Forwarded from ДЕМИДОВ
Сегодня с представителями велосообщества Белгорода провели «планерку на колесах»
С прошлого года активно занимаемся вопросами развития велоинфраструктуры областной столицы. В городе на сегодня около 42 км велодорожек, но маршруты, к сожалению, разрозненные. Главная проблема – отсутствие единой сети, которая позволяла бы полноценно использовать велосипед, как альтернативный транспорт.
Совместно с городским велосообществом мы определили, какие работы на первом этапе нужно выполнить, чтобы решить основную задачу. В этом году мы предусмотрели около 40 млн рублей на совершенствование существующей и создание новой сети. Так, за счет участков общей протяженностью около 5 км мы сможем объединить функционирующую велоинфраструктуру и создать маршруты большей протяженности. Стремимся организовать движение так, чтобы горожане могли на велосипеде добираться по своим делам, на работу, учебу. Кроме того, в рамках проекта «Берега» на набережных мы построим почти 6 км новых велодорожек. Появятся дополнительные прогулочные маршруты, которые также будут связаны с существующими.
Делюсь итогами нашего сегодняшнего «полевого обследования»:
✅Развивая велосипедную сеть, мы будем учитывать интересы всех участников дорожного движения. Так, на многих участках велодорожек, которые функционируют, горожан беспокоит постоянный конфликт пешеходов и велосипедистов. Обсудили варианты проектных решений, утвердим с велосообществом.
✅Отдельное внимание - перекресткам и пересечениям с парковочными зонами. В приоритете устройство велопереездов, которые позволят велосипедистам не спешиваться.
✅ Будем создавать новые велопарковки. Совместно с вузами, соцучреждениями и коммерческими предприятиями, активистами велодвижения определим наиболее удачные места.
Хочу отметить, что с Харгоры в центр мы достаточно быстро и комфортно добрались. Думаю, после реализации намеченных планов, время в пути еще сократится. Считаю, что развитие велоинфраструктуры - одно из важных направлений на ближайшие годы для нас. Ведь велосипеды и СИМ-транспорт - это снижение автотрафика, улучшение экологии и здоровья горожан.
С прошлого года активно занимаемся вопросами развития велоинфраструктуры областной столицы. В городе на сегодня около 42 км велодорожек, но маршруты, к сожалению, разрозненные. Главная проблема – отсутствие единой сети, которая позволяла бы полноценно использовать велосипед, как альтернативный транспорт.
Совместно с городским велосообществом мы определили, какие работы на первом этапе нужно выполнить, чтобы решить основную задачу. В этом году мы предусмотрели около 40 млн рублей на совершенствование существующей и создание новой сети. Так, за счет участков общей протяженностью около 5 км мы сможем объединить функционирующую велоинфраструктуру и создать маршруты большей протяженности. Стремимся организовать движение так, чтобы горожане могли на велосипеде добираться по своим делам, на работу, учебу. Кроме того, в рамках проекта «Берега» на набережных мы построим почти 6 км новых велодорожек. Появятся дополнительные прогулочные маршруты, которые также будут связаны с существующими.
Делюсь итогами нашего сегодняшнего «полевого обследования»:
✅Развивая велосипедную сеть, мы будем учитывать интересы всех участников дорожного движения. Так, на многих участках велодорожек, которые функционируют, горожан беспокоит постоянный конфликт пешеходов и велосипедистов. Обсудили варианты проектных решений, утвердим с велосообществом.
✅Отдельное внимание - перекресткам и пересечениям с парковочными зонами. В приоритете устройство велопереездов, которые позволят велосипедистам не спешиваться.
✅ Будем создавать новые велопарковки. Совместно с вузами, соцучреждениями и коммерческими предприятиями, активистами велодвижения определим наиболее удачные места.
Хочу отметить, что с Харгоры в центр мы достаточно быстро и комфортно добрались. Думаю, после реализации намеченных планов, время в пути еще сократится. Считаю, что развитие велоинфраструктуры - одно из важных направлений на ближайшие годы для нас. Ведь велосипеды и СИМ-транспорт - это снижение автотрафика, улучшение экологии и здоровья горожан.
🔥3👍2
Forwarded from Мэрия Белгорода
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В адрес ГИБДД ежедневно поступают жалобы о нарушении правил парковки в Белгороде
Инспекторы в очередной раз провели рейд по выявлению недобросовестных автолюбителей.
Особенно остро ощущается проблема на парковках возле медицинских учреждений. Здесь всегда находятся желающие незаконно занять место, предназначенное для машин инвалидов.
Штраф за это нарушение составляет 5 тысяч рублей. Чтобы его не получить, при себе необходимо иметь соответствующие документы, а машина должна быть внесена в специальный реестр Белгородского парковочного пространства.
Видео: Белгород-медиа
Инспекторы в очередной раз провели рейд по выявлению недобросовестных автолюбителей.
Особенно остро ощущается проблема на парковках возле медицинских учреждений. Здесь всегда находятся желающие незаконно занять место, предназначенное для машин инвалидов.
Штраф за это нарушение составляет 5 тысяч рублей. Чтобы его не получить, при себе необходимо иметь соответствующие документы, а машина должна быть внесена в специальный реестр Белгородского парковочного пространства.
Видео: Белгород-медиа
Forwarded from Мэрия Белгорода
Среднее время парковочной сессии в организованных зонах в Белгороде в прошлом году составило 30:33 минуты
Самой «быстрой» по оборачиваемости парковочных мест стала зона № 5000. Это улица Преображенская – от Вокзальной и Белгородского полка, проспект Белгородский – от Чумичова до Трубецкого. Здесь среднее время парковочной сессии составило всего 19:52 мин.
Число пользователей парковочными местами на организованных зонах все время растет. Их практически не используют для длительной парковки. Это дает возможность большему количеству горожан приехать по делам и припарковаться вблизи поликлиник, школ, ТЦ, когда это необходимо.
Самой «быстрой» по оборачиваемости парковочных мест стала зона № 5000. Это улица Преображенская – от Вокзальной и Белгородского полка, проспект Белгородский – от Чумичова до Трубецкого. Здесь среднее время парковочной сессии составило всего 19:52 мин.
Число пользователей парковочными местами на организованных зонах все время растет. Их практически не используют для длительной парковки. Это дает возможность большему количеству горожан приехать по делам и припарковаться вблизи поликлиник, школ, ТЦ, когда это необходимо.
👍1
Forwarded from Мэрия Белгорода
🅿️ В Белгороде планируется увеличить территориальные зоны платных парковок
В этом году их организуют на 25 новых участках улиц в основном вблизи соцучреждений и популярных общественных пространств.
📍 Подготовительные работы к запуску платных парковочных зон идут на улицах Некрасова, Гагарина, Мичурина, Садовая, Шершнева, Пушкина, Преображенская, Победы, Первомайская, проспекте Славы, Свято-Троицком и Народном бульварах. На Харьковской горе на двух улицах: Костюкова и небольшой участок Королева. Работать новые зоны начнут не ранее 17 марта.
Опыт работающих зон показывает существенное снижение количества нарушений ПДД, транспортных заторов и увеличение в разы оборачиваемости парковочных мест. Новые зоны сформированы с учётом аналитики, в том числе обращений от горожан.
В частности, много жалоб от посетителей соцучреждений в районе улицы Некрасова и Гагарина. Там планируется ввести систему безоплатной парковки в течение двух часов, а затем по тарифу. Сейчас же посетители вынуждены долгое время искать парковочные места вблизи, либо оставлять свой автомобиль с нарушениями ПДД.
Отметим, что стоимость платных парковок в Белгороде самая низкая в России, доступны по цене абонементы для резидентов и для нерезидентов. С момента запуска проекта она ни разу не повышалась, а, наоборот, в 2022 году был введён дифференцированный тариф, снижена стоимость на некоторых участках до 20 рублей. То есть сейчас стоимость часа составляет 20-30 рублей. Снизилась и стоимость абонементов для резидентов на более чем 90 процентов. Сейчас она составляет от 800 до 1500 рублей в год.
В этом году их организуют на 25 новых участках улиц в основном вблизи соцучреждений и популярных общественных пространств.
📍 Подготовительные работы к запуску платных парковочных зон идут на улицах Некрасова, Гагарина, Мичурина, Садовая, Шершнева, Пушкина, Преображенская, Победы, Первомайская, проспекте Славы, Свято-Троицком и Народном бульварах. На Харьковской горе на двух улицах: Костюкова и небольшой участок Королева. Работать новые зоны начнут не ранее 17 марта.
Опыт работающих зон показывает существенное снижение количества нарушений ПДД, транспортных заторов и увеличение в разы оборачиваемости парковочных мест. Новые зоны сформированы с учётом аналитики, в том числе обращений от горожан.
В частности, много жалоб от посетителей соцучреждений в районе улицы Некрасова и Гагарина. Там планируется ввести систему безоплатной парковки в течение двух часов, а затем по тарифу. Сейчас же посетители вынуждены долгое время искать парковочные места вблизи, либо оставлять свой автомобиль с нарушениями ПДД.
Отметим, что стоимость платных парковок в Белгороде самая низкая в России, доступны по цене абонементы для резидентов и для нерезидентов. С момента запуска проекта она ни разу не повышалась, а, наоборот, в 2022 году был введён дифференцированный тариф, снижена стоимость на некоторых участках до 20 рублей. То есть сейчас стоимость часа составляет 20-30 рублей. Снизилась и стоимость абонементов для резидентов на более чем 90 процентов. Сейчас она составляет от 800 до 1500 рублей в год.
Forwarded from ДЕМИДОВ
Ночью в Белгороде ожидается снегопад. Коммунальщики усилили смену
В ночном дежурстве будет задействовано 38 рабочих и 32 единицы техники, в том числе 21 комбинированная дорожная машина, 5 малогабаритных уборочных машин для очистки тротуаров, а также техника для вывоза снега.
С вечера основные автодороги с акцентом на спуски, подъемы, транспортные развязки, а также пешеходные маршруты обрабатывают противогололедными материалами. Это необходимо, чтобы при сильном снегопаде и температурных качелях не образовывались накаты и можно было быстро убрать снежную "кашу" с дорог.
Синоптики прогнозируют в ночь с 14 на 15 февраля сильный снег. Днем облачно с прояснениями и умеренный снег. Температура воздуха ночью - 8 градусов, а
днем 0 -5 градусов.
Прошу вас, друзья, быть предельно внимательными и осторожными, соблюдать правила дорожного движения!
В ночном дежурстве будет задействовано 38 рабочих и 32 единицы техники, в том числе 21 комбинированная дорожная машина, 5 малогабаритных уборочных машин для очистки тротуаров, а также техника для вывоза снега.
С вечера основные автодороги с акцентом на спуски, подъемы, транспортные развязки, а также пешеходные маршруты обрабатывают противогололедными материалами. Это необходимо, чтобы при сильном снегопаде и температурных качелях не образовывались накаты и можно было быстро убрать снежную "кашу" с дорог.
Синоптики прогнозируют в ночь с 14 на 15 февраля сильный снег. Днем облачно с прояснениями и умеренный снег. Температура воздуха ночью - 8 градусов, а
днем 0 -5 градусов.
Прошу вас, друзья, быть предельно внимательными и осторожными, соблюдать правила дорожного движения!
Forwarded from Мэрия Белгорода
Доброе воскресное утро!
В Белгороде сегодня, 16 февраля, облачно с прояснениями. Местами небольшой снег. Ветер западный 6-11 м/с. Температура воздуха 7-12 градусов мороза. На дорогах гололедица.
Большая просьба к автомобилистам: будьте внимательнее на дорогах, соблюдайте скоростной режим и дистанцию.
Хорошего дня всем!
В Белгороде сегодня, 16 февраля, облачно с прояснениями. Местами небольшой снег. Ветер западный 6-11 м/с. Температура воздуха 7-12 градусов мороза. На дорогах гололедица.
Большая просьба к автомобилистам: будьте внимательнее на дорогах, соблюдайте скоростной режим и дистанцию.
Хорошего дня всем!
Forwarded from Мэрия Белгорода
Валентин Демидов сообщил, что с 15 марта на ул. Красноармейской восстановят движение по постоянной схеме
Сейчас здесь продолжается ремонт аварийной подпорной стены в районе домов 85-97.
Строители уже возвели монолитную конструкцию каркаса. Завершаются работы по гидроизоляции. Рабочие монтируют дренажную систему. Ведётся заготовка песка для обратной засыпки. Как только позволит погода, строители приступят к восстановлению благоустройства, дорожного полотна в зоне производства работ, установят турникет.
Сдать объект планируется до 30 мая. С 15 марта по 30 мая работы будут проходить за пределами проезжей части, что позволит восстановить дорожное движение по постоянной схеме с 15 марта.
Сейчас здесь продолжается ремонт аварийной подпорной стены в районе домов 85-97.
Строители уже возвели монолитную конструкцию каркаса. Завершаются работы по гидроизоляции. Рабочие монтируют дренажную систему. Ведётся заготовка песка для обратной засыпки. Как только позволит погода, строители приступят к восстановлению благоустройства, дорожного полотна в зоне производства работ, установят турникет.
«Откладывать ремонт было невозможно. Подпорная стена находилась в критическом состоянии и создавала угрозу безопасности. На время пришлось частично ограничить дорожное движение на этом участке», - рассказал мэр Белгорода.
Сдать объект планируется до 30 мая. С 15 марта по 30 мая работы будут проходить за пределами проезжей части, что позволит восстановить дорожное движение по постоянной схеме с 15 марта.
❤3👍1
Forwarded from Мэрия Белгорода
Изменение погодных условий, похолодание часто приводит к обледенению, гололедице на дорогах
Водителям очень важно быть осторожными и внимательными, соблюдать правила дорожного движения.
МЧС России собрали рекомендации, которые помогут безопасно передвигаться в условиях гололедицы.
Берегите себя!
Водителям очень важно быть осторожными и внимательными, соблюдать правила дорожного движения.
МЧС России собрали рекомендации, которые помогут безопасно передвигаться в условиях гололедицы.
Берегите себя!
👍4