iOS模拟器Delta即将原生支持iPad 变身超大DS


虽然 iOS 版已经可以在 iPad 上，甚至是苹果的 AR 头显 Vision Pro 上运行，但原生版本可以更好地利用 iPad 的屏幕空间。这包括将平板电脑变成一个巨大的任天堂 DS Lite 掌机。原生版本也将支持iPad 的分屏功能。Testut 表示，在发布 iOS 原生版本后，他将转向为模拟器带来更多“设备间的多人游戏”。目前 Delta已经支持多人游戏，但仅可在单个设备上运行。未来的计划是通过联网进行多人游戏。他还表示，世嘉 MD 模拟功能也即将推出，不过目前仍处于测试阶段。 ...

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印度科幻大片《毗湿奴降临》预告 6月27日上映


全新预告：《毗湿奴降临》由纳格·阿什温(Nag Ashwin)导演，男星帕拉巴斯(《巴霍巴利王》)主演，阿米特巴·巴强(《功夫瑜伽》)、女星迪皮卡·帕度柯妮(《帕坦》)等参演。《毗湿奴降临》耗资7500万美元，是印度影史投资最高科幻电影。该片讲述的是2898年地球遭遇灾难，印度教三相神毗湿奴的化身降临人间，保护世界免受邪恶势力侵害的故事。视频截图： ...

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乐高即将推出两款全新《动物森友会》联名玩具套装


乐高《动物森友会》联名玩具套装宣传片：据了解两款新套装玩具将于2024年8月1日正式发售，根据“jb-spielwaren”透露，该套装单个售价32.29欧元，届时乐高《动物森友会》系列将从现有的5套扩展为7套。 ...

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乘客手机不开飞行模式致航班延误1小时？航空客服、警方回应


网友发布的视频显示，在一机舱内，一名乘务人员正在使用手机打电话，视频中可见机舱内的成都航空字样。视频发布者配文称：“EU2703号航班，飞机都开出去了，因某个乘客不打开飞行模式就返航。”现场视频截图29日上午，记者私信视频发布者，但截至记者发稿，未收到回复。成都航空客服人员向记者介绍，EU2703从威海机场返回成都时起飞时间是有延误，没有显示有返航的情况，其计划起飞时间是11时45分，实际起飞时间是13时15分，延误了1小时30分钟，显示延误原因是公共安全问题。记者从威海市公安局机场分局指挥中心和威海市公安局机场分局候机楼派出所了解到，当天确有一航班机上人员因有乘客不开手机飞行模式报警，接警后，有民警到达现场处置。不过，有网友称那名乘客被行政拘留的消息，他们暂时没有收到相关反馈。 ...

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马斯克：我们开放所有专利 很乐意看到有人超过特斯拉


“专利通常被用作技术封锁，就像在战争中使用地雷一样，实际上并不能真正推动技术进步。如果其他公司能生产出比特斯拉更好的电动汽车，甚至导致我们的车销售不佳而破产，我认为这对世界也是有益的。”马斯克说道。他进一步表示，自己不喜欢专利系统。在初期研发技术时，他曾申请了大量专利，并认为这是一个好的做法。但随后他发现，专利就像买彩票中奖一样，最终可能只是在打官司上浪费时间。特斯拉已经开放了所有的专利，任何人都可以免费使用这些技术。他们甚至将充电器技术免费提供给其他制造商。马斯克强调，特斯拉本可以建立专利壁垒，但他们选择邀请其他公司加入，共同加速人类迈向可持续能源的未来。 ...

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传高合汽车已收到战略投资 可能在4月底或5月初复工复产


报道称，香港某投资机构的投资已经帮助高合销售端开启复工，宁波的高合汽车门店已经率先在车友群中发起试驾邀约，原本计划转让的上海核心地段的高合门店已经开始打扫卫生，灯火通明。而高合的部门总监已经梳理好了复工复产需要哪些人手，眼下正等着找领导汇报签字，然后就可以开始找前员工沟通谈话。高合甚至已经规划好了复工复产后要执行的第一个整车项目：基于HiPhi Y打造新款车型，增加配置的同时降低售价。此外，高合可能和一汽的合作洽谈更顺利，还有知情人士透露称，本月上旬一汽便已经开启对高合汽车的尽职调查，意在收购前全面了解高合汽车的财务状况、法律关系以及风险因素等。此外报道还指出，去年年6月份沙特投资部曾与高合汽车母公司华人运通签署过一项价值401亿人民币的协议，这份协议其实依旧有效，不过得有足够的担保，就是需要一家汽车行业内的国企或者央企共同进来，而一汽入局则可以盘活全局。 ...

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世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利始发


据介绍，崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，以隧道形式穿越长江，隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，设计时速350公里。这是目前全球独头掘进距离最长、铁路隧道盾构直径最大、过江速度最高达350千米/小时、长江水下最深89米世界级高铁越江隧道工程。该隧道建成后，将首次实现高铁穿越长江不减速。据了解，“领航号”总长128米，总重约4000吨，直径最大15.4米，是世界高铁独头掘进距离最长、直径最大、穿越长江水下最深的“钢铁巨龙”。 ...

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Google Play商店现在支持同时下载两个应用 但更新还得一个一个来


据报道，Google Play 商店正在接受一项新的更新，允许用户同时下载两个应用程序。这只是一个小小的改变，但却能让下载和安装应用程序的过程变得更快一些。这在你设置新手机时可能会派上用场，因为你可以快速安装所有喜欢的应用程序。在下载其他两个应用程序的同时下载第三个应用程序时仍会提示等待，只有在其他两个应用程序的下载和安装完成后才会开始。有用户在他们的 Galaxy S23 Ultra 上发现了从Google应用商店同步下载的功能，在几款Pixel 手机上也出现了这些变化，因此，这意味着该功能已经普及。不过，你需要确保你的Android手机运行的是最新的Android版本，以及最新版本的Google应用商店。遗憾的是，只能同时下载两个应用程序却不能同时更新两个应用程序，只能一次更新一个应用程序。也许，让 Play Store 一次更新多个应用程序的选项本应是 Play Store 更为重要的新增功能，因为除了设置全新手机外，没有多少人会一次安装多个应用程序。目前，运行 Android 14和 Google Play Store v40.6.31 版本的Android手机上可以看到这一变化。 ...

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新研究为了解统治东中欧的古代阿瓦尔社会提供了一个全新的视角


匈牙利 Rákóczifalva 遗址的马葬（公元 8 世纪）。该男性英年早逝，属于血统 4 的第二代，是该亲属单位创始人的儿子之一。资料来源：匈牙利布达佩斯 Eötvös Loránd 大学博物馆考古科学研究所。学者们从阿瓦尔人的葬礼习俗以及他们邻居的书面报告中，重建了他们的一些社会习俗和生活方式。然而现在，考古遗传学为我们提供了一个全新的视角来了解 1000 多年前的阿瓦尔人社区。我们现在可以分析六至十等亲缘关系。通过将新生成的古代DNA数据与考古学、人类学和历史学的补充信息相结合，由欧洲研究理事会（ERC）资助的多学科协同资助研究项目"历史基因"（HistoGenes）的一个研究小组开辟了新的途径，进一步了解远古时期的亲属关系模式、社会实践和人口发展。团队成员包括来自德国莱比锡马克斯-普朗克进化人类学研究所的研究人员，以及匈牙利、奥地利和美国的研究小组。在合作中，他们采用了所有可用的方法，包括最先进的基因和生物信息工具，从而树立了新的标准。关于阿瓦尔人的历史知识是由他们的敌人（主要是拜占庭人和法兰克人）传给我们的，因此我们缺乏关于他们部族内部组织的信息。妇女在历史资料中的代表性尤其不足，只有三处偶然提及，因此对她们的生活几乎一无所知。我们知道有些部族是从东亚和庞迪草原来到欧洲的，但阿瓦尔社会在多大程度上保留了草原传统？来自东方的新移民群体是如何与欧洲新家园的居民相互交流的？从根本上说，在离开草原、放弃游牧生活方式之后，他们的生活方式在一个全新的环境中随着时间的推移发生了怎样的变化？匈牙利 Rákóczifalva 挖掘出的金俑。这是使用金属探测器在阿瓦尔墓地（公元 7 世纪）发现的。资料来源：匈牙利布达佩斯罗兰大学考古科学研究所博物馆这项研究是欧洲研究理事会协同资助项目 HistoGenes（编号：856453）的一部分。856453）的一部分，由遗传学家、考古学家、人类学家和历史学家组成的多学科研究小组进行，其中包括来自德国莱比锡马克斯-普朗克进化人类学研究所、罗兰大学考古科学研究所和生物人类学系（ELTE）的研究人员、考古基因组学研究所、匈牙利布达佩斯 HUN-REN 人文研究中心、德国曼海姆 Curt Engelhorn 考古计量中心、奥地利维也纳大学奥地利历史研究所、美国普林斯顿高等研究院等。与古代 DNA 研究中的常见做法相反，研究小组的目标是研究整个族群，因此重点从四个完全发掘的阿瓦尔时期墓地中采集了所有可用的人类遗骸样本。得益于出色的古代 DNA 保存，他们得以对总共 424 人进行分析，发现约 300 人有近亲（一级和二级）埋葬在同一墓地。因此，他们得以重建多个庞大的血统，其中最大的血统有九代之深，时间跨度约 250 年。研究人员能够确定实行严格父系血统制度的社区，在这种制度下，父系制（男性婚后留在社区）和女性外婚制（女性婚后搬到伴侣的社区）是常态。社区以当地的一个主要父系为中心，通过系统的女性外婚习俗相互联系。该研究的资深作者祖扎娜-霍夫曼诺娃（Zuzana Hofmanová）说："在某种程度上，这种模式显示了女性在促进这个社会的凝聚力方面所起的作用，正是女性的作用将各个社区联系在一起"。多个生殖伴侣很常见。几个独立的案例表明，这些社区实行所谓的娶寡嫂制。这种做法是指有血缘关系的男性（兄弟姐妹或父子）与同一女性生育后代。2006 年，Eötvös Loránd 大学在匈牙利 Rákóczifalva 的阿瓦尔时期（公元 6-9 世纪）墓地进行的发掘工作。资料来源：考古科学研究所，罗兰大学博物馆该研究的第一作者 Guido Alberto Gnecchi-Ruscone 补充说："这些做法以及没有近亲结婚的情况表明，这个社会对其祖先保持着详细的记忆，并知道谁是其世代相传的血亲。"这些社会实践与历史资料和人类学研究中有关欧亚草原社会的证据相吻合。由于广泛的血统和全墓地数据提供了高分辨率，研究人员还能够在所分析的一个遗址中发现明显的时间过渡。从一个父系到另一个父系的转变以及远亲关系模式（遗传亲缘关系网络，即 IBD 网络）的变化都揭示了这一点。该研究的共同第一作者 Zsófia Rácz 说："这种族群的更替既反映了我们在该遗址内发现的考古和饮食方面的转变，也反映了整个喀尔巴阡山盆地发生的大规模考古转变。"这种变化可能与该地区的政治变化有关，但并没有伴随着祖先的变化，因此，如果不对整个族群进行研究，这种变化是不可见的。这一发现凸显了祖先层面的遗传连续性如何仍能掩盖整个族群的更替，并对今后比较遗传祖先和考古转变的研究具有重要意义。编译来源：ScitechDaily ...

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超越石墨烯：二维材料的新世界正在开启


厚度只有几个原子的材料薄得惊人，具有独特的性能，因此在储能、催化和水净化方面具有吸引力。瑞典林雪平大学的研究人员现已开发出一种方法，可以合成数百种新型二维材料。他们的研究发表在《科学》杂志上。自石墨烯发现以来，极薄材料（即所谓的二维材料）的研究领域呈指数级增长。究其原因，二维材料相对于其体积或重量而言具有较大的表面积。这就产生了一系列物理现象和独特性能，如良好的导电性、高强度或耐热性，使得二维材料在基础研究和应用领域都备受关注。林雪平大学副教授约纳斯-比约克。图片来源：Thor Balkhed"在一层只有一毫米薄的薄膜中，可以有数百万层材料。"林雪平大学材料物理学教授约翰娜-罗森（Johanna Rosén）说："层与层之间可以发生大量化学反应，因此二维材料可用于储能或生成燃料等。"最大的二维材料家族被称为 MXenes。MXenes 由一种称为 MAX 相的三维母材料生成。它由三种不同的元素组成：M 是过渡金属，A 是（A 族）元素，X 是碳或氮。通过酸性物质去除 A 元素（剥离），就形成了二维材料。到目前为止，MXenes 是唯一以这种方式制造出来的材料系列。林雪平的研究人员提出了一种理论方法，用于预测可能适合转化为二维材料的其他三维材料。他们还证明了该理论模型与现实是一致的。周杰，林雪平大学助理教授。图片来源：Olov Planthaber研究人员采用了三步法。第一步，他们开发了一个理论模型来预测哪些母体材料适用。利用国家超级计算机中心的大规模计算，研究人员从一个数据库和 66,643 种材料中筛选出 119 种有前途的 3D 材料。下一步是尝试在实验室中制造这种材料。"在 119 种可能的材料中，我们研究了哪些材料具有所需的化学稳定性，哪些材料是最佳候选材料。首先，我们必须合成三维材料，这本身就是一项挑战。最后，我们得到了一个高质量的样品，可以使用氢氟酸剥离和蚀刻掉特定的原子层，"物理、化学和生物系助理教授周杰说。研究人员从母体材料YRu2Si2 中去除钇（Y），从而形成了二维Ru2SixOy。Johanna Rosén，林雪平大学材料物理学教授。图片来源：Olov Planthaber但要在实验室中确认成功，还必须进行验证，这就是第三步。研究人员使用了林雪平大学的扫描透射电子显微镜 Arwen。它可以检查材料及其原子级结构。这种显微镜中还可以利用光谱学研究材料是由哪些原子组成的。"我们能够确认我们的理论模型运行良好，所产生的材料由正确的原子组成。剥离后，材料的图像就像一本书的书页。"材料设计部副教授乔纳斯-比约克（Jonas Björk）说："理论能够付诸实践，从而将化学剥离的概念扩展到更多的材料家族，而不仅仅是MXenes。"研究人员的发现意味着更多具有独特性能的二维材料指日可待。这些材料反过来又能为大量技术应用奠定基础。下一步，研究人员将探索更多潜在的前驱体材料，并扩大实验规模。Johanna Rosén 相信，未来的应用几乎是无穷无尽的。"总的来说，二维材料在大量应用中显示出巨大的潜力。例如，可以想象捕获二氧化碳或净化水。"Johanna Rosén 说："现在要做的是扩大合成规模，并以可持续的方式进行合成。"编译来源：ScitechDaily ...

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OpenAI ChatGPT因"幻觉"问题在欧盟又遭一起隐私投诉


GenAI工具倾向于生成明显错误的信息，这一点已经有据可查。但这也使该技术与欧盟的《通用数据保护条例》（GDPR）相冲突，后者规定了如何处理地区用户的个人数据。对 GDPR 合规失败的处罚最高可达全球年营业额的 4%。对于 OpenAI 这样资源丰富的巨头来说，更重要的是：数据保护监管机构可以下令改变信息处理方式，因此 GDPR 的实施可能会重塑生成式人工智能工具在欧盟的运行方式。早在2023 年，意大利数据保护机构的早期干预曾短暂迫使 ChatGPT 在当地关闭，此后，OpenAI 被迫做出了一些改变。现在，noyb 代表一位未具名的投诉人（被描述为"公众人物"）向奥地利数据保护机构提交了针对 ChatGPT 的最新 GDPR 投诉，投诉人发现人工智能聊天机器人为他们生成了错误的出生日期。根据 GDPR 的规定，欧盟国家的人们对自己的信息享有一系列权利，包括要求更正错误数据的权利。它说，该公司拒绝了投诉人纠正错误出生日期的请求，并回应说，从技术上讲，这是不可能纠正的。相反，它提出过滤或屏蔽某些提示的数据，如投诉人的姓名。OpenAI 的隐私政策规定，如果用户发现人工智能聊天机器人生成了"与事实不符的信息"，可以通过privacy.openai.com或发送电子邮件至[email protected] 提交"更正请求"。不过，该条款也提出了警告："鉴于我们模型工作的技术复杂性，我们可能无法在每种情况下纠正不准确信息"。在这种情况下，OpenAI 建议用户填写一份网络表格，要求它从 ChatGPT 的输出中完全删除他们的个人信息。这家人工智能巨头面临的问题是，GDPR 规定的权利并不是自选的。欧洲人有权要求更正。他们也有权要求删除自己的数据。但是，正如 noyb 所指出的，OpenAI 无法选择这些权利中的哪一项。noyb 认为，OpenAI 无法说明其生成的个人数据来自何处，也无法说明聊天机器人存储了哪些关于人的数据。这一点很重要，因为法规同样赋予了个人通过提出所谓的主体访问请求（SAR）来获取此类信息的权利。根据 noyb 的说法，OpenAI 没有对投诉人的 SAR 做出充分回应，没有披露任何有关所处理数据、数据来源或接收者的信息。noyb 数据保护律师 Maartje de Graaf 在一份声明中对这一投诉发表了评论："编造虚假信息本身就很成问题。但如果涉及到有关个人的虚假信息，后果可能会很严重。很明显，公司目前无法让 ChatGPT 等聊天机器人在处理个人数据时遵守欧盟法律。如果系统不能生成准确透明的结果，就不能用于生成个人数据。技术必须遵循法律要求，而不是相反"。该公司表示，它正在要求奥地利数据保护局调查有关 OpenAI 数据处理的投诉，并敦促其处以罚款，以确保未来的合规性。但该公司补充说"很有可能"通过欧盟合作来处理此案。OpenAI 在波兰也面临着类似的投诉。去年9 月， 在一位隐私和安全研究人员投诉后，当地数据保护机构对 ChatGPT 展开了调查。该投诉还指责这家人工智能巨头未能遵守法规的透明度要求。与此同时，意大利数据保护机构仍在对 ChatGPT 进行公开调查。今年1 月，该机构发布了一份决定草案，称其认为 OpenAI 在多个方面违反了 GDPR，包括聊天机器人倾向于提供与人相关的错误信息。调查结果还涉及其他关键问题，如处理的合法性。意大利当局给了 OpenAI 一个月的时间对调查结果做出回应。最终决定仍未做出。现在，随着又一起针对其聊天机器人的 GDPR 投诉，OpenAI 在不同成员国面临一连串 GDPR 强制执行的风险也随之上升。去年秋天，该公司在都柏林开设了一个地区办事处，此举似乎是为了降低监管风险，因为爱尔兰数据保护委员会将负责处理隐私投诉，而 GDPR 中的一项机制旨在简化对跨境投诉的监督，将投诉转交给公司"主要设立地"所在的单一成员国当局。 ...

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联发科旗舰智能手机芯片组收入增长50% 天玑9300功不可没


总体而言，联发科的财务状况良好，这应该会让高通等竞争对手感到紧张。联发科季度利润为 43.5 亿美元，增长 22.9%，首席执行官认为 2024 年智能手机出货量将达到 12 亿部。Dimensity 9400 发布在即，这又将是一个激动人心的里程碑。早前的一份报告提到，除了Google和苹果，其他所有智能手机制造商都与联发科建立了合作关系，这也为联发科不断增长的财富锦上添花。奇怪的是，这家芯片组制造商本次财报并未提及 Dimensity 9300 在本季度令人印象深刻的统计数据，但公司早些时候称该旗舰 SoC在 2023 年为 70% 的收入增长做出了贡献。据估计，仅该芯片单品就带来了超过 10 亿美元的收入，这表明一些智能手机合作伙伴对在其旗舰产品中使用 Dimensity 9300 充满信心。这一数字也可能暗示联发科的合作伙伴非常愿意将即将推出的 Dimensity 9400 添加到他们的手机中，据说 vivo 已经获得了第一批。预计到 2024 年，全球智能手机出货量将达到 12 亿部，这一复苏水平将有助于改善联发科未来的财务状况。联发科没有预测 Dimensity 9400 上市后公司收入的增长情况，但摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析师对 Dimensity 9300 赞赏有加，预测后者将有助于把联发科 2024 年的全球芯片组市场份额提高到 35%。如果 Dimensity 9400 在其后继产品的基础上有所改进，我们没有理由不相信这家台湾公司为什么不能在今年年底之前占据智能手机 SoC 市场的最大份额。 ...

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X/Twitter即日起删除隐藏认证徽标功能 此前隐藏的用户全部暴露


开通订阅会员后当然也包含一些实际功能，例如可以发布更长的推文、可以在推文中间插入图片、可以在推文发布后 1 小时内进行修改、获得 X/Twitter 提供的广告分成等。有些用户为了获得上述功能开通了 X Premium 订阅会员，但又不想让人知道自己开通了订阅会员，所以在设置里隐藏蓝色的认证徽标。没想到没多久埃隆马斯克就变卦了，在 4 月 12 日的时候 X 提醒用户后续将不再支持隐藏徽标，从今天起这个功能已经从 X 客户端中删除，因此用户也无法再隐藏图标。该功能被删除后不少此前设置了隐藏蓝色徽标的用户也被暴露出来了，如果不想在用户名后面显示蓝色徽标，那只能停止续费会员了，当然上面提到的那些会员专属功能也不再提供。X 并未解释为什么删除这个功能，就像当初提供这个功能的时候一样 — 也没有说明为什么提供，只是给一些用户多一个选择，现在则是少了一个选择。 ...

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特斯拉FSD国内封印解除，推送只差临门一脚 马斯克宣布700亿投资加码AI


而且，马斯克不仅忙着访华，还宣布了特斯拉今年一大投资计划：100亿美元，大约724亿元，全部用于训练汽车AI。这背后都是一个终极目标：实现自动驾驶。特斯拉解除封印马斯克来华消息刚传出不久，他的私人飞机就降落在北京。根据新闻，马斯克此次来华是受到中国贸促会的邀请，马斯克与中国贸促会会长任鸿斌关于特斯拉在中国市场的发展，还有未来合作的机会进行讨论。并且，国务院总理李强还在钓鱼台国宾馆会见了马斯克，具体谈话内容并未曝光，不过特斯拉和马斯克都通过官方账号表示了荣幸与感谢。而就在同日，中国汽车工业协会与国家计算机网络应急技术处理协调中心联合发布了一项关于特斯拉的公告，标题为“关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报”。这两家机构依据有关法规标准的相关规定，对国内2022-2023年上市的智能网联汽车进行了检测，此次通报是为了发布监测结果。结果显示，国产特斯拉，也就是2022版和2023版的Model 3与Model Y，共19款车型，均符合数据处理的4项安全要求，分别是：车外人脸信息等匿名化处理；默认不收集座舱数据；座舱数据车内处理；处理个人信息的显著告知。也就是说，特斯拉符合国内对于汽车数据处理安全性、隐私保护的规定，这将有利于解除机场等场所对特斯拉禁行禁停的限制。随后，特斯拉方面表示，各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的限制。回看名单，特斯拉也成为唯一一家合规的外资车企，其余车企还包括比亚迪、理想、路特斯、合众新能源和蔚来5家企业，共57款车型。不过需要注意的是，此次结果基于的是企业自愿送检的原则，目前不清楚这次有多少车企送检。而对于特斯拉来说，数据安全合规不仅意味着通行解禁，更重要的是，这关乎着FSD落地准入，没有了障碍。这也和马斯克，以及特斯拉下一阶段的目标紧密相关。马斯克：今年投100亿美元搞汽车AI知名推特科技博主最近透露，特斯拉在第一季度在AI训练计算方面投入了10亿美元（约72亿元），并把计算能力翻了一倍。就在网友开始对特斯拉的大手笔感到惊讶时，马斯克转发这则消息表示10亿美元，洒洒水而已啦，特斯拉今年对于AI训练和推理方面的计划投入实际上是100亿美元（约724亿元）。并且，推理能力的训练主要面向汽车，也就是特斯拉的自动驾驶能力。看来，马斯克之前所言非虚，今年特斯拉发展的重中之重，就是自动驾驶。而随着这么多年的积累，特斯拉已经有充分的准备。众所周知，特斯拉实现自动驾驶的路线是迭代式，由L2逐级往上迭代。迭代所需的系统、数据、算力等等，特斯拉都有储备。最新版本FSD V12.3，已能实现三域贯通的智能驾驶，属于L2级中的最高能力，这不仅包括基本的算法系统，还意味着将收集到源源不断的数据。而截至当地时间4月6日，FSD的使用里程已经超过10亿英里（约16亿公里）。这其中快速增长的拐点，正是FSD Beta突然大规模推送的时间。现如今完整能力上线，很可能会帮助使用里程迎来新的增长。并且，拥有大规模数据是一方面，更重要的是训练，或者说算力的部署。对此，特斯拉有两手准备。一个是英伟达H100，马斯克在Q1电话会议上透露公司拥有大约3.5万块；另一个则是特斯拉自研的Dojo超算系统，去年7月投产，据称一块芯片就能提供362 TFLOPs的算力，最新的实物图也在财报里亮相。再加上去年，特斯拉宣布要建造“同类之中第一个”的数据中心，并开招数据中心高级工程项目经理等职位。后有消息表示，该数据中心位于德州奥斯汀总部，是专门为Dojo建立的数据中心。所以，虽然100亿美元乍一听可能很多，但正如马斯克所说，要是投入训练计算资源、建设大量数据传输通道、存储海量视频，以实现通用的自动驾驶，100亿可能都不够花。不过，特斯拉有钱有资源，也投得起。马斯克认为，和在道路上正在行驶的、总价值约25万亿美元（约181万亿元）的特斯拉汽车所能带来的价值相比，这点投入根本不算什么。而尽管马斯克说着不够花，但如果放在行业内来看，马斯克还是觉得特斯拉的水平无人能敌。任何没办法投资这么多，或者不能高效投资的公司，都无法在这一领域与特斯拉竞争。比如隔壁苹果，造车十年花了上百亿美元，但最后连个汽车的影儿都没见着，别说实现自动驾驶了。所以，实现自动驾驶所需的钱、资源、能力，特斯拉基本已经具备，今年将正式开始向实现自动驾驶发起冲刺。而为了更好地收集更多数据，FSD入华、解除封印，几乎是必然的。就在刚刚，国内智驾头部梯队小鹏汽车CEO何小鹏，在微博上发表了对特斯拉FSD入华的看法。何小鹏表示他非常欢迎。他认为无论是FSD，还是小鹏的NGP，还是友商的NOA，都是新质生产力的代表，应该支持百花齐放。那么在这百花之中，你更青睐哪一朵？ ...

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第二届全球人工智能安全峰会面临棘手问题：参与人数大幅减少


6 个月后，第二届人工智能安全峰会（主要由英国和韩国共同主办的虚拟活动）将举行，届时对人工智能潜力的炒作将让位于对其局限性的质疑。研究与咨询公司 Forrester 的高级分析师玛莎-贝内特（Martha Bennett）说："有一些截然不同的方法......很难超越在布莱切利公园达成的协议。"她指的是关于人工智能安全的历史性但必然广泛的协议。围绕版权材料的使用、数据稀缺性和环境影响等更棘手的问题似乎也不太可能吸引如此多的明星出席。虽然组织者已经拖出了一个可与布莱切利媲美的活动，但一些主要与会者拒绝了首尔的邀请。首届峰会于 11 月闭幕，英国首相苏纳克承诺以后每六个月举行一次峰会，以便各国政府随时了解这项快速发展的技术。从那时起，人们的注意力从生存风险转向了推动人工智能发展所需的资源，例如训练大型语言模型所需的大量数据，以及为越来越多的数据中心提供电力。以数据和人工智能为重点的阿达-拉芙蕾丝研究所（Ada Lovelace Institute）临时主任弗朗辛-贝内特（Francine Bennett）说："围绕人工智能的政策讨论已扩大到其他重要问题，如市场集中度和环境影响。"OpenAI 首席执行官奥特曼曾表示，人工智能的未来取决于能源方面的突破。今年 2 月，据《华尔街日报》报道，他还在寻求筹集多达7 万亿美元的资金，以促进计算机芯片的生产，而目前这种元件供不应求。但是，专家警告说，把人工智能的未来寄托在科学突破和有利可图的融资努力上可能不是最好的选择。伦敦大学学院技术政策专家杰克-斯蒂尔戈（Jack Stilgoe）教授说："技术未能达到炒作的效果是不可避免的。人们会为这项技术找到令人惊讶的创造性用途，但这并不意味着未来会是埃隆-马斯克或萨姆-奥特曼想象中的样子"。科技巨头 Meta上周宣布将加倍投入人工智能后，股价下挫了 13%，尽管Google和微软的大笔投资带来的回报受到了市场的欢呼。5月21-22 日的韩国峰会一直被称为"小型峰会"，以迎接下一次在巴黎举行的亲自会晤。第一天的虚拟"领导人会议"和第二天的技术部长面对面会议，都是为了继承布莱切利公园的遗产。但据熟知内情的消息人士透露，即使法国政府将下一次会议推迟到 2025 年，出席会议的领导人和部长也会少得多。欧盟发言人没有排除欧盟出席会议的可能性，但确认其首席技术监管者玛格丽特-维斯塔格（Margrethe Vestager）、蒂埃里-布雷顿（Thierry Breton）和薇拉-尤洛娃（Vera Jourova）不会出席会议。美国国务院确认将派代表前往首尔，但没有透露是谁。加拿大和荷兰政府表示不会出席。巴西政府表示仍在考虑是否发出邀请，理由是这与巴西在同一周举办的 20 国集团会议相冲突。瑞士政府表示，外交部数字化主管 Benedikt Weschsler 大使将亲自出席会议。Mozilla 公共政策负责人琳达-格里芬（Linda Griffin）说："没有什么能媲美首次同类聚会。达成国际协议真的很难，所以这些活动可能需要反复几次才能找到节奏"。Mozilla 没有参加首尔峰会的具体原因，但它的重点是巴黎会议。同样，人工智能先驱研究机构Google DeepMind也表示欢迎此次峰会，但拒绝确认是否出席。Google前研究员、人工智能"教父"杰弗里-辛顿（Geoffrey Hinton）告诉路透社记者，他拒绝了参加此次活动的邀请，理由是受伤后坐飞机困难。英国政府发言人说："人工智能首尔峰会将借助布莱切利公园的发展势头，在人工智能的安全性、创新性和包容性方面取得进一步进展，让我们更加接近一个人工智能全面改善我们生活的世界。"相关文章:韩国将于5月21-22日举办第二届人工智能安全峰会 ...

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哈勃太空望远镜拍摄的照片展示室女座星系团中的矮星系IC 776


IC 776 是室女座星系团中的一个矮星系，由于其发射的 X 射线而成为人们深入研究的对象，它提供了关于影响星系演化和宇宙学的过程的洞察力。本周"哈勃每周图片"的主角是矮星系 IC 776。这个由新旧恒星组成的漩涡星系位于室女座--实际上是室女座星系团--距离地球 1 亿光年。虽然它是一个矮星系，但也被归类为 SAB 型或"弱棒状"螺旋星系，一项研究将其命名为形态学上的"复杂案例"。哈勃望远镜拍摄的这一高度精细的画面很好地展示了这种复杂性。IC 776 有一个粗糙、受干扰的圆盘，但看起来是围绕核心旋转的，还有弧形的恒星形成区。这张照片来自一个专门研究室女座星系团中矮星系的观测项目，目的是寻找这些星系中的 X 射线源。X射线通常是由吸积盘发出的，在吸积盘中，被引力吸入一个紧凑天体的物质碰撞在一起，形成一个发热发光的圆盘。紧凑天体可能是双星对中的白矮星或中子星，从伴星中窃取物质，也可能是星系中心的超大质量黑洞，吞噬着周围的一切。像 IC 776 这样的矮星系在室女座星系团中穿行时，会受到来自星系间气体的压力，这种压力既能刺激恒星的形成，又能为星系的中心黑洞提供能量。这会产生高能吸积盘，其温度足以发出X射线。虽然哈勃无法看到 X 射线，但它可以与NASA 的钱德拉等 X 射线望远镜协调，利用可见光高分辨率地揭示这种辐射的来源。矮星系被认为对我们了解宇宙学和星系演化非常重要。与天文学的许多领域一样，在整个电磁频谱范围内对这些星系进行研究的能力对它们的研究至关重要。编译来源：ScitechDaily ...

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英国陆军最具杀伤力的坦克"挑战者3号"正进行实弹演习


当时，"挑战者 2 号"被认为是北约最先进的坦克，并因从未在战斗中损失过一辆坦克而声名远播。然而，这已经是四分之一个世纪以前的事了，英国政府对更新技术兴趣不大。事实上，主战坦克曾一度被视为过时的武器，随时可能被扔进历史的垃圾堆。如今，随着全球不稳定局势的加剧，地缘政治格局也发生了翻天覆地的变化，英国正寻求将国防预算提升至国内生产总值的 2.5%，并推行一系列高科技计划，包括在 2027 年之前部署激光武器，甚至制造高超音速导弹。虽然"挑战者 3 号"计划是在 10 年前启动的，但它强调的是依赖技术进步的军事规划。新型坦克并非从零开始制造。相反，"挑战者"3 采用了"挑战者"2 的底盘，并根据一份价值 8 亿英镑（10 亿美元）的合同，由主要承包商莱茵金属 BAE 系统陆地公司进行了一系列改进，将总重量增加到 66 吨。其中包括一个新的动力炮塔，其特点是增强了正面和侧面防护，并改进了倾斜度以抵挡敌方的炮弹，以及由外部 EPSOM 装甲和内部 Farnham 装甲组成的模块化装甲，具体细节保密。此外，还可通过添加被动和主动装甲板来定制装甲，主动装甲板可使用炸药来抵御任何来袭的爆炸。炮塔内部有一个新的传感器套件，包括一个昼夜指挥官主瞄准镜和一个昼夜炮手主瞄准镜，可在视觉和红外范围内进行独立扫描和瞄准。此外，还改进了数字通信，采用了新型第三代液压系统，增加了用于新能源武器的电力，并采用了珀金斯 CV12-9A 26.1 升 V12 柴油发动机来驱动这一切。位于特尔福德 BAE 系统陆地公司 (RBSL) 工厂的挑战者 3 原型机不过，真正的亮点是新火炮。莱茵金属公司的 L55A1 120 毫米滑膛炮几乎已成为北约坦克的标准配置。好消息是，这将使"挑战者"3 可以与其他北约坦克共享弹药。坏消息是，"挑战者"3 将无法使用目前依赖贫铀的坦克杀伤弹。这些超高密度的炮弹在穿透最厚的装甲方面非常有效，但它们在撞击后会使士兵和附近的平民面临潜在的重金属中毒危险，因此存在着替换它们的压力。为了应对弃用贫铀弹带来的 20% 效能损失，英国和德国正在合作研制一种增强动能（EKE）弹，以更高的弹速取代铀的密度。此外，"挑战者 3"还将能够使用先进的可编程炮弹，这种炮弹可以设置为对目标的最佳效果。"挑战者 3"还将配备"奖杯"中型变体主动防护系统，这是一项高科技奖励。该系统由以色列拉斐尔公司开发，利用环形传感器捕捉任何来袭的反坦克导弹或火箭，然后用爆炸形成的穿甲弹进行反击，在其到达目标之前将其摧毁。迄今为止，位于特尔福德的工厂生产线已经交付了 8 辆新型坦克原型车。挑战者 3 的订单总数为 148 辆，有可能增加到 227 辆。虽然这看起来是一个很小的数字，但白厅的感觉是，根据在乌克兰冲突中吸取的经验教训，由于"挑战者"3 的速度、机动性、生存能力、火力和精确度，这些坦克足以完成任何预期任务。然后，其他装甲车可以接替它们。挑战者 3 号预计将于 2027 年投入使用，并将运行到 2040 年代。英国国防大臣格兰特-沙普斯（Grant Shapps）表示："在一个更加危险的世界里，随着英国面临的威胁不断变化，像挑战者 3 这样的战车势在必行。这辆坦克将成为英国陆军作战能力的核心，是英国威慑力量不可或缺的一部分。在特尔福德和全国各地展现出的辛勤工作和奉献精神对于推动英国国防创新和为我们的前线部队提供服务至关重要。" ...

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更高的二氧化碳含量意味着病毒存活时间更长、感染范围更大


图片显示电场将含有 COVID-19 病毒的液滴悬浮在空中。图片显示的是独特的 CELEBS 生物气溶胶装置中悬浮病毒液滴的俯视图，液滴直径约 2 厘米。"我们知道，SARS-CoV-2 和其他病毒一样，会通过我们呼吸的空气传播，"该研究的第一作者和共同通讯作者、该大学化学学院气溶胶科学高级助理研究员艾伦-哈德雷尔（Allen Haddrell）说。"但这项研究标志着我们在了解这种传播的确切方式和原因方面取得了巨大突破，而且关键的是，我们可以采取什么措施来阻止这种传播。"二氧化碳（CO2）是室内空间通风的良好指标，房间里的人数会影响二氧化碳的浓度。由于二氧化碳和呼吸道病毒都存在于呼出的空气中，因此将二氧化碳浓度作为病毒传播风险的替代指标是合理的。在这里，我们需要深入研究一下呼吸科学。呼出气体的高 pH 值（碱性）源自呼吸道分泌物。例如，唾液和肺液中的碳酸氢盐（一种碱性物质）含量较高。当碳酸氢盐蒸发成气态二氧化碳时，呼出气体中液滴的 pH 值会发生变化，但会受到相对湿度、液滴大小和环境二氧化碳浓度等因素的影响。由于 pH 值被认为是空气传播病毒传染性的一个驱动因素，研究人员探讨了环境二氧化碳浓度是否会影响空气传播病毒的稳定性（空气稳定性），进而影响其传播风险。在 COVID-19 大流行的背景下，二氧化碳监测仪被用来估算建筑物的通风量。正常室外空气中的二氧化碳含量约为百万分之 400；在通风良好的典型室内空间，二氧化碳浓度介于百万分之 400 到 1,000 之间。在通风不良、有人居住的空间，二氧化碳浓度可超过 2000 ppm，在较为拥挤的环境中，二氧化碳浓度可升至 5000 ppm 以上。通过改变空气中的二氧化碳浓度，使其介于百万分之 400 和 6500 之间，研究人员证实了二氧化碳浓度与空气传播病毒保持传染性时间长短之间的相关性。与典型的大气二氧化碳浓度（约 500 ppm）相比，二氧化碳浓度从 400 ppm 适度增加到 800 ppm（仍在通风良好的室内范围内），两分钟后所有 SARS-CoV-2 变体（Delta、Beta、Omicron）的病毒可吸入性都显著增加。在 800 ppm 和 6,500 ppm 之间，感染性没有差异。随着时间的推移，二氧化碳浓度的升高对 SARS-CoV-2 的感染性有很大影响。与正常空气相比，当二氧化碳浓度为 3000 ppm（与拥挤的房间相似）时，40 分钟后仍具有传染性的病毒数量约为正常空气的 10 倍。Haddrell说："这种关系揭示了为什么在某些条件下会发生超级传播事件。含有SARS-CoV-2病毒的呼出液滴的pH值较高，这可能是导致传染性丧失的主要原因。二氧化碳与飞沫作用时表现为酸性。这导致液滴的 pH 值降至较低的碱性，导致其中的病毒灭活速度减慢。"值得庆幸的是，研究人员提出的降低传染性的建议非常简单。Haddrell说："这就是为什么开窗是一种有效的缓解策略，因为它既能从物理上将病毒排出房间，又能使气溶胶液滴本身对病毒的毒性更强。"鉴于全球都在关注减少大气中的二氧化碳，而气候科学家预测二氧化碳在未来几十年将上升到550 ppm 以上，研究人员表示，他们的发现具有更广泛的意义。"因此，这些发现不仅对我们了解呼吸道病毒的传播，而且对我们环境的变化如何可能加剧未来大流行病的可能性，都具有更广泛的意义。我们的研究数据表明，大气中二氧化碳含量的上升可能会延长其他呼吸道病毒在空气中保持传染性的时间，从而增加它们的传播能力。"这项研究发表在《自然通讯》杂志上。 ...

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孟晚舟：华为过去十年研发投入超一万亿


“未来，华为将持续聚焦为客户创造价值，开放合作，提供5G-A、F5.5G、云服务、数字能源等技术和产品，为亚太各国人们能够享受到数智化技术带来的益处贡献力量，助力数字经济和实体经济融合发展。”孟晚舟表示。在前不久华为发布的2023年年度报告显示，华为2023年研发投入达到1647亿元，占全年收入的23.4%，10年累计投入的研发费用超过11100亿元。华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛此前也曾表示，2021年至2023年这3年，华为的研发投入占比公司收入均超20%。 ...

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迪拜豪掷逾300亿美元建设新航站楼 目标世界最大机场


这意味着迪拜这座扩建机场的主体工程将开始动工。按照规划，座落于迪拜南部的DWC机场将成为全球最大的机场，占地70平公里，最终客货运输量将超过每年2.6亿人次和1200万吨货物。迪拜方面预计，一期工程将在10年内建成，年旅客吞吐量达到1.5亿人次。DWC机场航站楼效果图穆罕默德·本·拉希德表示，“DWC将拥有世界上容量最大的机场，旅客吞吐量将达到 2.6 亿。其规模将是目前迪拜国际机场的五倍，迪拜国际机场的所有运营将在未来几年转移过去。”DWC距离现有的迪拜国际机场约45公里，于2010年6月开放其货运业务，其客运航站楼于2013年10月开放，目前客运设计能力为500万至700万人次/年。2024年，迪拜国际机场预计客流量达1亿人次，而其最高总运力为1.2亿人次，DWC机场的扩建已是刻不容缓。他介绍说，在DWC机场周边，将成为全球物流和航空运输领域的领先企业密集扎堆之地。迪拜将成为全球性的机场、港口、城市枢纽和新的全球中心。阿联酋航空董事长艾哈迈德·本·萨伊德·阿勒马克图姆表示，DWC机场将成为阿联酋航空及其姐妹公司、低成本航空公司Flydubai的新总部。据迪拜政府方面介绍，未来全部建成后，DWC机场包括五条平行跑道，拥有四百个登机口的航站楼和卫星厅、旅客自动捷运系统以及包含公路、地铁等在内的综合交通枢纽，将可以满足迪拜航空业未来四十年的增长需求。另外，迪拜已在其南部沙漠建设一座航空城，计划当地长住居民人数达到100万人。新机场及其周边产业将是该航空城的龙头产业，从而为航空城带来源源不断的劳动力需求，并伴生大量住宅需求。 ...

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