微信未成年人模式上線 變身純享版聊天App
開啓微信未成年人模式後，家長可對部分功能限制使用範圍，如視頻號、公眾號、小程序等。監護人綁定微信未成年人模式後，未成年人可向監護人發起特定公眾號文章、小程序、連結臨時訪問申請，以及延長視頻號使用時間的臨時申請，監護人可遠程通過個人微信賬號進行同意授權。未成年人模式下，還可以收穫一個微信純享版聊天工具，微信支付服務頁的QQ充值、微粒貸、理財通、信用卡等入口將隱藏。此外，看一看、搜一搜、遊戲、直播、附近、購物、微信豆等功能默認全部不可訪問。 ...
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開啓微信未成年人模式後，家長可對部分功能限制使用範圍，如視頻號、公眾號、小程序等。監護人綁定微信未成年人模式後，未成年人可向監護人發起特定公眾號文章、小程序、連結臨時訪問申請，以及延長視頻號使用時間的臨時申請，監護人可遠程通過個人微信賬號進行同意授權。未成年人模式下，還可以收穫一個微信純享版聊天工具，微信支付服務頁的QQ充值、微粒貸、理財通、信用卡等入口將隱藏。此外，看一看、搜一搜、遊戲、直播、附近、購物、微信豆等功能默認全部不可訪問。 ...
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微信未成年人模式上线 变身纯享版聊天App - Tencent WeChat 腾讯微信 - cnBeta.COM
最新微信未成年人模式使用指南来啦！微信官方宣布，微信已正式上线安卓系统、鸿蒙系统终端联动版本。微信青少年模式也已经更新升级为未成年人模式，并可以跟随终端自动开启，一键丝滑开启未成年人防护！
微軟推出數款Phi 4「開放式」人工智能模型
它們擴展了微軟一年前推出的 Phi「小型模型」系列，為在邊緣構建應用程式的 AI 開發者提供了基礎。Phi 4 mini 推理機基於中國人工智能初創公司 DeepSeek 的 R1 推理模型生成的約 100 萬道綜合數學題進行訓練。微軟表示，Phi 4 mini 推理機的參數規模約為 38 億，專為教育應用而設計，例如輕量級設備上的「嵌入式輔導」。參數大致對應於模型解決問題的能力，具有更多參數的模型通常比具有較少參數的模型表現更好。Phi 4 推理模型擁有 140 億個參數，使用「高質量」網絡數據以及 OpenAI 之前提到的 o3-mini 的「精選演示」進行訓練。微軟表示，它最適合數學、科學和編程應用。至於 Phi 4 Reasoning Plus是微軟先前發佈的 Phi-4 模型的改進版，旨在提高特定任務的準確性。微軟聲稱，Phi 4 Reasoning Plus 的性能已接近 R1 模型，而 R1 模型的參數數量顯著增加（6710 億）。該公司的內部基準測試結果還顯示，Phi 4 Reasoning Plus 在數學技能測試 OmniMath 上的表現與 o3-mini 相當。Phi 4 mini reasoning、Phi 4 reasoning、Phi 4 reasoning plus 已在AI 開發平台 Hugging Face上線，並附有詳細的技術報告。微軟在一篇博客文章中寫道：「通過提煉、強化學習和高質量數據，這些新模型在規模和性能之間取得了平衡。它們足夠小，適合低延遲環境，同時又保持着可與更大模型相媲美的強大推理能力。這種融合使得即使是資源有限的設備也能高效地執行複雜的推理任務。」 ...
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它們擴展了微軟一年前推出的 Phi「小型模型」系列，為在邊緣構建應用程式的 AI 開發者提供了基礎。Phi 4 mini 推理機基於中國人工智能初創公司 DeepSeek 的 R1 推理模型生成的約 100 萬道綜合數學題進行訓練。微軟表示，Phi 4 mini 推理機的參數規模約為 38 億，專為教育應用而設計，例如輕量級設備上的「嵌入式輔導」。參數大致對應於模型解決問題的能力，具有更多參數的模型通常比具有較少參數的模型表現更好。Phi 4 推理模型擁有 140 億個參數，使用「高質量」網絡數據以及 OpenAI 之前提到的 o3-mini 的「精選演示」進行訓練。微軟表示，它最適合數學、科學和編程應用。至於 Phi 4 Reasoning Plus是微軟先前發佈的 Phi-4 模型的改進版，旨在提高特定任務的準確性。微軟聲稱，Phi 4 Reasoning Plus 的性能已接近 R1 模型，而 R1 模型的參數數量顯著增加（6710 億）。該公司的內部基準測試結果還顯示，Phi 4 Reasoning Plus 在數學技能測試 OmniMath 上的表現與 o3-mini 相當。Phi 4 mini reasoning、Phi 4 reasoning、Phi 4 reasoning plus 已在AI 開發平台 Hugging Face上線，並附有詳細的技術報告。微軟在一篇博客文章中寫道：「通過提煉、強化學習和高質量數據，這些新模型在規模和性能之間取得了平衡。它們足夠小，適合低延遲環境，同時又保持着可與更大模型相媲美的強大推理能力。這種融合使得即使是資源有限的設備也能高效地執行複雜的推理任務。」 ...
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微软推出数款Phi 4“开放式”人工智能模型 - AI 人工智能 - cnBeta.COM
微软周三推出了几款新的“开放式”人工智能模型，其中功能最强大的模型至少在一个基准测试上可与OpenAI的o3-mini相媲美。所有新的授权模型——Phi4minireasoning、Phi4reasoning和Phi4reasoningplus——都是“推理”模型，这意味着它们能够花更多时间对复杂问题的解决方案进行事实核查。
《華爾街日報》報道特斯拉考慮換CEO 馬斯克怒懟：蓄意造假
此前，《華爾街日報》援引知情人士信息報道稱，鑑於美國汽車製造商特斯拉股價下跌，同時部分投資者對公司行政總裁埃隆·馬斯克關注白宮事務的舉動表示不滿，特斯拉董事會已開始認真考慮物色馬斯克繼任者人選。對此，特斯拉方面作出澄清，特斯拉董事長Robyn Denholm指出，有關董事會已聯繫獵頭公司尋找新任CEO的媒體報道「完全不實」 。 ...
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此前，《華爾街日報》援引知情人士信息報道稱，鑑於美國汽車製造商特斯拉股價下跌，同時部分投資者對公司行政總裁埃隆·馬斯克關注白宮事務的舉動表示不滿，特斯拉董事會已開始認真考慮物色馬斯克繼任者人選。對此，特斯拉方面作出澄清，特斯拉董事長Robyn Denholm指出，有關董事會已聯繫獵頭公司尋找新任CEO的媒體報道「完全不實」 。 ...
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《华尔街日报》报道特斯拉考虑换CEO 马斯克怒怼：蓄意造假
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克接连发布多条内容，对《华尔街日报》进行批评，称其行为“有损新闻业声誉”。马斯克表示，“《华尔街日报》发表一篇存在蓄意造假的文章，且未将特斯拉董事会此前作出的明确否认声明纳入其中，这是严重违反职业道德的行为！”
驗證你是否是人類：奧特曼新公司在全美正式推出眼球掃描技術
Orb設備該公司在周三晚些時候的一場活動中表示，從本周開始，美國六個城市（包括三藩市、洛杉磯和亞特蘭大）的民眾將能夠在Tools for Humanity公司的World項目運營的特定地點以及某些合作夥伴處，使用球形的Orb設備掃描他們的眼球。此前，這項技術僅在美國進行了有限的測試。這家由聯合創始人兼行政總裁亞歷克斯・布拉尼亞領導的公司將Orb宣傳為一種強大的工具，在AI生成的深偽內容越來越逼真的當下，它可以用來驗證人們的身份，並證明某人「確實是人類」。同意進行掃描的人還可以通過該公司獲得一種名為Worldcoin的加密貨幣代幣。據該公司稱，到目前為止，在菲律賓、葡萄牙和泰國等國家，已有超過1200萬人使用該工具來驗證自己的身份。World項目的Orb設備和這種加密貨幣此前也曾在香港以及肯雅和韓國等國家受到監管部門的審查。Tools for Humanity公司的首席架構師阿德裏安・路德維希表示，在計劃擴張之前，該公司已經與美國的監管機構進行了會面，但他沒有透露具體是哪些監管機構。Tools for Humanity公司還表示，其收集的信息會進行加密處理，並且不會存儲個人數據。除了在美國進行擴張之外，Tools for Humanity公司還宣佈，它將與約會應用公司Match集團合作，開展年齡驗證試點項目，首先從日本的Tinder用户開始。路德維希説：「對於消費者來説，他們不想去考慮這項技術。他們想的是：『我想要和真實的人約會。』」 ...
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Orb設備該公司在周三晚些時候的一場活動中表示，從本周開始，美國六個城市（包括三藩市、洛杉磯和亞特蘭大）的民眾將能夠在Tools for Humanity公司的World項目運營的特定地點以及某些合作夥伴處，使用球形的Orb設備掃描他們的眼球。此前，這項技術僅在美國進行了有限的測試。這家由聯合創始人兼行政總裁亞歷克斯・布拉尼亞領導的公司將Orb宣傳為一種強大的工具，在AI生成的深偽內容越來越逼真的當下，它可以用來驗證人們的身份，並證明某人「確實是人類」。同意進行掃描的人還可以通過該公司獲得一種名為Worldcoin的加密貨幣代幣。據該公司稱，到目前為止，在菲律賓、葡萄牙和泰國等國家，已有超過1200萬人使用該工具來驗證自己的身份。World項目的Orb設備和這種加密貨幣此前也曾在香港以及肯雅和韓國等國家受到監管部門的審查。Tools for Humanity公司的首席架構師阿德裏安・路德維希表示，在計劃擴張之前，該公司已經與美國的監管機構進行了會面，但他沒有透露具體是哪些監管機構。Tools for Humanity公司還表示，其收集的信息會進行加密處理，並且不會存儲個人數據。除了在美國進行擴張之外，Tools for Humanity公司還宣佈，它將與約會應用公司Match集團合作，開展年齡驗證試點項目，首先從日本的Tinder用户開始。路德維希説：「對於消費者來説，他們不想去考慮這項技術。他們想的是：『我想要和真實的人約會。』」 ...
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验证你是否是人类：奥特曼新公司在全美正式推出眼球扫描技术
彭博社报道，由OpenAI首席执行官萨姆・奥特曼共同创立的初创公司ToolsforHumanity计划在美国各地正式推出数千台眼球扫描设备“Orb”，这标志着该公司及其新颖的身份识别服务将迎来重大扩张。
上海車展四十年：中國汽車的大江大河
2025年，當春風拂過黃浦江畔，上海車展迎來了自己的四十不惑。儘管鎂光燈下的喧囂不似往年，缺席的雷軍讓展館少了「頂流」支點，只能靠「周鴻禕被滷鵝哥投餵」這樣的插曲製造熱門話題。但在過去的40年裏，上海車展完整記錄了中國汽車產業發展的滄海桑田。從露天廣場到36萬平方米的展館，從首屆車展的328家參展商到如今近千家汽車產業相關企業，中國汽車已然完成了從「市場換技術」到「技術反向輸出」、從「規模擴張」到「價值引領」的蝶變，而每一個十年，都映射了中國汽車工業轉型升級的深層邏輯。01 第一個十年（1985-1994）：合資共舞1985年，中國的經濟正處於從計劃經濟向市場經濟轉變的初期階段，中國消費者對家用汽車的好奇，汽車企業對中國市場的興趣，將第一屆上海車展變成了一次「雙向奔赴」。7月3日這天，車展在烈日下露天開幕，但炎熱的天氣根本阻擋不了中國人想要張開眼睛看看世界的熱情，早上7點等待入場的觀眾們就在車展門口排起了長龍。有外媒記者寫道：「一位穿中山裝的老人盯着豐田皇冠的鍍鉻輪轂看了半小時，他可能一輩子買不起這輛車，但中國有十億雙這樣的眼睛。」而在首屆車展開幕這天，有2萬多人帶着這樣的眼睛來到了現場。他們不僅欣賞着世界級的工業產品，也貪婪地學習着一切可以吸收的知識。很多技術人員拿遊標卡尺對着汽車零部件一點一點測量數據，在國外工程師開講座時如饑似渴地埋頭筆記，後排甚至用起瞭望遠鏡。據説，由於複印資料人過多，附近飯店的複印機因超負荷工作直接燒壞。有些人就直接連夜手抄資料。外國車商們，也同樣重視這個深入了解「神秘中國市場」的機會。第一屆上海車展吸引了22個國家和地區的共328家汽車廠商參展。為了參加上海車展，意大利菲亞特的工作人員甚至駕駛着熊貓（PANDA）轎車以及依維柯卡車，提前2個月從意大利出發，行駛2萬公裏，一路開到中國。所有展出的車型中，最引人注目的，當屬剛剛成立的上海大眾的首款車型——桑塔納。*首屆上海車展被圍觀的桑塔納（圖片來源：上汽大眾）彼時，由於技術和牌照的限制，中國只有國企能造車，但是造車技術嚴重缺乏。而外國車企擁有成熟的技術，並且急於進入中國市場。於是，合資經營成為中國汽車工業早期的主要發展模式。1983年，北京汽車製造廠與美國汽車公司聯合成立的北京吉普，成為中國第一家合資車企。1985年，中德合資的上海大眾汽車有限公司成立。桑塔納就是上海大眾的開山之作，也是封神之作，一經推出便被賣到脱銷。以至於上海大眾門口常有背着一大麻袋錢苦苦哀求買車的人。在20世紀90年代，一輛桑塔納的成本是7萬多元，國家售價為12萬多。但經過各級層層加價，市場價高達22萬。這個價格，在當時的上海可以買下一套200平米的房子。桑塔納的成功，讓不少外國車企看到了中國市場的巨大潛力。1985年，廣州羊城汽車廠與法國標緻汽車共同成立了廣州標緻汽車有限公司；1991年，中國一汽和德國大眾成立一汽大眾；1992年，東風集團和法國雪鐵龍合資成立神龍汽車有限公司。在此後多屆上海車展中，合資汽車佔據了展會的C位。上海大眾和一汽大眾首次攜手聯展，推出的桑塔納、高爾夫、捷達、奧迪等經典轎車，無一不成為中國車市中的一代傳奇。但是，在合資品牌不斷壯大的光環下，本就基礎孱弱的中國自主品牌卻在陰影裏沉寂下來，有些甚至黯然離場。1991年，合資品牌上海大眾如日中天，上海汽車廠的上海牌轎車卻在當年11月份舉辦了下線儀式。隨着最後一輛上海牌轎車被推下產線，這個擁有28年歷史的中國轎車品牌，因為受合資汽車的衝擊而退出歷史舞台，成為當時國企主導的自主品牌的一個縮影。不過，在改革春風的拂動下，一股新的汽車勢力正在悄悄積蓄力量。02 第二個十年（1995-2004）：自主品牌的蟄伏1994年，《汽車工業產業政策》的發佈，第一次把鼓勵私人購買汽車寫進了政策文本，10多億人的中國市場成為即將敞開大門的金庫。而這一時期，熱鬧的車展背後也湧動着更多人急切的目光。其中，有富起來準備買車的中國民眾，有更多虎視眈眈的外資廠商，也有對中國汽車市場蠢蠢欲動的本土闖局者。中國自主品牌汽車的半壁江山，也幾乎都是在這一時期破土而出。1993年，29歲的保定小夥魏建軍，手工拼裝了第一批「長城轎車」；1996年，造過冰箱，炒過樓房，賣過摩託的李書福拆了兩輛奔馳，準備依葫蘆畫瓢開始造車；同樣在1996年，已經成為一汽大眾總裝車間主任的尹同躍選擇加入奇瑞，在安徽開始書寫新的創業故事。雖説萬丈高樓平地起，但是對於一窮二白的民營企業而言，這個地基太不好打了。尹同躍在後來回憶時曾説，「當時奇瑞的確是一沒有錢，二沒有人，三沒有技術。」「三無」還不是自主品牌發展最大的痛，牌照的限制差點讓這些雄心勃勃的大佬們踏不過行業的門檻。《汽車工業產業政策》雖然鼓勵私人購買汽車，但也對汽車產業實行了「目錄」制管理，即拿到轎車「牌照」才能上市銷售。於是長城的轎車因沒有進入相關目錄，只能停產；吉利造出了第一批吉利豪情，同樣因為沒有牌照而無法銷售；即便是當時身為國企的奇瑞，也遭遇了牌照難題。和各行各業的企業家一樣，汽車大佬們也是在灼身的烈火中蹚過，才能走到行業前列。很快，1995年，魏建軍到美國、歐洲和東南亞的泰國等地考察後，回來決定把重心放在皮卡上。1998年，長城的迪爾皮卡年銷量達到7518輛，成為年度皮卡銷量冠軍。此後的26年裏，長城的皮卡一直是國內銷量第一名。李書福千方百計把吉利掛靠在了一個監獄下屬的汽車廠，吉利豪情得以順利銷售。在1999年，李書福就賣出了1000多輛吉利豪情，到了2000年，又賣出了一萬輛。尹同躍則是付出了20%股權的代價，搭上了上汽集團的資質。從1999年12月18日，首台奇瑞風雲下線開始算，用時382天，第1萬輛奇瑞轎車下線。這些戰績都成為未來中國汽車大佬們立足圈內的「第一桶金」。而所有的這些成績，都是在上海車展之外悄悄發生。車展之內，依然是外資和合資品牌在爭妍鬥豔。更多的合資公司在這個時期如雨後春筍般成立起來。十年間，一款又一款神車不斷誕生。*合資車企相關情況（驚蟄研究所製圖）1995年的上海車展異常火爆。經過十年的淬鍊，上海車展總展覽面積已經達3.3萬平方米，吸引了來自24個國家和地區近400家跨國汽車廠商，展出整車130輛，還有115家發動機等零部件企業參展。在車型方面，上海帕薩特作為桑塔納的換代車型在1995年車展首次亮相，成為最大的焦點；1997年車展，奧迪A4、奧迪A6和奧迪A8的亮相更是令觀眾大飽眼福；1999年車展，通用汽車首次在中國推出凱迪拉克。而幾乎所有世界知名汽車品牌，都遵循着「先亮相上海車展，再開進中國大街小巷」的市場發展之路。在此歷程中，自主品牌只有1999年車展上的一款概念車「麒麟」發佈，然後迅速湮沒在歷史長河之中。此時的自主品牌們，仍然在靜靜積蓄自己的力量。03 第三個十年（2005-2014）：中國汽車集體發力2005年，第二十屆上海車展成為自主品牌命運的轉折點。那一年，中國汽車統一關税降至30%，實行「關税+排量消費税」政策，並取消了進口配額許可制度，賣車終於不需要批文了。這樣一來，市場競爭陡然加劇，但也為自主品牌打開了兩條路：一條是繼續在合資體系裏學習，另一條是跳進全球...
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2025年，當春風拂過黃浦江畔，上海車展迎來了自己的四十不惑。儘管鎂光燈下的喧囂不似往年，缺席的雷軍讓展館少了「頂流」支點，只能靠「周鴻禕被滷鵝哥投餵」這樣的插曲製造熱門話題。但在過去的40年裏，上海車展完整記錄了中國汽車產業發展的滄海桑田。從露天廣場到36萬平方米的展館，從首屆車展的328家參展商到如今近千家汽車產業相關企業，中國汽車已然完成了從「市場換技術」到「技術反向輸出」、從「規模擴張」到「價值引領」的蝶變，而每一個十年，都映射了中國汽車工業轉型升級的深層邏輯。01 第一個十年（1985-1994）：合資共舞1985年，中國的經濟正處於從計劃經濟向市場經濟轉變的初期階段，中國消費者對家用汽車的好奇，汽車企業對中國市場的興趣，將第一屆上海車展變成了一次「雙向奔赴」。7月3日這天，車展在烈日下露天開幕，但炎熱的天氣根本阻擋不了中國人想要張開眼睛看看世界的熱情，早上7點等待入場的觀眾們就在車展門口排起了長龍。有外媒記者寫道：「一位穿中山裝的老人盯着豐田皇冠的鍍鉻輪轂看了半小時，他可能一輩子買不起這輛車，但中國有十億雙這樣的眼睛。」而在首屆車展開幕這天，有2萬多人帶着這樣的眼睛來到了現場。他們不僅欣賞着世界級的工業產品，也貪婪地學習着一切可以吸收的知識。很多技術人員拿遊標卡尺對着汽車零部件一點一點測量數據，在國外工程師開講座時如饑似渴地埋頭筆記，後排甚至用起瞭望遠鏡。據説，由於複印資料人過多，附近飯店的複印機因超負荷工作直接燒壞。有些人就直接連夜手抄資料。外國車商們，也同樣重視這個深入了解「神秘中國市場」的機會。第一屆上海車展吸引了22個國家和地區的共328家汽車廠商參展。為了參加上海車展，意大利菲亞特的工作人員甚至駕駛着熊貓（PANDA）轎車以及依維柯卡車，提前2個月從意大利出發，行駛2萬公裏，一路開到中國。所有展出的車型中，最引人注目的，當屬剛剛成立的上海大眾的首款車型——桑塔納。*首屆上海車展被圍觀的桑塔納（圖片來源：上汽大眾）彼時，由於技術和牌照的限制，中國只有國企能造車，但是造車技術嚴重缺乏。而外國車企擁有成熟的技術，並且急於進入中國市場。於是，合資經營成為中國汽車工業早期的主要發展模式。1983年，北京汽車製造廠與美國汽車公司聯合成立的北京吉普，成為中國第一家合資車企。1985年，中德合資的上海大眾汽車有限公司成立。桑塔納就是上海大眾的開山之作，也是封神之作，一經推出便被賣到脱銷。以至於上海大眾門口常有背着一大麻袋錢苦苦哀求買車的人。在20世紀90年代，一輛桑塔納的成本是7萬多元，國家售價為12萬多。但經過各級層層加價，市場價高達22萬。這個價格，在當時的上海可以買下一套200平米的房子。桑塔納的成功，讓不少外國車企看到了中國市場的巨大潛力。1985年，廣州羊城汽車廠與法國標緻汽車共同成立了廣州標緻汽車有限公司；1991年，中國一汽和德國大眾成立一汽大眾；1992年，東風集團和法國雪鐵龍合資成立神龍汽車有限公司。在此後多屆上海車展中，合資汽車佔據了展會的C位。上海大眾和一汽大眾首次攜手聯展，推出的桑塔納、高爾夫、捷達、奧迪等經典轎車，無一不成為中國車市中的一代傳奇。但是，在合資品牌不斷壯大的光環下，本就基礎孱弱的中國自主品牌卻在陰影裏沉寂下來，有些甚至黯然離場。1991年，合資品牌上海大眾如日中天，上海汽車廠的上海牌轎車卻在當年11月份舉辦了下線儀式。隨着最後一輛上海牌轎車被推下產線，這個擁有28年歷史的中國轎車品牌，因為受合資汽車的衝擊而退出歷史舞台，成為當時國企主導的自主品牌的一個縮影。不過，在改革春風的拂動下，一股新的汽車勢力正在悄悄積蓄力量。02 第二個十年（1995-2004）：自主品牌的蟄伏1994年，《汽車工業產業政策》的發佈，第一次把鼓勵私人購買汽車寫進了政策文本，10多億人的中國市場成為即將敞開大門的金庫。而這一時期，熱鬧的車展背後也湧動着更多人急切的目光。其中，有富起來準備買車的中國民眾，有更多虎視眈眈的外資廠商，也有對中國汽車市場蠢蠢欲動的本土闖局者。中國自主品牌汽車的半壁江山，也幾乎都是在這一時期破土而出。1993年，29歲的保定小夥魏建軍，手工拼裝了第一批「長城轎車」；1996年，造過冰箱，炒過樓房，賣過摩託的李書福拆了兩輛奔馳，準備依葫蘆畫瓢開始造車；同樣在1996年，已經成為一汽大眾總裝車間主任的尹同躍選擇加入奇瑞，在安徽開始書寫新的創業故事。雖説萬丈高樓平地起，但是對於一窮二白的民營企業而言，這個地基太不好打了。尹同躍在後來回憶時曾説，「當時奇瑞的確是一沒有錢，二沒有人，三沒有技術。」「三無」還不是自主品牌發展最大的痛，牌照的限制差點讓這些雄心勃勃的大佬們踏不過行業的門檻。《汽車工業產業政策》雖然鼓勵私人購買汽車，但也對汽車產業實行了「目錄」制管理，即拿到轎車「牌照」才能上市銷售。於是長城的轎車因沒有進入相關目錄，只能停產；吉利造出了第一批吉利豪情，同樣因為沒有牌照而無法銷售；即便是當時身為國企的奇瑞，也遭遇了牌照難題。和各行各業的企業家一樣，汽車大佬們也是在灼身的烈火中蹚過，才能走到行業前列。很快，1995年，魏建軍到美國、歐洲和東南亞的泰國等地考察後，回來決定把重心放在皮卡上。1998年，長城的迪爾皮卡年銷量達到7518輛，成為年度皮卡銷量冠軍。此後的26年裏，長城的皮卡一直是國內銷量第一名。李書福千方百計把吉利掛靠在了一個監獄下屬的汽車廠，吉利豪情得以順利銷售。在1999年，李書福就賣出了1000多輛吉利豪情，到了2000年，又賣出了一萬輛。尹同躍則是付出了20%股權的代價，搭上了上汽集團的資質。從1999年12月18日，首台奇瑞風雲下線開始算，用時382天，第1萬輛奇瑞轎車下線。這些戰績都成為未來中國汽車大佬們立足圈內的「第一桶金」。而所有的這些成績，都是在上海車展之外悄悄發生。車展之內，依然是外資和合資品牌在爭妍鬥豔。更多的合資公司在這個時期如雨後春筍般成立起來。十年間，一款又一款神車不斷誕生。*合資車企相關情況（驚蟄研究所製圖）1995年的上海車展異常火爆。經過十年的淬鍊，上海車展總展覽面積已經達3.3萬平方米，吸引了來自24個國家和地區近400家跨國汽車廠商，展出整車130輛，還有115家發動機等零部件企業參展。在車型方面，上海帕薩特作為桑塔納的換代車型在1995年車展首次亮相，成為最大的焦點；1997年車展，奧迪A4、奧迪A6和奧迪A8的亮相更是令觀眾大飽眼福；1999年車展，通用汽車首次在中國推出凱迪拉克。而幾乎所有世界知名汽車品牌，都遵循着「先亮相上海車展，再開進中國大街小巷」的市場發展之路。在此歷程中，自主品牌只有1999年車展上的一款概念車「麒麟」發佈，然後迅速湮沒在歷史長河之中。此時的自主品牌們，仍然在靜靜積蓄自己的力量。03 第三個十年（2005-2014）：中國汽車集體發力2005年，第二十屆上海車展成為自主品牌命運的轉折點。那一年，中國汽車統一關税降至30%，實行「關税+排量消費税」政策，並取消了進口配額許可制度，賣車終於不需要批文了。這樣一來，市場競爭陡然加劇，但也為自主品牌打開了兩條路：一條是繼續在合資體系裏學習，另一條是跳進全球...
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上海车展四十年：中国汽车的大江大河
浪奔、浪流，万里滔滔江水永不休。1985年，伴着歌手叶丽仪磅礴的嗓音，电视剧《上海滩》从香港引入内地。同年，首届上海车展不期而至，徐徐拉开了中国汽车产业浪奔浪流的汹涌帷幕。
中國徹底改變了AI估值邏輯 「馬斯克模式」行不通了？
然而，在中國，一個更為清醒的現實正在形成，這可能會迫使人們從根本上重新思考馬斯克的模式，以及當今人工智能估值背後的那些普遍假設。近幾個月來，騰訊一直在悄然改寫應用程式中人工智能的運作模式。騰訊沒有進行大肆的融資活動或營銷宣傳，而是將DeepSeek直接整合到了微信中。微信擁有超過13億的月活躍用户。在人工智能興起之前，微信就已經將即時通訊、支付、醫療、交通、購物和商業服務等功能整合到了一個無縫銜接的單一平台中。通過幾次漸進式的更新，人工智能被直接融入到了用户體驗中，成為了平台基礎設施的一部分，也是用户已依賴的各項服務的自然延伸。多年來，人們一直認為，要在人工智能領域佔據主導地位，就需要進行垂直整合：從基礎模型到面向消費者的平台，對一切環節進行掌控。這種邏輯與馬斯克在電動汽車領域的成功如出一轍，在電動汽車領域，對設計、製造和銷售的端到端控制帶來了明顯的優勢。但如今，這種態勢正在迅速改變，引領這一變化的正是中國的科技巨頭們。在人工智能這樣一個快速商品化的領域，成本效益和整合速度正成為利潤率和競爭力的主要驅動力。合作帶來的價值可能與擁有控制權帶來的價值一樣多。那些繼續投資擴大垂直整合人工智能業務版圖的公司，可能會發現自己的回報壓力越來越大。對於馬斯克來説，這種轉變來得不是時候。X公司仍然背負着高額的年度利息支出，而且自馬斯克在2022年末收購Twitter以來，廣告收入一直在下降。與此同時，xAI公司的格羅克Grok模型在企業級應用的普及程度上仍在追趕OpenAI的GPT-4模型和人工智能公司Anthropic的模型，後者已經通過企業合作獲得了廣泛的應用。從理論上講，新的資金注入可能有助於縮小這一差距。但實際上，人工智能領域的競爭優勢的本質已經超越了馬斯克的垂直整合模式。xAI的財務狀況仍在發展之中。該公司去年告訴投資者，其年收入有望超過1億美元。在這樣的規模下，即使按照較為寬鬆的估值標準，其估值也只會略高於20億美元，尤其是考慮到它在企業市場尚未取得顯著的業績。綜合來看，更現實的估值可能接近200億美元，遠低於馬斯克在最近X公司和xAI公司合併時所給出的1130億美元的估值。與此同時，在中國，估值倍數甚至更低。除了馬斯克的情況之外，騰訊的人工智能戰略預示着整個行業將迎來一次根本性的估值調整。靠技術創新獲得高額估值溢價的時代正在結束。馬斯克的超級應用夢想如今面臨着一個人工智能無處不在且成本低廉的世界。在人工智能的下一階段，衡量成功的真正標準將不再是一家公司能籌集到多少資金，而是它以多小的投入就能取得勝利。 ...
PC: https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1496662.htm
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然而，在中國，一個更為清醒的現實正在形成，這可能會迫使人們從根本上重新思考馬斯克的模式，以及當今人工智能估值背後的那些普遍假設。近幾個月來，騰訊一直在悄然改寫應用程式中人工智能的運作模式。騰訊沒有進行大肆的融資活動或營銷宣傳，而是將DeepSeek直接整合到了微信中。微信擁有超過13億的月活躍用户。在人工智能興起之前，微信就已經將即時通訊、支付、醫療、交通、購物和商業服務等功能整合到了一個無縫銜接的單一平台中。通過幾次漸進式的更新，人工智能被直接融入到了用户體驗中，成為了平台基礎設施的一部分，也是用户已依賴的各項服務的自然延伸。多年來，人們一直認為，要在人工智能領域佔據主導地位，就需要進行垂直整合：從基礎模型到面向消費者的平台，對一切環節進行掌控。這種邏輯與馬斯克在電動汽車領域的成功如出一轍，在電動汽車領域，對設計、製造和銷售的端到端控制帶來了明顯的優勢。但如今，這種態勢正在迅速改變，引領這一變化的正是中國的科技巨頭們。在人工智能這樣一個快速商品化的領域，成本效益和整合速度正成為利潤率和競爭力的主要驅動力。合作帶來的價值可能與擁有控制權帶來的價值一樣多。那些繼續投資擴大垂直整合人工智能業務版圖的公司，可能會發現自己的回報壓力越來越大。對於馬斯克來説，這種轉變來得不是時候。X公司仍然背負着高額的年度利息支出，而且自馬斯克在2022年末收購Twitter以來，廣告收入一直在下降。與此同時，xAI公司的格羅克Grok模型在企業級應用的普及程度上仍在追趕OpenAI的GPT-4模型和人工智能公司Anthropic的模型，後者已經通過企業合作獲得了廣泛的應用。從理論上講，新的資金注入可能有助於縮小這一差距。但實際上，人工智能領域的競爭優勢的本質已經超越了馬斯克的垂直整合模式。xAI的財務狀況仍在發展之中。該公司去年告訴投資者，其年收入有望超過1億美元。在這樣的規模下，即使按照較為寬鬆的估值標準，其估值也只會略高於20億美元，尤其是考慮到它在企業市場尚未取得顯著的業績。綜合來看，更現實的估值可能接近200億美元，遠低於馬斯克在最近X公司和xAI公司合併時所給出的1130億美元的估值。與此同時，在中國，估值倍數甚至更低。除了馬斯克的情況之外，騰訊的人工智能戰略預示着整個行業將迎來一次根本性的估值調整。靠技術創新獲得高額估值溢價的時代正在結束。馬斯克的超級應用夢想如今面臨着一個人工智能無處不在且成本低廉的世界。在人工智能的下一階段，衡量成功的真正標準將不再是一家公司能籌集到多少資金，而是它以多小的投入就能取得勝利。 ...
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中国彻底改变了AI估值逻辑 “马斯克模式”行不通了？
5月1日，金融时报发文，马斯克希望X能成为一款“万能应用”，一个将社交媒体、人工智能和支付功能无缝融合的平台。多年来，他的愿景也被美国媒体简称为“马斯克要搭建‘美国微信’”。他的人工智能企业xAI旨在将人工智能直接融入用户体验中。据报道，马斯克正为此寻求200亿美元的新融资，这将使公司估值超过1200亿美元。这是一个雄心勃勃的目标，在很大程度上依赖于投资者的信任。
董事會物色馬斯克繼任者？ 特斯拉董事長闢謠
丹霍姆表示，「今天早些時候，有媒體報道錯誤地聲稱特斯拉董事會已經聯繫獵頭，開始在公司尋找行政總裁。這絕對是錯誤的（並且在報告發佈之前就已經向媒體傳達了這一點）。特斯拉的行政總裁是埃隆·馬斯克，董事會對他繼續執行未來令人興奮的增長計劃的能力充滿信心。」 ...
PC: https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1496668.htm
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丹霍姆表示，「今天早些時候，有媒體報道錯誤地聲稱特斯拉董事會已經聯繫獵頭，開始在公司尋找行政總裁。這絕對是錯誤的（並且在報告發佈之前就已經向媒體傳達了這一點）。特斯拉的行政總裁是埃隆·馬斯克，董事會對他繼續執行未來令人興奮的增長計劃的能力充滿信心。」 ...
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董事会物色马斯克继任者？ 特斯拉董事长辟谣
5月1日，针对《华尔街日报》报道称特斯拉正在积极寻找埃隆·马斯克(ElonMusk)继任者的报道，特斯拉董事会主席罗宾·丹霍姆(RobynDenholm)回应表示，此报道不实，特斯拉官方X账号发布了该声明。
任天堂Switch 2首輪中籤者申購手續已經開啓 必要周邊數量有限
任天堂新主機Switch 2預定6月5日正式發售，想要第一時間官方渠道入手已經無法實現，已經結束的首輪申請購買的玩家數量達到220萬，但是只有50多萬玩家中籤。已經被任天堂官方公佈的中籤者只要提交申購手續就會必定可以買到Switch 2，主機正式發售時任天堂會第一時間以玩家選擇方式發送，有些周邊設備數量有限，並不是每一位玩家都能入手。 ...
PC: https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1496670.htm
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任天堂新主機Switch 2預定6月5日正式發售，想要第一時間官方渠道入手已經無法實現，已經結束的首輪申請購買的玩家數量達到220萬，但是只有50多萬玩家中籤。已經被任天堂官方公佈的中籤者只要提交申購手續就會必定可以買到Switch 2，主機正式發售時任天堂會第一時間以玩家選擇方式發送，有些周邊設備數量有限，並不是每一位玩家都能入手。 ...
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任天堂Switch 2首轮中签者申购手续已经开启 必要周边数量有限
任天堂宣布，新主机Switch 2首轮游戏申请中签者申购正式开启，游戏机必定会买到，但是必要周边数量有限，需要玩家尽快申购。
山東航空一航班一晚上備降3次 一張機票體驗10次起降
先是於19:43備降臨沂啓陽機場，20:58起飛後，又於22:51備降至南京祿口機場。一直等到5月1日00:58才重新起飛，2:00到達濟南遙牆機場。在濟南機場經停52分鐘後起飛，前往貴陽，但又於6:25備降重慶江北機場，最終於5月1日10時17分到達貴陽龍洞堡機場。今日，山東航空客服工作人員向媒體回應稱，該次航班因天氣原因分別在臨沂、南京、重慶備降，最終於5月1日10時17分到達貴陽龍洞堡機場。如果旅客因航班延誤不滿，可申請服務體驗券，發放至旅客賬户；如果旅客因航班延誤導致了實際損失，如地面交通改期，可提供相應材料，根據旅客意願發放服務體驗卷。此事也引起網友熱議，有網友調侃道：「一張機票體驗了10次飛機起降，打卡6個機場，賺了」。「這樣的乘機經歷，估計一輩子也難遇到一次」、「明明是國內短距離乘機，卻做出了跨洋乘機的感覺」。 ...
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先是於19:43備降臨沂啓陽機場，20:58起飛後，又於22:51備降至南京祿口機場。一直等到5月1日00:58才重新起飛，2:00到達濟南遙牆機場。在濟南機場經停52分鐘後起飛，前往貴陽，但又於6:25備降重慶江北機場，最終於5月1日10時17分到達貴陽龍洞堡機場。今日，山東航空客服工作人員向媒體回應稱，該次航班因天氣原因分別在臨沂、南京、重慶備降，最終於5月1日10時17分到達貴陽龍洞堡機場。如果旅客因航班延誤不滿，可申請服務體驗券，發放至旅客賬户；如果旅客因航班延誤導致了實際損失，如地面交通改期，可提供相應材料，根據旅客意願發放服務體驗卷。此事也引起網友熱議，有網友調侃道：「一張機票體驗了10次飛機起降，打卡6個機場，賺了」。「這樣的乘機經歷，估計一輩子也難遇到一次」、「明明是國內短距離乘機，卻做出了跨洋乘機的感覺」。 ...
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山东航空一航班一晚上备降3次 一张机票体验10次起降
据博主爆料称，昨天山东航空的大连-济南-贵阳经停航班SC8041，一晚上备降了3次，乘客此次的乘机经历相当曲折。航旅纵横显示，山航SC8041航班于4月30日18点28从大连起飞前往济南，因为天气原因先后两次备降。
為降低關税影響：日月光、友達考慮赴美建廠
不過，目前尚未有具體投資時程與規模等進一步細節，最終投資是否落地，關鍵在於經濟規模效益與未來市況。業界認為，日月光投控在美設廠後，有望就近與台積電美國廠連接，擴大先進封裝訂單，並擴大中國台灣半導體生態系在美國的勢力。友達光電董事長彭雙浪4月30日也首度對外透露，正在考慮是否赴美設立面板後段模塊或成品組裝廠，不過他也強調目前並未考慮赴美國設置面板前段廠。此前彭雙浪在接受採訪時曾表示，以目前環境來看，面板廠不會赴美設廠，因為設廠一定虧錢，做的越多賠的越多。 ...
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不過，目前尚未有具體投資時程與規模等進一步細節，最終投資是否落地，關鍵在於經濟規模效益與未來市況。業界認為，日月光投控在美設廠後，有望就近與台積電美國廠連接，擴大先進封裝訂單，並擴大中國台灣半導體生態系在美國的勢力。友達光電董事長彭雙浪4月30日也首度對外透露，正在考慮是否赴美設立面板後段模塊或成品組裝廠，不過他也強調目前並未考慮赴美國設置面板前段廠。此前彭雙浪在接受採訪時曾表示，以目前環境來看，面板廠不會赴美設廠，因為設廠一定虧錢，做的越多賠的越多。 ...
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为降低关税影响：日月光、友达考虑赴美建厂
为降低美国政府关税政策的影响，半导体封测龙头日月光投控与面板大厂友达光电均透露，正在考虑赴美建厂。日月光投控财务长董宏思表示，公司已应客户邀请评估赴美建厂机会，以支持客户业务发展，内部对此已积极展开讨论，并且“相当有兴趣”。
價格7.96元實收8元 永輝超市承認「反向抹零」 將10倍補償
經排查，重慶、河北、北京等多地的部分非調改門店存在現金支付分幣「反向抹零」情況，顧客反饋的重慶金源時代店現金結算時分幣「反向抹零」情況屬實。永輝超市官方表示：此次「反向抹零」事件反映出我們在運營管理中存在的不足。一方面，服務標準制定未能充分體現顧客視角的服務理念；另一方面，調改店好的服務經驗推廣滯後，未能及時將調改門店的好方法、好經驗同步到所有門店，這都是我們經營管理的不成熟、不真誠。自4月29日起，永輝超市所有門店全面執行新規，現金支付分幣零頭全舍，確保顧客實付金額不高於標價。同時從即日起，對消費存在分位差額的顧客，按實際分位差額的10倍進行補償。 ...
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經排查，重慶、河北、北京等多地的部分非調改門店存在現金支付分幣「反向抹零」情況，顧客反饋的重慶金源時代店現金結算時分幣「反向抹零」情況屬實。永輝超市官方表示：此次「反向抹零」事件反映出我們在運營管理中存在的不足。一方面，服務標準制定未能充分體現顧客視角的服務理念；另一方面，調改店好的服務經驗推廣滯後，未能及時將調改門店的好方法、好經驗同步到所有門店，這都是我們經營管理的不成熟、不真誠。自4月29日起，永輝超市所有門店全面執行新規，現金支付分幣零頭全舍，確保顧客實付金額不高於標價。同時從即日起，對消費存在分位差額的顧客，按實際分位差額的10倍進行補償。 ...
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价格7.96元实收8元 永辉超市承认“反向抹零” 将10倍补偿
近日，有消费者在永辉超市购买标价7.96元的商品，结账时发现被收取8元，遭到“反向抹零”。而且这种现象并非个例，引发网友关注。永辉超市今天回应“反向抹零”事件，永辉超市对此事件深感惭愧，并公布了相关整改措施。
亞馬遜推出Nova Premier模型 旗下最先進但性價比不高
今天，亞馬遜宣佈推出 Nova Premier 模型，這是其功能最強大的模型，適用於執行複雜任務，並可作為模型蒸餾的「老師」。亞馬遜聲稱，Nova Premier 可用於 Amazon Bedrock 模型蒸餾，從而為特定垂直行業和特定場景創建經濟高效、低延遲的 Amazon Nova Pro、Lite 和 Micro 版本。Nova Premier 支持 100 萬個 token 上下文窗口和 200 多種語言。就性能而言，Nova Premier 並非最先進的 (SOTA) 模型。亞馬遜在其官方博客文章中表示，Nova Premier 與市面上同等的非推理模型相當，並且等於或優於大約一半的評估基準。據亞馬遜稱，Nova Premier 在需要深度上下文理解、多步驟規劃以及跨多種工具和數據源精確執行的複雜任務上表現更佳。亞馬遜白皮書中的基準對比表省略了 OpenAI 和Google的所有最新模型，似乎是為了讓 Nova Premier 的表現看起來更出色。此外，亞馬遜還強調，Nova Premier 是亞馬遜 Bedrock 智能層級中速度最快、性價比最高的模型。在 AWS 之外，開發者可能會發現 OpenAI 的 GPT-4.1 系列和Google的 Gemini Flash 系列能夠以更具競爭力的價格提供更強大的智能。Nova Premier 現已通過跨區域推理在美國東部（弗吉尼亞北部）、美國東部（俄亥俄州）和美國西部（俄勒岡州）AWS 區域的 Amazon Bedrock 中推出。 ...
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今天，亞馬遜宣佈推出 Nova Premier 模型，這是其功能最強大的模型，適用於執行複雜任務，並可作為模型蒸餾的「老師」。亞馬遜聲稱，Nova Premier 可用於 Amazon Bedrock 模型蒸餾，從而為特定垂直行業和特定場景創建經濟高效、低延遲的 Amazon Nova Pro、Lite 和 Micro 版本。Nova Premier 支持 100 萬個 token 上下文窗口和 200 多種語言。就性能而言，Nova Premier 並非最先進的 (SOTA) 模型。亞馬遜在其官方博客文章中表示，Nova Premier 與市面上同等的非推理模型相當，並且等於或優於大約一半的評估基準。據亞馬遜稱，Nova Premier 在需要深度上下文理解、多步驟規劃以及跨多種工具和數據源精確執行的複雜任務上表現更佳。亞馬遜白皮書中的基準對比表省略了 OpenAI 和Google的所有最新模型，似乎是為了讓 Nova Premier 的表現看起來更出色。此外，亞馬遜還強調，Nova Premier 是亞馬遜 Bedrock 智能層級中速度最快、性價比最高的模型。在 AWS 之外，開發者可能會發現 OpenAI 的 GPT-4.1 系列和Google的 Gemini Flash 系列能夠以更具競爭力的價格提供更強大的智能。Nova Premier 現已通過跨區域推理在美國東部（弗吉尼亞北部）、美國東部（俄亥俄州）和美國西部（俄勒岡州）AWS 區域的 Amazon Bedrock 中推出。 ...
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亚马逊推出Nova Premier模型 旗下最先进但性价比不高
去年，亚马逊发布了专为AmazonBedrock客户打造的全新Nova系列先进基础模型。AmazonNovaMicro、AmazonNovaLite和AmazonNovaPro是LLM，它们可以接受文本、图像和视频输入并生成文本输出。
JetBrains開源發佈Mellum 一種開放的AI編程模型
Mellum 經過超過 4 萬億個標記的訓練，包含 40 億個參數，專為代碼補全（即根據周圍環境補全代碼片段）而設計。參數大致對應於模型解決問題的能力，而標記則是模型處理的原始數據。一百萬個標記相當於約 3 萬行代碼。JetBrains 在一份技術報告中解釋道：「Mellum 專為集成到專業開發人員工具（例如，集成開發人員環境中的智能代碼建議）、人工智能編碼助手以及代碼理解和生成研究而設計，也非常適合教育應用和微調實驗。 」JetBrains 表示，他們使用一系列數據集對 Mellum 進行了訓練，該模型獲得了 Apache 2.0 許可，其中包括來自 GitHub 和英文維基百科文章的許可代碼。在 256 塊 H200 NVIDIA GPU 集羣上，訓練耗時約 20 天。Mellum 的啓動和運行需要一些工作。基礎模型無法開箱即用，必須先進行微調。雖然 JetBrians 提供了一些針對 Python 微調的 Mellum 模型，但該公司提醒稱，這些模型旨在「評估潛在能力」，而非部署到生產環境中。人工智能生成的代碼無疑正在改變軟件的構建方式，但它也帶來了新的安全挑戰。根據開發者安全平台 Snyk 在 2023 年末進行的一項調查，超過 50% 的組織有時或經常遇到人工智能生成的代碼的安全問題。事實上，JetBrains 指出，Mellum 可能「反映公共代碼庫中存在的偏見」（例如，生成與開源存儲庫風格相似的代碼），並且其代碼建議不一定「安全或沒有漏洞」。JetBrains 在一篇博客文章中寫道：「這僅僅是個開始。我們不追求通用性——我們只是在建立焦點。如果 Mellum 能夠激發哪怕一次有意義的實驗、貢獻或合作，我們都會認為這是一次勝利。」 ...
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Mellum 經過超過 4 萬億個標記的訓練，包含 40 億個參數，專為代碼補全（即根據周圍環境補全代碼片段）而設計。參數大致對應於模型解決問題的能力，而標記則是模型處理的原始數據。一百萬個標記相當於約 3 萬行代碼。JetBrains 在一份技術報告中解釋道：「Mellum 專為集成到專業開發人員工具（例如，集成開發人員環境中的智能代碼建議）、人工智能編碼助手以及代碼理解和生成研究而設計，也非常適合教育應用和微調實驗。 」JetBrains 表示，他們使用一系列數據集對 Mellum 進行了訓練，該模型獲得了 Apache 2.0 許可，其中包括來自 GitHub 和英文維基百科文章的許可代碼。在 256 塊 H200 NVIDIA GPU 集羣上，訓練耗時約 20 天。Mellum 的啓動和運行需要一些工作。基礎模型無法開箱即用，必須先進行微調。雖然 JetBrians 提供了一些針對 Python 微調的 Mellum 模型，但該公司提醒稱，這些模型旨在「評估潛在能力」，而非部署到生產環境中。人工智能生成的代碼無疑正在改變軟件的構建方式，但它也帶來了新的安全挑戰。根據開發者安全平台 Snyk 在 2023 年末進行的一項調查，超過 50% 的組織有時或經常遇到人工智能生成的代碼的安全問題。事實上，JetBrains 指出，Mellum 可能「反映公共代碼庫中存在的偏見」（例如，生成與開源存儲庫風格相似的代碼），並且其代碼建議不一定「安全或沒有漏洞」。JetBrains 在一篇博客文章中寫道：「這僅僅是個開始。我們不追求通用性——我們只是在建立焦點。如果 Mellum 能夠激發哪怕一次有意義的實驗、貢獻或合作，我們都會認為這是一次勝利。」 ...
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JetBrains开源发布Mellum 一种开放的AI编程模型
JetBrains是一家开发一系列流行应用程序开发工具的公司，它发布了其首个用于编码的“开放”AI模型。周三，JetBrains将Mellum公开发布在AI开发平台HuggingFace上。Mellum是该公司去年为其各种软件开发套件发布的代码生成模型。
50系顯卡價格鬆動 除RTX 5090外其他型號價格均下滑
例如，RTX 5080的最低價格從3月底的1169歐元降至上周的1119歐元，與官方MSRP持平；RTX 5070 Ti的最低價格從869歐元降至799歐元，比MSRP低了80歐元；RTX 5070的最低價格也從599歐元降至589歐元，低於MSRP的619歐元。然而，RTX 5090由於需求持續旺盛，價格依然高於MSRP，且供貨緊張。儘管部分型號的最低價格已經破發，但從整體市場來看，RTX 50系列顯卡的平均價格仍然高於MSRP。例如，RTX 5080的平均價格從3月底的1430歐元降至上周的1389歐元，仍比MSRP高出24%；RTX 5070 Ti的平均價格從1005歐元降至950歐元，僅比MSRP高出8%；RTX 5070的平均價格從687歐元降至654歐元，比MSRP高出5%。隨着RTX 50系列顯卡的供應逐漸增加，部分型號的價格開始回落，但高端型號RTX 5090由於性能強勁且需求強勁，價格依然堅挺。對於消費者而言，這或許是一個等待更好價格的機會，尤其是對於預算有限的玩家。 ...
PC: https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1496682.htm
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例如，RTX 5080的最低價格從3月底的1169歐元降至上周的1119歐元，與官方MSRP持平；RTX 5070 Ti的最低價格從869歐元降至799歐元，比MSRP低了80歐元；RTX 5070的最低價格也從599歐元降至589歐元，低於MSRP的619歐元。然而，RTX 5090由於需求持續旺盛，價格依然高於MSRP，且供貨緊張。儘管部分型號的最低價格已經破發，但從整體市場來看，RTX 50系列顯卡的平均價格仍然高於MSRP。例如，RTX 5080的平均價格從3月底的1430歐元降至上周的1389歐元，仍比MSRP高出24%；RTX 5070 Ti的平均價格從1005歐元降至950歐元，僅比MSRP高出8%；RTX 5070的平均價格從687歐元降至654歐元，比MSRP高出5%。隨着RTX 50系列顯卡的供應逐漸增加，部分型號的價格開始回落，但高端型號RTX 5090由於性能強勁且需求強勁，價格依然堅挺。對於消費者而言，這或許是一個等待更好價格的機會，尤其是對於預算有限的玩家。 ...
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50系显卡价格松动 除RTX 5090外其他型号价格均下滑
今日英伟达宣布RTX50系列显卡迎来一波优惠活动，价格均保持在官方建议零售价（MSRP）或以下。根据ComputerBase的统计，RTX5080、RTX5070Ti和RTX5070的非公版显卡价格在德国市场近几周出现了明显下降。
Google在Gemini應用中推出原生AI圖像編輯功能
不僅如此，還能夠改變圖像的風格。在下面的例子中，你可以看到狗狗被加了一頂帽子，然後草地背景變成了海灘。另一個例子是「你可以上傳一張個人照片，然後 Gemini 會生成一張你用不同發色會是什麼樣子的圖片」。底層功能上線後（會有內聯提示），可以使用任何當前模型開始圖像編輯。Google所謂的「直觀、多步驟編輯」的另一個好處是「通過整合文本和圖像，對你的提示做出更豐富、更具情境性的回應」。其中一個例子就是要求提供包含圖像的分步説明。例如，您可以要求 Gemini 創建有關龍的睡前故事的初稿，並提供與故事相符的圖片。在安全方面，「使用原生圖像生成功能創建或編輯的圖像將包含不可見的 SynthID 數字水印」。Google還「正在嘗試在所有由 Gemini 生成的圖像上添加可見的水印」。在上面的例子中，它是右下角藥丸形容器中的「ai」。上個月，Google在 AI Studio 中大力宣傳 Flash 2.0 如何出色地渲染帶有文本的圖像（無論文本長度如何），以及如何「利用世界知識和增強推理能力來創建正確的圖像」。從今天開始，原生圖像編輯功能將逐步在 Gemini 應用中推出。該功能將「在未來幾周內擴展到更多用户，支持超過 45 種語言，覆蓋大多數國家/地區」。 ...
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不僅如此，還能夠改變圖像的風格。在下面的例子中，你可以看到狗狗被加了一頂帽子，然後草地背景變成了海灘。另一個例子是「你可以上傳一張個人照片，然後 Gemini 會生成一張你用不同發色會是什麼樣子的圖片」。底層功能上線後（會有內聯提示），可以使用任何當前模型開始圖像編輯。Google所謂的「直觀、多步驟編輯」的另一個好處是「通過整合文本和圖像，對你的提示做出更豐富、更具情境性的回應」。其中一個例子就是要求提供包含圖像的分步説明。例如，您可以要求 Gemini 創建有關龍的睡前故事的初稿，並提供與故事相符的圖片。在安全方面，「使用原生圖像生成功能創建或編輯的圖像將包含不可見的 SynthID 數字水印」。Google還「正在嘗試在所有由 Gemini 生成的圖像上添加可見的水印」。在上面的例子中，它是右下角藥丸形容器中的「ai」。上個月，Google在 AI Studio 中大力宣傳 Flash 2.0 如何出色地渲染帶有文本的圖像（無論文本長度如何），以及如何「利用世界知識和增強推理能力來創建正確的圖像」。從今天開始，原生圖像編輯功能將逐步在 Gemini 應用中推出。該功能將「在未來幾周內擴展到更多用户，支持超過 45 種語言，覆蓋大多數國家/地區」。 ...
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Google在Gemini应用中推出原生AI图像编辑功能
经过上个月的开发人员测试后，Google开始在Gemini应用程序中推出原生AI图像编辑功能。您可以使用自然语言文本提示编辑手动上传的图片以及Gemini应用生成的图片，并不断请求Google进行编辑，直到满意为止，并且上下文始终保留，这包括更改背景、替换对象和添加元素。
供應商停產DDR3/DDR4：帶動PC DRAM內存價格上漲近5%
在PC DRAM模塊方面，供應商宣佈停產的決定影響了市場情緒，買家的囤貨意願上升，詢價數量也有所增加，價格符合市場預期上漲，採購勢頭和交易量略有改善。不過下半年的需求情況仍存在不確定性。短期內，由於供應側因素和採購需求的影響，現貨價格可能會在較高水平波動，後續發展仍需進一步觀察。對於主流晶片（即DDR4 1Gx8 3200MT/s），平均現貨價格從上周的1.720美元上漲至本周的1.804美元，漲幅達4.88%。與此同時，NAND閃存的現貨價格則呈現出不同的趨勢，由於生產削減導致的價格上漲在現貨市場中表現得比合約市場更為明顯。現有的較高現貨價格以及關税政策的不確定性，使得整個市場處於觀望狀態，詢價和交易量大幅減少，本周，512Gb TLC晶圓的現貨價格下降了0.54%，降至2.749美元。 ...
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在PC DRAM模塊方面，供應商宣佈停產的決定影響了市場情緒，買家的囤貨意願上升，詢價數量也有所增加，價格符合市場預期上漲，採購勢頭和交易量略有改善。不過下半年的需求情況仍存在不確定性。短期內，由於供應側因素和採購需求的影響，現貨價格可能會在較高水平波動，後續發展仍需進一步觀察。對於主流晶片（即DDR4 1Gx8 3200MT/s），平均現貨價格從上周的1.720美元上漲至本周的1.804美元，漲幅達4.88%。與此同時，NAND閃存的現貨價格則呈現出不同的趨勢，由於生產削減導致的價格上漲在現貨市場中表現得比合約市場更為明顯。現有的較高現貨價格以及關税政策的不確定性，使得整個市場處於觀望狀態，詢價和交易量大幅減少，本周，512Gb TLC晶圓的現貨價格下降了0.54%，降至2.749美元。 ...
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供应商停产DDR3/DDR4：带动PC DRAM内存价格上涨近5%
据TrendForce最新内存现货价格趋势报告，全球三大DRAM供应商宣布即将停产DDR3和DDR4DRAM，引发了现货市场的快速反应，买家纷纷提前囤积相关内存产品。这一停产消息部分抵消了因美国关税政策带来的观望情绪，一些买家甚至愿意接受价格上涨，以确保短期内有足够的库存，总体来看，补货需求的增加推动了现货价格的全面上涨。
Windows 11越來越受歡迎 與Windows 10的差距進一步縮小
2025年4月，Windows 11的市場份額增長了1.03個百分點。另一方面，Windows 10正在失去那些在今年晚些時候支持結束前遷移到新版本的客户。根據Statcounter的數據，Windows 10在4月份下降了1.26個百分點，目前在全球所有運行Windows系統的PC中，Windows 10的市場份額為52.94%。在過去 12 個月中，Windows 11 的市場份額從 26.19% 增長至 43.72%（+17.53 個百分點），而 Windows 10 的市場份額則從 69.89% 下降至 52.94%（-16.95 個百分點）。微軟預計將加速 Windows 11 的推出，但即使在主流支持結束後，Windows 10 也不會消失。微軟的儘管微軟鼓勵用户升級或放棄不受支持的設備，但其擴展安全更新計劃仍能讓大量用户在未來幾年繼續使用 Windows 10 。來源：Statcounter在美國，Windows 11 已經比 Windows 10 更受歡迎。它上個月成為排名第一的桌面作業系統，目前其市場份額為 56.43%，而 Windows 10 的市場份額為 41.04%。英國和加拿大也出現了同樣的情況。當然，也有一些國家的人們不太願意從 Windows 10 更新到 Windows 11。例如在烏克蘭，Windows 11 的普及率僅為 26.7%，而 Windows 10 則表現強勁，市場份額穩定在 68.55%。雖然絕大多數 Windows 用户使用的是受支持的版本，但仍有用户在使用 Windows 7 及更早的版本。Statcounter 數據顯示，Windows 7 的市場份額為 2.4%（+0.18 個百分點），Windows XP 的市場份額為 0.38%（+0.05 個百分點），Windows 8.1 的市場份額為 0.28%。您可以在 Statcounter 官方網站上找到有關 Windows 市場的更多信息。點擊此處了解該網站如何收集信息以生成月度報告。 ...
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2025年4月，Windows 11的市場份額增長了1.03個百分點。另一方面，Windows 10正在失去那些在今年晚些時候支持結束前遷移到新版本的客户。根據Statcounter的數據，Windows 10在4月份下降了1.26個百分點，目前在全球所有運行Windows系統的PC中，Windows 10的市場份額為52.94%。在過去 12 個月中，Windows 11 的市場份額從 26.19% 增長至 43.72%（+17.53 個百分點），而 Windows 10 的市場份額則從 69.89% 下降至 52.94%（-16.95 個百分點）。微軟預計將加速 Windows 11 的推出，但即使在主流支持結束後，Windows 10 也不會消失。微軟的儘管微軟鼓勵用户升級或放棄不受支持的設備，但其擴展安全更新計劃仍能讓大量用户在未來幾年繼續使用 Windows 10 。來源：Statcounter在美國，Windows 11 已經比 Windows 10 更受歡迎。它上個月成為排名第一的桌面作業系統，目前其市場份額為 56.43%，而 Windows 10 的市場份額為 41.04%。英國和加拿大也出現了同樣的情況。當然，也有一些國家的人們不太願意從 Windows 10 更新到 Windows 11。例如在烏克蘭，Windows 11 的普及率僅為 26.7%，而 Windows 10 則表現強勁，市場份額穩定在 68.55%。雖然絕大多數 Windows 用户使用的是受支持的版本，但仍有用户在使用 Windows 7 及更早的版本。Statcounter 數據顯示，Windows 7 的市場份額為 2.4%（+0.18 個百分點），Windows XP 的市場份額為 0.38%（+0.05 個百分點），Windows 8.1 的市場份額為 0.28%。您可以在 Statcounter 官方網站上找到有關 Windows 市場的更多信息。點擊此處了解該網站如何收集信息以生成月度報告。 ...
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Windows 11越来越受欢迎 与Windows 10的差距进一步缩小
Windows11正日益流行。2025年3月，该操作系统在追赶即将推出的Windows10方面取得了巨大进步，而到了4月，其市场份额更是大幅提升。Statcounter报告称，截至2025年5月1日，Windows11占据了Windows市场43.72%的份额。
歐盟警示「高風險」依賴：進口成熟晶片1/3來自中國
ECA在其網站上發佈了一份題為「微晶片：歐盟在全球競賽中落後」的報告，報告稱，歐盟設定了到2030年佔據全球晶片市場20%份額的目標，但目前距離這一目標仍相差甚遠。儘管歐洲在成熟晶片領域擁有諸如德國的英飛凌、荷蘭的恩智浦和意法半導體等具有競爭力的企業。但這些企業主要服務於汽車行業，而且它們仍無法滿足歐盟日益增長的需求，因此歐盟約三分之一的成熟晶片進口來自中國。報告還指出，根據歐盟委員會2024年7月發佈的預測，即使大幅增加製造能力，到2030年，歐盟在全球晶片市場的份額也僅能從2022年的9.8%略微上升至11.7%。此外，ECA 2024年的調查發現，歐盟與中國的半導體貿易逆差高達98億歐元，隨着對綠色和節能技術至關重要的成熟晶片需求的持續增長，這一差距可能會進一步擴大。相關文章:歐盟認為在全球科技競賽中與美國決裂「不現實」積極尋找美國產品的替代選擇 歐洲消費者準備和美國貨説再見 ...
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ECA在其網站上發佈了一份題為「微晶片：歐盟在全球競賽中落後」的報告，報告稱，歐盟設定了到2030年佔據全球晶片市場20%份額的目標，但目前距離這一目標仍相差甚遠。儘管歐洲在成熟晶片領域擁有諸如德國的英飛凌、荷蘭的恩智浦和意法半導體等具有競爭力的企業。但這些企業主要服務於汽車行業，而且它們仍無法滿足歐盟日益增長的需求，因此歐盟約三分之一的成熟晶片進口來自中國。報告還指出，根據歐盟委員會2024年7月發佈的預測，即使大幅增加製造能力，到2030年，歐盟在全球晶片市場的份額也僅能從2022年的9.8%略微上升至11.7%。此外，ECA 2024年的調查發現，歐盟與中國的半導體貿易逆差高達98億歐元，隨着對綠色和節能技術至關重要的成熟晶片需求的持續增長，這一差距可能會進一步擴大。相關文章:歐盟認為在全球科技競賽中與美國決裂「不現實」積極尋找美國產品的替代選擇 歐洲消費者準備和美國貨説再見 ...
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欧盟警示“高风险”依赖：进口成熟芯片1/3来自中国
欧洲审计院（ECA）在其发布的报告中指出，中国已成为欧盟成熟芯片进口的最大来源，欧盟对中国的依赖程度已达到“高风险”水平。这一现象的背后，是美国近年来对中国的半导体技术出口管制，促使中国将重心转向成熟芯片市场。
蘋果財務高管因在Epic Games裁決中「徹頭徹尾的謊言」而被判藐視法庭罪
法官表示，蘋果公司財務副總裁亞歷克斯·羅曼 (Alex Roman) 在關於蘋果何時決定對 App Store 以外的購買收取有爭議的 27% 佣金的證詞中提供的證詞「充滿了誤導和徹頭徹尾的謊言」。岡薩雷斯·羅傑斯在裁決中寫道：「同期商業文件顯示，事實恰恰相反，蘋果計劃的主要內容，包括27%的佣金，都是在2023年7月確定的。蘋果及其律師均未糾正這些如今顯而易見的謊言。」這項裁決意義重大，岡薩雷斯·羅傑斯 (Gonzalez Rogers) 將此案提交給美國檢察官，可能對蘋果和羅曼提起刑事藐視法庭訴訟。法官在評估蘋果公司的行為時直言不諱，她寫道：「蘋果公司故意選擇不遵守法院的禁令」，並且「明確意圖設置新的反競爭壁壘」以維持其收入來源。她補充道：「它竟然以為本院會容忍這種不服從行為，真是大錯特錯。一如既往，掩蓋真相只會雪上加霜。對本院來説，已經沒有第二次機會了。」根據法庭文件，羅曼作證稱，蘋果直到 2024 年 1 月 16 日才決定 27% 的費用。然而，法官發現的證據表明，費用結構早在幾個月前的 2023 年 7 月就已確定。虛假證詞似乎特別激怒了法官，她在裁決中表示，所謂的欺騙行為加劇了蘋果最初違反反轉向禁令的行為。蘋果在一份簡短的聲明中表示：「我們強烈反對這一決定。我們將遵守法院的命令，並提起上訴。」 ...
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法官表示，蘋果公司財務副總裁亞歷克斯·羅曼 (Alex Roman) 在關於蘋果何時決定對 App Store 以外的購買收取有爭議的 27% 佣金的證詞中提供的證詞「充滿了誤導和徹頭徹尾的謊言」。岡薩雷斯·羅傑斯在裁決中寫道：「同期商業文件顯示，事實恰恰相反，蘋果計劃的主要內容，包括27%的佣金，都是在2023年7月確定的。蘋果及其律師均未糾正這些如今顯而易見的謊言。」這項裁決意義重大，岡薩雷斯·羅傑斯 (Gonzalez Rogers) 將此案提交給美國檢察官，可能對蘋果和羅曼提起刑事藐視法庭訴訟。法官在評估蘋果公司的行為時直言不諱，她寫道：「蘋果公司故意選擇不遵守法院的禁令」，並且「明確意圖設置新的反競爭壁壘」以維持其收入來源。她補充道：「它竟然以為本院會容忍這種不服從行為，真是大錯特錯。一如既往，掩蓋真相只會雪上加霜。對本院來説，已經沒有第二次機會了。」根據法庭文件，羅曼作證稱，蘋果直到 2024 年 1 月 16 日才決定 27% 的費用。然而，法官發現的證據表明，費用結構早在幾個月前的 2023 年 7 月就已確定。虛假證詞似乎特別激怒了法官，她在裁決中表示，所謂的欺騙行為加劇了蘋果最初違反反轉向禁令的行為。蘋果在一份簡短的聲明中表示：「我們強烈反對這一決定。我們將遵守法院的命令，並提起上訴。」 ...
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苹果财务高管因在Epic Games裁决中“彻头彻尾的谎言”而被判藐视法庭罪
在对苹果公司做出的严厉裁决中，法官伊冯娜·冈萨雷斯·罗杰斯(YvonneGonzalezRogers)指控苹果公司一名财务高管在公司与EpicGames持续的法律纠纷中提供虚假证词。
特朗普關税背景下微軟將為歐洲提供多方面支持
微軟提出的五大支柱如下：1. 我們將幫助在歐洲建立廣泛的人工智能和雲生態系統2. 即使在地緣政治動蕩的情況下，我們也將維護歐洲的數字彈性3. 我們將繼續保護歐洲數據的私隱4. 我們將始終幫助保護和捍衞歐洲的網絡安全5. 我們將幫助加強歐洲的經濟競爭力，包括開源近年來，一個熱門話題是數據託管在何處。隨着歐盟《通用數據保護條例》（GDPR）等規則的出台，這個問題在某些情況下已從一種可有可無的討論演變為法律必需。為此，微軟正在建立一個歐洲董事會來監督歐洲的數據中心運營。該委員會將完全由歐洲公民組成，並根據歐洲法律運作。鑑於歐盟和美國之間存在關税問題，該公司表示，此舉將增強歐洲的數字韌性。該公司還表示，如果萬一被迫停止在歐洲的雲服務運營（這種情況不太可能發生），它將「迅速並積極地利用所有可用的法律途徑，包括通過法庭訴訟，對此舉提出異議」。其他支柱將由微軟通過加強歐洲數據私隱歐盟數據邊界項目和機密計算等安全措施加強歐洲數據私隱。微軟將通過專門的副首席信息安全官 (CISO) 加強歐洲大陸的網絡安全，並積極參與即將出台的《網絡彈性法案》(CRA) 等歐洲網絡安全法規的制定。最後，微軟將通過開放其人工智能和雲平台來提升歐盟的經濟競爭力。 ...
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微軟提出的五大支柱如下：1. 我們將幫助在歐洲建立廣泛的人工智能和雲生態系統2. 即使在地緣政治動蕩的情況下，我們也將維護歐洲的數字彈性3. 我們將繼續保護歐洲數據的私隱4. 我們將始終幫助保護和捍衞歐洲的網絡安全5. 我們將幫助加強歐洲的經濟競爭力，包括開源近年來，一個熱門話題是數據託管在何處。隨着歐盟《通用數據保護條例》（GDPR）等規則的出台，這個問題在某些情況下已從一種可有可無的討論演變為法律必需。為此，微軟正在建立一個歐洲董事會來監督歐洲的數據中心運營。該委員會將完全由歐洲公民組成，並根據歐洲法律運作。鑑於歐盟和美國之間存在關税問題，該公司表示，此舉將增強歐洲的數字韌性。該公司還表示，如果萬一被迫停止在歐洲的雲服務運營（這種情況不太可能發生），它將「迅速並積極地利用所有可用的法律途徑，包括通過法庭訴訟，對此舉提出異議」。其他支柱將由微軟通過加強歐洲數據私隱歐盟數據邊界項目和機密計算等安全措施加強歐洲數據私隱。微軟將通過專門的副首席信息安全官 (CISO) 加強歐洲大陸的網絡安全，並積極參與即將出台的《網絡彈性法案》(CRA) 等歐洲網絡安全法規的制定。最後，微軟將通過開放其人工智能和雲平台來提升歐盟的經濟競爭力。 ...
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特朗普关税背景下微软将为欧洲提供多方面支持
微软首席执行官布拉德·史密斯概述了其“欧洲数字承诺”的五大支柱，阐述了这家Windows制造商未来几年将如何与欧洲互动。或许此次声明最重要的部分是微软将提升其在未来两年内将其欧洲数据中心的容量提升40%，并在16个欧洲国家增加数据中心运营。