特斯拉Q1財報發佈在即 能否「絕地反擊」就看馬斯克了
目前，特斯拉的多頭和空頭可能都同意一件事：這家電動汽車製造商的近期前景不明朗，而即將發佈的業績報告可能會為該股提供未來一些方向。特斯拉股票周一收跌近6%，這是該股今年第12次在一個交易日內下跌至少5%。今年迄今，該股累跌超40%。FactSet調查的分析師目前預計，特斯拉營收將同比微增2%至215億美元左右，但每股收益料從去年同期的0.45美元下滑至0.42美元，較上季度的0.73美元大幅縮水。關注要點對於Q1財報，投資者主要關注的是特斯拉的銷售情況，並希望聽到該公司未來項目的更多細節，包括更便宜的電動汽車，以及在美國一些地區啓動自動駕駛出租車服務。而最最重要的是，馬斯克是否有「退出政府效率部（DOGE），全身心投入公司事務」的意願。目前，根據特斯拉用於收集投資者提問的在線平台，關於自動駕駛系統的問題超過300條，關於其開發中的人形機械人「Optimus」的問題約200條，而與馬斯克個人相關的問題也有超過160條。甚至有投資者提問：「董事會採取了哪些措施來緩解埃隆的政治行為對品牌造成的損害？」研究公司CFRA的分析師Garrett Nelson表示：「在過去的幾個季度裏，特斯拉總能巧妙地將投資者的注意力從近期的挑戰上轉移開來——包括在美國、中國和歐洲等主要市場上失去電動汽車市場份額，並將注意力轉向長期的催化劑。」因此，相較於Q1業績報告，投資者將更加關注之後召開的電話會議。華爾街怎麼看？美國投行Wedbush知名分析師Dan Ives周一向馬斯克發送了「尖鋭的信息」，而眾所周知，他一直是特斯拉的「死忠粉」。他在最新報告中寫道：「作為特斯拉在過去十年中最大的支持者之一，我們在特斯拉的故事中經歷了許多高潮和低谷，每次馬斯克都能在特斯拉的故事中扭轉局面。這種轉變『必須在本周二晚上馬斯克和特斯拉的財報電話會議上開始』。」除了更便宜的電動汽車、自動駕駛出租車和人形機械人的推出等細節外，Ives還呼籲馬斯克離開所謂的政府效率部。他警告説，如果馬斯克繼續留在DOGE，他將面臨「紅色警報」時刻，對特斯拉和特斯拉品牌的損害將會加劇。知名科技分析師、深水資產管理公司（Deepwater Asset Management）執行合伙人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）則建議投資者，「最好忘記2025年」。他認為，今年的情況是「一次性」的，「為2026年及以後的大幅反彈奠定了基礎」，這主要歸功於該公司的人工智能能力。蒙斯特説：「特斯拉處於一個獨特的位置：它在實體人工智能方面的機會是如此引人注目，以至於投資者願意忽略今年可能遇到的困難。在我看來，2025年並不重要；從明年開始，特斯拉的業務將迎來有意義的改善。」他補充説，短期來看，華爾街對第一季度財報的反應將是下調2025年的利潤和收入預期。ETF提供商GraniteShares的行政總裁兼創始人Will Rhind表示，他看到「馬斯克與DOGE的合作對特斯拉的銷售和整體品牌形象產生了相當負面的影響。」他表示，唯一可能扭轉勢頭的是承諾推出的低成本特斯拉車型。他説：「如果它最終只是Model Y的精簡版，我們認為華爾街可能會感到失望。埃隆真的需要趕在最後期限前完成這項工作，並研製出『火箭本身』。」Rhind進一步指出，特斯拉股價能否反彈在很大程度上將取決於馬斯克重新關注公司。他説，「由於他的政治抱負，他給這個品牌造成了多大的聲譽損害。」然後是關税所帶來的影響：華爾街普遍認為，特斯拉在美國擁有兩家汽車製造廠和其他電池和太陽能產品生產基地，將比其他汽車製造商的情況要好。「然而，即使特斯拉最終相對更好，消費者也會受到關税的影響，這可能會削弱整個行業的需求。這可能是更大的風險。」他補充説。巴克萊也維持了對特斯拉的「賣出」評級，並將目標價從325美元下調至275美元，理由是第一季度「基本面疲軟，前景混亂」。該行表示，如果馬斯克能將重心重新放回汽車業務，並且公司在預期的「FSD活動」（即完全自動駕駛產品）上有所披露，市場可能會出現正面反應。 ...
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目前，特斯拉的多頭和空頭可能都同意一件事：這家電動汽車製造商的近期前景不明朗，而即將發佈的業績報告可能會為該股提供未來一些方向。特斯拉股票周一收跌近6%，這是該股今年第12次在一個交易日內下跌至少5%。今年迄今，該股累跌超40%。FactSet調查的分析師目前預計，特斯拉營收將同比微增2%至215億美元左右，但每股收益料從去年同期的0.45美元下滑至0.42美元，較上季度的0.73美元大幅縮水。關注要點對於Q1財報，投資者主要關注的是特斯拉的銷售情況，並希望聽到該公司未來項目的更多細節，包括更便宜的電動汽車，以及在美國一些地區啓動自動駕駛出租車服務。而最最重要的是，馬斯克是否有「退出政府效率部（DOGE），全身心投入公司事務」的意願。目前，根據特斯拉用於收集投資者提問的在線平台，關於自動駕駛系統的問題超過300條，關於其開發中的人形機械人「Optimus」的問題約200條，而與馬斯克個人相關的問題也有超過160條。甚至有投資者提問：「董事會採取了哪些措施來緩解埃隆的政治行為對品牌造成的損害？」研究公司CFRA的分析師Garrett Nelson表示：「在過去的幾個季度裏，特斯拉總能巧妙地將投資者的注意力從近期的挑戰上轉移開來——包括在美國、中國和歐洲等主要市場上失去電動汽車市場份額，並將注意力轉向長期的催化劑。」因此，相較於Q1業績報告，投資者將更加關注之後召開的電話會議。華爾街怎麼看？美國投行Wedbush知名分析師Dan Ives周一向馬斯克發送了「尖鋭的信息」，而眾所周知，他一直是特斯拉的「死忠粉」。他在最新報告中寫道：「作為特斯拉在過去十年中最大的支持者之一，我們在特斯拉的故事中經歷了許多高潮和低谷，每次馬斯克都能在特斯拉的故事中扭轉局面。這種轉變『必須在本周二晚上馬斯克和特斯拉的財報電話會議上開始』。」除了更便宜的電動汽車、自動駕駛出租車和人形機械人的推出等細節外，Ives還呼籲馬斯克離開所謂的政府效率部。他警告説，如果馬斯克繼續留在DOGE，他將面臨「紅色警報」時刻，對特斯拉和特斯拉品牌的損害將會加劇。知名科技分析師、深水資產管理公司（Deepwater Asset Management）執行合伙人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）則建議投資者，「最好忘記2025年」。他認為，今年的情況是「一次性」的，「為2026年及以後的大幅反彈奠定了基礎」，這主要歸功於該公司的人工智能能力。蒙斯特説：「特斯拉處於一個獨特的位置：它在實體人工智能方面的機會是如此引人注目，以至於投資者願意忽略今年可能遇到的困難。在我看來，2025年並不重要；從明年開始，特斯拉的業務將迎來有意義的改善。」他補充説，短期來看，華爾街對第一季度財報的反應將是下調2025年的利潤和收入預期。ETF提供商GraniteShares的行政總裁兼創始人Will Rhind表示，他看到「馬斯克與DOGE的合作對特斯拉的銷售和整體品牌形象產生了相當負面的影響。」他表示，唯一可能扭轉勢頭的是承諾推出的低成本特斯拉車型。他説：「如果它最終只是Model Y的精簡版，我們認為華爾街可能會感到失望。埃隆真的需要趕在最後期限前完成這項工作，並研製出『火箭本身』。」Rhind進一步指出，特斯拉股價能否反彈在很大程度上將取決於馬斯克重新關注公司。他説，「由於他的政治抱負，他給這個品牌造成了多大的聲譽損害。」然後是關税所帶來的影響：華爾街普遍認為，特斯拉在美國擁有兩家汽車製造廠和其他電池和太陽能產品生產基地，將比其他汽車製造商的情況要好。「然而，即使特斯拉最終相對更好，消費者也會受到關税的影響，這可能會削弱整個行業的需求。這可能是更大的風險。」他補充説。巴克萊也維持了對特斯拉的「賣出」評級，並將目標價從325美元下調至275美元，理由是第一季度「基本面疲軟，前景混亂」。該行表示，如果馬斯克能將重心重新放回汽車業務，並且公司在預期的「FSD活動」（即完全自動駕駛產品）上有所披露，市場可能會出現正面反應。 ...
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特斯拉Q1财报发布在即 能否“绝地反击”就看马斯克了 - Tesla 特斯拉电动汽车 - cnBeta.COM
在公司CEO马斯克频繁涉政、公司股价大跌的背景下，特斯拉将于周二美股盘后发布2025年第一季度财报，并举行备受瞩目的电话会议。投资者正急切寻求有关马斯克对自己和这家电动汽车制造商未来的规划。
亞馬遜去年還大量短缺的GPU 為何今年就變「充足」了？
2024年初，在亞馬遜內部，一些員工數月都無法獲得GPU，這擾亂了公司零售部門項目的及時推出，該部門涵蓋其電子商務平台和龐大的物流業務。當時，亞馬遜的零售部門遭受了1000多個P5實例的供應短缺，P5是AWS的雲伺服器，最多可包含8個英偉達H100 GPU。2024年7月，亞馬遜啓動了「格陵蘭計劃」，這是一個「集中式GPU協調平台」，旨在更好地管理和分配其有限的GPU供應。文件顯示，該公司還收緊了內部GPU使用的審批程序。文件解釋説，該平台可以跟蹤每個計劃的GPU使用情況，共享閒置伺服器，並實施「回收」措施，將晶片重新分配給更緊急的項目。該系統還提供簡化的網絡設置和安全更新，同時提醒員工和領導注意GPU使用率低的項目。今年，亞馬遜員工被「強制要求」通過格陵蘭項目來獲取「所有未來需求」的GPU容量，該公司預計這將通過「減少閒置容量和優化集羣利用率」來提高效率。亞馬遜的一項指導方針指出：「GPU太寶貴了，不能先到先得。相反，分配應該基於投資回報率，並結合常識性考慮來決定，以促進公司自由現金流的長期增長。」這一努力帶來了成效。2024年12月，亞馬遜內部預測表明，2025年晶片短缺情況將有所緩解，晶片供應有望改善。在一封電子郵件中，亞馬遜的一位發言人表示，該公司通過亞馬遜網絡服務（AWS）採購GPU的零售部門現在已完全能夠使用人工智能處理器。這位發言人説：「亞馬遜有充足的GPU容量，能夠繼續為我們的零售業務和公司的其他客户進行創新。AWS很早就認識到，生成式人工智能的創新推動了所有客户（包括亞馬遜）對雲計算服務的快速採用，我們迅速評估了客户不斷增長的GPU需求，並採取措施提供他們推動創新所需的容量。」但即便有這些努力，仍有跡象表明亞馬遜仍然擔心GPU供應問題。格陵蘭計劃團隊最近的一份招聘啓事承認，GPU需求的爆炸式增長已成為這一代的決定性挑戰：「我們如何獲得更多的GPU容量？」 ...
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2024年初，在亞馬遜內部，一些員工數月都無法獲得GPU，這擾亂了公司零售部門項目的及時推出，該部門涵蓋其電子商務平台和龐大的物流業務。當時，亞馬遜的零售部門遭受了1000多個P5實例的供應短缺，P5是AWS的雲伺服器，最多可包含8個英偉達H100 GPU。2024年7月，亞馬遜啓動了「格陵蘭計劃」，這是一個「集中式GPU協調平台」，旨在更好地管理和分配其有限的GPU供應。文件顯示，該公司還收緊了內部GPU使用的審批程序。文件解釋説，該平台可以跟蹤每個計劃的GPU使用情況，共享閒置伺服器，並實施「回收」措施，將晶片重新分配給更緊急的項目。該系統還提供簡化的網絡設置和安全更新，同時提醒員工和領導注意GPU使用率低的項目。今年，亞馬遜員工被「強制要求」通過格陵蘭項目來獲取「所有未來需求」的GPU容量，該公司預計這將通過「減少閒置容量和優化集羣利用率」來提高效率。亞馬遜的一項指導方針指出：「GPU太寶貴了，不能先到先得。相反，分配應該基於投資回報率，並結合常識性考慮來決定，以促進公司自由現金流的長期增長。」這一努力帶來了成效。2024年12月，亞馬遜內部預測表明，2025年晶片短缺情況將有所緩解，晶片供應有望改善。在一封電子郵件中，亞馬遜的一位發言人表示，該公司通過亞馬遜網絡服務（AWS）採購GPU的零售部門現在已完全能夠使用人工智能處理器。這位發言人説：「亞馬遜有充足的GPU容量，能夠繼續為我們的零售業務和公司的其他客户進行創新。AWS很早就認識到，生成式人工智能的創新推動了所有客户（包括亞馬遜）對雲計算服務的快速採用，我們迅速評估了客户不斷增長的GPU需求，並採取措施提供他們推動創新所需的容量。」但即便有這些努力，仍有跡象表明亞馬遜仍然擔心GPU供應問題。格陵蘭計劃團隊最近的一份招聘啓事承認，GPU需求的爆炸式增長已成為這一代的決定性挑戰：「我們如何獲得更多的GPU容量？」 ...
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亚马逊去年还大量短缺的GPU 为何今年就变“充足”了？ - AI 人工智能 - cnBeta.COM
商业内幕报道，去年，亚马逊庞大的零售业务遇到了一个大问题：它无法获得足够的人工智能芯片来完成关键工作。据大量亚马逊文件显示，由于项目被推迟，该企业对内部流程和技术进行了彻底改革，以解决这一问题。
DeepSeek帶飛寒武紀
寒武紀股價的飆升，究竟是如泡沫般一觸即破，還是實實在在地藉助開源模型的契機，成功抓住了市場紅利？寒武紀是如何逆天改命的？財報顯示，2024年一整年，寒武紀依靠卓越的產品性能，不斷開拓市場份額，全力推動人工智能應用在各行業的落地生根，最終實現了本期收入較上一年度的大幅增長。財報發出後，在資本市場引發了「震動」。4月21日，寒武紀股價一路高歌猛進，開盤即漲3%，盤中更是一度衝高超過8%，達到726.43元/股。截至收盤，公司總市值攀升至2954億元。儘管與同期英偉達的約2.48萬億美元（約合人民幣18.07萬億元）市值相比，仍有較大差距，但寒武紀展現出的強勁增長勢頭不容小覷。事實上，自「對標英偉達」的口號傳出來之後，寒武紀的市值也坐上了火箭。據遠川投資評論報道，在2023至2024年期間，寒武紀股價漲幅高達1106.01%，而同期英偉達的漲幅僅為819.58%。然而，當股價攀至「巔峯」之後，不少股民卻對此心生疑慮，擔心這只是一場虛幻的「泡沫」。甚至有人悲觀地表示：「機構抱團取暖，該出貨了，五十年的業績都透支了」。寒武紀股價的飆升，究竟是如泡沫般一觸即破，還是實實在在地藉助國產開源模型的契機，成功抓住了市場紅利？H20禁令後，國產晶片能否就此迎來最大機遇？從中國版英偉達到「寒王」公開資料顯示，寒武紀成立於2016年，是全球領先的AI晶片設計公司。在成立之初，寒武紀憑藉與華為的短暫合作，將AI處理器集成於麒麟晶片中，一舉成名，成為全球首款AI移動晶片的締造者之一。然而，晶片IP授權業務的局限性及與華為合作的終止，讓寒武紀迅速面臨過度依賴單一大客户的困境，加之高額的研發投入，公司陷入了連續虧損的泥潭。面對危機，寒武紀創始人陳天石果斷決策，帶着公司從單一智能終端晶片向雲、邊、端全場景智能晶片延伸，構建了軟硬件全棧系統能力。2020年，寒武紀成功登陸科創板，成為「國內AI晶片第一股」，雖然暫時緩解了資金壓力，但上市後的寒武紀並未能立即擺脱虧損的陰影。圖｜寒武紀創始人陳天石真正的考驗接踵而至，2022年底，美國政府將寒武紀列入出口管制實體清單，導致台積電等關鍵代工廠商無法為其代工，這對依賴先進制程的晶片設計公司而言，無疑是沉重打擊。寒武紀營收因此暴跌，虧損加劇，外界質疑聲四起。然而，陳天石堅信「晶片是長跑，沒有捷徑」，頂住壓力，持續加大研發投入，堅持技術創新。現如今，寒武紀自主研發的思元系列AI晶片，受益於美國對英偉達H20晶片出口限制，業績超出預期，民生證券研報曾表示：「國產AI晶片的枴點可能會到來。」寒武紀這次盈利，也是自2020年上市以來的第二次季度盈利。2025年第一季度營收大爆發，為11.11億元，同比增長4230%。歸母淨利潤3.55億元，去年同期虧損2.27億元。值得關注的是，從寒武紀近期發佈的財報數據來看，公司存貨規模高達27.55億元，預付款項也達到了9.73億元。這兩項指標的顯著增長，預示着寒武紀在未來的業務運營中具備充足的資源儲備與積極的市場佈局，極有可能在下一季度的財報中展現出更為亮眼的業績表現。國產算力的競賽剛剛開始從財報數據來看，寒武紀的營收結構呈現出高度集中的特點，2024年其前五大客户貢獻了高達11.11億元的營收，佔比達到94.63%，其中第一大客户的貢獻率更是獨佔79.15%。儘管公司強調這些客户為「長期合作夥伴」，但回顧歷史來看，寒武紀客户羣體頻繁波動。據匠心財經報道，在2017至2018年，華為海思貢獻97%的收入，後續因自研晶片終止合作；在2021至2023年間，寒武紀的客户羣體更是頻繁變動，南京科創投資、崑山高新投等國資平台相繼成為其主要客户，且訂單主要集中於智能計算集羣項目，該項目的毛利率雖然高達70.78%，但客户不穩定，一旦失去一個大客户，那全年營收就會出現較大波動。儘管在今年4月15日，英偉達宣佈其專為中國市場設計的AI晶片H20被美國政府納入出口管制清單，使得寒武紀得以承接部分原本屬於英偉達的訂單，但市場競爭依然激烈。據華爾街見聞報道，龍芯中科已經推出了支持國產指令集的AI加速卡，並在政務雲領域逐步替代了寒武紀的部分市場份額。與此同時，華為昇騰910B通過創新的「算力租賃」模式靈活進入市場，這一策略對寒武紀的政企訂單構成了不小的威脅。另外，寒武紀的經營活動現金流過去持續為負。報告期內，營業收入同比增長65.56%，經營活動淨現金流同比下降171.68%，營業收入與經營活動淨現金流變動背離。然而，對於國產晶片產業而言，當前或許正迎來新的發展機遇。鑑於關税爭端與出口管制的影響，英偉達等國際晶片巨頭的產品供應面臨緊張局面，國內AI企業正積極尋求替代方案，國產晶片產業的發展契機或許才剛剛拉開帷幕。據《財經》雜誌報道稱，英偉達H20晶片出口受限，短期內國內互聯網公司已儲備了充足的H20晶片庫存，但長期來看，隨着DeepSeek等相關應用的推理需求持續增長，國內AI算力需求將出現顯著缺口，這有望推動國產算力需求的攀升。一位行業人士也告訴鳳凰網科技，DeepSeek顯著帶動了推理側的需求，此前國內閒置的算力市場被充分激活。且因為推理側相比訓練側對計算的要求較低，因而國產晶片有了更好的用武之地。據不完全統計，今年初以來國產算力如華為、寒武紀、壁仞、沐曦、海光等，均紛紛宣佈完成了對 DeepSeek 的適配工作。另一位行業人士也表示，國產晶片開始被用起來，是一個好的信號，「因為晶片能力的進步與調試首先都需要先用起來，已經登陸資本市場的那些標的，目前產品表現都不錯」。橫向來看，國產晶片的競賽才剛剛開始，而已經登陸資本市場的寒武紀仍舊是一個很好的觀察樣本。鳳凰網科技 出品作者｜姜凡編輯｜董雨晴 ...
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寒武紀股價的飆升，究竟是如泡沫般一觸即破，還是實實在在地藉助開源模型的契機，成功抓住了市場紅利？寒武紀是如何逆天改命的？財報顯示，2024年一整年，寒武紀依靠卓越的產品性能，不斷開拓市場份額，全力推動人工智能應用在各行業的落地生根，最終實現了本期收入較上一年度的大幅增長。財報發出後，在資本市場引發了「震動」。4月21日，寒武紀股價一路高歌猛進，開盤即漲3%，盤中更是一度衝高超過8%，達到726.43元/股。截至收盤，公司總市值攀升至2954億元。儘管與同期英偉達的約2.48萬億美元（約合人民幣18.07萬億元）市值相比，仍有較大差距，但寒武紀展現出的強勁增長勢頭不容小覷。事實上，自「對標英偉達」的口號傳出來之後，寒武紀的市值也坐上了火箭。據遠川投資評論報道，在2023至2024年期間，寒武紀股價漲幅高達1106.01%，而同期英偉達的漲幅僅為819.58%。然而，當股價攀至「巔峯」之後，不少股民卻對此心生疑慮，擔心這只是一場虛幻的「泡沫」。甚至有人悲觀地表示：「機構抱團取暖，該出貨了，五十年的業績都透支了」。寒武紀股價的飆升，究竟是如泡沫般一觸即破，還是實實在在地藉助國產開源模型的契機，成功抓住了市場紅利？H20禁令後，國產晶片能否就此迎來最大機遇？從中國版英偉達到「寒王」公開資料顯示，寒武紀成立於2016年，是全球領先的AI晶片設計公司。在成立之初，寒武紀憑藉與華為的短暫合作，將AI處理器集成於麒麟晶片中，一舉成名，成為全球首款AI移動晶片的締造者之一。然而，晶片IP授權業務的局限性及與華為合作的終止，讓寒武紀迅速面臨過度依賴單一大客户的困境，加之高額的研發投入，公司陷入了連續虧損的泥潭。面對危機，寒武紀創始人陳天石果斷決策，帶着公司從單一智能終端晶片向雲、邊、端全場景智能晶片延伸，構建了軟硬件全棧系統能力。2020年，寒武紀成功登陸科創板，成為「國內AI晶片第一股」，雖然暫時緩解了資金壓力，但上市後的寒武紀並未能立即擺脱虧損的陰影。圖｜寒武紀創始人陳天石真正的考驗接踵而至，2022年底，美國政府將寒武紀列入出口管制實體清單，導致台積電等關鍵代工廠商無法為其代工，這對依賴先進制程的晶片設計公司而言，無疑是沉重打擊。寒武紀營收因此暴跌，虧損加劇，外界質疑聲四起。然而，陳天石堅信「晶片是長跑，沒有捷徑」，頂住壓力，持續加大研發投入，堅持技術創新。現如今，寒武紀自主研發的思元系列AI晶片，受益於美國對英偉達H20晶片出口限制，業績超出預期，民生證券研報曾表示：「國產AI晶片的枴點可能會到來。」寒武紀這次盈利，也是自2020年上市以來的第二次季度盈利。2025年第一季度營收大爆發，為11.11億元，同比增長4230%。歸母淨利潤3.55億元，去年同期虧損2.27億元。值得關注的是，從寒武紀近期發佈的財報數據來看，公司存貨規模高達27.55億元，預付款項也達到了9.73億元。這兩項指標的顯著增長，預示着寒武紀在未來的業務運營中具備充足的資源儲備與積極的市場佈局，極有可能在下一季度的財報中展現出更為亮眼的業績表現。國產算力的競賽剛剛開始從財報數據來看，寒武紀的營收結構呈現出高度集中的特點，2024年其前五大客户貢獻了高達11.11億元的營收，佔比達到94.63%，其中第一大客户的貢獻率更是獨佔79.15%。儘管公司強調這些客户為「長期合作夥伴」，但回顧歷史來看，寒武紀客户羣體頻繁波動。據匠心財經報道，在2017至2018年，華為海思貢獻97%的收入，後續因自研晶片終止合作；在2021至2023年間，寒武紀的客户羣體更是頻繁變動，南京科創投資、崑山高新投等國資平台相繼成為其主要客户，且訂單主要集中於智能計算集羣項目，該項目的毛利率雖然高達70.78%，但客户不穩定，一旦失去一個大客户，那全年營收就會出現較大波動。儘管在今年4月15日，英偉達宣佈其專為中國市場設計的AI晶片H20被美國政府納入出口管制清單，使得寒武紀得以承接部分原本屬於英偉達的訂單，但市場競爭依然激烈。據華爾街見聞報道，龍芯中科已經推出了支持國產指令集的AI加速卡，並在政務雲領域逐步替代了寒武紀的部分市場份額。與此同時，華為昇騰910B通過創新的「算力租賃」模式靈活進入市場，這一策略對寒武紀的政企訂單構成了不小的威脅。另外，寒武紀的經營活動現金流過去持續為負。報告期內，營業收入同比增長65.56%，經營活動淨現金流同比下降171.68%，營業收入與經營活動淨現金流變動背離。然而，對於國產晶片產業而言，當前或許正迎來新的發展機遇。鑑於關税爭端與出口管制的影響，英偉達等國際晶片巨頭的產品供應面臨緊張局面，國內AI企業正積極尋求替代方案，國產晶片產業的發展契機或許才剛剛拉開帷幕。據《財經》雜誌報道稱，英偉達H20晶片出口受限，短期內國內互聯網公司已儲備了充足的H20晶片庫存，但長期來看，隨着DeepSeek等相關應用的推理需求持續增長，國內AI算力需求將出現顯著缺口，這有望推動國產算力需求的攀升。一位行業人士也告訴鳳凰網科技，DeepSeek顯著帶動了推理側的需求，此前國內閒置的算力市場被充分激活。且因為推理側相比訓練側對計算的要求較低，因而國產晶片有了更好的用武之地。據不完全統計，今年初以來國產算力如華為、寒武紀、壁仞、沐曦、海光等，均紛紛宣佈完成了對 DeepSeek 的適配工作。另一位行業人士也表示，國產晶片開始被用起來，是一個好的信號，「因為晶片能力的進步與調試首先都需要先用起來，已經登陸資本市場的那些標的，目前產品表現都不錯」。橫向來看，國產晶片的競賽才剛剛開始，而已經登陸資本市場的寒武紀仍舊是一個很好的觀察樣本。鳳凰網科技 出品作者｜姜凡編輯｜董雨晴 ...
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DeepSeek带飞寒武纪 - 硬件 - cnBeta.COM
靠着DeepSeek红利，这家公司扭亏转盈，成为了首次盈利的“寒王”，那就是被称为“中国版英伟达”的寒武纪。寒武纪近期以一份“逆转式”财报震动资本市场。这家曾连续8年累计亏损54亿元的AI芯片企业，在2024年中实现了上市以来的首次盈利。并且在2025年第一季度，实现营业收入11.11亿元，相较去年同期猛增4230.22%，归母净利润达到了3.55亿元。
華為正式發佈乾崑智駕ADS4 提供高速L3商用解決方案
華為ADS4採用全新WEWA技術架構，由雲端的世界引擎和車端的世界行為模型組成，可實現50%端到端時延降低，20%通行效率提升，30%重剎率降低。該系統與華為XMC數字底盤引擎結合，可實現爆胎穩定控制輔助、防滑穩定控制輔助、時空智能懸架調節、全向舒適控制等功能。安全方面，ADS4.0提供了前向AEB，生效範圍為4-150km/h；eAES，生效範圍為50-135km/h；側向防碰撞LOCP，生效範圍為30-130km/h；以及後向AEB，生效範圍1-60km/h。此外還將支持失能檢測功能，並對哨兵模式功能進行了增強。感知硬件方面，ADS4.0將搭載高精度固態激光雷達，體積為45*55*44mm，最小感知精度可達3cm。可應對下沉台階、水管、石頭等多種不同形態，不同方向的障礙物。還將搭載一個，華為稱之為「全目標艙內激光視覺Limera」的新傳感器，該傳感器與艙內的前向攝像頭集成，可實現精準小目標檢測，100km/h舒適剎停。車位到車位P2P 2.0功能，可以實現自動通行高速ETC，同時支持自動轉泊車代駕VPD功能。到今年6月底，泊車代駕功能將支持50萬個停車場，在北上廣深均支持超2萬個停車場。新的泊車代駕VPD2.0，從以往的支持單層停車場，升級為支持跨層停車場。華為還表示，配合定製化的充電樁，未來可實現代客充電功能，既自動駛入充電位，自動充電，充滿後自動駛離的功能。 ...
PC: https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1494618.htm
Mobile: https://m.cnbeta.com.tw/view/1494618.htm
華為ADS4採用全新WEWA技術架構，由雲端的世界引擎和車端的世界行為模型組成，可實現50%端到端時延降低，20%通行效率提升，30%重剎率降低。該系統與華為XMC數字底盤引擎結合，可實現爆胎穩定控制輔助、防滑穩定控制輔助、時空智能懸架調節、全向舒適控制等功能。安全方面，ADS4.0提供了前向AEB，生效範圍為4-150km/h；eAES，生效範圍為50-135km/h；側向防碰撞LOCP，生效範圍為30-130km/h；以及後向AEB，生效範圍1-60km/h。此外還將支持失能檢測功能，並對哨兵模式功能進行了增強。感知硬件方面，ADS4.0將搭載高精度固態激光雷達，體積為45*55*44mm，最小感知精度可達3cm。可應對下沉台階、水管、石頭等多種不同形態，不同方向的障礙物。還將搭載一個，華為稱之為「全目標艙內激光視覺Limera」的新傳感器，該傳感器與艙內的前向攝像頭集成，可實現精準小目標檢測，100km/h舒適剎停。車位到車位P2P 2.0功能，可以實現自動通行高速ETC，同時支持自動轉泊車代駕VPD功能。到今年6月底，泊車代駕功能將支持50萬個停車場，在北上廣深均支持超2萬個停車場。新的泊車代駕VPD2.0，從以往的支持單層停車場，升級為支持跨層停車場。華為還表示，配合定製化的充電樁，未來可實現代客充電功能，既自動駛入充電位，自動充電，充滿後自動駛離的功能。 ...
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华为正式发布乾崑智驾ADS4 提供高速L3商用解决方案 - Huawei 华为 - cnBeta.COM
4月22日，华为在上海发布了乾崑智驾ADS4.0，该系统分为多个版本，最高版本正式支持高速L3商用。华为表示，华为ADS4将分为ADSSE基础版、ADSPro增强版、ADSMax超阶版和ADSUltra旗舰版。其中ADSUltra旗舰版将正式支持高速L3。
拼多多、淘寶、抖音、快手、京東將全面取消「僅退款」
目前，電商平台售後一般設有「退款無需退貨」和「退款退貨」入口。「僅退款」政策取消之後，平台或將只保留「退款退貨」，「收到貨」情形下退款是否退貨，將由商家與消費者協商決定。這也標誌着，「僅退款」歷時四年野蠻生長之後，正式迎來落幕。公開資料顯示，2021年，拼多多率先推出「僅退款」政策，允許消費者在一定條件下直接退款而無需退貨。隨後，京東、淘寶、抖音、快手等相關平台相繼引入。國內五大電商平台均推出僅退款服務，成為行業標配。隨着「僅退款」的廣泛運用，問題也隨之而來。一方面，部分平台沒有了解糾紛具體情況，不經過商家同意就向消費者發送「僅退款」通知，導致部分商家責任在尚未明確的前提下就損失了貨款和產品。另一方面，也有商家表示產品如果有質量問題，他們可以憑藉問題產品和廠家或者上遊商家索賠，但是僅退款政策給他們帶來了一定的麻煩。此外，部分職業「薅羊毛」羣體，惡意利用該規則以獲利，致使部分商家損失嚴重。該政策調整標誌着電商行業從 「低價競爭」 向 「質量競爭」 轉型，有利於電商行業的長期穩定發展。 ...
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目前，電商平台售後一般設有「退款無需退貨」和「退款退貨」入口。「僅退款」政策取消之後，平台或將只保留「退款退貨」，「收到貨」情形下退款是否退貨，將由商家與消費者協商決定。這也標誌着，「僅退款」歷時四年野蠻生長之後，正式迎來落幕。公開資料顯示，2021年，拼多多率先推出「僅退款」政策，允許消費者在一定條件下直接退款而無需退貨。隨後，京東、淘寶、抖音、快手等相關平台相繼引入。國內五大電商平台均推出僅退款服務，成為行業標配。隨着「僅退款」的廣泛運用，問題也隨之而來。一方面，部分平台沒有了解糾紛具體情況，不經過商家同意就向消費者發送「僅退款」通知，導致部分商家責任在尚未明確的前提下就損失了貨款和產品。另一方面，也有商家表示產品如果有質量問題，他們可以憑藉問題產品和廠家或者上遊商家索賠，但是僅退款政策給他們帶來了一定的麻煩。此外，部分職業「薅羊毛」羣體，惡意利用該規則以獲利，致使部分商家損失嚴重。該政策調整標誌着電商行業從 「低價競爭」 向 「質量競爭」 轉型，有利於電商行業的長期穩定發展。 ...
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拼多多、淘宝、抖音、快手、京东将全面取消“仅退款” - 电子商务 - cnBeta.COM
拼多多、淘宝、抖音、快手、京东等多个电商平台将全面取消“仅退款”。消费者收到货后的退款不退货申请，将由商家自主处理。据悉，上述电商平台已就全面取消“仅退款”的相关细节与管理部门进行了多轮商讨和修改，一旦审核完成即对社会公开宣布。
華為發佈乾崑智駕ADS 4 拉來11家汽車品牌CEO站台
值得注意的是，現場還有11家汽車品牌亮相助陣。包括嵐圖汽車CEO盧放、賽力斯汽車總裁何利揚、北汽新能源董事長張國富、深藍汽車CEO鄧承浩、江汽集團總經理李明、上汽集團總裁賈健旭、東風猛士科技CEO曹東傑、廣汽集團董事長馮興亞、奇瑞汽車總裁助理朱小東、奧迪中國總裁羅英瀚、阿維塔科技總裁陳卓。根據華為公佈的數據，目前華為智能解決方案BU已有22款上市合作車型，覆蓋純電、增程、混動、燃油，轎車、SUV、MPV、越野。 ...
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值得注意的是，現場還有11家汽車品牌亮相助陣。包括嵐圖汽車CEO盧放、賽力斯汽車總裁何利揚、北汽新能源董事長張國富、深藍汽車CEO鄧承浩、江汽集團總經理李明、上汽集團總裁賈健旭、東風猛士科技CEO曹東傑、廣汽集團董事長馮興亞、奇瑞汽車總裁助理朱小東、奧迪中國總裁羅英瀚、阿維塔科技總裁陳卓。根據華為公佈的數據，目前華為智能解決方案BU已有22款上市合作車型，覆蓋純電、增程、混動、燃油，轎車、SUV、MPV、越野。 ...
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华为发布乾崑智驾ADS 4 拉来11家汽车品牌CEO站台 - Huawei 华为 - cnBeta.COM
在今日的华为乾崑智能技术大会上，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志发表演讲。除了发布华为乾崑智驾ADS4之外，华为还发布了全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace5。
得益於歐盟規則 M2 iPad Air現在可以更簡便地模擬運行Windows 11 ARM
這一成就得益於歐盟新出台的監管規定，這些規定使得在 iOS 和 iPadOS 設備上側載應用變得更加容易。在 DMA 下，用户現在可以下載第三方應用商店，例如「AltStore Classic」，該應用商店支持安裝支持 JIT（即時編譯）的 UTM。UTM 技術使這一切成為可能，它通過在運行時將 Windows 代碼轉換為 ARM 指令，在 iPadOS 中模擬 Windows 11。從技術上講，iPadOS 限制第三方應用的直接虛擬化，但 JIT 編譯功能允許 Windows 11 順利啓動和運行，而無需越獄訪問權限。NTDev 感謝 AltStore 的 StikDebug 輔助應用在後台啓用了 JIT 編譯功能。NTDev 通過使用 Tiny11（Windows 11 的精簡版）提升了性能，Tiny11 移除了過多的臃腫軟件，並降低了系統要求。與標準版 Windows 11 相比，此優化版本所需的 RAM 和存儲空間更少。開發人員表示，Tiny11 運行「相當不錯」，但從視頻來看，其性能還不足以取代 PC。這並不是 Windows 11 首次在平板電腦上演示運行。微軟的這款作業系統此前已在 OnePlus 和小米的 Android 設備上成功啓動。 ...
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這一成就得益於歐盟新出台的監管規定，這些規定使得在 iOS 和 iPadOS 設備上側載應用變得更加容易。在 DMA 下，用户現在可以下載第三方應用商店，例如「AltStore Classic」，該應用商店支持安裝支持 JIT（即時編譯）的 UTM。UTM 技術使這一切成為可能，它通過在運行時將 Windows 代碼轉換為 ARM 指令，在 iPadOS 中模擬 Windows 11。從技術上講，iPadOS 限制第三方應用的直接虛擬化，但 JIT 編譯功能允許 Windows 11 順利啓動和運行，而無需越獄訪問權限。NTDev 感謝 AltStore 的 StikDebug 輔助應用在後台啓用了 JIT 編譯功能。NTDev 通過使用 Tiny11（Windows 11 的精簡版）提升了性能，Tiny11 移除了過多的臃腫軟件，並降低了系統要求。與標準版 Windows 11 相比，此優化版本所需的 RAM 和存儲空間更少。開發人員表示，Tiny11 運行「相當不錯」，但從視頻來看，其性能還不足以取代 PC。這並不是 Windows 11 首次在平板電腦上演示運行。微軟的這款作業系統此前已在 OnePlus 和小米的 Android 設備上成功啓動。 ...
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得益于欧盟规则 M2 iPad Air现在可以更简便地模拟运行Windows 11 ARM - Apple iPad - cnBeta.COM
一位开发人员使用仿真演示了在M2iPadAir上运行Windows11ARM，自欧盟数字市场法案(DMA)法规生效以来，这变得容易得多。NTDev在社交媒体上分享了一个模拟实例，并在YouTube上发布了一段视频（嵌入下方）演示了该模拟的实际操作。
Pinterest 建議青少年在學校時關閉自家應用
新的警報僅在正常上課時間向青少年顯示。該彈窗僅對13至17歲的未成年人開放，且僅在周一至周五上午8點至下午3點之間顯示。這是一項大規模測試，Pinterest表示將覆蓋「數百萬」學齡用户。該公司聲稱，在行政總裁比爾·雷迪宣佈支持《兒童網絡安全法案》和學校禁手機政策後，該公司是首家測試此類「主動」功能以幫助學生集中注意力的科技公司。紐約州即將在全州範圍內實施學校上課期間使用手機的禁令，其他幾個州也已經出台了限制或禁止使用手機的政策。在歐洲，丹麥和荷蘭等國家已經禁止在學校使用手機，法國最近宣佈，從下一學年開始，青少年在校期間必須將手機鎖好。Pinterest 還宣佈向國際教育技術協會 (ISTE) 提供 100 萬美元資助，以「支持學校領導在學校中營造健康的數字文化」。這筆資金將資助美國 12 個學區的工作組制定「改善學生數字健康」的政策。Pinterest 首席法律和商務官 Wanji Walcott 表示：「在 Pinterest，我們相信學校可以充分利用科技為學生提供的一切，同時最大限度地減少危害和幹擾。科技公司需要與教師、家長和政策制定者合作，打造解決方案，確保學生手中的智能手機是工具，而不是幹擾因素。」 ...
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新的警報僅在正常上課時間向青少年顯示。該彈窗僅對13至17歲的未成年人開放，且僅在周一至周五上午8點至下午3點之間顯示。這是一項大規模測試，Pinterest表示將覆蓋「數百萬」學齡用户。該公司聲稱，在行政總裁比爾·雷迪宣佈支持《兒童網絡安全法案》和學校禁手機政策後，該公司是首家測試此類「主動」功能以幫助學生集中注意力的科技公司。紐約州即將在全州範圍內實施學校上課期間使用手機的禁令，其他幾個州也已經出台了限制或禁止使用手機的政策。在歐洲，丹麥和荷蘭等國家已經禁止在學校使用手機，法國最近宣佈，從下一學年開始，青少年在校期間必須將手機鎖好。Pinterest 還宣佈向國際教育技術協會 (ISTE) 提供 100 萬美元資助，以「支持學校領導在學校中營造健康的數字文化」。這筆資金將資助美國 12 個學區的工作組制定「改善學生數字健康」的政策。Pinterest 首席法律和商務官 Wanji Walcott 表示：「在 Pinterest，我們相信學校可以充分利用科技為學生提供的一切，同時最大限度地減少危害和幹擾。科技公司需要與教師、家長和政策制定者合作，打造解決方案，確保學生手中的智能手機是工具，而不是幹擾因素。」 ...
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Pinterest 建议青少年在学校时关闭自家应用 - 社交 - SNS 社交网络 - cnBeta.COM
Pinterest正在测试一种新的弹出提示，它将在学校上课时间向美国和加拿大的未成年人显示，鼓励他们关闭应用程序并关闭通知，直到一天学习的结束。“专注是一件美好的事情，”提示写道。“放下Pinterest，暂停一下，直到上课铃响起，保持专注。”
老鼠和人一樣也會給同伴做心肺復甦 只是施救方式有點特別
最初清醒小鼠會輕輕嗅聞和梳理昏迷小鼠的毛髮，之後會打開它的嘴巴或咬舌頭，最後升級為將昏迷小鼠的舌頭拔出。首先，施救小鼠不是出於好奇，研究人員通過不停將昏迷小鼠放入籠子確定了這點，因為如果是出於好奇，隨着次數的增加，施救行為將越來越不明顯，但事實是小鼠每次都會施救。其次，這種行為確實有效，昏迷的小鼠會因為被施救而更快地甦醒，這可能是因為打開嘴巴和咬舌頭的方式擴張了昏迷小鼠的氣道。第三，當研究人員在昏迷老鼠口中放入異物時，在80%的情況下，施救小鼠都會通拔出舌頭方式將其取出。除此之外，當施救小鼠看到昏迷小鼠時，它們催產素神經肽被激活，而催產素是多種物種幫助行為的基礎。小鼠的這種行為可能不能稱為急救，但毫無疑問它是在給昏迷小鼠提供幫助。不過值得一提的是，動物給受傷同類提供幫助，並不是老鼠獨有的。有些螞蟻會分泌抗生素，幫助受傷的同伴，大象、海豚和黑猩猩也被觀察到會幫助失去行動能力的羣體成員。或許所有的社羣動物都有這種利他的傾向，而這是社會紐帶形成的關鍵因素！ ...
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最初清醒小鼠會輕輕嗅聞和梳理昏迷小鼠的毛髮，之後會打開它的嘴巴或咬舌頭，最後升級為將昏迷小鼠的舌頭拔出。首先，施救小鼠不是出於好奇，研究人員通過不停將昏迷小鼠放入籠子確定了這點，因為如果是出於好奇，隨着次數的增加，施救行為將越來越不明顯，但事實是小鼠每次都會施救。其次，這種行為確實有效，昏迷的小鼠會因為被施救而更快地甦醒，這可能是因為打開嘴巴和咬舌頭的方式擴張了昏迷小鼠的氣道。第三，當研究人員在昏迷老鼠口中放入異物時，在80%的情況下，施救小鼠都會通拔出舌頭方式將其取出。除此之外，當施救小鼠看到昏迷小鼠時，它們催產素神經肽被激活，而催產素是多種物種幫助行為的基礎。小鼠的這種行為可能不能稱為急救，但毫無疑問它是在給昏迷小鼠提供幫助。不過值得一提的是，動物給受傷同類提供幫助，並不是老鼠獨有的。有些螞蟻會分泌抗生素，幫助受傷的同伴，大象、海豚和黑猩猩也被觀察到會幫助失去行動能力的羣體成員。或許所有的社羣動物都有這種利他的傾向，而這是社會紐帶形成的關鍵因素！ ...
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老鼠和人一样也会给同伴做心肺复苏 只是施救方式有点特别 - 科技与健康 - cnBeta.COM
这只老鼠的行为可能会让你吃惊！它不是在虐待无意识的老鼠，而是在进行急救。这是一个实验，研究人员故意将麻醉昏迷的实验小鼠放入笼子中，笼子中活蹦乱跳的另外一只小鼠就会被吸引，并进行一系列急救措施。
聯想自研晶片團隊負責人已離職 此前曾在華為超5年
2021年初加入聯想，後來成為聯想自研晶片團隊負責人，2022年1月，鼎道智芯成立，史公正擔任總經理。聯想官方暫未公開回應這一消息，但企查查上的人員變動信息，一定程度上説明網傳消息並非空穴來風。根據企查查信息，鼎道智芯在4月10日發生了高級管理人員變動，史公正退出，賈朝輝「新進」，成為公司的法定代表人、執行董事和經理。賈朝輝是聯想集團高級副總裁，此前負責全球消費業務部和先進創新中心，他被傳出將在史公正離職後，繼續負責聯想自研晶片團隊。鼎道智芯自2022年1月成立以來，目前尚未公開發布產品，2022年9月有消息稱該公司已經採用5nm製程流片，然而直到現在，聯想也並未公開發布這顆晶片。除了自研晶片，聯想還投資了多家晶片公司，包括此芯科技、寒武紀、思特威等，2022年7月，聯想還投資了RISC-V IP開發商睿思芯科。 ...
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2021年初加入聯想，後來成為聯想自研晶片團隊負責人，2022年1月，鼎道智芯成立，史公正擔任總經理。聯想官方暫未公開回應這一消息，但企查查上的人員變動信息，一定程度上説明網傳消息並非空穴來風。根據企查查信息，鼎道智芯在4月10日發生了高級管理人員變動，史公正退出，賈朝輝「新進」，成為公司的法定代表人、執行董事和經理。賈朝輝是聯想集團高級副總裁，此前負責全球消費業務部和先進創新中心，他被傳出將在史公正離職後，繼續負責聯想自研晶片團隊。鼎道智芯自2022年1月成立以來，目前尚未公開發布產品，2022年9月有消息稱該公司已經採用5nm製程流片，然而直到現在，聯想也並未公開發布這顆晶片。除了自研晶片，聯想還投資了多家晶片公司，包括此芯科技、寒武紀、思特威等，2022年7月，聯想還投資了RISC-V IP開發商睿思芯科。 ...
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联想自研芯片团队负责人已离职 此前曾在华为超5年 - Lenovo 联想 - cnBeta.COM
联想集团全资子公司鼎道智芯（上海）半导体有限公司的总经理史公正已经离职，该公司经营范围包括集成电路设计，被外界视为联想自研芯片的团队。史公正曾在华为工作超过5年，还曾在OPPO和大唐电信旗下联芯科技任职，曾担任OPPO自研芯片子公司哲库的首席SoC架构师。
95後快遞員談公司獎勵一輛車：我能做到 你們也能做到
他一邊敬酒，一邊給新入職的騎手加油：努力總有回報，越努力越幸運，我能做到，你們也能做到。在這次聚餐期間，劉強東還講了一段話，他表示，我記得我小的時候，我也跟大家一樣，我相信我們大部分都是農村出身。小時候我們家裏也非常窮，我們很多兄弟在北京可能會有同樣的感覺，或者去大城市，覺得這個城市太陌生，找不到家的那種感覺，温暖。我一直堅定的讓我支撐走了30年，就是一句話，我堅信通過自己的辛苦努力，我可以改變我個人的命運。祝福我們兄弟們，能夠在京東的工作愉快、健康、幸福。也希望大家能夠在京東，除了我們送貨員收入待遇之外，也希望兄弟們將來都能成長為我們管理人員，謝謝大家。 ...
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他一邊敬酒，一邊給新入職的騎手加油：努力總有回報，越努力越幸運，我能做到，你們也能做到。在這次聚餐期間，劉強東還講了一段話，他表示，我記得我小的時候，我也跟大家一樣，我相信我們大部分都是農村出身。小時候我們家裏也非常窮，我們很多兄弟在北京可能會有同樣的感覺，或者去大城市，覺得這個城市太陌生，找不到家的那種感覺，温暖。我一直堅定的讓我支撐走了30年，就是一句話，我堅信通過自己的辛苦努力，我可以改變我個人的命運。祝福我們兄弟們，能夠在京東的工作愉快、健康、幸福。也希望大家能夠在京東，除了我們送貨員收入待遇之外，也希望兄弟們將來都能成長為我們管理人員，謝謝大家。 ...
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95后快递员谈公司奖励一辆车：我能做到 你们也能做到 - 人物 - cnBeta.COM
近日，刘强东亲自送外卖引发全网关注，刘强东本人还和快递小哥们聚餐吃饭。一位95后快递小哥站出来感谢刘强东，他表示，自己因为揽收业绩好，曾被公司奖励了一台车，还利用公司提供的机会，在职读完了大学。
從兩天到兩分鐘 老玩家含淚回憶PS3下載網速血淚史
這種懷舊情緒迅速獲得了老玩家們的響應。有人補充道：「真正的折磨是在PS2時代，沒有存儲卡的情況下必須讓主機持續運行數天，否則就會丟失進度。」另一位玩家則回憶起更悲慘的經歷：「最慘的是這樣做了之後，中途突然斷電......」討論中也出現了不同的聲音。部分玩家指出：「不是每個人都住在大城市，能享受閃電般的網速。」這個觀點提醒人們，即使在今天，全球各地的網絡基礎設施差異仍然存在。這場討論不僅展現了技術的進步，更折射出玩家羣體共同記憶的情感價值。從等待下載的日子裏與朋友討論進度，到今天幾乎即時的百GB下載，這種變化已然成為遊戲文化演進的一個縮影。各位玩家朋友是否也有過漫長的下載經歷，歡迎在評論區分享。 ...
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這種懷舊情緒迅速獲得了老玩家們的響應。有人補充道：「真正的折磨是在PS2時代，沒有存儲卡的情況下必須讓主機持續運行數天，否則就會丟失進度。」另一位玩家則回憶起更悲慘的經歷：「最慘的是這樣做了之後，中途突然斷電......」討論中也出現了不同的聲音。部分玩家指出：「不是每個人都住在大城市，能享受閃電般的網速。」這個觀點提醒人們，即使在今天，全球各地的網絡基礎設施差異仍然存在。這場討論不僅展現了技術的進步，更折射出玩家羣體共同記憶的情感價值。從等待下載的日子裏與朋友討論進度，到今天幾乎即時的百GB下載，這種變化已然成為遊戲文化演進的一個縮影。各位玩家朋友是否也有過漫長的下載經歷，歡迎在評論區分享。 ...
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从两天到两分钟 老玩家含泪回忆PS3下载网速血泪史 - 游戏主机 - cnBeta.COM
在Reddit游戏社区近日的一场讨论中，玩家们回顾了主机游戏下载速度的惊人变化。一位用户的感慨引发了广泛共鸣：“现在的孩子永远不会理解，在PS3时代下载游戏需要让主机持续运行整整两天。我们通常在周一晚上开始下载，然后去上学、看书，甚至和朋友讨论还剩多少GB要下载。”
蘋果深陷多重危機 股價何處是底：分析師預測還要暴跌28%
這意味着，相較於蘋果上周四196.98美元的收盤價，Moffet認為其股價未來還可能下跌超28%。Moffet指出，蘋果目前面臨的困境遠不止股價下跌，由於美國的關税政策和貿易戰等問題，蘋果的長期盈利預期被下調。雖然美國暫停對智能手機加徵對等關税後，對蘋果來説最壞的情況暫時被排除了，但蘋果進口產品仍需面臨關税問題。Moffett解釋道，蘋果正在貿易戰夾縫求生，面臨雙輸選擇，「蘋果要麼支付巨額關税，要麼花費巨額資金重構供應鏈，導致成本大幅上升。」在技術領域，Moffet指出，蘋果在人工智能商業化方面已經落後於同行，其iPhone Intelligence未能為iPhone帶來強勁的升級周期。此外，谷歌面臨的反壟斷案也可能給蘋果帶來額外風險，谷歌為確保其在iPhone瀏覽器上成為默認搜尋引擎，與蘋果分享了Safari 36%的搜索廣告收入。Moffet警告稱，這些收入佔蘋果運營利潤的四分之一以上，而法官已經認定這些付款是非法的。 ...
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這意味着，相較於蘋果上周四196.98美元的收盤價，Moffet認為其股價未來還可能下跌超28%。Moffet指出，蘋果目前面臨的困境遠不止股價下跌，由於美國的關税政策和貿易戰等問題，蘋果的長期盈利預期被下調。雖然美國暫停對智能手機加徵對等關税後，對蘋果來説最壞的情況暫時被排除了，但蘋果進口產品仍需面臨關税問題。Moffett解釋道，蘋果正在貿易戰夾縫求生，面臨雙輸選擇，「蘋果要麼支付巨額關税，要麼花費巨額資金重構供應鏈，導致成本大幅上升。」在技術領域，Moffet指出，蘋果在人工智能商業化方面已經落後於同行，其iPhone Intelligence未能為iPhone帶來強勁的升級周期。此外，谷歌面臨的反壟斷案也可能給蘋果帶來額外風險，谷歌為確保其在iPhone瀏覽器上成為默認搜尋引擎，與蘋果分享了Safari 36%的搜索廣告收入。Moffet警告稱，這些收入佔蘋果運營利潤的四分之一以上，而法官已經認定這些付款是非法的。 ...
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苹果深陷多重危机 股价何处是底：分析师预测还要暴跌28% - Apple 苹果 - cnBeta.COM
股票研究公司MoffettNathanson认为，尽管2025年内已经累跌超23%，短期内苹果股价的跌势不会迎来任何缓解。MoffettNathanson的分析师CraigMoffet重申了对苹果的“卖出”评级，并将其目标价从184美元大幅下调至141美元。
京東外賣開啓「鈔」能力招人：19薪起步+年薪百萬招算法工程師
值得注意的是，相關招聘頁面顯示京東外賣的某副總監正親自在線招人，部分崗位發佈者1小時內仍在活躍。據職友集和BOSS直聘相關數據列表，美團月薪主要集中在30k——50K，部分高級崗位如規划算法工程師可達40K—60k，年薪結構多為16薪。據了解，美團算法工程師薪酬在互聯網行業中處於高位，尤其技術核心崗位，但需結合工作強度與職級綜合評估。但是跟京東給出的薪資19薪起步+年薪百萬，二者一對比，還是稍有遜色。對此，有業內人士認為，京東「撒幣」招人這波與創始人劉強東在昨日火鍋局上放話："未來全職外賣員要超100萬！"有關。其認為，劉強東這番話背後藏着一盤大棋——用技術+人力雙輪驅動，徹底顛覆外賣行業規則！即用高薪算法團隊優化配送效率，用百萬騎手構建即時物流網絡，再打通生鮮、3C數碼等即時零售品類。而就在近日，一段京東創始人劉強東在2024年公司內部講話中的視頻流出，在此次講話中，劉強東便前瞻的對京東外賣的終局模樣進行了思考。其中，劉強東對京東外賣的終局樣子有三個設想：第一，京東外賣要能夠幫助餐廳賺錢，大幅降低餐飲商家支付給平台的佣金。第二，京東外賣能夠幫助外賣騎手實現更好的生活，其要求為京東全職外賣員提供五險一金，為兼職外賣員提供商業醫療保險。第三，京東外賣能夠幫助消費者解決食品安全隱憂。對於上述3個設想，劉強東也提出了最根本的解決辦法，其要求京東外賣的淨利率永遠不允許超過5%。對此，有行業分析師預測："京東這步棋要是成了，美團餓了麼的護城河都得崩！" ...
PC: https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1494638.htm
Mobile: https://m.cnbeta.com.tw/view/1494638.htm
值得注意的是，相關招聘頁面顯示京東外賣的某副總監正親自在線招人，部分崗位發佈者1小時內仍在活躍。據職友集和BOSS直聘相關數據列表，美團月薪主要集中在30k——50K，部分高級崗位如規划算法工程師可達40K—60k，年薪結構多為16薪。據了解，美團算法工程師薪酬在互聯網行業中處於高位，尤其技術核心崗位，但需結合工作強度與職級綜合評估。但是跟京東給出的薪資19薪起步+年薪百萬，二者一對比，還是稍有遜色。對此，有業內人士認為，京東「撒幣」招人這波與創始人劉強東在昨日火鍋局上放話："未來全職外賣員要超100萬！"有關。其認為，劉強東這番話背後藏着一盤大棋——用技術+人力雙輪驅動，徹底顛覆外賣行業規則！即用高薪算法團隊優化配送效率，用百萬騎手構建即時物流網絡，再打通生鮮、3C數碼等即時零售品類。而就在近日，一段京東創始人劉強東在2024年公司內部講話中的視頻流出，在此次講話中，劉強東便前瞻的對京東外賣的終局模樣進行了思考。其中，劉強東對京東外賣的終局樣子有三個設想：第一，京東外賣要能夠幫助餐廳賺錢，大幅降低餐飲商家支付給平台的佣金。第二，京東外賣能夠幫助外賣騎手實現更好的生活，其要求為京東全職外賣員提供五險一金，為兼職外賣員提供商業醫療保險。第三，京東外賣能夠幫助消費者解決食品安全隱憂。對於上述3個設想，劉強東也提出了最根本的解決辦法，其要求京東外賣的淨利率永遠不允許超過5%。對此，有行業分析師預測："京東這步棋要是成了，美團餓了麼的護城河都得崩！" ...
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京东外卖开启“钞”能力招人：19薪起步+年薪百万招算法工程师 - 电子商务 - cnBeta.COM
近日，据招聘平台显示，京东开启了“钞”能力招人模式，陆续放出高级算法工程师、后端开发、测试开发专家等岗位。从招聘信息看，京东对员工薪酬采取19薪的模式，大部分的岗位起薪在30K以上，不少岗位年薪能够达到百万元级别。
一汽豐田開卷電動車 全新bZ5開啓預售：入門版價格不超13萬
官方宣佈，現在預訂500元意向金，可抵5000元購車款，新車將於6月正式上市。一汽豐田bZ5是基於e-TNGA平台打造的bZ3C更名車型，採用最新家族設計語言，動力方面搭載比亞迪刀片電池。造型方面，新車採用「錘頭鯊」前臉設計，配備家族標誌性的大燈組和LED前貫穿式示廊燈，以及1.44平米的全景天幕。車身側面為動感的溜背設計，擁有流暢立體的車身線條，配備隱藏式門把手和21英寸鋁合金輪轂，充滿時尚與科技感，車身尺寸為4780×1866×1510毫米，軸距為2880毫米。內飾部分，豐田bZ5採用簡約化設計風格，空調出風口採用貫穿式設計，中控台配備液晶儀表和大尺寸懸浮中控屏，科技感十足。車內配備九個安全氣囊，側氣簾從A柱延伸至C柱，提供全方位的安全保護。新車還推出四種小憩模式，每種模式都搭配256色多功能氛圍燈。駕駛輔助方面，新車搭載Momenta 5.0系統，能夠實現30餘種輔助駕駛功能。動力方面，新車配備由弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池，電機功率為200kW。此外，豐田bZ5還搭載了比亞迪的刀片電池，純電續航裏程有望超過600公裏。不得不説，作為一款搭載高階輔助駕駛的電動汽車，豐田bZ5在15萬級的市場上，其性價比甚至超越了部分新勢力車型。 ...
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官方宣佈，現在預訂500元意向金，可抵5000元購車款，新車將於6月正式上市。一汽豐田bZ5是基於e-TNGA平台打造的bZ3C更名車型，採用最新家族設計語言，動力方面搭載比亞迪刀片電池。造型方面，新車採用「錘頭鯊」前臉設計，配備家族標誌性的大燈組和LED前貫穿式示廊燈，以及1.44平米的全景天幕。車身側面為動感的溜背設計，擁有流暢立體的車身線條，配備隱藏式門把手和21英寸鋁合金輪轂，充滿時尚與科技感，車身尺寸為4780×1866×1510毫米，軸距為2880毫米。內飾部分，豐田bZ5採用簡約化設計風格，空調出風口採用貫穿式設計，中控台配備液晶儀表和大尺寸懸浮中控屏，科技感十足。車內配備九個安全氣囊，側氣簾從A柱延伸至C柱，提供全方位的安全保護。新車還推出四種小憩模式，每種模式都搭配256色多功能氛圍燈。駕駛輔助方面，新車搭載Momenta 5.0系統，能夠實現30餘種輔助駕駛功能。動力方面，新車配備由弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池，電機功率為200kW。此外，豐田bZ5還搭載了比亞迪的刀片電池，純電續航裏程有望超過600公裏。不得不説，作為一款搭載高階輔助駕駛的電動汽車，豐田bZ5在15萬級的市場上，其性價比甚至超越了部分新勢力車型。 ...
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一汽丰田开卷电动车 全新bZ5开启预售：入门版价格不超13万 - 科技与交通 - cnBeta.COM
今天下午，一汽丰田bZ5正式开启预售，550公里长续航版本售价不超13万元，L2城区辅助驾驶版本价格也将在16万元以下。
研究表明社交媒體對青少年心理健康的影響並非完全是負面的
根據皮尤研究中心的一項研究，74% 的美國青少年表示社交媒體讓他們與朋友的聯繫更加緊密，63% 的青少年表示在線平台為他們提供了表達創造力的場所。在美國政府試圖通過旨在改變青少年體驗的立法之際，這些數據表明一些青少年認為社交媒體具有積極的影響。對於這一數據的一個可能的解釋是，青少年在網上表達自己上網比在學校或家裏更自由。特雷弗項目 (Trevor Project) 開展的一項研究表明，53% 的有色人種 LGBTQ 年輕人在 TikTok 上感到安全且被理解，其次是 Discord (43%) 和 Instagram (41%)。這些在線社區有助於促進心理健康。如果受訪者表示在網絡空間感到安全，他們在過去一年中自殺的可能性會降低 20%。在皮尤研究中心自己的研究中，34% 的青少年表示他們有時會在社交媒體上獲取有關心理健康的信息，63% 的青少年表示這是他們獲取此類信息的重要途徑。這些統計數據並不能告訴我們青少年發現的有關心理健康的信息是否準確或有用，但根據皮尤研究中心的數據，在只有 52% 的青少年表示他們非常願意或非常自在地與父母談論自己的心理健康問題的時代，這些數據很有用。這並不意味着社交媒體沒有弊端，皮尤研究中心的研究也記錄了這些隱患。然而，青少年更擔心社交媒體對同齡人的負面影響，而不是對自己的影響。48% 的青少年表示社交媒體對同齡人產生了負面影響，但只有 14% 的人認為社交媒體對他們個人有負面影響。話又説回來，這些自我報告的統計數據並不總是能反映全部情況。儘管青少年表示社交媒體更有可能幫助他們建立友誼而不是傷害他們，但社交媒體確實損害了他們的睡眠（45%）和工作效率（40%）。 ...
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根據皮尤研究中心的一項研究，74% 的美國青少年表示社交媒體讓他們與朋友的聯繫更加緊密，63% 的青少年表示在線平台為他們提供了表達創造力的場所。在美國政府試圖通過旨在改變青少年體驗的立法之際，這些數據表明一些青少年認為社交媒體具有積極的影響。對於這一數據的一個可能的解釋是，青少年在網上表達自己上網比在學校或家裏更自由。特雷弗項目 (Trevor Project) 開展的一項研究表明，53% 的有色人種 LGBTQ 年輕人在 TikTok 上感到安全且被理解，其次是 Discord (43%) 和 Instagram (41%)。這些在線社區有助於促進心理健康。如果受訪者表示在網絡空間感到安全，他們在過去一年中自殺的可能性會降低 20%。在皮尤研究中心自己的研究中，34% 的青少年表示他們有時會在社交媒體上獲取有關心理健康的信息，63% 的青少年表示這是他們獲取此類信息的重要途徑。這些統計數據並不能告訴我們青少年發現的有關心理健康的信息是否準確或有用，但根據皮尤研究中心的數據，在只有 52% 的青少年表示他們非常願意或非常自在地與父母談論自己的心理健康問題的時代，這些數據很有用。這並不意味着社交媒體沒有弊端，皮尤研究中心的研究也記錄了這些隱患。然而，青少年更擔心社交媒體對同齡人的負面影響，而不是對自己的影響。48% 的青少年表示社交媒體對同齡人產生了負面影響，但只有 14% 的人認為社交媒體對他們個人有負面影響。話又説回來，這些自我報告的統計數據並不總是能反映全部情況。儘管青少年表示社交媒體更有可能幫助他們建立友誼而不是傷害他們，但社交媒體確實損害了他們的睡眠（45%）和工作效率（40%）。 ...
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研究表明社交媒体对青少年心理健康的影响并非完全是负面的 - 社交 - SNS 社交网络 - cnBeta.COM
我们知道社交媒体可能对青少年有害。Meta在其研究中发现，Instagram使三分之一的少女的身材形象恶化，而Snapchat也因未能有效遏制网络欺凌而被多次起诉。就连美国前卫生局局长也发布了关于青少年使用社交媒体风险的警告。但一份新报告显示，尽管社交媒体存在危害，但有时也能对青少年产生积极影响。
Telegram CEO稱法國當局要求其開設後門以訪問用户信息
根據杜羅夫在其個人頻道上的最新帖子，這場爭議發生在法國參議院一項立法之後，該立法要求即時通訊應用必須設置後門，以便警方獲取私人信息。儘管國民議會後來否決了這項法案，但杜羅夫表示，巴黎警察局長現在正在再次倡導這項法案。法國參議院通過的這項法律據稱旨在打擊毒品販運。然而，帕維爾·杜羅夫表示，這項法律無助於打擊犯罪，因為犯罪分子可以使用小型通訊應用程式進行交流，並使用VPN隱藏真實身份。Telegram 行政總裁表示，為警方設置後門是危險的，因為它可能被黑客和不法分子利用，並聲稱「從技術上講不可能保證只有警方才能訪問後門」。「正因如此，正如我之前所説，Telegram 寧願退出市場，也不願利用後門破壞加密技術，侵犯基本人權。與我們的一些競爭對手不同，我們不會為了市場份額而犧牲私隱。」正如杜羅夫所説，Telegram 只能向持有有效法院命令的當局披露犯罪嫌疑人的 IP 地址和電話號碼。這位科技高管還補充道，Telegram 在其 12 年的發展歷程中「從未泄露過哪怕一字節的私人信息」。法國檢察官指控帕維爾·杜羅夫（Pavel Durov）在其平台上縱容犯罪活動，包括煽動暴力、兒童性虐待、販毒和網絡仇恨犯罪。此後，Telegram承諾修改其審核政策以解決相關問題。與此同時，歐洲的Telegram之爭尚未結束。帕維爾·杜羅夫表示，歐盟委員會最近提出了一項類似的法案，要求即時通訊應用為當局設置後門。 ...
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根據杜羅夫在其個人頻道上的最新帖子，這場爭議發生在法國參議院一項立法之後，該立法要求即時通訊應用必須設置後門，以便警方獲取私人信息。儘管國民議會後來否決了這項法案，但杜羅夫表示，巴黎警察局長現在正在再次倡導這項法案。法國參議院通過的這項法律據稱旨在打擊毒品販運。然而，帕維爾·杜羅夫表示，這項法律無助於打擊犯罪，因為犯罪分子可以使用小型通訊應用程式進行交流，並使用VPN隱藏真實身份。Telegram 行政總裁表示，為警方設置後門是危險的，因為它可能被黑客和不法分子利用，並聲稱「從技術上講不可能保證只有警方才能訪問後門」。「正因如此，正如我之前所説，Telegram 寧願退出市場，也不願利用後門破壞加密技術，侵犯基本人權。與我們的一些競爭對手不同，我們不會為了市場份額而犧牲私隱。」正如杜羅夫所説，Telegram 只能向持有有效法院命令的當局披露犯罪嫌疑人的 IP 地址和電話號碼。這位科技高管還補充道，Telegram 在其 12 年的發展歷程中「從未泄露過哪怕一字節的私人信息」。法國檢察官指控帕維爾·杜羅夫（Pavel Durov）在其平台上縱容犯罪活動，包括煽動暴力、兒童性虐待、販毒和網絡仇恨犯罪。此後，Telegram承諾修改其審核政策以解決相關問題。與此同時，歐洲的Telegram之爭尚未結束。帕維爾·杜羅夫表示，歐盟委員會最近提出了一項類似的法案，要求即時通訊應用為當局設置後門。 ...
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Telegram CEO称法国当局要求其开设后门以访问用户信息 - 社交 - IM 即时消息 - cnBeta.COM
Telegram创始人兼首席执行官帕维尔·杜罗夫透露，法国当局要求其开设后门，以访问用户的私人消息和信息。自去年8月杜罗夫被捕以来，Telegram已受到全球监管机构的严格审查。
地震斷層帶比之前想像的要寬得多
他們的研究結果基於近期在土耳其和加利福尼亞等地區的地震觀測，揭示了地震通常不僅涉及單一斷層，還涉及複雜的分支斷層網絡。因此，斷層帶的寬度可能達到數百米，遠遠超出了傳統的假設。羅威説：「這意味着，在多次地震中形成的大面積裂縫中，很大一部分可以在一次地震中被激活。」他指出，這個寬度有時大致相當於加州為安全建築而設立的阿爾奎斯特-普裏奧洛區的寬度。「我們想知道這會如何改變一些事情，比如預期的震動模式，或者地震輻射能量的大小，因為滑移分佈在斷層多條斷層帶上和全部發生在斷層一條斷層帶上的情況是不一樣的。」震動模式和能量釋放與此同時，研究人員發現，這些地震的蠕變帶寬度要窄得多，無論是在地表附近還是在地下10至25公裏深處，這些寬度在2至10米之間的蠕變帶「可能是斷層最局部的行為」。羅威説，這項研究強調了以更立體的方式思考故障的重要性。「作為一名地質學家，當我與地震建模者交談時，我總是感到一種認知上的脱節，他們用這些二維特徵來模擬地震，」她説。「因為純粹的阻力、強度或摩擦力，來自於在地震期間或兩次地震之間變形的巖石體積。所以，這部分巖石的體積大小以某種非常明顯的方式控制着斷層的強度。」數據來源和分析方法研究人員在研究中使用了多種數據，包括破裂圖、沿斷層緩慢移動的紀念碑調查和衞星觀測得出的蠕變區寬度、地震餘震的位置、低速損傷區寬度以及由某些類型的巖石（如假玄武巖、超糜稜巖和糜稜巖）劃定的區域，這些區域是蠕變和變形的標誌。羅威指出，這些發現還對科學家如何研究過去的地震以計算斷層地震復發間隔具有重要意義。滑移速率和復發間隔可以通過局部測量來約束，但要區分地震期間發生的滑移和地震後發生的非地震滑移可能很困難。Rowe 表示，2014 年加州納帕地震就是一個很好的例子，他指出，該地震後測量到的滑移幾乎有一半是在地震後緩慢發生的。但如果納帕地震發生在幾千年前，而研究人員在巖石記錄中發現了它的痕跡，「你會看到一場更大的地震。你可能會把所有的滑坡都歸結為一次單一事件，」羅威説。在計算復發間隔時，蠕變並不總是被考慮在內，「因此，發現蠕變區非常狹窄意味着，當我們查看那些古地震記錄時，我們應該意識到，我們可能會將蠕變與地震滑動結合起來，」她補充道。編譯自/scitechdaily ...
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他們的研究結果基於近期在土耳其和加利福尼亞等地區的地震觀測，揭示了地震通常不僅涉及單一斷層，還涉及複雜的分支斷層網絡。因此，斷層帶的寬度可能達到數百米，遠遠超出了傳統的假設。羅威説：「這意味着，在多次地震中形成的大面積裂縫中，很大一部分可以在一次地震中被激活。」他指出，這個寬度有時大致相當於加州為安全建築而設立的阿爾奎斯特-普裏奧洛區的寬度。「我們想知道這會如何改變一些事情，比如預期的震動模式，或者地震輻射能量的大小，因為滑移分佈在斷層多條斷層帶上和全部發生在斷層一條斷層帶上的情況是不一樣的。」震動模式和能量釋放與此同時，研究人員發現，這些地震的蠕變帶寬度要窄得多，無論是在地表附近還是在地下10至25公裏深處，這些寬度在2至10米之間的蠕變帶「可能是斷層最局部的行為」。羅威説，這項研究強調了以更立體的方式思考故障的重要性。「作為一名地質學家，當我與地震建模者交談時，我總是感到一種認知上的脱節，他們用這些二維特徵來模擬地震，」她説。「因為純粹的阻力、強度或摩擦力，來自於在地震期間或兩次地震之間變形的巖石體積。所以，這部分巖石的體積大小以某種非常明顯的方式控制着斷層的強度。」數據來源和分析方法研究人員在研究中使用了多種數據，包括破裂圖、沿斷層緩慢移動的紀念碑調查和衞星觀測得出的蠕變區寬度、地震餘震的位置、低速損傷區寬度以及由某些類型的巖石（如假玄武巖、超糜稜巖和糜稜巖）劃定的區域，這些區域是蠕變和變形的標誌。羅威指出，這些發現還對科學家如何研究過去的地震以計算斷層地震復發間隔具有重要意義。滑移速率和復發間隔可以通過局部測量來約束，但要區分地震期間發生的滑移和地震後發生的非地震滑移可能很困難。Rowe 表示，2014 年加州納帕地震就是一個很好的例子，他指出，該地震後測量到的滑移幾乎有一半是在地震後緩慢發生的。但如果納帕地震發生在幾千年前，而研究人員在巖石記錄中發現了它的痕跡，「你會看到一場更大的地震。你可能會把所有的滑坡都歸結為一次單一事件，」羅威説。在計算復發間隔時，蠕變並不總是被考慮在內，「因此，發現蠕變區非常狹窄意味着，當我們查看那些古地震記錄時，我們應該意識到，我們可能會將蠕變與地震滑動結合起來，」她補充道。編譯自/scitechdaily ...
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地震断层带比之前想象的要宽得多 - 科学探索 - cnBeta.COM
在美国地震学会年会上，研究人员探讨了一个看似简单的问题：地质断层有多宽？内华达大学雷诺分校内华达地震实验室的克里斯蒂·罗威和美国地质调查局的亚历克斯·哈特姆分析了单个地震的全球数据，以找到更完整的答案，该答案既能解释地表破裂，又能解释更深的断层运动，包括蠕变部分。
天文學家證實：在我們銀河系中心附近有一個孤獨的流浪黑洞
由凱拉什·薩胡（Kailash Sahu）領導的美國天文學家團隊宣佈，他們終於發現了首個獨自穿越太空的恆星級黑洞。研究人員最初於2022年在人馬座發現了這個暗黑天體，但另一個團隊對此提出了質疑。不過，這兩個團隊現在達成了一致：浩瀚宇宙中的這個特殊黑點確實是一個黑洞。超大質量黑洞通常位於大型星系的中心，例如位於銀河系中心的著名人馬座A* 。「流浪」超大質量黑洞的潛在候選者也被考慮，它們被從原始位置彈出後在太空中移動。近期發表的研究中描述的黑洞是通過哈勃太空望遠鏡進行的精確恆星觀測而發現的。研究人員最初是通過分析2011年至2017年期間記錄的哈勃望遠鏡測量數據而發現的，而他們的最新研究則依賴於2021年至2022年期間拍攝的更多哈勃望遠鏡數據。此外，他們還使用了軌道運行的蓋亞望遠鏡的額外觀測數據。這個流浪黑洞是由於其對周圍恆星的影響而被發現的。該黑洞沒有「伴星」，但它在經過一顆暗淡的背景恆星時被發現。「引力透鏡」效應放大了這顆恆星的光線，也改變了它在太空中的位置。研究人員解釋説，該黑洞在2011年經過了這顆恆星，但這顆恆星的位置至今仍在變化。「觀測需要很長時間，」薩胡表示，並補充道，「如果基線更長、觀測更多，一切都會好起來。」 最新數據證實，這個流浪黑洞的質量約為太陽質量的七倍。基於新的觀測結果，第二組研究人員修正了他們最初關於這個暗天體的假設，他們認為它可能是一顆中子星。他們現在估計該天體的質量約為太陽質量的六倍，這與薩胡團隊的新研究一致。迄今為止發現的第一個流浪黑洞目前距離地球5000光年，因此它應該比人馬座A*（27000光年）距離地球更近。南希·格雷斯·羅曼太空望遠鏡有望發現新的孤立黑洞，該望遠鏡預計將於2027年發射——前提是現任美國政府在此之前不削減所有來自太空探索項目和NASA的「不必要」資金。 ...
PC: https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1494648.htm
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由凱拉什·薩胡（Kailash Sahu）領導的美國天文學家團隊宣佈，他們終於發現了首個獨自穿越太空的恆星級黑洞。研究人員最初於2022年在人馬座發現了這個暗黑天體，但另一個團隊對此提出了質疑。不過，這兩個團隊現在達成了一致：浩瀚宇宙中的這個特殊黑點確實是一個黑洞。超大質量黑洞通常位於大型星系的中心，例如位於銀河系中心的著名人馬座A* 。「流浪」超大質量黑洞的潛在候選者也被考慮，它們被從原始位置彈出後在太空中移動。近期發表的研究中描述的黑洞是通過哈勃太空望遠鏡進行的精確恆星觀測而發現的。研究人員最初是通過分析2011年至2017年期間記錄的哈勃望遠鏡測量數據而發現的，而他們的最新研究則依賴於2021年至2022年期間拍攝的更多哈勃望遠鏡數據。此外，他們還使用了軌道運行的蓋亞望遠鏡的額外觀測數據。這個流浪黑洞是由於其對周圍恆星的影響而被發現的。該黑洞沒有「伴星」，但它在經過一顆暗淡的背景恆星時被發現。「引力透鏡」效應放大了這顆恆星的光線，也改變了它在太空中的位置。研究人員解釋説，該黑洞在2011年經過了這顆恆星，但這顆恆星的位置至今仍在變化。「觀測需要很長時間，」薩胡表示，並補充道，「如果基線更長、觀測更多，一切都會好起來。」 最新數據證實，這個流浪黑洞的質量約為太陽質量的七倍。基於新的觀測結果，第二組研究人員修正了他們最初關於這個暗天體的假設，他們認為它可能是一顆中子星。他們現在估計該天體的質量約為太陽質量的六倍，這與薩胡團隊的新研究一致。迄今為止發現的第一個流浪黑洞目前距離地球5000光年，因此它應該比人馬座A*（27000光年）距離地球更近。南希·格雷斯·羅曼太空望遠鏡有望發現新的孤立黑洞，該望遠鏡預計將於2027年發射——前提是現任美國政府在此之前不削減所有來自太空探索項目和NASA的「不必要」資金。 ...
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天文学家证实：在我们银河系中心附近有一个孤独的流浪黑洞 - 科学探索 - cnBeta.COM
孤独流浪的黑洞穿过星系本应是银河系中相当常见的现象，但它们却出了名的难以被发现。根据最近发表的研究，我们现在已经证实了有史以来第一个孤独黑洞的存在。它基本上就在我们附近。
8500年前的證據揭示古人類通過海路跨越了地中海
8500年前，狩獵採集者穿越至少100公裏的開闊水域，抵達地中海島嶼馬耳他，比首批農民的到來早了一千年。圖片來源：Daniel Clark / MPI GEA然而， 《自然》雜誌發表的一項新研究提出了挑戰這一觀點的證據。研究人員發現，早在8500年前，狩獵採集者就已經穿越至少100公裏（62英裏）的公海，到達地中海島嶼馬耳他——比第一批農民的到來早了1000年。這一發現代表了已知最早的地中海地區真正意義上的長距離航海，遠早於帆船的出現。對於早期可能只乘坐簡陋獨木舟航行的航海家來説，這無疑是一項令人驚嘆的發現。馬耳他梅利哈北部地區的拉特尼加洞穴遺址。圖片來源：Huw Groucutt「依靠海面洋流和盛行風，以及地標、星星和其他尋路方法，這些航海者可能以每小時約4公裏的速度橫渡約100公裏。即使在一年中白天最長的一天，這些海員也會在開闊水域度過數小時的黑暗，」該研究的聯合研究員、馬耳他大學的尼古拉斯·維拉教授解釋説。考古發掘現場發現的遺骸。圖片來源：Eleanor Scerri這一發現是由馬克斯·普朗克地質人類學研究所（MPI-GEA）和馬耳他大學的埃莉諾·斯切裏教授領導的科學團隊取得的。在馬耳他北部梅利哈地區的拉特尼亞洞穴遺址，研究人員發現了人類留下的痕跡，包括石器、爐灶和熟食殘渣。「我們發現了大量證據表明，包括紅鹿在內的一系列野生動物曾存在，而長期以來人們一直認為這些動物在那個時期已經滅絕了，」斯塞裏教授解釋道。「當時的人們不僅獵殺紅鹿，還烹飪它們，同時還捕獵陸龜和鳥類，其中一些體型巨大，如今已經滅絕。」除此之外，研究小組還發現了海洋資源被過度開發的明確證據。「我們發現了海豹、包括石斑魚在內的各種魚類，以及數千種可食用的海洋腹足類動物、螃蟹和海膽的殘骸，所有這些無疑都是經過烹煮的，」該研究的通訊作者之一、利物浦大學和馬克斯·普朗克-格魯吉亞環境研究所的詹姆斯·布林克霍恩博士補充道。這些發現也引發了人們對馬耳他和其他偏遠的地中海小島上特有動物滅絕的疑問，以及遙遠的中石器時代社區是否可能通過航海聯繫在一起。馬克斯普朗克地質人類學研究所 (MPI-GEA) 和馬耳他大學的埃莉諾·斯切裏 (Eleanor Scerri) 教授領導的科研團隊在拉特尼亞 (Latnija) 洞穴遺址進行發掘。圖片來源：Huw Groucutt「研究結果將馬耳他史前史延長了一千年，並迫使人們重新評估歐洲最後的狩獵採集者的航海能力，以及他們之間的聯繫和對生態系統的影響，」Scerri 教授補充道。編譯自/scitechdaily ...
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8500年前，狩獵採集者穿越至少100公裏的開闊水域，抵達地中海島嶼馬耳他，比首批農民的到來早了一千年。圖片來源：Daniel Clark / MPI GEA然而， 《自然》雜誌發表的一項新研究提出了挑戰這一觀點的證據。研究人員發現，早在8500年前，狩獵採集者就已經穿越至少100公裏（62英裏）的公海，到達地中海島嶼馬耳他——比第一批農民的到來早了1000年。這一發現代表了已知最早的地中海地區真正意義上的長距離航海，遠早於帆船的出現。對於早期可能只乘坐簡陋獨木舟航行的航海家來説，這無疑是一項令人驚嘆的發現。馬耳他梅利哈北部地區的拉特尼加洞穴遺址。圖片來源：Huw Groucutt「依靠海面洋流和盛行風，以及地標、星星和其他尋路方法，這些航海者可能以每小時約4公裏的速度橫渡約100公裏。即使在一年中白天最長的一天，這些海員也會在開闊水域度過數小時的黑暗，」該研究的聯合研究員、馬耳他大學的尼古拉斯·維拉教授解釋説。考古發掘現場發現的遺骸。圖片來源：Eleanor Scerri這一發現是由馬克斯·普朗克地質人類學研究所（MPI-GEA）和馬耳他大學的埃莉諾·斯切裏教授領導的科學團隊取得的。在馬耳他北部梅利哈地區的拉特尼亞洞穴遺址，研究人員發現了人類留下的痕跡，包括石器、爐灶和熟食殘渣。「我們發現了大量證據表明，包括紅鹿在內的一系列野生動物曾存在，而長期以來人們一直認為這些動物在那個時期已經滅絕了，」斯塞裏教授解釋道。「當時的人們不僅獵殺紅鹿，還烹飪它們，同時還捕獵陸龜和鳥類，其中一些體型巨大，如今已經滅絕。」除此之外，研究小組還發現了海洋資源被過度開發的明確證據。「我們發現了海豹、包括石斑魚在內的各種魚類，以及數千種可食用的海洋腹足類動物、螃蟹和海膽的殘骸，所有這些無疑都是經過烹煮的，」該研究的通訊作者之一、利物浦大學和馬克斯·普朗克-格魯吉亞環境研究所的詹姆斯·布林克霍恩博士補充道。這些發現也引發了人們對馬耳他和其他偏遠的地中海小島上特有動物滅絕的疑問，以及遙遠的中石器時代社區是否可能通過航海聯繫在一起。馬克斯普朗克地質人類學研究所 (MPI-GEA) 和馬耳他大學的埃莉諾·斯切裏 (Eleanor Scerri) 教授領導的科研團隊在拉特尼亞 (Latnija) 洞穴遺址進行發掘。圖片來源：Huw Groucutt「研究結果將馬耳他史前史延長了一千年，並迫使人們重新評估歐洲最後的狩獵採集者的航海能力，以及他們之間的聯繫和對生態系統的影響，」Scerri 教授補充道。編譯自/scitechdaily ...
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拉特尼亚洞穴的发现表明，中石器时代人类穿越100公里的海洋到达马耳他的时间比之前认为的要早1000年，这重塑了人们对史前航海的看法。人们曾认为偏远的小岛是最后几个未被开发的自然环境之一，在农业和相关技术发展出现之前，人类无法到达或定居这些岛屿。