«Внесение поправок в статью 12.5.1 КоАП РФ является вынужденной мерой: если применять положения Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, то Россия рискует оказаться в ситуации тотальной нехватки автомобильного транспорта», — говорится в пояснительной записке к документу.
Также на первый раз инспекторы ГИБДД ограничатся предупреждением водителю, который перед маневром заблаговременно не занял соответствующую крайнюю полосу проезжей части дороги. А вот за повторное нарушение ему уже будет грозить штраф в размере 500 рублей. Эти поправки фактически узаконивают существующую практику: согласно распоряжению ГИБДД России, с середины апреля сотрудники Госавтоинспекции ограничиваются предупреждением, если такая санкция прописана в КоАПе наряду со штрафом. Теперь от штрафов за подобные проступки предлагают вообще отказаться.
— Необходимо снизить административную нагрузку на автомобилистов, допустивших незначительные нарушения ПДД, которые не ведут к фатальным последствиям. Таким образом, порядок, который сейчас регламентируется указаниями ГИБДД, будет закреплен в законе, — заявил «Известиям» автор законопроекта, депутат Государственной думы Николай Новичков.
За техосмотр не штрафовать
Поправки предполагают полный отказ от санкций для водителей, которые управляют транспортным средством, не прошедшим техосмотр. Сейчас за это нарушение, согласно ч.1.1 ст. 12.5, грозит штраф в размере 2 тыс. рублей.
«Отказ от наказания по ч.1.1 ст. 12.5 является прямым следствием нехватки пунктов технического осмотра, в которых можно было бы осуществить технический осмотр ряда видов коммерческого транспорта (автобусы, троллейбусы, грузовики и проч). В результате в ряде субъектов РФ такая техника фактически эксплуатируется без оформления диагностической карты, что влечет за собой нарушение КоАП», — говорится в пояснительной записке к документу.
После отказа от обязательного техосмотра для легковых автомобилей, принадлежащих частным лицам, многие диагностические пункты просто закрылись, отмечают эксперты.
— В небольших городах владельцы транспортных средств, которые по закону сейчас обязаны проходить техосмотр, физически не могут это сделать. Отказ от штрафа за отсутствие диагностической карты позволит им избежать ответственности за то, что они просто не могут выполнить, — заявил «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин, также принимавший участие в разработке законопроекта.
Также на первый раз инспекторы ГИБДД ограничатся предупреждением водителю, который перед маневром заблаговременно не занял соответствующую крайнюю полосу проезжей части дороги. А вот за повторное нарушение ему уже будет грозить штраф в размере 500 рублей. Эти поправки фактически узаконивают существующую практику: согласно распоряжению ГИБДД России, с середины апреля сотрудники Госавтоинспекции ограничиваются предупреждением, если такая санкция прописана в КоАПе наряду со штрафом. Теперь от штрафов за подобные проступки предлагают вообще отказаться.
— Необходимо снизить административную нагрузку на автомобилистов, допустивших незначительные нарушения ПДД, которые не ведут к фатальным последствиям. Таким образом, порядок, который сейчас регламентируется указаниями ГИБДД, будет закреплен в законе, — заявил «Известиям» автор законопроекта, депутат Государственной думы Николай Новичков.
За техосмотр не штрафовать
Поправки предполагают полный отказ от санкций для водителей, которые управляют транспортным средством, не прошедшим техосмотр. Сейчас за это нарушение, согласно ч.1.1 ст. 12.5, грозит штраф в размере 2 тыс. рублей.
«Отказ от наказания по ч.1.1 ст. 12.5 является прямым следствием нехватки пунктов технического осмотра, в которых можно было бы осуществить технический осмотр ряда видов коммерческого транспорта (автобусы, троллейбусы, грузовики и проч). В результате в ряде субъектов РФ такая техника фактически эксплуатируется без оформления диагностической карты, что влечет за собой нарушение КоАП», — говорится в пояснительной записке к документу.
После отказа от обязательного техосмотра для легковых автомобилей, принадлежащих частным лицам, многие диагностические пункты просто закрылись, отмечают эксперты.
— В небольших городах владельцы транспортных средств, которые по закону сейчас обязаны проходить техосмотр, физически не могут это сделать. Отказ от штрафа за отсутствие диагностической карты позволит им избежать ответственности за то, что они просто не могут выполнить, — заявил «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин, также принимавший участие в разработке законопроекта.
Известия
Предупреждение и наказание: в ГИБДД решили не мелочиться
За какие нарушения инспекторы перестанут штрафовать водителей
Иной точки зрения придерживается партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Поправки, предусматривающие отказ от штрафа за отсутствие диагностической карты для всех без исключения категорий транспортных средств, он считает чрезмерными.
— Автопарк в нашей стране достаточно старый. Подобная идея, возможно, имеет право на существование в отношении легковых машин, принадлежащих частникам. Однако для некоторых категорий транспортных средств регулярная проверка технического состояния должна быть обязательной. В первую очередь это автобусы, такси и автомобили, перевозящие опасные грузы. Отказ от штрафа за отсутствие диагностической карты на такие транспортные средства мне кажется перебором, — отметил Моржаретто в беседе с «Известиями».
Новые строгости
Наряду со смягчением ответственности за ряд нарушений санкции за серьезные проступки, напротив, предполагается сделать строже. Например, согласно законопроекту, за непристегнутый ремень (как у водителя, так и у пассажиров) штраф планируется увеличить с 1 тыс. до 5 тыс. рублей. Также штраф в размере 5 тыс. рублей будет грозить беспечным родителям, которые перевозят ребенка в машине без детского кресла (сейчас 3 тыс. рублей).
Кроме того, с 1 тыс.до 3 тыс. рублей увеличится штраф за движение по автомагистрали транспортных средств, которые не могут ехать быстрее 40 км/ч, учебную езду по таким дорогам, а также за движение по магистрали на грузовике далее второго ряда. За повторное превышение скорости на 40–60 км/ч вводится штраф в размере 2–5 тыс. рублей либо лишение прав на срок 4–6 месяцев.
— Основана задача подготовленных поправок — смягчить санкции за мелкие проступки и ужесточить наказание за нарушения, которые потенциально могут привести к тяжелым последствиям, — пояснил в беседе с «Известиями» автор законопроекта, депутат Николай Новичков.
— Автопарк в нашей стране достаточно старый. Подобная идея, возможно, имеет право на существование в отношении легковых машин, принадлежащих частникам. Однако для некоторых категорий транспортных средств регулярная проверка технического состояния должна быть обязательной. В первую очередь это автобусы, такси и автомобили, перевозящие опасные грузы. Отказ от штрафа за отсутствие диагностической карты на такие транспортные средства мне кажется перебором, — отметил Моржаретто в беседе с «Известиями».
Новые строгости
Наряду со смягчением ответственности за ряд нарушений санкции за серьезные проступки, напротив, предполагается сделать строже. Например, согласно законопроекту, за непристегнутый ремень (как у водителя, так и у пассажиров) штраф планируется увеличить с 1 тыс. до 5 тыс. рублей. Также штраф в размере 5 тыс. рублей будет грозить беспечным родителям, которые перевозят ребенка в машине без детского кресла (сейчас 3 тыс. рублей).
Кроме того, с 1 тыс.до 3 тыс. рублей увеличится штраф за движение по автомагистрали транспортных средств, которые не могут ехать быстрее 40 км/ч, учебную езду по таким дорогам, а также за движение по магистрали на грузовике далее второго ряда. За повторное превышение скорости на 40–60 км/ч вводится штраф в размере 2–5 тыс. рублей либо лишение прав на срок 4–6 месяцев.
— Основана задача подготовленных поправок — смягчить санкции за мелкие проступки и ужесточить наказание за нарушения, которые потенциально могут привести к тяжелым последствиям, — пояснил в беседе с «Известиями» автор законопроекта, депутат Николай Новичков.
Средняя скорость возвращается
В законопроекте отдельно приписано, что штрафы, предусмотренные за нарушения скоростного режима, действуют также и в случае превышения средней скорости. В ст. 12.9 КоАПа появилась фраза «Превышение установленной скорости движения транспортного средства, а равно проезд контролируемого участка со средней скоростью, превышающей установленную».
В законопроекте отдельно приписано, что штрафы, предусмотренные за нарушения скоростного режима, действуют также и в случае превышения средней скорости. В ст. 12.9 КоАПа появилась фраза «Превышение установленной скорости движения транспортного средства, а равно проезд контролируемого участка со средней скоростью, превышающей установленную».
Согласно законопроекту, контролируемым участком считается «участок дороги, начало и окончание которого оборудованы работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фотосъемки, видеозаписи, позволяющими определить среднюю скорость проезда данного участка транспортным средством». Средней скоростью предлагается считать «скорость транспортного средства, определяемую как отношение пути, пройденного транспортным средством, ко времени, за которое данный участок был пройден транспортным средством».
👍2
Авторы документа отмечают, что основными видами нарушений ПДД, ставшими причинами аварий в прошлом году, стали нарушения скоростного режима движения —17,5% от всех ДТП.
«Для совершенствования методов контроля за нарушением скоростного режима предлагается внесение поправок в статью 12.9 КоАП РФ, что является реализацией поручения заместителя председателя правительства РФ М.Ш. Хуснуллина», — говорится в пояснительной записке к документу.
«Для совершенствования методов контроля за нарушением скоростного режима предлагается внесение поправок в статью 12.9 КоАП РФ, что является реализацией поручения заместителя председателя правительства РФ М.Ш. Хуснуллина», — говорится в пояснительной записке к документу.
Против «кенгуру» на дорогах
По мнению вице-президента НАС Антона Шапарина, возобновление практики контроля средней скорости сделает движение по трассам более равномерным.
— Это позволить уменьшить на дорогах число так называемых кенгуру — водителей, которые резко тормозят перед камерой, а проехав ее, так же резко набирают скорость. Подобная манера езды чревата серьезными ДТП, — отметил он.
От практики оформления штрафов за превышение средней скорости отказались, поскольку она вступает в противоречие с действующим законодательством, напоминают правозащитники.
— Согласно КоАПу, в постановлении о штрафе должны быть указаны четко время и место совершения правонарушения. В случае со средней скоростью ни того ни другого в административных материалах нет и быть не может. Превышение средней скорости происходит в абстрактное время, на абстрактном отрезке дороги. Нередко это усложняет процедуру обжалования таких штрафов, — заявил «Известиям» председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин.
Требования к месту и времени совершения правонарушения в данном случае носят скорее формальный характер, полагает Игорь Моржаретто.
— Контроль средней скорости — хорошая мера для борьбы с лихачами. Она хорошо себя зарекомендовала в ряде других стран, — подчеркнул он. — До официального поступления на рассмотрение в МВД России указанного законопроекта, давать оценку его положениям полагаем нецелесообразным, — заявили «Известиям» в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ.
По мнению вице-президента НАС Антона Шапарина, возобновление практики контроля средней скорости сделает движение по трассам более равномерным.
— Это позволить уменьшить на дорогах число так называемых кенгуру — водителей, которые резко тормозят перед камерой, а проехав ее, так же резко набирают скорость. Подобная манера езды чревата серьезными ДТП, — отметил он.
От практики оформления штрафов за превышение средней скорости отказались, поскольку она вступает в противоречие с действующим законодательством, напоминают правозащитники.
— Согласно КоАПу, в постановлении о штрафе должны быть указаны четко время и место совершения правонарушения. В случае со средней скоростью ни того ни другого в административных материалах нет и быть не может. Превышение средней скорости происходит в абстрактное время, на абстрактном отрезке дороги. Нередко это усложняет процедуру обжалования таких штрафов, — заявил «Известиям» председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин.
Требования к месту и времени совершения правонарушения в данном случае носят скорее формальный характер, полагает Игорь Моржаретто.
— Контроль средней скорости — хорошая мера для борьбы с лихачами. Она хорошо себя зарекомендовала в ряде других стран, — подчеркнул он. — До официального поступления на рассмотрение в МВД России указанного законопроекта, давать оценку его положениям полагаем нецелесообразным, — заявили «Известиям» в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ.
Известия
ГИБДД перестала штрафовать водителей за среднюю скорость
Российских водителей перестали штрафовать за среднюю скорость. Об этом в четверг, 23 сентября, сообщает РЕН ТВ.Как отмечает телеканал, система работала в нескольких регионах около восьми лет, фактически не имея под собой правовой базы, и после многочисленных…
👍3
Межведомственное взаимодействие ГКУ РД «ЦОДД»
На прошедшей неделе, в период с 27 июня по 01 июля 2022 года, специалистами ГКУ РД «ЦОДД» проводилась работа, на автодорогах Республики Дагестан общего пользования, во взаимодействии с представителями органов исполнительной власти, таких как УФССП России по РД, УНС России по РД и МВД по РД.
Межведомственные рейдовые мероприятия проводятся с применением современных специальных технических устройств с программным обеспечением, позволяющим из общего автопотока распознавать государственные регистрационные знаки транспортных средств владельцы, которых имеют задолженности по оплате денежных средств по судебным исполнительным производствам, по налоговым начислениям, а также ранее наложенным административным штрафам.
Так, за минувшую неделю сотрудниками службы судебных приставов, налоговой службы и государственной автомобильной инспекции взыскано 102 тысяч рублей, изъято 17 государственных регистрационных знаков транспортных средств, значащихся в архиве.
На прошедшей неделе, в период с 27 июня по 01 июля 2022 года, специалистами ГКУ РД «ЦОДД» проводилась работа, на автодорогах Республики Дагестан общего пользования, во взаимодействии с представителями органов исполнительной власти, таких как УФССП России по РД, УНС России по РД и МВД по РД.
Межведомственные рейдовые мероприятия проводятся с применением современных специальных технических устройств с программным обеспечением, позволяющим из общего автопотока распознавать государственные регистрационные знаки транспортных средств владельцы, которых имеют задолженности по оплате денежных средств по судебным исполнительным производствам, по налоговым начислениям, а также ранее наложенным административным штрафам.
Так, за минувшую неделю сотрудниками службы судебных приставов, налоговой службы и государственной автомобильной инспекции взыскано 102 тысяч рублей, изъято 17 государственных регистрационных знаков транспортных средств, значащихся в архиве.
👍2
ПРЕСС-РЕЛИЗ ПО РЕЙДАМ ЗА 6 МЕСЯЦЕВ 2022 ГОД.
Специалистами Государственного казенного учреждения Республики Дагестан «Центр организации дорожного движения» Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан систематически проводятся рейдовые мероприятия, на автодорогах общего пользования республики, направленные на реализациюположений межведомственного соглашения,заключенного между Правительством Республики Дагестан, Управлением Федеральной службы судебных приставов России по Республике Дагестан, Министерством внутренних дел по Республике Дагестан и Управлением Федеральной налоговой службы России по Республике Дагестан.
Специалистами Государственного казенного учреждения Республики Дагестан «Центр организации дорожного движения» Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан систематически проводятся рейдовые мероприятия, на автодорогах общего пользования республики, направленные на реализациюположений межведомственного соглашения,заключенного между Правительством Республики Дагестан, Управлением Федеральной службы судебных приставов России по Республике Дагестан, Министерством внутренних дел по Республике Дагестан и Управлением Федеральной налоговой службы России по Республике Дагестан.
👍2
Предметом межведомственного соглашения является, организация взаимодействия в сфере принудительного исполнения вынесенных судебными и иными органами исполнительной власти решений по взысканию задолженностей по выплатам алиментов, административных штрафови других, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации финансовым выплатам, с применением специальных технических средств распознавания государственных регистрационных знаков транспортных средств.
По итогам 6 месяцев 2022 года рейдовыми мероприятиями выявлено 4 тыс. 527 автовладельцев, имеющих задолженности по исполнительным производствам, в том числе: по штрафам ГИБДД 3 тыс. 498; по налоговым платежам 887; по иным взысканиям 142.
Общая сумма взысканных, в установленном порядке, денежных средств составила 15 млн. 947 тыс. рублей. Арестам подверглось 188 транспортных средств, принадлежащих автовладельцам, имеющих различного вида задолженности.
Работа ГКУ РД «ЦОДД» Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан, в данном направлении, носит систематический и долговременный характер и во избежание потерь личного времени, а также участия в принудительных процедурах по взысканию задолженностей руководство учреждения обращается к автовладельцам транспортных средств с просьбой о повышении гражданской сознательности по соблюдению действующего законодательства Российской Федерации и вовремя оплачивать задолженности по алиментным обязательствам, административным штрафам и другим выплатам.
По итогам 6 месяцев 2022 года рейдовыми мероприятиями выявлено 4 тыс. 527 автовладельцев, имеющих задолженности по исполнительным производствам, в том числе: по штрафам ГИБДД 3 тыс. 498; по налоговым платежам 887; по иным взысканиям 142.
Общая сумма взысканных, в установленном порядке, денежных средств составила 15 млн. 947 тыс. рублей. Арестам подверглось 188 транспортных средств, принадлежащих автовладельцам, имеющих различного вида задолженности.
Работа ГКУ РД «ЦОДД» Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан, в данном направлении, носит систематический и долговременный характер и во избежание потерь личного времени, а также участия в принудительных процедурах по взысканию задолженностей руководство учреждения обращается к автовладельцам транспортных средств с просьбой о повышении гражданской сознательности по соблюдению действующего законодательства Российской Федерации и вовремя оплачивать задолженности по алиментным обязательствам, административным штрафам и другим выплатам.
👍2
«Горячая линия ЦОДД» – его номер +7 (929) 880-64-00, принимает обращения о следующих фактах:
• недостатки в содержании улично-дорожной сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Дагестан;
• отсутствия или неисправности технических средств организации дорожного движения и устройств в необходимых местах (дорожных знаков, их изображений, символов и надписей, опор знаков, сигнальных столбиков, дорожных световозвращателей, дорожной разметки, дорожных светофоров (режим работы, сигнал звукового устройства, дублирующий разрешающий сигнал светофора для пешеходов), дорожных ограждений и бортового камня, искусственных неровностей);
• противоправных действий в отношении комплексов фотовидеофиксации, автомобильных пунктов весогабаритного контроля транспортных средств.
• недостатки в содержании улично-дорожной сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Дагестан;
• отсутствия или неисправности технических средств организации дорожного движения и устройств в необходимых местах (дорожных знаков, их изображений, символов и надписей, опор знаков, сигнальных столбиков, дорожных световозвращателей, дорожной разметки, дорожных светофоров (режим работы, сигнал звукового устройства, дублирующий разрешающий сигнал светофора для пешеходов), дорожных ограждений и бортового камня, искусственных неровностей);
• противоправных действий в отношении комплексов фотовидеофиксации, автомобильных пунктов весогабаритного контроля транспортных средств.
👍5
Перейдя по ссылке ниже 👇
Вы познакомитесь с злостными нарушителями 🤯
https://codd-rd.ru/vgk-za-iyun-2022g/
Вы познакомитесь с злостными нарушителями 🤯
https://codd-rd.ru/vgk-za-iyun-2022g/
👍2
В период с 01.01 по 01.07.2022 на дорогах регионального и межмуниципального значения Республики Дагестан, зарегистрировано 167 ДТП в которых 32 человека погибло и 259 получили ранения различной степени тяжести. Отмечается незначительное снижение (на 2%) числа дорожно-транспортных происшествий в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и числа погибших в них (на 9%), при росте общего числа пострадавших (на 4%).
👍2
Наиболее распространённые виды ДТП:
- столкновение – 87 автопроисшествий, в которых 13 человек погибло и 158 получили ранения различной степени тяжести.
- опрокидывание – 18 ДТП, в которых 2 человека погибло и 27 получили ранения различной степени тяжести.
- съезд с дороги – 23 дорожно-транспортных происшествия, в которых 7 человек погибло и 36 получили ранения различной степени тяжести.
- наезд на пешеходов – 19 ДТП, в которых 5 человек погибло и 14 получили ранения различной степени тяжести.
Неблагополучная ситуация с аварийностью складывается на автодорогах «Махачкала – Буйнакск – Леваши - В.Гуниб» на территории Буйнакского и Левашинского районов (28 ДТП), «Буйнакск - Кизилюрт» на территории Буйнакского района (15), «Мамраш – Ташкапур – Араканский мост» на территории С-Стальского района (9), «Манас – Сергокала - Первомайское» на территории Карабудахкентского района (14), «Ставрополь – Прохладное – Кизляр - Крайновка» на территории Кизлярского района (9), «Буйнакск – Гимры – Чирката» на территории Унцукульского района (7), «Грозный – Ботлих – Хунзах – Араканская площадка» на территории Ботлихского и Хунзахского районов (7).
На указанных автодорогах произошло 54% от общего числа дорожно-транспортных происшествий.
Основные причины совершения автоаварий – несоответствие скорости конкретным условиям движения (33% от общего числа) и нарушение правил обгона и маневрирования (52%).
Уважаемые участники дорожного движения!
Будьте аккуратнее на дорогах и помните, что нарушая ПДД, Вы подвергаете риску не только свои жизнь и здоровье, но и других участников дорожного движения.
- столкновение – 87 автопроисшествий, в которых 13 человек погибло и 158 получили ранения различной степени тяжести.
- опрокидывание – 18 ДТП, в которых 2 человека погибло и 27 получили ранения различной степени тяжести.
- съезд с дороги – 23 дорожно-транспортных происшествия, в которых 7 человек погибло и 36 получили ранения различной степени тяжести.
- наезд на пешеходов – 19 ДТП, в которых 5 человек погибло и 14 получили ранения различной степени тяжести.
Неблагополучная ситуация с аварийностью складывается на автодорогах «Махачкала – Буйнакск – Леваши - В.Гуниб» на территории Буйнакского и Левашинского районов (28 ДТП), «Буйнакск - Кизилюрт» на территории Буйнакского района (15), «Мамраш – Ташкапур – Араканский мост» на территории С-Стальского района (9), «Манас – Сергокала - Первомайское» на территории Карабудахкентского района (14), «Ставрополь – Прохладное – Кизляр - Крайновка» на территории Кизлярского района (9), «Буйнакск – Гимры – Чирката» на территории Унцукульского района (7), «Грозный – Ботлих – Хунзах – Араканская площадка» на территории Ботлихского и Хунзахского районов (7).
На указанных автодорогах произошло 54% от общего числа дорожно-транспортных происшествий.
Основные причины совершения автоаварий – несоответствие скорости конкретным условиям движения (33% от общего числа) и нарушение правил обгона и маневрирования (52%).
Уважаемые участники дорожного движения!
Будьте аккуратнее на дорогах и помните, что нарушая ПДД, Вы подвергаете риску не только свои жизнь и здоровье, но и других участников дорожного движения.
👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
7 июля в рамках четырехстороннего соглашения в городе Кизляр, были проведены рейдовые мероприятия по взысканию налоговых платежей, административных штрафов и иных взысканий.
В данном мероприятии приняли участие ГКУ РД «Центр организации дорожного движения», представители администрации города Кизляр, Управление ГИБДД МВД по Республике Дагестан и Почта России.
В ходе мероприятий были составлены акты описи ареста имущества транспортных средств на сумму более 300 тыс.рублей, а также произведена добровольная оплата свыше 100 тыс.рублей.
Данные мероприятия планируется проводить периодически.
Уважаемые жители Республики!
Оплачивайте своевременно налоги, штрафы и другие обязательные платежи!
В данном мероприятии приняли участие ГКУ РД «Центр организации дорожного движения», представители администрации города Кизляр, Управление ГИБДД МВД по Республике Дагестан и Почта России.
В ходе мероприятий были составлены акты описи ареста имущества транспортных средств на сумму более 300 тыс.рублей, а также произведена добровольная оплата свыше 100 тыс.рублей.
Данные мероприятия планируется проводить периодически.
Уважаемые жители Республики!
Оплачивайте своевременно налоги, штрафы и другие обязательные платежи!
👍3