Цивилёв довыпендривался

Надо было у губернатора Цивилёва чуть раньше забирать ботинок, которым он стучал по трибуне, требуя нарастить отгрузки угля на восток. Перегнул и подставил целую отрасль.

Правительство согласовало на 2023 год объёмы экспорта в восточном направлении. Железной дорогой планируется вывезти 111 млн тонн угля. Это следует из соответствующего плана-графика — по словам собеседника «Ъ» в отрасли, он был утвержден по итогам совещания 24 октября у первого вице-премьера Андрея Белоусова.

По прогнозам на этот год, экспорт угля на восток должен снизиться на 3,2% — со 100,5 млн тонн в 2021 году до 97,3 млн тонн. Таким образом, в 2023 году этот показатель вырастет на 10,4%, но по регионам во многих случаях он будет отставать от прежних планов.

Так, для основного региона-экспортера угля — Кузбасса — объем вывоза установлен на уровне 54,5 млн тонн. Это больше, чем ожидается по итогам этого года (48,5 млн тонн), но существенно меньше, чем было запланировано на 2023 год в рамках поручений президента — 63 млн тонн. Это даже меньше 56 млн тонн, которые предлагало сами РЖД. При этом регион, жаловавшийся на падение отгрузки, предлагал перенести невывезенные относительно квоты 9,5 млн тонн на 2023 год, увеличив объемы до 73 млн тонн.

Помимо индикативного показателя в 54,5 млн тонн, для Кузбасса прописан и гарантированный объем — 52,5 млн тонн. С учетом опыта 2022 года, который показал возможность кардинальных изменений ситуации, параметры на 2023 год теперь определяются как по базовому (индикативному, это максимально возможная цифра), так и по рисковому (гарантированному) варианту, пояснил источник «Ъ», знакомый с ситуацией.

Такая модель позволяет, с одной стороны, планировать инвестиционные и производственные планы для грузоотправителей, а с другой — создает своего рода оперативный провозной резерв (в размере разницы между гарантированным и индикативным показателем) на случай очередного форс-мажора.

Такая же разница в объемах показана и для двух других регионов, чей экспорт угля на восток регламентируется поручениями президента — Хакасии и Бурятии. Для Хакасии индикативный объем экспорта составит 8,6 млн тонн, гарантированный — 6 млн тонн, для Бурятии — 9,1 млн тонн и 8 млн тонн соответственно. Квоты на 2022 год по поручениям президента для Кузбасса составляли 58 млн тонн, для Хакасии — 9 млн тонн, для Бурятии — 9,1 млн тонн. Еще 400 тыс. тонн выделено по квоте для Тувы, но эта цифра без дополнительных условий сохранена и на 2023 год. Эти регионы, как и Кузбасс, жаловались на невывоз угля.

Япония сливается

За октябрь импорт угля из России страна сократила на 75,7%. Зато на 35% нарастила закупку российского сжиженного природного газа (СПГ).

Что сказать, Япония – страна не бедная! Может позволить себе закупать вместо калорийного российского угля – «жиденький», но куда более дорогой австралийский.

Уголь vs контейнеры

Ситуация: в портах Дальнего Востока застряли десятки тысяч импортных контейнеров.

Что нужно было делать: обеспечить их вывоз автотранспортом, перебросить часть грузов на ТЛЦ в соседних регионах. Это минимум из возможных ходов.

Что сделал Минтранс: переложил всю ответственность за вывоз контейнеров на РЖД. А когда те не справились, начал зачищать Восточный полигон от угля – самого массового груза на инфраструктуре БАМа и Транссиба.

Теперь ФОИВ предлагает увеличить количество контейнерных поездов на три пары в сутки уже до конца года. Такое предложение выдвинул министр Виталий Савельев на совещании у президента Владимира Путина 16 ноября, сообщили «Ведомости».

Эффект: краткосрочный – обеспечение незначительной разгрузки портов. Долгосрочный – сокращение экспорта угля на почти 1 млн тонн уже до конца года, выпадение доходов огромной угольной отрасли, сжатие налоговых отчислений в угольных регионах, профицит инновационных полувагонов, используемых в основном под перевозки угля, снижение экспортного сырьевого потенциала РФ.

И всё это из-за беспомощности отдельных персоналий в Минтрансе. Оно того правда стоит?

Добычу падает вслед за отгрузками

В III квартале 2022 года "Мечел" сократил добычу угля на 12% к предыдущему кварталу.

Кто-то пособолезнует, но стратегически это верно. Сокращать добычу правильнее, чем потом десятки-сотни тонн хранить на складах.

Кстати, тенденция то общая. Кузбасс – не исключение. Посмотрите, снижение по всем пунктам.

В октябре на угольных предприятиях Кузбасса было добыто 19 млн т угля (-2,6 млн т, или -12,1% к октябрю 2021 г.). Из добытого углей коксующихся марок – 6 млн т (-0,6 млн т), углей энергетических марок – 13 млн т (-2 млн т). Такие статистические данные приводятся в обзоре Министерства угольной промышленности Кемеровской области о работы угольной отрасли за октябрь 2022 года.

Железнодорожным транспортом в октябре кузбасскими предприятиями было отгружено 17,7 млн т (-1,6 млн т ). Среднесуточная отгрузка составила +1,9% к плану. В западном направлении было отгружено 8,1 млн т (-1,4 млн т); в восточном направлении – 5,2 млн т (-0,2 млн т); в местном сообщении – 4,5 млн т (+0,1 млн т).

Конечным потребителям в октябре было поставлено 16 млн т кузбасского угля: 10,6 млн т отгружено на экспорт (-1,5 млн т), 2,6 млн т – металлургам страны (-0,3 млн т), 1,6 млн т – для электростанций (+0,4 млн т) и 0,4 млн т для предприятий ЖКХ и населения области (-0,1 млн т).

Листвяжная снова на коне?

Шахта "Листвяжная", на радостях от того, что у неё пока не изъяли лицензию на недра, пообещала не ввести добычу в старых забоях, где погибли люди. Для выемки угля запустят новый участок, сообщили
в пресс-службе компании "СДС-Уголь", под управлением которой работает предприятие.

Можно ли считать, что урон вынесен? Пока неясно. Шахта только-только восстанавливает горные выработки после крупной аварии в ноябре 2021 года. Конкретные сроки начала угледобычи будут зависеть от согласования проектной документации с профильными ведомствами. Комиссия Роснедр уже одобрила технический проект для шахты.

В "СДС-Угле" говорят, что как только соответствующие документы будут получены предприятием, проектная документация о техническом перевооружении и дегазации на шахте будет направлена на экспертизу промышленной безопасности. Также на основании полученных согласований предприятие обратится в Роснедра для снятия наложенного ранее запрета на ведение горных работ и в Ростехнадзор для согласования плана развития горных работ.

Взрывные работы на угольном разрезе Кузбассразрезугля.

Россия и Китай обсудят увеличение поставок энергоносителей

Россия и Китай в пятницу проведут 19-ое заседание российско-китайской межправительственной комиссии по энергетическому сотрудничеству и обсудят перспективные направления взаимодействия.

С российской стороны переговорный процесс возглавит вице-премьер России Александр Новак, сообщили ТАСС в его аппарате.

Около 70% стоимости ввозимых из РФ в Китай товаров приходится на нефть, природный газ и уголь. Страны ведут переговоры по увеличению поставок газа, в том числе трубопроводным транспортом.

Россия активно поддерживает своей энергией развитие экономики Китая. А что взамен?

Россия. Кузбасс.
Отгрузки угля на экспорт, млн тонн
Январь-октябрь 2021: 116,5
Январь-октябрь 2022: 98,7 (-15.3%,Y/Y)
Отгрузки угля металлургам, млн тонн
Январь-октябрь 2021: 29,1
Январь-октябрь 2022: 26,7 (-8.2%,Y/Y)

СУЭК инициатив Минтранса не оценил

В компании не обрадовались предложению Минтранса заменить угольные поезда контейнерными. СУЭК считает, что сокращать перевозки одного вида груза в пользу другого нецелесообразно, необходимо оптимизировать логистические цепочки. Такое мнение ТАСС в кулуарах форума "Транспорт России" выразил директор по логистике крупнейшей российской угольной компании Денис Рахимжанов.

"Мы считаем, что снижать перевозки одного вида груза в пользу другого неправильно. Необходимо искать решения в повышении эффективности перевозки за счет увеличения загрузки контейнерных поездов, исключая движение порожних контейнеров и фитинговых платформ в направлении Дальнего Востока, увеличивать статистическую нагрузку при перевозках в крытых вагонах, зерновозах и другом подвижном составе. Реализация этих мер позволит эффективнее использовать инфраструктуру железных дорог Восточного полигона", - сказал он.

Топ-менеджер добавил, что в настоящее время ситуацию с вывозом угля нельзя назвать легкой.

Ранее Рахимжанов отметил, что компания ожидает рост перевозки грузов по итогам 2022 года на 3% к показателю 2021 года.

Губернатор Токио призвала жителей города носить водолазки этой зимой, чтобы сократить потребление энергии.

Юрико Коике сказала, что водолазки могут быть инструментом, помогающим сократить взлетающие счета за электроэнергию. Работникам мэрии было велено подать пример.

Японская столица устанавливает рекомендации о том, как сократить потребление энергии этой зимой на фоне нестабильного предложения и роста цен. Должностные лица на встречах по этому вопросу были замечены в водолазках.

Г-жа Коике сказала, что люди должны брать пример с президента Франции Эммануэля Макрона, который, как известно, любит водолазки.

«Они теплые, и общее потребление энергии снижается, поэтому мы можем связать водолазки со снижением выбросов CO2», — сказала она.

Тем временем в Европе за счет угольщиков начинают пополнять казну

В Португалии власти ввели налог на сверхприбыль энергокомпаний. Правительство приняло законопроект о налогообложении «сверхприбылей» в энергетическом и продовольственном секторах, чтобы смягчить влияние инфляции. В своем заявлении власти не уточнили, по какой ставке будут взиматься эти «временные взносы солидарности».

В результате соглашения, достигнутого в рамках европейского плана по возврату части «сверхприбылей» производителей энергии домохозяйствам и компаниям, столкнувшимся с резким ростом счетов, Лиссабон заявил о намерении обложить налогом в размере не менее 33% «сверхприбыли» секторов сырой нефти, природного газа, угля и нефтепереработки.

Вы только посмотрите, как Иран преуспел

Страна экспортировала уголь в 38 стран мира за первые семь месяцев текущего иранского года (с 21 марта по 22 октября). Об этом сообщило Mehr News Agency.

По данным Иранской организации по развитию и реконструкции шахт и горнодобывающей промышленности (IMIDRO), максимальное количество угля было экспортировано в такие страны, как Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Афганистан, Индия и Китай.

В отчете стоимость ежемесячного экспорта угля в зарубежные страны оценивается в $23 миллиона.

Неожиданное рвение к добыче или белорусский сценарий перепродажи?

А вот и долгожданные новости

Минэнерго и ФАС установили норматив продаж энергетического угля на бирже: он составит не менее 10% от производства, следует из совместного приказа.

Мировые цены на уголь снова пошли вверх

На прошедшей неделе на европейском угольном рынке происходило укрепление угольных котировок выше $215 за тонну. На это повлиял рост цен на газ на фоне прогнозов о приближающемся похолодании и временных ограничениях поставок с месторождения компании Equinor в Норвежском море, форс-мажорные обстоятельства с поставками угля на терминал Ричардс-Бей в ЮАР, а также блокада железнодорожных путей в Колумбии. Об этом сообщает в традиционном кратком обзоре мирового угольного рынка Современное аналитическое агентство (CAA).

В Китае цены на уголь калорийностью 5500 ккал/кг в порту Циньхуандао продолжают снижаться на фоне все большей уверенности участников рынка в том, что улучшение ситуации с поставками будет идти быстрее, чем восстановление спроса. Большая часть добывающих регионов ослабила COVID-ограничения на производстве и транспорте, однако это не привело к росту активности потребителей.

Также на прошлой неделе выросли цены на южноафриканский уголь – свыше $180 за тонну. Южноафриканская железнодорожная, портовая и трубопроводная компания Transnet сообщила, что 18 ноября частично возобновит движение по железнодорожной линии, ведущей в терминал Ричардс-Бей. Напомним, что 8 ноября здесь произошел сход поезда, в результате поставки в порт были перекрыты и компания была вынуждена объявить о форс-мажорных обстоятельствах. За время аварии запасы угля на терминале снизились с 3,2 до 1,9 млн т, что привело к нехватке востребованных марок. В результате оператор был вынужден замедлить погрузку угля на суда, а трейдеры – сдвинуть сроки поставок.

СУЭК возобновляет развитие Апсатского угольного месторождения в Забайкальском крае

В настоящее время компания находится в поиске новых подрядчиков для реализации под ключ обновленного проекта развития и разработки месторождения. С учетом высокого спроса  на качественный уголь в регионе АТР, проект может показать хорошую рентабельность.

Кто-то организовал мощный информационный накат на Цивилёва

С одной стороны, мы понимаем, за что. С другой – любопытно, кому (при всём админресурсе Ци) связи позволяют идти на конфликт с угольным губернатором из числа приближённых.

У нас два «подозреваемых». Во-первых, РЖД. Борьба у них давняя и непримиримая. Но здесь есть важный сегодняшний контекст: ж/д компания смогла продавить отлучение угля от Восточного полигона. И махать кулаками после драки ей смысла уже нет. Цивилев в глазах РЖД побеждён. На какое-то время…

Во-вторых, есть металлурги. Которые тоже хотят везти на восток и при объявленном приоритете контейнеров вынуждены продолжить борьбу с угольщиками за «второе место» в очереди к ж/д инфраструктуре.

Так или иначе, противник Цивилёва себя проявит. Дайте время.

https://t.me/banksta/31236

ФАС гонит уголь на биржу

Занимающие основное положение на энергорынке угольные компании должны продавать на бирже не менее 10% от общего объема реализуемого угля. Об этом сообщается в совместном приказе ФАС и Минэнерго, опубликованном на интернет-портале правовой информации.

«Уголь марки длиннопламенный-газовый (ДГ) — десять процентов от среднеарифметического значения объемов угля соответствующей марки, реализованного занимающим доминирующее положение хозяйствующим субъектом на территории РФ», — отметили в публикации.

В документе уточняется, что помимо угля марки ДГ правило будет распространяться и на уголь марки Д (длиннопламенный).

Правительство не ввело экспортные пошлины для энергетического угля. И почувствовало за собой право теперь диктовать свои правила.

«Распадская» запустила в работу новую лаву

Она имеет промышленные запасы 3 млн тонн коксующегося угля марки ГЖ, который востребован в металлургической отрасли.

Как уточняется в сообщении пресс-службы, протяженность нового выемочного участка составляет 1,6 км, длина лавы - 300 м. Отработка запасов лавы ведется на глубине около 600 м.

Возможности оборудования и горно-геологические условия позволяют добывать до 9,9 тыс. тонн угля в сутки. Отработку запасов горняки будут вести в течение полутора лет.