中國輕舟貨運飛船首次亮相：今年試飛 明年上崗


這款被命名為"輕舟"的貨運飛船，是中國空間站貨物運輸體系的新成員。其最大特點是採用"小而精"的設計理念：整船重量僅約5噸，卻擁有1.8噸的上行運載能力和2噸的下行能力。9立方米的裝載容積配合27立方米的貨物艙空間，可靈活運送航天員生活物資、科學實驗設備等各類載荷。"輕舟的設計突出快速響應和異構備份能力。"衞星創新院專家介紹，飛船採用創新的4層貨架結構，設置40個標準化貨格，並預留特殊接口以滿足多樣化的運輸需求。這種模塊化設計顯著提升了貨物裝卸效率，將為空間站物資補給提供更安全可靠的運輸選擇。根據研製計劃，輕舟貨運飛船的初樣試驗船將於2025年實施首飛，正樣首飛船預計2026年出廠執行正式貨運任務。 ...

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台積電2nm N2下半年量產 A16和N2P明年投產上市


而N2（即2nm）技術是台積電的全新工藝技術，稱為納米片或環繞柵極。N2將提供全節點性能和功耗優勢，在相同功耗下速度提升10%-15%，或在相同速度下功耗提升20%-30%。N2與目前台積電量產的N3E相比，性能可以提高10%-15%，功耗能降低25%-30%，電晶體的密度也可以增加15%。同時，台積電錶示N2的電晶體性能接近目標，256Mb SRAM模塊的平均良率也超過90%，隨着N2走向量產，工藝成熟度將處於較高水平。台積電還預計，在智能手機和高性能計算應用的推動下，2nm技術在前兩年的流片數量將高於3nm和5nm技術。此外，根據台積電持續改進的戰略，公司還推出了N2P作為N2系列的擴展，N2P是在N2的基礎上又進一步提升了性能和功耗優勢，並計劃於2026年實現投產。而N2之後將進入A16（即1.6nm）節點。A16的主要技術特點是其超級電軌架構，也稱為背面供電技術，這種技術將供電網絡移至晶圓背面，從而為正面釋放更多佈局空間，提升晶片的邏輯密度和效能。台積電在研討會上表示，A16相比N2P在相同電壓和設計下，性能可提升8-10%，相同頻率和電晶體數量下功耗下降15-20%；密度提升在1.07-1.10倍範圍內。台積電強調了A16最適合用於信號路由複雜且供電網絡密集的特定HPC產品，而A16量產計劃於2026年下半年進行。台積電最後還表示，N2、N2P、A16及其衍生產品將進一步鞏固他們的技術領先地位，使台積電能夠更好地把握未來增長機遇。 ...

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台積電展示1000W功耗巨型CoWoS封裝技術 性能飆升40倍


目前，台積電CoWoS封裝晶片的中介層面積最大可以做到2831平方毫米，是台積電光罩尺寸極限的大約3.3倍——EUV極紫外光刻下的光罩最大可以做到858平方毫米，台積電用的是830平方毫米。NVIDIA B200、AMD MI300X等晶片，用的都是這種封裝，將大型計算模塊和多個HBM內存晶片整合在一起。明年或稍晚些時候，台積電會推出下一代CoWoS-L封裝技術，中介層面積可以做到4719平方毫米，是光罩極限的大約5.5倍，同時需要10000平方毫米(100x100毫米)的大型基板。它可以整合最多12顆HBM內存，包括下一代HBM4。這還不算完，台積電還計劃進一步將中介層做到7885平方毫米，也就是光照極限的約9.5倍，並需要18000平方毫米的基板，從而封裝最多4顆計算晶片、12顆HBM內存，以及其他IP。要知道，這已經超過了一個標準的CD光盤盒(一般142×125毫米)！仍然沒完，台積電還在繼續研究SoW-X晶圓級封裝技術，目前只有Cerabras、特斯拉使用。如此巨型晶片除了需要複雜的封裝技術，更會帶來高功耗、高發熱的挑戰，台積電預計能達到1000W級別。為此，台積電計劃在CoWoS-L封裝內的RDL中介層上，直接集成一整顆電源管理IC，從而縮短供電距離，減少有源IC數量，降低寄生電阻，改進系統級供電效率。這顆電源管理IC會使用台積電N16工藝、TSV矽通孔技術製造。散熱方面，直觸式液冷、浸沒式液冷，都是必須要考慮的。另外，OAM 2.0模塊形態的尺寸為102×165毫米，100×100毫米基板已經接近極限，120×150毫米就超過了，因此需要行業同步制定新的OAM形態標準。 ...

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特斯拉Cybertruck到底有多硬？硬剛大樹後A柱無損 電池安全


雖然該車的前臉已經完全撞毀，兩個前輪也離家出走，但駕駛艙部分卻保持完整，A柱並未發生任何變形，底部的電池也並沒有因為撞擊而發生起火。不得不説，特斯拉Cybertruck的車頭潰縮吸能效果還是很好的。據悉，特斯拉Cybertruck採用了獨特的半承載式車身結構，這種結構巧妙地結合了承載式與非承載式的優點，能有效帶動整車吸能。此外，Cybertruck在車身製造上大量運用了一體化壓鑄技術，這些設計不僅顯著提升了車身的剛性，更大大提升了整車的抗扭性能和吸能效果。今年2月，特斯拉Cybertruck獲得了其首個碰撞安全評級，幾乎所有單項類別中均獲得了五星級評級。在模擬正面碰撞的測試中，Cybertruck以每小時35英裏的速度撞向一個平面剛性障礙物。Cybertruck在該測試中獲得了整體五星的評級，其中駕駛員位置獲得了五星級評級，乘客位置則獲得了四星級評級。在側面碰撞測試中，Cybertruck獲得了整體五星級評級；在翻滾測試中，Cybertruck獲得了四星級評級。但是，雖然該車在發生碰撞後能夠很好的保護車內人員的安全，但是其尖鋭的造型對行人的安全又是很大的威脅。 ...

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一船發射一船待命 神舟二十一號已完成應急救援待命前全部工作


據報道，「載人航天，人命關天。」神舟團隊結合神舟載人飛船任務特點深入發掘現有研試體系潛力，堅持技術創新與管理創新並重，建立了「多線並舉，滾動待命」的批產技術狀態管理模式。在神舟二十號成功發射的同時，神舟二十一號飛船作為「一船發射，一船待命」的滾動備份型號，已完成應急救援待命前全部工作，具備了應急救援的能力。同時，回收團隊也已整裝待命，準備迎接神舟十九乘組順利返程。此前，航天專家介紹，我國任何一個航天員乘組在軌期間，地面都有一枚運載火箭和一艘飛船處於待命狀態，如果遇險，可在極短時間內接回航天員。同時，神舟飛船具有自主應急返回能力，一旦發生嚴重威脅航天員生命的故障時，神舟飛船具備隨時緊急撤離空間站返回地球的能力。神舟二十號此次任務將：與神舟十九號乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個月；開展空間科學與應用實（試）驗，實施航天員出艙活動及貨物進出艙；進行空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設備安裝與回收等任務；開展科普教育和公益活動，以及空間搭載試驗，持續發揮空間站綜合應用效益。 ...

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Intel 18A初戰告捷 NVIDIA、IBM、博通爭先恐後搶佔產能


Intel此前已經官宣，18A工藝已進入風險試產階段，將在下半年量產，首款產品是代號Panther Lake的新一代酷睿Ultra處理器，明年還有代號Clearwater Forest的新一代至強處理器。有説法稱，Intel產品採用自家工藝的比例將不低於70％，顯得信心十足。再下一代的Nova Lake處理器，核心的計算模塊也不會完全外包給台積電N2，仍會有一部分採用Intel 18A。Intel 18A還是其首次全面對外開放代工的重要節點，事關Intel代工業務的未來。根據最新報道，NVIDIA、IBM、博通、中國台灣智原科技(Faraday Technology)等晶片廠商都在使用Intel 18A試產自家晶片，Intel也正在與他們密切合作，確保18A工藝能滿足業界標準。技術之外，美國政府的回流政策也在推動美國晶片廠商更多採用Intel代工，從而實現美國本土製造。根據官方資料，Intel 18A有HP高性能庫、HD高密度庫兩種選擇，對比現有的Intel 3工藝，0.75V電壓下性能提升18％或功耗降低38％，1.1V高電壓下性能提升25％或功耗降低36％。對比台積電N2，Intel 18A看起來高密度庫落後較多，高性能庫差不多，能耗比彼此相當，綜合性能略高一檔。此外，台積電還公佈了最新的14A工藝，升級第二代GAAFET全環繞電晶體架構，號稱對比N2性能提升最多15％，或功耗降低最多30％，電晶體密度提升最多約23％，2028年量產。Intel也有自己的14A，首次使用High NA EUV光刻機，預計2026年左右量產。 ...

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全球首發華為高速L3級商用解決方案 尊界S800增程版實車曝光


外觀相信大家已經非常熟悉，這裏就不再展開描述，其中最惹眼的當屬特殊樣式的門把手，據稱可以營造「手摘星辰」的感覺，浪漫氣息和儀式感非常到位。值得一提的是，S800將配備華為ADS Ultra旗艦版，也是全球首款搭載華為高速L3級商用解決方案的車型。S800的硬件傳感器非常之多，車頂上是一顆前向長焦激光雷達，如無意外，依舊是華為192線，探測距離最遠可達250米。除此之外，在兩側翼子板和後方也配有高精度固態激光雷達，可用於補盲監測，識別懸空、台階和溝渠等障礙物。S800還應用了1套分佈式毫米波雷達方案，包含6顆前向毫米波雷達、4顆後向毫米波雷達以及2顆角毫米波雷達，前向毫米波雷達探測距離更遠，響應更快，在雨霧沙塵天氣下，可識別目視不可見車輛，自動剎停，規避碰撞風險。配備11顆視覺攝像頭，包括2顆前視攝像頭、1顆後視攝像頭、4顆側視攝像頭、2顆前視補盲攝像頭以及2顆後視補盲攝像頭，全方位感知周圍環境。並裝有12顆超聲波雷達，分佈在車輛的前後保險槓和側裙位置，主要用於短距離的障礙物檢測，特別是在低速行駛和泊車場景下，能夠有效輔助車輛避免碰撞。得益於如此多傳感器構成的融合感知方案，尊界S800才能成為鴻蒙智行裏最為頂級的車型，才能成為首款配備華為乾崑ADS 4的車型，並首發搭載華為高速L3級商用解決方案，對得起它百萬的售價。 ...

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微軟Windows 11 25H2已進入開發階段 有望9/10月發佈


據Xeno披露，他在Windows 11 Build 27842預覽版中，分析appraiserRes.dll文件時發現了「Windows 11 25H2」的引用，版本號為Build 26200。Windows Latest進一步發現了「GE25H2」，其中GE代表「Germanium」，這是微軟在開發過程中的一個裏程碑代號，此前Windows 11 24H2版本也基於「Germanium」。此次Windows 11 25H2的更新幅度被認為較小，主要基於其與24H2版本的Build 26100相比，僅是小幅的版本號提升。這與微軟過往的更新模式類似，例如Windows 10 1903到1909、2004到20H2，以及Windows 11 22H2到23H2，均屬於小幅度更新。如果Windows 11 25H2最終以啓用包的形式發佈，那麼它將依賴於24H2的「Germanium」，僅解鎖現有版本中隱藏的功能以及問題修復。對於許多用户來説，Windows 11 24H2因存在大量問題而備受詬病，因此，25H2版本若能以較小的更新幅度發佈，或許能避免類似問題，為用户提供更穩定的體驗。 ...

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自研晶片、全2.5GE網口 華為路由X1系列開售


餘承東此前介紹：「它摒棄了傳統路由器的外觀，傳統路由器一堆像辮子一樣的天線，很難看，我們用了全新家具美學設計，榮獲德國iF 2025設計大獎，擺在家裏非常漂亮。」華為路由X1系列是還是首款搭載靈犀天線的路由器，也是華為天線數量最多、結構最複雜的路由產品。配備11根天線陣列，通過5根全向高增益天線、5根定向智能天線、1根星閃天線組成多天線陣列，支持動態識別設備位置，並切換更優高增益天線組合，提升信號強度，解決家庭信號死角問題。核心搭載自研凌霄晶片，額外集成AI神經網絡處理單元和NP網絡加速單元，支持Wi-Fi 7，速率達3.6Gbps，支持2.4GHz+5GHz雙頻連接。X1配備2個2.5GE網口，X1 Pro為4個2.5GE網口。內置星閃網關，可為鴻蒙生態設備帶來6倍傳輸速率、2倍覆蓋距離，以及+7dB抗幹擾能力提升。內置華為自研Game Turbo引擎，可為160+款手遊加速，時延降低34%，支持兒童保護、可視化網絡診斷、便捷配網、金融級網絡安全等。 ...

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全球首個支持人手直接交互的空中3D全息投影系統問世


該系統的核心創新在於其獨特的"振動擴散器"設計。通過以每秒2880幀的超高速率同步投影影像，配合高速振動的光學薄片，利用視覺暫留效應在空中構建出可觸摸的三維圖像。與現有全息技術最大的不同是，用户可以直接用手抓取、拖動虛擬物體，體驗如同操作實體觸摸屏般的真實反饋。科學家稱，這種設備不僅能夠廣泛應用於工作和生活中，比如娛樂、學習、教育等領域，還能在工業領域大展身手，比如可視化組裝發動機部件，多用户協作交互。另外在展覽館中，觀眾可以與虛擬對象互動等。這項突破性研究將於4月26日在日本橫濱舉行的CHI 2025人機交互頂級會議上正式亮相。屆時微軟、Meta、蘋果等科技巨頭也將展示最新交互技術，預計將吸引全球4000餘名專家學者參與。 ...

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全球首款驍龍8至尊版小摺疊 聯想moto razr 60 Ultra發佈


內屏是7英寸大屏，達到464ppi，比例為22:9，最高4000尼特峯值亮度，支持LTPO 165Hz自適應高刷、120%DCI-P3廣色域，顯示素質達到小摺疊天花板。核心搭載搭載驍龍8至尊版，配備16GB LPDDR5X內存+最高512GB UFS 4.0存儲，出廠預裝Android 15。後置5000萬像素是雙攝方案，主攝支持OIS光學防抖，超廣角兼具微距拍攝功能，可以配合外屏實現高畫質的自拍效果。機身內置4700mAh，支持68W有線快充+30W無線快充。機身重量199g，展開厚度7.2mm，摺疊厚度15.7mm，整機支持IP48防護。Razr 60 Ultra在美國市場的起售價為1300美元，約合人民幣9474元。聯想日前已經宣佈，將於5月8日19:00在上海發佈聯想moto razr 60系列，屆時將公佈國行版本售價，預計會比海外便宜不少。 ...

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華納云：香港大帶寬伺服器200M低至1588元/月 適合搭建CDN/中轉/視頻下載站


現在華納雲官網有香港大帶寬伺服器優惠，200M大帶寬僅1588元/月，E5-2660系列高速CPU計算能力，I/O速度快，吞吐能力強，還免費贈送DDoS防護，整體性能非常不錯。點擊直達：華納雲官網香港大帶寬伺服器優惠套餐：BGP大陸優化線路，回國線路全網優化，直連帶寬大，功能上能夠實現雙向數據的同步傳輸， 保證穩定性的同時也提高了數據傳輸速度。l  套餐默認500G SSD硬盤，支持20M-1000M帶寬CPU內存帶寬IPV4防禦價格購買E5-266016G20M3個20G￥1288/月連結直達E5-266016G50M3個20G￥1488/月連結直達E5-266032G100M3個20G￥3788/月連結直達E5-266032G200M3個20G￥4288/月連結直達純國際線路，海外使用最廣泛的一種帶寬線路，接入到國際交換網絡，在國際訪問穩定性相對較好。l  套餐默認500G SSD硬盤，支持100M-1000M帶寬CPU內存帶寬IPV4防禦價格購買E5-266016G100M3個20G￥1200/月連結直達E5-266032G200M3個20G￥1588/月連結直達E5-2660*264G500M3個20G￥3999/月連結直達E5-2660*264G1000M3個20G￥7988/月連結直達 香港大帶寬伺服器測試IP:BGP優化線路：154.39.66.8純國際線路：156.240.111.254 ...

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全球首部AI電影《海上女王鄭一嫂》登陸新加坡院線


值得注意的是，《加勒比海盜》系列中的女海盜王「清夫人」也是以這位傳奇女性為藍本創作。和傳統電影拍攝相比，AI的靈活性具有無可比擬的優勢。對於新入行，資源、經驗欠奉的創作者和團隊而言，AIGC大幅降低電影拍攝門檻，為年輕團隊提供一條實現抱負的快捷路徑。因為它既不需要考慮天氣、演員檔期和表演狀態這些不可控的客觀因素，也省去了勘景、置景、打光等大量流程，系統在短時間內就能生成大量場景素材，這裏面節省的時間、成本都是肉眼可見的。事實上，Sora面世時，AI視頻生成已經是風口，AI用於影視作品生產早已不新鮮。2023年，Netflix（網飛）發佈了首部AIGC動畫短片《犬與少年》；美國導演哈莫尼·科林曾運用AI和遊戲引擎製作的影片《暴力漂1流》，併入圍威尼斯電影節非競賽單元。然而，此前的大部分影片時長都在10分鐘以內，沒有複雜劇情、主要角色不超過3個，全程用AI製作一部符合院線上映標準的長片，仍是一大考驗。而FizzDragon的《海上女王鄭一嫂》解決了長對白、長鏡頭的畫面處理以及人物的「撞臉」與同一人物的「變臉」難題。FizzDragon也表示，現階段的AI絕不可能完全取代人的作用，尤其是在創作環節，自然也無需將AI視為必須抵制的洪水猛獸。相反，在製作環節，如果能善用AI，降本、提效、調低門檻的作用也是不容忽視的。而在影視內容方面，除了《海上女王鄭一嫂》，FizzDragon還籤約豆瓣小説作者賈洋，計劃打造AIGC版《孤獨筆記》網劇。在短劇方面，除了以《山海經》為藍本的一系列作品，FizzDragon還涉足科幻題材，製作《月球移民地》等項目。目前，AI的應用雖説不能徹底顛覆影視產業，但仍然能給行業帶來一些新氣象，如今年捅破華語電影票房天花板的《哪吒2》背後，就站着天工異彩和Base Media等業內領先的AI視效公司。 ...

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中國充電寶成日本消費者首選 全球出貨量超90%


漫步東京Bic Camera電器城，户外電源展區陳列着Anker、EcoFlow等中國品牌，價籤上的"Made in China"字樣與日文防災指南相映成趣。店員透露："去年防災季，中國移動電源銷量激增，現在每10個應急包就有7個裝着中國芯。"日本企業也想從便攜式電源市場分一杯羹，但一家中國企業的日本子公司負責人表示，「中國的電池採購成本低，供應鏈發達，日本公司沒有勝算。」2012年日本啓動的蓄電池補貼政策，意外為中國企業打開機遇之門。松下新能源負責人坦言："即便有30%的購置補貼，我們的產品價格仍比中國同類高40%。"三菱電機曾試圖推出競品，卻因中國廠商的快速迭代被迫擱置項目。 ...

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索尼Xperia 1 VII真機首曝


新款帶來了紫色、海軍綠配色，爆料稱還將提供一款黑色版本。這個外觀可以説是目前手機圈的唯一清流了，多年不變維持極致簡約風格，甚至連攝像頭Deco都保持機身同配色，比三星一體化更強。根據爆料，該機正面配備一塊6.5英寸無開孔OLED，這也是索尼一直以來的堅持，依然是與上一代相同的19.5:9比例，順應主流，而沒有採用祖傳的21:9帶魚屏。值得注意的是，解像度則是又回到了祖傳的4K，是目前行業僅有的超高規格，最高支持120Hz刷新率。據悉，索尼在上一代Xperia 1 VI砍掉了4K屏，原因是4K面板無法支持動態刷新率，只能卡在60Hz或者120Hz兩檔上，太過於費電，如今索尼或許是解決了這個問題。性能方面，索尼Xperia 1 VII將搭載如今高通最強的驍龍8至尊版，提供12/16GB內存，256/512GB存儲空間可選。機身內置5000mAh+電池，支持30W快充。另外還有一點非常值得點讚，索尼Xperia 1 VII依然保留了頂部的3.5mm耳機接口。 ...

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Perplexity AI將推出Comet瀏覽器


至於收集用户信息的原因自然也是廣告，也就是後續 Perplexity AI 可以向用户展示精準廣告提升點擊率，這種基於瀏覽器收集用户信息要比 Perplexity 本身收集的信息多得多。Comet 瀏覽器首先會推出移動版本，Perplexity 稱儘管目前遭遇挫折但 Comet 瀏覽器有望在 5 月份推出，到時候 Perplexity 會與摩託羅拉合作將其預裝在摩託羅拉智能手機中。Perplexity 的產品路線和其他 AI 產品多少還是有些區別的，其他 AI 公司目前都主要靠用户訂閲、API 來獲得收入，儘管可以通過用户與 AI 對話來收集信息並推送個性化廣告，但與 Perplexity Comet 瀏覽器相比還是相差甚遠。瀏覽器可以收集用户方方面面的信息，例如讀取用户的歷史訪問記錄用來推測用户對哪些內容感興趣，基於瀏覽器收集用户在網頁上的停留時間、觸摸位置等也可以推測用户可能的興趣。另外有消息稱 Perplexity 還在和三星洽談希望能預裝其 AI 應用和瀏覽器，不過暫時還沒有明確結果，三星是谷歌的頂級合作夥伴，對於 Perplexity 的行為想必谷歌應該也會幹預。最後 Perplexity 和 OpenAI 一樣都希望收購 Chrome 瀏覽器，如果最終谷歌被迫出售 Chrome 瀏覽器的話，相信會有大量公司參與競標，畢竟 Chrome 瀏覽器以其用户規模來説確實個非常不錯的產品。 ...

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蘋果廣告認為用户不套手機殼使用iPhone 16也沒有問題


當然，這一切都與「超瓷晶面板」有關——蘋果公司不會拒絕宣傳其備受推崇的註冊商標之一。但這仍然是行業中一個有趣的轉折點。廣告語氣非常明確，你應該放心，因為你的 iPhone 16 即便像視頻中那樣摔下去，也絕對不會出問題。隨着中國 Android 智能手機製造商最近全面增強其設備的防塵防水性能，以及康寧公司表示三星 Galaxy S25 Ultra使用的 Gorilla Armor 2能夠承受從 2.2 米或 7.2 英尺高處跌落到「混凝土狀表面」的衝擊。 ...

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孟加拉海軍展示陸戰隊AIRCAT Bengal模塊運輸艦


隨着自主艦艇規模和能力的不斷增長，傳統艦艇與自主艦艇之間的界限日益模糊。尤裏卡公司（Eureka）的AIRCAT Bengal模塊運輸艦（MC）就是一個很好的例子，它在最近於馬裏蘭州舉行的海空航天博覽會上亮相。作為該公司之前載人Bearcat型號的改進型，它不僅擁有更高的有效載荷能力，還配備了由Greenroom Robotics公司提供的人工智能自主駕駛功能。正如空中無人機在過去30年中從簡單的螺旋槳驅動、攜帶攝像機的飛機發展成為擁有各種功能的眾多平台一樣，自主海軍艦艇也在經歷類似的轉變。曾經，僅僅讓一艘小船在遠程控制下運行就需要九天時間。如今，一些機械人艦艇正在接受反潛巡邏、掃雷艦甚至無人潛艇的測試。據尤裏卡公司稱，孟加拉海軍陸戰隊（Bengal MC）進一步突破了常規動力的極限，推出了一款快速攻擊艦，其有效載荷大、速度快，續航裏程達1000海裏（1150英裏，1852公裏）。該艦採用模塊化結構，可根據特定任務需求進行重新配置。這意味着它不僅可以用作自主攻擊艦，還可以充當運兵船、登陸支援艇、電子戰平台、無人機母艦、佈雷艦或獵雷艦。此外，如果任務需要，它還配備了船員設施。這得益於其船體的設計，使其成為一艘表面效應船（SES）。該船結合了氣墊船和雙體船的特性，通過在船體下方注入壓縮空氣，實現氣墊航行。這減少了與水的摩擦，並實現了高速行駛。「我們非常激動地宣佈推出AIRCAT Bengal MC，」Eureka Naval Craft行政總裁Bo Jardine表示。「這是一款高速、高科技的艦艇，能夠載人和無人駕駛。它擁有強大的殺傷力，可以發射戰斧巡航導彈和反艦海軍打擊導彈（NSM）。這種『兵力投射』能力至關重要，因為它降低了對更大、更昂貴的載人戰艦發射導彈的依賴風險。現實情況是，這個重量級的海軍市場亟待顛覆。如今，太多艦艇過時、遲緩且價格昂貴。AIRCAT Bengal MC提供了一種速度極快的替代艦艇，它裝備齊全，可以實現自主航行，並且能夠高速運載更重的有效載荷，從而提高殺傷力。」「該艦憑藉其優化的設計和模塊化建造技術，相比現有海軍輕型護衞艦，提供了更具成本效益的解決方案，從而脱穎而出，降低了製造和維修成本。此外，『孟加拉』級輕型護衞艦卓越的燃油效率和更低的運營成本，使其成為那些希望在保持先進能力的同時最大限度地利用預算的海軍的理想選擇。」資料來源：尤裏卡海軍艦艇 ...

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科學家發現一種材料的四種形態：超導體、金屬、半導體和絕緣體


釋放單一材料的多功能性日本理化學研究所（RIKEN）的物理學家團隊開發了一種基於電晶體的技術，該技術可使單層材料呈現出多種電子行為，使其能夠充當超導體、金屬、半導體或絕緣體。這種方法有望幫助人們發現新的超導材料。領導這項研究的日本理化學研究所新興物質科學中心的巖佐義弘 (Yoshihiro Iwasa) 表示：「從材料科學的角度來看，基於單一材料的多種電子特性對我們來説非常有趣。」所討論的材料是二硫化鉬（MoS 2），它可以分離成原子級薄層。每層由夾在硫原子層之間的鉬原子組成。根據這些硫原子的排列方式，MoS 2可以存在於兩種不同的結構相中：2H相，其行為類似於半導體；以及1T相，其行為類似於金屬。Iwasa 指出：「2H 二硫化鉬在下一代半導體器件中的應用前景十分廣闊。」場效應電晶體的照片。插圖中心的青綠色區域是二硫化鉬薄片，它可以是超導體、金屬、半導體或絕緣體利用鉀離子引導相移為了探索材料如何在不同相之間轉變，研究人員構建了一個場效應電晶體，並將其連接到2H相二硫化鉬樣品上。通過調節施加到電晶體上的電壓，他們能夠高精度地控制鉀離子插入材料。隨着鉀濃度的增加，材料突然從2H相轉變為1T相。這種變化發生在每五個鉬原子對應約兩個鉀離子的情況下，突顯了離子濃度與相行為之間的明確聯繫。觸發超導性然後，通過加入適量的鉀並將樣品冷卻至-268°C，研究人員發現1T相變成了超導體。雖然此前在2H相中也觀察到了超導現象，但這在1T相中卻是意料之外的，而且發生在不同的温度下。「對我們來説，最大的驚喜是，當我們引入鉀離子時，我們觀察到了超導現象，」Iwasa説道。意外的絕緣轉變更多的驚喜還在後頭。當研究人員讓1噸二硫化鉬中的鉀離子泄漏出來，直到鉀離子含量相對較低，並將其温度設定為-193°C時，這種材料從金屬變成了絕緣體。「我們發現這很有趣，因為我們沒想到會發生這種現象，」Iwasa 説。這些結果表明，以這種方式引入鉀離子是控制二硫化鉬等二維材料的結構和性質的有效方法。「我們在過去十年裏一直在開發這種方法，」Iwasa説道。「我們已經證明，它不僅有助於探索超導體及其相關電子相的新特性，還有助於發現新的超導體。」編譯自/ScitechDaily ...

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DuckDuckGo CEO估計Google Chrome的價值約為500億美元


温伯格稱，他的估值是基於Chrome龐大的用户羣和全球影響力的「粗略」計算——這個數字遠遠超出了之前的估計，例如彭博分析師曼迪普·辛格去年11月給出的200億美元估值。温伯格補充説，這樣的價格將遠遠超出DuckDuckGo的財務能力，他評論道：「這超出了DuckDuckGo的價格範圍。」儘管如此，他表示如果成本不是障礙，DuckDuckGo 將有興趣收購 Chrome，這強調了該瀏覽器在搜索生態系統中的戰略價值。此次審判由美國地區法官阿米特·梅塔（Amit Mehta）監督，此前他曾裁定Google非法維持搜索壟斷地位——部分原因是通過違約協議以及向蘋果等合作夥伴支付優先款項。美國司法部與多個州聯合起來，正在尋求補救措施，其中可能包括迫使Google出售Chrome瀏覽器，以促進搜索市場的更激烈的競爭。對 Chrome 的興趣不僅僅局限於 DuckDuckGo。OpenAI 和 Perplexity 的高管也證實，如果法院判決 Chrome 被出售，他們將考慮收購。OpenAI 產品負責人 Nick Turley 認為，Chrome 與 OpenAI 技術的深度集成可以為用户創造更流暢、更 AI 優先的體驗。Turley 透露，OpenAI 此前曾與Google洽談合作，希望利用Google的搜索 API 為 ChatGPT 提供支持，但該請求在去年 8 月遭到拒絕，OpenAI 最終只能依賴微軟的必應 (Bing) 來獲取搜索結果。Perplexity 首席商務官 Dmitry Shevelenko 也表達了同樣的觀點，他表示，如果 Chrome 脱離Google獨立，Perplexity 將積極與其達成分銷協議，甚至收購 Chrome。他指出，小公司在與Google根深蒂固的分銷渠道和收益分成協議競爭時面臨重重困難，而這些正是Google佔據主導地位的「根本原因」。隨着審判的繼續，Chrome的未來仍充滿不確定性。Google並非主動出售 Chrome，預計將對任何強制剝離其業務的裁決提出上訴。該判決結果可能對互聯網搜索、數字廣告以及快速發展的人工智能領域的力量平衡產生深遠影響。相關文章:OpenAI高管表示如果有機會將收購拆分後的Google Chrome瀏覽器若Google被迫出售Chrome瀏覽器 雅虎已準備競購 ...

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