李國慶談董宇輝配不配獲人民文學獎：賣書不賺錢 誰推動帶書 我都點讚


對此，李國慶進一步指出，賣書不掙錢，掙錢很少，否則噹噹何止百億。他回顧此前電視文化流行的時候，很多人想做讀書節目，哪怕受到大領導重視，也沒用，讀書沒有時間，也拉不來廣告和冠名，都被泡湯了。那麼，傳統電商、新媒體電商直播帶貨火的時候，代書的很少，為什麼？究其原因，傳統叫每平方米效太低，書跟其他類別根本沒法比。而到了直播電商時代，坑產太低，坑產叫什麼？每8分鐘推薦一本書，然後它帶來的銷售額，跟其他品類無法比！所以誰做推動閲讀，誰去積極的帶書，李國慶都給點大大的贊！同時他也希望大家支持這些主播們，也支持這樣的公司。視頻最後，李國慶還推薦了本次人民文學獎每個獎項和書名。此前，在4月19日，董宇輝獲得了人民文學獎「傳播貢獻獎」。消息公佈後，相關爭議卻在最近持續發酵，其中甚至不乏一些嘲笑、諷刺之聲。事實上，董宇輝獲得的是本年度新設置的獎項「傳播貢獻獎」，並不是專業的文學獎項。據了解，2024年1月23日、2024年12月20日，董宇輝以直播間為舞台，助力創刊七十五年的《人民文學》雜誌積極融入現代傳播格局，以「尋親」之名，實現與廣大讀者的「雙向奔赴」。其中1月23日晚的直播累計觀看人數895萬，最高同時在線70多萬人，獲得上億次點讚。《人民文學》雜誌全年訂閲在4個小時內賣出了8.26萬套，99.2萬冊，成交金額1785萬元。有鑑於此，特授予董宇輝2024年度青花郎·人民文學獎傳播貢獻獎。 ...

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美團第四代無人機獲低空物流全境覆蓋運營合格證


據悉，美團第四代無人機專注於城市低空物流配送場景，可在「零下20度至50度」的中雨、中雪、6級風、夜晚等環境中穩定飛行，能夠適應97%以上國內城市的自然環境要求。在參數方面，該款無人機最大載重2.5kg，最大起飛重量達9.5kg，滿載最大配送半徑(往返)為5km，滿載最大配送距離達10公裏，最快速度83km/h，支持IP45級防護。據介紹，目前美團無人機可配送商品種類超9萬種，涵蓋餐飲、美妝、快消、商超等多種類型。2024年，美團無人機完成訂單數超20萬單，同比增長近100%，新增用户超8萬人；全年最快一單發生在北京八達嶺長城，僅用時6分37秒就將一杯熱梨湯送到長城上的降落點。截至2024年底，美團無人機已開通53條航線，累計配送訂單超45萬單。目前，美團無人機開始也在持續拓展新場景，當前的服務場景已覆蓋深圳、北京、廣州等城市，涵蓋辦公、社區、景區、市政公園、校園、圖書館等。 ...

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富士通和理化學研究所推出256量子比特超導量子計算機 即將開放使用


這台新機器以兩人之前開發的一台擁有64個量子比特的量子計算機為基礎。隨着量子比特數增加四倍，這台計算機將能夠對更大的分子進行分析，並有助於演示更先進的糾錯算法。這款新型量子計算機不會被富士通和理化學研究所壟斷，兩家公司計劃向世界各地的公司和研究機構開放該計算機，以推進他們的項目。該公司表示，將在2025財年第一季度向這些實體開放訪問權限。除了擴大可用的量子比特數量外，富士通和理化學研究所還在冷卻方面取得了突破。他們表示，通過「結合高密度實現和尖端熱設計」，稀釋制冷機實現了有效的冷卻。未來，富士通和理化學研究所計劃通過實現量子計算機和經典計算機之間的無縫交互來提升其平台的可用性。這將允許用户運行經典-量子混合算法。雙方還表示，他們目前正在研發一台1000量子比特的量子計算機，預計將於明年安裝完成。兩家機構還達成協議，將繼續合作至2029年3月。這將使他們能夠繼續在這項工作上進行創新。雖然這台 256 量子比特的量子計算機並不是領頭羊（目前已經有 1000 多個量子比特的量子計算機），但嘗試不同的量子計算方法非常重要，因為有些方法最終可能無法擴展到真正實用的水平。 ...

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iPhone 17e即將試生產 預計將於2026年5月下旬上市


這位泄密者還表示，iPhone 17e 可能會與競爭對手的另一款中端設備爭奪市場份額，這些競爭對手通常會在同一時間發佈新機型。在中國，潛在的競爭對手包括小米、紅米和 vivo。iPhone 16e 起售價 599 美元，於 2 月底發佈。它配備 6.1 英寸 OLED 顯示屏、Face ID、A18 晶片和 USB-C 端口，是 iPhone 16 系列中價格更實惠的替代品。在 iPhone 16e 發佈前一天，Fixed Focus Digital 聲稱獲悉蘋果供應鏈中存在一個「新項目代號」，並暗示該代號「極有可能」與明年的 iPhone 17e 相關。早在12 月， 微博賬户定焦數碼就率先提到了「iPhone 16e」這一名稱，當時其他人還以為蘋果只是在其成熟的入門級「iPhone SE」系列中發佈一款新設備。消費者情報研究合作夥伴 (CIRP) 2 月份的一份報告稱，蘋果預計將於明年發佈 iPhone 17e，但該報告建議該設備的另一個發佈日期是 2 月份。推出價格更實惠的中期「e」機型，或許有助於蘋果更新其旗艦產品線，並吸引更多消費者的興趣，而非僅僅重新推出標準版 iPhone 的新配色——後者是蘋果過去常用的策略。此外，與後續 iPhone SE 機型沿襲的非線性路線圖相比，消費者也能更好地了解下一款入門級設備何時上市。根據Counterpoint Research的最新數據，蘋果在2025年第一季度榮登全球智能手機銷量榜首，這得益於iPhone 16e的發佈以及在新興市場的強勁表現。這是蘋果首次在第一季度佔據全球智能手機銷量榜首，佔據了19%的市場份額。 ...

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財報發佈在即特斯拉股價大跌 今年迄今重挫44%


投資者尤其關注特斯拉行政總裁馬斯克在特斯拉以外的事務，尤其是他在特朗普政府中的角色，以及特斯拉拖延已久的機械人出租車和為現有汽車開發自動駕駛技術的進展。在特斯拉用於在財報電話會議前徵求投資者提問的在線論壇上，提交了300多個與特斯拉自動駕駛系統有關的問題，約200個問題與該公司正在開發的Optimus人形機械人有關，還有160多個問題與馬斯克個人有關。一位投資者問道：「董事會採取了哪些措施來減輕馬斯克的政治活動對品牌造成的損害？」在花費2.9億美元幫助特朗普重返白宮後，馬斯克現在領導了一項倡議，旨在削減數萬個聯邦工作崗位，出售或終止聯邦辦公大樓的租賃，並削減美國政府的權力。馬斯克的政治立場和行為在歐洲和美國部分地區引發了強烈反對。今年，該公司遭遇了一波又一波的抗議、抵制和一些針對特斯拉汽車和設施的犯罪活動，以回應馬斯克。本月早些時候，特斯拉報告稱，第一季度汽車交付量為336681輛，同比下降13%。根據倫敦證券交易所集團的數據，該公司第一季度營收預計為212.4億美元，較去年同期略有下降。分析師預計每股收益為40美分。投資者將特別密切關注有關特朗普政府大規模加徵關税的任何評論，以及隨着今年時間的推移對營收和收益的潛在影響。Oppenheimer分析師在周一的一份報告中寫道，特斯拉在美國和歐洲「品牌形象持續受損」已經在拖累銷售，但「該公司更大的問題是需求的潛在疲軟和特朗普關税對利潤率的影響」。Oppenheimer分析師表示，特斯拉將不得不出口更多在中國製造的汽車，這可能導致「價格下行壓力」。研究公司Caliber發現，在3月份的調查受訪者中，只有27%的人會考慮購買特斯拉，而2022年1月這一比例為46%。長期看好特斯拉的Wedbush Securities分析師丹·艾夫斯希望馬斯克在4月23日的財報電話會議上提出「扭轉局面的願景」。他寫道：「不幸的是，特斯拉現已成為特朗普政府在全球的政治象徵。」他指出，「自特朗普重返白宮以來，特斯拉的股價一直受到重創。」艾夫斯估計，由於馬斯克為特朗普效力造成的品牌損害，未來特斯拉買家的需求將「永久性減少」15%至20%。上周晚些時候，巴克萊銀行維持相當於賣出的評級，並將特斯拉的目標股價從325美元下調至180美元，理由是「第一季度基本面疲弱，形勢令人困惑」。該公司表示，如果馬斯克更專注於他的汽車製造業務，並且根據特斯拉披露的有關預期的「全自動駕駛活動」的信息，市場可能會做出積極反應。特斯拉在宣佈財報發佈日期的聲明中表示，除了收益外，還將提供「實時公司更新」，這是該公司在披露信息時通常不會使用的措辭。 ...

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SpaceX將機械人、原子鐘和空氣質素技術設備發射到軌道


美國東部時間2025年4月21日凌晨4:15，SpaceX獵鷹9號火箭搭載龍飛船從位於佛羅裏達州的NASA甘迺迪航天中心39A發射台發射升空，執行該公司為國際空間站執行的第32次商業補給服務任務。圖片來源：NASA美國宇航局第 32 次 SpaceX 商業補給服務任務成功發射，向國際空間站 (ISS) 發送了新的科學實驗和必需物資。美國東部時間4月21日星期一凌晨4:15，SpaceX的龍飛船搭載獵鷹9號火箭從位於佛羅裏達州的NASA甘迺迪航天中心39A發射台升空。飛船將為軌道實驗室運載約6700磅（約2.8噸）的貨物。NASA 的 SpaceX 第 32 次商業補給任務將搭載該公司的龍飛船和 SpaceX 獵鷹 9 號火箭發射，為國際空間站運送研究成果和物資。圖片來源：NASA龍飛船抵達空間站的現場直播將於美國東部時間 4 月 22 日星期二上午 6:45 在NASA+上開始。預計龍飛船將於上午 8 點 20 分左右自主對接國際空間站，並連接到空間站和諧號艙的天頂（面向太空）端口。此次補給任務將為第73次遠徵期間的數十項研究實驗提供支持。除了為太空人運送食物和必需設備外，龍飛船還將運送各種科學實驗，包括演示自由漂浮機械人的精細操控。龍飛船還攜帶了一套增強型空氣質素監測系統，該系統有助於保護執行月球和火星探測任務的太空人，以及兩台原子鐘，用於檢驗相對論等基礎物理概念，並測試精密鐘錶的全球同步性。這項實驗主要關注視覺導航、航天器空氣質素、藥物和產品製造材料，以及減少對光合作用的依賴，促進植物生長。這些實驗將通過NASA和SpaceX的第32次商業補給服務任務，前往國際空間站。圖片來源：NASA這些只是每年在該軌道實驗室進行的數百項研究的一部分，研究領域涵蓋生物與生物技術、物理科學以及地球與空間科學。這些研究造福人類，並為未來人類通過該機構的「阿爾忒彌斯」計劃進行探索奠定基礎。該計劃將把太空人送上月球，為未來的火星任務做準備。龍飛船計劃在軌道實驗室停留到五月，然後離開地球並帶着對時間敏感的研究成果和貨物返回加利福尼亞海岸。編譯自/scitechdaily ...

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寧德時代入股蔚來能源？李斌：不排除任何可能性


李斌目前，蔚來正在擴大換電業務，該業務還在虧損。上個月，寧德時代宣佈對蔚來能源進行不超過25億元人民幣的戰略投資。這一投資引發了寧德時代可能入股蔚來能源的推測。路透社曾在4月初報道稱，寧德時代向蔚來提出了收購蔚來能源控股權的提議。對於這一市場傳聞，李斌周二不願直接評論，只表示對於蔚來能源部門的未來發展，公司不會排除任何可能性。另外，受到高額研發支出和龐大運營成本的影響，蔚來多年來一直處於虧損狀態。不過，李斌對於扭虧為盈持樂觀態度。「造車是一場馬拉松(long-term play)，我相信我們最終會活下來。」李斌稱。 ...

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特斯拉Q1財報發佈在即 能否「絕地反擊」就看馬斯克了


目前，特斯拉的多頭和空頭可能都同意一件事：這家電動汽車製造商的近期前景不明朗，而即將發佈的業績報告可能會為該股提供未來一些方向。特斯拉股票周一收跌近6%，這是該股今年第12次在一個交易日內下跌至少5%。今年迄今，該股累跌超40%。FactSet調查的分析師目前預計，特斯拉營收將同比微增2%至215億美元左右，但每股收益料從去年同期的0.45美元下滑至0.42美元，較上季度的0.73美元大幅縮水。關注要點對於Q1財報，投資者主要關注的是特斯拉的銷售情況，並希望聽到該公司未來項目的更多細節，包括更便宜的電動汽車，以及在美國一些地區啓動自動駕駛出租車服務。而最最重要的是，馬斯克是否有「退出政府效率部（DOGE），全身心投入公司事務」的意願。目前，根據特斯拉用於收集投資者提問的在線平台，關於自動駕駛系統的問題超過300條，關於其開發中的人形機械人「Optimus」的問題約200條，而與馬斯克個人相關的問題也有超過160條。甚至有投資者提問：「董事會採取了哪些措施來緩解埃隆的政治行為對品牌造成的損害？」研究公司CFRA的分析師Garrett Nelson表示：「在過去的幾個季度裏，特斯拉總能巧妙地將投資者的注意力從近期的挑戰上轉移開來——包括在美國、中國和歐洲等主要市場上失去電動汽車市場份額，並將注意力轉向長期的催化劑。」因此，相較於Q1業績報告，投資者將更加關注之後召開的電話會議。華爾街怎麼看？美國投行Wedbush知名分析師Dan Ives周一向馬斯克發送了「尖鋭的信息」，而眾所周知，他一直是特斯拉的「死忠粉」。他在最新報告中寫道：「作為特斯拉在過去十年中最大的支持者之一，我們在特斯拉的故事中經歷了許多高潮和低谷，每次馬斯克都能在特斯拉的故事中扭轉局面。這種轉變『必須在本周二晚上馬斯克和特斯拉的財報電話會議上開始』。」除了更便宜的電動汽車、自動駕駛出租車和人形機械人的推出等細節外，Ives還呼籲馬斯克離開所謂的政府效率部。他警告説，如果馬斯克繼續留在DOGE，他將面臨「紅色警報」時刻，對特斯拉和特斯拉品牌的損害將會加劇。知名科技分析師、深水資產管理公司（Deepwater Asset Management）執行合伙人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）則建議投資者，「最好忘記2025年」。他認為，今年的情況是「一次性」的，「為2026年及以後的大幅反彈奠定了基礎」，這主要歸功於該公司的人工智能能力。蒙斯特説：「特斯拉處於一個獨特的位置：它在實體人工智能方面的機會是如此引人注目，以至於投資者願意忽略今年可能遇到的困難。在我看來，2025年並不重要；從明年開始，特斯拉的業務將迎來有意義的改善。」他補充説，短期來看，華爾街對第一季度財報的反應將是下調2025年的利潤和收入預期。ETF提供商GraniteShares的行政總裁兼創始人Will Rhind表示，他看到「馬斯克與DOGE的合作對特斯拉的銷售和整體品牌形象產生了相當負面的影響。」他表示，唯一可能扭轉勢頭的是承諾推出的低成本特斯拉車型。他説：「如果它最終只是Model Y的精簡版，我們認為華爾街可能會感到失望。埃隆真的需要趕在最後期限前完成這項工作，並研製出『火箭本身』。」Rhind進一步指出，特斯拉股價能否反彈在很大程度上將取決於馬斯克重新關注公司。他説，「由於他的政治抱負，他給這個品牌造成了多大的聲譽損害。」然後是關税所帶來的影響：華爾街普遍認為，特斯拉在美國擁有兩家汽車製造廠和其他電池和太陽能產品生產基地，將比其他汽車製造商的情況要好。「然而，即使特斯拉最終相對更好，消費者也會受到關税的影響，這可能會削弱整個行業的需求。這可能是更大的風險。」他補充説。巴克萊也維持了對特斯拉的「賣出」評級，並將目標價從325美元下調至275美元，理由是第一季度「基本面疲軟，前景混亂」。該行表示，如果馬斯克能將重心重新放回汽車業務，並且公司在預期的「FSD活動」（即完全自動駕駛產品）上有所披露，市場可能會出現正面反應。 ...

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亞馬遜去年還大量短缺的GPU 為何今年就變「充足」了？


2024年初，在亞馬遜內部，一些員工數月都無法獲得GPU，這擾亂了公司零售部門項目的及時推出，該部門涵蓋其電子商務平台和龐大的物流業務。當時，亞馬遜的零售部門遭受了1000多個P5實例的供應短缺，P5是AWS的雲伺服器，最多可包含8個英偉達H100 GPU。2024年7月，亞馬遜啓動了「格陵蘭計劃」，這是一個「集中式GPU協調平台」，旨在更好地管理和分配其有限的GPU供應。文件顯示，該公司還收緊了內部GPU使用的審批程序。文件解釋説，該平台可以跟蹤每個計劃的GPU使用情況，共享閒置伺服器，並實施「回收」措施，將晶片重新分配給更緊急的項目。該系統還提供簡化的網絡設置和安全更新，同時提醒員工和領導注意GPU使用率低的項目。今年，亞馬遜員工被「強制要求」通過格陵蘭項目來獲取「所有未來需求」的GPU容量，該公司預計這將通過「減少閒置容量和優化集羣利用率」來提高效率。亞馬遜的一項指導方針指出：「GPU太寶貴了，不能先到先得。相反，分配應該基於投資回報率，並結合常識性考慮來決定，以促進公司自由現金流的長期增長。」這一努力帶來了成效。2024年12月，亞馬遜內部預測表明，2025年晶片短缺情況將有所緩解，晶片供應有望改善。在一封電子郵件中，亞馬遜的一位發言人表示，該公司通過亞馬遜網絡服務（AWS）採購GPU的零售部門現在已完全能夠使用人工智能處理器。這位發言人説：「亞馬遜有充足的GPU容量，能夠繼續為我們的零售業務和公司的其他客户進行創新。AWS很早就認識到，生成式人工智能的創新推動了所有客户（包括亞馬遜）對雲計算服務的快速採用，我們迅速評估了客户不斷增長的GPU需求，並採取措施提供他們推動創新所需的容量。」但即便有這些努力，仍有跡象表明亞馬遜仍然擔心GPU供應問題。格陵蘭計劃團隊最近的一份招聘啓事承認，GPU需求的爆炸式增長已成為這一代的決定性挑戰：「我們如何獲得更多的GPU容量？」 ...

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DeepSeek帶飛寒武紀


寒武紀股價的飆升，究竟是如泡沫般一觸即破，還是實實在在地藉助開源模型的契機，成功抓住了市場紅利？寒武紀是如何逆天改命的？財報顯示，2024年一整年，寒武紀依靠卓越的產品性能，不斷開拓市場份額，全力推動人工智能應用在各行業的落地生根，最終實現了本期收入較上一年度的大幅增長。財報發出後，在資本市場引發了「震動」。4月21日，寒武紀股價一路高歌猛進，開盤即漲3%，盤中更是一度衝高超過8%，達到726.43元/股。截至收盤，公司總市值攀升至2954億元。儘管與同期英偉達的約2.48萬億美元（約合人民幣18.07萬億元）市值相比，仍有較大差距，但寒武紀展現出的強勁增長勢頭不容小覷。事實上，自「對標英偉達」的口號傳出來之後，寒武紀的市值也坐上了火箭。據遠川投資評論報道，在2023至2024年期間，寒武紀股價漲幅高達1106.01%，而同期英偉達的漲幅僅為819.58%。然而，當股價攀至「巔峯」之後，不少股民卻對此心生疑慮，擔心這只是一場虛幻的「泡沫」。甚至有人悲觀地表示：「機構抱團取暖，該出貨了，五十年的業績都透支了」。寒武紀股價的飆升，究竟是如泡沫般一觸即破，還是實實在在地藉助國產開源模型的契機，成功抓住了市場紅利？H20禁令後，國產晶片能否就此迎來最大機遇？從中國版英偉達到「寒王」公開資料顯示，寒武紀成立於2016年，是全球領先的AI晶片設計公司。在成立之初，寒武紀憑藉與華為的短暫合作，將AI處理器集成於麒麟晶片中，一舉成名，成為全球首款AI移動晶片的締造者之一。然而，晶片IP授權業務的局限性及與華為合作的終止，讓寒武紀迅速面臨過度依賴單一大客户的困境，加之高額的研發投入，公司陷入了連續虧損的泥潭。面對危機，寒武紀創始人陳天石果斷決策，帶着公司從單一智能終端晶片向雲、邊、端全場景智能晶片延伸，構建了軟硬件全棧系統能力。2020年，寒武紀成功登陸科創板，成為「國內AI晶片第一股」，雖然暫時緩解了資金壓力，但上市後的寒武紀並未能立即擺脱虧損的陰影。圖｜寒武紀創始人陳天石真正的考驗接踵而至，2022年底，美國政府將寒武紀列入出口管制實體清單，導致台積電等關鍵代工廠商無法為其代工，這對依賴先進制程的晶片設計公司而言，無疑是沉重打擊。寒武紀營收因此暴跌，虧損加劇，外界質疑聲四起。然而，陳天石堅信「晶片是長跑，沒有捷徑」，頂住壓力，持續加大研發投入，堅持技術創新。現如今，寒武紀自主研發的思元系列AI晶片，受益於美國對英偉達H20晶片出口限制，業績超出預期，民生證券研報曾表示：「國產AI晶片的枴點可能會到來。」寒武紀這次盈利，也是自2020年上市以來的第二次季度盈利。2025年第一季度營收大爆發，為11.11億元，同比增長4230%。歸母淨利潤3.55億元，去年同期虧損2.27億元。值得關注的是，從寒武紀近期發佈的財報數據來看，公司存貨規模高達27.55億元，預付款項也達到了9.73億元。這兩項指標的顯著增長，預示着寒武紀在未來的業務運營中具備充足的資源儲備與積極的市場佈局，極有可能在下一季度的財報中展現出更為亮眼的業績表現。國產算力的競賽剛剛開始從財報數據來看，寒武紀的營收結構呈現出高度集中的特點，2024年其前五大客户貢獻了高達11.11億元的營收，佔比達到94.63%，其中第一大客户的貢獻率更是獨佔79.15%。儘管公司強調這些客户為「長期合作夥伴」，但回顧歷史來看，寒武紀客户羣體頻繁波動。據匠心財經報道，在2017至2018年，華為海思貢獻97%的收入，後續因自研晶片終止合作；在2021至2023年間，寒武紀的客户羣體更是頻繁變動，南京科創投資、崑山高新投等國資平台相繼成為其主要客户，且訂單主要集中於智能計算集羣項目，該項目的毛利率雖然高達70.78%，但客户不穩定，一旦失去一個大客户，那全年營收就會出現較大波動。儘管在今年4月15日，英偉達宣佈其專為中國市場設計的AI晶片H20被美國政府納入出口管制清單，使得寒武紀得以承接部分原本屬於英偉達的訂單，但市場競爭依然激烈。據華爾街見聞報道，龍芯中科已經推出了支持國產指令集的AI加速卡，並在政務雲領域逐步替代了寒武紀的部分市場份額。與此同時，華為昇騰910B通過創新的「算力租賃」模式靈活進入市場，這一策略對寒武紀的政企訂單構成了不小的威脅。另外，寒武紀的經營活動現金流過去持續為負。報告期內，營業收入同比增長65.56%，經營活動淨現金流同比下降171.68%，營業收入與經營活動淨現金流變動背離。然而，對於國產晶片產業而言，當前或許正迎來新的發展機遇。鑑於關税爭端與出口管制的影響，英偉達等國際晶片巨頭的產品供應面臨緊張局面，國內AI企業正積極尋求替代方案，國產晶片產業的發展契機或許才剛剛拉開帷幕。據《財經》雜誌報道稱，英偉達H20晶片出口受限，短期內國內互聯網公司已儲備了充足的H20晶片庫存，但長期來看，隨着DeepSeek等相關應用的推理需求持續增長，國內AI算力需求將出現顯著缺口，這有望推動國產算力需求的攀升。一位行業人士也告訴鳳凰網科技，DeepSeek顯著帶動了推理側的需求，此前國內閒置的算力市場被充分激活。且因為推理側相比訓練側對計算的要求較低，因而國產晶片有了更好的用武之地。據不完全統計，今年初以來國產算力如華為、寒武紀、壁仞、沐曦、海光等，均紛紛宣佈完成了對 DeepSeek 的適配工作。另一位行業人士也表示，國產晶片開始被用起來，是一個好的信號，「因為晶片能力的進步與調試首先都需要先用起來，已經登陸資本市場的那些標的，目前產品表現都不錯」。橫向來看，國產晶片的競賽才剛剛開始，而已經登陸資本市場的寒武紀仍舊是一個很好的觀察樣本。鳳凰網科技 出品作者｜姜凡編輯｜董雨晴 ...

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華為正式發佈乾崑智駕ADS4 提供高速L3商用解決方案


華為ADS4採用全新WEWA技術架構，由雲端的世界引擎和車端的世界行為模型組成，可實現50%端到端時延降低，20%通行效率提升，30%重剎率降低。該系統與華為XMC數字底盤引擎結合，可實現爆胎穩定控制輔助、防滑穩定控制輔助、時空智能懸架調節、全向舒適控制等功能。安全方面，ADS4.0提供了前向AEB，生效範圍為4-150km/h；eAES，生效範圍為50-135km/h；側向防碰撞LOCP，生效範圍為30-130km/h；以及後向AEB，生效範圍1-60km/h。此外還將支持失能檢測功能，並對哨兵模式功能進行了增強。感知硬件方面，ADS4.0將搭載高精度固態激光雷達，體積為45*55*44mm，最小感知精度可達3cm。可應對下沉台階、水管、石頭等多種不同形態，不同方向的障礙物。還將搭載一個，華為稱之為「全目標艙內激光視覺Limera」的新傳感器，該傳感器與艙內的前向攝像頭集成，可實現精準小目標檢測，100km/h舒適剎停。車位到車位P2P 2.0功能，可以實現自動通行高速ETC，同時支持自動轉泊車代駕VPD功能。到今年6月底，泊車代駕功能將支持50萬個停車場，在北上廣深均支持超2萬個停車場。新的泊車代駕VPD2.0，從以往的支持單層停車場，升級為支持跨層停車場。華為還表示，配合定製化的充電樁，未來可實現代客充電功能，既自動駛入充電位，自動充電，充滿後自動駛離的功能。 ...

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拼多多、淘寶、抖音、快手、京東將全面取消「僅退款」


目前，電商平台售後一般設有「退款無需退貨」和「退款退貨」入口。「僅退款」政策取消之後，平台或將只保留「退款退貨」，「收到貨」情形下退款是否退貨，將由商家與消費者協商決定。這也標誌着，「僅退款」歷時四年野蠻生長之後，正式迎來落幕。公開資料顯示，2021年，拼多多率先推出「僅退款」政策，允許消費者在一定條件下直接退款而無需退貨。隨後，京東、淘寶、抖音、快手等相關平台相繼引入。國內五大電商平台均推出僅退款服務，成為行業標配。隨着「僅退款」的廣泛運用，問題也隨之而來。一方面，部分平台沒有了解糾紛具體情況，不經過商家同意就向消費者發送「僅退款」通知，導致部分商家責任在尚未明確的前提下就損失了貨款和產品。另一方面，也有商家表示產品如果有質量問題，他們可以憑藉問題產品和廠家或者上遊商家索賠，但是僅退款政策給他們帶來了一定的麻煩。此外，部分職業「薅羊毛」羣體，惡意利用該規則以獲利，致使部分商家損失嚴重。該政策調整標誌着電商行業從 「低價競爭」 向 「質量競爭」 轉型，有利於電商行業的長期穩定發展。 ...

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華為發佈乾崑智駕ADS 4 拉來11家汽車品牌CEO站台


值得注意的是，現場還有11家汽車品牌亮相助陣。包括嵐圖汽車CEO盧放、賽力斯汽車總裁何利揚、北汽新能源董事長張國富、深藍汽車CEO鄧承浩、江汽集團總經理李明、上汽集團總裁賈健旭、東風猛士科技CEO曹東傑、廣汽集團董事長馮興亞、奇瑞汽車總裁助理朱小東、奧迪中國總裁羅英瀚、阿維塔科技總裁陳卓。根據華為公佈的數據，目前華為智能解決方案BU已有22款上市合作車型，覆蓋純電、增程、混動、燃油，轎車、SUV、MPV、越野。 ...

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得益於歐盟規則 M2 iPad Air現在可以更簡便地模擬運行Windows 11 ARM


這一成就得益於歐盟新出台的監管規定，這些規定使得在 iOS 和 iPadOS 設備上側載應用變得更加容易。在 DMA 下，用户現在可以下載第三方應用商店，例如「AltStore Classic」，該應用商店支持安裝支持 JIT（即時編譯）的 UTM。UTM 技術使這一切成為可能，它通過在運行時將 Windows 代碼轉換為 ARM 指令，在 iPadOS 中模擬 Windows 11。從技術上講，iPadOS 限制第三方應用的直接虛擬化，但 JIT 編譯功能允許 Windows 11 順利啓動和運行，而無需越獄訪問權限。NTDev 感謝 AltStore 的 StikDebug 輔助應用在後台啓用了 JIT 編譯功能。NTDev 通過使用 Tiny11（Windows 11 的精簡版）提升了性能，Tiny11 移除了過多的臃腫軟件，並降低了系統要求。與標準版 Windows 11 相比，此優化版本所需的 RAM 和存儲空間更少。開發人員表示，Tiny11 運行「相當不錯」，但從視頻來看，其性能還不足以取代 PC。這並不是 Windows 11 首次在平板電腦上演示運行。微軟的這款作業系統此前已在 OnePlus 和小米的 Android 設備上成功啓動。 ...

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Pinterest 建議青少年在學校時關閉自家應用


新的警報僅在正常上課時間向青少年顯示。該彈窗僅對13至17歲的未成年人開放，且僅在周一至周五上午8點至下午3點之間顯示。這是一項大規模測試，Pinterest表示將覆蓋「數百萬」學齡用户。該公司聲稱，在行政總裁比爾·雷迪宣佈支持《兒童網絡安全法案》和學校禁手機政策後，該公司是首家測試此類「主動」功能以幫助學生集中注意力的科技公司。紐約州即將在全州範圍內實施學校上課期間使用手機的禁令，其他幾個州也已經出台了限制或禁止使用手機的政策。在歐洲，丹麥和荷蘭等國家已經禁止在學校使用手機，法國最近宣佈，從下一學年開始，青少年在校期間必須將手機鎖好。Pinterest 還宣佈向國際教育技術協會 (ISTE) 提供 100 萬美元資助，以「支持學校領導在學校中營造健康的數字文化」。這筆資金將資助美國 12 個學區的工作組制定「改善學生數字健康」的政策。Pinterest 首席法律和商務官 Wanji Walcott 表示：「在 Pinterest，我們相信學校可以充分利用科技為學生提供的一切，同時最大限度地減少危害和幹擾。科技公司需要與教師、家長和政策制定者合作，打造解決方案，確保學生手中的智能手機是工具，而不是幹擾因素。」 ...

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老鼠和人一樣也會給同伴做心肺復甦 只是施救方式有點特別


最初清醒小鼠會輕輕嗅聞和梳理昏迷小鼠的毛髮，之後會打開它的嘴巴或咬舌頭，最後升級為將昏迷小鼠的舌頭拔出。首先，施救小鼠不是出於好奇，研究人員通過不停將昏迷小鼠放入籠子確定了這點，因為如果是出於好奇，隨着次數的增加，施救行為將越來越不明顯，但事實是小鼠每次都會施救。其次，這種行為確實有效，昏迷的小鼠會因為被施救而更快地甦醒，這可能是因為打開嘴巴和咬舌頭的方式擴張了昏迷小鼠的氣道。第三，當研究人員在昏迷老鼠口中放入異物時，在80%的情況下，施救小鼠都會通拔出舌頭方式將其取出。除此之外，當施救小鼠看到昏迷小鼠時，它們催產素神經肽被激活，而催產素是多種物種幫助行為的基礎。小鼠的這種行為可能不能稱為急救，但毫無疑問它是在給昏迷小鼠提供幫助。不過值得一提的是，動物給受傷同類提供幫助，並不是老鼠獨有的。有些螞蟻會分泌抗生素，幫助受傷的同伴，大象、海豚和黑猩猩也被觀察到會幫助失去行動能力的羣體成員。或許所有的社羣動物都有這種利他的傾向，而這是社會紐帶形成的關鍵因素！ ...

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聯想自研晶片團隊負責人已離職 此前曾在華為超5年


2021年初加入聯想，後來成為聯想自研晶片團隊負責人，2022年1月，鼎道智芯成立，史公正擔任總經理。聯想官方暫未公開回應這一消息，但企查查上的人員變動信息，一定程度上説明網傳消息並非空穴來風。根據企查查信息，鼎道智芯在4月10日發生了高級管理人員變動，史公正退出，賈朝輝「新進」，成為公司的法定代表人、執行董事和經理。賈朝輝是聯想集團高級副總裁，此前負責全球消費業務部和先進創新中心，他被傳出將在史公正離職後，繼續負責聯想自研晶片團隊。鼎道智芯自2022年1月成立以來，目前尚未公開發布產品，2022年9月有消息稱該公司已經採用5nm製程流片，然而直到現在，聯想也並未公開發布這顆晶片。除了自研晶片，聯想還投資了多家晶片公司，包括此芯科技、寒武紀、思特威等，2022年7月，聯想還投資了RISC-V IP開發商睿思芯科。 ...

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95後快遞員談公司獎勵一輛車：我能做到 你們也能做到


他一邊敬酒，一邊給新入職的騎手加油：努力總有回報，越努力越幸運，我能做到，你們也能做到。在這次聚餐期間，劉強東還講了一段話，他表示，我記得我小的時候，我也跟大家一樣，我相信我們大部分都是農村出身。小時候我們家裏也非常窮，我們很多兄弟在北京可能會有同樣的感覺，或者去大城市，覺得這個城市太陌生，找不到家的那種感覺，温暖。我一直堅定的讓我支撐走了30年，就是一句話，我堅信通過自己的辛苦努力，我可以改變我個人的命運。祝福我們兄弟們，能夠在京東的工作愉快、健康、幸福。也希望大家能夠在京東，除了我們送貨員收入待遇之外，也希望兄弟們將來都能成長為我們管理人員，謝謝大家。 ...

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從兩天到兩分鐘 老玩家含淚回憶PS3下載網速血淚史


這種懷舊情緒迅速獲得了老玩家們的響應。有人補充道：「真正的折磨是在PS2時代，沒有存儲卡的情況下必須讓主機持續運行數天，否則就會丟失進度。」另一位玩家則回憶起更悲慘的經歷：「最慘的是這樣做了之後，中途突然斷電......」討論中也出現了不同的聲音。部分玩家指出：「不是每個人都住在大城市，能享受閃電般的網速。」這個觀點提醒人們，即使在今天，全球各地的網絡基礎設施差異仍然存在。這場討論不僅展現了技術的進步，更折射出玩家羣體共同記憶的情感價值。從等待下載的日子裏與朋友討論進度，到今天幾乎即時的百GB下載，這種變化已然成為遊戲文化演進的一個縮影。各位玩家朋友是否也有過漫長的下載經歷，歡迎在評論區分享。 ...

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蘋果深陷多重危機 股價何處是底：分析師預測還要暴跌28%


這意味着，相較於蘋果上周四196.98美元的收盤價，Moffet認為其股價未來還可能下跌超28%。Moffet指出，蘋果目前面臨的困境遠不止股價下跌，由於美國的關税政策和貿易戰等問題，蘋果的長期盈利預期被下調。雖然美國暫停對智能手機加徵對等關税後，對蘋果來説最壞的情況暫時被排除了，但蘋果進口產品仍需面臨關税問題。Moffett解釋道，蘋果正在貿易戰夾縫求生，面臨雙輸選擇，「蘋果要麼支付巨額關税，要麼花費巨額資金重構供應鏈，導致成本大幅上升。」在技術領域，Moffet指出，蘋果在人工智能商業化方面已經落後於同行，其iPhone Intelligence未能為iPhone帶來強勁的升級周期。此外，谷歌面臨的反壟斷案也可能給蘋果帶來額外風險，谷歌為確保其在iPhone瀏覽器上成為默認搜尋引擎，與蘋果分享了Safari 36%的搜索廣告收入。Moffet警告稱，這些收入佔蘋果運營利潤的四分之一以上，而法官已經認定這些付款是非法的。 ...

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