На сайте колледжа «Алабуга Политех» появилось сообщение о взломе «подпольной организацией „Черная искра“». Организация проникла на производство БПЛА «Герань-2» и «Герань-3», работала внутри системы несколько месяцев и выгрузила базы данных сотрудников, родственников, мест проживания и цепочки поставок. В свежих партиях «гераней» оставлены сюрпризы: дроны будут взрываться при запуске. Цитата: «Они созданы чтобы убивать — так пусть очистят планету от убийц». В телеграм-канале «Черной искры» говорится, что это ответ на привлечение 15-летних детей к сборке боевых дронов. Колледж находится в ОЭЗ «Алабуга», Татарстан. Журналистское расследование последних лет подтверждает производство беспилотников и привлечение несовершеннолетних студентов к работам.

Вова Соловьев включил мощный антикриз. Вова рассказал лохам у телевизоров и в студии, что он разговаривал с боевым полковником и тот ему сообщил, что потерь у него практически нет и за месяц он взял 300 квадратных километров. Ну всё. Украина в шоке от уровня фактажа и разоблачения своего вранья!

20% самолетов крупнейших российских авиакомпаний простаивают из-за нехватки запчастей и ремонта. По данным «Коммерсанта», из 673 лайнеров 11 перевозчиков (90% пассажиропотока) не выводят в рейс 130 судов. Нормой считается простой до 10%. Без группы «Аэрофлот» простаивает треть парка: 93 из 322 самолетов. У S7 не летают 32 А320neo и один Embraer (треть парка). У «Уральских авиалиний» на приколе 10 самолетов, включая все А321neo. Utair простаивают 9 лайнеров, в том числе три Boeing 767. Nordwind не выводит в рейс 12 самолетов, включая три А330 и три Boeing 777.

Канистры для бензина резко подорожали на маркетплейсах. На фоне топливного кризиса некоторые модели выросли в цене в десять раз

Цены на самые популярные 20-литровые канистры для бензина (как пластиковые, так и металлические) стремительно растут на маркетплейсах, обратил внимание «Можем объяснить». Скачок цен происходит одновременно с увеличением числа регионов, где бензин выдают с ограничениями.

Советую всем почитать или послушать интервью Путина Зарубину. Становится понятно, что творится в его голове. Там просто нет места ничему другому, кроме происходящего на фронте. Глава государства полностью погружен во фронтовой контекст, впав благодаря этому в состояние, которое можно описать как «за деревьями не видит леса». Путин подробно перечисляет населённые пункты, включая самые малые, осведомлён, где сколько домов захвачено, какие улицы уже контролируются россиянами, а какие ещё нет, и так далее, и тому подобное. В этой ситуации всё, что не касается происходящего на фронте, кажется ему несущественным, просто каким-то отвлекающим обстоятельством. Когда он говорит об украинских атаках по российским тылам, то в отличие от ситуации на фронте, тут совершенно нет подробностей - он рисует происходящее самыми широкими мазками словно бы стараясь поскорее от этой ерунды отделаться и вернуться к любимой теме.

Желание игнорировать реальность всего того, что творится в тылу, ради того, что происходит на фронте, приобрело навязчивую форму. Возможно это форма защиты от неприятных новостей. Дескать, не лезьте ко мне со своей ерундой, я делом занят.

Возможно Путин внутренне готовится к поражению и бессознательно стремится к тому, чтобы оно выглядело как «удар в спину». Чтобы потом как Гитлеру после Первой Мировой можно было жаловаться, что дескать я бы их всех победил, если бы не эти трусы в тылу. Для создания этого мифа надо, чтобы в головах людей осело: по крайней мере на фронте мы наступаем. Вот эту иллюзию он и пытается создать, бросив буквально весь свой вес (он ведь «политический тяжеловес») на ту чашу весов, где складируются аргументы «за» - да, мол, действительно побеждаем.

Аббас Галлямов

Дизеля нет, запустили паровоз, вперед в прошлое!

Путин поручил начать закупки бензина за границей

Дефицит топлива в России «некритичный» и «временный», заявил Владимир Путин. По его словам, все поврежденные энергетические объекты быстро восстанавливаются, «всё работает с большим запасом прочности».

Среди мер Путин поручил наладить импорт нефтепродуктов из-за границы.

Яхта «Грейсфул» Путина с эсминцем у берегов Дании, курс на Стамбул.

Яхта «Грейсфул» Владимира Путина зафиксирована у берегов Дании (DR). Транспондер активирован впервые с 2022 года. По данным Marinetraffic, судно направляется в Стамбул.

Детали. Судно вошло в датские воды ночью в понедельник. Появление зафиксировали системы отслеживания судоходства. Журналисты DR подтвердили наличие фото с берега.

▪️ На сервисе Marinetraffic судно огибает Данию, пункт назначения — Стамбул (Агентство).
▪️ Сопровождение: российский патрульный катер «Воевода» и российский эсминец (DR). Конвой виден на спутниковом снимке. С воскресенья следуют датские ВМС и немецкая береговая охрана.

«Воевода». Аварийно-спасательное судно Морспасслужбы, введено в эксплуатацию в конце 2025 года. В 2017 году «Коммерсант» писал о предположениях собеседников о проекте спецсудна двойного назначения или яхты для VIP. В 2026 году The War Zone упоминал слухи о названии «яхта Путина», отмечая вопросы к реалистичности.

«Грейсфул». Построена в 2014 году. В Сочи в 2018 году замечали при Путине. В 2021 году отправлена в Гамбург на ремонт, в феврале 2022 года экстренно доставлена в Калининград (команда Навального). После начала войны США ввели санкции за связь с Путиным. В 2022 году на яхту потрачено 3 млрд рублей (расследование команды Навального).

Водитель фуры с грузом опубликовал видео с трассы "Амур" в Забайкальском крае. Он вынужден был прекратить движение из-за отсутствия бензина

Завтра пойду в деревню, может, помогу какой-нибудь бабушке нарубить дрова, помочь по хозяйству. Потому что делать дальше нехуй. Когда появится топливо — неизвестно — констатирует мужчина

Усы Пескова | Подключить наш VPN

Тяжелые времена наступают:

"Россияне продали раба за четыре палки колбасы"

"В Ставропольском крае похитили мужчину, сделали рабом и продали за колбасу"

#несерьезнаяистория

В 1968 году в Нью-Йорке уборщики мусора несколько месяцев вели переговоры с мэром Джоном Линдси об увеличении зарплаты. Мэр отказался пойти им навстречу, а в прессе требования мусорщиков называли алчными и совершенно запредельными. В ответ ни один из 7000 уборщиков мусора не вышел на работу. Уже через два дня город был завален мусором — и ежедневно по 10 000 тон свежего мусора вываливалось на тротуары. Армия крыс вышла на поверхность.

Впервые с 1931 года, когда в мегаполисе бушевала эпидемия полиомиелита, правительство объявило в Нью-Йорке чрезвычайное положение. На девятый день, когда на улицах города скопилось 100 000 тонн мусора, мэрия сдалась.

Забастовка длилась всего девять дней. И речь шла только о мусорщиках. Теперь давайте представим себе, как начнет развиваться ситуация в крупном мегаполисе размером с Москву, если там начинаются перебои с топливом — и с бензином и с соляркой.

Все дело в том, что современный город почти ничего не производит сам — он существует благодаря постоянному потоку тысяч грузовиков каждый день. Товары мало доставить по железной дороге, их еще нужно быстро развести по всему городу, а сделать это можно только на автомобилях. Запасы почти всего рассчитаны не на недели, а на дни, а иногда и на часы.

Сначала люди почти ничего не замечают. На АЗС образуются очереди. Таксисты, курьеры, транспортные компании начинают скупать остатки топлива. Возникает первая паника и начинает формироваться черный рынок. Топливным компаниям горазд выгоднее продавать топливо налево и втридорога. Ссоры и драки на АЗС становятся обычным делом.

Потом автобусные парки начинают экономить дизель. Некоторые рейсы отменяются. На стройке прекращают работу тяжелой техники — она жрет топливо в огромных количествах. Потом стройки вообще останавливаются: нет бетона, арматуры, цемента, самосвалов. Коммунальные службы получают распоряжение сократить все необязательные поездки. Скорые выезжают только на самые важные вызовы.

Через неделю население начинает ощущать перебои с горючим по ассортименту в магазинах. В обычном супермаркете запасов очень мало: молоко — примерно на 1–2 дня, хлеб — меньше суток, овощи — 2–3 дня, мясо — несколько дней. Первыми исчезают свежий хлеб, молоко, яйца, мясо, овощи и фрукты. Пока еще есть крупы и консервы. Но люди начинают скупать их в больших количествах. Происходят два процесса одновременно — поставки уменьшаются, а спрос увеличивается. В результате полки быстро пустеют. Появляются нормы продажи — в одни руки не более чем по одной упаковке макарон, риса, муки и т.д. Массово закрываются рестораны — нет доставки продуктов.

Курьерские службы исчезают. Перестают работать доставка продуктов, маркетплейсы и экспресс-почта. Начинаются проблемы в больницах, куда нужно постоянно доставлять лекарства, расходные материалы, кровь, питание. Если кризис затягивается, приходится выписывать пациентов. В аптеках заканчиваются самые востребованные лекарства, прежде всего инсулин, антибиотики, обезболивающие и сердечные препараты.

Затем начинаются страшные проблемы с мусором. Каждый миллион жителей производит примерно 600–1000 тонн мусора ежедневно. Москва генерирует колоссальное количество мусора каждый день. Через три дня все контейнеры переполнены, через неделю мусор лежит везде, через две недели начинается санитарная катастрофа. Помножьте все на жару…

©️Dmitry Chernyshev

В Севастополе введены веерные отключения электричества

Назначенный Москвой глава аннексированного Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что в городе вводятся веерные отключения электричества.

По его словам, это необходимо «для ликвидации перегруза электрических сетей за пределами нашего региона, чтобы не допустить аварии во всей энергосистеме».

Развожаев написал в своих соцсетях, что электричество в разных районах будет отключаться в две очереди попеременно каждые три часа.

До этого Развожаев сообщал об отключении электроснабжения более 100 улиц Севастополя и более чем 10 поселков.
На прошлой неделе ВСУ ударили по энергетической инфраструктуре Крыма, в результате чего несколько районов полуострова, в том числе Севастополь были полностью обесточены.

В Севастополе введен режим чрезвычайной ситуации.

Из-за украинских ударов по путям снабжения Крым также переживает острую нехватку бензина.

Полностью лишиться интернета и связи может Крым в ближайшее время

Сети работают на пределе из-за блэкаутов, а запасы бензина для резервных генераторов иссякли.

Власти не включили провайдеров в список стратегических объектов, оставив их без доступа к топливу.

Без интернета на полуострове перестанут функционировать банкоматы, терминалы оплаты и вся торговая система.

При этом возможностей безопасно выехать перед массированной операцией 4 июля становится всё меньше.

Люди рискуют оказаться в полной изоляции без какой-либо связи с внешним миром.

«Бесконечные прилёты, дефицит бензина, падающие рейтинги, грядущие выборы, паника среди обычных людей и чиновников… Всё это — реальность. И это при том, что прошлые проблемы тоже никуда не делись»

— Илья Варламов, видеоблогер

Видео: varlamov

Сергей Асланян, колумнист The Moscow Times:

Население России стонет на разные голоса и с разной интенсивностью: «Бензина нет!»

Ситуация оказалась непривычная. Электричество, интернет и бензин полагаются россиянину по праву рождения. Они входят в базовый набор устройства мира наравне с восходом-закатом и зимой-летом. Молодые блогеры голосят: «Такого не было даже в СССР!»

Не зная, конечно, того, что в СССР каждый выживал в одиночку, а отсутствие бензина считалось нормой. Каждый возил в багажнике две канистры, любая заправка занимала от 40 минут и до нескольких часов, сливать бензин с грузовика считалось естественным, а летом, когда богатые горожане ехали в Крым, они с собой брали ящик тушенки, чтобы менять его на бензин. И никому не приходило в голову, что бензина должно быть «хоть залейся», и никто не требовал от ЦК КПСС, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ повсеместный бензин.

Помощник Путина, бывший министр образования Андрей Фурсенко, член кооператива «Озеро», на озере Селигер в 2007 году сказал:

Недостатком советской системы образования была попытка формировать человека-творца, а сейчас задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя…

Система образования с этой задачей отлично справилась. Советский человек-творец выкручивался сам и знал, что ему никто ничего не должен и никак не поможет. Нынешний русский человек-потребитель беспомощен перед лицом дефицита, и единственное, что может в критической ситуации, – нервно требовать от государства срочно помочь.

Но государство помочь никак не может.

Всем кто хотел скорейшего завершения войны в Иране посвящается. Российская нефть марки Urals рухнула до 57 долларов за баррель. Это даже ниже санкционного ограничения в 60 долларов. Пыпа, итоги.

У родственников главы Карачаево-Черкесии Рашида Темрезова обнаружили недвижимость на 3,5 млрд рублей. В собственности — элитные квартиры в Дубае, апартаменты у Кремля за 530 млн, жилье на Кутузовском, квартира в центре Казани, гостиницы, базы отдыха и вилла в Архызе. Все оформлено на мать, тещу, дочь, сестру жены и других родственников. Темрезов руководит регионом более 15 лет. На собаку ничего не оформлено. Республика остается одной из беднейших в стране: безработица, 17% жителей — за чертой бедности. Людям постоянно говорят, что денег нет.

«Путинская империя вернула людям не величие, а дефицит».

В Госдуме решили сказать россиянам правду — но, разумеется, в привычной форме издевательского наставления.

По словам зампреда комитета Госдумы по экономической политике Станислава Наумова, бензина как раньше уже не будет.

О прежней доступности топлива лучше забыть, иллюзии отбросить, привычки изменить, а новую реальность принять.

То есть государство, которое десятилетиями провозглашало себя энергетической сверхдержавой, теперь объясняет гражданам, что неограниченный бензин для личных автомобилей — это, оказывается, была слишком роскошная эпоха.

Это и есть истинная формула позднего путинизма: сначала власть обещает имперское возрождение, а потом предлагает гражданам снизить бытовые ожидания.

Сначала «мы встаём с колен», а теперь «ходите пешком и не задавайте лишних вопросов».

Самое циничное здесь то, что людей заранее приучают к мысли: ухудшение жизни — не провал государства, а ваша новая нормальность.

Не власть должна обеспечить нормальный рынок топлива и отвечать за последствия войны, ударов по НПЗ, разрушенной логистики, санкций и управленческого идиотизма.

Нет.

Это гражданин должен «избавиться от иллюзий».

Иллюзий о том, что в нефтяной стране должен быть доступный бензин.

Иллюзий о том, что личная машина — это нормальная часть современной жизни, а не буржуазная прихоть.

Иллюзий о том, что государство существует не только для войны, налогов и запретов, но ещё и для обеспечения базовой инфраструктуры.

РФ всё плотнее входит в экономику военного времени.

Просто без честного и публичного объявления.

Вместо этого гражданам постепенно меняют норму:

Дорогой бензин, дефицит и дальнейшее падение уровня жизни.

Вот так путинская империя возвращает людям не величие, а дефицит.

Нынешняя система начинала с обещания стабильности, а пришла к тому, что депутат Госдумы фактически просит население привыкать к ухудшению жизни и дефициту.