Com_drive
248 subscribers
1.51K photos
10 files
123 links
Коммерческий драйв - все про технику с точки зрения увлеченных людей.
Профессионалы для профессионалов.
Download Telegram
Сборочное производство легковых автомобилей ГАЗ-13 "Чайка" на Горьковском автозаводе.
Хороший кадр – глядя на идущие параллельно «двадцать первые» может показаться, что «Чайки» сходили с конвейера так же массово, как и «Волги».
#газ #com_drive
👍6
Троллейбусы МТБ-82Д на железнодорожных платформах завода имени Урицкого в г. Энгельс Саратовской области.
Первый образец МТБ-82Д (он же изделие «101Д») был собран 8 февраля 1947 года еще на Тушинском авиазаводе №82, который в то время занимался выпуском «эмтэбэшеку». Модель представляла собой модернизированную версию МТБ-82М и после завершения летом 1947 года всех испытаний была запущена в серию. Непосредственно в Энгельс выпуск МТБ-82Д начали передавать в 1950 году, но первую партию машин там собрали только во второй половине 1951 года.
#зиу #com_drive
👍51
Kenworth K100 в ожидании реставрации в Беларуси.
Январь 2025 года.
#Kenworth_K100 #Kenworth #com_drive
👍83👎1
Опытный образец самоходной канавной машины предварительного осушения КПО-О. Предназначена для рытья каналов на торфяных месторождениях с помощью конической фрезы на глубину до 1,8 метров. Высокая проходимость и низкое удельное давление на грунт обусловлены наличием шестнадцати арочных шин.
Разработчик - Калининский (Тверской) филиал ВНИИТП (Всесоюзный научно-исследовательский институт торфяной промышленности).
В движение сей агрегат полной массой 20 тонн приводился 240-сильным двигателем ЯМЗ-238. А производительность машины достигала 200 кубов в час. К слову, вышеупомянутые 16 арочных шин оказывали давление на грунт не более 0,1 кг/см.кв, которое может было снизить вообще до 0,08 кг/см.кв при условии установки съемных гусениц шириной 1,2 м.
#вниитп #com_drive
2👍2
Сочленённый электробус модели Е433 Vitovt Max Electro производства BKM Holding на выставке Energy Expo-2025 в Минске.
Когда «Белкоммунмаш» только выводил свое семейство «Витовт» на рынок, в инете была масса споров, как по дизайну машины, так и по его концепции. Но даже те, кто встал на сторону завода не особо верили в жизнеспособность данного проекта. В итоге белорусы смогли удивить всех – только электробусов данной модели выпущено более сотни, а еще ведь есть и около восьми десятков сочлененных троллейбусов. И теперь «Витовты» стали визитной карточкой Минска, а попадая в другие города, являются, благодаря своему дизайну, одними из самых ярких представителей общественного транспорта.
#бкм #com_drive
👍8
Опытный образец шарнирно-сочлененного трактора-тягача Т-210, созданный Онежским тракторным заводом в 1960 году. Машина была предназначена для механизации лесохозяйственных работ, вывозки древесины по лесным и грунтовым дорогам.
В процессе испытаний Т-210 так же использовался как трубовоз на строительстве газопровода Бухара-Урал в пустыне Кара-Кум. Там по своим возможностям машина при движении по грунтовым дорогам в два раза превосходила 3-осный полноприводный КрАЗ-214, а при движении по песку - гусеничный трактор С-100.
#отз #com_drive
4
Междугородний автобус Jelcz 043 1971-го года выпуска в Варшаве.
Данный экземпляр был построен в 1971 году. До 2011 года автобус числился линейной машиной, после чего был переведен в статус музейных. Сменив нескольких владельцев с 2022 года он является частью WPT 1313 Мазовецкого воеводства Польши.
#Jelcz #com_drive
👍9
Понедельник!
#азлк #нами #com_drive
👍71
Один из предсерийных образцов низкопольного городского автобуса MAN A37 Lion's City Hybrid NL243 с гибридным приводом. Данный экземпляр был собран в 2006 году, а в 2008-м демонстрировался на выставке IAA Nutzfahrzeuge 2008. В серию данная модель пошла с 2010 года.
#man #man_a37 #com_drive
👍8
Самосвал МАЗ-МАН 656459 (6х6) грузоподъемностью 24000 кг.
Несмотря на то, что в окрестностях Минска периодически можно увидеть различные варианты шасси и самосвалов с кабинами «сильно напоминающими китайский автопром», сам завод долгое время никак не афишировал работы в этом направлении. На фото, представленных на официальном сайте предприятия, все выпускаемые модели имели кабины МАЗ с оригинальной облицовкой МАЗ-МАН. И все.
#маз_ман #com_drive
👍8
АСМП Barkas B 1000 kk/SMH-0. Такие кургузые "скорые" собирали серийно. Как и когда она попала в Россию - неизвестно.
#barkas #barkas_b1000 #com_drive
👍7
Пожарный комплекс ПК производства предприятия "Пожснаб" (г. Борисов Минской области) на базе плавающего гусеничного шасси МТ-ЛБу.
Выставка Лесдревтех, г. Минск, 2025 г.
«Пожарка» для борьбы с огнем в особо сложных условиях крупных лесных пожаров, была создана заводом «ПОЖСНАБ» совместно с ОАО «140 ремонтный завод». Машина, способна транспортировать на себе до 4 тонн воды, оснащается 300-сильным дизелем и может развивать скорость до 50 км/ч. Кроме того, она плавающая, и разгоняется на воде до 3 км/ч. На вопрос, что видно из данного аппарата в лесу, и каково пожарным в этой «коробке» вблизи огня, должны ответить установленные камеры кругового обзора и кондиционер.
Стоит отметить, что это не выставочный образец, а единица пожарного расчета стоящая на дежурстве в ГЛХУ «Пуховичский лесхоз» привезенная в Минск ради участия в мероприятии.
#пожснаб #com_drive
👍51
Автобус ЗИС-155 при разгрузке в порту Камчатки.
#зис #зис #com_drive
👍6
Самосвал-углевоз БелАЗ-754856 грузоподъемностью 42 тонны на территории Белорусского автозавода.
Помните фильм «Королева бензоколонки»? А на БелАЗе, похоже, не очень. Данный экземпляр привели в порядок в 2023 году как раз для воссоздания образа опытного БелАЗ-540 засветившийся в кинокартине. Собственно, отсюда и специфическая окраска. Теперь самосвал периодически показывают публике на различных мероприятиях.
#белаз #com_drive
👍7
Первый опытный образец троллейбуса ЗИУ-9. Машина с заводским №001 была построена в 1966 году, работала в Москве и была списана в 1975 году.
#зиу #зиу_9 #тролза #com_drive
👍7
👍6
Учебный ПАЗ-3205 автошколы ДОСААФ.
Декабрь 2023 года.
#паз #паз_3205 #com_drive
👍4