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纳瓦罗:白宫人来人往 马斯克不过是个特殊雇员


马斯克曾被授予政府特别雇员身份,领导政府效率部门,上周正式离开了政府。这位经济顾问还批评了马斯克长期以来对关税的反对态度,而关税是特朗普贸易政策的核心。“埃隆·马斯克不喜欢关税,仅此而已,”他说,并补充称,这位科技巨头自特朗普第一个任期以来就“明确表达了这一点”。“我们可以对此有分歧,但我只想说,在我们第一个任期内,所有声称关税会导致经济衰退和通货膨胀的人显然大错特错,”他补充道。 ...

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特朗普称现在“不是特别”有兴趣与马斯克说话:他失去了理智


ABC称,特朗普在采访中被问及关于他计划6日晚些时候与马斯克通话的消息。“你是说那个失去了理智的人吗?”特朗普称,自己现在“不是特别”有兴趣与马斯克说话。报道说,特朗普还称,马斯克想和他交谈,但他还没对此作好准备。马斯克此前在特朗普政府任职期间,直接参与大幅削减联邦开支等工作。近日,马斯克在离开特朗普政府后批评称,特朗普政府力推的大规模税收与支出的“大而美”法案“令人作呕”。5日,两人公开发生“口水战”,相互攻击的言辞越来越激烈。美国“政治新闻网”称,白宫助手在努力劝说特朗普缓和对马斯克的公开批评以避免事态升级后,已安排周五(6日)与马斯克通话,以促成和解。不过,路透社最新报道称,一名知情的白宫消息人士透露,特朗普目前没有6日与马斯克通话的计划。 ...

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Switch 2 10美元的小游戏《欢迎之旅》 竟要求95美元设备和4K电视才能通关


Switch 2《欢迎之旅(Welcome Tour)》已于昨日随新主机一同推出,包含了一系列旨在展示Switch 2新硬件功能的迷你游戏和体验内容。不过,这其中包括一些专门展示Switch 2摄像头以及新增的GL/GR按键的迷你游戏,而这些按键并不出现在标准版Switch 2 Joy-Con手柄上,而是需要额外购买充电握把或专业手柄——这些配件当然是单独销售。哦对了,如果你还没有一台4K电视,也需要考虑购置一台。毕竟还有一个迷你游戏和一个技术演示必须在支持4K的屏幕上进行,而如果你只打算用Switch 2的掌机模式,这些内容将无法完整体验。粉丝们报告称,其中有三个迷你游戏对设备有特定要求:一个迷你游戏需要摄像头另一个则需要具备GL/GR按键的手柄第三个迷你游戏以及一个技术演示则需要4K显示设备这些体验是可以跳过,游戏甚至会告诉你一个作弊码来跳过这些内容,以避免阻碍你继续游戏的进度。不过,如果你使用这个方法跳过关卡,只会获得银牌而非游戏中的最高等级金牌奖励——而且你也错过了实际游玩的乐趣。也就是说,如果你想要体验所有内容并拿到100%的金牌奖励,你确实需要购买这些配件。任天堂此前就因未将《欢迎之旅》作为主机内置游戏而受到批评。作为一款旨在介绍任天堂新硬件、基本上是互动说明书形式的体验型游戏,《欢迎之旅》就像当年《Wii Sports》与 Wii 主机捆绑发售一样,原本非常适合作为主机同捆内容。 ...

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厨房常备的锡纸竟然根本不是“锡”纸


现在的锡纸竟然不是“锡”纸?在十九世纪末二十世纪初,锡纸真的是用“锡”这种金属做的。不过用真正的锡纸包裹的食物上会残留一股特别的味道,而且锡的熔点很低只有约 231.9 摄氏度,有些家用烤箱就能达到这个温度。所以在二十世纪中期,人们开始用铝代替锡这种材料,现在家用的“锡纸”几乎都是铝箔纸了,只不过人们叫习惯了依然保留着“锡纸”“锡箔纸”的叫法。在购物平台上搜锡纸,搜出来的其实也是铝箔纸。现在的“锡纸”其实是铝箔纸铝箔纸可以直接接触食物吗?只要是正规厂家生产,有相应的检验合格证,是可以放心接触食物的。按照规定,在使用中会直接接触食品用的金属材料,必须满足《食品安全国家标准食品接触用金属材料及制品》(GB 4086.9-2023),这项标准中对金属材料本身的杂质,以及接触食物之后的元素迁移量有明确的要求。购买选购铝箔纸的时候,注意包装上的执行标准是否是 GB 4086.9-2023(也有可能是 GB 4086.9-2016),同时看内部是否有相应的检验合格证,如果都齐全就不用担心。有些厂家的执行标准一栏写的是企业标准(Q 字开头),如果是这样也不用担心,按照规定,企业标准的要求是不能低于同类型强制性标准的,所以只要是正规厂家生产的,有合格证的铝箔产品,同样可以放心使用。千万不要贪图便宜,购买非正规渠道的三无产品。铝箔纸能放进微波炉吗?不可以。如果用铝箔纸包裹食物放进微波炉里,微波会在铝箔纸表面被反射,无法加热到内部的食物。而且微波会导致金属里的电子运动,如果铝箔表面有尖角或者包成了凹凸不平的结构,就容易在尖端聚集大量的电荷,甚至会产生电弧,是非常危险的。所以,包括铝箔纸在内的金属制品都不能放进微波炉。少数带有微波炉专用金属涂层的材料可以放进微波炉里,但它们跟铝箔纸不一样,它们一般是带有极薄的金属镀层的复合材料。内部是极薄金属涂层的微波炉专用材料,图片来源:Wikipedia铝箔纸居然分正反面?很多人会发现,家里的铝箔纸两面颜色不一样,有一面像镜面一样光亮,常被称作亮面,另一面相对暗淡一些,被称作哑光面。网上也曾经流传过一种说法:铝箔纸这两面是不同的,包裹食物的时候应该用亮面朝外,哑光面接触食物。真的吗?并不是,在制作铝箔纸的时候,厂商并没有刻意去制作正反面,两面的材质没有任何区别,亮面和哑光面的出现,只是跟制作工艺有关。铝箔纸在制作的最后阶段,通常需要用轧辊把它压得非常薄。而压制的时候往往是两张铝箔纸一起压的,两张铝箔纸外侧直接与轧辊接触,会被打磨得非常光亮,但两张纸靠在一起的那面没有与轧辊直接接触,就呈现出了哑光面。铝箔纸的亮面和哑光面确实会让两面的反射率产生差异(亮面反射率比哑光面的略高 8%左右),这会导致它们对热辐射的反射效果产生略微差异,但这个差异对加热食物来说几乎不会产生什么影响。在用烤箱(或者空气炸锅)加热食物的时候,热量主要是通过热对流、热传导的形式传递给食物的。烤箱里的空气不断流动,热量就以热对流的形式被带到包裹着食物的铝箔纸表面,铝箔纸则通过热传导,将热量传递给里面的食物。而且铝箔的导热性能非常好,所以可以让食物受热比较均匀。在这些环节中,热辐射起到的作用非常小,再加上铝箔纸两面的反射率差异也不算特别大,所以使用的时候并不用过于纠结到底哪面朝内。但确实有一些关于铝箔纸哑光面接触食物不容易粘连的经验之谈,对此并没有相关的文献研究,可以作为一个参考。如果你想避免粘连,可以考虑用哑光面接触食物,如果只是担心加热效果,就大可不必纠结了。在选购铝箔纸的时候也可以看到很多商家宣传自己的铝箔纸更高级,两面都可以接触食物,其实所有的食品用铝箔纸都是这样的。参考文献[1]《食品安全国家标准食品接触用金属材料及制品》(GB 4086.9-2023)[2]《食品安全国家标准 食品接触材料及制品 迁移试验通则》(GB 31604.1-2023)[3]https://web.archive.org/web/20141021084635/http://www.reynoldskitchens.com/media/10246730/reynolds_wrap_faq.pdf策划制作作者丨小玮 科普作者 中国科普作家协会会员审核丨孙明轩 上海工程技术大学 教授策划丨符思佳责编丨符思佳审校丨徐来、林林 ...

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马斯克的 xAI 预计 2029 年年度收益超 130 亿美元


这一动态正值马斯克与美国总统唐纳德・特朗普陷入大规模公开争执之际,双方争执涉及政府合同威胁,最终以马斯克建议弹劾特朗普告终。据报道,双方不和对摩根士丹利出售 xAI 债务的影响尚不确定。报道显示,摩根士丹利允许投资者查看 xAI 的有限数据,包括收入、收益、现金流和预测。报道补充称,xAI 预计到今年年底总收入达 10 亿美元,到 2029 年达 140 亿美元。报道指出,第一季度总收入为 5200 万美元,而 xAI 在扣除利息、税项、折旧和摊销前(EBITDA)亏损 3.41 亿美元。报道还称,该公司预计 2027 年 EBITDA 为 27 亿美元,2029 年为 131 亿美元。人工智能领域的初创公司通常会消耗大量现金,数十亿美元被投入到购买昂贵的先进数据中心硬件和吸引顶尖生成式人工智能研究人员上。据报道,xAI 在资本支出上已花费 26 亿美元,计划未来在数据中心投资上再支出 180 亿美元。摩根士丹利和 xAI 未立即回应路透社的置评请求。据本周早些时候的媒体报道,除了摩根士丹利的 50 亿美元债务出售外,xAI 还在寻求通过 3 亿美元的股票出售获得 1130 亿美元的估值。 ...

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顺丰航空在欧洲成立首个国际派驻机构


借助比利时代表处,顺丰航空将着力打造自身在欧洲地区的技术保障与运营交流平台。据了解,早在2020年4月,顺丰航空就已开通首条比利时航线“长沙=列日”,助力防疫物资跨越万里,这也成为顺丰航空布局欧洲市场的起点。随后的五年间,顺丰航空陆续开通由无锡、武汉、鄂州、青岛、烟台、香港飞往列日的国际航线,持续服务跨境电商、电子产品/配件、鲜花、汽车配件等货物的运输,航班量逐步增至每周6班。2024年顺丰航空在比利时的进出港货量累计超过4万吨,2025年有望突破5万吨。 ...

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特斯拉第800万辆车正式下线


“加速世界向可持续能源的转变,感谢所有特斯拉车主、合作伙伴和同行者们,我们一起加速向前。”特斯拉累计生产量达到百万辆里程碑的部分时间节点如下:第100万辆(2020年3月)耗时:从2003年公司创立至2020年3月,共12年标志车型:Roadster、Model S等早期车型第300万辆(2022年8月)耗时:从第100万辆到第300万辆,约2年5个月关键贡献:上海超级工厂投产后产能提升显著,贡献了其中100万辆第500万辆(2023年9月)耗时:从第400万辆到第500万辆仅6个月,创最快百万辆增速驱动因素:Model Y全球热销及柏林、得州工厂投产第600万辆(2024年3月)下线地点:弗里蒙特超级工厂,Model S Plaid车型产能背景:全球工厂协同生产效率提升第700万辆(2024年10月)下线地点:弗里蒙特工厂,Model Y车型中国市场贡献:上海工厂成为出口主力,占全球产能30%以上第800万辆(2025年6月)下线地点:柏林超级工厂,Model Y车型当前挑战:全球销量下滑背景下达成,凸显生产体系韧性 ...

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动物最初进化的眼睛是长啥样的?这种活化石给我们答案


△ 三叶虫化石好在,现存还有一类动物可以让我们窥见动物眼睛最初的样子,这种动物就是石鳖。这是一种古老的海洋软体动物,它们是真正的活化石,广泛分布在世界各地,它们的典型特征就是背着一个卵形的钙质背板。△石鳖,它们和三叶虫长得很像石鳖主要生活在海洋的潮间带,它们在岩石上缓慢爬行,吃着周围的食物,与岩石融为一体。它们有着最简单眼睛,但如果您没有去了解过它们的话,您可能永远都找不到它们的眼睛在哪里。与所有的动物眼睛不同,石鳖的眼睛并不在它们的身体组织上,而是在它们的背板上,由矿物质组成。它们有两种眼睛,以及一种具有感光能力的器官。△ 黄色凸起是微眼,黑色凸起是壳眼(上图)这些凸起的、中间有黑点的部分被称为微眼(Aesthete),它们小到肉眼不可见,但这可能就是动物眼睛最初的样子。所有石鳖都拥有大量的这种微眼,每只微眼下方都配备了感光细胞,但它们无法实现真正的视觉,其具体功能目前也尚不清楚。虽然微眼没有真正的视觉,但它是某些石鳖进化出两种真正视觉系统(眼睛)的基础。其中一种是壳眼(shell eye),就是(上图)深色的这些,这是非常简单的视觉系统,已被证实能够聚焦光线和识别图像,所以可以称之为眼睛。壳眼是由文石构成的,这是碳酸钙的一种常见晶体,这意味着它很容易被酸腐蚀,所以石鳖的壳眼是不停废弃,不停生长的。△ 白色箭头指出的是腐蚀严重的旧壳眼,而黑色箭头指出的是新壳眼据信,古老三叶虫的眼睛是由碳酸钙的另外一种晶体——方解石组成,所以它可能也经历石鳖相似的腐蚀-生长过程。另外一种是数量更多,同时更小的眼点(eyespot),生长在微眼边上,它比壳眼更加神秘,目前没多少关于此的研究。简单来说,壳眼的功能有点类似于我们的这种眼睛,而眼点的功能则类似于昆虫的复眼,但无论是壳眼,还是眼点,都只有少部分石鳖拥有。△ 绿色圈出的是微眼(左),蓝色圈出的是壳眼(中),红色圈出的是眼点(右)有意思的是,不同的石鳖通过独立进化得到了功能和组成几乎完全一样的壳眼和眼点,有一些种类的石鳖在最近1000万年才进化出壳眼,这意味着它们是进化史上最新的眼睛。您可能还会好奇,为什么石鳖的眼睛没有变得更大、更复杂?主流的观点认为,石鳖眼睛的大小和复杂程度与它们背板的机械性能之间存在着进化的权衡,随着眼睛变得越来越复杂,贝壳的强度和耐用性可能会降低,反之亦然。虽然眼睛能够提升的生存能力,但是背板同样可以,所以它们必须找到两者的平衡,而不是一味的让眼睛变得更大、更复杂。不管怎么样,由于石鳖眼睛的独特性,它们可能可以帮助我们了解动物视觉的进化,当然也可以让我们窥见最初动物眼睛是什么样的。 ...

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苹果将两项 iPhone 新功能推迟到 iOS 27 发布


古尔曼没有透露日历应用程序计划的任何具体变化,但苹果在 2024 年 4 月收购 Mayday Labs可能暗示了该公司的计划。Mayday Labs 为 iPhone、iPad 和 Mac 开发了一款 AI 日历、任务管理器和日程安排助手。这款一体化应用利用 AI 自动在理想时间安排你的活动和任务,并且可以随着时间的推移了解你的日程安排偏好和日常模式,从而进一步优化你的日历。Mayday 的网站表示,这款应用与他人一起使用时效果最佳。例如,它可以自动安排会议时间,方便你和同事都方便。此外,它还提供自动重新安排时间的功能,以提升灵活性。收购后不久,该应用程序就被关闭。我们有理由相信,Mayday 的一些功能和技术可能会被添加到 Apple Intelligence 旗下的 iPhone、iPad 和 Mac 日历应用中。不过,这似乎要等到 iOS 27 了。至于健康应用,古尔曼此前曾报道,它将新增一项由人工智能驱动的健康指导功能,提供个性化的健康建议。他最初预计这项改进将包含在 iOS 19.4(现为 iOS 26.4)中,但现在看来,它至少也要到 iOS 27 才能准备就绪。iOS 27 更新将于明年发布。 ...

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特斯拉正为Cyber​​truck提供0%年利率免息融资计划


根据特斯拉的公告,美国客户现在可以以 0% 年利率 (APR) 购买 Cybertruck。这是特斯拉迄今为止针对其电动汽车车型推出的最大折扣之一,并且只提供给选择特斯拉 8000 美元全自动驾驶套餐的买家,该优惠有效期至本月底。虽然特斯拉 Model 3 和 Model Y 已经以 0% 年利率出售,但将同样的补贴计划扩展到 Cybertruck 可能会让特斯拉损失惨重。目前,配备自动驾驶套件的特斯拉 Cybertruck 售价约为 88000 美元。0% 年利率意味着该汽车制造商在融资过程中损失约 10000 美元,这可能会影响其盈利。为买家提供财务激励是汽车制造商的常见做法。然而,Cybertruck 的销量在过去一年中大幅下滑,5 月份美国库存量已超过 10000 辆。2019年,Cybertruck发布后,特斯拉声称其最新款电动汽车已收到超过100万份订单。当时,特斯拉表示,每辆Cybertruck售价39900美元,并将于2021年上市。然而,这款电动卡车最终于2023年上市,售价为60990美元。此外,Cybertruck 的三电机版本宣传续航里程为 500 英里,但这款车型上市时的续航里程仅为 320 英里。埃隆·马斯克在美国政府效率部引发争议后,特斯拉全球销量大幅下滑,甚至许多人决定抵制这家电动汽车制造商。特斯拉2025年第一季度的报告显示,该公司利润下降了71%。此外,在埃隆·马斯克最近与美国总统唐纳德·特朗普发生言语冲突后,特斯拉股价下跌了 14%,导致市值损失 1520 亿美元。 ...

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地下水流失导致28个主要美国城市下沉 威胁到人口密集地区的基础设施


在一些地区,地面下沉的速度各不相同,而在另一些地区,一些地方甚至在上升。这些不均匀的海拔变化可能会给建筑物和基础设施带来压力。研究作者指出,造成这种土地移动的最常见原因是持续开采地下水。然而,在某些地区,其他因素也起到了推波助澜的作用。该研究最近发表在《自然城市》杂志上。“随着城市持续发展,我们将看到更多城市向沉降区扩张,”该研究的主要作者、哥伦比亚大学气候学院拉蒙特-多尔蒂地球观测站的博士后研究员伦纳德·奥亨亨(Leonard Ohenhen)说道。“随着时间的推移,这种沉降会对基础设施产生压力,使其超出安全极限。”在全球范围内,雅加达、威尼斯和新奥尔良等快速下沉的城市引起了广泛关注。在美国,许多研究也表明东海岸和其他地区也出现了地面沉降。然而,这些研究大多基于覆盖广泛区域的相对零散的数据。这项新研究聚焦于人口超过60万的美国城市,利用卫星数据测量精确到毫米的垂直地面运动,网格宽度仅为28米(约90英尺)。研究人员发现,在28个城市中,有25个城市至少有三分之二的地面正在下沉。总计约有3400万人生活在这些受影响的地区。一项利用最新卫星数据进行的新研究发现,美国所有人口超过60万的城市都出现了不同程度的下沉。图片来源:改编自Ohenhen等人的《自然城市,2025》休斯顿正在经历最快速的地面沉降,该市超过40%的地区每年下沉超过5毫米(约五分之一英寸)。约12%的地区正在以两倍于此的速度下沉。在一些地方,地面每年下沉速度高达5厘米(2英寸)。沃斯堡和达拉斯也正在经历显著的地面下沉。其他快速下沉的地区包括纽约拉瓜迪亚机场附近的部分地区,以及拉斯维加斯、华盛顿特区和旧金山的部分地区。除了测量地表高程变化外,研究人员还分析了受影响地区的县级地下水开采情况。通过将其与陆地移动联系起来,他们确定,人类开采地下水是造成80%总体地面沉降的原因。通常,这种情况发生在从由细粒沉积物构成的含水层抽水时;除非补充含水层,否则先前被水占据的孔隙空间最终会坍塌,导致地下水压实,地表下沉。该论文指出,在德克萨斯州,石油和天然气的开采加剧了这一问题。研究人员表示,持续的人口增长和用水量,加上一些地区气候引发的干旱,可能会加剧未来地面沉降的情况。在某些地区,自然力量正在发挥作用。尤其是大约两万年前占据北美内陆大部分地区的高耸冰盖的重量,使得其边缘的陆地向上隆起,就像把气球一端的空气挤到另一端一样。即使在冰层早已消融的今天,一些隆起仍在以每年1至3毫米的速度消退。受影响的城市包括纽约、印第安纳波利斯、纳什维尔、费城、丹佛、芝加哥和波特兰。德克萨斯州休斯顿是美国下沉速度最快的城市,部分地区每年下沉10毫米。图片来源:改编自Ohenhen等人的《自然城市,2025》即使是建筑物本身的重量也可能造成损害。一项2023年的研究发现,纽约超过100万栋的建筑物对地面的压力如此之大,以至于它们可能加剧了该市持续的地面下沉。另一项更近期的独立研究发现,迈阿密地区的一些建筑物正在下沉,部分原因是附近新建建筑对地下层的破坏。这项新研究发现,八个城市(纽约、芝加哥、洛杉矶、菲尼克斯、休斯顿、费城、圣安东尼奥和达拉斯)的人口占全球沉降陆地人口的60%以上。值得注意的是,自2000年以来,这八个城市已经历90多起重大洪灾,部分原因可能是地势下降。另一个重要发现是:一些城市正在经历差异运动,邻近地区以不同的速度下沉,甚至在其他地区上升的同时下沉;这种上升运动可能是由河流或其他水源附近含水层的快速补给造成的。(某些地区的隆起实际上已经超过了三个城市的整体下沉:佛罗里达州杰克逊维尔、田纳西州孟菲斯和加利福尼亚州圣何塞。)纽约市大部分地区正在缓慢下沉,部分热点地区尤其严重,尤其是拉瓜地亚机场周边地区、牙买加湾和史坦顿岛的部分地区。图片来源:改编自 Ohenhen 等,《自然城市,2025》差异运动是一个问题,因为正如作者指出的那样,如果整个城市区域以相同的速率均匀地向上或向下运动,就能最大限度地降低建筑物地基和其他基础设施承受压力的风险。但如果建筑物受到一系列不均匀的垂直运动,它们可能会发生危险的倾斜。作者写道:“与洪水相关的地面沉降灾害不同,只有当高沉降率使地面海拔低于临界阈值时,风险才会显现,而地面沉降引起的基础设施损坏甚至可能发生在地面运动发生微小变化时。”研究发现,这28个城市中,只有约1%的总土地面积位于差异运动可能影响建筑物、道路、铁路线和其他结构的区域。然而,这些区域往往位于人口最密集的城市核心区,目前约有2.9万栋建筑。其中,最危险的城市是圣安东尼奥,研究人员表示,那里每45栋建筑中就有1栋面临高风险;其次是奥斯汀(每71栋建筑中就有1栋);沃斯堡(每143栋建筑中就有1栋)和孟菲斯(每167栋建筑中就有1栋)。奥亨亨表示,这些地区个别建筑物的倒塌后果尚不明确;可能需要更细致的研究。此前一项针对1989年至2000年间美国225起建筑倒塌事件的研究发现,只有2%的倒塌事件直接归因于地面沉降。然而,新研究指出,30%的倒塌事件背后的原因尚不清楚,这表明地面沉降可能发挥了更大的作用。论文总结道,城市应该利用这些新信息来寻找解决方案。他们指出,在许多地方,可以通过抬高地基、加强排水系统以及人工湿地等绿色基础设施来吸收洪水,从而减轻洪水灾害的影响。易受倾斜灾害影响的城市可以重点改造现有建筑,将地基运动纳入建筑规范,并限制在风险最高的地区建造新建筑。“与其只是说这是个问题,不如说我们可以应对、解决、缓解、适应,”奥亨亨说。“我们必须找到解决方案。”编译自/ScitechDaily ...

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冰川以创纪录的速度进行“冰盗窃” 令科学家困惑不已


南极景观。英国南极调查局拍摄。图片来源:英国南极调查局利兹大学的研究人员表示,在如此短的时间内直接观测到南极洲冰流方向的这种变化是史无前例的。他们认为这一发现是了解南极洲未来及其对全球海平面上升影响的关键一步。该研究结果发表在《冰冻圈》杂志上。这项由利兹大学牵头的研究发现,自2005年以来,西南极洲的七条冰流的流速有所加快。其中一条冰流在冰川与海洋交汇处的速度几乎翻了一番,达到了87%,而另外三条冰流的速度则增加了60%至84%。到2022年,其中六条冰流的平均流速将达到每年700米以上——大约相当于七个足球场的长度,这对于冰川运动来说已经非常快了。研究小组利用卫星图像追踪西南极洲波普、史密斯和科勒 (PSK) 地区的冰层速度变化。西南极洲冰架在其崩解前沿的固定点附近分裂。图片来源:Pierre Dutrieux平均而言,搁浅线(冰川和冰架开始漂浮的点)处的冰流自 2005 年以来加速了 51%。这些搁浅线是冰盖不稳定的关键指标,因为它们位置的变化揭示了与海洋条件的不平衡,并影响冰如何进一步向内陆流动。然而,研究团队发现,有一项数据尤为引人注目。与该地区所有其他冰川在2005年至2022年间观测到的普遍加速流速形成鲜明对比的是,科勒西冰川的冰流减缓了10%。其邻近的科勒东冰川和史密斯西冰川观测到的流速变化速度最快,2022年的流速比2005年快了约560米/年。如今,南极洲周围的几座冰川正以更快的速度流入海洋,以应对气候变化。当冰川流动速度加快时,其冰层会变得更具拉伸性,同时变薄,然而科勒西冰流的速度却减缓了。2005年至2022年间冰川速度变化率地图。图片来源:ESA(数据来源:Selley等人,2025年,利兹大学)这项研究的主要作者、利兹大学地球与环境学院的博士研究员希瑟·L·塞利博士表示:“我们认为,科勒西冰川观测到的减速现象是由于冰流转向其邻近的科勒东冰川造成的。这是由于科勒西冰川表面坡度的巨大变化,而这很可能是由于其邻近冰川的变薄速度差异巨大造成的。”“由于科勒东冰河的冰流流动速度越来越快,而且变薄速度越来越快,它吸收了科勒西冰河的冰,或者说‘窃取’了科勒西冰河的冰。“这实际上是一种‘冰盗’行为,冰流从一个冰川转向另一个冰川,加速的冰川实际上是从正在减速的邻居那里‘偷’冰。”她补充道:“我们不知道冰流可以在如此短的时间内‘偷走’彼此的冰,所以这是一个令人着迷的发现。这是前所未有的,因为我们从卫星数据中看到这种情况,而且它的发生速度不到 18 年,而我们一直认为这是一个极其漫长而缓慢的过程。”研究团队使用一种追踪技术计算了冰层移动速度,该技术测量冰面或冰面附近可见特征(例如裂缝或裂隙)的位移。研究还使用了欧洲航天局(ESA)CryoSat卫星任务的冰层变薄速率数据。利兹与英国南极调查局(BAS)和英国极地观测与建模中心(CPOM,由诺森比亚大学领导)的研究人员合作开展这项研究,使用了欧空局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大航天局和美国国家航空航天局的卫星提供的数据。该研究的合著者、英国南极洲大气科学研究所的气候研究员皮埃尔·杜特里厄表示:“这项研究对冰盗现象进行了有趣的展示,随着海洋融化搁浅区并重新配置冰流,流入一个冰川的冰流逐渐转换为流入另一个冰川的冰流。”2015-2022年克罗森冰架和多特森冰架冰川的补给速度。该图描绘了2015年至2022年间流入西南极洲克罗森冰架和多特森冰架的多个冰川的平均速度和方向,图中三个平行箭头指向从科勒西冰川到科勒东冰川的“冰盗”方向。图片来源:ESA(数据来源:Selley等人,2025年,利兹大学)该团队着手确定影响冰流速度的条件变化的机制和影响,例如海洋变暖、海洋环流变化、气温变化和降雪量。他们发现,冰流改道和“海盗行为”以此前未观察到的速度改变了流入由这些冰流供给的浮动冰架的冰量。克罗森冰架宽约 40 英里(大约相当于从利兹到曼彻斯特的距离)和多特森冰架宽约 30 英里(大约相当于从利兹到约克的距离),是西南极洲变化最快的两个冰架出口,近几十年来,冰架明显变薄,接地线也明显后退。该研究的共同作者、利兹地球与环境学院地球观测教授安娜·霍格教授表示:“流向的变化极大地改变了流入多特森冰架和克罗森冰架的冰质量通量,这可能在维持多特森冰架和加速克罗森冰架的恶化方面发挥了重要作用。“这表明冰流重定向是当代冰盖动力学中的一个重要的新过程,这对于了解当今冰川的结构变化及其系统的未来演变是必需的。”哨兵1号卫星拍摄的多特森冰架。图片来源:包含经欧空局处理、修改后的哥白尼哨兵卫星数据(2022年)到2100年,气候危机可能导致超过4.1亿人面临海平面上升的风险。观测到的海平面上升数据显示,过去十年全球海平面已上升超过10厘米。欧洲航天局数字孪生地球科学家兼极地科学集群协调员马丁·韦尔林博士表示:“这项新研究凸显了卫星在评估极地地区变化所需的时间和空间覆盖方面的独特能力。利用哥白尼哨兵一号和欧空局地球探测器低温卫星的数据,该团队揭示了过去几十年来西南极洲部分地区冰流的复杂演变。了解这些变化的动态及其驱动因素,对于更好地预测未来冰盖变化及其对海平面上升的影响至关重要。编译自/ScitechDaily ...

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金星上可能隐藏着几颗小行星 它们有一天可能会穿过地球的轨道


共轨小行星——即与行星并排运行但未完全绕行星运行的太空岩石是出了名的难以追踪。金星目前已知有20颗共轨小行星,包括“特洛伊”小行星和奇特的类卫星Zoozve。这些小行星的直径每个都超过460英尺(约140米),如果与地球相撞,可能会摧毁城市地区。模拟结果表明,它们的轨道是由金星和其他行星的引力相互作用形成的,最终可能会将它们重新定向到地球。圣保罗州立大学天文学家、该研究的主要作者瓦莱里奥·卡鲁巴告诉《现场科学》:“目前共轨天体都不会很快撞击地球。”他的团队的研究成果发表在预印本服务器arXiv上,目前正在等待同行评审。该研究模拟了3.6万年期间,轨道更短的克隆假想小行星的行为。结果表明,其中一些小行星最终可能会与地球发生碰撞,尽管这种可能性仍不确定。大多数已知的金星共轨小行星的轨道偏心率都很高,这使得它们在短暂的观测窗口期内更容易被发现。然而,卡鲁巴的团队认为,可能存在更多轨道偏心率较低的小行星,它们被太阳的强光所遮挡。这些隐形天体在接近地球之前可能会躲避探测,最近的一次误报就证明了这一点。一颗小行星最初被认为在2032年撞击地球的概率为2.3%,但后来经过修正计算,最终排除了这种可能性。维拉鲁宾天文台将于 2025 年底开始扫描天空,在其常规勘测作业中应该会发现许多小行星。这项研究凸显了这些小行星轨道的混沌特性,其李雅普诺夫时间(Lyapunov time,即其路径变得不可预测的时期)平均仅为150年。这种固有的不稳定性使长期风险评估变得复杂,因此需要使用统计模型而非单轨道分析。智利维拉·C·鲁宾天文台将于2025年底开始扫描天空,以此推进发现这些威胁的努力。其广角望远镜或许能在小行星短暂可见的窗口期识别它们。然而,卡鲁巴认为,仅靠地球上的工具可能还不够。“只有利用金星附近的太空任务开展专门的观测活动,才能绘制出所有仍然‘看不见’的小行星的地图,”研究人员写道。计划在金星轨道附近开展的任务,例如在引力平衡点安装望远镜,或许能提供更清晰的观测结果。与此同时,卡鲁巴仍然保持谨慎乐观的态度:“我认为我们不应低估它们的潜在危险,但我不会为此失眠。很快,我们对这些天体的了解就会加深。”二十年前,NASA承担了追踪90%近地小行星的任务。如今,金星共轨小行星的发现凸显了扩大现有搜索范围的必要性。现有的巡天主要针对距离地球1.3个天文单位内的天体,而卡鲁巴的研究揭示了在监测与其他行星相关的小行星方面存在的关键差距。 ...

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苹果下周或将展示新版电话、Safari 和相机应用


新视图将是可选的,用户可以使用“电话”应用中的切换按钮切换回旧布局。这些设计调整是苹果预计将在其操作系统中进行的、受 visionOS 启发的更广泛变革的一部分,据报道,这些操作系统现在将被称为iOS 26、iPadOS 26、macOS 26、watchOS 26、tvOS 26 和 visionOS 26。苹果将在其所有操作系统中融入“数字玻璃”元素,与之相符的是,Safari 浏览器将拥有“更透明、更流畅的地址栏”。据报道,苹果还计划简化相机应用,YouTube 博主Jon Prosser 在今年早些时候就曾暗示过这一点。9to5Mac 此前报道,苹果还可能在信息 app 中添加投票功能,并支持设置跨设备同步的背景图片——类似 WhatsApp 的功能。报道中提到的其他变化包括将 Mac 的预览应用扩展到 iPadOS 和 iOS,允许用户在移动设备上打开和注释 PDF。彭博社还分享了有关苹果传闻中的游戏应用的更多细节,该应用可能包含“主页”、“街机”、“一起玩”、“资源库”和“搜索”选项卡。尽管有传言称苹果计划更改其应用图标的形状,但彭博社报道称,图标的形状“基本”将保持不变。根据最近的预测,WWDC 的重点将集中在操作系统的革新上,而不是 AI 领域的重大进展。尽管彭博社指出,苹果可能会添加 AI 支持的电话和短信实时翻译功能,但我们可能要等到未来的活动才能看到该公司全面升级的 Siri。 ...

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iFixit表示任天堂Switch 2比第一代更难修复 评分降至3


任天堂几十年来一直沿用三点螺丝来组装主机和掌机,而 Switch 2 上的许多螺丝都藏在贴纸后面,在取下贴纸取螺丝的过程中容易损坏。任天堂从未发布过初代 Switch 的维修零件或手册,目前 Switch 2 也没有,所以你需要第三方替代品来重新组装主机。Switch 2 上的耳机插孔、扬声器、麦克风和 microSD 读卡器等组件都很容易拆卸。焊接在分线板上的按钮,以及用三颗螺丝固定的主机冷却风扇也很容易拆卸。取出 Switch 2 的电池与初代 Switch 一样困难但 iFixit 表示,拆卸 Switch 2 的电池是一项“绝对艰巨的任务”,“和拆卸第一代 Switch 一样困难”。拆卸电池需要大量的异丙醇和“一整套撬动工具”,而且在这个过程中,粘在电池上的泡沫也碎裂了,这使得以后更换电池变得困难和麻烦。Switch 2 的游戏卡读卡器在初代 Switch 和 Switch OLED 型号中是模块化的,相对容易拆卸和更换,现在则像在 Switch Lite 上一样焊接到主板上。iFixit 还发现 Switch 2 中使用了三种不同类型的导热膏,原始 Switch 中的导热膏会随着时间的推移而凝固,因此很难去除,并且不能有效地防止游戏机过热。即使是Switch 2 上的新款 Joy-Con 也更难拆卸,这很成问题,因为摇杆使用与初代 Joy-Con 相同的电位器技术,该技术依赖于电阻材料,而电阻材料会随着时间的推移而磨损。这也是初代 Switch 摇杆漂移问题的原因之一,而这一次,维修或用霍尔效应或TMR等替代摇杆将更加困难。 ...

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特朗普考虑在6月19日截止日期前第三次延长TikTok的禁令期限


美国国会两党议员在之前的立法中一致认为,TikTok 的所有者字节跳动是一家中国公司,与中国政府有联系,鉴于该应用在 1.7 亿美国人中的使用,该应用对国家安全构成威胁。2024年4月,前总统拜登签署了一项法案,允许TikTok在九个月内找到美国批准的买家。九个月后,TikTok仍未找到买家,特朗普不得不介入,将TikTok的收购期限延长了75天。该延期到期后,特朗普又为TikTok提供了75天的延期。TikTok 不太可能在中美贸易谈判达成协议前找到买家。特朗普宣布全面加征关税后,字节跳动告知白宫,在双方就贸易政策达成一致之前,中国不会同意出售TikTok。特朗普周四与中国国家主席习近平通了电话,但并未讨论TikTok问题。不过,据路透社报道,双方之间的紧张关系似乎正在缓和,中国今日向三家美国大型汽车制造商的供应商发放了稀土出口许可证。 ...

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特朗普税改案参议院过关有望 共和党议员无人声援马斯克


众议院议长迈克·约翰逊周五告诉记者:“税改法案没有危险,我们一定会让它通过。”他补充道,“我告诉你们——不要怀疑,不要质疑,也不要挑战美利坚总统唐纳德·特朗普。他是党的领袖,是我们时代最具影响力的政治人物。”美国众议院议长迈克·约翰逊前不久公开支持马斯克的共和党议员表示,他们不会因为马斯克对法案成本过高的批评而动摇立场。议员们驳斥官方对该法案成本的估算,称面向家庭、小企业及重要政治群体(包括住宿服务业和计时工人)的减税措施将带来足够的经济增长,进而抵消财政损失。约翰逊周五早些时候在接受采访时表示,“我不会指导我的朋友埃隆怎么造火箭,也不会和他争论这种问题,我希望他也不要和我争论如何制定和完成立法。”众议院预算委员会主席Jodey Arrington对记者表示,众议院议员专注于与参议院合作修订法案,确保法案在两院能获得足够政治支持,最终提交特朗普签署。众议院财政鹰派称,他们没有因为马斯克的言论改变先前对法案的立场,同意共和党领导层的观点,即除税改外还有其他机会进一步削减开支。财政保守派众议员Tom McClintock表示,“法案将通过,因为它必须通过。”就连对众议院版法案批评最激烈的一些人似乎也准备屈服了。此前投下反对票的肯塔基州众议员Thomas Massie预测,就算马斯克反对,参议院对法案的修改也将很有限。他说,“议长讲得对。这法案在众议院险些未过。如果参议院改动太大,法案可能无法再次获得众议院通过。”参议院多数党领袖John Thune计划最早于下周公布参议院版本,他表示马斯克不会影响时间表,“我们已经走得很远了。” ...

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特斯拉Optimus机器人项目副总裁将离职


科瓦克在特斯拉工作了近10年,其中大部分时间担任Autopilot团队的首席工程师。他于2022年被任命负责Optimus的开发,并于2024年底成为负责该项目的副总裁。科瓦奇此前在自己的领英个人资料中写道:“我负责领导 Optimus 项目(特斯拉的人形机器人)及其所有工程团队。此外,我还负责领导 Optimus 和 Autopilot 之间所有通用软件基础和基础设施的工程团队。”据彭博社报道,特斯拉人工智能软件部门副总裁 Ashok Elluswamy 将接手 Optimus 项目。 ...

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特朗普签署三道无人机相关行政令 旨在增强美国能力


据官员介绍,这三项行政命令的目标是提振美国本土制造与创新,同时减少对外国对手的依赖。据一位因讨论未公开信息而要求匿名的白宫高级官员表示,其中一项旨在加强反无人机能力的行政命令要求采取包括组建联邦特别工作组在内的多项措施,以审查现有监管框架并制定应对潜在威胁的解决方案。第二项行政命令旨在推动美国新兴技术市场发展。该命令指示美国联邦航空管理局(FAA)加快一项白宫正在审查的法规出台,该法规将允许企业在不需个别申请豁免或特批的情况下,操作无人机超出遥控飞行员视线范围飞行。使用无人机进行包裹配送的公司表示,这项新规将有助于其业务规模化发展,并拓展到更多地区。第三项行政命令则旨在推动美国超音速技术发展,其中包括废除一些被官员认为阻碍相关技术进展的监管规定。 ...

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