微软喊停Windows 11 25H2测试 严重漏洞几乎影响整个系统
随后,微软Windows Insider Program团队的高级项目经理Brandon LeBlanc进一步解释了延迟的原因,他透露,这一延迟是由于一个“非常严重”的新漏洞导致的。据LeBlanc描述,这个漏洞“真的非常糟糕”,它会影响操作系统的功能,包括蓝牙、Wi-Fi、USB以及摄像头等关键功能。当被问及这一问题是否影响到当前版本时,LeBlanc确认,这是由于尚未发布的较新版本(可能是为25H2准备的)中的代码更改所导致的。不过从另一个方面来看,微软显然已经意识到这个问题,并且正在测试修复方案,目前尚不清楚修复需要多长时间,但微软显然希望在问题解决后再继续推进25H2版本的测试工作。 ...
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随后,微软Windows Insider Program团队的高级项目经理Brandon LeBlanc进一步解释了延迟的原因,他透露,这一延迟是由于一个“非常严重”的新漏洞导致的。据LeBlanc描述,这个漏洞“真的非常糟糕”,它会影响操作系统的功能,包括蓝牙、Wi-Fi、USB以及摄像头等关键功能。当被问及这一问题是否影响到当前版本时,LeBlanc确认,这是由于尚未发布的较新版本(可能是为25H2准备的)中的代码更改所导致的。不过从另一个方面来看,微软显然已经意识到这个问题,并且正在测试修复方案,目前尚不清楚修复需要多长时间,但微软显然希望在问题解决后再继续推进25H2版本的测试工作。 ...
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微软喊停Windows 11 25H2测试 严重漏洞几乎影响整个系统
虽然微软尚未正式确认,但近期Canary通道相关信息表明,表明微软可能很快开始测试Windows1125H2版本,或者至少正在准备相关工作。原本预计上周会发布相关版本,但微软通过其官方WindowsInsiderProgram账号确认,该版本的发布将被推迟。
三星Galaxy S25 edge侧面真机图曝光 5.8mm最薄骁龙8 Elite旗舰
可以看到,S25 edge的底部布局与S25 Ultra完全一样,但是因为机身太薄,所以扬声器接口有所收窄,Type-C也没有居中放置。中框部分都是钛金属材质,S25 edge虽然轻薄,但强度上依然会有保障。据爆料,S25 edge厚度仅有5.8mm,重量则是163克。不过与iPhone 17 Air不同,三星还是为超薄机身配备了双摄,其中主摄还是2亿像素,可以保证成片质量。具体配置方面,三星Galaxy S25 Edge搭载一块6.7英寸屏幕,支持120Hz刷新率,机身拥有IP68防尘防水认证。核心搭载骁龙8至尊版for Galaxy高频版(4.47GHz),内置12GB内存,提供256GB和512GB两种存储选择。内置3900mAh电池,预计支持25W有线充电。 ...
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可以看到,S25 edge的底部布局与S25 Ultra完全一样,但是因为机身太薄,所以扬声器接口有所收窄,Type-C也没有居中放置。中框部分都是钛金属材质,S25 edge虽然轻薄,但强度上依然会有保障。据爆料,S25 edge厚度仅有5.8mm,重量则是163克。不过与iPhone 17 Air不同,三星还是为超薄机身配备了双摄,其中主摄还是2亿像素,可以保证成片质量。具体配置方面,三星Galaxy S25 Edge搭载一块6.7英寸屏幕,支持120Hz刷新率,机身拥有IP68防尘防水认证。核心搭载骁龙8至尊版for Galaxy高频版(4.47GHz),内置12GB内存,提供256GB和512GB两种存储选择。内置3900mAh电池,预计支持25W有线充电。 ...
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三星Galaxy S25 edge侧面真机图曝光 5.8mm最薄骁龙8 Elite旗舰
三星已经宣布将于5月13日召开新品发布会,正式推出全球最薄骁龙8Elite旗舰——三星GalaxyS25edge。三星授权体验店今天在社交平台上晒出了S25edge的侧边实拍图,并且与S25Ultra进行了对比,直观展示了新机的轻薄程度。
奇瑞高管称吉利新车是烂车 当事人已被停止一切工作
针对此事,奇瑞营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用最新进行了回应,其表示:近日,我们奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论。这种言论很不妥当,也是奇瑞明令禁止的,违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条:“保持谦虚开放,不做拉踩对比。保持向友商、合作伙伴谦虚学习的态度。”我们对此事高度重视,立刻对相关责任人进行了严肃处理,停止其一切工作。我已和吉利的学良总进行了深度沟通,我们一致认为,中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围,相互学习、携手共进,推动中国汽车品牌的持续向上。吉利控股集团高级副总裁杨学良在转发这条微博时回应称:奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习,希望大家都引以为戒,严于律己,美美与共,发挥头部企业表率作用,推动中国汽车市场规范健康发展,用好技术好产品和好口碑为用户创造价值!值得注意的是,今日下午他已经就此事进行过一次说明,称“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通,奇瑞展现出了诚信负责的风范,此事已得到妥善处理,告一段落。” ...
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针对此事,奇瑞营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用最新进行了回应,其表示:近日,我们奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论。这种言论很不妥当,也是奇瑞明令禁止的,违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条:“保持谦虚开放,不做拉踩对比。保持向友商、合作伙伴谦虚学习的态度。”我们对此事高度重视,立刻对相关责任人进行了严肃处理,停止其一切工作。我已和吉利的学良总进行了深度沟通,我们一致认为,中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围,相互学习、携手共进,推动中国汽车品牌的持续向上。吉利控股集团高级副总裁杨学良在转发这条微博时回应称:奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习,希望大家都引以为戒,严于律己,美美与共,发挥头部企业表率作用,推动中国汽车市场规范健康发展,用好技术好产品和好口碑为用户创造价值!值得注意的是,今日下午他已经就此事进行过一次说明,称“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通,奇瑞展现出了诚信负责的风范,此事已得到妥善处理,告一段落。” ...
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奇瑞高管称吉利新车是烂车 当事人已被停止一切工作
近日,奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞(姚远方)在社交媒体上拉踩吉利新车吉利银河星耀8引发关注和争议。爆料显示,姚飞在抖音“A9创始人版车主群”中评价吉利银河星耀8时,采用了“烂车”、“二排挤的很”、“音响烂”等形容词,导致舆情产生。
学校将校长聊天记录投屏到地铁站:学生纷纷去打卡围观
有网友表示,每天都能见到的微信聊天界面,对大家来说可能只是家长里短,但如果把它做成海报对外投放,那可能就是一场绝妙的创意之旅。据黄荣胜校长介绍,这个活动主要是感谢初三的老师,我们的队伍平均30岁出头,我认为这个夸赞的形式90后、00后老师会喜欢。事实上,这个投放差不多20多天了,这几天应该是要下架了,昨天突然被带火,谢谢。感谢我曾经的学生,若你们偶尔想起我,会说当年我教得还可以,我会很开心,若偶尔想起那段时光还会觉得快乐,那我会感到骄傲。 ...
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有网友表示,每天都能见到的微信聊天界面,对大家来说可能只是家长里短,但如果把它做成海报对外投放,那可能就是一场绝妙的创意之旅。据黄荣胜校长介绍,这个活动主要是感谢初三的老师,我们的队伍平均30岁出头,我认为这个夸赞的形式90后、00后老师会喜欢。事实上,这个投放差不多20多天了,这几天应该是要下架了,昨天突然被带火,谢谢。感谢我曾经的学生,若你们偶尔想起我,会说当年我教得还可以,我会很开心,若偶尔想起那段时光还会觉得快乐,那我会感到骄傲。 ...
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学校将校长聊天记录投屏到地铁站:学生纷纷去打卡围观
有网友发现,南昌地铁1号线出现了聊天记录投屏,聊天双方分别是天行初中工作人员与该校校长黄荣胜。据了解,该校的初三老师表现太好,校长决定奖励初三老师们暑假海外游,这份聊天记录投屏之后便走红网络,不少学生还去南昌地铁站打卡围观。
雷克沙推出microSD Express存储卡读卡器:内置风扇 至多可降19℃
同时,雷克沙microSD Express专用读卡器采用主动散热设计,内置的风扇至多可降低19℃温度,让900MB/s的读取速度能更为持久。此外,其背面采用高弹性硅胶底垫,大幅提升了摩擦系数,与桌面稳固贴合的同时也更为耐用;这一读卡器还配备耐磨损的编织CtoC线材,附赠C to A转接头 ...
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同时,雷克沙microSD Express专用读卡器采用主动散热设计,内置的风扇至多可降低19℃温度,让900MB/s的读取速度能更为持久。此外,其背面采用高弹性硅胶底垫,大幅提升了摩擦系数,与桌面稳固贴合的同时也更为耐用;这一读卡器还配备耐磨损的编织CtoC线材,附赠C to A转接头 ...
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雷克沙推出microSD Express存储卡读卡器:内置风扇 至多可降19℃
雷克沙推出了一款microSDXCExpress存储卡专用读卡器,支持主动散热,首发549元。据悉,这一读卡器采用USB10Gbps接口,支持拥有PCIe3.0x1接口的microSDExpress存储卡并向下兼容UHS-I总线。
苏宁易购宣布iPhone 16 Pro首次参加国补 5499元起
有媒体报道称,苹果向渠道商下发了调价通知,iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max所有容量版本降价超千元。部分渠道商认为,苹果此次调价是在为即将到来的618大促做准备。也有分析人士称,iPhone 16 Pro产品进行降价促销,表明iPhone面临一定销售压力。根据IDC数据显示,2025年一季度,在中国智能手机市场,iPhone出货量为980万部,同比下降9%,市场份额为13.7%,排名第五。iPhone是前五家手机品牌中出货量唯一下滑的厂商。 ...
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有媒体报道称,苹果向渠道商下发了调价通知,iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max所有容量版本降价超千元。部分渠道商认为,苹果此次调价是在为即将到来的618大促做准备。也有分析人士称,iPhone 16 Pro产品进行降价促销,表明iPhone面临一定销售压力。根据IDC数据显示,2025年一季度,在中国智能手机市场,iPhone出货量为980万部,同比下降9%,市场份额为13.7%,排名第五。iPhone是前五家手机品牌中出货量唯一下滑的厂商。 ...
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苏宁易购宣布iPhone 16 Pro首次参加国补 5499元起
近日,iPhone将降价1000元的消息引发业内关注。继京东、天猫后,苏宁易购官微今日也宣布iPhone16Pro首次参加国补。苏宁易购表示,iPhone16Pro 128GB补贴后低至5499元,iPhone16ProMax256GB至高省2124元。
古尔曼称首款可折叠 iPhone 将于 2027 年上市
古尔曼的最新预测表明,他对可折叠设备发布时间表的立场发生了转变。今年3月,古尔曼曾表示,苹果的可折叠iPhone可能“最早在2026年”上市。但同年3月,古尔曼又表示:“预计苹果明年将推出自己的可折叠手机。”这表明,他更加坚信2026年将是可折叠iPhone的元年。然而,今年4月,古尔曼关于苹果可折叠设备路线图的报道变得更加模糊。他认为苹果计划在2027年iPhone问世20周年之际推出一款“重大改组”,同时推出一款可折叠iPhone,以及一款“大胆”的全新iPhone Pro机型,该机型将更广泛地使用玻璃材质。鉴于古尔曼此前曾表示,他预计苹果首款可折叠 iPhone 将于明年发布,因此,从逻辑上讲,他现在所说的 2027 年推出的“可折叠版本”将是该型号的第二次迭代。但现在情况似乎已不再如此,他并未解释为何他的最新报道改变了折叠屏手机的发布时间表。根据The Information最近的报道和行业分析师郭明錤 (Ming-Chi Kuo)的路线图预测,苹果打算在明年下半年推出其首款可折叠 iPhone,因此尽管古尔曼悄悄收回了他之前的报道,但我们仍然希望最早能在 2026 年就能从苹果买到一款可折叠设备。该设备预计将采用书本式设计,合上时外屏尺寸为 5.7 英寸,打开时内屏尺寸接近 8 英寸,预计该设备售价约为 2000 美元。 ...
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古尔曼的最新预测表明,他对可折叠设备发布时间表的立场发生了转变。今年3月,古尔曼曾表示,苹果的可折叠iPhone可能“最早在2026年”上市。但同年3月,古尔曼又表示:“预计苹果明年将推出自己的可折叠手机。”这表明,他更加坚信2026年将是可折叠iPhone的元年。然而,今年4月,古尔曼关于苹果可折叠设备路线图的报道变得更加模糊。他认为苹果计划在2027年iPhone问世20周年之际推出一款“重大改组”,同时推出一款可折叠iPhone,以及一款“大胆”的全新iPhone Pro机型,该机型将更广泛地使用玻璃材质。鉴于古尔曼此前曾表示,他预计苹果首款可折叠 iPhone 将于明年发布,因此,从逻辑上讲,他现在所说的 2027 年推出的“可折叠版本”将是该型号的第二次迭代。但现在情况似乎已不再如此,他并未解释为何他的最新报道改变了折叠屏手机的发布时间表。根据The Information最近的报道和行业分析师郭明錤 (Ming-Chi Kuo)的路线图预测,苹果打算在明年下半年推出其首款可折叠 iPhone,因此尽管古尔曼悄悄收回了他之前的报道,但我们仍然希望最早能在 2026 年就能从苹果买到一款可折叠设备。该设备预计将采用书本式设计,合上时外屏尺寸为 5.7 英寸,打开时内屏尺寸接近 8 英寸,预计该设备售价约为 2000 美元。 ...
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古尔曼称首款可折叠 iPhone 将于 2027 年上市
据彭博社的马克·古尔曼(MarkGurman)称,苹果首款可折叠iPhone将具有“几乎看不见”的显示屏折痕,预计将于2027年上市。古尔曼在其最新的PowerOn新闻通讯中写道,苹果公司的一些人认为可折叠iPhone是苹果公司20周年纪念的两大举措之一,另一项值得关注的是将于同年晚些时候推出的、大部分由玻璃制成、显示屏上没有任何打孔的曲面iPhone。
西班牙史无前例的停电事件引发了关于绿色能源的甩锅之争
2025 年 4 月 28 日,在一场影响整个伊比利亚半岛和法国南部的大规模停电期间,布尔戈斯一家超市内,员工站在没有灯光的超市里。这次停电持续了几个小时,让该地区的大部分地方陷入黑暗,数千名火车乘客被困,数百万人无法使用手机、网络,也无法从自动取款机取现金。西班牙当局随后展开了多项调查,以确定此次事件的根本原因,包括调查是否是网络攻击导致了这次停电。一些外部观察人士与西班牙反对党一起,指出可再生能源和净零排放目标可能是此次停电的原因,特别是考虑到西班牙和葡萄牙的电网都高度依赖风能和太阳能。美国能源部长克里斯・赖特 4 月 28 日在接受美国全国广播公司财经频道(CNBC)《午餐连线》节目采访时表示:“看到葡萄牙和西班牙发生的事情,真的很令人难过。但你知道,把(能源供应)寄托在天气上是一项有风险的事情。”西班牙首相佩德罗・桑切斯和该国电网运营商西班牙国家电网公司(Red Electrica de Espana,简称 REE)都表示,创纪录水平的可再生能源并非此次停电的罪魁祸首。2025 年 4 月 28 日,由于西班牙大规模停电,马德里市中心西贝莱斯广场的一个公交站,人们在排队。与此同时,欧盟能源事务负责人丹・乔根森表示,在停电时,向电力系统供电的能源来源 “没有异常”。他补充说:“所以,停电的原因不能简单归结为某一种特定的能源,比如可再生能源。”“欧洲需要更多能源”欧洲能源科技公司呼吁观察人士在当局未给出正式解释的情况下,不要自行下结论。丹麦风力涡轮机制造商维斯塔斯的首席执行官亨里克・安徒生表示,对于这次停电事件,他鼓励展现出一定的 “政治家风范”,特别是在西班牙政策制定者继续调查的情况下。安徒生周二在接受美国全国广播公司财经频道(CNBC)《欧洲开盘》节目采访时表示:“首先,能源安全意味着社会运转不应出现停电情况。这是显而易见的。”他补充说:“每个人都急于找出根本原因并相互指责,我只是不想这样做。因为在我们了解西班牙和葡萄牙电网故障的根本原因之前,我们不要妄加猜测,也不要试图指责网络安全方面的问题,或者归咎于某一种能源。”安徒生说:“欧洲需要更多能源 —— 而且我们可能还需要更强大的电网。这是不言而喻的。”与此同时,西门子能源公司(Siemens Energy)首席执行官克里斯蒂安・布鲁赫表示,停电事件发生后,这家德国能源科技集团正在与相关输电和公用事业运营商进行谈判。布鲁赫周四接受美国全国广播公司财经频道(CNBC)采访时表示:“你可以看到,在构建能源系统时,你需要考虑发电方式,比如太阳能、风能、天然气等等,但你也需要考虑电网方面的整体系统如何运行,以及如何稳定电网。”2025 年 3 月 13 日,西班牙马托雷尔的西雅特・卡普拉(Seat Cupra SA)工厂的太阳能电池板。他继续说道:“有时人们会低估其复杂性,这就是为什么我们公司用于稳定电网的产品目前很有需求,以平衡这些问题。”布鲁赫说:“这个问题是可以解决的,但需要投资,而且并不容易。这不仅仅是几块太阳能电池和一些电池的问题。它比这要复杂一些。”“现金突然变得非常重要”对于停电时当地的人们来说,停电凸显了数字社会面临的挑战。西班牙南部城市马拉加的居民罗丝安娜告诉美国全国广播公司财经频道(CNBC):“现金突然变得非常重要。” 她说,中午刚过停电时,她身上只有 40 欧元(45.16 美元)。她接着说:“显然,你无法取钱,也无法用卡支付,所以随时在口袋里备点现金肯定很重要。”罗丝安娜说:“我们已经全面数字化了,但如果没有电,整个系统就会瘫痪。” ...
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2025 年 4 月 28 日,在一场影响整个伊比利亚半岛和法国南部的大规模停电期间,布尔戈斯一家超市内,员工站在没有灯光的超市里。这次停电持续了几个小时,让该地区的大部分地方陷入黑暗,数千名火车乘客被困,数百万人无法使用手机、网络,也无法从自动取款机取现金。西班牙当局随后展开了多项调查,以确定此次事件的根本原因,包括调查是否是网络攻击导致了这次停电。一些外部观察人士与西班牙反对党一起,指出可再生能源和净零排放目标可能是此次停电的原因,特别是考虑到西班牙和葡萄牙的电网都高度依赖风能和太阳能。美国能源部长克里斯・赖特 4 月 28 日在接受美国全国广播公司财经频道(CNBC)《午餐连线》节目采访时表示:“看到葡萄牙和西班牙发生的事情,真的很令人难过。但你知道,把(能源供应)寄托在天气上是一项有风险的事情。”西班牙首相佩德罗・桑切斯和该国电网运营商西班牙国家电网公司(Red Electrica de Espana,简称 REE)都表示,创纪录水平的可再生能源并非此次停电的罪魁祸首。2025 年 4 月 28 日,由于西班牙大规模停电,马德里市中心西贝莱斯广场的一个公交站,人们在排队。与此同时,欧盟能源事务负责人丹・乔根森表示,在停电时,向电力系统供电的能源来源 “没有异常”。他补充说:“所以,停电的原因不能简单归结为某一种特定的能源,比如可再生能源。”“欧洲需要更多能源”欧洲能源科技公司呼吁观察人士在当局未给出正式解释的情况下,不要自行下结论。丹麦风力涡轮机制造商维斯塔斯的首席执行官亨里克・安徒生表示,对于这次停电事件,他鼓励展现出一定的 “政治家风范”,特别是在西班牙政策制定者继续调查的情况下。安徒生周二在接受美国全国广播公司财经频道(CNBC)《欧洲开盘》节目采访时表示:“首先,能源安全意味着社会运转不应出现停电情况。这是显而易见的。”他补充说:“每个人都急于找出根本原因并相互指责,我只是不想这样做。因为在我们了解西班牙和葡萄牙电网故障的根本原因之前,我们不要妄加猜测,也不要试图指责网络安全方面的问题,或者归咎于某一种能源。”安徒生说:“欧洲需要更多能源 —— 而且我们可能还需要更强大的电网。这是不言而喻的。”与此同时,西门子能源公司(Siemens Energy)首席执行官克里斯蒂安・布鲁赫表示,停电事件发生后,这家德国能源科技集团正在与相关输电和公用事业运营商进行谈判。布鲁赫周四接受美国全国广播公司财经频道(CNBC)采访时表示:“你可以看到,在构建能源系统时,你需要考虑发电方式,比如太阳能、风能、天然气等等,但你也需要考虑电网方面的整体系统如何运行,以及如何稳定电网。”2025 年 3 月 13 日,西班牙马托雷尔的西雅特・卡普拉(Seat Cupra SA)工厂的太阳能电池板。他继续说道:“有时人们会低估其复杂性,这就是为什么我们公司用于稳定电网的产品目前很有需求,以平衡这些问题。”布鲁赫说:“这个问题是可以解决的,但需要投资,而且并不容易。这不仅仅是几块太阳能电池和一些电池的问题。它比这要复杂一些。”“现金突然变得非常重要”对于停电时当地的人们来说,停电凸显了数字社会面临的挑战。西班牙南部城市马拉加的居民罗丝安娜告诉美国全国广播公司财经频道(CNBC):“现金突然变得非常重要。” 她说,中午刚过停电时,她身上只有 40 欧元(45.16 美元)。她接着说:“显然,你无法取钱,也无法用卡支付,所以随时在口袋里备点现金肯定很重要。”罗丝安娜说:“我们已经全面数字化了,但如果没有电,整个系统就会瘫痪。” ...
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西班牙史无前例的停电事件引发了关于绿色能源的甩锅之争
一场影响西班牙大部分地区、葡萄牙和法国南部的灾难性停电事件,让可再生能源在能源安全方面所起的作用成为了焦点。4月28日,一场突如其来的大面积停电影响了整个伊比利亚半岛,这是人们记忆中欧洲最严重的停电事件之一。
卡塔尔否认给特朗普捐赠新“空军一号”的报道 称“尚未做出决定”
但卡塔尔驻美媒体专员阿里・安萨里(Ali Al-Ansari)表示,这些报道“不准确”,暗示至少这一捐赠尚未最终确定。他表示:“关于将一架飞机作为‘空军一号’临时使用的可能转移事宜,目前卡塔尔国防部和美国国防部正在考虑,但相关法律部门仍在审查此事,尚未做出决定。”报道称,这架飞机价值4亿美元,原计划在特朗普即将对中东的访问期间宣布这一消息。一位知情人士称,特朗普此次访问并无相关宣布计划。特朗普即将启程对中东进行为期四天的访问,行程包括沙特阿拉伯、卡塔尔和阿拉伯联合酋长国。一位直接了解该计划的美国官员证实,确实曾就卡塔尔埃米尔赠送这架飞机给特朗普用作“空军一号”进行过谈判。一位熟悉情况的前美国官员表示,谈判涉及卡塔尔国防部和美国五角大楼。由于未经授权谈论这一敏感问题,这两人均要求匿名。 ...
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但卡塔尔驻美媒体专员阿里・安萨里(Ali Al-Ansari)表示,这些报道“不准确”,暗示至少这一捐赠尚未最终确定。他表示:“关于将一架飞机作为‘空军一号’临时使用的可能转移事宜,目前卡塔尔国防部和美国国防部正在考虑,但相关法律部门仍在审查此事,尚未做出决定。”报道称,这架飞机价值4亿美元,原计划在特朗普即将对中东的访问期间宣布这一消息。一位知情人士称,特朗普此次访问并无相关宣布计划。特朗普即将启程对中东进行为期四天的访问,行程包括沙特阿拉伯、卡塔尔和阿拉伯联合酋长国。一位直接了解该计划的美国官员证实,确实曾就卡塔尔埃米尔赠送这架飞机给特朗普用作“空军一号”进行过谈判。一位熟悉情况的前美国官员表示,谈判涉及卡塔尔国防部和美国五角大楼。由于未经授权谈论这一敏感问题,这两人均要求匿名。 ...
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卡塔尔否认给特朗普捐赠新“空军一号”的报道 称“尚未做出决定”
卡塔尔周日否认了有关特朗普政府准备在未来几天接受来自卡塔尔王室的一架豪华喷气式飞机的报道。周日早些时候有报道称,一架超豪华的波音747-8大型喷气式飞机将成为唐纳德・特朗普总统的“空军一号”,之后会捐赠给特朗普总统图书馆基金会,以便他在卸任后使用。
全球科技股大涨:苹果涨超6% 阿里巴巴上涨逾7%
苹果盘前上涨6.37%半导体供应链的其他公司股价也出现了大涨。Marvell上周因宏观经济不确定性推迟了投资者日活动,其股价在周一盘前交易中飙升7.5%。在美上市的中国科技公司股价也实现了飙升。阿里巴巴在周一盘前大涨逾7%、京东大涨近6%,百度上涨逾4%。在欧洲,光刻机巨头阿斯麦股价在早盘交易中上涨4.5%,英飞凌大涨逾6%。 ...
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苹果盘前上涨6.37%半导体供应链的其他公司股价也出现了大涨。Marvell上周因宏观经济不确定性推迟了投资者日活动,其股价在周一盘前交易中飙升7.5%。在美上市的中国科技公司股价也实现了飙升。阿里巴巴在周一盘前大涨逾7%、京东大涨近6%,百度上涨逾4%。在欧洲,光刻机巨头阿斯麦股价在早盘交易中上涨4.5%,英飞凌大涨逾6%。 ...
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全球科技股大涨:苹果涨超6% 阿里巴巴上涨逾7%
据CNBC报道,在中美同意降低对彼此商品的关税后,全球科技股、芯片股在周一大涨。在美国,苹果公司股价在周一盘前上涨逾6%,亚马逊上涨近8%。在芯片领域,英伟达上涨大约4%,AMD上涨5%。高通和博通均上涨大约5%。台积电美国上市股票在盘前上涨大约4%。
调查、违规都算了?美政府对马斯克公司的40多项监管行动停滞
马斯克与特朗普以农业部为例,特朗普解雇了负责调查马斯克脑机接口公司Neuralink的官员。对于消费者金融保护局等其他机构,特朗普和马斯克则在试图大幅削减雇员数量,这可能会削弱这些监管机构对马斯克旗下特斯拉、X等公司的执法能力。过去几个月里,美国司法部撤销了一桩针对马斯克火箭公司SpaceX的诉讼。美国劳工部也取消了对特斯拉的民权审查计划。另一起针对SpaceX的监管事项已进入与全国劳动关系委员会(NLRB)的和解谈判阶段。40多项监管行动停滞根据NBC新闻对马斯克公司相关监管事务的分析,在另外40多项联邦机构监管事务中,监管机构已经数月甚至更久未对调查采取任何公开行动,这引发了外界对于这些案子是否已经“搁置”的质疑。这些案子范围广泛,从对特斯拉自动驾驶功能的安全调查,到SpaceX涉嫌工作场所安全违规行为的指控。加州大学洛杉矶分校的法律教授、行政法专家乔恩·迈克尔斯(Jon Michaels)表示,如果联邦机构在处理涉及马斯克公司的40多个未结监管事务时动作迟缓,他不会感到意外。“你不仅是在对抗企业家马斯克,你还在对抗一个操控着大部分联邦政府机构的马斯克。”迈克尔斯表示。他指的是马斯克领导政府效率部(DOGE),担任白宫顾问的角色。他补充说,一些联邦工作人员可能会担心自身安全,因为马斯克常常在X上专门挑出一些人进行批评,即便这些人基本上并不知名。尽管其他共和党总统也曾放松过环保法规或劳工法的执行力度,但迈克尔斯表示,这次的情况不同,因为马斯克亲自参与了对联邦政府的大规模精简行动。“我们所理解的传统行政国家,将被瘫痪。”他表示。这些举措可能有助于马斯克的公司规避因涉嫌违反联邦法律而面临的潜在罚款。据参议院民主党人最近的一份报告指出,相关案件涉及的潜在责任罚款超过20亿美元。此外,如果马斯克在这些监管争议中败下阵来,他的企业还可能被迫作出一系列工作场所方面的调整。不仅如此,一些联邦机构还通过放宽书面规定,帮助马斯克的企业。上个月,美国交通部放宽了对特斯拉等自动驾驶汽车公司上报安全事故的监管。上周,美国联邦航空管理局则批准SpaceX每年最多进行25次“星舰”发射,这一数字是此前的五倍,即便这可能对环境和航空交通造成影响。当被问及特朗普政府如何处理与马斯克相关的监管事务时,白宫发言人哈里森·菲尔兹(Harrison Fields)在一份声明中表示:“所有政府官员都会遵守利益冲突相关规定。”截至发稿,马斯克及其公司尚未就此置评。自2023年甚至更早时间起,马斯克的盟友就一直声称,他受到了拜登政府不公正监管行动的打击。然而,马斯克的公司在拜登总统任期内仍保有并获得了大量政府合同。 ...
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马斯克与特朗普以农业部为例,特朗普解雇了负责调查马斯克脑机接口公司Neuralink的官员。对于消费者金融保护局等其他机构,特朗普和马斯克则在试图大幅削减雇员数量,这可能会削弱这些监管机构对马斯克旗下特斯拉、X等公司的执法能力。过去几个月里,美国司法部撤销了一桩针对马斯克火箭公司SpaceX的诉讼。美国劳工部也取消了对特斯拉的民权审查计划。另一起针对SpaceX的监管事项已进入与全国劳动关系委员会(NLRB)的和解谈判阶段。40多项监管行动停滞根据NBC新闻对马斯克公司相关监管事务的分析,在另外40多项联邦机构监管事务中,监管机构已经数月甚至更久未对调查采取任何公开行动,这引发了外界对于这些案子是否已经“搁置”的质疑。这些案子范围广泛,从对特斯拉自动驾驶功能的安全调查,到SpaceX涉嫌工作场所安全违规行为的指控。加州大学洛杉矶分校的法律教授、行政法专家乔恩·迈克尔斯(Jon Michaels)表示,如果联邦机构在处理涉及马斯克公司的40多个未结监管事务时动作迟缓,他不会感到意外。“你不仅是在对抗企业家马斯克,你还在对抗一个操控着大部分联邦政府机构的马斯克。”迈克尔斯表示。他指的是马斯克领导政府效率部(DOGE),担任白宫顾问的角色。他补充说,一些联邦工作人员可能会担心自身安全,因为马斯克常常在X上专门挑出一些人进行批评,即便这些人基本上并不知名。尽管其他共和党总统也曾放松过环保法规或劳工法的执行力度,但迈克尔斯表示,这次的情况不同,因为马斯克亲自参与了对联邦政府的大规模精简行动。“我们所理解的传统行政国家,将被瘫痪。”他表示。这些举措可能有助于马斯克的公司规避因涉嫌违反联邦法律而面临的潜在罚款。据参议院民主党人最近的一份报告指出,相关案件涉及的潜在责任罚款超过20亿美元。此外,如果马斯克在这些监管争议中败下阵来,他的企业还可能被迫作出一系列工作场所方面的调整。不仅如此,一些联邦机构还通过放宽书面规定,帮助马斯克的企业。上个月,美国交通部放宽了对特斯拉等自动驾驶汽车公司上报安全事故的监管。上周,美国联邦航空管理局则批准SpaceX每年最多进行25次“星舰”发射,这一数字是此前的五倍,即便这可能对环境和航空交通造成影响。当被问及特朗普政府如何处理与马斯克相关的监管事务时,白宫发言人哈里森·菲尔兹(Harrison Fields)在一份声明中表示:“所有政府官员都会遵守利益冲突相关规定。”截至发稿,马斯克及其公司尚未就此置评。自2023年甚至更早时间起,马斯克的盟友就一直声称,他受到了拜登政府不公正监管行动的打击。然而,马斯克的公司在拜登总统任期内仍保有并获得了大量政府合同。 ...
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调查、违规都算了?美政府对马斯克公司的40多项监管行动停滞
据CNBC报道,科技亿万富翁埃隆·马斯克(ElonMusk)面临的监管麻烦已逐渐成为过去式。自特朗普第二总统任期开始以来,那些近年来曾对马斯克及其商业帝国进行过审查的联邦机构如今已发生了很大变化。
《星刃》即将登陆PC 制作组用SteamDeck演示
演示短片:近日工作室在X上发布了一段用SteamDeck游玩《剑星》的14秒短片。从演示来看游戏对掌机的适配表现良好,画面流畅度也比较顺畅丝滑。从工作室展示的信心来看,《剑星》至少会获得SteamDeck的部分兼容支持(甚至可能是完全认证)。制作组强调将确保玩家获得顺畅体验,这意味着掌机端的性能表现值得期待。此前玩家只能通过PS Portal的远程串流功能实现移动游玩,而这一局面即将改变。这款2024年4月发售的游戏已突破百万销量,陆续推出了多个免费更新及《尼尔:机械纪元》联动内容。即将到来的PC版本同样不会缺席新内容——Shift Up正在准备与《胜利女神:NIKKE》的特别联动,该更新也将同步登陆PS5平台。 ...
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演示短片:近日工作室在X上发布了一段用SteamDeck游玩《剑星》的14秒短片。从演示来看游戏对掌机的适配表现良好,画面流畅度也比较顺畅丝滑。从工作室展示的信心来看,《剑星》至少会获得SteamDeck的部分兼容支持(甚至可能是完全认证)。制作组强调将确保玩家获得顺畅体验,这意味着掌机端的性能表现值得期待。此前玩家只能通过PS Portal的远程串流功能实现移动游玩,而这一局面即将改变。这款2024年4月发售的游戏已突破百万销量,陆续推出了多个免费更新及《尼尔:机械纪元》联动内容。即将到来的PC版本同样不会缺席新内容——Shift Up正在准备与《胜利女神:NIKKE》的特别联动,该更新也将同步登陆PS5平台。 ...
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《星刃》即将登陆PC 制作组用SteamDeck演示
ShiftUp工作室近日透露,《剑星》PC版开发已进入最后阶段,并公布了一项令掌机玩家振奋的消息:这款高速动作游戏已在SteamDeck掌机上实现流畅运行。开发团队将其称为“全新的游戏体验方式”,这对此前仅限PS5平台的该作而言意义重大。
机器人保姆试生产倒计时 特斯拉申请OPTIMUS商标
今年3月,特斯拉的老板埃隆·马斯克还发布了视频,宣布擎天柱今年将进入试生产阶段。去年10月的发布会上,马斯克展示了擎天柱的最新成果,比之前的版本功能更强大。这个机器人不仅能做日常的琐碎工作,比如照顾孩子、遛狗、去超市购物,还能完成一些技术含量较高的工作,比如端咖啡、调酒。而且,它比人类更有耐心,AI和语音技术让它能应对孩子的各种问题。马斯克还乐观地表示,一旦销量上去,擎天柱的售价可能在2-3万美元一台,换算成人民币大约是14.5万到21.7万元。这个价格听起来虽然不便宜,但考虑到它能做的事情,这个价格似乎也能接受。特斯拉的擎天柱机器人,看来很快就能在我们的生活中扮演重要角色了。 ...
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今年3月,特斯拉的老板埃隆·马斯克还发布了视频,宣布擎天柱今年将进入试生产阶段。去年10月的发布会上,马斯克展示了擎天柱的最新成果,比之前的版本功能更强大。这个机器人不仅能做日常的琐碎工作,比如照顾孩子、遛狗、去超市购物,还能完成一些技术含量较高的工作,比如端咖啡、调酒。而且,它比人类更有耐心,AI和语音技术让它能应对孩子的各种问题。马斯克还乐观地表示,一旦销量上去,擎天柱的售价可能在2-3万美元一台,换算成人民币大约是14.5万到21.7万元。这个价格听起来虽然不便宜,但考虑到它能做的事情,这个价格似乎也能接受。特斯拉的擎天柱机器人,看来很快就能在我们的生活中扮演重要角色了。 ...
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机器人保姆试生产倒计时 特斯拉申请OPTIMUS商标
特斯拉最近申请注册了“TESLAOPTIMUS”商标,这个商标名听起来就很有科技感。特斯拉的擎天柱(Optimus)人形机器人,听起来就像是科幻电影里走出的机器人。
iOS 19将提供在设备间同步Wi-Fi门户鉴权信息的功能 在酒店机场只需登录一次
“当你去一家新酒店、办公楼或健身房时,你通常会被要求在所有设备上填写一份网络表格,然后才能访问互联网,”古尔曼说道。“这项新功能可以让你在一台设备上输入这些信息,并将其同步到你的其他产品上。”这一节省时间的附加功能应该可以消除在多个 Apple 设备上重复登录同一网络门户的烦恼。据报道,苹果正在为 2025 年 WWDC 准备该功能,这意味着它可能会与 iOS 19、iPadOS 19 和 macOS 16 一起推出。 ...
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“当你去一家新酒店、办公楼或健身房时,你通常会被要求在所有设备上填写一份网络表格,然后才能访问互联网,”古尔曼说道。“这项新功能可以让你在一台设备上输入这些信息,并将其同步到你的其他产品上。”这一节省时间的附加功能应该可以消除在多个 Apple 设备上重复登录同一网络门户的烦恼。据报道,苹果正在为 2025 年 WWDC 准备该功能,这意味着它可能会与 iOS 19、iPadOS 19 和 macOS 16 一起推出。 ...
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iOS 19将提供在设备间同步Wi-Fi门户鉴权信息的功能 在酒店机场只需登录一次
据彭博社的马克·古尔曼(MarkGurman)报道,苹果正在开发一项新功能,可以在设备之间同步强制Wi-Fi门户登录信息。该系统将允许用户仅输入一次强制Wi-Fi网络(通常在酒店、机场和咖啡店)的登录详细信息,然后自动在iPhone、iPad和Mac设备上同步该信息。
AirPods 和 Apple Watch 将于 2027 年配备微型 AI 摄像头
苹果还在研发包含摄像头、麦克风和集成 AI 功能的智能眼镜,类似于 Meta 的雷朋眼镜。古尔曼表示,这款眼镜也预计将于 2027 年上市。苹果正在为智能眼镜开发一种新芯片,据说它基于 Apple Watch 中使用的芯片,因此设备之间可能会有 AI 功能交叉。这些摄像头可能是红外传感器。苹果供应链分析师郭明錤在2024年6月的一篇博客文章中表示,苹果计划在2026年之前量产搭载红外摄像头的新款AirPods。他还表示,这种红外摄像头还可能支持“空中手势控制”,允许设备与手部动作进行交互。鉴于郭明錤的 2026 年量产时间表,我们可能会在 2026 年或 2027 年看到带有红外摄像头的新款 AirPods 推出。 ...
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苹果还在研发包含摄像头、麦克风和集成 AI 功能的智能眼镜,类似于 Meta 的雷朋眼镜。古尔曼表示,这款眼镜也预计将于 2027 年上市。苹果正在为智能眼镜开发一种新芯片,据说它基于 Apple Watch 中使用的芯片,因此设备之间可能会有 AI 功能交叉。这些摄像头可能是红外传感器。苹果供应链分析师郭明錤在2024年6月的一篇博客文章中表示,苹果计划在2026年之前量产搭载红外摄像头的新款AirPods。他还表示,这种红外摄像头还可能支持“空中手势控制”,允许设备与手部动作进行交互。鉴于郭明錤的 2026 年量产时间表,我们可能会在 2026 年或 2027 年看到带有红外摄像头的新款 AirPods 推出。 ...
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AirPods 和 Apple Watch 将于 2027 年配备微型 AI 摄像头
据彭博社的马克·古尔曼(MarkGurman)报道,苹果计划在2027年为AirPods和AppleWatch型号添加微型摄像头,同时将AppleIntelligence嵌入到设备中。这些摄像头预计将扫描环境并描述物体,类似于新款iPhone上的“视觉智能”功能。
《华尔街日报》:苹果考虑提高 iPhone 17 系列的价格
美国和中国最近同意暂停贸易争端期间征收的大部分关税,但特朗普总统对中国商品实施的 20% 关税仍然有效,涵盖智能手机。《华尔街日报》的报道指出,苹果尤其担心价格上涨与关税直接相关。报道如下:熟悉供应链的人士表示,苹果公司很难仅通过向供应商寻求进一步节省来弥补中国关税成本,这意味着除非能够提高价格,否则其利润率可能会受到打击。与此同时,公司高管对将关税上涨归咎于关税问题持谨慎态度。今年4月,一则新闻报道称亚马逊可能会向其消费者展示关税的影响,白宫称这是一种敌对行为,亚马逊也迅速表示,这个想法“从未获得批准,也不会发生”。这些情况促使苹果公司考虑供应链内部人士所说的“最不坏的选择”:提高新款iPhone的价格以保住利润,并寻找关税以外的理由来解释这一举措。目前尚不清楚苹果公司可能会推出哪些新功能来证明涨价的合理性。在中美贸易紧张局势日益加剧的压力下,苹果公司已增加库存,并将美国市场的制造业务转移到印度。苹果首席执行官Tim Cook本月早些时候表示,4月至6月季度运往美国的iPhone大部分将来自印度。不过,中国工厂将继续承担苹果高端 Pro 和 Pro Max 机型的大部分生产,因为印度的基础设施和技术能力尚不足以支持中国规模的大规模生产。即将推出的 iPhone 系列预计将被命名为 iPhone 17,其中包括一款全新的超薄 iPhone 17 Air,它将取代苹果产品线中的 Plus 机型。目前的 iPhone 型号范围从售价 799 美元起的基本款 iPhone 16 到售价 1,199 美元的 iPhone 16 Pro Max。 ...
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美国和中国最近同意暂停贸易争端期间征收的大部分关税,但特朗普总统对中国商品实施的 20% 关税仍然有效,涵盖智能手机。《华尔街日报》的报道指出,苹果尤其担心价格上涨与关税直接相关。报道如下:熟悉供应链的人士表示,苹果公司很难仅通过向供应商寻求进一步节省来弥补中国关税成本,这意味着除非能够提高价格,否则其利润率可能会受到打击。与此同时,公司高管对将关税上涨归咎于关税问题持谨慎态度。今年4月,一则新闻报道称亚马逊可能会向其消费者展示关税的影响,白宫称这是一种敌对行为,亚马逊也迅速表示,这个想法“从未获得批准,也不会发生”。这些情况促使苹果公司考虑供应链内部人士所说的“最不坏的选择”:提高新款iPhone的价格以保住利润,并寻找关税以外的理由来解释这一举措。目前尚不清楚苹果公司可能会推出哪些新功能来证明涨价的合理性。在中美贸易紧张局势日益加剧的压力下,苹果公司已增加库存,并将美国市场的制造业务转移到印度。苹果首席执行官Tim Cook本月早些时候表示,4月至6月季度运往美国的iPhone大部分将来自印度。不过,中国工厂将继续承担苹果高端 Pro 和 Pro Max 机型的大部分生产,因为印度的基础设施和技术能力尚不足以支持中国规模的大规模生产。即将推出的 iPhone 系列预计将被命名为 iPhone 17,其中包括一款全新的超薄 iPhone 17 Air,它将取代苹果产品线中的 Plus 机型。目前的 iPhone 型号范围从售价 799 美元起的基本款 iPhone 16 到售价 1,199 美元的 iPhone 16 Pro Max。 ...
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《华尔街日报》:苹果考虑提高 iPhone 17 系列的价格
据《华尔街日报》援引知情人士的话称,苹果公司正在考虑提高定于今年秋季发布的iPhone17机型的价格。据报道,该公司计划将潜在的价格上涨与新功能和设计变化结合起来,以证明消费者成本增加的合理性,而不是将其归咎于美国对中国商品征收的关税。
被阿维塔发律师函后:博主“苏黎世贝勒爷”公开道歉
同时要求其就侵犯阿维塔名誉权的行为,诚挚道歉,并将道歉声明在贵方全网(包括但不限于新浪微博、小红书、哗哩哔哩、抖音等)账号上连续置顶三十日,消除给阿维塔造成的负面影响。而就在刚刚,博主“苏黎世贝勒爷”发布了视频,称“向阿维塔诚挚道歉!”在视频里,博主称:“在日前直播中,阿维塔明确表示,他们在官方机构的见证下,完成了风阻系数的测试,我后续依然对测试的结果有质疑,并且在发布的视频中引用了影视片段,隐喻测试结果操纵,这一点我要诚挚的道歉,对不起,我要向重庆风洞、向央视财经、向公证处,向阿维塔道歉。”同时他还进一步解释道:“之所以会造成这么大的误会,是因为我在直播中遗漏了一个最重要的信息。后来我们发现在将近2个小时的直播中,最后十分钟,维塔明确说明了测试车辆的情况,那真的是我的不严谨,导致了错误的理解和质疑。”那么在这10分钟里阿维塔说了什么?博主在也放出了直播切片,其中阿维塔的工作人员在讲解时表示称:“我们的这个团队会去持续的去挖掘更极致低风阻的一些技术,但是不一定在所有的量产车上都去实施,比如说我们现在这个阿维塔12,我们的这个原型车(风阻系数)是0.21几,但是我们首先我们还要保证它是一件艺术品,是颜值担当,这个家族化的打头阵的一个高端产品。在这个基础上,我们去实现我们尽可能的低风阻与产业化的结合。”博主接着表示:阿维塔已经说得这么清楚了,我也确实不应该再用《功夫足球》的那个片段,是我以小人之心夺君子之腹了,阿维塔能把测试车辆的信息放到台面上讲,这就已经体现了他的严谨和担当,说到这儿,我不光要向艾维卡道歉,还要对阿维塔致以诚挚的敬意,Respect!“阿维塔此举真的是推动了行业的进步,我发自内心的为他点赞,后续在传播的规范性上,我相信阿维塔同样也会起到表率作用。”除了上面阿维塔律师函里提到的需要博主道歉的内容,他表示自己还有两个事情需要和阿维塔还有观众再次的道歉,第一个就是“关于我说阿维塔12实测风阻系数0.28,是和20年前燃油车一个水平。”博主称,这一点在没有经过实测确认的情况下就这么说,是不严谨不科学的。如果有机会,他能为阿维塔证明,会尽我所能找一台车况相对优秀的、20年前的帕萨特B5和阿维塔12同场测试。第二个是最早的视频封面使用了造假问号这样的描述,这引起了很大程度的传播误解。“虽然我的本意并非如此,但在原视频被下架之后,封面其实是唯一的传播,这给大家带来了很大的困扰,同时也被很多别有用心的人加以利用,所以从传播结果上来讲,我真的需要为此道歉,对不起。”最后其表示:根据阿维塔的律师函,道歉声明会置顶30天。最后感谢大家对这件事情的关注。他相信,中国新能源车行业一定会越来越好。 ...
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同时要求其就侵犯阿维塔名誉权的行为,诚挚道歉,并将道歉声明在贵方全网(包括但不限于新浪微博、小红书、哗哩哔哩、抖音等)账号上连续置顶三十日,消除给阿维塔造成的负面影响。而就在刚刚,博主“苏黎世贝勒爷”发布了视频,称“向阿维塔诚挚道歉!”在视频里,博主称:“在日前直播中,阿维塔明确表示,他们在官方机构的见证下,完成了风阻系数的测试,我后续依然对测试的结果有质疑,并且在发布的视频中引用了影视片段,隐喻测试结果操纵,这一点我要诚挚的道歉,对不起,我要向重庆风洞、向央视财经、向公证处,向阿维塔道歉。”同时他还进一步解释道:“之所以会造成这么大的误会,是因为我在直播中遗漏了一个最重要的信息。后来我们发现在将近2个小时的直播中,最后十分钟,维塔明确说明了测试车辆的情况,那真的是我的不严谨,导致了错误的理解和质疑。”那么在这10分钟里阿维塔说了什么?博主在也放出了直播切片,其中阿维塔的工作人员在讲解时表示称:“我们的这个团队会去持续的去挖掘更极致低风阻的一些技术,但是不一定在所有的量产车上都去实施,比如说我们现在这个阿维塔12,我们的这个原型车(风阻系数)是0.21几,但是我们首先我们还要保证它是一件艺术品,是颜值担当,这个家族化的打头阵的一个高端产品。在这个基础上,我们去实现我们尽可能的低风阻与产业化的结合。”博主接着表示:阿维塔已经说得这么清楚了,我也确实不应该再用《功夫足球》的那个片段,是我以小人之心夺君子之腹了,阿维塔能把测试车辆的信息放到台面上讲,这就已经体现了他的严谨和担当,说到这儿,我不光要向艾维卡道歉,还要对阿维塔致以诚挚的敬意,Respect!“阿维塔此举真的是推动了行业的进步,我发自内心的为他点赞,后续在传播的规范性上,我相信阿维塔同样也会起到表率作用。”除了上面阿维塔律师函里提到的需要博主道歉的内容,他表示自己还有两个事情需要和阿维塔还有观众再次的道歉,第一个就是“关于我说阿维塔12实测风阻系数0.28,是和20年前燃油车一个水平。”博主称,这一点在没有经过实测确认的情况下就这么说,是不严谨不科学的。如果有机会,他能为阿维塔证明,会尽我所能找一台车况相对优秀的、20年前的帕萨特B5和阿维塔12同场测试。第二个是最早的视频封面使用了造假问号这样的描述,这引起了很大程度的传播误解。“虽然我的本意并非如此,但在原视频被下架之后,封面其实是唯一的传播,这给大家带来了很大的困扰,同时也被很多别有用心的人加以利用,所以从传播结果上来讲,我真的需要为此道歉,对不起。”最后其表示:根据阿维塔的律师函,道歉声明会置顶30天。最后感谢大家对这件事情的关注。他相信,中国新能源车行业一定会越来越好。 ...
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被阿维塔发律师函后:博主“苏黎世贝勒爷”公开道歉
今日一大早,阿维塔就委托律所给前段时间测试阿维塔12风阻系数,并称其“造假”的博主发去了律师函。函件中要求博主全平台删除所有针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试不实言论的全网(包括但不限于新浪微博、小红书、哩哩、抖音等)全部文章及视频等内容;
禁止智驾吹牛后 隐藏式门把手也要被整治了
5月8日,工信部官网发布《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见稿,正式拉开对隐藏式车门把手的系统性整顿大幕。在征集意见中,直接点明了隐藏式门把手存在强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等风险,也同时要求对隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出了规定。四个字,大快人心!“反人类”的门把手“当绝大多数人对某个设计困惑时,它大概率是反人类设计 。”不可否认的是,车企之所以使用隐藏式门把手的设计,出发点是好的——为了减少风阻。这就要从隐藏式门把手的量产上车说起。最早可以追溯至1954年的奔驰300SL,低矮的车身和流线型的设计,它的最高时速达到263km/h ,直接成了当时极速最高的量产车型。虽然这个数字在现在看来平平无奇,但在当时绝对是个天文数字,在极致的轻量化流线车身的背后,还有个不起眼的细节,就是第一次用上了隐藏式的门把手来减小风阻。而在它之后几乎所有创下最高车速纪录的超级跑车们,包括兰博基尼 Countach、科尼塞格 Agera RS等,也都采用了类似的设计。一时间,隐藏式门把手的设计,成了超级跑车的专属,象征着高端与速度。进入电动化时代,还是特斯拉让这个设计走入了寻常百姓家。2012年,特斯拉Model S横空出世,只要车主拿着钥匙接近,它就会从隐藏的状态自动弹开,并在锁车后自动收回,放在十几年前多少也是有些科幻的。当特斯拉在全球卖爆以后,隐藏式门把手顺道也就火了,之后国内众多新造车也流行起来这种设计。甚至一度成为新势力和传统造车之间的区别设计。当然还有一个重要原因,在彼时新能源车普遍存在“续航焦虑”的情形下,减少风阻就意味着续航里程的提升。只不过,彼时车企和用户们,并不会去深入的考虑这样的设计有多复杂、结构是否可靠。随着时间的推移,诸多问题开始显露,比如上车时的尴尬、雨雪过后的暴力砸门,甚至时常夹到手等等。其中最坏情况,就是为了美观而牺牲安全。不是取缔,安全优先公开数据显示,在2024年新能源汽车事故中,12%的救援延误与门把手设计缺陷相关,较2020年上升8个百分点。最知名的事故,大概就是此前著名明星林志颖父子遭遇车祸,随后车辆自燃,但随后赶来救援的人发现无法从外部无法打开车门,还是因为副驾驶的孩子仍处于清醒状态从车内开的门。在近年多起新能源汽车交通事故中,“车门能否及时打开”成为不少网友讨论的焦点。也不怪会产生这样的舆论,看似“炫酷”的隐藏式车门把手对电力系统高度依赖,在碰撞、起火等事故中,若电路中断,把手可能无法弹出,导致车内人员被困。还有数据显示,隐藏式车门把手的破拆时间是传统车门的2.75倍,这意味着发生意外时,救援会更困难,等待救援的时间越久,生还几率就越低。就像工信部征集意见书中说的那样,“随着汽车电动化、智能化的快速发展,隐藏式车门在市场应用过程中暴露出以下问题:强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等,潜在逃生、救援风险。”事实上,全球范围内此前没有针对新型门把手的强制标准,在国内传统机械门把手有QC/T 988-2014 标准,规定了高低温、振动、冲击等50多项测试,而电动隐藏式门把手只能靠车企自觉了。这次征集意见的出台,也算是填补了智能化门把手在安全方面的技术空白。比如首次明确了,M1 类、N1 类汽车及多用途货车的隐藏式门把手必须满足四大核心要求:机械应急装置强制配备、荧光标识尺寸不小于 3cm×5cm、-40℃至 85℃全气候可靠性测试、防夹力≤150N 且 0.5 秒内反向响应。从救援逃生角度来看,强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑,增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求,无论电动式还是隐藏式门把手,必须配备独立于电路系统的机械解锁机构,确保碰撞、断电后 30 秒内可通过物理方式开启,且需要独立的供电模块。另外,保证翻滚、坠落事故中,能够防止门把手的误作用,从而降低乘员跌落风险,规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志,保证标志可见性,从而降低乘员紧急情况下的逃生难度。保证车门把手的结构强度,防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。总结下来就是,未来门把手不能再只图花哨,安全、实用必须摆第一。03汽车不需要“无聊创新”其实在这次征集意见出台之前,就已经有不少车企和汽车大佬审视过隐藏式门把手的问题,而且有意避开隐藏式门把手的设计。长城汽车董事长魏建军,就多次公开表达对隐藏式车门把手的不满。他认为这类设计“弊大于利”,不仅重量大、噪音大,还过度依赖电力,一旦碰撞或者断电,车门就可能打不开,严重影响逃生。他还直言:“为了那点几乎可以忽略的风阻优化,牺牲安全,本末倒置。”所以长城现在的做法是,能不用隐藏式就尽量不用。另外,此前何小鹏在参加两会接受采访时也表示,目前小鹏汽车正在研发“极端情况下更好开”的门把手,重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题,言下之意,是目前的隐藏式门把手存在不足。当然,也有车企选择不跟风,比如卖得火热的小米SU7使用半隐藏式的门把手,既美观又保留了传统门把手的机械设计。还有刚刚上市的问界M8,兼容电容、触控和机械拉手三种开启方式,轻按门把手上的按钮,自动开门,把手伸进门把手内侧感应区,车门会自动弹开;直接把门把手往上拉,能实现机械方式开门,基本上覆盖了所有场景。这样的设计对于目前车企们的研发实力来说,似乎并不是一件难事儿,用户想怎么开就怎么开,把开门的方式交给用户,既美观又保障了安全。不久前,同样是工信部的一纸通告,为铺天盖地营销的智驾领域,踩下了“刹车”,再到如今的隐藏式门把手,这次整顿不是消灭隐藏式设计,而是给创新划红线。从辅助驾驶到车门把手的整顿,其意义在于,当汽车行业向智能化、电动化转型时,任何技术创新都须以不降低安全基准为前提。汽车从来都不需要“无聊的创新”,这次新规的出台也不是终点,而是起点。 ...
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5月8日,工信部官网发布《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见稿,正式拉开对隐藏式车门把手的系统性整顿大幕。在征集意见中,直接点明了隐藏式门把手存在强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等风险,也同时要求对隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出了规定。四个字,大快人心!“反人类”的门把手“当绝大多数人对某个设计困惑时,它大概率是反人类设计 。”不可否认的是,车企之所以使用隐藏式门把手的设计,出发点是好的——为了减少风阻。这就要从隐藏式门把手的量产上车说起。最早可以追溯至1954年的奔驰300SL,低矮的车身和流线型的设计,它的最高时速达到263km/h ,直接成了当时极速最高的量产车型。虽然这个数字在现在看来平平无奇,但在当时绝对是个天文数字,在极致的轻量化流线车身的背后,还有个不起眼的细节,就是第一次用上了隐藏式的门把手来减小风阻。而在它之后几乎所有创下最高车速纪录的超级跑车们,包括兰博基尼 Countach、科尼塞格 Agera RS等,也都采用了类似的设计。一时间,隐藏式门把手的设计,成了超级跑车的专属,象征着高端与速度。进入电动化时代,还是特斯拉让这个设计走入了寻常百姓家。2012年,特斯拉Model S横空出世,只要车主拿着钥匙接近,它就会从隐藏的状态自动弹开,并在锁车后自动收回,放在十几年前多少也是有些科幻的。当特斯拉在全球卖爆以后,隐藏式门把手顺道也就火了,之后国内众多新造车也流行起来这种设计。甚至一度成为新势力和传统造车之间的区别设计。当然还有一个重要原因,在彼时新能源车普遍存在“续航焦虑”的情形下,减少风阻就意味着续航里程的提升。只不过,彼时车企和用户们,并不会去深入的考虑这样的设计有多复杂、结构是否可靠。随着时间的推移,诸多问题开始显露,比如上车时的尴尬、雨雪过后的暴力砸门,甚至时常夹到手等等。其中最坏情况,就是为了美观而牺牲安全。不是取缔,安全优先公开数据显示,在2024年新能源汽车事故中,12%的救援延误与门把手设计缺陷相关,较2020年上升8个百分点。最知名的事故,大概就是此前著名明星林志颖父子遭遇车祸,随后车辆自燃,但随后赶来救援的人发现无法从外部无法打开车门,还是因为副驾驶的孩子仍处于清醒状态从车内开的门。在近年多起新能源汽车交通事故中,“车门能否及时打开”成为不少网友讨论的焦点。也不怪会产生这样的舆论,看似“炫酷”的隐藏式车门把手对电力系统高度依赖,在碰撞、起火等事故中,若电路中断,把手可能无法弹出,导致车内人员被困。还有数据显示,隐藏式车门把手的破拆时间是传统车门的2.75倍,这意味着发生意外时,救援会更困难,等待救援的时间越久,生还几率就越低。就像工信部征集意见书中说的那样,“随着汽车电动化、智能化的快速发展,隐藏式车门在市场应用过程中暴露出以下问题:强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等,潜在逃生、救援风险。”事实上,全球范围内此前没有针对新型门把手的强制标准,在国内传统机械门把手有QC/T 988-2014 标准,规定了高低温、振动、冲击等50多项测试,而电动隐藏式门把手只能靠车企自觉了。这次征集意见的出台,也算是填补了智能化门把手在安全方面的技术空白。比如首次明确了,M1 类、N1 类汽车及多用途货车的隐藏式门把手必须满足四大核心要求:机械应急装置强制配备、荧光标识尺寸不小于 3cm×5cm、-40℃至 85℃全气候可靠性测试、防夹力≤150N 且 0.5 秒内反向响应。从救援逃生角度来看,强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑,增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求,无论电动式还是隐藏式门把手,必须配备独立于电路系统的机械解锁机构,确保碰撞、断电后 30 秒内可通过物理方式开启,且需要独立的供电模块。另外,保证翻滚、坠落事故中,能够防止门把手的误作用,从而降低乘员跌落风险,规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志,保证标志可见性,从而降低乘员紧急情况下的逃生难度。保证车门把手的结构强度,防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。总结下来就是,未来门把手不能再只图花哨,安全、实用必须摆第一。03汽车不需要“无聊创新”其实在这次征集意见出台之前,就已经有不少车企和汽车大佬审视过隐藏式门把手的问题,而且有意避开隐藏式门把手的设计。长城汽车董事长魏建军,就多次公开表达对隐藏式车门把手的不满。他认为这类设计“弊大于利”,不仅重量大、噪音大,还过度依赖电力,一旦碰撞或者断电,车门就可能打不开,严重影响逃生。他还直言:“为了那点几乎可以忽略的风阻优化,牺牲安全,本末倒置。”所以长城现在的做法是,能不用隐藏式就尽量不用。另外,此前何小鹏在参加两会接受采访时也表示,目前小鹏汽车正在研发“极端情况下更好开”的门把手,重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题,言下之意,是目前的隐藏式门把手存在不足。当然,也有车企选择不跟风,比如卖得火热的小米SU7使用半隐藏式的门把手,既美观又保留了传统门把手的机械设计。还有刚刚上市的问界M8,兼容电容、触控和机械拉手三种开启方式,轻按门把手上的按钮,自动开门,把手伸进门把手内侧感应区,车门会自动弹开;直接把门把手往上拉,能实现机械方式开门,基本上覆盖了所有场景。这样的设计对于目前车企们的研发实力来说,似乎并不是一件难事儿,用户想怎么开就怎么开,把开门的方式交给用户,既美观又保障了安全。不久前,同样是工信部的一纸通告,为铺天盖地营销的智驾领域,踩下了“刹车”,再到如今的隐藏式门把手,这次整顿不是消灭隐藏式设计,而是给创新划红线。从辅助驾驶到车门把手的整顿,其意义在于,当汽车行业向智能化、电动化转型时,任何技术创新都须以不降低安全基准为前提。汽车从来都不需要“无聊的创新”,这次新规的出台也不是终点,而是起点。 ...
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禁止智驾吹牛后 隐藏式门把手也要被整治了
“炫技”和“保命”孰轻孰重,大家再清楚不过。第一次见到隐藏门把手就在想,为什么这种费力不讨好的门把手,反而成了创新设计的潮流?就像此前的智驾行业一样,当舆论达到鼎沸时,来自国家的监管也该猛然收紧了。
索尼新PS掌机爆料汇总:或彻底革新便携式游戏体验
索尼自掌机领域沉寂已久,至今已有近11年。但根据多位业内人士爆料,这家日系巨头似乎正悄然重返这片战场,引发玩家圈广泛期待。早在2000年前后,索尼就曾推出被称为PocketStation的便携设备,虽然知名度不及PSP,但它为后续掌机产品奠定了基础。随后,PSP系列横空出世,标志着索尼在掌机市场正式亮相。PSP-1000是索尼第一款真正意义上的掌上游戏机,随后推出的PSP-2000和PSP-3000在重量、亮度和电视连接性等方面做了优化。整个PSP系列累计销量超8200万台,成为掌机界的一代经典。PSP Go与PS Vita尝试引入触控与更强大的游戏兼容性以对抗任天堂DS,但由于游戏阵容、内容支持与定价策略等多方面问题,最终市场表现不及预期。2014年推出的PS Vita Slim成为索尼掌机线的终章,此后索尼退出掌机市场。现在,坊间将传闻中的索尼新设备称为“PSP3”,表明它将彻底跳脱Vita系列的定位,回归PSP的产品思路。媒体认为,这款设备有望为便携游戏带来革命性的变化。据悉,新掌机将支持运行原生PS5游戏,无需打补丁,直接运行(尽管可能分辨率和帧率较低)。这意味着玩家可以在移动设备上畅玩《战神》《地平线》等高品质3A大作。为了应对性能差异,索尼可能会引入类似“掌机模式”或“性能模式”的系统,同时运用如PSSR(PlayStation Super Resolution)之类的图像增强技术,优化体验。有传闻称,该掌机的性能或超过Xbox Series S,但仍低于PS5,整体可类比为PS4至PS4 Pro级别。这对于一款便携设备而言,已属强劲。更重要的是,PS4生态仍有大量新作发布,为该掌机提供广阔的内容支撑。据悉,索尼不会直接使用PS6同款芯片,而是采用低功耗定制芯片,可能基于ARM架构运行。此前,索尼曾发布职位招聘,明确提到希望游戏未来可跨架构运行,这也为其采用新架构提供了线索。有传闻称这款掌机的预计发布时间是PS6推出后的数月内,也就是2028年之后。目前尚不确定索尼是否会在2026年前正式官宣,媒体认为,诸多线索表明这款设备似乎正在稳步推进中。需要强调的是,上述内容仍属行业传闻与爆料,尚未得到索尼官方确认。索尼目前对此保持高度保密,我们仍需等待更具体的公告信息。 ...
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索尼自掌机领域沉寂已久,至今已有近11年。但根据多位业内人士爆料,这家日系巨头似乎正悄然重返这片战场,引发玩家圈广泛期待。早在2000年前后,索尼就曾推出被称为PocketStation的便携设备,虽然知名度不及PSP,但它为后续掌机产品奠定了基础。随后,PSP系列横空出世,标志着索尼在掌机市场正式亮相。PSP-1000是索尼第一款真正意义上的掌上游戏机,随后推出的PSP-2000和PSP-3000在重量、亮度和电视连接性等方面做了优化。整个PSP系列累计销量超8200万台,成为掌机界的一代经典。PSP Go与PS Vita尝试引入触控与更强大的游戏兼容性以对抗任天堂DS,但由于游戏阵容、内容支持与定价策略等多方面问题,最终市场表现不及预期。2014年推出的PS Vita Slim成为索尼掌机线的终章,此后索尼退出掌机市场。现在,坊间将传闻中的索尼新设备称为“PSP3”,表明它将彻底跳脱Vita系列的定位,回归PSP的产品思路。媒体认为,这款设备有望为便携游戏带来革命性的变化。据悉,新掌机将支持运行原生PS5游戏,无需打补丁,直接运行(尽管可能分辨率和帧率较低)。这意味着玩家可以在移动设备上畅玩《战神》《地平线》等高品质3A大作。为了应对性能差异,索尼可能会引入类似“掌机模式”或“性能模式”的系统,同时运用如PSSR(PlayStation Super Resolution)之类的图像增强技术,优化体验。有传闻称,该掌机的性能或超过Xbox Series S,但仍低于PS5,整体可类比为PS4至PS4 Pro级别。这对于一款便携设备而言,已属强劲。更重要的是,PS4生态仍有大量新作发布,为该掌机提供广阔的内容支撑。据悉,索尼不会直接使用PS6同款芯片,而是采用低功耗定制芯片,可能基于ARM架构运行。此前,索尼曾发布职位招聘,明确提到希望游戏未来可跨架构运行,这也为其采用新架构提供了线索。有传闻称这款掌机的预计发布时间是PS6推出后的数月内,也就是2028年之后。目前尚不确定索尼是否会在2026年前正式官宣,媒体认为,诸多线索表明这款设备似乎正在稳步推进中。需要强调的是,上述内容仍属行业传闻与爆料,尚未得到索尼官方确认。索尼目前对此保持高度保密,我们仍需等待更具体的公告信息。 ...
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索尼新PS掌机爆料汇总:或彻底革新便携式游戏体验
索尼曾推出过多款成功的掌机,尤其是广受欢迎的PSP系列,而如今据传他们正筹备一款次世代掌机。日前,外媒tech4gamers发文回顾了索尼在掌机市场的历史,并结合近期爆料展望了索尼潜在新款掌机的前景。
“胖东莱”直播间被曝光:“进口奶粉”实为方便食品
直播中,该主播不停推销道:“五六十岁的哥哥姐姐没有关爱过自己,没喝过很高端的羊奶粉,没关系,它是羊奶初乳高钙粉。”“美国进口乳清蛋白,零蔗糖,小孩放心喝,新西兰进口的奶源。”同时,该直播间还给出69.9元买2桶还额外赠送1桶试喝的优惠力度。为证实此时,有媒体通过该直播间购买了这款产品。通过观察发现,其正面包装上方印有“香港纽崔莱醫藥有限公司监制”字样,中间用大字号深蓝色字体印有“GOAT MILK”“新西兰羊奶初乳高钙粉”字样,左下角则印有小号白色字体“方便食品”四个字,左右两侧还分别印有中英文生产信息。然而,仔细查看可以发现,配料表中第一位是燕麦粉,其产品类型还是“方便食品”,不属于乳粉或调制乳粉产品。此外,产地也并非新西兰,而是产自江西宜春的“江西倍安纳健康产业有限公司”。更离谱的是,这款百香萱“新西兰羊奶初乳高钙粉”的单位蛋白质含量仅为3g/100g,不足《乳粉和调制乳粉》国标中对调制羊乳粉最低限值的1/3,甚至不如一些纯牛奶、巴氏奶等液奶产品的单位蛋白质含量。在评论区,有不少买家指出该产品不是真正的羊奶粉,没有奶粉味道,“比豆浆味还淡”。随后,媒体以商家身份联系到生产方,该生产方负责人称,这款产品属于客户独家定制产品,定制费用大概在10元每罐。以此计算,即便商家以69.9元3罐的价格销售,每罐还可以获得13.3元的毛利,毛利率超过130%。 ...
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直播中,该主播不停推销道:“五六十岁的哥哥姐姐没有关爱过自己,没喝过很高端的羊奶粉,没关系,它是羊奶初乳高钙粉。”“美国进口乳清蛋白,零蔗糖,小孩放心喝,新西兰进口的奶源。”同时,该直播间还给出69.9元买2桶还额外赠送1桶试喝的优惠力度。为证实此时,有媒体通过该直播间购买了这款产品。通过观察发现,其正面包装上方印有“香港纽崔莱醫藥有限公司监制”字样,中间用大字号深蓝色字体印有“GOAT MILK”“新西兰羊奶初乳高钙粉”字样,左下角则印有小号白色字体“方便食品”四个字,左右两侧还分别印有中英文生产信息。然而,仔细查看可以发现,配料表中第一位是燕麦粉,其产品类型还是“方便食品”,不属于乳粉或调制乳粉产品。此外,产地也并非新西兰,而是产自江西宜春的“江西倍安纳健康产业有限公司”。更离谱的是,这款百香萱“新西兰羊奶初乳高钙粉”的单位蛋白质含量仅为3g/100g,不足《乳粉和调制乳粉》国标中对调制羊乳粉最低限值的1/3,甚至不如一些纯牛奶、巴氏奶等液奶产品的单位蛋白质含量。在评论区,有不少买家指出该产品不是真正的羊奶粉,没有奶粉味道,“比豆浆味还淡”。随后,媒体以商家身份联系到生产方,该生产方负责人称,这款产品属于客户独家定制产品,定制费用大概在10元每罐。以此计算,即便商家以69.9元3罐的价格销售,每罐还可以获得13.3元的毛利,毛利率超过130%。 ...
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“胖东莱”直播间被曝光:“进口奶粉”实为方便食品
5月以来,胖东来被碰瓷事件频频发生,而近日一个名为“胖东莱食品中转仓”的直播间也引发热议,被网友质疑又在借机碰瓷胖东来。据悉,69.9元买3桶“新西兰羊奶初乳高钙粉”,产品还是“香港纽崔莱公司”监制,这样的优惠力度就发生在这个“胖东莱食品中转仓”直播间(现已更名“范范食品中转仓”)。