Forwarded from La Nouvelle France 🇫🇷
Plein d’essence, carte grise, contrat d’assurance, radar… tous alimentent une gigantesque machine fiscale. Selon une étude de Contribuables Associés, l’État prélève désormais jusqu’à 90 milliards d’euros par an sur les automobilistes français, soit près de 2.900 euros par foyer.
https://www.valeursactuelles.com/economie/90-milliards-deuros-par-an-comment-letat-transforme-les-automobilistes-en-pompe-a-cash
@la_nouvelle_france
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⚠️ « On n’est pas "anti-Linky", comme on disait "anti-vax". Les mots sont importants. On est face à un choix de société. Aujourd’hui, le compteur Linky est capable de dire toutes les trente minutes combien de personnes vivent chez vous, quelles sont vos habitudes de consommation, à quelle heure vous vous levez ou partez de chez vous. Toutes ces informations sont des données personnelles transmises automatiquement à des entreprises privées. »
David Guyon alerte sur les compteurs Linky, qu’il décrit comme des outils de surveillance capables de transmettre des données très précises sur la vie quotidienne des Français.
youtu.be/9xxZGmMdCF8
@la_nouvelle_france
David Guyon alerte sur les compteurs Linky, qu’il décrit comme des outils de surveillance capables de transmettre des données très précises sur la vie quotidienne des Français.
youtu.be/9xxZGmMdCF8
@la_nouvelle_france
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Forwarded from HAARP & CHEMTRAILS INFOS 🌪🔥☀️🌩❄️
🚨 UN PILOTE DE CHARTER RÉVÈLE : « NOUS SOMMES PAYÉS POUR RÉPANDRE DES TIQUES PAR AVION » !😱❗
💥Un informateur qui travaille pour une compagnie de charters privés en Ontario (Canada) a publié ceci :
🤯« Nous sommes payés pour répandre des tiques par avion.
Ça arrive deux fois par an, au début du printemps et au début de l’automne.
Cette année, on nous a demandé de le faire plus tôt.
L’entreprise reçoit les tiques en boîtes… chaque boîte contient des millions de tiques.
Les avions sont des petits monomoteurs ou bimoteurs. Un pilote + un passager qui s’occupe de la dispersion.
Ils paient très cher. »
Et cette année ?
Des tiques de chevreuil (deer ticks) spécialement élevées pour résister au froid, au lieu des tiques américaines habituelles.
Coïncidences troublantes :
La Fondation Bill Gates a financé Oxitec pour modifier génétiquement des tiques bovines.
Les cas de maladie de Lyme explosent partout.
Un vaccin contre la Lyme est en développement avancé… par Pfizer et Valneva.
Sans tiques → pas de malades → pas de vaccins à vendre.
Ils créent le problème pour vendre la solution.
🤬Et maintenant, un pilote confirme qu’on les répand depuis les airs.
https://x.com/i/status/2057823428455940541
💥Un informateur qui travaille pour une compagnie de charters privés en Ontario (Canada) a publié ceci :
🤯« Nous sommes payés pour répandre des tiques par avion.
Ça arrive deux fois par an, au début du printemps et au début de l’automne.
Cette année, on nous a demandé de le faire plus tôt.
L’entreprise reçoit les tiques en boîtes… chaque boîte contient des millions de tiques.
Les avions sont des petits monomoteurs ou bimoteurs. Un pilote + un passager qui s’occupe de la dispersion.
Ils paient très cher. »
Et cette année ?
Des tiques de chevreuil (deer ticks) spécialement élevées pour résister au froid, au lieu des tiques américaines habituelles.
Coïncidences troublantes :
La Fondation Bill Gates a financé Oxitec pour modifier génétiquement des tiques bovines.
Les cas de maladie de Lyme explosent partout.
Un vaccin contre la Lyme est en développement avancé… par Pfizer et Valneva.
Sans tiques → pas de malades → pas de vaccins à vendre.
Ils créent le problème pour vendre la solution.
🤬Et maintenant, un pilote confirme qu’on les répand depuis les airs.
https://x.com/i/status/2057823428455940541
X (formerly Twitter)
Philippe T (@brain_stimulus) on X
🚨 UN PILOTE DE CHARTER RÉVÈLE : « NOUS SOMMES PAYÉS POUR RÉPANDRE DES TIQUES PAR AVION » !😱❗
💥Un informateur qui travaille pour une compagnie de charters privés en Ontario (Canada) a publié ceci :
🤯« Nous sommes payés pour répandre des tiques par avion.…
💥Un informateur qui travaille pour une compagnie de charters privés en Ontario (Canada) a publié ceci :
🤯« Nous sommes payés pour répandre des tiques par avion.…
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Forwarded from HAARP & CHEMTRAILS INFOS 🌪🔥☀️🌩❄️
🌧️ Il tombe chaque année des quantités d’eau gigantesques sur les terres.
Pourtant, partout, les sols s’assèchent.
Le problème n’est peut-être pas celui qu’on croit.
Un sol vivant agit comme une éponge : il ralentit l’eau, la filtre, la stocke et nourrit les nappes phréatiques. Un sol mort, compacté ou bétonné, laisse tout partir vers les rivières… puis vers la mer.
En quelques heures.
Le plus frappant, c’est l’écart des temps de stockage :
deux semaines dans les rivières,
dix ans dans les lacs,
jusqu’à 10 000 ans dans certains sous-sols.
Derrière ces chiffres, une autre manière de regarder la pluie, l’agriculture et nos paysages.
Le magazine Nexus n°164 explore ces mécanismes avec François Rouillay et Sabine Becker, à partir de l’ouvrage *Cultiver la pluie*.
📖 Disponible en version papier et digitale, en ligne et dans les kiosques.
👉 Découvrir le numéro : magazine.nexus.fr/n164/
Pourtant, partout, les sols s’assèchent.
Le problème n’est peut-être pas celui qu’on croit.
Un sol vivant agit comme une éponge : il ralentit l’eau, la filtre, la stocke et nourrit les nappes phréatiques. Un sol mort, compacté ou bétonné, laisse tout partir vers les rivières… puis vers la mer.
En quelques heures.
Le plus frappant, c’est l’écart des temps de stockage :
deux semaines dans les rivières,
dix ans dans les lacs,
jusqu’à 10 000 ans dans certains sous-sols.
Derrière ces chiffres, une autre manière de regarder la pluie, l’agriculture et nos paysages.
Le magazine Nexus n°164 explore ces mécanismes avec François Rouillay et Sabine Becker, à partir de l’ouvrage *Cultiver la pluie*.
📖 Disponible en version papier et digitale, en ligne et dans les kiosques.
👉 Découvrir le numéro : magazine.nexus.fr/n164/
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