Междугородный автобус ЛиАЗ-525623 сборки Голицинского автобусного завода (ГолАЗ).
На заднем плане, похоже, виднеется выставочный вариант ЛиАЗ-525625 со вторым вариантом рестайлинга и вклеенными боковыми окнами, собранный в 2004 году.
#лиаз #лиаз_5256 #голаз #com_drive
На заднем плане, похоже, виднеется выставочный вариант ЛиАЗ-525625 со вторым вариантом рестайлинга и вклеенными боковыми окнами, собранный в 2004 году.
#лиаз #лиаз_5256 #голаз #com_drive
👍7🔥1
Низкопольный троллейбус с УАХ - УТТЗ-6241.01 "Горожанин" с заводским №141 выпущенный в 2023 году.
Уфа, 2025 год.
#уттз #уттз_6241 #горожанин #com_drive
Уфа, 2025 год.
#уттз #уттз_6241 #горожанин #com_drive
👍5
Гусеничные ЧТЗ Т-130Б. Трактора вне времени...
Окрестности Кургана Славы под Минском, март 2024 года.
#т_130 #чтз #трактор #com_drive
Окрестности Кургана Славы под Минском, март 2024 года.
#т_130 #чтз #трактор #com_drive
👍8
Опытный "Муравей" встретился в реальной жизни - https://dzen.ru/a/aQtuMVJvwHBw9ymd
Дзен | Статьи
Экспериментальный электрогрузовик «Муравей» работает в конюшне
Статья автора «com-drive» в Дзене ✍: Достаточно редкую машинку обнаружили коллеги. В 2020 году Тульский машиностроительный завод представил свое видение электрических микрогрузовиков «Муравей».
СИМАЗ-4282 запущен в серию - https://dzen.ru/a/aRVXdJjS9Em56SvT
Дзен | Статьи
Новый полунизкопольник – СИМАЗ перешел от «пазиков» к «лиазам»
Статья автора «com-drive» в Дзене ✍: Долгие годы «Симбирский автобусный завод» прочно ассоциировался у перевозчиков и пассажиров как производитель автобусов самого популярного в России сегмента –...
Новинка от Смартэко-НН - https://dzen.ru/a/aRQFTKQ9n3ty0rxF
Дзен | Статьи
Эвакуатор с КМУ и сдвижной платформой на шасси Валдай 12
Статья автора «com-drive» в Дзене ✍: Новая модель позиционируется как совместное детище нижегородских предприятий «Смартэко-НН» и компании «Современные транспортные технологии».
Автопоезд в составе мелкосерийного короткобазного тягача МАЗ-205А и бортового полуприцепа МАЗ-5201 грузоподъемностью 12 тонн, 1950 г.
Опытный образец данного тягача, созданного на шасси самосвала МАЗ-205 с колесной базой 3,8 метра, появился в 1949 году. Правда, столь тяжелый полуприцеп плохо сочетался с 110-сильным двигателем ЯАЗ-204А и 5-ступенчатой МКП, взятых все от того же самосвала. Они не позволяли поднять среднюю скорость движения автопоезда выше 35 км/ч. В итоге МАЗ-205А в небольших количествах все же производился (с июля по декабрь 1952 года были собраны 166 таких тягачей), но в массовый выпуск пошел доработанный вариант – МАЗ-200В.
#маз #маз_205а #com_drive
Опытный образец данного тягача, созданного на шасси самосвала МАЗ-205 с колесной базой 3,8 метра, появился в 1949 году. Правда, столь тяжелый полуприцеп плохо сочетался с 110-сильным двигателем ЯАЗ-204А и 5-ступенчатой МКП, взятых все от того же самосвала. Они не позволяли поднять среднюю скорость движения автопоезда выше 35 км/ч. В итоге МАЗ-205А в небольших количествах все же производился (с июля по декабрь 1952 года были собраны 166 таких тягачей), но в массовый выпуск пошел доработанный вариант – МАЗ-200В.
#маз #маз_205а #com_drive
👍6
Троллейбус БТЗ-52763А производства Башкирского троллейбусного завода (БТЗ) с заводским №033, выпущенный в 2013 году.
Уфа, 2025 год.
#бтз #бтз_5276 #com_drive
Уфа, 2025 год.
#бтз #бтз_5276 #com_drive
👍9🔥4