董明珠的間諜言論背離常識：專家狠批觀念落後


這話一出立刻引起了軒然大波，而胡錫進更是直呼，這樣的言論很可怕，希望董明珠公開道歉。隨後有不少專家和媒體也給出了類似的觀點，認為董明珠的言論不妥，其用人觀念落後。有專家直言：「如果説董明珠關於人才培養有創新能力、責任心等言論闡述了一個大家都知道的常識，那其脱口而出的「間諜言論」，無疑暴露出了其用人觀念的落後。很大程度上，這其實源於觀念深處根深蒂固的偏見。」值得一提的是，苦等董明珠道歉的胡錫進也發微博稱，「看來董明珠不會道歉了，甚至一些人認為老胡主張她道歉過於嚴厲了。就讓這個爭議作為一個印記留在互聯網上吧。但董明珠在股東大會上公開表示因為怕出間諜而不用海歸，肯定是錯的。這種思想決不應在我們的社會上宣揚，而在人人都有手機的時代，在股東大會上這樣説就等於面向了整個輿論場。」 ...

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對話FF賈躍亭：有限資金要全部投入到FX上 公司市值到百億美元能基本還完中國債務


4月25日，FF方面宣佈任命賈躍亭為公司聯席CEO，在繼續保留其現有職責的基礎上，新增財務、法務及供應鏈等職能的直接匯報線，與現任FF全球CEO Matthias Aydt共同履行行政總裁職責。與此同時，FF董事會也對賈躍亭採取了一套變革性的「股東股民First」股權激勵方案，分階段給予股權激勵，累計上限為9%。「在銷量從5萬輛到10萬輛的過程中，公司市值就能夠超過百億美元。」賈躍亭告訴記者，只要FF的市值能夠達到百億美元，他在中國法律下的債務基本上能夠解決完。賈躍亭在接受記者採訪的過程中，多次表達出他渴望回國的迫切心情。「還債回國是我人生當中最重要的目標之一。」賈躍亭稱，「（我）回國，對於FF的未來發展也非常重要，一旦我把債務還清回國，FF的很多信譽問題就可以迎刃而解。相信，我回國的時間，應該不會太遠。」雙品牌戰略發展 資金優先保障FX品牌目前，FF旗下擁有FF和FX兩個品牌。其中FF品牌下車型瞄準的「塔尖用户」，首款車型FF 91定價30.9萬美元；FX則瞄準3萬~5萬美元價格區間的用户。「現在的FF和FX其實就是在踐行11年前FF的雙品牌發展戰略。」賈躍亭表示，早在11年前創辦FF時，公司就確定了雙品牌發展的戰略定位，一個是FF汽車，另一個是樂視汽車。它們就像現在的FF和FX。「FF選擇先從最難的產品和技術做起，先構建起『塔尖』品牌的五大勢能（產品勢能、技術勢能、銷售勢能、品牌勢能、用户勢能），再下沉做第二品牌。」賈躍亭告訴記者，「一旦這五大勢能構建起來後，FX的整個放量的速度和質量都會完全不一樣。」2023年5月，FF 91 2.0 Futurist Alliance（FF 91 Futurist Alliance的2.0版本）正式上市，售價30.9萬美元，全球限量300輛。截至目前，FF 91 2.0已累計交付近20輛。「雖然FF 91交付量不多，但這20個用户的價值並不亞於2萬用户所產生的真正影響力和未來的裂變效應。」賈躍亭告訴記者，接下來，公司會力爭以每個月1輛左右的速度來交付FF 91。賈躍亭解釋稱，公司沒有太多的資金投入到FF 91的供應鏈上，目前有限的資金要全部投入到FX上。FF品牌會是一個最低資源投入，然後持續獲取「塔尖」用户的過程。不過，賈躍亭稱，公司對FF品牌的整個自研體系（軟件系統、AI系統）從來沒有停過。「這套研發體系不僅是未來推出FF 92的基礎，也是推出FX的重要技術基礎。」賈躍亭告訴記者，FF 91會一直存在，直至FF 92實現量產為止。去年9月，FF宣佈推出第二品牌FX，並計劃推出定價在2萬~5萬美元區間的兩款新車FX5、FX6。按照規劃，FX將在2025年年底實現首車下線，力爭FX量產後兩年內實現產銷破數萬輛的目標。賈躍亭坦言，目前，FF的資金資源有限，公司需優先保障FX品牌。「一旦經營性現金流能夠滿足量產FF 92要求，我們會盡公司所能來推出FF 92。」賈躍亭稱。汲取樂視「坍塌」教訓 渠道採取輕資產運營中、美雙主場戰略，是FF成立之初就確立的戰略目標。「FF是一個中國人到美國創辦的美國公司，擁有中美雙基因，能夠最高效地將兩國包括文化價值觀、市場、產品技術、供應鏈等核心優勢融合到一起。」賈躍亭透露，FF計劃讓FX品牌旗下車型先進入中國市場。圖片來源：Faraday Future微信公眾號不過，賈躍亭強調，FF進入中國的前提是在美國和中東市場取得成功。「目前，我們第一階段的全球化佈局是美國和中東市場。」賈躍亭稱，一旦產品準備完善，公司整個技術能夠賦能在FX車型後，中東市場也會同步快速啓動。在這兩個市場成功後，FF的下一個目標市場是中國。據悉，FF在美國加州漢福德擁有一個佔地面積10萬平方米的製造工廠。目前，工廠規劃年產能為3萬~4萬輛。「如果繼續擴充建廠，我們工廠旁邊的預留了用地，可以做到10萬~20萬輛的產能。」賈躍亭稱。在營銷渠道方面，賈躍亭介紹，FF的用户獲取模式與世界上所有汽車廠商有很大不同，採取的是共創生態純線上直銷體系模式。在這個模式之下，公司希望能夠構建起一個非常輕的資本投入和資產運營投入。「我們會結合當年樂視的用户生態運營體系，幾乎不投任何線下的資產。在全球，我們也只會建個位數的示範旗艦店。」賈躍亭表示，FF會將用户獲取、共創、用户運營三者打通，縮短銷售鏈條、大幅度降低營銷和銷售成本。賈躍亭強調稱，這套營銷模式成功的前提是要非常好地成本控制，要吸取當年樂視「坍塌」的教訓。「當年的樂視擴張太快，導致資金鍊斷裂。」賈躍亭認為，其中一個非常重要原因就是成本控制產生了很大的問題，而非模式本身的問題。賈躍亭表示，樂視的慘痛教訓將成為FF的非常寶貴的財富，FX會把成本控制到一個非常優的水平。 ...

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2萬美元的電動皮卡 貝索斯押注的初創車企連音響都給砍了


官網稱，在不加配音響的情況下，如果司機想要在開車時聽音樂，唯一方式就是帶上自己的手機和藍牙音箱。這種設計使皮卡能夠以低成本製造，還能夠打造一個高度注重個性化的全新汽車類別。這將使得Slate皮卡的生產成本非常的低，進而可以幫助公司壓低售價。Slate在官網上稱，在獲得聯邦税收抵免後，這輛電動皮卡的預期價格將低於2萬美元（約合14.5萬元人民幣）。與之相比，根據市場研究機構Cox Automotive的數據，美國3月份電動汽車的平均價格為59,205美元（約合43萬元人民幣），比當地燃油汽車高出約25%。Slate Auto表示，該車型將在美國印第安納州的一家工廠組裝，首批車輛最早將於2026年底交付。改裝套件將單獨出售，可將皮卡改裝成SUV。公司行政總裁Chris Barman在周四（4月24日）晚間的一次活動上表示： 「『平價』的定義已經被打破了。我們正在打造一款我們一直承諾但從未實現的平價汽車。」Slate發言人Jeff Jablansky周五（4月25日）補充道，這家初創公司總部位於密歇根州底特律郊區特洛伊，目前擁有約400名員工，亞馬遜創始人貝索斯是其主要投資者之一。科技媒體報道稱，Slate由與貝索斯有關聯的公司Re:Build Manufacturing孵化，自2022年成立以來一直低調運營，期間僱傭了許多來自福特、通用、Stellantis和哈雷戴維森的員工。據稱，亞馬遜的幾位前資深高管，包括曾擔任貝索斯高級副總裁兼技術顧問的Wei Gao，都在Re:Build Manufacturing任職。 另外，Slate的數字、電商和汽車體驗主管都是亞馬遜的前員工。多年來，貝索斯通過其家族理財室投資了30多家公司，涉足人工智能、機械人、國防、出行等領域。除了亞馬遜與Rivian的合作關係外，Slate是貝索斯在電動汽車領域最直接的投資之一。媒體分析稱，在特朗普叫停電動汽車税收優惠政策後，Slate低廉的標價將在市場上獲得較大的優勢。Slate Auto的發言人表示，如果沒有聯邦政府的支持，這款卡車仍將具有競爭力且價格實惠，但他沒有透露這輛皮卡在沒有激勵措施情況下的價格。 ...

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鋭龍7 9800X3D歐洲售價破發17％ 國內反而更貴了


雖然這是散片而非盒裝版，但使用起來沒有任何區別，只是質保會麻煩點而已。而且，如果排除23％的税，價格更加實惠。在德國，鋭龍7 9800X3D目前已經低至489歐元，比首發價低了7.6％。在美國，鋭龍7 9800X3D並沒有破發，但最低仍然來到了479美元的首發價。在國內，鋭龍7 9800X3D首發價3799元，如今官方渠道反而賣到了3999元，好處是隨時有貨，想買就可以買。 ...

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台積電公佈N2 2nm缺陷率：比3/5/7nm都要好


台積電N2首次引入了GAAFET全環繞電晶體，目前距離大規模量產還有2個季度，也就是要等到年底。N2試產近2個月來，缺陷率和同期的N5/N4差不多，還稍微低一點，同時顯著優於N7/N6、N3/N3P。從試產到量產半年的時間周期內，N7/N6的綜合缺陷率是最高的，N3/N3P從量產開始就低得多了，N5/N4情況更好，從試產開始就明顯更低。N2如果能延續N5/N4的趨勢，前景無疑是非常光明的。台積電還指出，一種工藝的缺陷率能否快速降低，除了取決於本身的設計和技術，也要看製造晶片數量、產能規模，越多越大就越容易發現缺陷並改進。台積電N2已流片的晶片數量就明顯更多，也是其能夠快速降低缺陷率的關鍵原因。 ...

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技嘉官方回應RTX 5080導熱凝膠溢出：首批個例 無須擔心


技嘉表示，RTX 50系列、RX 9000系列顯卡都採用了全新的導熱凝膠材質，一種絕緣的、可變形的油灰狀化合物，即便是在不均勻的晶片也能實現最佳接觸，塗抹得當可承受至少150℃的高温而不會融化、液化。不同於傳統矽脂材質，導熱凝膠通常是由有機矽聚合物、導熱填料等組成，有的還有一些特殊的添加劑以改善性能。一般來説，導熱凝膠具有更好的柔韌性、可壓縮性，能夠適應不同形狀和表面的接觸，在長期使用中能保持較好的穩定性，不易乾涸或變硬。技嘉強調，這種導熱凝膠都經過了嚴格的測試，以驗證其性能和穩定性，包括但不限於：多軸跌落和振動測試(涵蓋四個角和六個面)、長時間高負載載模擬、極端環境温度、垂直和水平安裝方向，等等。事實上，上述溢出的案例中，顯卡就是豎裝的。技嘉指出，這種導熱凝膠採用全自動化工藝進行塗抹，能最大限度地減少人為差異。但是，在RTX 50系列的一些早期生產批次中，為了確保足夠的覆蓋面積，塗抹的凝膠稍多，可能導致多餘的凝膠出現溢出，不太好看，但不影響顯卡的性能、可靠性、壽命。技嘉表示，已經發現這一問題，後續生產中調整了凝膠的用量，不會再出現類似情況。 ...

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伊朗一港口高強度大爆炸 升起巨型蘑菇云：已致406人受傷


不過根據當地海關的最新説法，爆炸源頭有可能來自「港口的一處危險品和化學品倉庫」，但暫未透露具體是什麼物品。沙希德拉賈伊港口是伊朗的大型航運基地之一，也是伊朗最重要的港口之一。伊朗非石油貨物進出口總量的55％以上都在這一港口裝卸，它還承擔着伊朗85％以上的集裝箱裝卸任務。 ...

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Anduril 利用 Seabed Sentry 網絡重塑海底哨兵系統


在許多方面，潛艇在所有海軍裝備中都佔據着至高無上的地位。一艘核導彈艇的火力不僅超過二戰期間消耗的所有彈藥，而且潛艇還擁有非凡的隱身性能。最先進的潛艇設計極其安靜，一旦下潛就能消失，直到重新浮出水面才能知曉其位置。這使得潛艇既是戰略武器，又是戰術武器，其獨特性使其不僅在戰時，在和平時期也能發揮巨大作用。在國際危機期間，潛艇可以悄無聲息地部署到衝突地區，充當觀察員或威懾力量，然後同樣悄無聲息地撤離。事實上，它甚至不需要部署。只需告訴盟友或對手有一艘潛艇在駐紮，就能達到同樣的效果。當然，就像國防領域的其他一切一樣，這一優勢導致了持續一個多世紀的軍備競賽，因為各國海軍不斷找到更好的方法來探測潛艇，同時使其潛艇更加隱身。1954年，美國海軍開始安裝SOSUS（聲音監視系統），這標誌着潛艇及其他艦船探測技術的重大進步。SOSUS是由大量水聽器組成的陣列，通過電纜連接到數據處理站，全天候監聽海面上的任何或所有聲音。通過這種方式，海軍和情報部門可以在一定程度上探測並精確定位潛艇（尤其是老式艦船）的動向、沉船、爆炸、山體滑坡以及許多其他現象。如今，SOSUS是美國綜合海底監視系統（IUSS）的一部分，該系統包括由艦船和潛艇拖曳的傳感器陣列。此外，俄羅斯、中國、日本、英國、印度和北約都擁有各自的海洋監視系統，但遠不及美國的系統先進和全面。然而，SOUS 也存在缺陷。首先，它完全無法移動，依賴於龐大的固定基礎設施，包括連接大型岸基處理設施的電纜網絡——所有這些都需要高昂的維護和升級成本，而且很容易被規避或攻擊。此外，SOUS 是一種用於遠距離探測低頻潛艇噪聲的被動監聽系統，這會引入大量不具戰術價值的無用原始數據。Anduril 的海底哨兵系統被設計為增強 SOSUS 和類似系統的下一代手段，該系統更加靈活、智能，甚至具有強大的進攻能力。附有聲學模塊的「海底哨兵」海底哨兵由加壓碳纖維外殼模塊組成，有效載荷空間為 0.5 立方米（17.6 立方英尺），可由自主水下航行器 (AUS) 部署在水深超過 500 米（1640 英尺）的海牀上。根據配置方式，它們可以在那裏無人值守數月甚至數年。這些可重複使用的模塊或節點與 SOSUS 的不同之處在於，它們是獨立的單元，機載計算機運行 Anduril 的 Lattice AI 平台，每個模塊或節點都可以處理和解釋它們收集的傳感器數據。然後，它們可以僅將通過網絡決策和模式識別收集的相關信息通過低帶寬聲學通信鏈路傳送給其他節點或浮標或機械人母艦。反過來，浮標或母艦可以根據需要浮出水面，通過商業衞星網絡向總部報告。其理念是，這些節點可以快速部署到像 Anduril 的 Dive-XL 這樣的自主水下航行器所需的位置，然後執行反潛和反艦作戰的監視和偵察任務。此外，它們還可以保護海底電纜和管道等基礎設施，近年來這些基礎設施遭受的襲擊和事故日益增多。在較為和平的情況下，它們還可以兼作環境監測器。該系統也很難被幹擾，因為節點難以探測，沒有有線網絡，可以隨機分佈，並可從中收集和重新分配，而且沒有中央控制結構。換句話説，「海牀哨兵」有點像互聯網。你可以通過破壞單個模塊來降低整個系統的運行效率，但整個系統仍然能夠正常運行。海底哨兵由 Diver-XL 機械人潛艇部署Seabed Sentry 的一個亮點在於它被設計成可以與其他平台集成，它可以與 Dive-XL 等配備Anduril Copperhead-M 系列AUV 兼容微型智能魚雷的攻擊型艦艇協同作戰。簡而言之，這意味着與海底安全系統（SOSUS）不同，海底哨兵系統擁有強大的攻擊力。在未來的某些事件中，敵方艦隊可能會駛向一周前還不存在的哨兵陣列。哨兵節點可以探測到敵方艦隊的聲學特徵，處理信息，識別威脅，並向人類指揮官推薦行動方案，指揮官可以授權一羣自主水下機械人（AUV）向敵方艦隊發射小型但致命的魚雷。等到主力防禦部隊趕到時，敵方早已潰不成軍。 ...

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Chrome主管告訴法官：只有Google才能玩轉這一業務


儘管Chrome的未來仍充滿不確定性，但Google Chrome業務主管帕裏薩·塔布裏茲已經出面捍衞Google對Chrome的控制。帕裏薩·塔布裏茲周五在華盛頓聯邦法院作證，堅稱Chrome與Google生態系統深度整合且「相互依存」。這位Chrome負責人補充説，Google是唯一一家能夠「提供其廣受歡迎的Chrome網絡瀏覽器如今所擁有的如此高水平的特性和功能」的公司。「如今的 Chrome 代表着 Chrome 團隊 17 年的合作，」塔布裏茲説道。「試圖理清這種關係是前所未有的。」她補充道，一些重要的 Chrome 功能，例如安全瀏覽和通知用户密碼泄露，都依賴於共享的 Google 基礎架構，而且可能無法在其他地方重建。雖然 Chrome 瀏覽器是基於開源 Chromium 項目構建的，但帕裏薩·塔布裏茲 (Parisa Tabriz) 表示，自 2015 年以來，Google已為 Chromium 貢獻了 90% 以上的代碼，並且這家科技巨頭「向 Chromium 投資了數億美元」。Google Chrome 目前是全球最受歡迎的網絡瀏覽器，佔據超過 66% 的市場份額。除了銷售 Chrome 瀏覽器外，美國司法部還要求Google與競爭對手共享其收集的數據。該機構還在尋求法院下令，禁止Google為搜尋引擎默認設置付費，包括該公司自己的人工智能產品 Gemini。這項禁令也可能對Google與蘋果達成的協議產生深遠影響，該協議旨在確保Google在 Safari 瀏覽器中成為默認搜尋引擎。從技術角度來看，出售 Chrome 瀏覽器似乎是可行的，但該瀏覽器與Google生態系統的整合對於其他所有者來説很難複製。到目前為止，OpenAI、Perplexity 和雅虎都表示有興趣收購 Chrome。 ...

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行星碰撞如何奪走地球生命必需元素


早期太陽系行星形成過程中的行星碰撞。圖片來源：Kouji Kanba幾十年來，科學家們一直試圖解開一個根本謎團：地球的關鍵元素從何而來？為什麼其中一些元素會消失？一項新的研究提供了一個意想不到的答案，重塑了我們對地球形成過程的理解。這項研究由亞利桑那州立大學助理教授達曼維爾·格雷瓦爾 (Damanveer Grewal) 領導，並與加州理工學院、萊斯大學和麻省理工學院的研究人員合作，挑戰了長期以來關於地球和火星為何缺乏中等揮發性元素 (MVE) 的認知。這些元素，例如銅和鋅，對行星化學至關重要，並且經常與水、碳和氮等維持生命的成分同時存在。追溯它們的起源對於理解地球如何變得宜居至關重要。激光驅動磁化無碰撞衝擊實驗。圖片來源：Hui-bo Tang 等人這項研究發表在《科學進展》雜誌上，採用了一種新穎的研究方法，研究的是鐵隕石。鐵隕石是古代行星構造塊（或稱行星）的富含金屬的殘留物，形成於早期太陽系內。「我們發現了確鑿的證據，證明太陽系內層的第一代行星出乎意料地富含這些元素，」格雷瓦爾説。「這一發現重塑了我們對行星如何獲取其成分的理解。」此前，科學家們認為，MVEs的消失要麼是因為它們在早期太陽系中從未完全凝聚，要麼是因為它們在行星分化過程中逃逸。然而，這項研究揭示了一個不同的故事：許多早期行星都保留了它們的MVEs，這表明地球和火星的構成要素在後來的劇烈宇宙碰撞時期失去了它們，而正是碰撞塑造了它們的形成。實驗中的離子速度譜和一維PIC模擬。圖片來源：Hui-bo Tang等人。令人驚訝的是，研究小組發現許多太陽系內行星保留了類似球粒隕石的MVE豐度，這表明它們在經歷分化的過程中吸積並保存了MVE。這表明，地球和火星的前身並非一開始就缺乏這些元素，而是在長期的碰撞生長過程中逐漸流失，而非太陽星雲中的不完全凝聚或行星分化。「我們的研究重新定義了我們對行星化學演化的理解，」格雷瓦爾解釋道。「它表明，地球和火星的構成要素最初富含這些生命必需元素，但行星生長過程中的劇烈碰撞導致了它們的消耗。」編譯自/scitechdaily ...

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美劇《異形：地球》發佈新預告和海報


《異形：地球》官方劇情簡介，故事設定於2120年，將於今年夏天在FX和Hulu平台首播：「在科幻恐怖劇集《異形：地球》中，一艘神秘的宇宙飛船墜毀在地球上，一名年輕女子和一羣雜牌戰術士兵發現了致命的危險，讓他們不得不面對地球上最大的威脅。墜毀回收小組在殘骸中搜尋倖存者時，遭遇了神秘的掠食性生命體，其恐怖程度遠超他們的想像。面對這一新威脅，搜救小組必須為生存而戰，而他們對這一發現的處理，可能將永遠改變地球的命運。」《異形：地球》由西德妮·錢德勒主演，將於今年夏天在FX和Hulu平台首播，其他演員包括亞歷克斯·勞瑟、蒂莫西·奧利芬特、艾西·戴維斯、塞繆爾·布倫金、巴布·塞賽、大衞·裏斯達爾、阿德裏安·埃德蒙森、阿達什·古拉夫、喬納森·阿賈伊、埃拉娜·詹姆斯、莉莉·紐馬克、迪姆·卡米爾和莫·巴爾-埃爾。視頻畫面： ...

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特斯拉上調加拿大售價並推售關税前庫存


在上個月唐納德・特朗普總統對加拿大商品徵收了廣泛的關税，包括對在美國 - 墨西哥 - 加拿大貿易協定範圍內美國以外地區生產的汽車零部件徵收 25% 的關税之後，加拿大宣佈了報復性進口税。這些同等的徵稅旨在與美國的關税相對應。截至 4 月 26 日，特斯拉網站上的新訂單價格高於列為庫存的相同車型的價格。例如，長續航全輪驅動 Model 3 汽車的新訂單標價為 79，990 加元（57，700 美元），但同樣是 2025 年款的庫存車售價約為 69，000 加元。該公司沒有回應置評請求。專業網站 driveteslacanada.ca 早些時候報道了價格上漲的消息，該網站稱，全輪驅動 Cybertruck 等某些車型的新訂單對加拿大買家來説成本增加了 22% 之多。由於特斯拉行政總裁埃隆・馬斯克支持美國總統，而特朗普多次表示希望加拿大成為美國的一部分，馬斯克在加拿大受到了批評。馬斯克表示，在特斯拉經歷了多年來最糟糕的第一季度財務業績後，他將從下個月開始把更多時間投入到特斯拉。 ...

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分析師：將美國所有iPhone組裝業務遷至印度不現實


他質疑此舉如何能降低與關税相關的成本，因為 iPhone 的零部件仍將在其他國家生產。莫菲特納桑森公司的合伙人兼高級董事總經理在周五接受CNBC的《快錢》節目採訪時表示：「關税帶來了一大堆問題，搬到印度並不能解決所有問題。當然，在某種程度上它是有幫助的。我想質疑的是這將如何奏效。」莫菲特認為，向印度實現多元化發展並非易事。他告訴客户，蘋果的供應鏈仍將依賴，而且可能會面臨阻力。他在給客户的信中寫道：「關鍵是，全球貿易戰是一場雙線戰爭，影響成本和銷售。將組裝業務遷至印度可能（我們強調是可能）有助於解決前者的問題。而後者最終可能是更大的問題。」周一，莫菲特將蘋果的目標股價從每股 184 美元下調至 141 美元。這意味着較上周五收盤價下跌 33%。據 FactSet 數據，該目標股價也是華爾街的最低預期。他説：「我不認為自己是最大的蘋果空頭。我對蘋果評價很高。我對蘋果的擔憂更多在於估值，而非公司本身。」自 1 月 7 日以來，莫菲特一直對蘋果給出 「賣出」 評級。從那以後，該公司股價已下跌約 14%。他説：「這一切都不是因為蘋果是一家糟糕的公司。他們仍然擁有出色的資產負債表和強大的消費者業務。只是現實情況是，當你是一家產品公司，你的產品將被徵收高額關税，而且你正進入一個由於宏觀經濟原因，消費者需求可能至少會有所放緩的市場時，沒有什麼好的解決辦法。」莫菲特指出，蘋果也沒有得到運營商的幫助來緩衝關税的衝擊。他補充説：「潛在的價格上漲還會造成需求受損。記住，本周美國電話電報公司（AT&T）、威瑞森電信（Verizon）和 T - Mobile 都表示，他們不會承擔手機關税的額外成本。消費者將不得不為此買單。所以，你會看到一些需求受損的情況，表現為手機持有時間更長、升級換代速度更慢 —— 所有這些都可能會下調明年的共識預期。」據莫菲特稱，因美國關税而對蘋果產生的抵制情緒也將損害 iPhone 的銷售。蘋果股票剛剛經歷了上漲的一周，漲幅超過 6%。這發生在這家 iPhone 製造商下周四收盤後公佈季度收益報告之前。相關文章:蘋果正推動從印度採購所有供應美國市場的iPhone ...

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新債推介材料顯示 馬斯克的X已從社交平台演變為押注人工智能和訂閲收入的平台


X的一位代表不予置評。這與近三年前馬斯克收購X時形成鮮明對比。該平台曾經作為一個傳統藍籌公司重度依賴廣告，但隨着這位億萬富翁對其商業模式進行了重大調整，在他的領導下，廣告收入被侵蝕。根據與投資者分享的材料，公司廣告收入增長微薄但也已企穩，來自數據許可和訂閲的收入有所增長。與此同時馬斯克決定將X與其人工智能公司 xAI 合併。推特2021年 公佈廣告收入45億美元 ，這是該公司在被馬斯克收購之前，作為上市公司的最後一個完整年度。 該公司今年的全球廣告銷售額預計將達到22.6億美元，從而實現16.5%的同比增長。投資者仍感到更加樂觀，鑑於X的收入正在好轉、成本大幅下降，以及馬斯克與美國總統唐納德· 特朗普關係密切。 摩根士丹利周四啓動了與馬斯克2022年收購該公司有關的最後一批債項的出售。X在披露的財務數據中自誇息税折舊及攤銷前利潤（EBITDA）接近15億美元。根據最近與投資者分享的財務數據，X的資產負債表也在改善。該公司現在手頭有近11億美元現金，高於去年截至1月時的約1.2億美元至約3.2億美元。債務成本債務仍在拖累馬斯克的公司。未獲授權公開發言的知情人士稱，僅在3月，X就支付了大約2億美元與收購相關的償債成本，截至2024年底，該公司的年度利息支出超過13億美元。摩根士丹利牽頭、周四啓動的這筆新的債務，旨在為X的收購融資中最後一筆昂貴的部分再融資，此前利率高達14%。銀行正在以9.5%的固定票面利率推介這一固定利率貸款，以降低該公司的成本。知情人士稱X預計，將每年減少4，300萬美元的利息支出。X的沉重債務負擔不僅是公司的問題，也是幫助馬斯克收購該公司的銀行的問題。銀行保留了其中約125億美元，直到今年1月和2月，才將通過三次出售，將約112億美元的債權卸載給了投資者。 ...

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Capcom疑似偷偷暗示了《生化危機9》


倒過來看：外媒認為這一定是Capcom有意為之，絕不是巧合，目的是讓粉絲們保持期待。《生化危機》系列暢銷榜：1.《生化危機7》：1500萬套2.《生化危機2：重製版》：1500萬套3.《生化危機8》：1100萬套4.《生化危機3：重製版》：1000萬套5.《生化危機4：重製版》：1000萬套《生化危機4：重製版》2023年發售，至今已經過去了兩年。根據此前報道，系列正統續作《生化危機9》有望像《生化危機4》和《生化危機7》那樣為系列帶來深刻變革。 ...

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科學家開發出利用陽光生產有價值化學物質的人造葉子


在最近發表於《自然·催化》雜誌的一篇論文中，研究人員首次展示了一種獨立的碳-碳 (C2) 生產系統，該系統將銅的催化能力與用於光伏太陽能電池板的材料鈣鈦礦相結合。這一進展建立在 20 多年的研究基礎之上，使科學界距離在自然界中複製綠葉的生產力又近了一步。 這項工作是「液態陽光聯盟」（ LiSA ）項目的一部分。LiSA是由美國能源部資助的太陽能燃料創新中心。LiSA由加州理工學院牽頭，並與伯克利實驗室密切合作，匯集了來自SLAC和美國國家可再生能源實驗室等國家級實驗室合作夥伴，以及加州大學歐文分校、加州大學聖地亞哥分校和俄勒岡大學等高校合作夥伴的100多位科學家。參與這項多機構合作的研究人員在加深我們對利用陽光、二氧化碳和水生成液體燃料的理解以及開發所需工具方面取得了進展。由多機構合作開發的鈣鈦礦和銅基器件的特寫，該器件旨在開發將陽光轉化為液體燃料所需的工具。 (圖片來源：瑪麗蓮·薩金特/伯克利實驗室)人造樹的藝術描繪，樹上銅納米花與鈣鈦礦晶體連接。 （圖片來源：Virgil Andrei）「大自然是我們的靈感來源，」參與這項研究的伯克利實驗室材料科學部高級研究員、加州大學伯克利分校化學與材料科學與工程教授楊培東説道。「我們必須先研究各個組成部分，但當我們把所有東西整合在一起，並意識到它成功了時，那是一個非常激動人心的時刻。」 為了構建一個模擬光合作用的系統，楊教授和他的團隊遵循了植物葉片中發生的自然過程。葉片光合作用元件的每一個組成部分都必須被複製和改進。科學家們利用數十年的研究成果，使用滷化鉛鈣鈦礦光吸收劑來模擬葉片中吸收光的葉綠素。同時，他們受到自然界中調節光合作用的酶的啓發，設計了由銅製成的、形似小花的電催化劑。先前的實驗已經通過使用生物材料成功複製了光合作用，但這項研究引入了一種無機材料——銅。雖然銅的選擇性低於生物替代品，但銅的加入為人造葉片系統設計提供了一種更耐用、更穩定、更持久的選擇。LiSA 項目研究人員領導的研究工作開發了新設備的陰極和陽極組件。伯克利實驗室分子鑄造廠的儀器使楊的團隊能夠將該設備與金屬觸點集成。在楊的實驗室實驗中，他們使用模擬持續明亮太陽的太陽模擬器來測試新設備的選擇性。 此前，各研究小組的創新成果使得有機氧化反應能夠在光陽極室中進行，並在光陰極室中生成碳二氧化 (C2) 產物。這項突破性進展在一個郵票大小的裝置中創造了一種逼真的人造葉子結構——它僅利用陽光就能將二氧化碳轉化為碳二氧化(C2) 分子。 該裝置生產的C2化學品是許多行業的前體成分，這些行業生產着我們日常生活中有價值的產品——從塑料聚合物到飛機等尚無法使用電池驅動的大型交通工具的燃料。基於這一基礎研究裏程碑，楊教授目前的目標是提高系統的效率，並擴大人造葉子的尺寸，以開始提高該解決方案的可擴展性。 林利用人造光激活這個郵票大小的裝置，將二氧化碳轉化為C2——一種在日常產品中很有價值的前體化學物質。 (圖片來源：瑪麗蓮·薩金特/伯克利實驗室)分子鑄造廠是伯克利實驗室的一個用户設施。 這項工作得到了美國能源部科學辦公室的支持。 ...

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研究人員發現了魚類寄生蟲的新遺傳機制


研究人員正在調查一種神秘的寄生蟲，這種寄生蟲正在對全球各地的魚類養殖場造成大規模破壞。罪魁禍首是一類名為粘液蟲的微小寄生蟲，它們會感染魚類致命疾病。這些寄生蟲對鮭魚和鱒魚等物種構成嚴重威脅，導致全球漁業每年損失超過5000萬英鎊（6600萬美元）。在以魚類生物多樣性豐富的亞馬遜河流域，由倫敦國王學院和聖保羅聯邦大學（UNIFESP）領導的國際科學家團隊發現，他們檢測的魚類中超過一半受到了感染。如此高的感染率危及當地的魚類養殖，威脅生物多樣性，並影響休閒漁業。問題並不僅限於南美洲。在美國西部部分地區，由於類似的寄生蟲爆發，一些溪流的鱒魚數量下降了90%。為了更多地了解這些寄生蟲，來自國王學院、聯合國拉丁美洲和加勒比地區教育與培訓部、巴西西帕拉聯邦大學、克羅地亞薩格勒布大學、劍橋大學和倫敦自然歷史博物館的研究小組在一艘沿着巴西亞馬遜河流域航行的船上設立了一個實驗室，該河流域位於帕拉州聖塔倫市附近，塔帕若斯河和亞馬遜河在此交匯。他們希望研究寄生蟲控制其基因的不同方式可以成為了解寄生蟲和設計治療方法的關鍵。倫敦國王學院生命科學與醫學院海洋生物技術專家保羅·朗教授表示：「我們之所以選擇在亞馬遜開展研究，是因為亞馬遜盆地的生物多樣性毋庸置疑，但人們對此知之甚少。對於寄生蟲而言尤其如此，因為它們潛伏在宿主體內。了解寄生蟲對於理解生命之樹至關重要。寄生蟲如何與宿主共同進化以及這些複雜的關係將影響生物多樣性以及生態系統的結構和功能。令我們驚訝的是，我們發現了一種新的基因調控過程，此前人們認為這種過程並不存在於這些寄生蟲中。魚類養殖是全球糧食安全的關鍵貢獻者。了解基因的開啓和關閉機制，為開發基於基因的疫苗以控制這些對經濟造成重大影響的魚類病原體開闢了新的機會。」亞馬遜大學生態與進化生物學系寄生蟲學專家埃德森·阿德裏亞諾教授表示：「廣闊的亞馬遜河流域擁有世界上最豐富的淡水魚類資源。這使其成為研究魚類寄生蟲的理想環境。我們對粘液蟲表觀遺傳過程的發現，為理解這種寄生蟲在其生命周期中遇到的不同環境如何影響基因調控開闢了新的途徑。考慮到氣候變化預測的影響情景，這一點就顯得尤為重要。」巴西魚類公司獸醫兼經理聖地亞哥·貝尼特斯·德帕杜阿博士補充道：「對這些寄生蟲的研究對於制定控制或減少其對養殖魚類健康影響的策略至關重要。」編譯自/ScitechDaily ...

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以下是2024年科技公司遊說美國政府的花費


公司，尤其是科技行業的公司傾向於通過遊說來維護自身利益，並確保即將出台的立法符合其商業目標。這些科技巨頭的遊說規模巨大，並投入了大量資金。OpenSecrets是一個追蹤並發佈競選資金和遊說數據的網站，它發佈了一些大型科技公司遊說活動的詳細報告。讓我們看看這些科技巨頭在 2024 年的遊說支出：蘋果公司：遊說總支出：7820000 美元蘋果公司遊說的三大法案：《美國創新與選擇在線法案》、《美國法典第35章修正案》、《促進美國利益法案》。Meta：遊說總支出：24430000 美元Meta 遊說的三大法案：《兒童網絡安全法案》、《2023 年 EARN IT 法案》、《2023 年停止兒童性虐待法案》微軟公司：遊說總支出：10353764 美元微軟遊說的三大法案公司：《兒童在線安全法案》、《兒童和青少年在線私隱保護法案》、《國防部撥款法案》，2025 年。亞馬遜：遊說總支出：19140000 美元亞馬遜遊說的三大法案：《國防撥款法案》、《軍人生活質量改善法案》、《2025財年國防授權法案》、《COOL在線法案》。OpenAI：遊說總支出：1760000 美元OpenAI 遊說的三大法案：《保護選舉免受欺騙性人工智能法案》、《2024 年人工智能研究、創新和問責法案》和《2024 年 CREATE AI 法案》。Alphabet公司：遊說總支出：14860000 美元Alphabet Inc. 遊說的三大法案：《兒童在線安全法案》、《兒童和青少年在線私隱保護法案》、《2023 年 EARN IT 法案》。三星：遊說總支出：6980000 美元三星遊說的三大法案：《2024 財政年度國防授權法案》、《停止電動汽車搭便車法案》、《2025 財政年度國防授權法案》。 ...

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泄漏的DeepSeek R2信息揭示其運用自主AI基礎設施實現性能提升


根據華為實驗室的數據，這大約是 NVIDIA 舊款 A100 集羣所提供的性能的 91%，但 DeepSeek 聲稱它將單位訓練成本降低了 97.3%。DeepSeek R2 背後是一個精心培育的合作夥伴生態系統。拓維信息是昇騰系列的領先OEM廠商，承接了DeepSeek超過一半的超級計算硬件訂單，而曙光則提供每台功率高達40kW的液冷伺服器機架。為了控制功耗，旭創科技的矽光收發器與傳統解決方案相比，可再降低35%的功耗。從地理位置上看，運營分佈在幾個主要的樞紐：潤建股份運營着華南超級計算中心，每年的合同金額超過50億元人民幣，中貝通信在西北地區保留了1500PetaFLOP的備用計算能力，以應對峯值需求。在軟件方面，DeepSeek R2已經支持私有部署和微調，通過雲賽智聯平台為15個省的智慧城市計劃提供支持。由鴻博股份旗下英博數字負責監管的華北節點將計算能力再提升3000PetaFLOP。如果計算能力不足，華為準備部署其CloudMatrix 384 系統，該系統定位為 NVIDIA 200 GB NVL72 的國產替代方案。它配備 384 個 Ascend 910C 加速器，可實現 NVL72 集羣整體 petaFLOPS 的 1.7 倍和 HBM 總容量的 3.6 倍——然而，其單晶片性能明顯落後，功耗幾乎是 NVL72 集羣的四倍。 ...

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研究人員發現了六種新的漢坦病毒齧齒動物攜帶者


弗吉尼亞理工大學的研究人員通過研究北美各地的齧齒動物宿主，加深了對這種潛在致命病毒的科學理解。利用美國國家科學基金會的數據，該團隊確定了野生動物中漢坦病毒活動的三個主要熱點地區：弗吉尼亞州、科羅拉多州和德克薩斯州。他們還記錄了15種攜帶該病毒的齧齒動物，其中6種此前未被確認為宿主。該研究結果發表在《生態圈》雜誌上。魚類和野生動物保護系博士生、該研究的共同作者帕安瓦裏斯·帕安斯裏 (Paanwaris Paansri) 表示： 「這個項目非常及時，因為漢坦病毒被認為是一種可能引發大流行的新興疾病，其症狀類似於嚴重的新冠肺炎感染。」漢坦病毒家族已在全球各地發現，其死亡率與其他備受關注的疾病（例如尼帕病毒和伊波拉病毒）相似。在亞洲，腎綜合症出血熱是由漢坦病毒引起的；在歐洲，該綜合症是由多不拉瓦-貝爾格萊德病毒引起的；在北美洲和南美洲，漢坦病毒肺綜合症是由辛諾布雷病毒和安第斯病毒引起的——這些病毒均屬於漢坦病毒屬。辛諾布雷病毒於1993年在美國新墨西哥州首次發現。北美最常見的漢坦病毒攜帶者是鹿鼠（白足鼠）。圖片來源：David M. Gascoigne人們對漢坦病毒在野生動物中的生態學知之甚少，只知道這種病原體通過吸入無症狀齧齒動物宿主的氣溶膠排泄物、尿液或唾液傳播給人類，並且對人類來説可能是致命的。弗吉尼亞理工大學的研究團隊利用美國國家科學基金會國家生態觀測網絡項目的數據，通過研究齧齒動物宿主的環境影響和地理分佈，更好地了解漢坦病毒在森林循環（即該病原體在野生動物體內的生命周期）中的傳播情況。該項目於2014年至2019年期間，在美國45個野外地點採集並檢測了49個物種的14004份血液樣本。「在北美，鹿鼠（Peromyscus maniculatus）是最常見的病毒攜帶者，但我們的研究還發現，其他齧齒動物的漢坦病毒感染率更高，這改變了目前野生動物中漢坦病毒傳播的模式，」帕安斯裏説道。他的導師、弗拉林生命科學研究所的副教授路易斯·E·埃斯科瓦爾（Luis E. Escobar）領導了這項研究。「這些新信息有望幫助我們了解漢坦病毒最有可能在何時何地爆發，這對於預測疫情爆發和告知公共衞生官員至關重要。」發現六種新的漢坦病毒宿主齧齒動物具有重要意義。其中一些新發現的宿主棲息在傳統宿主（例如鹿鼠）缺失的地區，這意味着它們可能是新發現或被忽視地區的病毒潛在宿主。「這拓展了我們對該病毒基本生物學特性的理解，並表明該病毒的適應性比此前認為的更強，」Paansri 説道。「這對監測策略和風險評估具有直接影響，並有助於解釋一些在主要宿主缺失或罕見的情況下感染漢坦病毒的病例。」除了擴大已知的宿主物種外，研究人員還能夠更好地了解季節性趨勢和季節性氣候變化的影響。例如，冬季氣候變暖和降水增加會增加齧齒動物的數量，而乾燥的氣候條件則會促進齧齒動物糞便和唾液中含有顆粒物的污染粉塵的產生，從而增加病毒傳播給人類的風險。「氣候變化可能導致齧齒動物種羣數量增加或分佈發生變化，從而改變漢坦病毒的流行病學，」帕安斯裏説。「這些波動可能導致齧齒動物與人類的互動更加頻繁，並增加病毒外溢的可能性。我們發現一些證據表明，齧齒動物的種羣結構和漢坦病毒的流行程度可以提前數月預測。」帕安斯裏表示，人類感染漢坦病毒的實際病例數在很大程度上是未知的，因為許多感染都是隱性的，這意味着感染者可能不會出現任何症狀，或者症狀可能類似於其他疾病，如普通感冒或流感。研究人員計劃進一步探索氣候變化對野生動物和人類漢坦病毒傳播的影響程度。帕安斯裏説：「我們相信，考慮到其他野生動物疾病的分佈是全球性的，這項研究的許多經驗教訓可以推廣到其他野生動物疾病。」編譯自/ScitechDaily ...

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