上海交警治理龟速车 专家给出建议：可分级处罚严查


前不久，上海交警整治“龟速行驶”引发社会关注，交警表示，超低速行驶容易导致道路通行能力下降，还会造成危险。相关数据显示，路上龟速车绝大部分都是驾驶员分心驾驶导致，比如抽烟、接打电话、看手机等，此类行为不仅降低通行效率，也加大了开车安全风险。除了上海之外，济南、成都等地也已经开始对龟速行驶的行为进行处罚，交警会利用无人机等设备巡查，固定证据。公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部刘一兵表示，相关部门可以尝试制定更加细化的处罚标准。针对高速公路、城市快速路等有明确最低限速规定的道路，可以尝试以低于最低时速10%、20%、50%作为不同的分级处罚标准，对于造成道路拥堵的，予以记分处罚。 ...

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众议院民主党人爆料：DOGE正在构建美国人敏感信息的“跨机构主数据库”


《连线》杂志周五似乎证实了康诺利的指控，详细描述了DOGE试图将该数据库并入美国国土安全部（9/11事件后成立的反恐机构）的行动。具体来说，最近，从美国国税局（IRS）、社会保障局（SSA）以及宾夕法尼亚州和佛罗里达州的投票记录中收集的“大量”个人数据被上传到负责处理移民案件的美国海关和移民服务局（USCIS）的服务器上。康诺利援引了社会安全局（SSA）举报人的证词，他们目睹了DOGE工程师带着“装满笔记本电脑的背包”访问该机构的IT系统，每个背包都能访问不同的机构系统”，目的是将这些系统合并成一个数据库。康诺利警告说，这样的数据库不仅会对政府网络安全构成威胁（政府为了防止网络攻击一次性获取所有信息，将信息分散存储在多个机构），而且还很可能违反多项隐私法。委员会还收到报告称，DOGE 试图将社会保障局 (SSA)、国税局 (IRS)、卫生与公众服务部 (HHS) 和其他机构持有的敏感信息整合到一个跨机构主数据库中，这令人不安且笨拙。改善联邦机构数据共享方式以提升成果和客户服务是国会长期以来两党共同的目标。然而，委员会获得的信息表明，DOGE 的工作方式忽视了重要的网络安全和隐私考虑，可能违反了法律。委员会获悉，DOGE 工程师试图自行开发专用计算机，以便同时完全访问不同机构的网络和数据库，此举显然是为了规避网络安全控制。此类系统将带来前所未有的运营安全风险，并破坏零信任网络安全架构，该架构旨在防止单一机构的漏洞蔓延至整个政府。委员会获得的信息还表明，与 DOGE 相关的人员组装了装满笔记本电脑的背包，每个背包都可以访问不同的机构系统，DOGE 员工使用这些背包来整合目前由多个联邦机构独立维护的数据库。尽管众议院对 DOGE 活动的其他几项调查揭露了他们在其他机构收集数据的行为，但众议员康诺利的信是第一封指控 DOGE 的信，DOGE 是由埃隆马斯克创立的政府缩减机构，现在正在对整个联邦政府造成严重破坏，它正在将每个人的数据汇集到一个巨大的数据库中。康诺利写道：“我长期以来一直倡导改善政府内部数据共享的努力，以打击不当支付并提高政府效率。但任何改革现有体系的努力都必须以高度的敏感性和对隐私、安全以及数百万人所依赖的社会保障金的关注为基础。”这种跨机构数据库对隐私的影响不仅会违反众多隐私法、造成网络安全风险，还可能成为任何能够访问该数据库的人的有力武器：政府可以利用它对任何他们想要监控的对象（例如移民）进行大规模监控，或者成为外部行为者寻求大量私人和个人数据的目标。无论如何，“这都很可怕”，电子隐私信息中心高级法律顾问兼诉讼主管约翰·戴维森告诉Nextgov，并补充说这正是《隐私法》想要防止的。“数据聚合本质上就是制造一种武器，而且它可以用于很多不同的方面。” ...

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特斯拉Cyber​​truck宣告减产并正实施更大折扣


由于车龄较长或标价过高，部分现款 Cybertruck 车型将无法享受 7500 美元的联邦税收抵免。但截至本文撰写时，有意向的买家可以享受更多折扣，例如，Cyberbeast 顶级车型最高可享 11990 美元的折扣，而该车型的售价通常为 119990 美元。今年 1 月，该公司曾为现款 Cybertruck 车型提供最高 2600 美元的折扣。库存网站上列出的一些 Cybertrucks。二手 Cybertruck 的价格也受到了冲击。CarGurus 目前显示，二手 Cybertruck 的平均售价约为 85000 美元，较 12 月 30 日的 104300 美元和 11 月的 107800 美元大幅下降。据《商业内幕》报道，特斯拉还在其德克萨斯州工厂放缓了 Cybertruck 的生产速度，并缩减了生产团队。一些生产线工人被调去生产销量更好的 Model Y，但该公司本月早些时候报告称，Model Y的销量也出现了同比下滑。 ...

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英特尔承认Arc GPU与旧款处理器搭配使用会导致性能下降 已开始调查


我们讨论的不仅仅是英特尔 GPU 驱动程序，而是 Arc Battlemage GPU 落后于竞争对手的一个问题。Hardware Unboxed是第一批指出 Arc B580 与 Ryzen 2000 等老款处理器以及第九代英特尔酷睿处理器搭配时性能不佳的媒体之一。英特尔已经有一段时间没有对此进行处理或承认了。最终，英特尔还是花了些时间在论坛上做出了回应。以下是英特尔发布的完整消息：感谢您的耐心等待。我们注意到一些用户反映，使用老一代处理器时，某些游戏的性能可能会受到影响。我们扩大了平台覆盖范围，在验证过程中纳入了更多配置，并且我们正在继续研究优化。从声明来看，英特尔似乎已经意识到了这一点，但却没有花时间进行性能优化。英特尔表示，他们将把优化扩展到更多配置，预计这个问题将在不久的将来得到解决。然而，英特尔并未明确说明何时可以收到新的更新。预计英特尔会在驱动程序更新方面入手解决问题，其硬件在最新游戏中的表现已经与上一代的竞争对手不相上下，之前在 Arc B580 或 B570 上的测试也没有看到其在搭载最新英特尔和 AMD CPU 时有任何性能下降，而搭配英特尔自家上一代 CPU 的表现却如此糟糕，确实令人惊讶。 ...

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美管制重创英伟达 中国H20年销售额原本能超160亿美元


英伟达CEO黄仁勋《纽约时报》称，美国半导体行业已游说两届美国政府，希望放宽对华尖端计算机芯片限制。英伟达CEO黄仁勋(Jensen Huang)甚至在本月前往海湖庄园，与总统特朗普讨论相关政策。然而，特朗普政府还是在本周出台了新的AI芯片销售限制，这表明半导体行业的游说未能奏效。电子行业顾问公司国际商业战略的半导体顾问汉德尔·琼斯(Handel Jones)认为，特朗普政府的出口管制会导致美国半导体行业失去中国市场。 ...

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美国多家保险公司大幅提高特斯拉电动车的保险费用


其中特斯拉保费涨幅惊人，其中最走量的Model Y的保险费用飙升 29%，年均费用接近4000美元（现约合29208元人民币），涨幅是美国平均水平的2.9倍。Model 3和Model X紧随其后，涨幅分别为24%和22%，其中Model 3年均保费高达4364美元（约合 31866元人民币），远超同车价的其它车型。那么为何特斯拉的保费涨幅如此之高？报道指出，其中一个主要原因是非模块化电池组设计：该设计导致一旦电池组受损，即使是轻微损伤，也需整体更换，成本居高不下。电池非模块化设计可优化包装和提升生产效率，但代价就是维修费用高，有业内人士认为，这种其实就是将制造成本转移给消费者。除了电池本身，近期针对特斯拉的暴力破坏事件频发，包括划车、撞击、喷漆甚至纵火，也被一些媒体归咎为保费上涨的原因。不过Insurify并不认同，相关人员表示，特斯拉保费上涨早在破坏行为报道前已开始，若破坏行为持续增加，未来可能会推高综合保险费用，但目前影响有限。 ...

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哈勃望远镜35周年发布新图：距地球6500光年的鹰状星云M16


为了庆祝哈勃太空望远镜发射35周年，美国宇航局（NASA）和欧洲航天局于2025年4月18日发布了鹰状星云中一座巨大的气体尘埃塔的新图像。这座塔高9.5光年，是鹰状星云的一部分，该星云被誉为年轻恒星的“摇篮”，是银河系的一个恒星诞生区，也被称为“星之皇后星云”，包含几个活跃的恒星形成区域以及气体和尘埃区，著名的“创生之柱”是其中的一部分。与二十年前拍摄的同一区域相比，这次的图像色彩更加鲜艳，细节更为丰富。作为35周年纪念活动的一部分，哈勃望远镜还将对多个天体进行重新观测，以展示其在不同视角下的全新面貌。虽然这些“重播”并未带来重大科学发现，但可以为人们提供了更加震撼的视觉体验。 ...

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跨界“联姻” 茅台集团与宁德时代“牵手”


茅台集团党委书记、董事长张德芹，宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群出席并见证签约仪式。根据协议，双方将发挥各自优势，通过共同打造具有前瞻性的数字工厂、零碳工厂样板，共同开发“零碳+”应用场景，形成有竞争力、有影响力的综合解决方案；构建物流运输与乘用车电动化场景；积极探索光伏及储能技术在传统制造行业的应用；构建智慧新型电力系统和能碳管理系统，以新能源技术的运用实践，为传统制造业绿色高质量发展提供可复制的路径，助力全行业迈向绿色低碳未来。 ...

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幽灵冰与海平面上升：南极洲末日冰川附近的意外冰冻


派恩岛冰川和思韦茨冰川附近持续存在的“油脂冰”引起了科学家们的密切关注，这两处冰川都因导致海平面上升而闻名。该地区冰层异常长寿，暗示着更深层、鲜为人知的海洋过程，例如地下热量和冰塞正在塑造地球最南端的水域。这些冰层只会从这里开始生长，在缓冲冰川和支持海洋生态系统方面发挥关键作用。2025年3月下旬，南半球迎来秋季，凉爽的空气和水温给南极洲带来了显著的变化。其中最显著的变化之一是南极洲周围海冰的再生。美国宇航局的Terra卫星利用其MODIS（中分辨率成像光谱仪）仪器，捕捉到了西南极洲阿蒙森海上新冰形成的惊人景象。这些新鲜的海冰很可能是一种薄而软的冰，被称为“油脂冰”，在卫星图像中呈现灰色。它们大部分形成于松岛冰川和思韦茨冰川的前沿附近——这两座巨大的冰川以其对全球海平面上升的巨大且加速的贡献而闻名。然而，与冰川冰不同的是，海冰在形成时就已经漂浮，并不会导致海平面上升。油脂冰是海冰形成的早期阶段，由海面上一层薄薄的、粘稠的小冰晶组成。它呈灰色油性外观，在平静寒冷的气候条件下，浮冰（微小的针状晶体）在固体冰盖形成之前积聚并凝结成块，形成于此。这片新冰冻的出现正值南极海冰达到年度最小值几周后，追平了卫星记录的第二小范围。尽管夏季南极大陆大部分地区普遍出现融化，但阿蒙森海湾的冰却异常持久。其中一些持续时间较长的冰被称为“多年冰”，至今仍可见到一些破裂的白色斑块，正从海岸向远处漂移。虽然科学家们尚不确定该地区海冰为何今年能够保持如此强劲，但有几个因素可能起了作用。例如，从冰川冰舌下方流入海湾的暖流，每年都会在不同程度上影响融化量。此外，去年冬天残留的冰块可能会堵塞海湾，阻止风和洋流将冰吹走。与新旧海冰形成鲜明对比的是，几片开阔水域几乎呈现黑色，包括松岛冰川正前方的区域。这些区域很可能没有冰，因为冰川冰舌下方涌出的海水相对较暖，而离岸风能够吹走任何在那里生长的冰。在拍摄这张照片后的几天里，海冰面积进一步扩大，并将在黑暗寒冷的冬季继续增厚和扩张。海冰在南极洲边缘发挥着重要作用，它既能为动物提供栖息地，又能抑制海浪侵蚀邻近冰川和冰架的漂浮前沿。编译自/scitechdaily ...

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“天工”夺得全球首个人形机器人半马冠军


这款由北京人形机器人创新中心研发的明星产品，身高1.8米，搭载高精度传感器与强化学习算法，在路测中以2小时52分的成绩展现其稳定性。实测平均时速可以达到10km/h，最高奔跑速度已经达到了12km/h。在比赛前10公里，天工Ultra基本保持着每5公里换一次电池的频率。 ...

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特斯拉销量罕见亮点：日本市场“逆势”大涨


特斯拉并未按地区详细披露其销售数据，但是它在日本市场的销量可以借助日本汽车进口商协会的数据估算出来。该协会按照汽车品牌统计销售数据，把特斯拉列入了“其他品牌”类别中。在“其他品牌”类别中，大部分销量来自特斯拉。今年第一季度，“其他品牌”销量同比增长56%，达到2120辆。仅仅是在3月份，“其他品牌”销量就飙升了89%，达到1249辆，创下月度新高。但是在日本以外，特斯拉在主要市场的销量在下滑。研究公司MarkLines的数据显示，特斯拉今年1月和2月在中国的总销量同比下降约30%，在美国的销量也下滑了约10%，在欧洲更是大跌40%左右。那么，为何特斯拉在日本表现抢眼呢？一个原因是日本本土品牌缺乏有吸引力的替代车型。目前，日本品牌推出的电动车型仅有8款。日产率先借助聆风品牌进入电动汽车市场，但该车型今年第一季度销量下降了32%，仅售出1133辆。丰田的bZ4X销量更惨淡，仅售出85辆，同比暴跌76%。日本车企的电动汽车总销量为2063辆，还不及特斯拉的预估销量。由于聆风、bZ4X两款车型自2017年和2022年以来一直未进行改款，日本电动汽车的竞争力正在下滑。越来越多日本消费者开始选择进口车型，目前进口车约占日本电动汽车总销量的75%左右。特斯拉和比亚迪合计占据了日本电动汽车市场大约30%的份额。 ...

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《F1 25》新预告片 展示游戏真实度和大量可定制选项


在真实性和写实性方面，由于开发者采用了更先进的技术来实现更高保真的视觉效果，《F1 25》能够达到一个新的写实水平。正如预告片所介绍的，激光雷达技术（光探测与测距扫描）被应用于全球各条热门的F1赛道周边。通过这项技术，游戏能够捕捉到赛道上的每一个细微细节。借助激光雷达，赛道的视觉效果也得到了显著提升。预告片介绍了该技术如何被用于改善赛道周边的植被。通过这一技术，工作室还能够添加一些额外的元素，比如在铃鹿赛道上添加樱花树。视觉效果也将得到极大提升，尤其是在能够支持光线追踪的个人电脑上。如果一台电脑的性能足够强大，能够支持该功能，《F1 25》将呈现出更逼真的视觉效果，光线的表现将与现实世界中一样。音频方面也有改进。游戏中将有大量由现实世界中的车手以及工程师、维修站工作人员等其他F1相关人士录制的语音。玩家在游戏过程中会注意到，根据自身表现的不同，无线电通讯内容也会有所差异。游戏中还会有F1播音员娜奥米·希夫以及F1评论员亚历克斯·雅克的语音。定制化也将是《F1 25》的一大特色，游戏将根据在职业模式中提供赞助的虚构公司的品牌形象引入预制涂装。这些涂装与现实世界中的F1赛车涂装相契合，并且被设计得尽可能逼真。在“我的车队”模式中，游戏还将通过为玩家提供更多赞助位以及让玩家能够在赛车上添加更多赞助商贴纸来赚钱，以此鼓励玩家与赞助商保持合作。《F1 25》于3月首次亮相。该游戏将登陆个人电脑、PlayStation 5和Xbox Series X/S，标准版售价59.99美元。此外，还将有售价79.99美元的“经典版”，购买该版本的玩家将获得大量游戏内福利，并可在5月30日游戏发售前提前三天进入游戏。 ...

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半马最独立的机器人诞生：不用人陪跑、靠自己完成反超


之所以说它特殊，是因为在这场比赛中，绝大多数机器人都需要两到三名人类工作人员陪跑，然而它却根本不需要，全程都是自己一个在战斗，甚至还能不断反超其他机器人。如此独立的一幕也让不少人感慨万千，盛赞其是这届比赛中最为独立、最为励志的机器人。据介绍，松延动力N2是一款具有高性价比的人形机器人，被称为 “小顽童” 是因其体型小巧、动作灵活，像小朋友一样充满活力。它的身高1.2米，体重30公斤，机身采用轻量化铝合金结构与高强度复合材料，全身有18个自由度，其中单腿各有5个自由度，单臂各有4个自由度，通过精简设计减少冗余重量，能实现多种拟人动作。关键关节扭矩达≥150N·m，拥有极强爆发力与抗冲击能力，行进速度峰值可达3.5m/s，能完成大步行走、奔跑、单双脚跳跃、舞蹈等动作。它采用强化脚踝部件与球轴承结构，减少摩擦磨损，即便摔倒也能迅速恢复正常运行，还可完成连续后空翻等高难度动作，是全球唯一能连续空翻的真机人形机器人。 ...

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中微半导体董事长尹志尧放弃美籍 恢复中国籍


职业履历如下：1984年-1986年：英特尔中心技术开发部工艺工程师；1986年-1991年：泛林半导体研发部资深工程师、经理；1991年-2004年：应用材料公司等离子体刻蚀设备产品总部首席技术官、总公司副总裁及亚洲总部首席技术官；2004年至今：中微公司董事长、总经理及核心技术人员。此前，尹志尧在回国创办中微公司后长期持有美国国籍。在2022年中微公司年报中，他仍被标注为美国公民；2023年年报则未披露国籍信息。此次财报明确其国籍已变更为中国，推测变更时间在2024年。至于尹志尧放弃了美籍、恢复中国国籍的原因，此举与美国2022年10月7日出台的对华出口管制措施相关。新规中“美国人”条款要求未获许可的美国籍人士不得支持中国大陆半导体制造设施开发或集成电路生产。当时，中微公司包括尹志尧在内的多名高管及核心技术人员均为美国籍，可能面临合规风险。新规迫使中微公司高管面临“二选一”抉择：保留美籍：需遵守美国禁令，可能无法继续担任中微公司核心职务；放弃美籍：可继续履职，但需完成国籍变更。尹志尧选择恢复中国国籍，或为规避政策风险，确保公司运营稳定性。 ...

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光纤揭示瑞士冰川下隐藏的地震信号


无人机拍摄的瑞士戈尔内冰川冰裂缝。图片来源：汤姆·哈德森苏黎世联邦理工学院的汤姆·哈德森解释说，冰震产生的地震信号与由剪切力引起的构造地震信号，以及涉及快速释放能量的化学或核爆炸产生的地震信号有很大不同。他说，裂缝是“裂缝源，裂缝仅在一个方向上纯粹打开”。这项由哈德森和苏黎世联邦理工学院的安德烈亚斯·菲希特纳（Andreas Fichtner，他在会上介绍了这项研究）及其同事共同开展的新研究“是利用光纤探测地下这种张开裂缝断裂型地震活动的真实案例，”哈德森说道。“这几乎是我们能最接近震源的距离了。我们的裂缝地震发生在光纤电缆十米以内，这非常罕见。”这一成功表明光纤检测可能有助于监测碳储存库或地热能系统岩石中可能出现的类似裂缝。“由于冰是一种比岩石更简单的地震介质，它的速度结构众所周知，我们可以真正探究震源物理，”哈德森说。“如果我们能在这种更简单的环境中做到这一点，那么我们希望或许可以开始考虑在更复杂的环境中做到这一点。”研究人员在瑞士第二大冰川戈尔内冰川（Gornergletscher）的冰隙地带部署了密集的二维光纤网格。哈德森表示，团队部署过程中的天气条件非常幸运。他们部署电缆时正值冬夏交替之际，所以没有下雪，研究人员可以避免跌入被覆盖的冰隙的危险。使用光纤电缆收集地震数据的主要挑战之一是确保电缆与其所铺设的地面良好接触或“耦合”。“白天温度仍然足够高，光纤会变热并稍微融化到冰川中，因为光纤与冰相比是黑色的。然后，当光纤融化时，温度又足够低，以至于它在一夜之间就冻结在原地，”哈德森解释说。“因此，就光纤熔化和冻结而言，我们实际上获得了人们所希望的最佳耦合，”他补充道。该团队探测并定位了951次冰震，其地震波形在地震面波到达后包含强烈的振荡或尾波。当冰裂缝内有水时，可能会发生这些振荡，地震期间水的运动会产生共振信号。但Hudson表示，Hudson及其同事的分析表明，这些振荡更有可能是由地震波“在冰裂缝区多个冰裂缝之间来回反射时产生的共振引起的。研究人员还将光纤网格的数据与更传统的地震节点部署的数据进行了比较。光纤电缆提供的数据量几乎是节点阵列的20倍。“虽然面临一些数据处理方面的挑战，但数据量却大得多，这使得我们基本上可以从数据本身中看到完整的波场，这很不寻常，”Hudson说。他指出，使用光纤电缆的另一个优点是它们对更大范围的信号频率敏感，包括持续数小时甚至数天的低频信号，这使得地震学家能够测量冰随时间的弯曲。他说，哈德森希望利用光纤测量冰的速度结构并开发其地下的 3D 图像。“我非常想量化裂缝的范围和密度，看看这个区域的冰层受损程度，”他解释说，“这样我们就能知道冰震是由裂缝引发的。我们还没有量化裂缝的数量和大小，所以这是未来的希望。” 编译自/scitechdaily ...

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古代超级风暴如何将美国西部染成红色


锈蚀岩石的褶皱与美国西部大角峡谷的深深疤痕相邻这些富含铁矿物的“红层”如今在大角盆地等地清晰可见，那里的褶皱岩层讲述着构造碰撞和造山运动的故事。其中一条清晰可见的红层穿过大角峡谷，这条深邃的峡谷历经数百万年形成，如今已成为一个令人惊叹的休闲区，充满了野生动物、化石，并回荡着美洲原住民的历史。大约2.2亿年前，在三叠纪时期，如今的北美洲曾是巨大的超大陆盘古大陆（Pangea）的一部分。由于其巨大的规模，盘古大陆也拥有同样大规模的天气系统。科学家认为，盘古大陆的热带地区曾遭受强烈的季节性“超级季风”袭击，导致气候在极湿润和极干旱之间剧烈波动。这些极端的气候循环可能导致了地表沉积物普遍氧化，本质上就是生锈。随着时间的推移，这一过程形成了被称为“红层”的红色岩层，其颜色是由富含铁的赤铁矿矿物造成的。如今，这些古老的红色岩石遍布几大洲。在北美，它们分布在几个地区，包括怀俄明州北部和蒙大拿州南部的大角盆地。这个椭圆形的盆地长约240公里，宽约130公里，周围环绕着六座山脉，以其丰富的化石记录以及石油和天然气储量而闻名。上图是2024年6月由陆地卫星9号（Landsat 9）上的OLI-2（陆地成像仪2号）拍摄的，清晰可见的红色Chugwater地层的清晰褶皱横穿而过。自Chugwater地层形成于三叠纪以来的数千万年间，盘古超大陆碎裂，陆块重新组合。图中所示的沉积岩层在大陆碰撞中发生褶皱和倾斜，最终形成了落基山脉。这些褶皱位于大角盆地北端附近；Chugwater地层的其他露头也出现在盆地中，通常沿着盆地边缘分布。2024 年 6 月 24 日拍摄的大角羊峡谷国家游乐区的卫星图像这条锯齿状的红色岩石带与大角羊峡谷交汇。峡谷向北延伸至蒙大拿州，在地貌上留下一道深邃的沟壑，最深处可达 2，500 英尺（760 米）。上图所示的大角羊峡谷国家休闲区，成立于 1966 年，当时垦务局在大角羊河上修建了黄尾鱼坝，并形成了一个超过 70 英里（110 公里）长的湖泊。该休闲区涵盖了丰富的自然和文化奇观。研究人员在其境内发现了可追溯至侏罗纪时期的化石。如今，灌木丛、林地和草原栖息地是大角羊、野马和郊狼等野生动物的家园。公园内保存着数千年来美洲原住民行走的巴德通道小径（Bad Pass Trail）沿途的文物。如今，每年有超过20万人来此徒步、划船、钓鱼和其他活动。美国国家航空航天局地球观测站的图像由梁万梅拍摄，使用了美国地质调查局的 Landsat 数据。编译自/scitechdaily ...

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人形机器人“小考”：半马“跑得快”不是终点 加速“长脑子”才能领跑


本次参赛的机器人来自北京、上海、广东、宁夏等地，机器人赛道上，不同形态的机器人同场角逐，有的机器人是1米8的“大高个”，有的机器人则看起来像“小朋友”，它们或像人类一样摆臂大步奔跑，或迈着“小碎步”高频率前进。最终，来自北京人形机器人创新中心、广东人形机器人企业优必选参与研制的“天工UItra”以2小时40分42秒的成绩，率先冲过终点线。（“天工UItra”正在比赛，图源央视）今年以来，人形机器人的运动能力受到广泛关注，宇树科技的G1人形机器人登上春晚扭秧歌、转手绢，众擎机器人实现了全球首例平地起身前空翻。应用领域也由此拓展，例如园区巡检、赛事“球童”、服务志愿者甚至搭建舞台等。在业内人士看来，亦庄半马正是人形机器人行业的一次“小考”——考续航能力、稳定性以及速度。成绩的优劣并不是重点，更重要的是，通过这次人机半马，验证产业发展成果，推动技术更好地服务于人。亦庄半马验证了人形机器人的运动能力，但“能跑会跳”不是终点。人形机器人真正的突破在于向“聪明好用”进化——通过AI提升感知和决策能力，替代需要长期训练的人类岗位。正如智能手机重塑生活，人形机器人正从实验室逐步走向工作生活场景，一个属于它们的时代在加速到来。一场人形机器人“小考”4月19日上午，北京南海子公园，一场“人机共跑”拉开序幕，20支参赛队伍根据测试赛成绩相继出发。“机器人加油！”“机器人跑快一点！”现场跑者和观众不断为人形机器人加油打气。机器人赛道上，机器人形态各异，天工队的“天工UItra”是个1米8的“大高个”，迈着“大长腿”摆臂大步奔跑；旋风小子队的松延动力N2则个头较小，憨态可掬得像“小朋友”，高频率踏步前进。当前，长距离奔跑对于人形机器人仍是不小的挑战，完赛已是一定程度的巨大成功。那么这场人形机器人“小考”，考的是什么？首先，考耐力。半马比赛全长21.0975公里，对跑者来说，跑马最重要的是完赛。对人形机器人而言，续航能力是完赛的关键。本次赛事中，机器人可途中更换电池或接力完赛，如更换机器人将每次罚时10分钟，“换电”则无罚时，最终成绩综合完赛时间与机器人更换次数评定。在比赛过程中，工作人员随时关注机器人的状态，给人形机器人换电池，或在其关节处喷压缩空气，让机器人迅速降温散热。参赛选手中，来自上海卓益得的“行者二号”续航能力较为出众，能够续航6小时以上。据了解，“行者二号”采用高强度、轻量化的复合材料，基于被动行走原理的方式，不仅让机器人的步态更自然，还能降低电机的用力，减轻所需电池和关节的重量，提高待机和续航能力。其次，考稳定。人形机器人跑步是否会摔倒备受关注，户外环境的上坡、避障、转弯等都是考验。人形机器人跑步依赖于机械结构和算法控制，需要快速在“双支撑”和“单支撑”之间切换，并克服短暂的腾空阶段，同时实时调整重心保持稳定，这对平衡控制要求极高。赛场上，机器人奔跑的状态各异，有的重心较高，小腿质量较轻，可以摆臂大幅奔跑，有的选择不摆臂，走路前进。比赛过程中，机器人摔倒的情况确有发生，在工作人员扶起或更换机器人后继续比赛。佛山市顺德区机器人协会秘书长陶渊明向南方财经全媒体记者介绍，机器人跑步的稳定性涉及高精度控制各关节协调运动，这考验的是核心算法与小脑开发。避障、判断路面情况等功能，则考验机器人的视觉和感应器，这靠机器人的大脑，也就是人工智能来完成。来自钛虎机器人的T170A，身高1.7m，体重48kg，在平衡性方面表现出色，即使受到外力干扰仍能迅速恢复运动时的平稳状态。钛虎相关负责人接受南方财经全媒体记者采访时表示，T170A腿部关节的扭矩密度高达220Nm/kg，能轻松完成如单腿跳跃等高难度动作，可应用于工业自动化、搜索救援、医疗辅助、家庭服务等领域。去年，钛虎的销售额已达到5000万元。此外，考速度。机器人的运动速度靠什么实现？据了解，机器人的运动主要靠电机和驱动来完成，扭矩和转速均会影响速度，同时采用轻量化材料可以通过减重提速。此外，关节设计也起到关键作用，如膝关节和髋关节的活动范围和响应速度会影响到运动的速度和灵活度。本场比赛中，天工队的“天工UItra”以2小时40分42秒的成绩，率先冲过终点线。现场工作人员表示，天工的成绩比预期快30分钟，这与领跑员的节奏有关。“天工Ultra”前面有一名领跑员，相比其他机器人需要工作人员用遥控器控制奔跑，“天工Ultra”可以利用传感器检测“领跑员”的运动状态，自己规划路线。（“天工UItra”率先冲线，图源央视）“天工UItra”身高1.8米，用于大功率的一体化关节、低惯量腿部结构设计，是北京人形机器人创新中心最适合奔跑的“选手”，可实现10公里/小时的稳定奔跑，最快速度可达到12公里/小时。对于人形机器人而言，“跑得快”有何意义？提升运动能力是人形机器人发展一个必经的阶段。业内人士透露，当前人形机器人还处于“婴幼儿”阶段，正在学习如何协调身体，随着平衡性和适应性的进一步提升，未来将逐步突破静态作业的局限，在复杂环境中展现出类似人类的动态稳定性。从“能跑会跳”到“聪明好用”亦庄半马正是对人形机器人运动能力的一次“练兵”检阅。一位人形机器人公司相关负责人告诉南方财经全媒体记者，亦庄半马以体育赛事的形式提升了大众对机器人行业的关注度，促进了资本和资源的流入，从而提升研发速度和行业发展速度。“科技与体育的结合进一步拓展了人形机器人在体育领域的范围，人形机器人可以跑马拉松，证明它们可以在复杂环境中负重运动，可以做‘球童’、园区巡检、服务志愿者甚至搭建舞台工人等。”上述人士称。但是，“跑得快”“跳得高”并不是人形机器人发展的最终目的，更重要的是从“能跑会跳”向“聪明好用”进化。这意味着，提升运动能力只是前提，更重要的应该是大脑，也就是人工智能的发展应用，让人形机器人更趋向于人。中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆近日曾公开发言表示，真正的机器人，一是要有人的大脑，有对事物区别分辨的判断能力、联想能力、创新能力；二是要有五官，即视觉、听觉、嗅觉、味觉与触觉；三是五官加大脑，应当有对各种生活工作场景进行条件反射和各种判断，思考选择最优化路径的能力。“相比工业机器人的应用领域，人形机器人最大的优势就是和人类相似，可以完成抓取物品、分拣等更精细化的操作，还可以进行语言交流。”广东高科技产业商会会长王理宗告诉南方财经全媒体记者。在北京，亦庄半马展现了一场“人机共跑”的角逐。近日在广州，第137届广交会的服务机器人专区内，人形机器人上演了一场“表演秀”，灵活展现握手、打招呼、抓握水瓶、左右手交互物品等动作。魔法原子人形机器人“小麦”吸引了许多采购商的注意，相关负责人告诉南方财经全媒体记者，“小麦”已用于门店导购、工厂两个场景，其中，在工厂可执行产品检测、物料搬运、零件取放、扫码入库等作业。除了在工业场景中，人形机器人在服务行业也有广泛应用前景，由于其形态结构和感知系统类似于人类，人形机器人能够更自然地适应人类设计的环...

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永辉超市力挺胖东来：无私帮扶、躬身入局，自费担当


    在商品支持方面，胖东来首批自有品牌商品进驻永辉郑州门店时，不仅以成本价供应，更主动承担前期物流配送费用。在费用方面，永辉超市郑州门店调改期间，胖东来支援团队婉拒永辉的一切食宿安排，自费入住酒店、预订餐厅，甚至提前为全国永辉学习团队协调好后勤保障。在理念教学方面，一年来胖东来累计接待永辉超5000人次干部学习，从文化理念、门店运营到物流体系，从服务细节到员工关怀，每一次带训都毫无保留、倾囊相授。更值得关注的是，永辉超市还强调，面对永辉的任何回馈心意，胖东来始终婉拒。而对于胖东来的文化精神，永辉超市也已经落地到具体行动上。据文章透露，调改至今，永辉超市累计向门店一线员工发放利润分红近2000万元，惠及1.5万人次。调改店员工平均综合薪酬涨幅超20%，工作时长严格控制在8小时内，工作满一年可享10天带薪年假等。永辉超市表示，“东来哥身上有光，东来人身上也有光。我们要跟着一起去追光。” ...

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机器人马拉松圆满落幕 天工、松延动力N2斩获冠亚军


本届个人形机器人半程马拉松以北京南海子公园一期南门为起点，以经开区国家信创园为终点，赛事线路全长21.0975公里。天工Ultra身高180cm，体重52kg，实测平均时速可达10km/h，最高奔跑速度已提升至全球领先的12km/h，且能在斜坡、楼梯、草地、碎石、沙地等多种地形平稳移动，具备带有视觉感知的泛化移动能力，能轻松应对沟壑、大高度差等复杂地形，并拥有强大的抗干扰能力，受外力冲击依然能保持稳态。松延动力N2身高1.2m，体重30kg，研发设计过程中突破传统步态束缚，能在高速奔跑中保持稳定性和灵活性。奔跑过程中通过实时调整步频、步幅和着地角度，确保高速状态下的动态平衡。行者二号体重28kg，号称历史上首个行走距离突破百公里的足式机器人，续航6小时以上，采用高强度、轻量化的复合材料，使得机器人在保证结构强度的同时极大降低重量。大赛现场，国地共建具身智能机器人创新中心总经理熊友军在与新浪科技等媒体沟通时表示，“中国机器人产业在整个全球来说已属于第一梯队，而且我们的迭代速度，应用的场景，数据量，还有我们的人才，大家努力的程度，在全球都是属于顶尖的，我对中国计算智能和人形机器人产业的发展充满了信心。（文猛） ...

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特朗普重创美国半导体


应用材料（Applied Materials）、泛林（Lam Research）和科磊（KLA）是美国三大半导体设备商。业内消息人士称，从上周半导体行业高管、SEMI与华盛顿官员议员们讨论的估算结果来看，特朗普的新关税措施下，这三家设备商一年就要损失3.5亿美元，合计损失超10亿美元。而Onto Innovation等规模小一些的设备公司也可能面临数千万美元的额外支出。这些额外成本来自哪里？第一自然是因为销售受阻导致的收入损失，第二是为了给设备精细零部件寻求替换供应商的成本，第三则是关税合规成本。除了设备环节，美国芯片设计公司们同样损失惨重，首先就是英伟达。英伟达当地时间15日发布8-K文件称，公司日前收到美国政府通知，H20芯片和达到H20内存带宽、互连带宽等的芯片向中国等国家和地区出口需要获得许可证。英伟达预计，第一季度业绩中，与H20产品相关的库存、采购承诺及相关准备金费用高达约55亿美元。这还仅仅是H20部分的相关费用，英伟达的供应链中，涵盖众多非美国供应商，例如晶圆代工厂台积电、存储芯片公司SK海力士，还有设备供应商ASML。其中，台积电此前已在美国设厂，日前有消息称，受特朗普关税影响，英伟达、苹果、AMD等为规避后续关税，纷纷加大在台积电美国晶圆厂的投片量，但台积电产能有限，或将涨价30%。ASML首席财务官戴厚杰这几天也谈到，特朗普关税的潜在影响大致可以分为：对运往美国的整机系统征收关税；对在美国现场作业时使用的零部件和工具征收关税；在美国有生产制造环节，进口到美国并在美国进行下一步制造的材料也会被征收关税；其他国家对从美国发运的商品征收关税（如适用）。英伟达的先进AI芯片，既需要仰赖台积电的先进制程，又离不开ASML的极紫外光刻设备，假若公司找不到其他美国国内替代供应商，那么在特朗普的关税政策下英伟达只剩下一条路：为这些芯片和技术支付更高成本。英特尔也面临着类似境遇。之前英特尔可以说背负着“半导体美国造”的“美国梦”，但随着特朗普上台芯片法案生变、英特尔自家高层变动，其半导体产能前景开始变得模糊。除了美国本土产能之外，英特尔还在中国、爱尔兰、越南、马来西亚等全球多地设有生产基地；且公司还将部分先进制程芯片生产外包给台积电等公司，上文提到的SK海力士、ASML同样也是英特尔的供应商。在此基础上，英特尔也难免会受到特朗普关税冲击。孤岛之上，美国真的能造芯片吗？集成电路产业发源于美国硅谷，但美国自2017年以来便再也没有生产过最先进的芯片，如今那些最精密最有价值的芯片，基本都来源于亚洲。数十年来，由芯片衍生开来的产业已经演变成为一个深度整合的生态系统。例如，一部iPhone所搭载的芯片，在美国设计，在中国或日韩生产制造，运往越南包装后，在中国进行组装测试成为整机，最后将成品运往美国。直到特朗普主动将关税作为武器，立志要推动半导体“美国本土造”。不久前特朗普亲口承认，台积电因为关税所以到美国投资，如果魏哲家（公司董事长）不去，台积电出口到美国的产品将会付出非常高昂的关税。正如外交部发言人林剑所说的，“美国以‘对等’为名行霸权之实，牺牲各国正当利益服务一己之私，将‘美国优先’凌驾于国际规则之上，是典型的单边主义、保护主义和经济霸凌行径。”但半导体供应链不是说移就能移的。“（芯片制造厂）不是一个盒子制造厂（那么简单），”市调机构Counterpoint研究总监马克•爱因斯坦并不看好特朗普这么做，“芯片制造厂是高度高科技且无尘的环境，建造这样的工厂需要多年时间。”更何况台积电的美国亚利桑那厂之前已经因为本土工程师和熟练工人短缺，导致量产推迟；英特尔俄亥俄州晶圆厂也因成本超支延期投产……特朗普鼓吹的“关税政策将解放美国经济、为美国带来就业机会”，真的能成真吗？ ...

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