美媒再傳馬斯克可能很快退出特朗普政府 美政府效率部潛在「接盤」人選曝光
目前暫未看兩位當事人對此消息作出回應，不過，馬斯克4月初曾就他很快將辭去政府效率部職務的類似消息回應稱是「假新聞」。報道稱，隨着其政績受到質疑、支持率不佳，以及其旗下上市公司特斯拉股價持續下跌，馬斯克在華盛頓的影響力可能不會持久，華盛頓坊間傳言，馬斯克可能很快就要卸任了。報道還提到，特朗普最近也在「空軍一號」上對記者説，「他（馬斯克）會想全身心投入到自己的事業中。」「如果他真的卸任，沃特將變得更加重要」。彭博社援引要求匿名的特朗普政府官員消息稱，人們普遍認為，沃特已做好準備隨時「接盤」——當馬斯克展現"先破後立"的激進作風時，沃特或許卻憑藉其經驗（或許還有耐心）確保美政府效率部裁員計劃繼續實施下去。該消息人士還稱，沃特"早已蓄勢待發"。據美媒報道，沃特是特朗普的長期支持者，2019年1月2日，在特朗普第一任期內，他也曾被任命為白宮管理和預算辦公室主任一職。值得注意的是，他參與編撰了長達900頁的「2025計劃」，這份文件是一項倡議，旨在改革美國聯邦政府，共和黨團隊希望通過該計劃清除"深層政府"勢力。目前暫未看到馬斯克對彭博社最新消息作出回應。此前，馬斯克4月2日曾在社交媒體上回應類似説法稱，有關他很快將辭去美國政府效率部職務的報道是「假新聞」。馬斯克被視為特朗普的親密盟友，在新一屆美國政府中牽頭政府效率部。據美國媒體報道，按照相關規定，作為「特殊的政府僱員」，馬斯克一年內服務時長不得超過130天。這意味着，從1月20日算起，馬斯克任期最晚在5月底結束。如果只計算工作日，任期最晚到7月結束。特朗普也曾於3月31日暗示，馬斯克在白宮的任職可能快要結束。與此同時，政府效率部大規模解僱聯邦僱員、裁撤多個政府機構、削減醫療項目撥款等政策持續引發民眾強烈反彈。特斯拉公司也麻煩不斷。近期美國多地的特斯拉經銷店、汽車、充電樁遭到嚴重破壞，「破壞特斯拉」成了美國各大媒體報道的熱詞，案例一起接一起。 ...
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目前暫未看兩位當事人對此消息作出回應，不過，馬斯克4月初曾就他很快將辭去政府效率部職務的類似消息回應稱是「假新聞」。報道稱，隨着其政績受到質疑、支持率不佳，以及其旗下上市公司特斯拉股價持續下跌，馬斯克在華盛頓的影響力可能不會持久，華盛頓坊間傳言，馬斯克可能很快就要卸任了。報道還提到，特朗普最近也在「空軍一號」上對記者説，「他（馬斯克）會想全身心投入到自己的事業中。」「如果他真的卸任，沃特將變得更加重要」。彭博社援引要求匿名的特朗普政府官員消息稱，人們普遍認為，沃特已做好準備隨時「接盤」——當馬斯克展現"先破後立"的激進作風時，沃特或許卻憑藉其經驗（或許還有耐心）確保美政府效率部裁員計劃繼續實施下去。該消息人士還稱，沃特"早已蓄勢待發"。據美媒報道，沃特是特朗普的長期支持者，2019年1月2日，在特朗普第一任期內，他也曾被任命為白宮管理和預算辦公室主任一職。值得注意的是，他參與編撰了長達900頁的「2025計劃」，這份文件是一項倡議，旨在改革美國聯邦政府，共和黨團隊希望通過該計劃清除"深層政府"勢力。目前暫未看到馬斯克對彭博社最新消息作出回應。此前，馬斯克4月2日曾在社交媒體上回應類似説法稱，有關他很快將辭去美國政府效率部職務的報道是「假新聞」。馬斯克被視為特朗普的親密盟友，在新一屆美國政府中牽頭政府效率部。據美國媒體報道，按照相關規定，作為「特殊的政府僱員」，馬斯克一年內服務時長不得超過130天。這意味着，從1月20日算起，馬斯克任期最晚在5月底結束。如果只計算工作日，任期最晚到7月結束。特朗普也曾於3月31日暗示，馬斯克在白宮的任職可能快要結束。與此同時，政府效率部大規模解僱聯邦僱員、裁撤多個政府機構、削減醫療項目撥款等政策持續引發民眾強烈反彈。特斯拉公司也麻煩不斷。近期美國多地的特斯拉經銷店、汽車、充電樁遭到嚴重破壞，「破壞特斯拉」成了美國各大媒體報道的熱詞，案例一起接一起。 ...
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美媒再传马斯克可能很快退出特朗普政府 美政府效率部潜在“接盘”人选曝光 - the United States 美国 - cnBeta.COM
“尽管马斯克是特朗普第二任期头两个月的主角，但他在华盛顿的影响力可能不会持久”。彭博社当地时间21日报道称，华盛顿坊间传言，马斯克可能很快卸任在美政府效率的职务，一名不愿透露姓名的政府官员在向该媒体分享内部讨论时表示，人们普遍认为，白宫管理和预算办公室主任罗素·沃特准备接手马斯克的未竟事业。
華爾街「失血」進行時 三大因素逼走國際投資者
△美國有線電視新聞網近日以「特朗普的貿易戰正將投資者推離美國」為題刊文。文章稱，美國銀行最新全球基金經理調查顯示，自2001年有記錄以來，計劃減持美股的全球投資者人數已創歷史新高。百達資產管理公司高級多資產策略師阿倫·賽表示，特朗普的貿易政策已引發國際市場對其經濟增長前景的擔憂，促使全球投資者重新調整在美資產配置。阿倫·賽直言，貿易戰造成的實質性損害已然形成，影響不可逆。正所謂「覆水難收」。三大因素逼走國際投資者美國股市長期以來被視為黃金標準。數據顯示，過去15年間，標普500指數的表現持續優於歐洲和亞洲主要股指。然而今年以來，該指數已下跌10%，正經歷2022年以來最糟糕的單月表現。這也讓投資者清醒地意識到，市場格局已發生巨變。景順資產管理公司投資主管阿萊西奧·德隆吉斯指出，促使投資焦點從美國轉向海外的三大催化劑已然顯現：1月，中國推出的DeepSeek人工智能異軍突起，令矽谷震驚，徹底打破了「AI創新唯美國獨尊」的行業神話；2月，美國對烏克蘭政策轉向導致德國加大國防開支，為歐洲經濟增長與投資注入新動能；3月至4月，特朗普政府反覆無常的關税政策成為促使投資者轉向其他市場的第三重推力。美國個人投資者協會最新調查顯示，過去八周，超半數受訪者對美股持悲觀態度。焦點合夥財富公司首席投資策略師傑森·布萊克威爾透露，客户要求增持國際股票的需求已達15年來最高水平。他指出，近日，此類需求持續湧現。DeepSeek的崛起與歐洲增長前景已吸引投資者目光的轉移。關税政策等事件促使投資者重新評估其國際資產配置，逐步調整投資佈局。巴克萊銀行分析師阿賈伊·拉賈德亞克薩表示，美國市場持續二十年的資金虹吸效應已顯疲態，全球資本正在重新尋找價值窪地。他特別強調，中國科技軍團正多點開花：除DeepSeek外，華為突破晶片封鎖、比亞迪電動車與特斯拉分庭抗禮，都是絕佳例證。中國政府近期對民營科技企業的扶持政策，更讓創新引擎全速運轉。關税政策動搖全球資本對美信心文章指出，市場風向標持續示警：美元指數近期創2022年以來最差單周表現，歐元兑美元匯率升至三年新高。高盛分析師在一報告中指出，美國資產回報優勢本是美元強勢的基石，但若關税如預期侵蝕企業利潤和居民實際收入，這一支柱恐將崩塌。美國永核投資公司（Evercore）副總裁克裏希納·古哈直言，美債收益率攀升與美元疲軟，折射出市場對特朗普經濟政策的信任危機。阿倫·賽分析稱，特朗普政府強行改變國際貿易體系和全球經濟秩序的做法，已導致國際資本對美國資產的配置意願降低。雖然美股仍是長期投資選擇，但在關税衝擊與不確定性加劇背景下，投資者正積極尋求海外標的以分散風險。他還強調，對歐洲投資者而言，戰略配置美國資產已非不二之選，標普500也不再是投資者的唯一選擇。 ...
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△美國有線電視新聞網近日以「特朗普的貿易戰正將投資者推離美國」為題刊文。文章稱，美國銀行最新全球基金經理調查顯示，自2001年有記錄以來，計劃減持美股的全球投資者人數已創歷史新高。百達資產管理公司高級多資產策略師阿倫·賽表示，特朗普的貿易政策已引發國際市場對其經濟增長前景的擔憂，促使全球投資者重新調整在美資產配置。阿倫·賽直言，貿易戰造成的實質性損害已然形成，影響不可逆。正所謂「覆水難收」。三大因素逼走國際投資者美國股市長期以來被視為黃金標準。數據顯示，過去15年間，標普500指數的表現持續優於歐洲和亞洲主要股指。然而今年以來，該指數已下跌10%，正經歷2022年以來最糟糕的單月表現。這也讓投資者清醒地意識到，市場格局已發生巨變。景順資產管理公司投資主管阿萊西奧·德隆吉斯指出，促使投資焦點從美國轉向海外的三大催化劑已然顯現：1月，中國推出的DeepSeek人工智能異軍突起，令矽谷震驚，徹底打破了「AI創新唯美國獨尊」的行業神話；2月，美國對烏克蘭政策轉向導致德國加大國防開支，為歐洲經濟增長與投資注入新動能；3月至4月，特朗普政府反覆無常的關税政策成為促使投資者轉向其他市場的第三重推力。美國個人投資者協會最新調查顯示，過去八周，超半數受訪者對美股持悲觀態度。焦點合夥財富公司首席投資策略師傑森·布萊克威爾透露，客户要求增持國際股票的需求已達15年來最高水平。他指出，近日，此類需求持續湧現。DeepSeek的崛起與歐洲增長前景已吸引投資者目光的轉移。關税政策等事件促使投資者重新評估其國際資產配置，逐步調整投資佈局。巴克萊銀行分析師阿賈伊·拉賈德亞克薩表示，美國市場持續二十年的資金虹吸效應已顯疲態，全球資本正在重新尋找價值窪地。他特別強調，中國科技軍團正多點開花：除DeepSeek外，華為突破晶片封鎖、比亞迪電動車與特斯拉分庭抗禮，都是絕佳例證。中國政府近期對民營科技企業的扶持政策，更讓創新引擎全速運轉。關税政策動搖全球資本對美信心文章指出，市場風向標持續示警：美元指數近期創2022年以來最差單周表現，歐元兑美元匯率升至三年新高。高盛分析師在一報告中指出，美國資產回報優勢本是美元強勢的基石，但若關税如預期侵蝕企業利潤和居民實際收入，這一支柱恐將崩塌。美國永核投資公司（Evercore）副總裁克裏希納·古哈直言，美債收益率攀升與美元疲軟，折射出市場對特朗普經濟政策的信任危機。阿倫·賽分析稱，特朗普政府強行改變國際貿易體系和全球經濟秩序的做法，已導致國際資本對美國資產的配置意願降低。雖然美股仍是長期投資選擇，但在關税衝擊與不確定性加劇背景下，投資者正積極尋求海外標的以分散風險。他還強調，對歐洲投資者而言，戰略配置美國資產已非不二之選，標普500也不再是投資者的唯一選擇。 ...
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华尔街“失血”进行时 三大因素逼走国际投资者 - the United States 美国 - cnBeta.COM
美国激进的贸易政策动摇了全球市场根基。美国有线电视新闻网(CNN)近日刊文称，尽管特朗普一直承诺开启美国的“全新黄金时代”，但这个昔日的投资圣地正开始失去光彩。
小米SU7駕駛員高速狂飆173.8km/h 後續：罰款1000記12分
警方根據網傳信息鎖定並傳喚了當事人，經問詢，事發時系男子駕駛，之所以這麼做，一方面是想測試車輛性能，另一方面也是炫耀，視頻則由其女伴拍攝，她將視頻分享到朋友圈的理由是「好奇、炫耀」。最終，交警依法對該司機做出罰款1000元，駕駛證記12分的處罰。眾所周知，超速是一種極其危險的交通違法行為，會顯著增加交通事故的風險，對自身和他人的生命財產安全構成嚴重威脅，我國每年因超速引發的交通事故佔總數的10%以上，致死率是普通事故的3倍。當車輛以120km/h行駛時，1秒內車行駛距離可達33米，若前方突然出現障礙物，駕駛員即使瞬間反應並全力剎車，車輛仍可能滑行50米以上，總距離超過80米，遠超安全範圍。因此，在路上開車，尤其是在高速上一定要避免超速，同時集中注意力，即便開啓了智能輔助駕駛功能，也要時刻關注路況，及時接管，應對突發情況。 ...
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警方根據網傳信息鎖定並傳喚了當事人，經問詢，事發時系男子駕駛，之所以這麼做，一方面是想測試車輛性能，另一方面也是炫耀，視頻則由其女伴拍攝，她將視頻分享到朋友圈的理由是「好奇、炫耀」。最終，交警依法對該司機做出罰款1000元，駕駛證記12分的處罰。眾所周知，超速是一種極其危險的交通違法行為，會顯著增加交通事故的風險，對自身和他人的生命財產安全構成嚴重威脅，我國每年因超速引發的交通事故佔總數的10%以上，致死率是普通事故的3倍。當車輛以120km/h行駛時，1秒內車行駛距離可達33米，若前方突然出現障礙物，駕駛員即使瞬間反應並全力剎車，車輛仍可能滑行50米以上，總距離超過80米，遠超安全範圍。因此，在路上開車，尤其是在高速上一定要避免超速，同時集中注意力，即便開啓了智能輔助駕駛功能，也要時刻關注路況，及時接管，應對突發情況。 ...
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小米SU7驾驶员高速狂飙173.8km/h 后续：罚款1000记12分 - 人物 - cnBeta.COM
超速行驶危害非常大，必须严厉打击相关行为。据央视“今日说法”栏目报道，近日在江西赣州，一小米SU7驾驶员在高速上超速行驶，经鉴定其最高车速达到173.8km/h！坐在副驾的乘客用手机拍摄该过程，并发布至朋友圈炫耀。
英偉達終止Lepton AI運營 禁新用户註冊、註銷官推
不僅如此，官方網站已經禁止新賬户註冊，顯示正在維護。Lepton AI 的官方Twitter顯示也已經被註銷。就在大約兩周前，The Information 報道，英偉達已完成對 Lepton AI 的收購，交易價值數億美元，知情人士透露稱創始人賈揚清及聯合創始人白俊傑都已加入英偉達，目前還不清楚具體擔任職位。值得注意的是，黃仁勳還一直稱英偉達是一家軟件公司， Lepton Al 創始團隊都是軟件方面的頂尖人才，或許這也是雙方契合的一點。收購消息剛被曝出來時，許多人猜測英偉達收購後是會僅保留機器學習人才、大砍業務，還是會繼續運營 Lepton AI 的雲平台。目前看來，英偉達似乎更在意的人才，而非其相關具體業務，畢竟如今已經選擇了關閉服務。交易完成時 Lepton AI 約有 20 名員工，目前還未有消息指出這些員工的去留。英偉達此番價值可能達數億美元的收購，實現了讓 LeptonAI 投資方紅杉中國、CRV 和 Fusion Fund 較為可觀的退出，大約在兩年前他們參與了該公司 1100 萬美元的種子輪融資。起於「百模大戰」Lepton AI 成立還不到兩年的時間。兩位創始人在業內都頗有名氣：賈揚清在博士期間創立並開源了深度學習框架 Caffe，白俊傑是開放式神經網絡交換標準 ONNX 的共同創始人以及 Caffe2 的核心開發者。賈揚清先後在Google、Meta 任職多年，2019 年 3 月起在阿里擔任技術副總裁。白俊傑也曾分別在 Meta、阿里雲任職。兩人擔任 AI 研究員時，共同開發了 PyTorch 框架。2023 年 3 月，賈揚清離開阿里雲，四個月後宣佈聯合創立了 Lepton AI。他們創業時，正值國內「百模大戰」，賈揚清等人沒有直接入局大模型，而是選擇成為大模型的基礎設施提供商。不過，他們自己沒有購買 GPU，而是用租用的方式，然後對外提供算力租賃等服務。這種模式被稱為是典型的「人工智能即服務 (AIaaS) 」，即通過雲計算平台預配人工智能 (AI) 服務和工具。Lepton AI 整個團隊主要在海外，所以目標客户主要為海外企業和國內想要拓展海外市場的企業。官網顯示，Lepton 的服務主要包括：全託管的 AI 雲平台 Lepton：支持模型的開發、訓練和部署，包括開箱即用的 Serverless 接口，兼容 OpenAI API；完全自定義的專屬推理接口；支持運行分佈式訓練或批處理作業等。企業版 Lepton：管理節點組，同時允許用户使用自有伺服器創建自託管的節點組。Python SDK，幫助用户構建 AI 應用。與 Lepton AI 同名的雲平台專為 AI 工作負載優化，用户可以在平台上進行模型訓練和推理。該公司提供了一個可視化界面，幫助用户在其雲平台上配置訓練集羣，並支持多款 NVIDIA 顯卡選擇。對於需要並行訓練多個模型的團隊，平台還提供了一種集中管理每個項目分配硬件資源的工具。在模型訓練過程中，有時會出現降低輸出質量的錯誤，Lepton AI 的平台具備檢測此類錯誤的功能，同時還能發現更為隱蔽的技術問題，比如神經網絡在訓練過程中使用了超出預期的內存等。模型開發完成後，Lepton AI 用户可以將模型部署在平台提供的推理優化實例上。該平台承諾，在推理過程中能夠實現超過每秒 600 個 token 的處理速度，同時將延遲控制在 10 毫秒以內。平台還具備自動擴展功能，當推理需求增加時，可自動為客户增加計算資源。Lepton AI 還採用開源工具 vLLM 來加速推理。該技術能夠將相似的大模型提示合併成一次請求，從而減少模型所需處理的計算量。開發者還可藉助 vLLM 降低模型的內存佔用。此前，賈揚清在接受 InfoQ 《大模型領航者》欄目採訪時表示，團隊在技術實現上沒用什麼「黑科技」，而是將很多耳熟能詳的單點技術結合起來，以實現成本的顯著降低，如大模型處理服務收到大量請求時的動態批處理（Dynamic Batch）、用小模型預測數個 token 的預測解碼等。具體如何實現單點技術的有機結合，就是他們工作的重點和難點。期間，團隊還基於 Lepton 做了一些產品 demo。比如，賈揚清曾在其社交平台分享了他基於 Lepton Al 實現的 AI 搜尋引擎 (類似 Perplexity)，而且只用了不到 500 行代碼。這個項目當時引起了大家熱議，目前也已經開源，斬獲 8.1k 顆星。Lepton Al 開源了旨在通過主動監控 GPU 和有效管理 AI/ML 工作負載來確保 GPU 效率和可靠性的 GPUd。據悉，GPUd 基於團隊多年來在 Meta、阿里雲、Uber 和 Lepton AI 運營大規模 GPU 集羣的經驗而構建，能與 Docker、containerd、Kubernetes 和 NVIDIA 生態系統等無縫集成。「通過這些產品，我們可以展示自己在開源模型上能做的事情，以及 Lepton 平台幫助用户構建應用的能力。」賈揚清曾表示。團隊希望通過這些產品或 demo 可以在用户中形成好的口碑，當有人需要部署大模型時就會想到 Lepton AI。賈揚清還積極對外分享最新的大模型進展思考。比如 DeepSeek 爆火後，賈揚清分析稱，它的成功更多體現了純粹的智慧與務實：在計算資源和人力有限的前提下，通過聰明的研究方法，產出最好的成果。這與當年 Alex Krizhevsky 在只有兩塊 GPU 的情況下造出 AlexNet 模型一樣，靠的不是超大規模集羣，而是紮實的能力。目前，賈揚清的 x 分享停留在了 3 月中旬。止步於算力巨頭的野望AI 爆發後面臨的主要問題就是缺算力。為了減少投入，不少企業「由買轉租」，這催生了算力租賃的誕生，算力租賃價格一年就可實現翻倍。北美和歐洲地區仍是算力租賃市場的主導者。像 CoreWeave 是挖礦起家，英偉達通過投資支持、供貨保障等方式扶持 CoreWeave。CoreWeave 採用「GPU 即服務」（GAAS）模式，擁有 32 個數據中心，運行超 25 萬 + GPU，主要服務微軟、英偉達、OpenAI、Meta、Google 等北美大客户。而歐洲本地雲服務商 Nebius，在芬蘭擁有一個部署了約 2 萬個 GPU 的數據中心。受益於歐洲扶持政策，Nebius 以短期租賃性價比取勝。值得注意的是，Nebius 也獲得了英偉達的投資。值得注意的是， Lepton AI 與英偉達若干主要客户的服務存在競爭關係，其中包括 AI 雲服務商 CoreWeave。賈揚清去年 6 月時曾透露，Lepton AI 的客户數量和整體營收都處於非常健康的增長狀態，他對此也比較滿意，驗證了團隊之前的想法和產品在用户中的接受度。對於英偉達此次收購 Lepton Al 的目的，業內猜測是其欲試圖完全掌控供應鏈，而不僅僅是負責製造部分。與其只出售顯卡或 AI 晶片，英偉達選擇提供完整的解決方案：自己開發晶片、組裝伺服器、再提供租賃服務。這正是人們常説的「垂直整合」——一家公司掌控從上遊到下遊的整個流程。這種垂直整合策略讓英偉達能夠從晶片設計到算力租賃的全產業鏈中獲利，同時還能更好地控制其 GPU 晶片的使用方式和價格策略，進一步增強其在 AI 計算領域的主導地位。通過這一策略，英偉達還成功規避了一個行業中常見的問題：庫存積壓。當市場降温、銷量下滑時，許多公司往往會被大量滯銷的設備所拖累。但如果英偉達可以自己出租伺服器，就能讓設備始終保持運轉狀態，同時還能繼續從中盈利。SemiAnalysis 指出，通過收購 Lepton，英偉達不僅獲得了額外的收入來源，還可能擠壓其他雲服務提供商的生存空間。通過打造這套自有體系，英偉達也更有能力與亞馬遜、Google和微軟等巨頭競爭，它們同樣在 AI 領域佈局，並採用定製晶片（也就是常説的 ASIC）提供服務。這也對應了黃仁勳的想法。他在今年 3 月的 GTC 大會上表示，英偉達不再是一家晶片公司，也不再是一家 AI 公司，而是一家算法和基礎設施公司。目前，英偉達正在投入構建 AI 基礎設施，規劃周期必須在上遊和下遊都延伸多...
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不僅如此，官方網站已經禁止新賬户註冊，顯示正在維護。Lepton AI 的官方Twitter顯示也已經被註銷。就在大約兩周前，The Information 報道，英偉達已完成對 Lepton AI 的收購，交易價值數億美元，知情人士透露稱創始人賈揚清及聯合創始人白俊傑都已加入英偉達，目前還不清楚具體擔任職位。值得注意的是，黃仁勳還一直稱英偉達是一家軟件公司， Lepton Al 創始團隊都是軟件方面的頂尖人才，或許這也是雙方契合的一點。收購消息剛被曝出來時，許多人猜測英偉達收購後是會僅保留機器學習人才、大砍業務，還是會繼續運營 Lepton AI 的雲平台。目前看來，英偉達似乎更在意的人才，而非其相關具體業務，畢竟如今已經選擇了關閉服務。交易完成時 Lepton AI 約有 20 名員工，目前還未有消息指出這些員工的去留。英偉達此番價值可能達數億美元的收購，實現了讓 LeptonAI 投資方紅杉中國、CRV 和 Fusion Fund 較為可觀的退出，大約在兩年前他們參與了該公司 1100 萬美元的種子輪融資。起於「百模大戰」Lepton AI 成立還不到兩年的時間。兩位創始人在業內都頗有名氣：賈揚清在博士期間創立並開源了深度學習框架 Caffe，白俊傑是開放式神經網絡交換標準 ONNX 的共同創始人以及 Caffe2 的核心開發者。賈揚清先後在Google、Meta 任職多年，2019 年 3 月起在阿里擔任技術副總裁。白俊傑也曾分別在 Meta、阿里雲任職。兩人擔任 AI 研究員時，共同開發了 PyTorch 框架。2023 年 3 月，賈揚清離開阿里雲，四個月後宣佈聯合創立了 Lepton AI。他們創業時，正值國內「百模大戰」，賈揚清等人沒有直接入局大模型，而是選擇成為大模型的基礎設施提供商。不過，他們自己沒有購買 GPU，而是用租用的方式，然後對外提供算力租賃等服務。這種模式被稱為是典型的「人工智能即服務 (AIaaS) 」，即通過雲計算平台預配人工智能 (AI) 服務和工具。Lepton AI 整個團隊主要在海外，所以目標客户主要為海外企業和國內想要拓展海外市場的企業。官網顯示，Lepton 的服務主要包括：全託管的 AI 雲平台 Lepton：支持模型的開發、訓練和部署，包括開箱即用的 Serverless 接口，兼容 OpenAI API；完全自定義的專屬推理接口；支持運行分佈式訓練或批處理作業等。企業版 Lepton：管理節點組，同時允許用户使用自有伺服器創建自託管的節點組。Python SDK，幫助用户構建 AI 應用。與 Lepton AI 同名的雲平台專為 AI 工作負載優化，用户可以在平台上進行模型訓練和推理。該公司提供了一個可視化界面，幫助用户在其雲平台上配置訓練集羣，並支持多款 NVIDIA 顯卡選擇。對於需要並行訓練多個模型的團隊，平台還提供了一種集中管理每個項目分配硬件資源的工具。在模型訓練過程中，有時會出現降低輸出質量的錯誤，Lepton AI 的平台具備檢測此類錯誤的功能，同時還能發現更為隱蔽的技術問題，比如神經網絡在訓練過程中使用了超出預期的內存等。模型開發完成後，Lepton AI 用户可以將模型部署在平台提供的推理優化實例上。該平台承諾，在推理過程中能夠實現超過每秒 600 個 token 的處理速度，同時將延遲控制在 10 毫秒以內。平台還具備自動擴展功能，當推理需求增加時，可自動為客户增加計算資源。Lepton AI 還採用開源工具 vLLM 來加速推理。該技術能夠將相似的大模型提示合併成一次請求，從而減少模型所需處理的計算量。開發者還可藉助 vLLM 降低模型的內存佔用。此前，賈揚清在接受 InfoQ 《大模型領航者》欄目採訪時表示，團隊在技術實現上沒用什麼「黑科技」，而是將很多耳熟能詳的單點技術結合起來，以實現成本的顯著降低，如大模型處理服務收到大量請求時的動態批處理（Dynamic Batch）、用小模型預測數個 token 的預測解碼等。具體如何實現單點技術的有機結合，就是他們工作的重點和難點。期間，團隊還基於 Lepton 做了一些產品 demo。比如，賈揚清曾在其社交平台分享了他基於 Lepton Al 實現的 AI 搜尋引擎 (類似 Perplexity)，而且只用了不到 500 行代碼。這個項目當時引起了大家熱議，目前也已經開源，斬獲 8.1k 顆星。Lepton Al 開源了旨在通過主動監控 GPU 和有效管理 AI/ML 工作負載來確保 GPU 效率和可靠性的 GPUd。據悉，GPUd 基於團隊多年來在 Meta、阿里雲、Uber 和 Lepton AI 運營大規模 GPU 集羣的經驗而構建，能與 Docker、containerd、Kubernetes 和 NVIDIA 生態系統等無縫集成。「通過這些產品，我們可以展示自己在開源模型上能做的事情，以及 Lepton 平台幫助用户構建應用的能力。」賈揚清曾表示。團隊希望通過這些產品或 demo 可以在用户中形成好的口碑，當有人需要部署大模型時就會想到 Lepton AI。賈揚清還積極對外分享最新的大模型進展思考。比如 DeepSeek 爆火後，賈揚清分析稱，它的成功更多體現了純粹的智慧與務實：在計算資源和人力有限的前提下，通過聰明的研究方法，產出最好的成果。這與當年 Alex Krizhevsky 在只有兩塊 GPU 的情況下造出 AlexNet 模型一樣，靠的不是超大規模集羣，而是紮實的能力。目前，賈揚清的 x 分享停留在了 3 月中旬。止步於算力巨頭的野望AI 爆發後面臨的主要問題就是缺算力。為了減少投入，不少企業「由買轉租」，這催生了算力租賃的誕生，算力租賃價格一年就可實現翻倍。北美和歐洲地區仍是算力租賃市場的主導者。像 CoreWeave 是挖礦起家，英偉達通過投資支持、供貨保障等方式扶持 CoreWeave。CoreWeave 採用「GPU 即服務」（GAAS）模式，擁有 32 個數據中心，運行超 25 萬 + GPU，主要服務微軟、英偉達、OpenAI、Meta、Google 等北美大客户。而歐洲本地雲服務商 Nebius，在芬蘭擁有一個部署了約 2 萬個 GPU 的數據中心。受益於歐洲扶持政策，Nebius 以短期租賃性價比取勝。值得注意的是，Nebius 也獲得了英偉達的投資。值得注意的是， Lepton AI 與英偉達若干主要客户的服務存在競爭關係，其中包括 AI 雲服務商 CoreWeave。賈揚清去年 6 月時曾透露，Lepton AI 的客户數量和整體營收都處於非常健康的增長狀態，他對此也比較滿意，驗證了團隊之前的想法和產品在用户中的接受度。對於英偉達此次收購 Lepton Al 的目的，業內猜測是其欲試圖完全掌控供應鏈，而不僅僅是負責製造部分。與其只出售顯卡或 AI 晶片，英偉達選擇提供完整的解決方案：自己開發晶片、組裝伺服器、再提供租賃服務。這正是人們常説的「垂直整合」——一家公司掌控從上遊到下遊的整個流程。這種垂直整合策略讓英偉達能夠從晶片設計到算力租賃的全產業鏈中獲利，同時還能更好地控制其 GPU 晶片的使用方式和價格策略，進一步增強其在 AI 計算領域的主導地位。通過這一策略，英偉達還成功規避了一個行業中常見的問題：庫存積壓。當市場降温、銷量下滑時，許多公司往往會被大量滯銷的設備所拖累。但如果英偉達可以自己出租伺服器，就能讓設備始終保持運轉狀態，同時還能繼續從中盈利。SemiAnalysis 指出，通過收購 Lepton，英偉達不僅獲得了額外的收入來源，還可能擠壓其他雲服務提供商的生存空間。通過打造這套自有體系，英偉達也更有能力與亞馬遜、Google和微軟等巨頭競爭，它們同樣在 AI 領域佈局，並採用定製晶片（也就是常説的 ASIC）提供服務。這也對應了黃仁勳的想法。他在今年 3 月的 GTC 大會上表示，英偉達不再是一家晶片公司，也不再是一家 AI 公司，而是一家算法和基礎設施公司。目前，英偉達正在投入構建 AI 基礎設施，規劃周期必須在上遊和下遊都延伸多...
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英伟达终止Lepton AI运营 禁新用户注册、注销官推 - nVIDIA - cnBeta.COM
近日，网上曝出LeptonAI已通知用户，Lepton将于2025年5月20日正式停止运营，此后用户将无法再访问LeptonAI平台上的服务或提交的数据，建议用户在该日期之前尽快下载或备份所需数据。服务终止时，若用户账户中仍有未使用的积分，官方将会在关停后予以退款处理。
堅稱Model Y無缺陷 特斯拉時隔四年突然和解致死訴訟
當地時間周一，特斯拉和利奇家屬的律師在提交給三藩市聯邦法院的訴訟文件中宣佈，雙方達成和解，但沒有披露賠償金等和解條款。此前，特斯拉否認在本案中有任何過錯，並將這起致命事故原因歸咎於車主。但是，利奇家屬在訴訟中稱，利奇駕駛的特斯拉Model Y突然加速，偏離道路並撞上俄亥俄州一家加油站的柱子上，因鈍器傷、燒傷及其他傷勢身亡。「Model Y等特斯拉車型據報道發生過數百次因不明原因突然加速的情況，特斯拉對此心知肚明。」利奇家屬在訴訟中稱。然而，特斯拉堅稱，利奇的車輛「是一流的，並且在設計或製造上沒有缺陷」。去年，特斯拉還和解了另外一樁致死訴訟，該案涉及2018年的一起車禍。當時，一名蘋果公司工程師在三藩市附近公路上駕駛着開啓Autopilot輔助駕駛系統的Model X時偏離車道，最終身亡。該和解是在庭審前夕達成的。截至發稿，特斯拉及其律師尚未回應置評請求。原告律師託德·沃爾堡(Todd Walburg)不予置評。 ...
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當地時間周一，特斯拉和利奇家屬的律師在提交給三藩市聯邦法院的訴訟文件中宣佈，雙方達成和解，但沒有披露賠償金等和解條款。此前，特斯拉否認在本案中有任何過錯，並將這起致命事故原因歸咎於車主。但是，利奇家屬在訴訟中稱，利奇駕駛的特斯拉Model Y突然加速，偏離道路並撞上俄亥俄州一家加油站的柱子上，因鈍器傷、燒傷及其他傷勢身亡。「Model Y等特斯拉車型據報道發生過數百次因不明原因突然加速的情況，特斯拉對此心知肚明。」利奇家屬在訴訟中稱。然而，特斯拉堅稱，利奇的車輛「是一流的，並且在設計或製造上沒有缺陷」。去年，特斯拉還和解了另外一樁致死訴訟，該案涉及2018年的一起車禍。當時，一名蘋果公司工程師在三藩市附近公路上駕駛着開啓Autopilot輔助駕駛系統的Model X時偏離車道，最終身亡。該和解是在庭審前夕達成的。截至發稿，特斯拉及其律師尚未回應置評請求。原告律師託德·沃爾堡(Todd Walburg)不予置評。 ...
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坚称Model Y无缺陷 特斯拉时隔四年突然和解致死诉讼 - Tesla 特斯拉电动汽车 - cnBeta.COM
据路透社报道，特斯拉公司周一同意和解一桩过失致死诉讼，但没有披露和解条款。2021年，72岁的特斯拉车主克莱德·利奇(ClydeLeach)驾驶的特斯拉ModelY在美国俄亥俄州代顿市附近发生车祸并起火，导致利奇丧生。随后，利奇家属对特斯拉提起了过失致死诉讼，该案原定于2026年3月进行陪审团审判。
揭秘印度悄然興起的換電產業 與中國有所不同
印度的換電集中在電動二輪和三輪車上潛力市場如今，電動兩輪和三輪車的銷量增長，終於為整個行業注入了一些動力。這些車型深受嘟嘟車司機、零工從業者和即時配送車隊的青睞。印度換電項目開發商相信，職業司機將更願意選擇可快速更換的電池，而不是在傳統充電方式下浪費時間而錯失收入。根據彭博新能源財經編制的數據，去年電動三輪車佔該類新車總銷量的57%。2024年，電動兩輪車的銷量佔比為6%，相比2020年不到1%有明顯增長。印度政府稱，為了滿足這些市場需求，換電技術正加速普及，此舉還有助於削減佔全國總排放量約9%的交通相關污染。「我們才剛剛觸及到市場需求的皮毛，」印度換電創業公司Battery Smart聯合創始人普爾基特·庫拉納(Pulkit Khurana)表示，該公司專注於商用車領域、在40座城市設有超過1400個換電站，「電動車普及率確實一直在增長。」Battery Smart換電站裏的嘟嘟車JMK研究與分析公司在去年10月份的一份報告中稱，Battery Smart和其他換電領先企業已募集逾10億美元資金，用於在印度拓展換電網絡的建設。換電正逐漸成為電動兩輪車和三輪車的「關鍵解決方案」。換電站缺口巨大印度政府在去年發佈的電動汽車市場報告中預計，到本財年末(截至2026年3月)，印度很可能需要超過2.6萬座換電站，到2030財年將增至約11.1萬座。然而，印度換電協會數據顯示，目前印度全國僅只有大約2600座換電站，且主要集中在德裏地區。印度重工業部本月指出，換電站建設進度已落後於那些更傳統的公共充電設施。目前，印度全國已建成大約26，367座電動汽車充電站。台灣地區換電公司睿能(Gogoro)在2023年制定了一項25億美元的計劃，與印度當地合作夥伴合作在印度增設多達1.5萬座換電站。然而，該公司去年表示，這一計劃存在延期風險，部分原因是印度對於換電技術的補貼政策存在不確定性。睿能臨時CEO姜家煒在去年11月的財報電話會議上表示：「我們仍然堅信印度純電動車生態體系的未來發展。」其他有意進入該領域的公司也在籌集足夠的資金方面遇到了困難。印度換電站需求巨大安巴尼旗下信實工業此前提出了生產可更換電池的計劃，並在主要城市建立基礎設施。然而，信實BP移動出行公司CEO哈裏什·梅塔(Harish Mehta)去年表示，由於缺乏行業標準，其Jio-bp Pulse品牌下的換電網絡建設進展受阻。信實拒絕對其電池更換計劃進一步置評。落後於中國印度的換電網絡建設進展緩慢，與全球最大電動汽車市場中國的快速發展形成鮮明對比。在中國，換電行業的目標是涵蓋更多種類的車輛，包括SUV和半掛車。蔚來汽車在中國擁有大約3000個換電站。該公司上個月表示，在春節期間，其最繁忙的換電站單日換電量高達180次。寧德時代上個月同意向其與蔚來的合作項目投資最多25億元人民幣，以進一步擴大換電站建設。在另一項合作中，寧德時代和中石化宣佈，計劃今年在中國建設不少於500個換電站，最終目標是建設1萬個換電站。制約因素彭博新能源財經分析師科馬拉·卡瑞爾(Komal Kareer)表示，如果汽車製造商拒絕與競爭對手分享知識產權以實現車輛和電池設計的標準化，從而讓消費者能夠使用不同的充電網絡，那麼印度換電行業的增長將會受到限制。「印度大規模推廣電池更換技術面臨的最大障礙在於不同換電站之間缺乏互操作性(不兼容)。」她表示。而且，電動車製造商Ather Energy首席商務官拉夫尼特·福克拉(Ravneet Phokela)表示，快速充電技術方面的突破可能會對電池更換的需求產生影響。該公司在印度擁有3800個充電站。比亞迪上個月公佈了一款電動汽車平台，稱其可在五分鐘內完成充電，但是該技術針對的是常規汽車，而非電動兩輪和三輪車。儘管如此，換電技術的支持者認為，印度快速電商和雜貨配送領域的迅速擴張，正在為這一技術的更廣泛普及提供有力支持。食品和消費品配送服務公司Swiggy上個月公佈了一項目標，計劃在2030年實現車隊全面電動化。Zomato等競爭對手也有類似擴大電動車使用規模的計劃。英國政府的開發金融機構、英國國際投資公司的技術與電信部門主管阿比納夫·辛哈(Abhinav Sinha)表示：「能在三到五分鐘內拿到新電池對司機們非常非常關鍵。每多耽誤一分鐘，他們就會損失一筆收入。」 ...
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印度的換電集中在電動二輪和三輪車上潛力市場如今，電動兩輪和三輪車的銷量增長，終於為整個行業注入了一些動力。這些車型深受嘟嘟車司機、零工從業者和即時配送車隊的青睞。印度換電項目開發商相信，職業司機將更願意選擇可快速更換的電池，而不是在傳統充電方式下浪費時間而錯失收入。根據彭博新能源財經編制的數據，去年電動三輪車佔該類新車總銷量的57%。2024年，電動兩輪車的銷量佔比為6%，相比2020年不到1%有明顯增長。印度政府稱，為了滿足這些市場需求，換電技術正加速普及，此舉還有助於削減佔全國總排放量約9%的交通相關污染。「我們才剛剛觸及到市場需求的皮毛，」印度換電創業公司Battery Smart聯合創始人普爾基特·庫拉納(Pulkit Khurana)表示，該公司專注於商用車領域、在40座城市設有超過1400個換電站，「電動車普及率確實一直在增長。」Battery Smart換電站裏的嘟嘟車JMK研究與分析公司在去年10月份的一份報告中稱，Battery Smart和其他換電領先企業已募集逾10億美元資金，用於在印度拓展換電網絡的建設。換電正逐漸成為電動兩輪車和三輪車的「關鍵解決方案」。換電站缺口巨大印度政府在去年發佈的電動汽車市場報告中預計，到本財年末(截至2026年3月)，印度很可能需要超過2.6萬座換電站，到2030財年將增至約11.1萬座。然而，印度換電協會數據顯示，目前印度全國僅只有大約2600座換電站，且主要集中在德裏地區。印度重工業部本月指出，換電站建設進度已落後於那些更傳統的公共充電設施。目前，印度全國已建成大約26，367座電動汽車充電站。台灣地區換電公司睿能(Gogoro)在2023年制定了一項25億美元的計劃，與印度當地合作夥伴合作在印度增設多達1.5萬座換電站。然而，該公司去年表示，這一計劃存在延期風險，部分原因是印度對於換電技術的補貼政策存在不確定性。睿能臨時CEO姜家煒在去年11月的財報電話會議上表示：「我們仍然堅信印度純電動車生態體系的未來發展。」其他有意進入該領域的公司也在籌集足夠的資金方面遇到了困難。印度換電站需求巨大安巴尼旗下信實工業此前提出了生產可更換電池的計劃，並在主要城市建立基礎設施。然而，信實BP移動出行公司CEO哈裏什·梅塔(Harish Mehta)去年表示，由於缺乏行業標準，其Jio-bp Pulse品牌下的換電網絡建設進展受阻。信實拒絕對其電池更換計劃進一步置評。落後於中國印度的換電網絡建設進展緩慢，與全球最大電動汽車市場中國的快速發展形成鮮明對比。在中國，換電行業的目標是涵蓋更多種類的車輛，包括SUV和半掛車。蔚來汽車在中國擁有大約3000個換電站。該公司上個月表示，在春節期間，其最繁忙的換電站單日換電量高達180次。寧德時代上個月同意向其與蔚來的合作項目投資最多25億元人民幣，以進一步擴大換電站建設。在另一項合作中，寧德時代和中石化宣佈，計劃今年在中國建設不少於500個換電站，最終目標是建設1萬個換電站。制約因素彭博新能源財經分析師科馬拉·卡瑞爾(Komal Kareer)表示，如果汽車製造商拒絕與競爭對手分享知識產權以實現車輛和電池設計的標準化，從而讓消費者能夠使用不同的充電網絡，那麼印度換電行業的增長將會受到限制。「印度大規模推廣電池更換技術面臨的最大障礙在於不同換電站之間缺乏互操作性(不兼容)。」她表示。而且，電動車製造商Ather Energy首席商務官拉夫尼特·福克拉(Ravneet Phokela)表示，快速充電技術方面的突破可能會對電池更換的需求產生影響。該公司在印度擁有3800個充電站。比亞迪上個月公佈了一款電動汽車平台，稱其可在五分鐘內完成充電，但是該技術針對的是常規汽車，而非電動兩輪和三輪車。儘管如此，換電技術的支持者認為，印度快速電商和雜貨配送領域的迅速擴張，正在為這一技術的更廣泛普及提供有力支持。食品和消費品配送服務公司Swiggy上個月公佈了一項目標，計劃在2030年實現車隊全面電動化。Zomato等競爭對手也有類似擴大電動車使用規模的計劃。英國政府的開發金融機構、英國國際投資公司的技術與電信部門主管阿比納夫·辛哈(Abhinav Sinha)表示：「能在三到五分鐘內拿到新電池對司機們非常非常關鍵。每多耽誤一分鐘，他們就會損失一筆收入。」 ...
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揭秘印度悄然兴起的换电产业 与中国有所不同 - 科技与交通 - cnBeta.COM
据彭博社报道，在印度，电动摩托车、踏板车和三轮车正逐步取代高油耗的传统车辆，使得这个全球人口最多的国家有望成为电池更换等充电技术的关键增长市场。多年来，创业公司、包括印度石油公司在内的燃油零售商以及印度首富穆克什·安巴尼(MukeshAmbani)一直在讨论建设大规模换电站网络的宏伟计划。这些换电站能让车主快速将电量耗尽的电池换成充满电的电池。
科學家警告全球水資源正加速流失
韓國首爾國立衞星研究小組通過多源衞星數據核實，僅2005年至2015年十年間，全球水儲量就減少了1.3萬億噸公噸，直接導致海平面上升3.5毫米。其中土壤含水量極為嚴重，2000年至2002年間突然減少1.6萬億噸水，年均影響到海平面上升2毫米，這一數據相當於同期格陵蘭冰蓋上升影響的數千噸以上。美國哈佛大學專家分析指出，氣候災害導致水循環加劇是主要原因。一方面，地表蒸發和植物蒸騰急劇加速；另一方面，降水模式改變使得更多的降水直接流入海，而不是補給土壤和地下水。研究顯示，這種趨勢與全球乾旱區擴張同步，而人類地下水過度行為更使雪上加霜。科學家警告，當前趨勢，這種水分將持續惡化。由於乾旱區擴張速度已超過乾燥區生長，恢復自然可能性極低，這將給全球生態系統和人類生存帶來嚴峻挑戰。研究強調，必須建立跨學科的水資源監測體系，才能有效應對濕潤的「水危機」。 ...
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韓國首爾國立衞星研究小組通過多源衞星數據核實，僅2005年至2015年十年間，全球水儲量就減少了1.3萬億噸公噸，直接導致海平面上升3.5毫米。其中土壤含水量極為嚴重，2000年至2002年間突然減少1.6萬億噸水，年均影響到海平面上升2毫米，這一數據相當於同期格陵蘭冰蓋上升影響的數千噸以上。美國哈佛大學專家分析指出，氣候災害導致水循環加劇是主要原因。一方面，地表蒸發和植物蒸騰急劇加速；另一方面，降水模式改變使得更多的降水直接流入海，而不是補給土壤和地下水。研究顯示，這種趨勢與全球乾旱區擴張同步，而人類地下水過度行為更使雪上加霜。科學家警告，當前趨勢，這種水分將持續惡化。由於乾旱區擴張速度已超過乾燥區生長，恢復自然可能性極低，這將給全球生態系統和人類生存帶來嚴峻挑戰。研究強調，必須建立跨學科的水資源監測體系，才能有效應對濕潤的「水危機」。 ...
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科学家警告全球水资源正加速流失 - 警告! - cnBeta.COM
最新研究显示，21世纪以来全球水资源储备量正以惊人的速度减少。根据《科学》（Science）杂志最近发表的研究报告，2000-2020年间，包括地下水、土壤水分和地表水在内的水资源系统损失了数万亿公吨水资源，这一现象远超冰盖融化的影响范围。
歐洲馬鈴薯基因組解碼：基因庫有限但差異顯着
該研究由德國慕尼黑大學、馬克斯·普朗克植物育種研究所等機構與中國西安交通大學的科學家合作完成。團隊對18世紀以來的歷史品種進行了梳理，發現現代歐洲馬鈴薯的遺傳多樣性極低，僅有十個品種就覆蓋這種現象歸因於「威脅效應」：馬鈴薯自16世紀從南美洲引入歐洲時，適應環境的個體稀少，進而因又病害（如1840年代導致愛爾蘭大饑荒的馬鈴薯晚疫病）進一步縮減基因庫。然而，研究也發現，基因庫狹窄，馬鈴薯單個染色體副本間的差異卻異常顯着，差異程度達到人類的二十倍。這種變異可能源於馬鈴薯在南美洲馴化少數民族（約一萬年前）的野生品種雜交。根據解碼結果，團隊開發出了一種新方法，可快速比歐盟約2000個註冊馬鈴薯品種的基因組數據，大幅提升育種效率。該方法已在經典品種「Russet Burbank」（1908年培育，至今仍為炸薯條主要原料）上驗證。研究團隊表示，基因組數據的完善為傳統育種和基因編輯等新技術提供了關鍵支撐，推動馬鈴薯育種的突破性進展。 ...
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該研究由德國慕尼黑大學、馬克斯·普朗克植物育種研究所等機構與中國西安交通大學的科學家合作完成。團隊對18世紀以來的歷史品種進行了梳理，發現現代歐洲馬鈴薯的遺傳多樣性極低，僅有十個品種就覆蓋這種現象歸因於「威脅效應」：馬鈴薯自16世紀從南美洲引入歐洲時，適應環境的個體稀少，進而因又病害（如1840年代導致愛爾蘭大饑荒的馬鈴薯晚疫病）進一步縮減基因庫。然而，研究也發現，基因庫狹窄，馬鈴薯單個染色體副本間的差異卻異常顯着，差異程度達到人類的二十倍。這種變異可能源於馬鈴薯在南美洲馴化少數民族（約一萬年前）的野生品種雜交。根據解碼結果，團隊開發出了一種新方法，可快速比歐盟約2000個註冊馬鈴薯品種的基因組數據，大幅提升育種效率。該方法已在經典品種「Russet Burbank」（1908年培育，至今仍為炸薯條主要原料）上驗證。研究團隊表示，基因組數據的完善為傳統育種和基因編輯等新技術提供了關鍵支撐，推動馬鈴薯育種的突破性進展。 ...
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欧洲马铃薯基因组解码：基因库有限但差异显着 - 科学探索 - cnBeta.COM
一个国际研究团队成功解码了多个历史上马铃薯品种的基因组，并开发出分析数百个马铃薯基因组的新方法。马铃薯是全球超过13亿人口的主粮，但其育种进展缓慢，部分流行品种甚至于目前已培育。这种困境源于马铃薯基因组的复杂性——每个细胞含有套四套基因组副本，远超普通作物的两套，使传统杂交育种面临巨大挑战。
中國「退貨」波音客機 印度航空瞄準機會欲接手
事實上，印度航空早已從中國市場取消訂單中受益。截至今年3月底，印度航空已經接收了41架中國航司原本訂購的波音737 Max客機。這些飛機自2019年該機型停飛以來，一直處於延期交付狀態。印度航空與波音方面均拒絕對此置評。據馬來西亞國家新聞社（Bernama）周日報道，馬來西亞航空集團（Malaysia Aviation Group）也正與波音就中國航司騰出的交付檔期展開談判。上周有報道稱，中國航司停止接收波音飛機；當時約有10架波音飛機正待交付，部分已在中國境內的737 Max客機被退回美國。對潛在買家而言，已完工或在產波音客機存在複雜問題：多數客艙配置已按中方要求定製，且部分款項已完成支付。根據合同條款，波音不得將仍受中國航司訂單約束的飛機轉售給第三方。非中國航司的接盤意願短期內有望緩解波音這一美國出口巨頭所遭遇的衝擊，但貿易爭端仍可能影響到波音原定於今年夏天關閉存放737機型的「影子產線」清理計劃。波音預計將在本周公佈的季度財報中更新相關進展。近年來，中美摩擦使歐洲空客公司（Airbus SE）在中國市場佔據優勢；從長期來看，地緣政治因素或將波音排擠出全球最大航空市場。自2019年波音737 Max客機因兩起空難停飛後，積壓了數百架未交付的庫存。中國最後才解禁這一機型，疊加其他因素導致的交付延遲迫使波音被迫啓動轉售程序。去年，中國又因駕駛艙錄音機鋰電池問題暫停737 Max客機交付兩個月時間。知情人士表示，印度航空旗下廉航印度快運航空（Air India Express）也有意接收更多庫存的737 Max飛機。印度快運航空正試圖藉此挑戰印度本土航司龍頭靛藍航空（InterGlobe Aviation）的市場地位。本月早前有報道稱，印度航空原計劃在今年6月底前再接收約9架737 Max庫存機，將總數增至50架；原本業內預計數月後波音庫存機將消耗殆盡，但隨着美國加徵關税重塑市場格局，印度航空接收波音庫存客機的機會或將延續。據悉，已交付給印度航空的波音飛機大多在班加羅爾進行重新噴塗。知情人士稱，印度快運航空計劃在2026年4月前，將接收飛機的商務艙替換為經濟艙，但因供應鏈問題進展緩慢。另外，印度航空2023年訂單中剩餘的140架窄體機預計將於2026年3月後陸續交付；若無法再獲取新釋放的波音庫存客機，印度航空恐進一步落後於靛藍航空。鑑於機隊檢修改裝計劃將暫時停飛部分客機，加之公司計劃逐步淘汰部分空客機型，印度航空的增長勢頭或將放緩。公司行政總裁坎貝爾·威爾遜（Campbell Wilson）上月表示，公司正用低價策略吸引旅客，以彌補機艙設施老化與升級延誤的劣勢。 ...
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事實上，印度航空早已從中國市場取消訂單中受益。截至今年3月底，印度航空已經接收了41架中國航司原本訂購的波音737 Max客機。這些飛機自2019年該機型停飛以來，一直處於延期交付狀態。印度航空與波音方面均拒絕對此置評。據馬來西亞國家新聞社（Bernama）周日報道，馬來西亞航空集團（Malaysia Aviation Group）也正與波音就中國航司騰出的交付檔期展開談判。上周有報道稱，中國航司停止接收波音飛機；當時約有10架波音飛機正待交付，部分已在中國境內的737 Max客機被退回美國。對潛在買家而言，已完工或在產波音客機存在複雜問題：多數客艙配置已按中方要求定製，且部分款項已完成支付。根據合同條款，波音不得將仍受中國航司訂單約束的飛機轉售給第三方。非中國航司的接盤意願短期內有望緩解波音這一美國出口巨頭所遭遇的衝擊，但貿易爭端仍可能影響到波音原定於今年夏天關閉存放737機型的「影子產線」清理計劃。波音預計將在本周公佈的季度財報中更新相關進展。近年來，中美摩擦使歐洲空客公司（Airbus SE）在中國市場佔據優勢；從長期來看，地緣政治因素或將波音排擠出全球最大航空市場。自2019年波音737 Max客機因兩起空難停飛後，積壓了數百架未交付的庫存。中國最後才解禁這一機型，疊加其他因素導致的交付延遲迫使波音被迫啓動轉售程序。去年，中國又因駕駛艙錄音機鋰電池問題暫停737 Max客機交付兩個月時間。知情人士表示，印度航空旗下廉航印度快運航空（Air India Express）也有意接收更多庫存的737 Max飛機。印度快運航空正試圖藉此挑戰印度本土航司龍頭靛藍航空（InterGlobe Aviation）的市場地位。本月早前有報道稱，印度航空原計劃在今年6月底前再接收約9架737 Max庫存機，將總數增至50架；原本業內預計數月後波音庫存機將消耗殆盡，但隨着美國加徵關税重塑市場格局，印度航空接收波音庫存客機的機會或將延續。據悉，已交付給印度航空的波音飛機大多在班加羅爾進行重新噴塗。知情人士稱，印度快運航空計劃在2026年4月前，將接收飛機的商務艙替換為經濟艙，但因供應鏈問題進展緩慢。另外，印度航空2023年訂單中剩餘的140架窄體機預計將於2026年3月後陸續交付；若無法再獲取新釋放的波音庫存客機，印度航空恐進一步落後於靛藍航空。鑑於機隊檢修改裝計劃將暫時停飛部分客機，加之公司計劃逐步淘汰部分空客機型，印度航空的增長勢頭或將放緩。公司行政總裁坎貝爾·威爾遜（Campbell Wilson）上月表示，公司正用低價策略吸引旅客，以彌補機艙設施老化與升級延誤的劣勢。 ...
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中国“退货”波音客机 印度航空瞄准机会欲接手 - IT 与交通 - 航空 - cnBeta.COM
4月22日消息，知情人士称，印度航空（AirIndia）正计划接收中国航司拒收的波音客机，欲借中美加征关税之机分一杯羹，加入亚洲航司争夺贸易战红利的行列。隶属塔塔集团的印度航空亟需飞机实现业务复苏。知情人士称，该航司拟接盘波音为中方准备但受双向关税阻碍交付的客机，并抢占中国航司未来可能放弃的交付档期。由于相关谈判尚属内部信息，知情者要求匿名。
Google ：司法部分拆方案將削弱美國「對華競爭優勢」
美國司法部提出的補救方案要求Google剝離其Chrome瀏覽器部門，並向競爭對手開放搜索數據。Google周一在一篇博客文章中回應稱，此類舉措不符合國家利益，尤其是在全球人工智能主導權爭奪日益激烈的當下。在文章開頭，Google直接提及中國AI公司DeepSeek，稱其是正在崛起的競爭者。Google監管事務副總裁李-安妮·馬爾霍蘭（Lee-Anne Mulholland）在博文中寫道：「美國司法部的提議將束縛我們研發人工智能的能力，並使政府指派的委員會來監管我們的產品設計與開發。這將阻礙美國在關鍵時刻的科技創新步伐。我們正處於與中國激烈的全球技術領導權競爭中，而Google正是推動美國實現科技突破的前沿力量。」Google是目前多家試圖阻止特朗普政府推進反壟斷訴訟的美國科技巨頭之一。這些訴訟大多源自拜登政府時期啓動，現由特朗普政府延續。上周，Google在另一項反壟斷案件中敗訴：一位聯邦法官裁定，Google在在線廣告市場中構成非法壟斷，因為其在廣告買賣雙方之間佔據主導地位。Google是目前多家試圖抵禦特朗普政府反壟斷追訴的美國科技公司之一。這些訴訟大多始於拜登政府時期，現由特朗普政府延續推進。上周，Google在另一項反壟斷案件中敗訴：一位聯邦法官裁定，Google在在線廣告市場中構成非法壟斷，因其在廣告買賣雙方間的主導地位。與此同時，Meta也正面臨美國聯邦貿易委員會（FTC）的訴訟，被控壟斷社交網絡市場，且不應獲準收購Instagram和WhatsApp。亞馬遜則因涉嫌維持非法壟斷地位而遭到FTC起訴。除反壟斷案件外，特朗普任內的FTC還於周一起訴Uber，指控其訂閲服務的計費和取消政策存在欺騙行為。科技行業原本期待，隨着特朗普於今年1月再度上任，類似執法行為會有所緩和。Google、Meta、亞馬遜和Uber等企業，以及它們的一些高管，曾向特朗普的就職委員會捐款，試圖與新一屆政府建立良好關係。對Google而言，此次「搜索業務整改措施」庭審將決定其在去年8月敗訴後所需承擔的具體後果。這場庭審預計將持續三周，於5月9日結束。主審法官阿米特·梅塔（Amit Mehta）預計將在8月作出最終裁決，Google屆時計劃提出上訴。馬爾霍蘭在博文中表示：「在庭審過程中，我們將證明司法部提出的方案遠遠超出了法院裁決的範圍，其實施將損害美國消費者、經濟利益以及科技領導地位。」Google還計劃在法庭上強調Chrome瀏覽器所帶來的「自由」價值。該公司表示，其瀏覽器幫助用户自由訪問網絡，其開原始碼也被多家企業廣泛採用。司法部的提議還要求Google開放搜索數據，包括用户的查詢詞、點擊記錄和搜索結果等。對此，Google警告稱，此舉不僅會帶來網絡安全甚至國家安全風險，還可能推高用户設備的使用成本。Google目前面臨的核心挑戰是：強調其對美國創新的必要性，同時必須避免被視為「不可或缺」，從而阻礙其他公司公平競爭，尤其是在人工智能領域。預計Google將在庭審中重點提及其對人工智能發展的長期貢獻。例如，該公司曾發表的《Attention Is All You Need》研究論文，正式提出了Transformer模型，為後來的AI聊天機械人（如OpenAI的ChatGPT、Perplexity和Anthropic）提供了核心技術架構。而司法部則指出，Google在搜索市場中的協議安排「仍在鞏固其壟斷地位」。司法部計劃傳喚ChatGPT產品負責人尼克·特利（Nick Turley）和Perplexity首席商務官德米特裏·謝夫連科（Dmitry Shevelenko）出庭作證。Perplexity公司也在周一發佈博文回應稱，「解決方案不應是拆分」，而應是「賦予消費者更多選擇權」。該公司認為，手機製造商應當可以為用户提供多種搜索選項，「無需因違反特定協議而面臨財務處罰或接入限制」。Perplexity特別強調：「消費者應當獲得最優質的產品，而不是那些出價最高的產品。只有真正賦予消費者選擇權，才能確保市場競爭的公平性，由消費者而非資本決定最終的贏家。」 ...
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美國司法部提出的補救方案要求Google剝離其Chrome瀏覽器部門，並向競爭對手開放搜索數據。Google周一在一篇博客文章中回應稱，此類舉措不符合國家利益，尤其是在全球人工智能主導權爭奪日益激烈的當下。在文章開頭，Google直接提及中國AI公司DeepSeek，稱其是正在崛起的競爭者。Google監管事務副總裁李-安妮·馬爾霍蘭（Lee-Anne Mulholland）在博文中寫道：「美國司法部的提議將束縛我們研發人工智能的能力，並使政府指派的委員會來監管我們的產品設計與開發。這將阻礙美國在關鍵時刻的科技創新步伐。我們正處於與中國激烈的全球技術領導權競爭中，而Google正是推動美國實現科技突破的前沿力量。」Google是目前多家試圖阻止特朗普政府推進反壟斷訴訟的美國科技巨頭之一。這些訴訟大多源自拜登政府時期啓動，現由特朗普政府延續。上周，Google在另一項反壟斷案件中敗訴：一位聯邦法官裁定，Google在在線廣告市場中構成非法壟斷，因為其在廣告買賣雙方之間佔據主導地位。Google是目前多家試圖抵禦特朗普政府反壟斷追訴的美國科技公司之一。這些訴訟大多始於拜登政府時期，現由特朗普政府延續推進。上周，Google在另一項反壟斷案件中敗訴：一位聯邦法官裁定，Google在在線廣告市場中構成非法壟斷，因其在廣告買賣雙方間的主導地位。與此同時，Meta也正面臨美國聯邦貿易委員會（FTC）的訴訟，被控壟斷社交網絡市場，且不應獲準收購Instagram和WhatsApp。亞馬遜則因涉嫌維持非法壟斷地位而遭到FTC起訴。除反壟斷案件外，特朗普任內的FTC還於周一起訴Uber，指控其訂閲服務的計費和取消政策存在欺騙行為。科技行業原本期待，隨着特朗普於今年1月再度上任，類似執法行為會有所緩和。Google、Meta、亞馬遜和Uber等企業，以及它們的一些高管，曾向特朗普的就職委員會捐款，試圖與新一屆政府建立良好關係。對Google而言，此次「搜索業務整改措施」庭審將決定其在去年8月敗訴後所需承擔的具體後果。這場庭審預計將持續三周，於5月9日結束。主審法官阿米特·梅塔（Amit Mehta）預計將在8月作出最終裁決，Google屆時計劃提出上訴。馬爾霍蘭在博文中表示：「在庭審過程中，我們將證明司法部提出的方案遠遠超出了法院裁決的範圍，其實施將損害美國消費者、經濟利益以及科技領導地位。」Google還計劃在法庭上強調Chrome瀏覽器所帶來的「自由」價值。該公司表示，其瀏覽器幫助用户自由訪問網絡，其開原始碼也被多家企業廣泛採用。司法部的提議還要求Google開放搜索數據，包括用户的查詢詞、點擊記錄和搜索結果等。對此，Google警告稱，此舉不僅會帶來網絡安全甚至國家安全風險，還可能推高用户設備的使用成本。Google目前面臨的核心挑戰是：強調其對美國創新的必要性，同時必須避免被視為「不可或缺」，從而阻礙其他公司公平競爭，尤其是在人工智能領域。預計Google將在庭審中重點提及其對人工智能發展的長期貢獻。例如，該公司曾發表的《Attention Is All You Need》研究論文，正式提出了Transformer模型，為後來的AI聊天機械人（如OpenAI的ChatGPT、Perplexity和Anthropic）提供了核心技術架構。而司法部則指出，Google在搜索市場中的協議安排「仍在鞏固其壟斷地位」。司法部計劃傳喚ChatGPT產品負責人尼克·特利（Nick Turley）和Perplexity首席商務官德米特裏·謝夫連科（Dmitry Shevelenko）出庭作證。Perplexity公司也在周一發佈博文回應稱，「解決方案不應是拆分」，而應是「賦予消費者更多選擇權」。該公司認為，手機製造商應當可以為用户提供多種搜索選項，「無需因違反特定協議而面臨財務處罰或接入限制」。Perplexity特別強調：「消費者應當獲得最優質的產品，而不是那些出價最高的產品。只有真正賦予消費者選擇權，才能確保市場競爭的公平性，由消費者而非資本決定最終的贏家。」 ...
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Google ：司法部分拆方案将削弱美国“对华竞争优势” - Google 谷歌 - cnBeta.COM
4月22日消息，美国当地时间周一，Google重返法庭，辩称在与中国等主要对手的全球技术竞争中，美国需要Google保持完整形态，以保障国家安全。此次在华盛顿特区举行的“补救措施审判”，源于去年8月的一项重要裁决：法院认定Google在其核心业务——互联网搜索领域构成垄断地位。这是自二十多年前微软反垄断案以来，科技行业面临的最重要反垄断裁决。
周鴻禕談360造手機失敗經歷：想走捷徑沒有全力投入
這種合作模式在實際運作過程中暴露出了諸多問題，導致手機項目最終未能如願推進，遺憾收場。他表示，現在雷軍這種做法證明是對的，那就是自己全力投入，全力去做。此外，周鴻禕還透露了一個鮮為人知的往事。原來，曾經身為華為子品牌的榮耀，最初的名字並非如今人們熟知的「榮耀」，而是叫做「閃耀」。這個是自己給華為提的主意，做一款高性價比手機去對標小米青春版。 ...
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這種合作模式在實際運作過程中暴露出了諸多問題，導致手機項目最終未能如願推進，遺憾收場。他表示，現在雷軍這種做法證明是對的，那就是自己全力投入，全力去做。此外，周鴻禕還透露了一個鮮為人知的往事。原來，曾經身為華為子品牌的榮耀，最初的名字並非如今人們熟知的「榮耀」，而是叫做「閃耀」。這個是自己給華為提的主意，做一款高性價比手機去對標小米青春版。 ...
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周鸿祎谈360造手机失败经历：想走捷径没有全力投入 - 人物 - cnBeta.COM
近日周鸿祎在个人微博发文，谈到了自己作为企业家那些失败的经历，其中，其还谈到了之前360做手机失败的经历。周鸿祎坦言，自己很早就看到了做手机这个方向，但是自己没有做成功，自己当时老是想走捷径，想找一个合作伙伴分工来做。
台積電：製造的晶片離開工廠之後 很難監控它們的走向和用途
台積電一直沒有正面回應此事，不過在最新公佈的年報中間接承認，製造的晶片離開工廠之後，很難監控它們的走向和用途。台積電在報告中稱：「台積電在半導體供應鏈中的角色，從本質上限制了我們的視野和信息，無法控制最終產品如何集成我們製造的晶片，及其下遊用户或用途。」「這種天然限制，使我們無法完全確保，所製造的晶片不會交給意外的最終用户或用途，包括我們的商業客户，或者需要規避的第三方實體。」台積電以及任何其他代工廠在製造晶片的時候，都會收到一份GDS文件，其中包含晶片相關的所有幾何形狀、分層佈局等必要信息，並使用各種工具對其進行驗證，確保晶片和製造工藝兼容，才能交付生產。但是，台積電不可能總是確定晶片的開發者，以及最終流向、用途。台積電承認，如果商業客户沒有獲得適當的進口、出口、再出口許可或允許，或者被發現違反了出口管制或制裁法案，台積電可能會受到影響，不管是商業聲譽，還是政府調查與處罰。 ...
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台積電一直沒有正面回應此事，不過在最新公佈的年報中間接承認，製造的晶片離開工廠之後，很難監控它們的走向和用途。台積電在報告中稱：「台積電在半導體供應鏈中的角色，從本質上限制了我們的視野和信息，無法控制最終產品如何集成我們製造的晶片，及其下遊用户或用途。」「這種天然限制，使我們無法完全確保，所製造的晶片不會交給意外的最終用户或用途，包括我們的商業客户，或者需要規避的第三方實體。」台積電以及任何其他代工廠在製造晶片的時候，都會收到一份GDS文件，其中包含晶片相關的所有幾何形狀、分層佈局等必要信息，並使用各種工具對其進行驗證，確保晶片和製造工藝兼容，才能交付生產。但是，台積電不可能總是確定晶片的開發者，以及最終流向、用途。台積電承認，如果商業客户沒有獲得適當的進口、出口、再出口許可或允許，或者被發現違反了出口管制或制裁法案，台積電可能會受到影響，不管是商業聲譽，還是政府調查與處罰。 ...
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台积电：制造的芯片离开工厂之后 很难监控它们的走向和用途 - TSMC 台积电 - cnBeta.COM
日前有报道称，台积电被指“非法”为某企业的代理公司代工AI芯片，可能会被美国处以超过10亿美元的罚款。据称，台积电去年为一家名为Sophgo（算能科技）的公司制造了7nm工艺芯片，最终被发现其实是某大型企业AI芯片的计算模块，台积电随即停止了代工。
Netflix《狂賭之淵》真人劇集預告 5月15日播出
預告片：預告片描述：「在這所以賭技決定地位的私立學校裏，一個背負不堪過往的神秘新生將掀起腥風血雨，她賭上一切，決心復仇。這部真人影集改編自日本人氣漫畫《狂賭之淵》，原着由河本焰和尚村透創作。」本片是由Miku Martineau、Ayo Solanke、Eve Edwards、Clara Alexandrova、Hunter Cardinal、Anwen O'Driscoll、Aviva Mongillo以及Ryan Sutherland領銜主演，在今天所公開的正式預告中，也可以看見由Miku Martineau所飾演的夢子與同學鬥智，並且試圖在聖道明學園尋找弒親兇手的場景。《狂賭之淵》以一所國際貴族寄宿學校為背景，描寫地下賭博決定了校內學生的階級。某天，背景成謎的夢子轉到這所學校，展現了無比高超的賭博實力，卻因此成為強勢學生會的眼中釘。然而，她心中埋藏已久的復仇之火，卻正在醞釀着一場足以撼動校園的風暴。視頻畫面： ...
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預告片：預告片描述：「在這所以賭技決定地位的私立學校裏，一個背負不堪過往的神秘新生將掀起腥風血雨，她賭上一切，決心復仇。這部真人影集改編自日本人氣漫畫《狂賭之淵》，原着由河本焰和尚村透創作。」本片是由Miku Martineau、Ayo Solanke、Eve Edwards、Clara Alexandrova、Hunter Cardinal、Anwen O'Driscoll、Aviva Mongillo以及Ryan Sutherland領銜主演，在今天所公開的正式預告中，也可以看見由Miku Martineau所飾演的夢子與同學鬥智，並且試圖在聖道明學園尋找弒親兇手的場景。《狂賭之淵》以一所國際貴族寄宿學校為背景，描寫地下賭博決定了校內學生的階級。某天，背景成謎的夢子轉到這所學校，展現了無比高超的賭博實力，卻因此成為強勢學生會的眼中釘。然而，她心中埋藏已久的復仇之火，卻正在醞釀着一場足以撼動校園的風暴。視頻畫面： ...
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Netflix《狂赌之渊》真人剧集预告 5月15日播出 - 视频网站 - Netflix - cnBeta.COM
Netflix《狂赌之渊》真人版剧集近日发布了正式预告，5月15日在Netflix独家播出。真人剧集根据河本焰担任原作、尚村透负责作画的校园赌博漫画《狂赌之渊》改编。
從未發佈的AMD RX 6500入門顯卡突然現世：滿血核心、功耗僅55W
其二是RX 6500 DUAL ITX，雙風扇但是身材短小，長度只有171毫米，非常適合迷你機箱。規格方面，RX 6500和公開發布的RX 6500 XT、RX 6400一樣都是RDNA 2架構、Navi 24晶片，和前者一樣有完整的1024個流處理器、64-bit 4GB GDDR6顯存。它與RX 6500 XT最大的不同就是頻率大大降低，從2610-2815MHz來到了只有1728-2066MHz，因而功耗從107W驟降至55W，少了足足一半。這樣一來，它就不再需要額外的輔助供電了。具體價格未公佈，但肯定會相當便宜。 ...
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其二是RX 6500 DUAL ITX，雙風扇但是身材短小，長度只有171毫米，非常適合迷你機箱。規格方面，RX 6500和公開發布的RX 6500 XT、RX 6400一樣都是RDNA 2架構、Navi 24晶片，和前者一樣有完整的1024個流處理器、64-bit 4GB GDDR6顯存。它與RX 6500 XT最大的不同就是頻率大大降低，從2610-2815MHz來到了只有1728-2066MHz，因而功耗從107W驟降至55W，少了足足一半。這樣一來，它就不再需要額外的輔助供電了。具體價格未公佈，但肯定會相當便宜。 ...
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从未发布的AMD RX 6500入门显卡突然现世：满血核心、功耗仅55W - AMD - cnBeta.COM
非著名显卡品牌西风(Zephyr)近日低调发布了两款AMDRX6500显卡，但事实上，AMD从未发过这款入门级GPU，只有比它高一点的RX6500XT，以及低一点的RX6400。西风的RX6500其一是RX6500LP，半高式刀卡设计，单个涡轮风扇，只有单插槽厚度，长、高、厚寸为167x68×18毫米。
StonemaierGames正起訴特朗普 反對對桌面遊戲產業構成威脅的關税
「當我們的生計，以及美國成千上萬小企業主、承包商和消費者追求幸福的權利被當作政治棋子時，我們絕不沉默。與其他桌遊出版商一樣，我們在現任總統就職前已啓動產品印刷。如今每在中國合作廠商投入10美元生產成本，就要繳納14.5美元關税。僅我們這家8名員工均為美國公民的公司，就將面臨近150萬美元的關税賬單。」據Stegmaier透露，本案將於本周正式提交，原告來自多個受關税直接衝擊的行業，核心爭議在於總統單方面加徵關税的越權行為。面對145%的懲罰性關税(註：有媒體誤報為20%)，Stonemaier正多管齊下應對危機：• 擴大歐美以外市場銷售• 將原定銷往美國的產品暫存中國倉庫• 自擔成本維持斷貨產品補貨• 通過直銷渠道消化新作《Vantage》庫存美國本土幾乎不存在桌遊量產能力，中國製造長期支撐着這個創意產業。Greater Than Games等企業已因關税倒閉，本案或將決定數百家小型創意公司的存亡。 ...
PC: https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1494526.htm
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「當我們的生計，以及美國成千上萬小企業主、承包商和消費者追求幸福的權利被當作政治棋子時，我們絕不沉默。與其他桌遊出版商一樣，我們在現任總統就職前已啓動產品印刷。如今每在中國合作廠商投入10美元生產成本，就要繳納14.5美元關税。僅我們這家8名員工均為美國公民的公司，就將面臨近150萬美元的關税賬單。」據Stegmaier透露，本案將於本周正式提交，原告來自多個受關税直接衝擊的行業，核心爭議在於總統單方面加徵關税的越權行為。面對145%的懲罰性關税(註：有媒體誤報為20%)，Stonemaier正多管齊下應對危機：• 擴大歐美以外市場銷售• 將原定銷往美國的產品暫存中國倉庫• 自擔成本維持斷貨產品補貨• 通過直銷渠道消化新作《Vantage》庫存美國本土幾乎不存在桌遊量產能力，中國製造長期支撐着這個創意產業。Greater Than Games等企業已因關税倒閉，本案或將決定數百家小型創意公司的存亡。 ...
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StonemaierGames正起诉特朗普 反对对桌面游戏产业构成威胁的关税 - 游戏 - cnBeta.COM
美国政府近期关税政策持续冲击各行业，其中桌游产业遭受的打击尤为沉重。《展翅翱翔(wingspan)》《镰刀战争》出版商StonemaierGames成为最新一家公开抗议的桌游企业，其创始人JameyStegmaier在官方声明中宣布将加入针对美国总统的联合诉讼：
被取消的《古墓麗影：十周年紀念版》重製版畫面泄露
儘管現狀依舊，但最新泄露信息表明，官方曾計劃以比復刻合集更重磅的方式讓勞拉回歸。據披露，水晶動力此前曾與維塔士上海合作開發《古墓麗影：十周年紀念版》重製版，但項目最終被取消。該項目據悉始於2019年，是水晶動力與維塔士在史克威爾艾尼克斯仍持有IP發行權期間的合作成果。推特用户infinityTRaider分享了從早期版本流出的畫面，讓我們得以管窺這款夭折之作的樣貌。泄露內容包含多張未完成的渲染圖，其中重製版的勞拉造型相較原版更顯年輕且細節豐富。這些資料來自Archive.org用户ropir20606，該用户不僅上傳了渲染圖，還透露了項目背景。據其所述，該項目最初僅是《古墓麗影：十周年紀念版》的簡單移植版，後轉為採用《古墓麗影：崛起》引擎的全面升級版。但因引擎融合技術難題及「其他原因」，在2019年首個可玩版本完成後數月內便遭取消。勞拉模型圖片此前疑似也曾短暫泄露後被迅速刪除，目前僅在Archive存檔中可尋。古墓麗影粉絲站CoreDesign已證實泄露內容屬實，這讓長期缺乏系列新作的玩家們倍感遺憾。 ...
PC: https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1494528.htm
Mobile: https://m.cnbeta.com.tw/view/1494528.htm
儘管現狀依舊，但最新泄露信息表明，官方曾計劃以比復刻合集更重磅的方式讓勞拉回歸。據披露，水晶動力此前曾與維塔士上海合作開發《古墓麗影：十周年紀念版》重製版，但項目最終被取消。該項目據悉始於2019年，是水晶動力與維塔士在史克威爾艾尼克斯仍持有IP發行權期間的合作成果。推特用户infinityTRaider分享了從早期版本流出的畫面，讓我們得以管窺這款夭折之作的樣貌。泄露內容包含多張未完成的渲染圖，其中重製版的勞拉造型相較原版更顯年輕且細節豐富。這些資料來自Archive.org用户ropir20606，該用户不僅上傳了渲染圖，還透露了項目背景。據其所述，該項目最初僅是《古墓麗影：十周年紀念版》的簡單移植版，後轉為採用《古墓麗影：崛起》引擎的全面升級版。但因引擎融合技術難題及「其他原因」，在2019年首個可玩版本完成後數月內便遭取消。勞拉模型圖片此前疑似也曾短暫泄露後被迅速刪除，目前僅在Archive存檔中可尋。古墓麗影粉絲站CoreDesign已證實泄露內容屬實，這讓長期缺乏系列新作的玩家們倍感遺憾。 ...
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被取消的《古墓丽影：十周年纪念版》重制版画面泄露 - 游戏 - cnBeta.COM
由维塔士上海工作室开发却最终遭取消的《古墓丽影：十周年纪念版》重制版概念图及开发画面近日在网络流出。正如苦等水晶动力新作的《古墓丽影》粉丝们所深切体会的，劳拉·克劳馥已许久未有真正意义上的新作问世。过去两年虽有两部包含六款经典游戏的复刻合集，但除此之外再无更具分量的作品。
任天堂要求加州法院公開散播大量寶可夢情報的泄密者身份
·事情爆發在2024年10月，Discord上的一個名為FreakLeak伺服器上，網名GameFreakOUT是我網友開始突然惡意散播大量寶可夢秘密情報，之後被證實被證實泄露了任天堂寶可夢新作以及大量之前未公開情報，容量高達數TB，引發任天堂以及寶可夢開發商強烈不滿。·4月18日，任天堂正式向本次訴訟的執行法院提交了公開泄密者GameFreakOUT身份的要求，或將計劃對泄密者個人採取更嚴厲的法律措施。 ...
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·事情爆發在2024年10月，Discord上的一個名為FreakLeak伺服器上，網名GameFreakOUT是我網友開始突然惡意散播大量寶可夢秘密情報，之後被證實被證實泄露了任天堂寶可夢新作以及大量之前未公開情報，容量高達數TB，引發任天堂以及寶可夢開發商強烈不滿。·4月18日，任天堂正式向本次訴訟的執行法院提交了公開泄密者GameFreakOUT身份的要求，或將計劃對泄密者個人採取更嚴厲的法律措施。 ...
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任天堂要求加州法院公开散播大量宝可梦情报的泄密者身份 - Nintendo 任天堂 - cnBeta.COM
作为世界知名的游戏软硬件大厂，任天堂的法务部一向严格闻名，日前据外媒报道，关于有网友在Discord上恶意散播大量宝可梦秘密情报的诉讼，任天堂要求加州法院公开泄密者身份。
《GTA6》或將引入NPC季節變化和音樂會元素
BreadfruitIcy5141強調這些內容源於個人真實經歷，並非惡意編造。不過，由於匿名身份以及參與工作的間接性，他無法透露《GTA6》具體發售日期。據悉，《GTA6》在NPC設計上頗具特色，具備「季節性」或「基於事件」的特點。比如海灘和市中心等區域的NPC數量會隨周幾而改變，周一海灘的人數明顯少於周末，而預告裏人羣密集的場景展現的是周末狀態。同時部分NPC或遊客只在特定時間內現身。NPC的着裝也會隨時間變化，周末一些NPC在海灘穿泳裝，平時則身穿商務裝。此外遊戲內還有各類事件與音樂會，在這些活動期間，遊客們會穿着印有品牌標識的T恤，生動還原現實世界的活動氛圍。 ...
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BreadfruitIcy5141強調這些內容源於個人真實經歷，並非惡意編造。不過，由於匿名身份以及參與工作的間接性，他無法透露《GTA6》具體發售日期。據悉，《GTA6》在NPC設計上頗具特色，具備「季節性」或「基於事件」的特點。比如海灘和市中心等區域的NPC數量會隨周幾而改變，周一海灘的人數明顯少於周末，而預告裏人羣密集的場景展現的是周末狀態。同時部分NPC或遊客只在特定時間內現身。NPC的着裝也會隨時間變化，周末一些NPC在海灘穿泳裝，平時則身穿商務裝。此外遊戲內還有各類事件與音樂會，在這些活動期間，遊客們會穿着印有品牌標識的T恤，生動還原現實世界的活動氛圍。 ...
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《GTA6》或将引入NPC季节变化和音乐会元素 - 游戏 - cnBeta.COM
近日Reddit论坛用户BreadfruitIcy5141发帖，自称曾参与了《GTA6》开发工作，并分享了关于该作的一些新细节。
三星回應DDR4存儲晶片停產傳聞：不評論業界傳言 生產在按序進行
對此傳聞，4月22日中午，三星半導體方面對鈦媒體AGI獨家回應稱：不評論業界傳言，生產在按序進行。據悉，CFM閃存市場數據顯示，在AI伺服器的強勁需求帶動下，2024年，全球DRAM和NAND閃存銷售收入創1670億美元的歷史新高，比上一年漲85.53%，但去年第四季度，全球NAND閃存規模卻減少8.5%，至174.1億美元。預計2025年，全球存儲市場產值預計僅實現2%的微幅增長。在DRAM（動態隨機存取存儲器）方面，2024年DRAM市場規模達到970億美元，容量達到2500億Gb，其中，HBM熱潮成為DRAM市場的一大亮點。CFM閃存市場預計，到2025年，隨着三星、美光、SK海力士等多家公司的HBM4將量產落地，HBM產品在全部DRAM產業中的佔比將接近30%，市場將達到2880億Gb當量，並且在伺服器內存消耗方面，其應用還在持續增長。財報顯示，2024年，三星電子公司實現收入300.9萬億韓元 （約1.52萬億元人民幣），同比增長16%；而歸母淨利潤則飆升至33.6萬億韓元 （約1692.43億元人民幣），同比增長131%。其中，三星內存業務成為主要增長引擎，銷售額達84.5萬億韓元，同比增長91%，HBM及DDR5產品貢獻顯著。目前，三星主要瞄向中高端DRAM存儲和NAND閃存晶片市場。據公開報道，2025年，三星將HBM3E產能提升三倍，並將QLC SSD的市場佔比目標設定為30%，相比2024年的15%大幅提高。同時，公司計劃減少超過20%的傳統DRAM產能，轉向生產LPDDR5x及HBM等高端產品。今年1月，HBM4內存已經準備採用4nm試產，待完成邏輯晶片最終性能驗證後，三星將提供HBM4樣品驗證。三星電子表示，這一強勁表現得益於對存儲晶片的強勁需求，包括用於 AI 伺服器和固態硬盤（SSD）的存儲晶片。「HBM、DDR5等以伺服器為中心的產品銷售擴大，同時公司積極應對生成式AI伺服器用高附加值產品的需求，使得業績較上季度大幅改善。」裏昂證券(CLSA)分析認為，數據中心和 AI 開發需求推動內存晶片的平均價格較上一季度上漲了15%，這幫助三星最大的部門扭轉了上年同期虧損。美銀預計，三星2025年的HBM3e銷售預計達24億美元，佔HBM總銷售額的34%。 ...
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對此傳聞，4月22日中午，三星半導體方面對鈦媒體AGI獨家回應稱：不評論業界傳言，生產在按序進行。據悉，CFM閃存市場數據顯示，在AI伺服器的強勁需求帶動下，2024年，全球DRAM和NAND閃存銷售收入創1670億美元的歷史新高，比上一年漲85.53%，但去年第四季度，全球NAND閃存規模卻減少8.5%，至174.1億美元。預計2025年，全球存儲市場產值預計僅實現2%的微幅增長。在DRAM（動態隨機存取存儲器）方面，2024年DRAM市場規模達到970億美元，容量達到2500億Gb，其中，HBM熱潮成為DRAM市場的一大亮點。CFM閃存市場預計，到2025年，隨着三星、美光、SK海力士等多家公司的HBM4將量產落地，HBM產品在全部DRAM產業中的佔比將接近30%，市場將達到2880億Gb當量，並且在伺服器內存消耗方面，其應用還在持續增長。財報顯示，2024年，三星電子公司實現收入300.9萬億韓元 （約1.52萬億元人民幣），同比增長16%；而歸母淨利潤則飆升至33.6萬億韓元 （約1692.43億元人民幣），同比增長131%。其中，三星內存業務成為主要增長引擎，銷售額達84.5萬億韓元，同比增長91%，HBM及DDR5產品貢獻顯著。目前，三星主要瞄向中高端DRAM存儲和NAND閃存晶片市場。據公開報道，2025年，三星將HBM3E產能提升三倍，並將QLC SSD的市場佔比目標設定為30%，相比2024年的15%大幅提高。同時，公司計劃減少超過20%的傳統DRAM產能，轉向生產LPDDR5x及HBM等高端產品。今年1月，HBM4內存已經準備採用4nm試產，待完成邏輯晶片最終性能驗證後，三星將提供HBM4樣品驗證。三星電子表示，這一強勁表現得益於對存儲晶片的強勁需求，包括用於 AI 伺服器和固態硬盤（SSD）的存儲晶片。「HBM、DDR5等以伺服器為中心的產品銷售擴大，同時公司積極應對生成式AI伺服器用高附加值產品的需求，使得業績較上季度大幅改善。」裏昂證券(CLSA)分析認為，數據中心和 AI 開發需求推動內存晶片的平均價格較上一季度上漲了15%，這幫助三星最大的部門扭轉了上年同期虧損。美銀預計，三星2025年的HBM3e銷售預計達24億美元，佔HBM總銷售額的34%。 ...
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三星回应DDR4存储芯片停产传闻：不评论业界传言 生产在按序进行 - Samsung 三星 - cnBeta.COM
市场传三星电子通知客户于2025年4月终止1z制程8GbLPDDR4存储器生产（EndofLife），并要求客户在6月前完成最后买进订单，预计最迟于10月前出货，主要原因是国内手机LPDDR4存储芯片订单转到本土工厂制造，三星将聚焦LPDDR5以上的高端产品。
在京東工作18年快遞員買了兩套房兩台車 贈送劉強東當年工服
席間，還有一幕讓人為之動容。原來京東最早一批快遞員李超軍，在現場拿出了最早的快遞員工服，當面贈送給劉強東。劉強東現場進行了展示，表示這個太珍貴了，要珍藏。據了解，李超軍在2007年就加入京東公司，通過18年的努力工作，早就買了兩套房兩台車。因為京東繳納五險一金待遇很好。11年前，他還把兒子介紹來當了快遞員，現在李超軍兒子也成為了河南開封老家的攬收「單王」。據悉，劉強東在席間表示，希望京東全職外賣員能超過100萬人。堅信通過自己的辛苦努力，可以改變個人命運。值得一提的是，對於京東外賣騎手，在今年的2月24日，京東宣佈，外賣騎手五險一金的所有成本，全部由京東承擔。京東表示，鑑於目前外賣騎手的平均薪酬遠低於京東快遞小哥，為了薪酬公平性，未來一段時期籤約的外賣全職騎手繳納五險一金的所有成本，包含個人所需繳納部分，全部由京東承擔，確保騎手現金收入絕不會因為繳納五險一金而減少，此項舉措包含現有騎手和新加入的騎手。 ...
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席間，還有一幕讓人為之動容。原來京東最早一批快遞員李超軍，在現場拿出了最早的快遞員工服，當面贈送給劉強東。劉強東現場進行了展示，表示這個太珍貴了，要珍藏。據了解，李超軍在2007年就加入京東公司，通過18年的努力工作，早就買了兩套房兩台車。因為京東繳納五險一金待遇很好。11年前，他還把兒子介紹來當了快遞員，現在李超軍兒子也成為了河南開封老家的攬收「單王」。據悉，劉強東在席間表示，希望京東全職外賣員能超過100萬人。堅信通過自己的辛苦努力，可以改變個人命運。值得一提的是，對於京東外賣騎手，在今年的2月24日，京東宣佈，外賣騎手五險一金的所有成本，全部由京東承擔。京東表示，鑑於目前外賣騎手的平均薪酬遠低於京東快遞小哥，為了薪酬公平性，未來一段時期籤約的外賣全職騎手繳納五險一金的所有成本，包含個人所需繳納部分，全部由京東承擔，確保騎手現金收入絕不會因為繳納五險一金而減少，此項舉措包含現有騎手和新加入的騎手。 ...
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在京东工作18年快递员买了两套房两台车 赠送刘强东当年工服 - 人物 - cnBeta.COM
昨日晚间，京东创始人刘强东宴请外卖小哥吃火锅引起了广泛关注。有京东外卖骑手在社交媒体发布短视频表示，“送货回来，吃到东哥请吃的火锅，瞬间感觉不冷了。”