特斯拉Model 3在丹麦的安全检测中表现不佳


除此之外，德国TÜV在对德国市场销售的Model 3进行类似检测时，也发现了相同类型的问题，Model 3在2023年和2024年的TÜV可靠性研究中均排名垫底。丹麦的检测数据仅涵盖2020款Model 3，但丹麦汽车联合会（FDM）技术顾问团队经理Lone Otto预测，新款Model 3车主可能也会面临类似问题，她认为特斯拉Model Y的表现将更具观察价值。Model Y在丹麦市场表现强劲，成为该国最受欢迎的电动汽车之一，预计2025年将有62000辆电动汽车接受检测。其中45000辆是首次检测，这一数据也反映出2020年至2021年间电动汽车市场的快速增长。此外，上个月特斯拉因部分Model 3和Model Y车主报告失去转向辅助功能，被迫召回380000辆汽车，随后通过OTA更新解决了这一问题。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484202.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484202.htm

科学家利用NASA的IRIS卫星验证了19年前提出的太阳耀斑理论


理解太阳耀斑对于预测空间天气以及最大限度地减少其对技术和人类活动的影响至关重要，OSU 科学学院的 Vanessa Polito 解释说。"太阳耀斑能释放出巨大的能量，比火山爆发释放的能量高出 1000 万倍，"Polito 说。"耀斑和相关的日冕物质抛射可以驱动美丽的极光，但也会严重影响我们的太空环境，破坏通信，对宇航员和太空卫星造成危害，并影响地球上的电网"。通过美国国家航空航天局（NASA）的界面区域成像光谱仪（IRIS）观测到了太阳磁场线的"滑跑"重新连接现象--该术语的灵感来自于Wile E. Coyote追赶Road Runner时的疯狂奔跑。IRIS是一颗用于研究太阳大气层的卫星。对太阳大气中以前所未有的速度--每秒数千公里移动的微小而绚丽的特征进行观测，为更深入地了解太阳耀斑--太阳系中威力最大的爆炸的产生打开了大门。巴黎天文台的纪尧姆-奥拉涅尔（Guillaume Aulanier）是这项研究的合作者之一，他于 2005 年提出了滑行重联概念。波利托说，但测量太阳耀斑内核的速度一直是个难题。 耀斑核是较大耀斑带中的小而明亮的区域，标志着磁场再连接的位置，这些区域被称为脚点，在这里会发生强烈的热量和能量释放。然而，最近设计的高信度观测程序（大约每两秒钟捕捉一次图像）揭示了以高达每秒 2600 公里（1600 英里）的速度移动的内核的滑动运动。IRIS任务的副首席研究员波利托说："IRIS观测到的微小而明亮的特征追踪了单个磁场线脚点的快速运动，这些磁场线在耀斑期间沿着太阳大气滑动。耀斑和磁重联是所有恒星和整个宇宙中不同天体物理天体（如脉冲星和黑洞）都会发生的现象。 在太阳这颗离我们最近的恒星上，我们可以对它们进行非常详细的研究，我们的研究就证明了这一点。"太阳耀斑发生时，太阳的大气层会通过快速释放积聚的磁能而突然发出强烈的辐射。 一次耀斑的能量输出相当于数百万颗氢弹同时爆炸，覆盖了从无线电波到伽马射线的整个电磁波谱。耀斑通常与等离子体从日冕中大量喷出有关，等离子体是一种高温气体，电子与原子核分离，这种现象被称为日冕物质抛射。 耀斑可持续几分钟到几小时不等。编译自/scitechdailyDOI: 10.1038/s41550-024-02396-4 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484204.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484204.htm

《大富翁》电影将由《龙与地下城》电影版编剧操刀


与此同时，狮门影业的《大富翁》电影将由玛格特·罗比的制作公司LuckyChap Entertainment制作。狮门影业电影集团联合总裁艾琳·韦斯特曼表示：“我们知道LuckyChap Entertainment会吸引业内最优秀的人才，狮门影业和孩之宝都很高兴戈尔茨坦和达利决定加入这个有趣的项目。”“我们长期以来一直欣赏他们的作品——为所有观众讲述大胆、原创且富有内涵的故事。他们是打造这个系列电影的完美人选。”除了将《大富翁》改编成电影之外，去年还宣布LuckyChap Entertainment正与EA合作，致力于将Maxis的生活模拟系列游戏《模拟人生》改编成电影。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484206.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484206.htm

全系列唯一 入门级RTX 5050没有GDDR7显存


据说，RTX 5050本来也是没有的，但是为了应付Intel的锐炫B580 12GB，以及可能的AMD RX 9050系列，才拿了出来。RTX 5050系列的具体规格还不清楚，唯一可以确认的是，它将搭配8GB GDDR6显存，也是全系列唯一没有GDDR7显存的。但容量上比Intel少了三分之一，竞争力自然大打折扣，尤其是AI应用都需要大显存的情况下。另外，RTX 5050的功耗肯定远低于200W，自然也会用12V-2x6 16针供电接口，一个8针就足够了。发布时间方面，RTX 5060 Ti 16GB最快本月底，RTX 5060 Ti 8GB要到4月上旬，RTX 5060 8GB则得4月中下旬，RTX 5050很可能要到5月份了。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484208.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484208.htm

中国多型可重复使用火箭将陆续首飞 长征十号还有姊妹箭


两会期间，中国航天科技集团一院型号总设计师容易透露，今年，我国将有多型可重复使用火箭陆续亮相、实施首飞。2024年，新一代载人运载火箭长征十号研制工作有序推进，重复使用火箭技术也实现重大突破。容总设计师在接受采访时表示，从严格意义上讲，新一代载人运载火箭是一个系列，至少包括两个构型。一个是大家比较熟悉的用于登月的长征十号，另一个火箭是规模更小，主要是空间站运人运货。后者由于构型本身的一些特点，比较适合进行回收和重复使用，所以给它赋予了一个使命，要做重复使用和回收相关的设计。目前，这两型火箭整体进展都比较顺利，一定会尽早跟大家见面。除了“国家队”，私营航天企业也在纷纷研发可重复使用火箭，包括朱雀三号、力箭二号、天龙三号、智神星一号等。2024年9月11日，蓝箭航天自主研发的朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收试验箭，圆满了完成10公里级的垂直起降返回飞行试验。这是国内首次实现垂直起降返回火箭空中二次点火、跨音速大动压环境下“栅格舵-冷气姿控-发动机”联合制导控制、高空风实时风修技术工程化应用等技术验证。它标志着，中国商业航天在可重复使用运载火箭技术上取得重大突破，为将来实现大运力、低成本、高频次、可重复使用的航天发射迈出了关键性的一步。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484210.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484210.htm

RTX PRO 6000专业显卡渲染图曝光：96GB显存、600W功耗


在此之前，NVIDIA的专业显卡一直以RTX加四位数字加架构简称的方式命名，比如RTX 6000 ADA，现在加入了PRO字样，确实看起来就更专业了，一如AMD Radeon PRO。RTX PRO 6000的造型设计看起来很像是RTX 50、RTX 40两代公版的结合体，双风扇布置像后者，纹理装饰则像前者，厚度则依然控制在双插槽。规格方面，RTX PRO 6000就像是RTX 5090的超级增强版，提供多达24064个CUDA核心，相比RTX 5090多了2304个也就是大约10.6％。但这依然不是满血的GB202，仍然少了512个CUDA核心。作为专业显卡，大显存是必需的，RTX RRO 6000竟然一口气配备了96GB GDDR7，单颗容量来到24Gb(3GB)，都是RTX 5090的整整三倍，也是上代RTX 6000 ADA的整整两倍，而且还支持ECC纠错。功耗进一步增加来到600W，同样也是上代RTX 6000 ADA的两倍，据说这也是RTX 5090最初的设计，而供电接口还是一个12V-2x6 16针。Blackwell架构的RTX PRO系列专业卡有望在本月17-20日的GTC 2025大会上官宣。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484212.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484212.htm

研究表明直到罗马时代欧洲大多数人都还是黑皮肤


△ 一万年前生活在英国的切达人以前一些学者认为，欧洲人以黑皮肤为主的情况最多可能持续到大约5000年前，这意味着巨石阵的建造者很可能是黑皮肤的人。然而，最近一项由意大利费拉拉大学的研究人员发表的文章指出，4500至1700年前的铁器时代，欧洲居民依然以黑皮肤为主。他们分析了来自4500至1700年前个体遗骸的348个基因组（整套 DNA 指令）的数据，最终得出这样的结论。皮肤和头发的颜色没有保存在化石中，研究人员只能分析古代人遗骸中的DNA数据，将其与现代欧洲人的数据进行比较，以此来预测古代人的皮肤、头发和眼睛的颜色。大约有26个基因与黑色素的产生有关，黑色素会使皮肤变黑，而两种特定类型的黑色素，真黑素和褐黑素，决定了皮肤、头发和眼睛的颜色。从该研究分析的基因样本来看，直到1700到3000年前的铁器时代，欧洲居民大约有55%的人皮肤黝黑，27%的人皮肤颜色中等，而皮肤白皙的人只占18%。科学家们知道，现代人类大约在6万至7万年前从非洲迁徙到欧洲和亚洲，几十年来，科学家们一直认为人类从非洲迁徙后，肤色就迅速变浅。关于人类肤色的区域分布有一个理论，被称为维生素D-叶酸假说，该假说认为高纬度地区的人们由于紫外线辐射的减少，为了高效合成至关重要的维生素D——这种维生素有助于钙的吸收，从而皮肤变浅，让紫外线更容易穿透皮肤。△ 人类肤色分布图而低纬度地区，由于紫外线辐射很强，为了防止叶酸分子（一种人体必需的B族维生素）被紫外线破坏，因此需要沉着黑色素来吸收掉紫外线。然而，人类化石上的DNA一次次的说明，早期定居在欧洲的居民深色皮肤维持了很长、很长时间。根据此前的估算，35000至13000年前的旧石器时代欧洲人中，大约92%的人皮肤黝黑，8%的人肤色中等，而没有一个人皮肤白皙。学者们普遍认为这种情况最多持续到5000年前——不能再多了，欧洲的定居者，肤色肯定已经以浅色皮肤为主了。但这项研究再次刷新了人们对早期欧洲人肤色的认知，直到罗马帝国时代，欧洲依然有超过一半的居民皮肤黝黑。这意味着，现在绝大部分讲述欧洲古代历史的影视剧，可能都请错了演员。值得一提的是，这项研究刚刚发表在预印本服务器bioRxiv上，尚未经过同行评审。最后还有一个问题：既然深色皮肤在欧洲这样的高纬度地区生活很不利，为什么他们的深色皮肤会一直延续如此长的时间呢？这项研究的研究人员也给出了自己的看法，只要古人注意饮食——例如多吃鱼肉，就可以在食物中得到维生素D，而不用靠皮肤变浅来吸收紫外线。报道原文：https://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/ancient-britons-stonehenge-dark-skin-study-b2708600.html ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484214.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484214.htm

ChatGPT称霸职场 全球75.9%办公室已将其纳入工作流程


相比之下，美国的采用率从2023年的68%上升至2024年的72%，略低于全球平均水平，但使用频率显著增加，42.6%的员工报告称其使用频率更高。此外，美国员工个人对ChatGPT的采用率也从2023年的17%上升至2024年的28.3%。研究还发现，2024年美国75%的办公室使用了包括ChatGPT在内的AI工具，略低于上一年的76%。不过，AI的采用率一直呈现波动趋势，2024年1月降至63%，10月回升至81%，这种变化可能与季节性工作趋势、公司政策或对自动化的态度变化有关。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484216.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484216.htm

RTX 5090 16针电源线温度超过150℃ 奇迹般没有烧毁


GPU核心与显存都没什么问题，但是在电源端的电源线上，竟然捕捉到了超过150℃的极端高温！电源使用的是BeQuiet Dark Power 13，支持ATX 3.1规范，自带12V-2x6电源线。幸运的是，无论显卡、电源还是电源线，都没有出现烧毁情况，一切安全。HardwareLuxx指出，这恐怕永远是RTX 50系列显卡的一个雷点。 目前虽然零星有一些有关RTX 50 16针供电烧毁的案例，但看起来原因各不相同，12V-2x6供电接口暂时是比较安全的。不过也有发现指出，16针电源线的电流分布并不均匀，经常出现某一根线电流过高的情况，存在隐患。总的来说，RTX 50系列显卡要想确保安全，尽量保证使用符合ATX 3.1/PCIe 5.1规范且功率不低于1000W的品牌电源，使用原装电源线或者转接线，不要长时间持续高负载。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484218.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484218.htm

特斯拉金色Cybercab亮相街头 未来年产将达200万台


特斯拉Cybercab首次亮相于2024年10月的“WE, ROBOT”发布会，是一款双门轿跑车型，采用鸥翼门设计，车内没有方向盘和踏板，完全依赖特斯拉FSD全自动驾驶。特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森表示，金色涂装是为了致敬纽约黄色出租车，同时赋予其更具未来感的外观。马斯克此前透露，Cybercab预计车辆成本将低于3万美元，计划于2026年投入生产，特斯拉计划每年生产200万辆Cybercab。此外，马斯克还表示，特斯拉计划从2025年开始在加州和得克萨斯州推出自动驾驶叫车服务，目前特斯拉湾区的员工已能够使用该服务，但车辆仍配备安全驾驶员。未来，特斯拉车主也可以将车辆加入叫车服务，利用自动驾驶功能为乘客提供服务并赚钱。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484220.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484220.htm

NASA发现一个旋转方向错误的超大质量黑洞


该图像显示了星系 NGC 5084 的结构，其中钱德拉 X 射线天文台的数据与该星系的可见光图像重叠。钱德拉的数据以紫色显示，显示星系核心处一个超大质量黑洞旋转并“倾覆”时，发出四股热气羽流。来源：X 射线：NASA/CXC、A. S. Borlaff、P. Marcum 等人；光学全图：M. Pugh、B. Diaz；图像处理：NASA/USRA/L. ProudfitNASA 研究人员在星系 NGC 5084 中发现了一个令人惊讶的黑洞——它似乎“翻倒了”，与星系的其余部分相比，以不寻常的角度旋转。尽管 NGC 5084 已被研究多年，但这种意外的黑洞方向仍然隐藏在旧数据档案中。这一突破是当 NASA 位于加州硅谷的艾姆斯研究中心的科学家应用新的图像分析技术重新检查钱德拉 X 射线天文台的档案数据时取得的。通过使用这些先进的方法，艾姆斯研究中心的天文学家发现了一个惊人的特征：四股长长的等离子体羽流——热的带电气体从星系中冒出。一对羽流延伸到星系平面的上方和下方，这是一些星系中的常见图案。然而，第二对羽流位于星系平面内，与第一对羽流形成“X”形，这是非常不寻常的。通常，星系只会出现一两个这样的羽状物，这使得这一发现更加引人注目。揭示星系 NGC 5084 的这种意想不到的特征的方法是由湾区环境研究所的研究员 Alejandro Serrano Borlaff 和同事开发的，他们利用世界上最强大的 X 射线望远镜的数据检测低亮度 X 射线发射。他们在钱德拉数据中看到的东西似乎很奇怪，他们立即寻求证实，深入研究了其他望远镜的数据档案，并向两个强大的地面天文台请求新的观测结果。哈勃太空望远镜拍摄的星系 NGC 5084 核心图像。中心附近的一条黑色垂直线显示了围绕核心旋转的尘埃盘的曲线，其存在表明内部有一个超大质量黑洞。圆盘和黑洞具有相同的方向，完全偏离了星系的水平方向。图片来源：NASA/STScI、M. A. Malkan、B. Boizelle、A.S. Borlaff。HST WFPC2、WFC3/IR/UVIS令人惊讶的第二组羽状物有力地暗示了这个星系中有一个超大质量黑洞，但可能还有其他解释。NASA 的哈勃太空望远镜和智利阿塔卡马大型毫米/亚毫米阵列 (ALMA) 的存档数据揭示了 NGC 5084 的另一个怪癖：一个小而尘土飞扬的内盘围绕星系中心旋转。这也表明那里有一个黑洞，而且令人惊讶的是，它以与整个星系旋转 90 度的角度旋转；从某种意义上说，圆盘和黑洞是侧躺着的。对 NGC 5084 的后续分析使研究人员能够使用广泛的电磁波谱来检查同一星系 - 从哈勃望远镜看到的可见光到 ALMA 和新墨西哥州索科罗附近的美国国家射电天文台的扩展甚大阵列观测到的更长波长。“这就像看到一个有多种光线的犯罪现场，”Borlaff 说，他也是报告这一发现的论文的第一作者。“把所有的图片放在一起，发现 NGC 5084 在最近发生了很大的变化。”“在一个星系中检测到两对 X 射线羽流是例外，”艾姆斯天文台天体物理学家、该发现的合著者 Pamela Marcum 补充道。 “它们不寻常的十字形结构和‘倾倒的’尘埃盘相结合，让我们对这个星系的历史有了独特的见解。”通常，天文学家预计大型星系发射的 X 射线能量会均匀分布，大致呈球形。如果不是这样，比如当它集中成一组 X 射线羽流时，他们就知道某个重大事件在某个时刻扰乱了星系。在其历史上可能出现的戏剧性时刻可以解释 NGC 5084 的黑洞倾覆和两组羽流，包括与另一个星系的碰撞以及从银河平面顶部和底部冲出过热气体烟囱的形成。需要进行更多研究来确定是什么事件导致了该星系目前奇怪的结构。但已经清楚的是，NGC 5084 前所未见的结构是借助档案数据（其中一些数据已有近三十年历史）和新颖的分析技术才被发现的。介绍这项研究的论文发表在《天体物理学杂志》上。编译自/scitechdaily ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484222.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484222.htm

世界最大冰山A-23A在南乔治亚岛附近停止移动


南极冰山 A-23A 是地球上最大的冰山，其似乎已在南乔治亚岛附近搁浅。截至 2025 年 3 月初，卫星图像显示，这座面积达 3460 平方公里（1240 平方英里）的巨大冰山几乎没有移动，这座冰山在到达该岛水域之前一直漂流过斯科舍海。南乔治亚岛是英国海外领土南乔治亚岛和南桑威奇群岛九个岛屿中最大的一个。虽然这里没有永久的人类居住区，但科学家在那里进行研究，游客们参观其历史遗迹。该地区拥有丰富的生态系统，包括海豹、企鹅和微小的浮游植物。它还位于“冰山巷”上，这是南极冰山向北漂移的一条常见路线。据马里兰大学巴尔的摩分校退休冰川学家克里斯托弗·舒曼 (Christopher Shuman) 称，A-23A 的移动速度在 2025 年 2 月 25 日左右显著减缓。舒曼利用卫星图像追踪了这座冰山的路径，他指出，这座冰山在南威德尔海被困了几十年后，于 2020 年代初脱离了海底。现在，它位于南极洲菲尔希纳冰架以北 2000 多公里（1200 英里）处，它最初于 1986 年在那里崩解。上图显示了这座冰山在 2025 年 3 月 4 日相对于偏远岛屿及其水下冰架的位置。它的位置基于美国宇航局 Aqua 卫星上的 MODIS（中分辨率成像光谱仪）获取的图像（下图）。美国宇航局 Aqua 卫星于 2025 年 3 月 4 日拍摄的搁浅在南乔治亚岛附近的冰山 A-23A 的卫星图像。美国宇航局喷气推进实验室的海洋学家乔希·威利斯 (Josh Willis) 也认为，洋流似乎将 A-23A 带到了一些著名冰山之前遇到的浅层大陆架区域。上一个接近南乔治亚岛的大型冰山是 A-68A，这个重达一万亿吨的庞然大物于 2020 年 12 月遇到了该岛的浅层大陆架。这座冰山很快分裂成两块主要冰块，继续断裂，最终在南乔治亚岛周围的斯科舍海北部解体。科学家后来发现，在 A-68A 停留在该岛附近的三个月期间，底部融化的冰块为海洋增加了 1520 亿公吨的淡水。冰山融水可能会影响当地的海洋环境。它还可以为水添加营养物质，促进生物生产。目前，许多冰块已经从 A-23A 的边缘断裂。虽然这些碎片在上图中看起来很小，而且还没有大到被美国国家冰中心命名，但它们仍然可能影响岛屿海岸线上的动植物群。冰山主体的剩余部分会变成什么样子还有待观察。当冰山到达如此遥远的北方时，它们最终会屈服于更温暖的海水、风和洋流，这使得这片海域成为所有海员的挑战。“我认为现在最大的问题是，强大的洋流是否会在它融化和分裂时将它困在那里，还是会像以前的冰山一样在岛屿南部旋转，”威利斯说。“时间会告诉我们答案。”美国宇航局地球观测站图片由梁万梅拍摄，使用了美国宇航局 EOSDIS LANCE 和 GIBS/Worldview 的 MODIS 数据、英国海洋数据中心的《通用海洋水深图》（GEBCO）和英国南极调查局的海洋测深数据和数字高程数据。编译自/scitechdaily ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484224.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484224.htm

奇怪的 X 射线信号可能来自一颗注定毁灭的行星


艺术家描绘的行星被其所绕行的白矮星引力撕裂的景象自 1980 年以来，研究这个星云的天文台已经探测到来自其核心白矮星的高能 X 射线。由于这些物体通常不会发射 X 射线，因此这些信号几十年来一直困扰着天文学家。螺旋星云的合成图像。白矮星在正中央可见为洋红色圆点X 射线：NASA/CXC/SAO/Univ Mexico/S. Estrada-Dorado 等人；紫外线：NASA/JPL；光学：NASA/ESA/STScI (M. Meixner)/NRAO (T.A. Rector)；红外线：ESO/VISTA/J. Emerson；图像处理：NASA/CXC/SAO/K. Arcand；插图：NASA/CXC/SAO/M. Weiss但现在我们可能终于有了答案。根据对来自多个天文台的数据进行的最新分析，我们可能正在听到行星末日的尖叫声，因为一颗木星大小的行星过于靠近白矮星，并被强大的引力撕裂。“我们看到的神秘信号可能是由破碎行星的碎片落到白矮星表面并被加热发出 X 射线引起的，”该研究的共同作者马丁·格雷罗说。“如果得到证实，这将是第一例行星被行星状星云中的中心恒星摧毁的案例。”该团队分析了几十年来来自四个不同 X 射线天文台的数据——钱德拉、XMM-牛顿、爱因斯坦和 ROSAT。这些数据显示，在 1992 年至 2002 年期间，X 射线信号保持稳定，亮度水平大致相同。但仔细观察后，似乎出现了非常微妙的短期变化——每三个小时就会出现一次闪烁。研究小组认为，这是距离白矮星非常近的行星残骸的证据。这是一个有趣的故事，尤其是考虑到这颗行星已经经历了一次世界末日的场景——10000 年前这颗恒星爆炸成超新星。但需要进一步观察这颗恒星和其他白矮星，才能解开这个谜团。这项研究发表在《皇家天文学会月刊》上。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484226.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484226.htm

二手烟使妊娠并发症的致命风险增加一倍


日本东北大学医学院研究人员的一项新研究发现，怀孕期间吸烟，包括接触二手烟，会增加胎盘早剥的风险，胎盘早剥是一种对父母和婴儿都可能致命的严重并发症。“即使母亲根本不吸烟，她们的伴侣也可能在家里吸烟，认为这不会有什么问题，”该研究的通讯作者、东北大学医院的高级助理教授 Hirotaka Hamada 说道。“我们的研究有望提高人们的认识，即接触烟雾对孕妇有害。”胎盘早剥就像听起来一样糟糕。胎盘——本质上是发育中的婴儿的生命线——在婴儿出生前部分或完全脱离子宫壁。这可能是致命的，因为它会切断对婴儿的氧气和营养供应，并可能导致父母大量出血。胎盘早剥的类型 StatPearls/C Rowe CC BY-NC-ND 4.0本研究使用了日本环境与儿童研究 (JCES) 收集的 81974 名孕妇的数据，该研究是日本开展的一项全国性出生队列研究，旨在评估环境因素对儿童健康和发育的影响。孕妇在怀孕期间的吸烟情况按每天吸烟数量分类，要么是 10 支或更少，要么是 11 支或更多。怀孕期间二手烟 (SHS) 暴露按频率和持续时间进行评估。主要结果是胎盘早剥的发生率。研究人员发现，在妊娠前三个月和/或中期每天吸烟 11 支或更多会显著增加胎盘早剥的风险。他们的调整风险比 (aRR) 为 2.21，这意味着吸烟者发生胎盘早剥的可能性是非吸烟者的 2.21 倍。在计算了调整后的人口归因分数 (aPAF)（即如果从人群中完全消除风险因素，可以预防的病例百分比）后，研究人员发现，如果这一类别的孕妇不吸烟，1.9% 的胎盘早剥病例可以得到预防。更令人担忧的是关于二手烟暴露的研究结果。研究人员发现，从未吸烟但每周四到七天每天接触二手烟一小时或更长时间的孕妇的 aRR 为 2.34，这意味着她们发生胎盘早剥的可能性是非吸烟者的 2.34 倍。该人群的 aPAF 为 1.89%，这表明二手烟暴露对胎盘早剥的贡献几乎与吸烟本身一样大。对于孕期吸烟且接触类似量二手烟的孕妇，aRR 为 2.21。研究人员表示：“我们的研究结果表明，接触二手烟会显著增加胎盘早剥的风险，即使是孕期吸烟的孕妇也是如此。这表明，不仅要劝阻孕妇吸烟，还要避免在怀孕期间接触二手烟。”这项研究有一些局限性。首先，吸烟和二手烟接触的数据是自我报告的，因此容易受到低估和回忆偏差的影响。其次，尽管研究人员调整了已知的混杂因素，但可卡因使用、腹部创伤和子宫手术等可能导致胎盘早剥的因素并未包括在数据集中，因此无法进行调整。需要进一步研究以确定影响孕妇继续吸烟或接触二手烟的具体因素，并了解导致吸烟和怀孕期间接触二手烟相关的胎盘早剥风险的各种因素。这项研究发表在《BMJ Open》杂志上。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484228.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484228.htm

智能眼镜仍遥遥无期 苹果正在考虑可穿戴设备业务的未来


在周日的彭博新闻通讯中，马克·古尔曼 (Mark Gurman) 写道，苹果至少正在研究不同的外形。在 2025 年初放弃将 AR 眼镜作为外部 Mac 显示器的项目后，苹果现在再次考虑独立的 AR 眼镜。该报告预测，苹果可能需要三到五年才能成功打造出商业版本。据信苹果还将推出自己的 Meta 雷朋眼镜的对应版本。作为一种设备，它不具备 AR 功能，但仍可以提供其他元素，包括摄像头、麦克风、音频和人工智能。还有正在进行的项目，将摄像头整合到 AirPods 中，这可以帮助加强其 AI 工作。要制造出像 Apple Glass 这样的智能眼镜，Apple 必须解决设计方面的多个问题。其中包括以某种方式使眼镜足够轻便，不会笨重或沉重，同时仍保留附加功能。对于可以包含电池来为所有额外硬件供电的东西，即使没有显示屏，这也是一个挑战。苹果公司内部已有多个办公室在研究这一概念，包括研究可以纳入的各种功能的吸引力。内部测试也已经进行了多年，尽管这是非常秘密的。早在 2017 年，一份环境健康与安全承包商报告显示，在测试原型后，苹果公司内甚至有人需要“急救以外的医疗治疗”。虽然打造轻量级智能眼镜的项目是一项历时多年的挑战，但至少在苹果内部有最好的支持者。首席执行官Tim Cook曾一度认为，打造 AR 眼镜比打造 VR 眼镜更能推动未来发展。与 Apple Vision Pro 等头显相比，将图像叠加在现实世界视图上的方法在非隔离方面表现更好。投入数十亿美元的研究资金后，苹果仍在努力解决这个问题。只是可能需要数年时间才能推出可供购买的商业化解决方案。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484230.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484230.htm

传闻中的苹果 Home Hub 据说正在邀请员工内部测试


彭博社的一份新报告重申了早先的说法，即苹果打算将 HomeKit 配件的兴起与智能家居中心联系起来，现在的设备代号为：J490。这款传闻已久的配件现在很可能要等到 6 月的 WWDC 开发者大会或更晚的时候才会正式发布。这可能与现有的 tvOS 转变为未来 homeOS 的基础相吻合。部分原因可能是最近宣布的 Siri 开发延迟——现在预计 Siri 将与下一版 macOS 一起成为 iOS 和 iPadOS 19 的重要组成部分，而不是像之前预期的那样在 iOS 18 周期的后期推出。不过，对该产品的测试仍在继续。新报告称，苹果已开始对该设备进行内部测试，包括让部分员工将其带回家并提供反馈。分析师郭明錤此前曾声称，该产品将在 2025 年下半年投入量产，很可能计划在假日季首次亮相。Home Hub 被认为包括一个用于 FaceTime 通话的摄像头以及一个高品质扬声器。为了补充该设备，苹果可能会发布自己的室内安全摄像头系列，或与现有制造商合作，以确保 HomeKit 与更多智能家居配件兼容。例如，宜家最近为其首款支持 Matter-over-Thread 的温度和湿度传感器申请了 FCC 许可，该传感器将与其兼容的 Dirigera 集线器配合使用。未来潜在的苹果家用机器人。图片来源：Apple Machine Learning Research目前，尚未公布的 Apple Home Hub 被认为有两个版本。其中包括类似 iPad 的设备，可以安装在墙上或充当带显示屏的 HomePod 音频设备，以及未来类似 Luxo 的机械臂，旨在作为桌面设备，可以在视频通话期间“跟随”用户的动作，类似于 CenterStage 功能。这些未来的硬件产品将与家庭成员的苹果个人设备紧密结合，提供联系人、日历、提醒和其他应用程序之间的协调。据传言，苹果打算提供可安装的 Home Hub 作为低成本设备，而后期的机器人助手则作为更昂贵和更先进的选择。 ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484232.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484232.htm

中国下一代“人造太阳”传来好消息


核聚变一直是人类实现清洁能源自由的终极梦想，“人造太阳”就是要造出如同太阳内部状态的核聚变装置，中国在这方面一直居于世界领先地位。八分之一真空室及总体安装系统八分之一真空室及总体安装系统旨在解决大型聚变堆真空室设计、成形、焊接、装配和无损检测等关键技术，并为未来聚变堆主机真空室内部部件的安装、检测、调试和遥操作研究提供一个全尺寸的综合实验平台。系统主体平台为D型截面双层壳体结构，总高20米，D型截面高11米，最大环向直径19.5米，真空室壳体采用50毫米厚的超低碳不锈钢材料，重295吨。未来，8个这样的系统将合而为一，在其中点燃下一代“人造太阳”。在聚变堆中，真空室是离堆芯最近的核安全屏障，不仅能保障上亿度等离子体在装置中的运行，也为超导磁体提供安全屏障，对精度、焊接水准、磁导率等提出了超高要求。系统从预研、研制、调试到正式建成并通过验收，历时10年攻关，构建了高载荷、强磁场、强辐照等极端工况设计与标准体系，掌握了大型双曲面壳体精密成型、复杂密集焊缝微变形焊接、在线加工、磁导率控制、大视场动静态准直测量、在线自动化无损检测等关键技术，形成了40余项发明专利，相关技术还拓展应用于粒子加速器、精密机械、电子科技、半导体等领域。该系统是也聚变堆主机关键系统综合研究设施19项子系统中的关键1项。随着聚变堆主机关键系统综合研究设施各子系统的相继研制成功及投入运行，逐步形成从基础研究到技术验证和工程应用的完整链条，为聚变堆的设计、建设、运行奠定坚实基础。全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST） ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484234.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484234.htm

谢谢雷军，终于有大佬觉得绿牌丑了


里头一共有五条不同方向的建议，分别是加快推进自动驾驶量产、发展智能网联新能源汽车产业生态、加快推进 AI 重点产业高质量发展、加强 “ AI 换脸拟声 ” 违法侵权重灾区治理。以及最重要，也是引起讨论最多的一点：优化新能源汽车号牌设计。他提到，在大伙非常在意车身颜色搭配的大背景下，现有的新能源绿色号牌 “ 在某种程度上制约了汽车产品的设计效果 ” 。希望可以重新调研车牌的样式、拓展车牌的智能化功能，然后做好各种试点和探索的工作。只能说，雷军的建议还是有点太高情商了。我来给大伙翻译一下啊，就是现在的绿牌，不好看，需要重新设计。很多人说雷军是因为看到了自家 SU7 Ultra 上牌的的效果图，才紧急把这个建议加进去的。但甭管理由是啥，这条建议真就是我觉得这几年两会上，最能让广大消费者感同身受的好建议之一了。因为咱们现在用的这个新能源绿牌，真心说不上好看，而且，真的很影响一台车的颜值。很多年轻的朋友们可能不太知道啊，咱们国内的车牌设计其实已经迭代了过 7 次了。就比如从新中国建立的 1949 年到 1994 年的这 45 年时间里，咱们的车牌就变化了 5 回。具体的时间和设计我就不展开说了，大伙自己看图吧。改动的原因无非就两点，一是数位太少不够用，二是不同种类的车辆，比如特种车辆不好区分。当然了，上头这些伙计们应该都没咋见过。我们最熟知、从 1994 年一直沿用到现在的，其实就是它们的继任设计：92 式车牌。92 式可以说是咱们车牌发展历史的里程碑，因为这套设计不仅位数多、容量大，还通过蓝牌、黄牌和黑牌区分了车辆种类，并且加入了汉字简写来区分用途跟地区，把车牌系统几乎所有的功能都搞定了， that`s why 它能一直用着还不被淘汰。说一个大伙可能不知道的热知识，在 2002 年的时候咱们还试着推出过一种支持自定义内容的 02 式车牌，配色是类似美国车牌的蓝白渐变。只不过因为大伙的创造力实在太强，搞出了什么 911-USA 、 SEX-520 这种审核快乐号，所以这个车牌仅仅在试点 10 天之后就被叫停了。所有这些历任的车牌不知道大伙如何评价啊，我反正一人血书复刻五代车牌，真是又简洁又好看！而我们今天的主角，被大伙吐槽到不行的新能源绿牌诞生在 2016 年。当时的公安部在官网上发布了一条征求意见稿，针对马上就要启用的新能源汽车专用号拍向全社会公开征求意见。当时可以给大伙投票选择的方案有三个，分别是渐变绿、底部绿条以及绿色方块。就像这样（ 从上到下方案 1 、2 、3 ）根据公开的数据，当时的投票活动总共有 14.54 万人参加，光是留言就有 11 万条。不知道大伙喜欢哪个啊，按我现在的审美水平看，我应该会投给方案 2 。然而当时的公安部在 “ 同步征求了相关部门和行业企业意见，组织相关专业人员进行深入研讨、系统论证 ” 之后， “ 根据网络投票和征求意见情况，最后选定得票率最高的式样作为新能源汽车号牌式样。 ”是的，就是渐变的方案 1 。所以啊，虽说这个渐变绿牌的外观设计专利确实是在比亚迪的手上，但把它选出来的，确实是当年的网友们。当时非官方的喜好统计咳咳那啥，有谁是当时在网上投了票的吗，举个手我们认识下。然后可以后台私信我们一个你现居住地的具体地址，我给你寄点差评周边和杭州土特产。啥？怎么会是刀片呢，不会的不会的。玩笑归玩笑，毕竟绿牌最大的毛病其实并不是在渐变双拼的颜色设计上，毕竟老美那边也有很好看的渐变牌对吧。荧光绿色，才是绿牌之所以如此扎眼的核心原因。当年的设计样式说明里对于这个荧光绿的解释是这样的：与普通汽车号牌蓝色、黄色为主色调相比，新能源汽车号牌以绿色为主色调，浅底黑字，突出绿色环保寓意。但就和雷军在两会建议里说的那样，这个饱和度超高的绿色确实很大程度影响了汽车外观的设计工作。一位在车企设计中心负责内外饰 CMF （ 颜色、材料与工艺 ）的设计师告诉脖子哥，汽车外观设计近年来的大趋势，是用简洁的线条加上低饱和度、低明度的外观颜色，突显出一种低调但有科技感的 feel 。但因为绿牌上荧光绿色的占比极大，想让新车的设计跟绿牌在视觉上配套，几乎是不可能的事情。他们部门曾经尝试过在设计评审的时候，给做出来的模型增加一块绿牌，但立马就被大伙摘下来了，说非常影响对整体设计的评价。说到这事，他非常激动的对我说：“ 难看的颜色配什么都不会好看的。 ” 再加上类似荧光绿的颜色，经常会被用在反光背心、反光警戒线这些提示属性很强的物料上，甭管是多帅气的豪车和跑车，一旦挂上了绿牌就会有种说不出来的违和感。相比用上其他颜色的车牌，颜值的下降着实非常明显。真要说改吧，其实非常简单。荧光绿的颜色、绿色的占比这俩随便动一个都能有不错的效果——就像比如这个英国的绿牌，同样是荧光绿但因为占比小，看着完全不突兀。最主要的问题，也是雷军的两会建议受到的最大争议，是大规模修改车牌设计之后带来的适配和成本问题。要知道车牌作为咱们汽车的唯一识别证件，在整个交通系统里涉及到的环节可以说是多的一匹。比如停车场入口的识别、高速公路上的超速摄像头，以及大街小巷里各种各样的违法、违章摄像头。车牌的设计改变后，那么对应的识别算法自然也需要更新。如果新号牌的位数发生变化，可能还会涉及到现有的硬件识别精度不够，需要大规模更换的情况。再加上新车牌的尺寸颜色变化，还对应了车牌生产加工过程里的模具尺寸、喷涂工艺、喷涂材料的变化，想要让全国的车主们都用上新设计的号牌确实不是一件容易的事情。像当年的绿牌，其实就经了很长的推广过渡期。先是从上海、南京、无锡、济南、深圳开始试点，同步调试全国各地的交通识别设施。用了接近 3 年的时间，到了 2018 年才陆续在全国铺开。这背后，是企业和政府难以估算的巨大成本投入。只能说，难度确实很高。但回过头来看，雷军建议的含金量也就在这了。毕竟解决问题的前提是能提出问题，只要能让绿牌的设计问题被搬上台面、引发讨论，或许就能引起有关部门的重视，朝着大家希望的方向迈出第一步。这种人大代表，真的给我多来点好吗。最后，如果车牌的设计某一天真就重开投票了，大家会希望它变成什么样？咳咳，我还是一人血书复刻第五代车牌，有跟的吗？ ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484236.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484236.htm

蝴蝶靠近或许不是因为你香 而是它们对你有其它想法


很多人可能会对此表示怀疑！上面这个是一条死去鲤鱼被蝴蝶“啃食”的画面，从照片中可以看出，这可能是在某处的河滩上！相信我，世界上没有长得像鲤鱼的花朵，也没有散发着鲤鱼腥味的花朵，蝴蝶们只是被死去的鲤鱼吸引而已。蝴蝶“啃食”死鱼，这样的照片我们可以在网上找到很多。上面这一条死鱼至少吸引了三种不同种类蝴蝶！蝴蝶对动物遗体的偏好，不仅仅体现在死鱼上，青蛙是更常见的受害者，下面这个是一只奄奄一息的青蛙，被蝴蝶提前下手的照片。说到蝴蝶“攻击”活动物的行为，它们的选择可不仅仅是奄奄一息的青蛙，一些顶级的掠食者，也在它们的“攻击”名单中！上面这个是不同种类蝴蝶集体“攻击”鳄鱼的情景，不过这张图片看起来挺和谐的，并不像蝴蝶在“攻击”鳄鱼，相反它更像是蝴蝶在为鳄鱼服务。这张蝴蝶和乌龟的照片，更像是攻击行为，这只乌龟很快就会不堪其扰，扑通一声跳入水中，溜之大吉。为什么蝴蝶不好好吸食花蜜了？其实，我上面提供的所有这些照片，蝴蝶的目的都是一样的，就是为了从动物身上获取自己生命过程所必须的矿物质，以及其它一些营养物质。蝴蝶大部分的食物来自花蜜，它们是优秀的传粉者，但花蜜没有蝴蝶生存所需的所有营养，特别是矿物质，所以它们还必须将喙管伸进其他食物去获取。根据蝴蝶种类的不同，它们的其它食物来源也会有一些不同，一些蝴蝶会在浅泥坑中吸食富含矿物质的水，以此补充矿物质，而其它一些就是通过腐尸或者动物粪便，当然也有一些更极端的，它们会吸食动物血液（这个有记录的通常是蛾类）。简单地说，当蝴蝶停留在死鱼身上时，它们并不是在咬下鱼肉，而是在吸食死鱼腐烂渗出的矿物质和营养物质。在乌龟和鳄鱼的例子中，您会发现，吸引蝴蝶的部位只是它们的眼睛而已，因为乌龟和鳄鱼的眼泪（准确地说是眼睛分泌物）包含各种矿物质。人有时候确实会被蝴蝶吸引，但通常不是因为香味，而是汗水，所以您会发现，互联网上大部分和蝴蝶互动的视频或者照片中，蝴蝶通常停留在人的手心部位。不过，有时候我们也可以看到一些蝴蝶停留在人的领结或者胸花上，我觉得那可能是花的香味、以及花的模样共同让蝴蝶产生了错觉。最后再提一下，有时候蝴蝶还会闯入酒宴吸食人的啤酒，但是被蝴蝶吸食过的啤酒最好倒掉，因为您永远不知道它们的喙管上一次吸的是什么！ ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484238.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484238.htm

蓝鲸宝宝在哪里？科学家揭开一个长期存在的谜团


航拍镜头显示新西兰南塔拉纳基湾蓝鲸母鲸和幼鲸之间的密切联系。 资料来源：Leigh Torres/俄勒冈州立大学海洋哺乳动物研究所海洋巨型动物地理空间生态实验室（GEMM）。小蓝鲸不仅出生时非常隐蔽，而且也很少被发现--远远低于它们的怀孕率。 小蓝鲸紧跟着母亲，通常是母牛与小蓝鲸成对出现，但为什么发现的小蓝鲸如此之少仍不清楚。一项新的华盛顿大学研究于 2 月 20 日发表在Endangered Species Research上，提供了一种可能的解释。 研究表明了这些看不见的新生儿出生的时间和地点，以及蓝鲸幼崽最初几个月的生活环境。 这些发现为蓝鲸种群的健康带来了一些希望。新西兰南塔拉纳基海湾的蓝鲸母鲸和幼鲸一起游泳，这是一个罕见的夏季觅食区，有许多母鲸和幼鲸成双成对。 图片来源：Leigh Torres/俄勒冈州立大学海洋哺乳动物研究所海洋巨型动物空间生态实验室（GEMM）实验室特雷弗-布兰科（Trevor Branch）是华盛顿大学研究蓝鲸的水产和渔业科学教授。 他认为，其中一个假设是最好的解释： 这主要是因为研究人员更喜欢在夏季对觅食的蓝鲸群进行研究，但幼鲸是在秋冬季出生的，断奶后才会返回觅食区。夏季，蓝鲸迁徙到磷虾丰富的寒冷地区（如加利福尼亚近海）觅食。 冬季，当蓝鲸准备分娩时，它们会返回加利福尼亚湾和热带太平洋东部等温暖地区。 出生后 7 个月左右，体长已达 52 英尺（16 米）的幼鲸就会断奶，并停止与母亲交往。但是，在不同的蓝鲸种群中，每年33%-50%的高怀孕率似乎与平均3.1%的蓝鲸母子目击率相悖。为了解释为何观察到的幼鲸如此之少，研究人员提出了其他假说，如胎儿存活率低、幼鲸存活率低、出生率低或幼鲸与母亲分离等，在与这些假说进行比较后，研究人员发现，时间假说最能解释观察到的模式。在墨西哥下加利福尼亚湾，一头蓝鲸母亲和幼鲸一起游泳，这里是蓝鲸度过冬季的温暖水域之一。 图片来源：Diane Gendron/国家理工学院海洋科学跨学科中心"我的概念模型可以解释幼鲸失踪之谜： 蓝鲸在离开夏季觅食地后不久就会产下幼鲸，7 个月后，也就是在它们返回之前，幼鲸就会断奶"，布兰奇说。这就解释了为什么研究人员--大多数在夏季进行蓝鲸实地研究的人员--很少看到母鲸带着幼鲸。布兰科汇编了长期野外研究的数据，并将其与历史捕鲸记录中的生物信息相结合，提出了这一假设，发现冬季地区的幼鲸比例较高，而夏季地区的幼鲸比例较低。 目前，他正在协调一个大型合作项目，利用各地区各月的实地数据，结合各月幼鲸大小的估计值，对这一想法进行验证。人们对幼鲸目击率低的一个担忧是，这可能是出生率低或幼鲸存活率低的警告信号。 相反，新的假说给人们带来了一些希望，即在蓝鲸冬春季集中前往的地区进行实地考察，可能会发现更多的幼鲸。"这一新观点为某些蓝鲸种群似乎很少产仔提供了另一种解释，"布兰奇说："这并不是幼鲸生产的失败，而是因为这些种群的野外工作集中在容易到达的夏季觅食区，这是可以理解的。"编译自/ScitechDaily ...

PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1484240.htm
手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1484240.htm