В России к решению проблемы бензина привлекли ломов-блогеров, которые сейчас рассказывают про: здоровый образ жизни, полезно ходить пешком, сижу в очереди и стала много читать.

Самый бриллиантовый поворот у пропагандонов: мы так жили в 90-е и сейчас проживем, а в свое время запутинская пропаганда продавала именно что “не так, как в лихие 90-е”. Хотя, кстати, в те самые 90-е проблем с бензином таких не было.

В очередях, кроме криков и мордобоя, возникает уже сфера услуг. Ставят биотуалеты, скоро бабушки начнут продавать пирожки.

“Не то плохо, что мы в жопе, а то плохо, что начали в ней обустраиваться”.

От таких новостей появляется надежда!

Пишут, за последний месяц в России, бывшими и действующими чиновниками, депутатами, силовиками, бизнесменами — от федеральных до районных, выставлено на продажу рекордное количество недвижимости, особенно элитной. Продают за любые тугрики и рупии.
Меняют на что угодно и где угодно, лишь бы не в стране родных осин и желательно как можно дальше от любимой Родины.
И ежели это так, то сие является ярчайшим маркером наступающего пиздеца, а крысы уже начали бежать с тонущей посудины, управляемой спятившим капитаном и какими-то ублюдками, присосавшимися к камбузу и сожравшими всё вяленое мясо.
А это не может не вдохновлять!

2022 год: В России запускают серийное производство авиалайнера Ту-214

2023 год: Путин поручил выделить 42 млрд рублей на казанские Ту-214

2024 год: Сорванный план по выпуску Ту-214 откорректировали в соответствии с реальной ситуацией:

"в 2024 году завод в Казани должен выпустить всего 1 самолет, в 2025 году — 4, в 2026 году — 7, а в 2027 году — 17"

13 мая: Первый импортозамещенный Ту-214 будет поставлен в 2027 г.

Сегодня: «Ъ» узнал о рисках срыва контракта S7 на поставку Ту-214 по техническим причинам

¯\_(ツ)_/¯

Не ТВ

А вот интересная статья из нефтяного Татарстана, чем еще оборачиваются атаки на НПЗ:

"От простоев НПЗ страдает не только топливный рынок, но и добыча. Нефть можно качать, но какой смысл, если ее некому продавать? При этом платить налоги и зарплаты надо уже сейчас"

«НПЗ просто не принимают нефть. „Транснефть“ тоже стоит заполненная — даже на хранение не принимают сырье. Малые компании уже останавливают добычу.

"Эти же вызовы давят на гигантов нефтедобычи, но небольшие компании объективно находятся в более уязвимом положении"

А тем врменем НПЗ горят практически каждый день, и еще массово танкеры атакают, такими темпами к осени может и нефтедобыча встать, если и отправить нефть не получается и многие НПЗ не работают

Не ТВ

#такиеновости

В Крыму вкладчики банков столкнулись с невозможностью снять свои вклады.

Поставщики начали игнорировать госзакупки топлива.

Происходит это потому, что цена в контракте фиксируется заранее, а пока готовят закупку, рынок успевает вырасти, и поставщику приходится покупать топливо дороже, чем заложено в бюджете.

В итоге каждая следующая закупка идёт с повышением цены, но всё равно поставщик на неё идёт неохотно. Таким образом, чем дольше бизнес избегает госзакупок, тем выше конечная стоимость топлива для бюджета, даже если «скорые» и коммунальные службы формально не останавливаются.

Усы Пескова | Подключить наш VPN

Сколько человек живет в рф? Точно никто не знает, демография рф давно стала госсекретом, но многие ученые согласны с цифрой в 90 млн или даже меньше - 70 млн. Раньше, до войны это многие бы сочли конспирологией, но теперь, после выезда из страны миллионов человек и смертей на войне, а также вымирания и упадка рождаемости, эти цифры становятся правдоподобными, иначе, зачем скрывать их? https://youtu.be/wfacjXaBSGg

Что изменит «удар возмездия»? 😆🤓 Больше людей умрут? Вот она тупая логика ваты…

“ВЗЯЛ ПОД ЛИЧНЫЙ КОНТРОЛЬ» 🤣😸😆 https://t.me/russianexta_re/91449

💥🚢 Цусима на Азове. Уже более 100 российских судов повреждены и горят в море, которое Москва объявила «внутренним». По этому маршруту пытаются снабжать «блокадный» Крым

После массированных атак на грузовики на «сухопутном коридоре» в Крым Россия пытается снабжать полуостров по Азовскому морю. Но суда идут без прекрытия и защиты — и также становятся жертвами украинских дронов. Военные эксперты сравнивают ситуацию с Цусимским сражением 1905 года: сокрушительное поражение от японского флота с затоплением кораблей российской эскадры.

▪️За 8 дней дроны ВСУ поразили 105 российских судов в Азовском море, сообщил командующий командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт Бровди (Мадяр). За последнюю ночь под удары попали 15 судов. Также были поражены 4 объекта ПВО в Крыму: 2 радара и 2 пусковые установки.

▪️Массированные налеты дронов на суда, идущие по Азовскому морю, начались с начала прошлой недели. Однако фундамент для ударов по логистике ВСУ готовили с весны прошлого года, отмечает военный аналитик Ян Матвеев. «Один за другим выносили зенитно-ракетные комплексы и радары. К весне 2026 года ПВО оккупированных Крыма, южной части Донецкой и Запорожской областей ослабло критически, открыв дорогу беспилотникам куда угодно».

▪️Одновременно Украина нарастила производство БПЛА среднего радиуса и модернизировала их. Так, вес боевой части FP-2 увеличился до 200 кг, а дальность полета — до 370 км. В зону досягаемости теперь входит вся акватория Азовского моря.

▪️Азовское море — часть важной логистической артерии, которая включает Волгу, Дон и одноименный канал между ними. По этому маршруту ходят сравнительно небольшие суда класса река-море. Они перевозят широкий спектр грузов — топливо, ГСМ, металлы, зерно и другие продукты питания, промышленные товары. Основная часть потока идет на экспорт — в черноморских портах грузы перегружают на крупные суда, которые уже доставляют их в другие страны. Но в последнее время, после массированных атак на «сухопутный коридор» в Крым, Россия начала активнее снабжать оккупированный полуостров через Азовское море.

▪️Суда в Азовском море не имеют никакой защиты и не охраняются военными кораблями, отмечают Z-авторы. Черноморский флот, эвакуированный в Новороссийск, не может сопровождать их — так как его корабли сами станут целью украинских дронов. Эффективного решения по противодействию БПЛА ни сухопутная армия, ни флот до сих пор не нашли — а на корабли только на 5-й год войны начали ставить средства РЭБ, «мангалы» и пулеметы против дронов.

«Буквально природа шепчет Владимиру Путину, что пора заканчивать его войну. Не получилось, не удалось — всё с самого начала пошло плохо. Зная Путина, мы находимся на пороге попытки совершить следующее злодеяние»

— Кирилл Мартынов, главный редактор «Новой газеты Европа»

Видео: Дождь

Оренбург. До некоторых так и не дошло, что НПЗ это кровеносная система страны и дальше подорожает всё

Алексей Копытько, украинский политический аналитик:

К середине июля появились признаки, что топливный кризис в РФ пойдет хуже инерционного сценария.

Служба безопасности Украины в воспитательных целях второй раз (предыдущий визит – 9 июля) посетила нефтебазу «Роснефти» в районе Ставрополя (хутор Вязники). После первого воспитательного визита там аккуратно горел сперва один резервуар, затем больше. Объявили режим чрезвычайной ситуации, сняли его 10 июля.

Но прошлой ночью там разверзся вулкан. Взрыв крупного резервуара с топливом был виден за многие километры, воспламенится еще один резервуар. Снова режим ЧС. Объект потеряет половину мощности, не считая технологической инфраструктуры. Там были бензин и дизтопливо, порадуются не только автомобилисты, но и аграрии: база расположена возле железной дороги, было удобно, теперь не будет.

Той же ночью СБУ позаботилась и о порте «Кавказ» (Тамань):
• Три резервуара для перевалки нефтепродуктов;
• Состав с цистернами на грузовой станции;
• Автомобильные паромы «Лаврентий» и «Панагия»; –

и о порте «Крым», где выявились недостатки у автомобильных паромов «Ейск» и «Мария».

Во временно оккупированном Крыму беспилотники СБУ санкционировали:
• Ангары с военной техникой и оборудованием на аэродроме «Багерово» (район Керчи);
• Три стационарных РЛС;
• Два патрульных катера проекта 12150 «Мангуст» в Чёрном море.

Уточнены данные о визите СБУ на прошлой неделе на нефтебазу в Тверь: поражен один резервуар комбината Росрезерва «Красная заря»и еще два резервуара на соседней нефтебазе «Сургутнефтегаз».

Выбивание перерабатывающих мощностей (посетили Ильский НПЗ и Сызранский НПЗ) вместе с нефтебазами и магистральными нефтепроводами не только вызывает дефицит топлива, но и создает дополнительные логистические трудности. Что не позволяет сбить панические настроения и раскручивает спираль кризиса.

Кризис – прекрасное время для наживы и злоупотреблений. Очень наглядно: в одних регионах РФ цена высокооктанового бензина перевалила за 150 рублей и движется к 200 (во временно оккупированном Крыму 350 рублей), а в других регионах есть оазисы по 75–80 руб. У продавцов возникает соблазн побороться за большую цену. Они и придерживают, и ставят на паузу обязательства.

Власти пытались организовать приоритетное обеспечение служб, поддерживающих жизнедеятельность. Службы стали немедленно злоупотреблять и продавать налево.

Бюджетные организации закладывали на год средства на закупку топлива. Но теперь закупки будут в два раза дороже, а денег на это нет. Прощайте, местные бюджеты.

Дисгармония с топливом начинает переползать на потребительский рынок. У дорогих россиян, которые либо запаслись топливом во все чайники, либо покупают его дороже, стало как-то плоховато с деньгами. Приходится реже ходить в магазины и меньше покупать. Включился режим экономии.

Пока это не отражается на мозговой деятельности в отношении войны, но питательная среда – формируется.