Com_drive
248 subscribers
1.51K photos
10 files
123 links
Коммерческий драйв - все про технику с точки зрения увлеченных людей.
Профессионалы для профессионалов.
Download Telegram
Автобус ЛАЗ-695 с надписью Пионер Таганрога.
Предположительно 1962 год.
#лаз #лаз_695 #com_drive
👍4
Сверхтяжелый трехзвенный автопоезд, состоящий из седельного тягача МЗКТ-741351 (8х8), полуприцепа МЗКТ-999421 и прицепа МЗКТ-837211 общей грузоподъёмностью до 136 тонн.
Тягач оснащался 6-цилиндровым турбодизелем Caterpillar C18 мощностью 812 л.с. и 6-ступенчатая АКП Allison M 6620 AR с электронным управлением. Раздаточная коробка - двухскоростная, с блокируемым межтележечным дифференциалом. Ведущие мосты - разрезные, с центральными редукторами. Межколесные и межосевые дифференциалы - с блокировкой. Подвеска первой и второй осей - независимая торсионная, третьей и четвертой - независимая рессорно-балансирная.
Обратили внимание на цвет? Все верно, автопоезд предназначался для поставок за рубеж. 42-метровая сцепка была спроектирована по заказу Вооруженных сил ОАЭ. В 2019 году партия из 22 таких машин ушла к заказчику.
#volat #com_drive
👍9
Опытный образец автобуса ПАЗ-3203.
Девушка тоже не простая, судя по одежде.
#паз #паз_3203 #com_drive
👍5
👍9
МАЗ-590714-N10 на шасси МАЗ-534014-415-031.
Презентация техники на заводе "Могилевтрансмаш".
2020 год.
#маз #могилевтрансмаш #com_drive
👍3
Опытный образец погрузчика-экскаватора на базе универсального энергетического средства УЭС-2-250 - совместная разработка завода Гомсельмаш и Всесоюзного научно-исследовательского института строительного и дорожного машиностроения (ВНИИстройдормаш).
Вообще, мне доводилось видеть УЭС-2-250 в разных ипостасях. И до этой недели самым крутым я считал вариант зерноуборочного комбайна с прицепным бункером. На косогорах такая сцепка выглядела эпично. Теперь пальму первенства занял вот этот экскаватор-погрузчик. Дело за малым – найти достоверную информацию по данной разработке.
#гомсельмаш #com_drive
🔥6👍2
Опытный образец автобуса ЛиАЗ-5256.
#лиаз #лиаз_5256 #com_drive
👍51
Гусеничные трактора Болгар ТЛ-30А на площадке готовой продукции Карловского тракторного завода.
Модель стала первым серийным трактором выпуск которого начался в 1958 году. Малогабаритный «Болгар» отличался компактными размерами и 3-цилиндровым двигателем. Следующая модель гусеничного трактора, «Болгар» ТЛ-45, появилась только в 1967 году.
#com_drive
👍4