Новости о грядущей путинской стабильности прячут от лохтората 😺

https://t.me/hersvo/2923

Распятые мальчики в трусиках. Пытают своих чтобы ходили в мясные штурмы

👉Подпишись. Покажи гражданам РФ

В Госдуме предложили наказывать россиян за «отрицание геноцида советского народа»

Комиссия правительства по законопроектной деятельности поддержала поправки, вводящие уголовную ответственность за отрицание геноцида советского народа и оскорбление памяти его жертв, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на отзыв кабмина. Автор законопроекта — депутат Госдумы от «Единой России» Ольга Занко.

В законопроекте предлагается дополнить статью о реабилитации нацизма (ст. 354.1 У К РФ) пунктом, который коснется отрицания геноцида. Также поправки будут внесены в статью об уничтожении и повреждении памятников и воинских захоронений (ст. 243.4 УК РФ): в ней тоже пропишут ответственность за уничтожение или повреждение памятников и других мемориальных сооружений, увековечивающих память жертв геноцида, а также за осквернение их захоронений.

▪️ По статье о реабилитации нацизма предусмотрено лишение свободы на срок до пяти лет и штраф до 5 млн рублей. Есть отдельная часть 3, в которой прописано наказание за осквернение символов воинской славы, оскорбление памяти защитников Отечества и унижение чести и достоинства ветерана Великой Отечественной войны.

▪️ Статья о повреждении или уничтожении мемориалов воинской славы предусматривает штраф до 5 млн рублей и лишение свободы на срок до трех лет.

↪️ Часто в России граждан наказывают по статье о реабилитации нацизма за взаимодействие с Вечным огнем. Любое неосторожное движение там может привести к наказанию, в 99% случае несоразмерному степени общественной опасности.

👉 «Новая» рассказывала, как Вечный огонь и мемориалы воинской славы стали в стране местом, к которым лучше не приближаться.

Русский Добровольческий Корпус объявляет о публикации основных политических документов — идеологической доктрины и политической программы.

Идеологическая доктрина — это манифест наших ценностей, который будет актуален и через десятки лет. Она излагает наше ценностное ориентирование и открыто выражает наши взгляды.

Политическая программа — структурированная декларация предлагаемых мер по реформированию устройства будущей России. Программа детально рассматривает все этапы и аспекты политического переформатирования, предлагает комплекс экономических и правовых мер, а также реформы социального устройства.


Русский Добровольческий Корпус

К 18 годам заключения приговорили жителя Удмуртии по делу о госизмене за фото со зданием госучреждения

По версии прокуратуры, в ноябре 2024 года 44-летний житель Можги получил «задание» от разведки Украины, по которому он сфотографировал и записал на видео здание государственного учреждения, а также автомобили его сотрудников.

В Госдуме заговорили о возможном отключении Visa и Mastercard в России

Депутаты заявили, что карты этих платёжных систем якобы стали уязвимыми: из-за устаревшей защиты мошенникам проще воровать с них деньги.

Дестабилизация экономики РЖД

Краткое изложение аналитической записки ассоциации «Промжелдортранс» о состоянии дел в РЖД:

В 2025 году РЖД постиг глубокий системный кризис. Ключевая проблема: катастрофическое расхождение между плановыми показателями, прогнозами аналитиков – и суровой реальностью, которая дестабилизировала всю связанную с железной дорогой экономику.

Провал планирования и прогнозов

Итогом года стало падение погрузки до 1115,8 млн тонн, что на 5,6% ниже, чем в 2024 году.
• Государственная программа развития до 2025 года (утверждена в 2019) не выполнена: разрыв с ее базовым сценарием составил около 35%, недовоз — свыше 400 млн тонн, эквивалент простоя сети на треть года.
• Финансовый план самого РЖД на 2025 год (рост на 5%) также провален: недовыполнение составило 10,6 процентных пункта.

Аналитики, неспособные предсказать ситуацию, были вынуждены давать предельно широкие «коридоры прогнозов» (например, от -8,8% до -2,5%), лишь бы «попасть» в реальность. Само РЖД публично признало спад лишь в октябре 2025 года.

Глубинные системные причины кризиса

За цифрами стоят структурные проблемы, накопившиеся после пика погрузки 2018 и 2021 годов:
1 Дисбаланс инфраструктуры и парка. Следуя прежним оптимистичным прогнозам РЖД, операторы массово закупили вагоны. Их избыток на перегруженных магистралях, особенно на Восточном полигоне (БАМ и Транссиб), привел к снижению скорости и транспортному коллапсу: создались буквально пробки из грузовых ваногов.
2 Потеря конкурентоспособности. Бизнес активно переводит грузы на автомобильный транспорт из-за непредсказуемости логистики РЖД, роста тарифов (опережающих инфляцию) и административных барьеров. Для малого и среднего бизнеса это кризис управляемости и разрушение цепочки поставок.
3 Ограничительная политика РЖД. Введение новых регламентов (динамическая модель загрузки, суточный клиентский план, принцип «вези и плати» и др.) усложнило работу грузоотправителей, увеличив издержки и непредсказуемость.

Реакция бизнеса и мрачные ожидания

Отраслевые игроки, опрошенные ассоциацией, оценивают перспективы пессимистично: 84% ожидают в 2026 году дальнейшего спада погрузки, а 24% предрекают серьезный спад и банкротства многих предприятий.

Кризис РЖД — это не просто временный спад, а симптом системных сбоев всей экономики отрасли, которая перестала быть предсказуемой основой для стратегического планирования тысяч зависимых компаний. Хребет российской логистики ломается.

Перекрывших дорогу из-за холода в квартирах омичей оштрафовали

Несколько жителей домов по улице Орджоникидзе в Омске перекрыли движение автомобилей, чтобы привлечь внимание к коммунальным проблемам. Они уже больше двух недель остаются без тепла, а горячая вода из прорванной трубы затопила несколько дворов.

На место акции приехали сотрудники ГИБДД, которые оштрафовали каждого из участников на 1,5 тыс. рублей.

«Если очень долго не интересоваться политикой и жить по принципу «моя хата с края», то рано или поздно ваша хата сгорит, и вас ещё обворуют и вынесут ваши пожитки из дома, останетесь без штанов. В принципе это и происходит»

— Владислав Жуковский, экономист

Видео: Утро Февраля

В Кремль поступил доклад ФСБ об угрозе со стороны армии Кадырова. В документе подробно расписывается, какую негативную роль могут сыграть десятки тысяч военных, которые на самом деле служат главе Чечни, а не России.
Доклад отдельно подчёркивает, что силовой сегмент Чечни давно перестал быть обычным региональным ресурсом. Формально эти подразделения числятся в Росгвардии, МВД и других федеральных структурах, но на самом деле подчиняется лично Кадырову и его ближайшему окружению.
Также отмечается, что за годы СВО чеченские подразделения получили боевой опыт, статус и доступ к серьёзным ресурсам. Это усилило их автономность и снизило эффективность привычных федеральных рычагов. В силовом блоке России опасаются ситуации, при которой приказы из центра могут быть выполнены избирательно или вовсе проигнорированы.
ФСБ исключает риски гипотетической войны с Чечнёй, но боится потери контроля над республикой. Любой кризис или транзит власти может вывести регион из-под контроля. В докладе прямо рекомендуется менять формат отношений с Кадыровым и постепенно убирать для Чечни особый режим. Инструментами давления может быть сокращение дотаций или увеличение федеральных сил в регионе.

Власти Заполярья опровергли данные об отставке Андрея Чибиса из-за ситуации с энергоснабжением.

Ранее в интернете был опубликован скриншот якобы новости местного информационного агентства, где написано, что глава Мурманской области "отправлен в отставку на фоне энергетического коллапса и дела о хищениях".

Против России надо действовать точно также, как она действовала против Украины, но те же самые действия, которые осуществляли «братья», приведут к более серьезному урону в рф из-за усталости от войны, разобщенности населения рф (его атомизации), а также размеров рф. Забрасывание групп диверсантов в несколько областных/районных центров и образования там «народных республик» запустит хаотизацию всей страны, а вместе с умелой дезинформацией такие действия способны обрушить трухлявый путинский режим в короткие сроки.

Из докладной записки Буданову

Российские предприниматели запустили флешмоб Я/Мы Машенька, чтобы попытаться спасти свой бизнес. Флешмоб назвали в честь той самой подмосковной пекарни.
Теперь другие бизнесмены пишут, что они тоже — "Машенька". Флешмоб запустила Ассоциация предприятий индустрии красоты (АПИК).

Хорошая попытка (да нет, конечно)

Программу строительства гражданского торгового флота России урезали вдвое из-за отсутствия денег
Правительство РФ почти вдвое сократило количество сухогрузов проекта RSD59, которые должны быть построены в рамках программы льготного лизинга гражданских судов, следует из распоряжения кабмина. 

Согласно документу, на который обратили внимание «Ведомости», в 2023–2028 годах Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) должна передать арендаторам 18 таких сухогрузов класса «река — море». Финансирование проекта оценивается почти в 30 млрд рублей, из которых 23,1 млрд планируется привлечь из Фонда национального благосостояния (ФНБ), а остальное — за счет заемных средств.

Изначально серия судов должна была быть значительно больше. Контракт на строительство 34 сухогрузов ГТЛК заключила с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) в 2023 году. Тогда стоимость одного судна составляла 1,25 млрд рублей, сейчас она выросла до 1,67 млрд. Планировалось, что 10 сухогрузов передадут ГТЛК до конца 2024 года, 12 — до октября 2025-го и еще 12 — до февраля 2027-го. Однако сроки были сорваны. В 2024 году компания не получила ни одного сухогруза. Основной причиной стали финансовые проблемы верфи «Красное Сормово»: фактическая себестоимость строительства превысила контрактные цены, что привело к убыткам. В итоге сдачу судов перенесли на 2025–2028 годы. Восемь из них ГТЛК должна была получить в прошлом году. Однако публичных данных о том, что это произошло, нет.

Правительственная комиссия поддержала законопроект, согласно которому банки, платежные агенты и управляющие компании (УК) смогут взыскивать задолженности и пени с владельцев квартир по оплате взносов на капитальный ремонт (если это предусмотрено региональным законом). Они также получат право начислять взносы на капремонт и предоставлять документы для их оплаты. Сейчас этими функциями обладают только региональные операторы – местные фонды капремонта, — Ведомости.