全国铁路明年1月5日实行新列车运行图 增加230列


据悉，新图车票将于12月22日起陆续发售。实施新运行图后，在上海至郑州、武汉、福州等省会城市间增开动车组列车38列，在上海至广州、南昌、深圳等城市间开行停站少、旅时短的大站快车24列，京沪高铁北京南至南京南间增开时速350公里标杆列车2列、徐州东至南京南间增开动车组列车4列，加强长三角地区与中西部、粤港澳大湾区、京津冀地区联系。增开上海、杭州至长沙、怀化、贵阳等方向动车组列车16列，提升沪昆高铁运输能力；优化上海地区铁路枢纽分工，上海虹桥站、上海南站旅客列车办理能力较现图分别增加16列、53列。在温州至郑州、太原、西安等城市间增开动车组列车，加强东南沿海城市与中西部地区联系。调整南京南至厦门北、赣州西间6列动车组列车运行径路，改经宣绩高铁运行，其中南京南至厦门北的G3089次列车旅时压缩1小时22分。在杭深铁路沿线车站新增列车停靠60余站次，方便沿线旅客出行。 ...

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李斌回应萤火虫“三眼灯”造型争议：看过实车的人没有一个不喜欢这个设计


萤火虫这款车由慕尼黑中心设计，欧洲市场非常受用，没有Plan B。因为要面向全球，所以设计也需要照顾到全球用户（审美）。其实从第一天我们就预计到了这个局面，我们做设计很少参考别人，萤火虫的设计主要是“三重奏”的理念。我们内部已经有不少人，也邀请过一些朋友看过实车。我认为他们对我还是比较真诚的，我可以非常肯定的说，至少没有任何一个人说“我不喜欢这个设计”。据悉，在昨日晚间举办的2024蔚来NIO DAY上，蔚来第三品牌Firefly（萤火虫）品牌正式发布，首款车型萤火虫同步亮相。该车已在中国市场开启预售，价格为14.88万元，明年4月份正式上市。萤火虫的前脸和尾部大灯均为标志性的“三重奏”三眼大灯，极具辨识度，甚至有网友调侃称是“iPhone后摄像头”。那么，你觉得萤火虫这款小车好看吗？ ...

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网友票选年度最佳手机：iPhone罕见跌出Top 4


在首轮投票中，Android Authority列出了35款手机供网友选择，最终Google Pixel 9 Pro、Galaxy S24 Ultra、Google Pixel 9 Pro XL和OnePlus 12获得了前四名。在第二轮投票中，Galaxy S24 Ultra以超过42.69%的得票率成为网友心目中的年度最佳手机。不过Android Authority也注意到，如果Google Pixel 9 Pro系列两款机型的票数合并，其总得票率将超过Galaxy S24 Ultra，显示出Pixel 9 Pro系列的声势并不低。YouTuber MKBHD表达了对Galaxy S24 Ultra的支持，将其列为自己2024年度最佳手机榜单的首位。他认为，尽管Galaxy S24 Ultra可能相对无趣，但各方面表现卓越，没有明显缺点。与此同时，Android Authority编辑团队评选的年度最佳手机第一名则是Pixel 9 Pro，称其机身小巧、相机系统强大且灵活的，以及Android系统中最长的更新承诺。 ...

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迈克尔·戴尔承认AI PC 的采用速度不及预期 但这即将到来


他最近在纽约接受采访时说："我以前看过几次这样的电影，有趣的是，升级过程通常会被低估，有时会快一点，有时会慢一点，"在公司定于下个月在拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上发布产品之前，他说。 他承认，最新一轮企业客户更新个人电脑的时间"肯定会推迟"，但他补充说，这不是是否会获得新个人电脑的问题，而是何时提供足够多的新功能和新特性的问题。他说："我们的工作就是在每一次转动曲柄、每一代新产品时，都增加足够多的新功能，让足够多的用户说'是时候了'。"戴尔的人工智能 PC 集成了神经处理单元（NPU），这是一种专用处理器，可以让 PC 更快、更高效地执行复杂的人工智能任务。 NPU 还能提高个人电脑的能效，从而延长电池寿命，并且由于数据保存在设备上，因此还能提高安全性。 此外，戴尔的人工智能 PC 还内置了人工智能应用，如微软的 Copilot。他解释说，对于一家巨头公司负责更换个人电脑的高管来说，没有人工智能个人电脑将是"一个错误"，"我完全没有听到客户对此持怀疑态度。" 不过，在人工智能方面，戴尔的基础设施解决方案部门目前取得了更大的成功，在人工智能服务器销售的推动下，该部门上一季度的收入猛增了80%。 例如，戴尔正在与埃隆-马斯克（Elon Musk）的xAI合作，在孟菲斯的新Colossus超级计算机上部署数以万计的英伟达AI芯片的服务器。戴尔表示："我们在那里有一个庞大的团队......常驻该设施，以确保一切正常运行。 "他补充说，提供服务器的机会并不局限于xAI、OpenAI、Google和Meta等大型模型公司。 此外，还有"主权人工智能"--即由单个国家或政府开发、部署和控制的人工智能系统，通常是为了消除对依赖外国技术的担忧而创建的。他解释说："选一个按GDP排名的国家，除美国之外的[前]49个国家，它们都需要一个，"他说。"他们希望自己的文化、语言和信仰在自己的人工智能中得到体现。 他们不希望这些数据流向别处，他们不希望这些数据被来自加利福尼亚的东西训练出来"。但是，无论是人工智能驱动的数据中心还是个人电脑，归根结底都需要数据、计算和网络，而这些都是戴尔的强项。"戴尔表示："这个游戏不是我们创造的，但你恰好需要我们的很多东西来实现它。我们是世界上最大、最擅长做这件事的公司。这是我们的工作。" ...

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研究发现数字标签可帮助食品杂货店减少食品浪费


信息、风险和运营管理副教授伊奥尼斯-斯塔马托普洛斯说，利用技术快速更改标签上的价格（这一过程被称为动态定价），受益的不仅仅是消费者。他说："启用动态定价后，对每个人都有好处。减少了食物浪费，也减少了因食物被填埋而产生的排放"。杂货商也节省了时间和金钱。 他们只需在平板电脑上敲几下键盘，就能更换数字标签（也称电子货架标签），而不是打印实体标签并贴在货架上。 斯塔马托普洛斯说，当更新价格变得更容易、更便宜时，杂货商就应该更频繁地更新价格。多长时间更新一次？ 为了弄清这个问题，斯塔马托普洛斯与华盛顿大学圣路易斯分校的纳韦德-切赫拉齐（Naveed Chehrazi）和加州大学圣迭戈分校的罗伯特-桑德斯（Robert Sanders）一起，对两家未透露名称的欧洲连锁杂货店安装标签的情况进行了分析。其中一家在英国，为 940 种易腐产品引入了数字标签。 标签上显示基本价格，并在产品临近过期时增加折扣。 研究人员发现，商店更改价格的频率提高了 54%。提高条形码的标准欧盟的第二家连锁超市采用了电子标签，但增加了第二项技术：扩展条形码。与标准条形码不同，扩展条形码可以保存库存的详细信息，如包装日期、批号和有效期。 当库存接近"销售期"时，商店就可以降低价格来刺激购买。研究人员发现，欧盟的商店安装了这两种技术后，价格变动频率增加了 853%。斯塔马托普洛斯说，快速的价格变化有助于购物者。"如果你是一个非常非常在意价格的消费者，那么你就可以购买两天后过期的蓝莓，并在今天食用。通过更好地管理库存，条形码还能提高商店的盈利能力。因为杂货店可以在商品即将过期时打折，所以他们可以承受更大的订单量，从而在订货时利用规模经济的优势"。动态定价的代价虽然动态定价具有长期优势，但也面临着短期障碍。 其一是消费者担心零售商会在需求旺盛时抬高价格，就像优步（Uber）等打车公司那样。今年 2 月，当快餐连锁店温迪宣布将推出动态定价时引起了反弹。 温迪很快澄清说，它将在淡季降价，但不会在旺季涨价。但专家指出，与餐馆不同，杂货商很难确定个别产品的高需求时段。他说："对于零售商来说，要非常精确地估计需求并做出相应的动态反应，从而榨取每一分钱，我认为这是不可能的。"另一个障碍是成本。 杂货店必须投资数字标签和平板电脑，而员工必须每天更新数千种商品的数据。在采用这些技术方面，欧洲领先于美国，但这种情况可能会发生变化。 今年 6 月，沃尔玛宣布将到 2026 年在 2300 家门店过渡到数字价格标签。 亚马逊生鲜和中西部连锁店 Schnuck's 也在使用它们。为了加快转型，斯塔马托普洛斯建议政府提供补贴，就像为太阳能电池板和电动汽车提供补贴一样。他说："需要有人打破这种平衡。 然后，事情就会进入一个新时代，每个人都会利用额外的信息。" ...

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Intel Core Ultra 200系列"箭湖"65W 处理器零售包装盒首次现身


目前还没有关于散热器外观的消息，但很有可能英特尔将重新使用其在第 12 代酷睿"Alder Lake"中首次亮相的 Laminar 系列风扇散热器。新的插槽 LGA1851 保留了与之前 LGA1700 的散热器兼容性，这就是为什么该公司可以重新使用 Laminar 系列散热器。Core Ultra 9 65 W 的零售包装盒看起来最大，因此可能包括 Laminar RH1 散热器，它配有蓝色 LED 灯。 Core Ultra 7 和Core Ultra 5 65 W 零售包装盒的厚度似乎相同，这意味着这两款产品可能包括中级的 Laminar RM1 散热器。 RM1 散热器的散热片略薄，但风扇框的内孔带有一个发光环。 如果英特尔推出酷睿 Ultra 3 系列（酷睿 i3 的继任者），很可能会搭配最轻的 Laminar RS1，它没有任何照明功能。 前三张图片（如下）显示的是 65 W SKU 标准型号的包装盒，第四和第五张图片显示的是没有集成显卡的"F"SKU 包装盒。 ...

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宇航员拍摄的照片捕捉到阿拉伯半岛上空高耸的积雨云


在图像的中心，一朵高而窄的云投下了醒目的阴影。 这是积雨云，当温暖潮湿的空气迅速上升时形成，预示着高空大气的不稳定性。 在适当的条件下，这些云可以演变成积雨云。 宇航员的有利位置提供了一个独特而详细的视角，可以看到这些高耸云层错综复杂的结构。2024 年 9 月 19 日，国际空间站上的宇航员捕捉到的波斯湾沿岸附近的积雨云的详细景象。塔状云底部周围可见小积云，可作为积雨云的前兆。 由于云线是在海岸线上形成的，因此风可能是吹向岸上的（从左下方吹向右上方）。 云的形成过程始于空气在陆地表面流动时被加热，并随风的方向移动。图像右下方的波斯湾水域顶部可见太阳光。 当光线从表面（如水面）直接反射回空间站上的宇航员观测器时，就会捕捉到这种现象。 在图像的右下方，水面上的波纹清晰可见，而在图像的上方，大气层将地球表面的地平线与浩瀚的太空分割开来。宇航员拍摄的 ISS071-E-675996 号照片拍摄于 2024 年 9 月 19 日，使用的是尼康 Z9 数码相机，焦距为 140 毫米。 这张照片由远征 71 号机组成员拍摄，由国际空间站机组人员地球观测设施和美国宇航局约翰逊航天中心的地球科学和遥感部门提供。为了提高图像的清晰度和视觉质量，对图像进行了裁剪、对比度调整和镜头伪影清除。 这项工作得到了作为国际空间站国家实验室一部分的国际空间站计划的支持，该计划使宇航员能够拍摄高价值的地球照片。 这些图像可在网上免费获取，为科学家和公众提供对地球的独特见解，从而使他们受益。2024 年 9 月 19 日，一名宇航员在波斯湾沿岸附近拍摄到了正在形成的积雨云的结构。编译自/ScitechDaily ...

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本田与日产明天启动合并磋商


据悉，在本田和日产的经营合并磋商中，双方将探讨在彼此工厂相互生产汽车的方式，探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混动车的方案。两家公司计划在广泛领域展开合作，但本田提出把日产业绩“V型复苏”作为合并的条件。目前，本田汽车市值为372亿美元，日产汽车为103亿美元，如果两者完成合并，这将会是自2021年，FCA和PSA并成全球第四大汽车集团Stellantis以来，汽车行业内最大的一笔交易。并且，2023年，日产与本田全球销量分别为337万辆（全球排名第七名）、398万辆（全球排名第八名）。两家企业合并后，或将超越现代起亚和Stellantis集团，成为仅次于丰田和大众的全球第三大汽车集团。至于双方为何要选择合并，有业内人士指出，本田与日产可能都看到了由特斯拉和中国车企为代表的电动智能汽车崛起给世界汽车工业所带来的影响。为了应对这些挑战，双方或许聚焦于股权和具体经营业务两大层面的合作，比如相互持股，或者成立类似雷诺日产三菱这样的巨无霸合资公司。双方可以在车载软件开发、智能系统开发、零部件供应链、车型和销售渠道等多个领域，展开取长补短和合并同类项的全面合作。 ...

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三星最新专利暗示曲面屏产品有望回归


该专利文件显示，三星针对手机曲面屏的耐用性问题进行了新设计，引入了双层密封结构和特殊阻挡部件，以防止组装过程中密封剂泄漏。这些阻挡部件与手机框架的凹槽及屏幕曲线紧密契合，可以确保手机既坚固耐用，又保持美观。此次曝光的新专利似乎暗示三星可能在未来回归曲面屏设计，不过需要注意的是，厂商申请的专利并不一定意味着会投入量产，因此是否会实际应用到产品中，还需进一步观察。目前曲面屏手机在市场上的评价一直存在分歧，其独特的设计能够提供更具延伸感的视觉体验。但同时也存在易损坏、维修成本高以及贴膜贴难以完美贴合等问题，这些因素使得曲面屏并非所有用户的首选。 ...

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极越的炮火，开始转向公关负责人


所以公司依据《员工手册》相关规定，予以徐继业单方解除劳动合同的处理，并通报批评。徐继业本人回应得也很快，称在这封邮件之前，他并未接收到任何通知，不排除有人盗号散布不实言论。并且自己也一直没能联系上HR负责人和CEO夏一平，很为他们担忧。看，都这个时候了，还在担心领导，真是年度好员工。随后，徐继业再次通过朋友圈发声，表示“基本搞清楚这是个假诏”，同时还表示在陪朋友吃饭，回头弄点好瓜（爆一些猛料）。到现在还是不能确认，徐继业究竟有没有被开除，但可以确定的是，极越的故事远没有结束。12月19日，极越员工的善后方案文件在网上曝光。文件内容显示，百度和吉利会代替极越支付员工的工资、社保、公积金以及经济补偿。具体来看，将按照“N+1”的标准向员工提供经济补偿。其中，N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。工资结算至2024年12月20日。将为员工缴纳社会保险和公积金至2024年12月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束。履行方式上，会在相关政府部门的指导和见证下，建立监管共管账户，代集度公司（即“极越”）于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、吉利打入。极越首席运营官罗岗也在网上直播，向全体员工介绍相关方案，从直播中看，现场频频传出掌声，有员工表示，“终于有一个好结果了”。据红星新闻报道，12月17日，吉利就已经确认该方案。12月19日上午，极越员工赔偿方案才通过审批。有极越员工表示，除了80多名“三期”员工，所有人都将离职。车主方面，也有售后方案。12月18日，吉利旗下领克品牌服务热线已经添加了极越汽车的选项。有领克的客服人员表示，目前，领克可以保障极越车主正常的维修、保养以及道路救援。同日，极越汽车也在官方APP发布公告称，车主可通过领克售后热线咨询售后服务，线下的领克售后服务中心可进行包括基础钣金喷漆在内的维修。同时，极越售后配件供应正在协调中，将持续发布相关服务进展。而关于ASD，百度方面已经明确会进行兜底。19日凌晨，百度IDG运营管理负责人李涛在内网发文，极越ASD和地图导航由百度兜底，不会停止服务，云团队同学上周末也在和极越技术团队对接，收缩冗余资源，保障服务可用，短信验证码都恢复正常了，APP使用正常。其他方面，极越方也进行了进一步的解释：对于已购买流量服务的老车主，极越保证车机网络功能运行稳定，并将持续稳定提供相关服务；新车主若未购买流量包，则车机暂时无法使用网络服务，极越正在积极与相关方沟通，寻求解决方案；智能驾驶功能将保持有效，极越将及时响应车主反馈的问题。另外，夏一平此前表示，“对于已缴纳定金的员工车主和未提车的车主，公司将全额退还定金”。整体看下来，也算是给了新老车主一个比较满意的交代。不过，ASD和Simo会不会继续维护升级，还尚未可知。而且因为极越车主人数很少，全国只有不到2万人，车主后续维修保养，可能只能依靠原厂配件，成本会比较高。最近还有一份《极越汽车供应商联合声明》在网上流传，经不完全统计，极越汽车欠付所有供应商款项近20亿元。极越汽车全体供应商提出的诉求是：立刻组织极越汽车、百度控股、吉利控股、供应商代表进行会谈；公开回应供应商欠款解决方案，明确解决时间、解决方式；百度控股、吉利控股应对供应商欠款承担兜底责任。目前吉利和百度还没有针对供应商欠款提出解决方案。 ...

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从俄乌战场活着回来的年轻人


累世承平，不知兵戈。东欧正在发生的这场战线延绵数千公里、超百万人参与的武装冲突，在普通人的视角下，更像是一场“远方综艺”：我们在网上谈论政治、武器、战术，在手机里窥探战场和死亡，人们对细节津津乐道，却对身处其中人的遭遇知之甚少。在刚刚从俄乌战场上下来的 90 后士兵 @Freeman 眼中，战争是纯粹的屠宰场，毫无浪漫可言，身处战场时，人只剩下生存本能。他在2023年12月-2024年2月参与了扎波罗热战役，在托克马克、罗博季涅一线作战，是所属小队唯一幸存的人。为了避免他的身份引来问题、争论与干扰，在接下来的故事中，我们将隐去部分信息，这个做法的目的是希望通过他的故事搞清一件事：当普通年轻人被扔进战场并幸存下来后，他的人生会发生怎样的改变？战死，是@Freeman为自己准备的“体面死法”。在参加俄乌冲突之前，他有过5年服役经验，退伍后在政府机构工作，也自己做过生意，但在经历过包括感情生活在内的一系列挫折后，他没跟任何人说，便在2023年9月20日孤身前往莫斯科。落地之后，因为兜里只剩100多美元了，@Freeman没有一点心思想去莫斯科景点，只想着赶紧去军营解决生活问题。但由于不通语言，身上也没钱，他在城里走路找了两天征兵点，也没找着。“最后实在没辙，我只能把路边的征兵广告照下来，去旅店拿翻译软件找老板娘问。”@Freeman回忆，“她听说我要去前线，先是吃惊，然后是劝，她没法理解我想找死的想法，但最后看劝不动我，就给我叫了辆出租送到了征兵点。”俄罗斯公交站旁边的征兵广告入伍很顺利。在签完合同、通过体检之后，@Freeman在到达莫斯科的第6天，2023年的9月26日就进入训练营了。他先是在莫斯科接受了基础的军事训练，随后又到了顿河畔罗斯托夫的军事训练营接受了进一步训练，最后分配到第71近卫摩步团后又在别尔江斯克进行了战场适应性训练。在45天的训练周期里，@Freeman跟来自不同国家的人一起被捏合成了一个整体，其中有50多岁的苏联时代老兵，40多岁的南亚工人，还有更多跟他年龄相仿的年轻人。“对我最好的是个尼泊尔大哥，我俩前后脚进的训练营，他长我几岁。当时我没钱，他也没钱，但他会管同乡借钱给我买烟、买饭，照顾我。我俩分开，他还叫同乡照顾我。一开始他比我先进入下一个阶段训练的时候，我还挺失落的，后来我们都被分到了第71近卫摩步团。”@Freeman说。Freeman和战友在训练时期的合影@Freeman加入的第71近卫摩步团成立于2016年，隶属于俄罗斯联邦南部军区第58近卫合成集团军第42近卫摩托化步兵师。俄乌冲突爆发后，该部参与了包括2022年马里乌波尔战役在内的多次战斗，由于表现突出，俄罗斯政府在2023年8月9日授予该部“近卫”的荣誉称号。在@Freeman和他同期战友完成所有训练，进入前线的时候，已经是2023年12月。这时，第42近卫摩托化步兵师正在扎波罗热防线抵御乌克兰的反攻。在新闻报道里，媒体将扎波罗热战场称为“绞肉场”。@Freeman则管这里叫屠宰场，他说士兵在这里的命运就像屠宰场的猪。第71摩步团获得“近卫”荣誉称号的法令上前线前，@Freeman把自己的身份证件、银行卡还有头发收集到了一个小塑料袋里，想着如果战死，还能有遗物交到家人手里。即将进入战场前，人们都是焦虑的，@Freeman的战友们不断地给家人们打电话。他的尼泊尔兄弟在跟家人视频通话的时候，还让家人跟他打招呼。但@Freeman直到这时也没有跟家人联系过一次。他只是偶尔在网上分享些生活的片段，我问他为什么不跟家人联系，他这样回答：“我当时觉得，一旦去联系家人，就会彼此牵挂，很多时候就做不出很果断的决定，会陷入更大的麻烦，很累，没必要。”12月2日，是俄乌冲突的第647天。这一天，也是@Freeman第一次作为第71近卫摩步团“暴风”突击小队特级射手在扎波罗热-托克马克方向作战。所谓突击队，就是敢死队，其任务包括据点争夺，夜袭以及敌后情报收集，按他的话来说“就是抢下战壕再给别人守”。尽管他对这场残酷的战争早有心理准备，但战场的炼狱般的惨烈程度还是远远超过预期：轻武器子弹像是一根锐利的针划破空气、中口径武器像是火车疾驰而过、大口径火炮落在地上就像天灾降世：先是橙白色的光点燃天空，短促照出对射士兵的轮廓之后是冲击波震荡地面。“第一次上战场，我想当逃兵，想尿裤子，但我之前的军事经历让我不能这么做...浑身没劲、流汗，走一步就是一个踉跄，走三四步就会摔跤，战争电影里演出来的场面就是过家家，你做再多的心理准备也没用。”@Freeman告诉我。扫战壕是突击队的基本工作，也是最危险的活。野战工事中的战壕为了避免炮火冲击波，总会做多重折角拐弯，这种布局同时也给予了守方在争夺据点时的优势，往往能依托主场优势给攻方造成巨大伤亡。“我犯过最严重、最危险的一次错误就是在扫战壕的时候，因为我是左撇子，右手不敏捷，所以在扔进攻手雷的时候劲用得不对，撞到土墙反弹回来了，我身后的队友都吓傻了往后跑，我下意识做了个匍匐的动作，保住了命。”@Freeman对此心有余悸。@Freeman参与的第一次战斗2023年的一项独立调查显示，作战人员的战场平均生存时间为4.5个月，在扎波罗热这样惨烈的战场上，生存时间会更短。@Freeman最好战友，在训练营照顾过他的尼泊尔军官阵亡于2023年12月23日，这是他们上战场的第20天。“我们当时执行一个突击任务...我跟他说过别按照训练营教的那么前进，要趴着、跪着走，他非不听、非犟，非按标准动作在前线执行任务。结果对面打过来，他中了4枪。”@Freeman回忆。看见好友中弹@Freeman是懵的。他冒着对面的火力压制跪着过去，试图给他的脖子和胸口止血，但无效，止不住，他只能看着朋友无助的逝去。“他一直喊着我的名字，但根本听不清楚。他是站在我前面倒下的，他是想保护我，但他死了。打完仗后，我拿裹尸袋给他装起来，抱着他走，哭了一路。现在我想起他来，还是会想起他的好，那种状况下的好，你在安静的时候想，会成百上千倍的放大。”这是对谈中@Freeman唯一一次情绪失控。@Freeman说前线士兵们之所以喜欢在闲暇时间录视频，是希望通过这种方式留下一些活着的证据随着战事推移@Freeman越来越适应战场的“生活方式”。他说，战火下的世界是由枯树烂木、瓦砾、雷区和身体零件组成的末日景象：冬天的尸体是黑色的，是一层皮盖在骨头上；夏天的尸体散发出的气味，隔着好远都能闻到。但即便生活在末日，人类仍有自己的生存之道。“战场是另一个世界，这个世界里只有两种人：爱国者和想靠战争获利的。战事进行了3年，前者就死干净了。想在战场活下来理想的作用不大。活下去的第一个事是你必须足够利己，无论是战友受伤救不救，还是别的...你都必须保证自己安全最大化。第二个事是你必须用自己的能力证明你不是大头兵，是高价值目标。”@Freeman说。他对其中奥秘做了简单解释，个人跟指挥官的关系以及自身能力与执行任务的安全系数有关，关于更多细节以及作战情况，他不想多言。为了能在战争中不成为炮灰，他成为了军事行动中的“高价值目标——无人机飞手”。@Freeman说他负责的是使用无人机进行侦查、锚定，引导炮兵进行火力覆盖的业务。无人机在现代战争中的作用无须多言。在前线，它是撕碎士兵肉体的武器；在后方，网上，它是调侃死亡的素材收集器，...

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美军巡洋舰误向美军战机开火并将其击中 两名飞行员弹射逃生


美国有线电视新闻网（CNN）、哥伦比亚广播公司（CBS）等媒体当地时间21日报道称，据美国中央司令部声明，美军在中东地区执行任务过程中，发生一起“友军误伤”事件：美军“葛底斯堡”号导弹巡洋舰“误向”美军 F/A-18 战机开火并将其击中，两名飞行员弹射逃生。据CNN介绍，“杜鲁门”号航母打击群近期被部署至中东，“葛底斯堡”号导弹巡洋舰随派一同执行任务。美国中央司令部在一份声明中称，当一架F/A-18 战机正从“杜鲁门”号航空母舰起飞时，“葛底斯堡”号导弹巡洋舰“误向”F/A-18 战机开火并将其击中。CNN说，初步信息显示，战机两名飞行员弹射逃生并获救，其中一人受轻伤。有关调查正在进行中。美联社称，目前尚不清楚“葛底斯堡”号导弹巡洋舰当时如何把F/A-18 战机误认为“敌机”的。据报道，过去一年多来，美国军队一直部署在红海海域与胡塞武装作战。美国军方此前表示，他们21日在红海上空向胡塞武装发射的无人机和导弹开火，并袭击了位于也门首都萨那由胡塞武装控制的“一个导弹储存设施和一个指挥控制中心”。 ...

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MIT用新方法制造多层芯片 让半导体材料层交替生长


然而，一个重大障碍是芯片的构建平台。如今，体积庞大的硅片是高质量单晶半导体元件生长的主要支架。任何可堆叠芯片都必须包括厚厚的硅“地板”作为每一层的一部分，这会减慢功能性半导体层之间的通信速度。现在，麻省理工学院的工程师们找到了解决这一障碍的方法，他们采用多层芯片设计，不需要任何硅晶片基板，并且工作温度足够低，可以保留底层的电路。在今日《自然》杂志上发表的一项研究中，研究小组报告了他们使用新方法制造多层芯片，其中高质量半导体材料层直接交替生长在彼此之上。该方法使工程师能够在任何随机晶体表面上构建高性能晶体管、内存和逻辑元件——而不仅仅是在硅晶片的笨重晶体支架上。研究人员表示，如果没有这些厚硅基板，多个半导体层可以更直接接触，从而实现更好、更快的层间通信和计算。研究人员设想，该方法可用于构建人工智能硬件，以笔记本电脑或可穿戴设备的堆叠芯片的形式，其速度和功能将与当今的超级计算机一样快、一样强大，并能与物理数据中心一样存储大量数据。“这一突破为半导体行业带来了巨大的潜力，使芯片能够不受传统限制地堆叠，”研究作者、麻省理工学院机械工程副教授 Jeehwan Kim 表示。“这可能会使人工智能、逻辑和内存应用的计算能力大幅提升。”该研究的麻省理工学院合著者包括第一作者 Ki Seok Kim、Seunghwan Seo、Doyoon Lee、Jung-El Ryu、Jekyung Kim、Jun Min Suh、June-chul Shin、Min-Kyu Song、Jin Feng 和 Sangho Lee，以及来自三星高级技术学院、韩国成均馆大学和德克萨斯大学达拉斯分校的合作者。种子袋2023 年，Kim 团队 报告称，他们开发出一种在非晶态表面上生长高质量半导体材料的方法，类似于成品芯片上半导体电路的多样化形貌。他们生长的材料是一种二维材料，称为过渡金属二硫化物 (TMD)，被认为是制造更小、高性能晶体管的硅的有希望的继任者。这种二维材料即使在小到单个原子的尺度上也能保持其半导体特性，而硅的性能会急剧下降。在之前的工作中，该团队在具有非晶涂层的硅晶片上以及现有的 TMD 上生长 TMD。为了鼓励原子排列成高质量的单晶形式，而不是随机的多晶无序形式，Kim 和他的同事首先在硅晶片上覆盖一层非常薄的薄膜或二氧化硅“掩模”，并在其上形成微小的开口或口袋图案。然后，他们将原子气体流过掩模，发现原子以“种子”的形式沉淀在口袋中。口袋限制了种子以规则的单晶图案生长。但当时该方法仅在900摄氏度左右才有效。“你必须在 400 摄氏度以下的温度下培育这种单晶材料，否则底层电路就会被完全烧坏和破坏，”Kim 说道。“因此，我们的功课就是，我们必须在低于 400 摄氏度的温度下采用类似的技术。如果我们能做到这一点，影响将是巨大的。”建设在新研究中，Kim 和他的同事们试图微调他们的方法，以便在足够低的温度下生长单晶二维材料，以保留任何底层电路。他们在冶金学中找到了出人意料的简单解决方案——金属生产的科学和工艺。当冶金学家将熔融的金属倒入模具中时，液体会慢慢“成核”，或形成晶粒，这些晶粒会生长并融合成规则图案的晶体，然后硬化成固体。冶金学家发现，这种成核最容易发生在液态金属倒入的模具边缘。“众所周知，边缘成核需要的能量和热量较少，”Kim 说道。“所以我们从冶金学中借用了这个概念，将其用于未来的 AI 硬件。”该团队希望在已经制作了晶体管电路的硅晶片上生长单晶 TMD。他们首先用二氧化硅掩模覆盖电路，就像他们之前的工作一样。然后，他们在每个掩模口袋的边缘沉积 TMD“种子”，发现这些边缘种子在低至 380 摄氏度的温度下生长成单晶材料，而从中心开始生长的种子则远离每个口袋的边缘，需要更高的温度才能形成单晶材料。研究人员更进一步利用新方法制造出一种多层芯片，其中交替排列两种不同的 TMD 层——二硫化钼，一种很有前途的制造 n 型晶体管的材料候选材料；以及二硒化钨，一种有可能制成 p 型晶体管的材料。p 型和 n 型晶体管都是执行任何逻辑运算的电子构件。该团队能够以单晶形式直接叠放在彼此之上生长这两种材料，而无需任何中间硅晶片。Kim 表示，这种方法将有效地使芯片的半导体元件密度翻倍，尤其是金属氧化物半导体 (CMOS)，它是现代逻辑电路的基本构件。“通过我们的技术实现的产品不仅是 3D 逻辑芯片，而且是 3D 内存及其组合，”Kim 说道。“通过我们基于生长的单片 3D 方法，你可以生长出数十到数百个逻辑层和内存层，它们彼此叠置，而且它们能够很好地通信。”“传统的 3D 芯片是在硅晶圆之间钻孔制成的，这一过程限制了堆叠层的数量、垂直对准分辨率和产量，”第一作者 Kiseok Kim 补充道。“我们基于生长的方法一次性解决了所有这些问题。”为了进一步将其可堆叠芯片设计商业化，Kim 最近成立了一家公司 FS2（未来半导体 2D 材料）。“我们目前展示了小型设备阵列的概念，”他说。“下一步是扩大规模，展示专业的 AI 芯片操作。”这项研究得到了三星先进技术研究所和美国空军科学研究办公室的部分支持。参考链接https://news.mit.edu/2024/mit-engineers-grow-high-rise-3d-chips-1218 ...

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研究认为AI带来的污染可导致美国60万人得哮喘 1300名患者早亡


据预测，到2030年，这些污染物将使美国约60万人罹患哮喘，并可能导致1300名患者过早死亡。美国加州大学河滨分校的Shaolei Ren教授对此表示：“公共卫生问题对人们的影响是直接且深远的，这种影响远远超出了数据中心运营的地域范围。由于空气污染具有传播性，污染物水平的上升将影响全美民众的健康。”据了解，在美国，AI的部分电力需求依赖于燃烧化石燃料，而化石燃料燃烧产生的空气污染物，如细颗粒物，对人体健康构成严重威胁。研究人员举例称，训练一个大型AI模型所需的电力所产生的空气污染物，相当于一辆汽车在洛杉矶和纽约之间往返行驶一万多次所产生的污染物总量。为了更准确地评估美国空气污染和排放造成的健康影响，研究人员使用了美国环境保护署提供的工具进行计算。结果显示，到2030年，全美数据中心的公共卫生总成本可能超过200亿美元。这一数字大约是美国炼钢行业公共卫生成本的两倍，甚至可能与加州等美国几个最大州的数千万辆汽车排放的污染物对健康的影响相当。此外，研究人员还认为，在美国弗吉尼亚州的“数据中心聚集区”，备用燃气发电机的使用可能已经对当地居民的健康造成了严重影响。据估计，这些发电机可能已导致当地1.4万人出现哮喘症状，每年消耗约2.2亿至3亿美元的公共卫生费用。如果发电机频繁使用且排放达到国家允许的最高水平，那么每年造成的公共卫生总成本可能高达30亿美元。这一影响不仅局限于弗吉尼亚州，甚至还波及到较远的地区，如佛罗里达州。面对这一严峻形势，一些科技公司正在积极寻求解决方案。他们正在支持低排放的能源项目，为可再生能源提供资金，并为传统核电站投资新的核反应堆技术。然而，就目前而言，许多数据中心仍然严重依赖天然气等化石燃料发电。有研究表明，到2030年，数据中心可能会增加美国对天然气的需求，这一增量相当于纽约州或加州对天然气的需求量。对此，美国宾夕法尼亚大学的Benjamin Lee指出：“AI和数据中心的计算对健康的影响确实是一个重要问题。然而，具体数字背后的基本近似值和假设还需要通过额外的研究来验证。” ...

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NVIDIA有望采用日本Rapidus 2nm工艺


至于Rapidus目前的2nm客户，Rapidus CEO小池淳义先前透露，正在与40家客户洽谈，预计明年以后才能对外公布。NVIDIA CEO在上（11月）13 日暗示，未来可能考虑委托Rapidus代工生产AI芯片，他强调供应链多元化的重要性，并对Rapidus的能力有信心。Rapidus CEO小池淳义还表示，尽管台积电在2纳米芯片的量产时程上领先，但Rapidus有信心在制程进度上具有优势，并能快速提升良率和效能，追赶上台积电。Rapidus于2022年8月成立，被视为日本的“半导体国家队”，是由日本政府以及索尼、丰田、铠侠、NTT、软银、NEC、电装与三菱日联银行等8家日本企业共同出资组成。 ...

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误入小雷音！玩家下到盗版R星平台 连R星武汉都来了


在误入这个所谓“R星平台下载网站”后，能看到R星客户端的下载区块，网站背景弄得有模有样，各类R星游戏陈列其中。第一次接触的小白玩家，很可能不小心就被蒙蔽过去了。而下载这个“R星客户端”后，安装信息显示发布者是一家位于武汉的科技公司，楼主都忍不住吐槽R星什么时候成立武汉工作室了。走到正式安装阶段，这个盗版R星平台依然在伪装，显示的是“Rockstar Games”软件，安装界面看起来也很正常。直到安装完毕，这款软件终于摊牌不装了，原来某款网游加速器的套壳平台。本来以为是骗钱的木马软件，结果是来打广告的，把大伙都给逗乐了。好在有惊无险，有网友评价楼主堪称“赛博神农”，“得亏是套壳，不然得在你电脑里养蛊”。有网友表示，有些网游加速器就喜欢搞这些歪门邪道给自己的软件打广告。而这样的策略就是专门吸引小白玩家，受众群体都是固定的，骗到一个都是赚，老玩家不需要提醒也知道这肯定是假的。 ...

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特斯拉60度电池跑出100度续航 雷军承认小米需要3-5年学习


陶琳表示，在美国环保署EPA的测试标准下，1度电就能让Model Y行驶6.1公里。假设车主一周通勤5天、每天往返20公里，开Model Y通勤一周的耗电量大约是16.3度电，而咱们家里的空调开一天平均就要用18度电。在不久前欧洲汽车评测机构Green NCAP发布的最新测试中，综合车辆能效、性能与续航表现，Model 3以平均得分98%获得“五星”评级，其中能耗表现创下最佳纪录。“特斯拉的高效来自于整车方方面面的设计，我们一贯选择只在车里保留最必要、最常用的功能，让每一度电都发挥最大的功效。”陶琳称。此前，雷军在小米SU7产品发布会上说：“特斯拉能耗全球第一，遥遥领先，小米短时间内追不上，这件事可能需要三年甚至五年学习。” ...

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NASA帕克太阳探测器将于12月24日最接近太阳


美国国家航空航天局的帕克太阳探测器航天器上遍布的太阳肢传感器可以判断它是否接收到了过多的阳光。 如果其中一个传感器接收到过多的太阳光，航天器就会决定如何以最佳方式将自己操纵到一个更安全的位置。 图片来源：约翰-霍普金斯大学/APL/史蒂夫-格里本美国东部时间12月20日晚7点20分，位于马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯应用物理实验室（APL）的任务操作员通过澳大利亚堪培拉的NASA深空网络接收到的信标传输，确认了飞船的状态。 传输显示所有系统运行正常。"这是美国国家航空航天局（NASA）大胆任务的一个例子，它做了一些别人从未做过的事情，来回答关于我们宇宙的长期问题，"位于华盛顿的NASA总部的帕克太阳探测器项目科学家Arik Posner说。"我们迫不及待地想收到来自航天器的第一份状态更新，并在未来几周内开始接收科学数据"。帕克太阳探测器将于12月24日最接近太阳，提供有关太阳的重要数据，并展示美国国家航空航天局在太空探索方面的创新能力。 图片来源：NASA GSFC/CIL/Brian Monroe帕克现在正按计划于美国东部时间12月24日星期二上午6:53飞离太阳表面仅380万英里（约610万公里）。 在最接近期间，也就是近日点，任务操作人员将无法与飞船取得联系，帕克将于12月27日星期五再次发射信标音，以确认其在近距离飞越后的健康状况。帕克太阳探测器任务运行经理尼克-平克因（Nick Pinkine）说："从来没有人造天体如此接近恒星，因此帕克将真正从未知领域返回数据。 我们很高兴听到航天器绕太阳一圈后的反馈信息"。帕克太阳探测器是美国宇航局"与星共存"计划的一部分，是一项开创性的任务，旨在研究太阳及其对日地系统的影响。 这项任务旨在揭示有关太阳活动及其对生命和社会的直接影响的重要信息。 帕克太阳探测器由位于马里兰州格林贝尔特的美国宇航局戈达德太空飞行中心为华盛顿的科学任务局管理，由位于马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯大学应用物理实验室（APL）运营。 APL还设计并建造了该航天器，该航天器正在进行一次近距离探索太阳的历史性旅程，它将为我们深入了解太阳现象提供启示。编译自/scitechdaily ...

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陪审团陷入僵局后 ARM希望法院重审高通Nuvia许可纠纷案


概括而言，陪审团认定高通公司并未违反 ARM 的任何许可协议，该协议可用于开发 Snapdragon X Elite and Snapdragon X Plus 中名为 Oryon 的定制 CPU 内核。 此外，陪审团还认定，高通公司与 ARM 公司的现有许可协议涵盖了高通公司继续开发通过收购 Nuvia 公司获得的定制 CPU 内核的能力。 遗憾的是，陪审团无法认定 Nuvia 是否违反了该协议。 ARM 发言人表示，公司对这一判决感到失望，但打算重审并保护自己的知识产权。"我们对陪审团未能就各项索赔达成一致意见感到失望。 由于陪审团陷入僵局，我们打算寻求重审。 从一开始，我们的首要任务就是保护 Arm 的知识产权以及我们与尊贵的合作伙伴 30 多年来共同建立的无与伦比的生态系统。 我们将一如既往地致力于在快速发展的市场中促进创新，在推动未来计算发展的同时为我们的合作伙伴提供服务。"在庭审中，2019 年 Nuvia 的联合创始人、高通定制 Oryon 内核的主要设计者之一杰拉德-威廉姆斯（Gerard Williams）表示，这些内部设计中采用 ARM 技术的不到 1%。 高通公司首席执行官克里斯蒂安诺-阿蒙（Christiano Amon）也在作证时表示，收购 Nuvia 的动机是节省多达 14 亿美元的 ARM 许可费用，但收购一家没有为智能手机和平板电脑设计 CPU 经验的公司却遭到了高通董事会的强烈反对。最终，高通公司胜诉，但 ARM 确信这家圣迭戈公司违反了其许可协议，因此它绝对不会不战而败。 法院法官玛丽莲-诺雷卡（Maryellen Noreika）曾建议高通公司和 ARM 公司和解，但这一方案似乎不太可能实现。 ...

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李斌预测：到2035年 全球前10名车企中至少有5家是中国企业


李斌强调，汽车行业的竞争如同在泥泞路上的马拉松，汽车行业仍会有众多企业能够存活下来。他同时提到，汽车行业的集中度并没有像社交媒体那样高，全球范围内只有少数几家企业占据主导地位。他预测，到2035年，全球前十名的汽车企业中至少有五家会是中国公司，并且中国公司将占据全球40%以上的市场份额。 ...

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