日本公布羽田机场两机相撞事故中期调查报告：存在多重人为错误


今年1月2日，日本航空一架A350飞机在羽田机场降落时，与停在跑道上的日本海上保安厅飞机相撞。凭借惊人的运气，A350飞机在陷入火海前硬撑了10多分钟，使得机上379名乘客和机组人员全部疏散。海上保安厅飞机则没有那么幸运，机上5名人员死亡，机长重伤。报告揭示多重人员错误日本运输安全委员会在调查中发现了多项人员错误，包括海上保安厅飞机错误地认为自己获得进入跑道的授权，以及负责跑道的空中管制员没有注意到飞机的存在。报告显示，空管人员向海上保安厅飞机指示“行至等待点C5，起飞顺序第一”，但机长只复述了“C5”、“第一个起飞”。飞机驾驶舱的语音记录器也显示，机长和副机长的沟通没有显示出对进入跑道感到困惑，两人当时可能都误解了指令，认为因为是去从事地震救灾任务，起飞被优先考虑。报告也显示，由于起飞前的检查发现机械故障，海上保安厅的飞机已经延误40分钟。机长感到很着急，同时认为需要飞快一点，以便机组人员在任务结束后能够回家。与此同时，空管人员虽然目视确认海上保安厅飞机移动到指定位置，但在同时监控日航飞机降落时，又将注意力转向其他任务，没有关注闯入跑道的飞机。据悉，在海上保安厅飞机越过停止线时，“跑道入侵”的警报随即亮起，但被忽视了超过1分钟。事故发生前15秒，管制员被同事质疑“日航飞机降落的跑道上是不是停着一架飞机”。报告称“由于沟通不畅，之后没有采取任何措施”。最后，由于海上保安厅飞机上的白色防撞灯光与跑道上的灯光类似，所以日航机组也没有注意到跑道上有一架小飞机就碾了过去。日本运输安全委员会也表示，后续将对事故进一步深入调查。日航在混乱中完成疏散周三公布的报告，也揭示了日本航空成功疏散379名乘客的细节，再一次显示“全体幸存”背后仍有不小的运气成分。当地时间下午17点47分，两架飞机相撞，乘客们注意到降落时的异常声音和两翼起火。飞机在起火失控的情况下滑行了约1400米，在停下后机组人员试图通过对讲机呼叫机长，但未能接通。随后机长进入机舱下令紧急疏散，选择了最靠前的两个紧急逃生出口。第一批乘客在17点51分撤离飞机，距离碰撞发生4分钟。负责左后方紧急出口的乘务员因为联系不上机长，自行决定开门。（一共打开了3个紧急出口）由于停电的缘故，机舱内的广播无法工作，虽然机组人员使用了扩音器，但大多数的指令都是在没有扩音器的情况下发出的。报告显示，在大量乘客撤离期间，有一部分人没有听到指令，仍保持着防撞击姿态坐在椅子上，直到被搜寻遗留者的机长发现。机长是最后一个离开的人，他在17点58分通过后侧紧急出口离开，距离撞击起火11分钟。监控显示，两分钟后机舱内能够看到火焰，紧急出口冒出的黑烟量也增加了，被大火吞噬的飞机直到第二天凌晨才结束燃烧。（日航A350残骸）据悉，1名乘客在紧急逃生时摔断肋骨，另有4人受轻伤。77人报告喉咙痛、头痛等症状。升级技术消除人员失误事故发生后，日本政府正在推动系统性升级，来消除潜在的人为失误，包括安装特殊的警告灯，提醒飞行员跑道上有其他飞机，同时采用音频警告系统，警告塔台存在跑道入侵。未来还会引入“四维空中管制系统”，结合位置和时间信息调整飞机间距，减少机场空域的拥堵和事故风险。日本航空政策专家户崎肇解读称，到2030年，日本航空业将面临飞行员退休人数增加，人员配置的灵活性也会降低。利用数字技术来补充人类的注意力是降低风险的有效方法。但他也警告称，对技术的过度依赖可能导致警惕性降低，或误读系统生成的提示，这也可能会产生其他类型的错误。需要进行广泛的培训，确保人们能够有效和负责任地使用数字技术。 ...

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不能摸不能伐也不能烧 这棵树全株有毒太魔性 树下躲雨也会中毒


这棵树可不简单，曾被吉尼斯纪录评为“世界上最危险的树”，全株有毒，号称是“摸不得砍不得也不能火烧”，就连靠近都危险万分，这4个学生的处境就是教训。专家对这种植物束手无策，为了以防人们被其所伤，就在它的树干上涂上了显眼的红色颜料，并架上警告牌：有毒，请不要触摸！看着人畜无害，实则全株有毒这种植物叫做毒番石榴，主要分布在中美洲附近、加勒比海和墨西哥湾的海滩上，美国佛罗里达州也有，在这里，毒番石榴还是濒危物种。如果仅从外表来看，这种树看着很安全，而且让人很有食欲。树木高大，可长到5-15米，树干粗壮，叶片是亮绿色的，呈椭圆形，花也很好看，是绿色的小花。果实更是看着很诱人，大小如核桃，样子和青苹果很像，有时是那种黄绿色，有着一股“熟透了想咬一口”的诱惑力。因此，不明所以的人，总会被其误伤。英国探险家詹姆斯·库克船长在冒险时，派人去砍柴，不小心就砍了毒番石榴树，结果，树的汁液溅入眼睛，失明好几天。有人在野外露营，只是折了一根树枝，用来代替扇子驱赶蚊虫，第二天，整个脸都肿了，就像被烧伤一样。1999年，医生尼古拉·斯特里克兰和朋友在海滩度假，意外发现毒番石榴树的果子，果子自带香气，看起来又像是小苹果，于是两人冒险咬了一口。刚入口，还很甜，但甜味很快消散，随之变得异常痛苦。“嘴巴里有一种奇怪的辛辣感，并逐渐加强，发展为灼烧，喉咙紧绷。几小时后，情况恶化，喉咙疼痛难忍，肿胀无法吞咽食物，就好像里面塞了一块异物，差点窒息。”也正是因为这个原因，当地人称它的果实为“死亡苹果”。不过医生运气比较好，吃得不多，救治也及时，没有生命危险。总之，毒番石榴树全株有毒。果子有毒，树叶树皮分泌的乳白色汁液也有毒，而且有多种毒素，不同部位毒素也有差异。有的毒素会立马起效，有的症状会比较慢。误食果实的症状，一般是腹痛呕吐、心率过低、喉咙肿胀，肠胃出血；沾染乳白色汁液，属于接触性中毒，则会出现皮疹、头痛、急性皮炎、严重的呼吸问题和短暂失明等多种症状。开头学生被雨水灼伤，其实是毒番石榴树的乳白色汁液中，有一种易溶于水的毒素，叫做佛波醇（巴豆里也有），会在组织中诱发炎症反应。下雨时佛波醇意外融入雨水中，落到了学生皮肤上。值得一提的是，这种树还不好处理。无论是摸还是砍，都有可能直接接触树汁中毒，烧也不行，燃烧木头产生的烟雾也有毒，会刺激眼睛导致失明，烟雾吸入呼吸道也会引起中毒反应。但是，当地人已经摸索出了利用这种树的方法。过去，当地部落会利用树的毒液来袭击敌人，他们还有将树木做成家具的手艺。就是伐木的时候要小心些，慢慢砍仔细砍，避免直接接触树木。砍倒后要在阳光下暴晒“祛毒”，等这些都做完了才能制作。△ 金皮树的毛刺最后如果说植物也分段位，那么我觉得像毒番石榴这样，不接触也会中毒的，就属于高段位植物。之前类似的植物我还介绍过金皮树，这种树也是近看都会中毒的那种。它是全身有小刺，刺上有毒，刺很容易脱落飘进空气中，不接触只要靠近近距离呼吸，刺就会进入鼻腔，不知不觉就会让人体中毒。所以有经验的科学家，都是穿着防护服接近它的。△ 有毒植物——见血封喉金皮树和毒番石榴树，这两种植物都不好惹。金皮树有“自杀树”的外号，主打不会死，但很折磨人，疼痛可长达数年，而毒番石榴毒性略强一些，有致死案例。不过好在，这两种树中国都没有分布，平常我们是遇不到的。 ...

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德国女子56刀杀害撞脸女网红当替身 诈死与男友私奔


据法庭上指控称，伊拉克裔德国女子莎拉（Shahraban K）因家庭矛盾，想远离纷扰从此开启新生活，而且不想让家人找到她，于是打算伪造自己的死亡。她通过社交媒体找到一名与自己长相相似的23岁美妆网红成为自己的“替身”，安排见面后在同伙的帮助下杀死了这名女子。当法官宣读判决时，25岁的莎拉和男友谢尔齐均显得毫无表情，仿佛在倾听他人的命运。画面中的两位女性，初看之下在外貌上略显相似，而正是这种相似性造成了其中一人的悲惨遭遇，她成为了受害者，而另一人则是罪魁祸首。左边是受害者，右边是凶手受害者的名字是卡迪贾（Khadidja O.），居住在德国海尔布隆市，是一位美妆博主。凶手莎拉（Sharaban K.）是一名美容师，她和同伙一起在因戈尔施塔特市杀害了受害者，并将她的尸体遗留在奔驰车的后座上。根据法庭文件显示，23岁的卡迪贾确实是无辜的。她被朋友们称为“心胸最宽广的人”，令人难以相信一个与她相貌相似的同龄女孩竟拥有如此狠毒的心肠。法官在宣判时表示：“卡迪贾被选中完全是因为她与莎拉长得相像，她是这起精心策划犯罪的无辜受害者。”此外，法官认为尽管卡迪贾是“随机选择”的，但莎拉的计划却早已策划周密，她有意寻找一个与自己相貌相似的人，以此实施谋杀并伪装成自己的死亡。在决定针对卡迪贾之前，莎拉已经接触了至少24位女性。最终，她选择了对卡迪贾采取行动，是因为两人在棕色头发和眼睛方面非常相似。事件发生的那天，莎拉在同伙谢齐尔的陪伴下接走了卡迪贾。随后三人驱车前往海尔布隆附近的一片偏僻森林。在那里，他们“残忍且有预谋地”对卡迪贾刺了56刀，特别是脸部受伤严重，以至于无法辨认。之后，他们将遗体放入汽车后备箱，并为其更换了莎拉本的衣物。莎拉还诱导她的父母发现了尸体，父母第一时间误以为这就是自己的女儿。警方自然而然地认为，这个被乱刀砍到面部全非的女尸，就是莎拉本人。但法医将案发现场的尸体和莎拉班家人进行DNA比对后，发现死者并非莎拉班，而是另有其人。莎拉和谢齐尔逃跑了，但在她认为安全无恙后，提着卡迪贾的名牌手袋张扬地走过街头，因此引起警方的注意。可以明显看出，莎拉虽然残酷，但似乎缺乏智慧。她似乎不知道警方在进行调查时并不会仅仅关注受害者的外貌，而是会利用DNA检测来确认身份。 ...

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都别喷萤火虫了，人可能压根没想卖国内


结果热度呢，完完全全没有自己的同门小师兄，预售 14.88 万的萤火虫来得高。好像从路试车的阶段开始，大伙对萤火虫的关注度就一直没有下来过，对它的各种猜测和疑问也是五花八门。比如蔚来为啥要做小车，萤火虫会不会是混动、能不能换电，还有它会不会和纯电 MINI 一样定个高价最后没人买单等等。而在各种场合里头也能看出来，李斌对这个蔚来第三品牌的期待值非常之高。半个月前的媒体沟通会上他就表示，靠着萤火虫、乐道和蔚来三个定位由下至上的品牌，蔚来明年的目标是销量翻番到 44 万台，毛利达到 20% （ 现在只有 13% 出头 ）。结合乐道目前的交付情况和蔚来本品牌 2 万左右的销量，这个又得走量又要赚钱的任务，大概率就是落在萤火虫的肩上了。没想到的是，等萤火虫的实车在 Nio Day 上一亮相，它的热度还真就爆了。崩管是微博、群聊还是朋友圈，哪哪都在讨论。只不过讨论的不是配置，不是价格，而是萤火虫的设计。最有争议的，当然就是它前后的车灯。简单的三个圈且头尾一致，跟之前所有的猜测图都完全不同，着实给大伙看了一个趔趄。发布会上李斌说，这仨圈的设计思路是三生万物，想表达的是一群萤火虫那种生生不息的感觉。你别说，这个设计还真就生万物了。因为在不同人群看来，它除了不像车灯以外，真的有太多东西的影子了。军迷看它像加特林，数码迷看它一眼就认出是 iPhone 的镜头模组，游戏选手看它说是剑圣出了新皮肤，就算是车迷，对它的第一感觉大概率也都是：卧槽帕加尼。说啥的都有，就是没几个说它好看的。没一会各路设计大神的作品也出来了，有改成圆灯的，有改成 logo 灯的，当然也有不少玩抽象的，乍一看好像都比萤火虫自带的设计顺眼。也是因此，萤火虫的设计师现在已经被广大网友们打成蔚来的内鬼了：一个需要走量的车你咋就搞成这个样子？至于设计的水平如何脖子哥就不过多评价了，但我个人的感觉是这个三圆头灯还真就和当年宝马 4 系的大鼻孔，和抖音上的土味短剧一样。第一眼：什么东西？第二眼：有点东西。第三眼：天才啊！只能说但凡换成上面任意一种改进版的设计，大伙可能第二天就会忘了这台车的样子。现在这样，至少大伙应该短时间内是挥之不去了。也算是个成功破圈的设计案例吧……关于萤火虫这台车本身，因为上市的时间定在了明年的 4 月份，暂时也还没有登上工信部的新车目录。所以具体的配置和参数信息还无从知晓，只有一些零散的消息给大伙汇总一下：疑似建设中的萤火虫换电站萤火虫依然会采用蔚来的换电模式，只是在今年七月份的一场媒体问答上李斌表示，萤火虫并不会跟乐道和蔚来车型共用换电站，而是单开一个新的，体积更小、成本更低的专用换电站体系（ 乐道：?? ），不用担心 1-4 代站因为涉及品牌过多而电池不够用。而根据蔚来的规划，萤火虫将作为蔚来明年出海的主力车型铺到全球 25 个国家，主攻法国、德国、意大利、荷兰这些欧洲国家，并且走的也是成本相对较低的经销商扩张模式（ 蔚来本体在欧洲还是直营 ）。哦对，虽然在 Nio Day 上李斌没有公布萤火虫内饰的官图，但从各种功能演示的视频里头其实已经能看个大概：有个小小的方形仪表屏（ 可能是集成在转向柱上 ），中控是个大横屏，其余包括座椅、 IP 的部分结构都比较简洁，符合 14.88 万的水平。至于智驾，虽然在发布会上李斌放出了这台车代客泊车功能的演示，但我找了半天都没有找到符合激光雷达特征的结构。所以合理判断萤火虫会上智驾，但大概率是和乐道 L60 相同的视觉方案。不知道结合这些信息和 14.88 万的价格，大伙有没有下单这台车的打算。反正脖子哥的朋友圈在发布会结束以后，媒体老师们一个晒单的都没有……如果你也没有下单的打算，那就对了。因为在我看来这台车压根就没有想在国内好好卖，它瞄准的其实是欧洲这样溢价高、对小车更有需求的海外市场。上周，萤火虫的 CEO 金舸在接受 36 氪采访的时候其实就有过类似的暗示，在被问及到萤火虫海内外市场而当销量预期的时候，他表示 “ 短期内中国依然是销量主力，但海外市场增长潜力很大。 ”翻译一下就是欧洲市场在未来的某一天，肯定会超过国内销量。核心原因众所周知，国内的用车场景对于一台精致小车的需求实在是太小了。道路足够宽不需要小车的灵活性和机动性，需要拖家带口出门的需求，小车们略显逼仄的空间同样也不能满足。单靠精致的形象吸引年轻群体？当然可以，但永远只会是一个相对小众的领域。所以崩管是精致小车的鼻祖宝马 MINI ，还是沿着它路线走的很多国产品牌，比如欧拉、 Smart 和极氪，小车的销量就是一直上不去。纯电 MINI 甚至都已经降到和萤火虫一个价了，销量还是捉鸡。但是，欧洲不一样。受限于基建、生产成本和环保政策等众多原因，在过去的几乎每个月里，甭管是油车还是电车，销量靠前的车型无一例外都是体格相对灵活的小车（ 除了特斯拉 Model Y ）。国内看着毫无需求和竞争力的车型定位，却恰好切在了欧洲市场的用户需求的市场空白上了。是的，如今欧洲市场走平价路线的纯电两箱车型除了大众的 ID.3 ，基本一个能打的都没有。更重要的是，因为车价整体更高的原因，中国车企在欧洲卖车的利润率其实是远高于国内的。就拿已经在欧洲小有成绩的比亚迪来说，根据机构 Rhodium Group 的分析，Seal U 也就是海外版本的宋 Plus 车型在欧洲的的单车利润高达 15400 刀，对比之下它在国内的利润只有 1400 刀美元左右。即使是按照之前需要加征临时关税的计划，在叠加原本就有的 10% 关税之后，这台车的利润也还是会比国内高出 5000 刀。对于萤火虫和蔚来来说，有市场、有需求且溢价高的欧洲市场，更何况现在欧盟可能会取消之前定下的临时关税，甭管从哪个角度看，欧洲也都是最完美的提款机。并且虽然大伙，包括萤火虫自己也都在把新车和宝马的 MINI 做对标，但我觉得萤火虫的模板其实并不是 MINI ，而是跟它同价位、并且已经在海外市场获得了成功的名爵 MG4 。两厢的结构、纯电的动力再加上相对低廉的售价， MG4 虽然在国内只有不温不火的一个月 1 千台上下，可是在欧洲、澳洲、甚至是对岸的台湾省， MG4 都是紧追甚至是碾压特斯拉的水平。造型更有特点、智能化水平更高，并且支持换电、补能更灵活的萤火虫，可能还真能走到比 MG4 更高的高度。当然了，巨大的阻力也是客观存在的。专用换电站的建设和工厂的产能提升，对于现在月月都在亏钱、乐道还卡了产能瓶颈的蔚来来说都是不小的压力。再加上蔚来后续还有很大概率会在欧洲建厂造车，我是真的有点担心蔚来的钱包厚度能不能顶得住。希望汽车人剑圣能在欧洲一路杀穿到高地吧。 ...

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马来西亚总理：MH370航班残骸搜索若取得突破将全力配合


安瓦尔表示，马航MH370航班失踪已十年，“不但（机上人员的）家属需要得到答案，公众也应该得到答案”。但他亦强调，马来西亚政府需要在飞机残骸搜索和审慎使用公共资金之间取得平衡。马来西亚交通部正在和“海洋无限”公司就具体协议进行磋商。按照马来西亚交通部此前说法，如果“海洋无限”公司此次未能寻获残骸，马来西亚政府将无需支付费用。2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失联，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。（完）相关文章:马来西亚原则同意恢复搜索马航MH370 ...

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阿塞拜疆航空一架客机在哈萨克斯坦坠毁 乘机人数修正为69人


当地时间25日，哈萨克斯坦紧急情况部确认，有38人在当天的客机失事事故中丧生。阿塞拜疆航空公司称，这架飞机当时正在距离阿克套约3公里的地方紧急降落。官方通讯社Azartac在坠机后不久援引航空公司一位代表的话报道称，飞机失事的原因可能是飞鸟撞击。这一信息尚未得到官方证实，当局表示现在判断坠机原因还为时过早。据塔斯社报道，这架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯南部格罗兹尼的航班因大雾改道，飞往俄罗斯里海沿岸的马哈奇卡拉，然后飞往阿克套。哈萨克斯坦当局早些时候称机上共有67人，之后修正为69人。哈萨克斯坦称将与坠毁客机制造商合作调查飞机失事原因当地时间25日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合作调查飞机失事原因。当天稍早时，就飞机坠毁原因祖姆巴耶夫表示，目前连初步原因都不能确定。专家将开展工作并调查清楚。现在远不能下结论。哈方已经成立了一个跨部门的调查行动小组。他们将收集所有证据，进行必要的鉴定，并据此确定坠机原因，还要对黑匣子进行解码。哈方会将结果公布于众。巴西航空工业公司当天也发表声明，表示对阿塞拜疆航空公司的一架Embraer 190型飞机在哈萨克斯坦阿克套附近坠毁事件深感悲痛，并向遇难者和伤者的家人、朋友、同事和亲属表示哀悼和慰问。巴西航空工业公司表示正在关注事态发展，并愿向相关主管当局予以协助。 ...

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欧洲超级计算机跻身全球前五 竟属于一家意大利能源公司


HPC6位于意大利米兰附近的一个小镇Ferrera Erbognone，这个小镇的人口只有1140人。埃尼称其是欧洲最节能的数据中心，为了进一步减少碳足迹，数据中心还由1兆瓦的光伏电站供电。上月，HPC6在TOP500超算榜中名列第五，前四分别是El Capitan、Frontier、Aurora以及Eagle。这意味着，HPC6是榜单前五名中唯一座不在美国的超级计算机，也是欧洲目前最强大的超算。来源：埃尼官网埃尼称，HPC6是支持能源转型的杠杆，将用于优化工业设施的运营、开发更高性能的电池，优化生物燃料供应链，开发生物化学领域的创新材料等任务。埃尼研究和数字部门主管Lorenzo Fiorillo表示，这款计算机的速度几乎是其前身的9倍，“我们在所有最新发现中都使用了超级计算机。我们能够在什么也没看到的地方找到石油。”他说，超强的计算能力帮助埃尼探索了南大西洋两岸厚厚盐层下的一系列地质构造，“我们的算法可以清晰地显示石油的位置和大小。除了计算能力，埃尼还建立了为HPC6运行的算法进行编码的重要能力。Fiorillo表示，他的研究团队现在将70%的时间用于清洁能源领域，HPC6将研究如何管理核聚变反应堆中的等离子体云，以发现新材料，以及提高碳捕获设备的效率，制造更好的太阳能电池板等。埃尼是少数几家一直在自行制造超算而不是购买云计算服务的石油公司。 埃尼公司还透露，数据中心“正为即将进行的扩建做好了准备”。咨询机构Thunder Said Energy分析师Rob West提到，很多公司认为在别人的超级计算机上租用时间会更有效率，比如埃克森美孚、壳牌和雪佛龙就曾在美国国家实验室使用超级计算机。 ...

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EPA批准佛罗里达州使用包含放射性副产品的道路建设项目


磷石膏含有镭，而镭会衰变成氡气。 美国环保局称，这两种物质都具有放射性，是已知的致癌物质。 由于磷石膏会给建筑工人和道路附近的居民带来风险，环保局历来反对在道路建设中使用磷石膏。但美国环保局声称，公众对道路的接触将是有限的。 不过，Mosaic公司将这一努力描述为"展示......道路建设设计范围"的更广泛计划的一部分，这表明这可能是在道路建设中更广泛使用磷石膏的垫脚石。随着数十亿吨磷石膏的积累，尤其是在佛罗里达等州的积累，寻求解决方案的过程仍充满争议。 一些人认为磷石膏有再利用的潜力，而反对者则认为磷石膏会对公众健康造成严重危害。试点项目包括利用新威尔士南部堆放的磷石膏建造四条试验路段，每段长 500 英尺，宽 24 英尺。 这些路段的单个 10 英寸路基层中磷石膏的含量将达到 50%（按重量计）。 为了进行比较，还将修建四个不含磷石膏的对照路段。环保组织强烈反对环保局的决定。 生物多样性中心（Center for Biological Diversity）的律师拉根-惠特洛克（Ragan Whitlock）称这一批准"令人匪夷所思"，并对道路施工人员和水质所面临的风险表示担忧。 惠特洛克指责环保局屈服于磷酸盐行业的压力，这可能会为在全国道路上广泛使用危险废物敞开大门。磷石膏是磷酸盐工业的一种放射性副产品，在美国被堆放在仓库中，但在全球范围内，它正越来越多地被重新用于各种用途。环保局的时间安排也引起了人们的关注。 10 月 9 日，就在飓风米尔顿预计将以 5 级风暴登陆坦帕湾地区的前几个小时，美国环保局发出了就该项目征求公众意见的请求。 考虑到在恶劣天气事件期间磷石膏堆曾出现过环境问题，这个时间点尤其令人担忧。事实上，在米尔顿飓风以 3 级风暴袭击几天后，Mosaic 公司就报告称，由于降雨量过大，受污染的水从里弗维尤生产基地排入坦帕湾。 这一事件凸显了磷石膏储存对环境造成的持续挑战。环保局的决定标志着与 1992 年立场的背离，当时环保局认为在道路建设中使用磷石膏会对公众健康造成不可接受的风险。 从那时起，由于磷石膏有致癌风险以及氡排放对健康的其他危害，相关法规要求磷石膏必须堆放在私人土地上。尽管美国环保局坚称这个具体项目的风险"极低"，但批评人士认为，这为今后在公共基础设施中使用磷石膏开创了一个危险的先例。 ...

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NASA驳斥因Starliner飞船故障被困在国际空间站的宇航员实际不在太空中的“阴谋论”


据报道，本周，当被困在国际空间站宇航员巴里·威尔莫尔和苏妮塔∙威廉姆斯被拍到戴着圣诞帽站在一棵小圣诞树旁时，网友们提出了一些问题。网友询问他们是否在出发前随身带了帽子，还是在国际空间站织的。许多人认为圣诞装饰品的存在是“阴谋的迹象”，认为宇航员并没有被困在太空中，而其他人则直接声称他们是在电影摄影场。报道中引用了NASA的消息，“圣诞帽等装饰，给国际空间站机组人员的特别礼物和圣诞菜肴是SpaceX公司11月底运去的3吨货物的一部分。”NASA此前曾表示，Crew-10飞船将于2025年3月飞向国际空间站，它将把困在空间站的“星际飞船”乘组送回地球。波音公司按照与美国国家航空航天局合同研发建造的“星际客机”飞船于2024年6月5搭载美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯进行了首次载人飞行。“星际客机”飞往国际空间站载人测试任务原计划持续大约一周时间，但由于在与空间站对接时发现飞船发动机存在问题，随后发生氦气泄漏，测试任务被推迟。专家们未能解决这些问题，并决定“星际客机”飞船将在没有船员的情况下返回地球。威尔莫尔和威廉姆斯则将留在国际空间站。 ...

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印度最大电动车制造商宣布单日新开3200家门店


这家由联合创始人巴维什·阿加瓦尔（Bhavish Aggarwal）领导的公司正寻求打入印度的小城镇，并加强售后服务。“通过利用其直接面向消费者（D2C）模式，Ola正在确保每个家庭都能拥有电动车，”该公司上周在一份交易所文件中表示。Ola Electric董事长巴维什·阿加瓦尔（Bhavish Aggarwal）12月19日在社交媒体上发布的一段视频中说，几乎印度的每个城镇、城市和地区都将拥有一家Ola电气商店和一个服务中心。该里程碑最初预计在12月20日实现，但后来被推迟到12月25日。几个月前，该公司受到了与服务和性能相关的客户投诉的猛烈抨击。据当地媒体报道，每月8万起此类投诉令其服务中心不堪重负。 ...

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马斯克称美国“无家可归者”都是“暴力毒品僵尸”


这一言论是对杰里米·考夫曼（Jeremy Kauffman）的帖子的回应，后者描绘了旧金山住房项目的严峻图景。考夫曼列举了肮脏、暴力、吸毒过量和驱逐等事件，表明仅仅给无家可归的人一个屋顶并不能解决问题的根源。马斯克对此表示赞同。这对马斯克来说不是一个新话题。今年10月接受采访时，马斯克就强调了他的观点，认为无家可归是一个比通常呈现的更严重、更复杂的问题。马斯克在采访中表示：“无家可归是用词不当。这意味着有些人拖欠了一点抵押贷款，如果你给他们一份工作，他们就会重新站起来。”“你实际上看到的是暴力的毒品僵尸，他们的眼睛没有生气，到处都是针头，街上到处都是人的粪便。”马斯克并没有就此打住。他认为，向无家可归者项目投入更多资金只会让情况变得更糟。在他看来，有一种阴暗的经济动机在起作用。他在X上写道：“那些‘救助无家可归者’的非政府组织通常是根据街头有多少无家可归者来获得报酬的，这就给了他们强烈的经济激励，让他们把无家可归者的数量最大化，而从来没有真正解决问题！” ...

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俄罗斯祭出反制裁大招：将比特币纳入国际支付体系


今年，俄罗斯允许在对外贸易中使用加密货币，并已采取措施使开采比特币等加密货币合法化。俄罗斯是全球比特币开采领域的领导者之一。Siluanov表示：“作为实验制度的一部分，我们可以使用在俄罗斯开采的比特币(进行外贸交易)。”“此类交易已在发生。我们认为它们应该得到进一步扩大和发展。我相信这将在明年实现。”他补充说，数字货币的国际支付代表了未来。本月早些时候，俄罗斯总统普京表示，现任美国政府将美元用于政治目的，削弱了美元作为储备货币的地位，迫使许多国家转向替代资产。他指出比特币是此类资产的一个例子，并表示世界上没有人可以监管比特币。普京的言论表明，这位俄罗斯领导人支持广泛使用加密货币。相关文章:普京表示俄罗斯需要区块链 又一超级大国宣布进入赛道普京称接受加密货币在支付方面的作用普京签署法令 禁止在俄罗斯进行加密货币支付俄罗斯总统普京周四签署一项法律 将加密货币挖矿合法化普京：比特币比外汇储备更好 ...

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一年砸下近300亿 英伟达成为2024年散户最青睐股票


美东时间12月25日，Vanda研究数据显示，今年截至12月17日，散户投资者净买入英伟达股票接近300亿美元，成为今年散户资金流入最多的公司。这一金额几乎是美股大盘ETF——SPDR标普500指数ETF（SPY）的两倍，并有望超越2023年获得“散户最青睐股票”的特斯拉。Vanda研究的高级副总裁Marco Iachini表示：“英伟达的股价涨幅非常惊人，已经从特斯拉手中抢走了风头。”英伟达散户资金三年暴增近900%英伟达在过去一年多的时间里受到了大小投资者的青睐。上个月，英伟达正式加入道琼斯工业平均指数，并成为该指数30只成分股中表现最为出色的个股。尽管12月的交易略显波动，英伟达仍有望在2024年底实现超过180%的涨幅。如今，其市值已经突破3万亿美元，成为美国第二大市值公司，仅次于苹果。英伟达的散户投资者持仓比例也显著提高。根据Vanda的数据，英伟达在散户投资组合中的权重已从今年初的5.5%上升至超过10%。目前，英伟达是散户投资者的第二大持仓，仅次于特斯拉。今年，散户资金对英伟达的净流入较三年前增长了超过885%。另外，Vanda研究数据显示，散户投资者的资金流入通常集中在公司财报发布期间，尤其是在2023年8月初市场普遍下跌时，许多散户纷纷抓住机会买入英伟达的股票。尽管近期英伟达的股价涨势有所放缓，但分析师如D.A． Davidson的分析师Gil Luria认为其股价已回落至更加合理的水平。Gil Luria称，尽管英伟达的盈利持续超出华尔街预期，但超出幅度不足以支撑股价继续快速增长，目前股价已回落至更加“平衡”和“合理”的水平。不仅如此，英伟达的热度不仅体现在股市交易中，还延伸到了现实世界。今年8月，一群投资者在纽约市举办了一场英伟达财报观看派对，吸引了大量散户的关注。这一活动发生在公司实施10比1股票拆分之后，通常，股票拆分会吸引更多散户投资者的参与。除了英伟达，另一个备受散户投资者关注的公司是Palantir。根据Vanda Research的数据，Palantir的资金流入在2024年表现出色，成为第九大净买入证券，超越了亚马逊、Alphabet和微软。Palantir的股价在2024年飙升近380%，成为标准普尔500指数中表现最好的股票。Palantir CEO Alex Karp近日在一段视频中向投资者表示感谢，并特别提到感谢那些超越传统、勇敢投资的个人投资者。 ...

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销量隐忧大战乐观前景 特斯拉股价还能否撑起市场预期？


Ives当时解释称，美国当选总统特朗普第二任期带来的政策转变将改变游戏规则，对于特斯拉来说，这家公司的自动驾驶和人工智能业务将能获得更好的运营环境。然而，德意志银行的分析师在报告中却没有那么乐观，Edison Yu和Winnie Dong告诉客户，特斯拉可能无法达到全年交付量增长的目标，因为第四季度很难达到51.5万辆的交付量。特斯拉曾预估，2024年全年交付量将“略微增长”，即超过2023年的181万辆；鉴于今年前三季度的表现，特斯拉今年第四季度至少需要交付514，925辆才能达到这一目标，去年四季度的数字为484，507辆。德银分析师表示，有机构预计销量在51万至51.1万之间，“根据本季度至今的数据，数字似乎更接近50万辆。”报告还提到，中国市场将贡献最大的一部分，接近21万辆，美国约15万辆，欧洲约8.4万辆。德银也夸赞了特斯拉的一些优点，分析师援引第三季度数据显示，特斯拉Model Y、Model 3和Cybertruck是美国最畅销的一批车型。另外，特斯拉“贷款/现金交易”比例较高，其他车型更多的是租赁，或许意味着消费者更青睐特斯拉这个品牌。但展望未来，特斯拉在美国的电动汽车业务可能回面临多重逆风。先前，特朗普的过渡团队呼吁取消拜登政府为消费者购买电动汽车提供的每辆7500美元税收抵免，或对美国电动汽车生产和销售造成打击。虽然马斯克声称这是“利好”——可能会让他的竞争对手破产，但也有人对这家电动汽车领头羊能否从中真正获利持怀疑态度。除此以外，美国的新车贷款利率仍处于20年来的高位，预计明年也会保持在一个较高的水平，这也为汽车销售增加了持续的阻力。 ...

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“电动汽车教父”：中国为何能赢？混动是通往地狱之路


帕尔默曾担任阿斯顿马丁CEO和日产高管，“电动汽车教父”的称号是他在担任日产首席运营官时获得的。他领导开发了全球首款面向大众市场的电动汽车日产聆风。自2010年推出以来，该款汽车已售出超过50万辆。他在日产时就力推公司开发纯电动汽车，而不是试图复制丰田在混动车型普锐斯上的成功。现在，帕尔默对于阿斯顿马丁等车企采取相反的策略，转向混动汽车表示质疑。“混合动力车是一条通向地狱之路。它们只是过渡策略，而你在这种过渡阶段停留得越久，迈向新世界的步伐就越慢，”他表示，“如果你只是通过发展混合动力车来延迟向电动汽车转型，那么你会在更长时间内处于竞争劣势，并让中国继续拓展市场并巩固其领先地位。我真心认为这是徒劳无益的。”对于中国电动汽车的崛起，帕尔默表示：“中国汽车非常棒，物超所值。他们的电池技术是一流的，并且高度重视软件开发。”帕尔默指出，中国电动汽车行业的成功归功于该国长期的产业战略。“(他们的)成功始于产业战略。这是需要我们吸取的重要经验教训。在过去14年的大部分时间里，我们都缺乏一套产业战略。”他表示。 ...

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京东物流东京1号仓开仓：上百个机器人 干活效率提升100%


该仓位于日本千叶县，可存储数百万件商品，投入多种先进自动化设备，如数百个仓储机器人、分拣机器人和自动化作业流水线等，相对于传统人工作业模式，效率可提升超100%。同时，还在全仓投入高密度货箱到人自动化方案，采用高低机器人组合模式，在充分利用仓库上层空间的同时，提升出入库送箱速度，相比传统货到人自动化方案，存储效率可提升超50%，拣选效率可提升超35%。官方表示，京东物流海外仓可实现订单当日接收即出库，整体履约时效较日韩当地平均水平缩短24小时。日本东京1号仓自动化设备 ...

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小米首款增程SUV曝光 致敬理想L，剑指全球市场？


图源：微博@拉面师傅Design根据德意志银行发布的小米研报，小米汽车将会在2026年推出一款大型插混SUV，网传内部代号为“昆仑”，2027年再推出两款插电混动SUV。结合小米招聘公布的相关信息，我们可以推断出小米的第二款SUV是一款增程混动SUV。热衷于操控乐趣的雷军，为什么要推出这款极具中庸之道的SUV？先造自己喜欢的，再造用户想要的在2024雷军年度演讲中，雷军透露“内部的想法就是先造一辆小米工程师想买的车”，因此才诞生一款外观个性，且性能和操控都足够出彩的小米SU7。最近官宣的小米YU7，虽然采用SUV的身材，但电车通留意到，小米YU7的设计细节和小米SU7一样非常注重空气动力学优化，结合双尾翼设计以及总功率超500kW的双电机系统等信息，不难推断出小米YU7是一款兼顾运动感和操控体验的SUV。图源：工信部小米SU7是成功的，但国内市场上成绩比小米SU7更出色的车型还有不少。雷军早在2023年就提出，小米汽车未来的目标是争取在15～20年内进入世界前五，但每月过两万的销量，很难说服全球消费者这是一个实力排在世界前五的车企。雷军所说的目标，决定了小米汽车不能只推出主打操控乐趣的产品，高性价比的中庸产品必然会在小米汽车的涉猎范围之内。因此，电车通对小米增程SUV曝光的消息没有感到一点意外，只是小米的发展策略是“先造自己喜欢的，再造用户想要的”，而不是和新势力一样起初就去迎合消费者。现在问题来了，谍照中的小米增程SUV是不是用户想要的呢？这个问题即便交给消费者自己来回答，也说不清楚自己到底喜欢怎样的设计或者车身造型，但是他们能够直观感受到配置、空间、动力、续航等方面在各个产品之间的优势。图源：微博@SugarDesign这就很好地解释了为何小米增程SUV要采用比较方正的车身造型：这个造型虽然会提高整车风阻系数，但可以在最大程度上保证后排乘客的头部空间和储物空间，这正是大部分家庭用户喜闻乐见的。谍照中暂未透露小米增程SUV的设计细节，电车通猜测小米增程SUV可能会沿用家族车型的“米”字形大灯组，但在工信部、官方等权威信息发布之前，所有的分析都只是猜测。不从国内新能源SUV市场的基本情况来看，走简约风的Model Y、理想L系列，以及沿用多年“龙脸”设计语言的宋系列、唐系列，似乎都表明家用SUV只要做到不难看、秉持中庸之道，依靠产品实力就可以被广大消费者认可，而且以现阶段的风评来看，网友对小米汽车设计的槽点主要集中在“与其他豪华车产品相似”上，并没有多少网友认为小米SU7、小米YU7不好看。基本可以确定，设计和车身造型不会成为小米增程SUV畅销的阻力。成为全球前五，小米用增程征服海外用户？雷军曾直言，“未来的汽车市场将只剩下五家车企，年销售1000万辆是存活下来的门票”。然而，年销量1000万辆的成绩，去年只有丰田集团一家车企实现。丰田能成为全球车企销量之王其实不难理解，旗下的普锐斯、RAV4荣放、卡罗拉等车型是绝大部分用户都能买得起的产品，因此小米汽车要想实现1000万辆的年销量，最重要的途径之一自然是要推出皮实耐用的亲民产品。国内新能源车的市场年需求量也就1000万辆左右，小米要想拿下1000万辆年销量，除了要征服国内消费者、推出售价更亲民的产品之外，出海也是其中不可或缺的一环。在电车通看来，开发增程混动技术恰恰是小米大规模出海的佐证之一。截图：小米招聘小米SU7已经在俄罗斯等海外市场销售，产品售价高达790万卢布，终端可优惠70万卢布左右，终端报价折合人民币约为53.95万元，而在国内市场的SU7四驱超长续航高阶智驾Max版也只售29.99万元。这一现象并不稀奇，毕竟车企还需要缴纳关税、增值税、消费税等税费，车企唯有提高产品售价来平衡成本，但这并不利于品牌的发展。再者，欧盟的新关税政策对从中国进口的纯电动车征收更多关税，这意味着小米如果以纯电动车企的姿态进入海外市场，很难在当地打出价格优势，要想打破这一局面，小米汽车就需要考虑可以享受免税政策的混动车型。据路透社报道，蔚来汽车计划于2026年推出其首款混合动力车型，并将仅面向中东、北非、欧盟等海外市场销售，转型的背后多多少少受到政策方面的影响。截图：路透社当然，政策更容易受到环境变化而变化，海外市场的现实条件才是“纯电动品牌”纷纷推出混动车的根本原因。相比之下，海外市场的充电体系普遍没有国内市场那么完善，消费者对纯电动车的接受度并不高，而且海外市场的燃油资源比较丰富，加油成本不算高，对于不依赖充电桩的混动车有着越来越高的消费热情。根据欧洲汽车制造商协会公布的数据，今年11月份，欧盟范围内新车的销量约为106万辆，同比下降了1.9%，全年唯一持续增长的动力车型正是混合动力车型，市场占比从去年11月的27.5%，提升至33.2%，而纯电动车、汽油车和柴油车的销量都有比较明显的下滑，其中纯电动车的市场份额从去年11月份的16.3%，下降至15%。欧洲市场已经是对新能源比较开放的少数海外市场之一，纯电动车在欧洲市场没有太明显的起色，至少说明现阶段的海外市场，还是以燃油动力为主，小米发力混动车市场远比比ALL IN纯电动更有前景。图源：电车通摄制小米汽车全球化，路漫漫其修远如果按照透露的规划来实施，小米汽车在2027年就会有三款纯电动车以及三款混动车在售，有足够的资源和时间在2030年前进入欧洲市场。图源：德意志银行当然，口号喊得响亮是没有用的。小米入局增程已成定局，首要任务就是能够击败其他主推混动家用SUV的品牌，比如理想、鸿蒙智行等等。目前关于小米首款增程SUV的消息很少，电车通猜测新车可能会对标同为大型SUV的理想L9或者问界M9，而这两款SUV在市场上都已经被贴上“舒适”“豪华”等标签，而且今年广州车展亮相的腾势N9，也有可能是小米增程SUV的另一关键竞争对手。此外，小米的增程技术还没有落地，相比其他新势力品牌步伐稍迟缓了一些，但只要产品力够，何时发力都不算晚。更何况，小米汽车还具备“人车家生态”的体系优势，这是其他新势力品牌难以做到的。在文章最后，电车通套用雷军的话来总结：车市从来都不是什么爽文，小米进军全球市场之路依然遥远，加油！ ...

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三场与AI有关的死亡


我们都知道20世纪50年代，阿西莫夫提出的“机器人三定律”，要求机器人不能伤害人类。但到了今天，我们或许会发现真实情况远比科幻作品更加复杂。AI没有主观意识，但当它与现实世界并轨时，带来的客观摩擦绝非所有人都能承受。他们的故事，是智能革命的宏大叙事背后，一个需要被看到的暗面。失望的0penAl吹哨人2024年12月13日，曾经的OpenAI研究员苏奇尔·巴拉吉Suchir Balaji在家中自杀，年仅26岁。尽管旧金山警方初步调查之后，认为巴拉吉的死没有谋杀迹象，但这一事件依旧在社交媒体上引发了轩然大波，因为巴拉吉生前最为知名的标签是“OpenAI吹哨人”。毕业于加州大学伯克利分校计算机专业的巴拉吉，刚一走出校门就加入了OpenAI。他先是参与WebGPT的研发，据他在社交媒体上所说，后来又加入了GPT-4预训练、o1模型推理、ChatGPT后训练等核心任务。但与其他大多数AI从业者不同，巴拉吉对AI的看法中警惕远大于欣赏。在OpenAI度过四年之后，他突然从OpenAI辞职，紧接着就在个人博客以及接受媒体采访中讲述自己对AI技术与OpenAI这家公司的负面看法。其中最为知名的是，他提出GPT存在巨大的版权隐患。大模型通过对内容数据进行学习和抓取实现的AIGC，本质上会侵占大量其他内容创作者的版权。在这个时间节点上，外界已经对OpenAI这家公司，以及预训练大模型这种技术形式产生了极大的争议。竞品公司、出版商、媒体、内容创作者纷纷对OpenAI侵占版权的问题提出质疑甚至提起诉讼。苏奇尔·巴拉吉的宣言，则被广泛认为是OpenAI的核心员工在内部“吹哨”，揭开了AI技术的阴暗面。但距离公开发声仅仅两个月之后，巴拉吉就选择结束了自己的生命。我们不知道其中有什么内情，也不知道他面临了怎样的困境。但毫无疑问，他对自己曾经坚信甚至痴迷的AI技术产生了深深的失望。这种失望，来自曾经美好幻想的破灭？还是来自对AI引发更大灾难的预见？再没有人能知道答案，只知道巴拉吉最后一篇在社交媒体上分享的内容，依旧是ChatGPT的法律隐患。而面对包括巴拉吉在内的所有指责，OpenAI的回应是：“我们使用公开数据构建我们的人工智能模型，这一行为合理合法……并且这对创新者来说是必要的，对美国的科技竞争力更为重要。”他把AI视作朋友，抑或救赎2024年2月28日，美国佛罗里达州一名14岁的少年塞维尔·塞泽Sewell Setzer III开枪自杀。在做出这个选择前，他在这个世界上最后的对话对象是Character.AI。在生命最后的一年，塞泽一直沉迷于与AI聊天。从2023年4月接触这款软件开始，他就不分日夜地与AI对话，从而导致课堂注意力不集中。为了能够续订付费AI聊天，他选择节省自己的餐费。从聊天内容上看，塞维尔·塞泽选择了AI角色扮演对话。他让Character.AI扮演的是《权力的游戏》中的知名角色“龙妈”丹妮莉丝·坦格利安。他会不间断地给“AI龙妈”发消息，每天要发几十甚至上百条，向AI倾诉内心的各种苦恼，分享生活里的种种细节。而“AI龙妈”则会给他提供建议，给予安慰。二者之间也会进行按理来说绝不能向未成年人提供的色情对话，甚至讨论自残与自杀。塞维尔·塞泽本身就是一个有着心理问题的孩子。他曾被确诊患有轻度阿斯伯格综合征，在学校与家庭中显得比较孤立和自闭，但没有严重到影响生活的地步。开始和AI聊天后，他又因为在学校中的问题，去看了5次心理医生，被诊断为焦虑症和破坏性心境失调障碍。可想而知，对于一个孤单、烦闷，有着一定心理问题的少年来说，一个随时可以对话，会鼓励他一切行为，甚至顺着他突破禁忌的聊天对象有多么重要。再带入“龙妈”强大、美丽、自信的形象，这个男孩很容易把她视作朋友，甚至是生命中乘龙而来，横扫一切的某种救赎。但这个救赎的真正运行机制，其实只是附和认同他的一切想法，哪怕这个想法是离开这个世界。事实上，这不是Character.AI第一次出现类似事件，甚至不是第一次有人在其鼓励下选择自杀。这款软件一直以不设防范，没有禁忌的聊天内容而著称。只是这一次，是未成年人踩中了这个AI陷阱，并付出了无法挽回的代价。在悲剧过去半年之后，塞维尔·塞泽的母亲目前正式起诉Character.AI，并且呼吁大众警惕具有欺骗性、令人上瘾的AI技术。这件进行中的诉讼，也被称为“沉迷AI自杀第一案”。我们由衷地希望，这也是类似情况的最后一案。希望那些处在逆境与痛苦中的人们知道，AI只会认同和放大你的想法。跟AI对话，就像在跟一面镜子倾诉，没有任何其他意义。“如果我告诉你我现在就可以回家呢？”“请这样做，我可爱的国王。”这是男孩和AI之间最后的聊天内容。生死疲劳2024年6月17日，一名38岁的科大讯飞员工在家中猝死。第二天，相关消息开始在网络发酵。根据报道，舆论被放大的起因是死者家属在科大讯飞合肥总部表达诉求，希望认定为工伤，但由于猝死是发生在家中，企业与家属无法达成一致。于是我们看到了这样一幕。一边是618大促期间，包括科大讯飞在内的AI硬件冲击销量榜单，另一边则是科技与互联网大厂工作强度过大，严重影响员工健康的讨论甚嚣尘上。根据相关消息，去世员工是一名高级测试工程师。按理来说，他有着非常体面的工作，并且遇上了AI技术大热的时代机遇，应该正是施展抱负的时候。但就像很多科技从业者一样，他也人到中年，或许也开始愈发不适应过强的工作强度，然而面对家庭的重担不敢对事业有一丝松懈。这桩悲剧所折射的，或许不仅是一个家庭的悲剧，一个行业的问题。在AI汹涌而来之际，无数人都在讨论是否会被AI取代工作。这种恐惧感很容易加大工作压力。但身处AI机遇中的人们，也会因为AI过快的技术更迭，以及吸引大量人才加入而产生巨大压力。AI内外，压力无处宣泄，工作漫无止境，最终演变成了某种无解的生死疲劳。灿烂，但寒冷在以上故事之外，还有很多没有被AI善待的人。疑似被AI替代裁员，选择自杀的Google前员工；惧怕AI抢走工作，选择跳崖的日本高中女生；遭遇AI诈骗，导致倾家荡产的老人。他们的生命经历都在提醒更多人，新技术绝非满是善意。技术只是技术，足够有用，也足够冷酷。当然，我们并不是希望大家去惧怕AI，甚至妖魔化科技。事实上，每一次科技变革都是在质疑和血泪中诞生，从而创造更大的价值。但我们不能紧紧盯着价值，选择性无视那些血泪。AI无论多好，故事中这些人的家人、朋友，可能永远都不会喜欢上这两个字母，甚至是由它所带来的未来。道别2024时，真诚地希望提醒每个人警惕、包容、人性，以及悲悯，是推进技术变革中不可或缺的一部分。这些要素有一刻缺席，世上就会出现更多悲剧。麦肯锡全球研究院发布的《工作的新未来》报告认为，“在2030年至2060年间，将会有50%的现有职业被AI取代，中点为2045年，而且与之前的估计相比，这一过程加速了大约10年”。AI进程正在加快，由它带来的摩擦也更加刺痛。就在刚刚过去的一年，强韧的、新奇的AI，开始触碰那些脆弱的、年轻的、会受伤、会疲倦的人类。不知道AI是不是正从此刻开始凝视人类的多样与复杂？但作为人类的我们，需要在此刻知道：是否把AI当成人可以有无尽的争论，但首先需要把人当成人。失眠人的太阳。忧郁的星有如泪珠，你射来颤抖的光明它显现着你逐不开的幽暗你的欢乐似乎只追忆在心中“过去”往日的明辉也在闪烁但它微弱的光却没有一丝热眺望黑夜的一...

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佳木斯举行黑神话悟空雪雕大赛 冠军奖金6万元


面对这一突如其来的文化热潮，佳木斯市迅速反应，决定利用这次机会，举办一场名为“恭迎天命人回‘佳’雪雕大赛”的盛大赛事。据悉，本次比赛向全社会全网公开召集，不设职业、年龄、地域等限制，无论是个人还是团队，只要具备雪雕从业经验和相关技能证书，均可报名参加。而且为了鼓励选手参赛，佳木斯主办方还提供了60000元的一等奖奖金。这场大赛不仅是对“黑悟空”形象的一次全新演绎，也是佳木斯市对外展示其文化魅力和旅游资源的绝佳平台。通过这样的活动，佳木斯市不仅能够延续“黑悟空”的热度，还能进一步推动当地文化旅游产业的发展，吸引更多的游客和艺术爱好者的目光。此前佳木斯“黑悟空”雪雕师傅画犟因网友的评论褒贬不一而感到困扰，他的儿子王先生表示，画犟正准备再创作一尊“不受约束”的大圣来证明自己，不知道会不会报名参加这次比赛呢？ ...

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顽皮狗创始人：把工作室卖给索尼很正确 继续弄新作无压力


Andrew Gavin在LinkedIn上发文，解释了为什么顽皮狗在90年代发展良好，却还是卖给了索尼。他说21世纪初的游戏开发成本猛涨，顽皮狗已无法负担高额预算。他举例说，《古惑狼》系列开发成本在94年-96年期间已超100万美元，而《杰克与达斯特》开发成本更是攀升至1500万美元。Gavin表示把顽皮狗卖给索尼，不仅仅是为了确保工作室财务安全，也是为了获得索尼的资金和资源支持，以继续制作创新作品。他声称在3A游戏领域中这是个普遍的问题，过去二十年里许多开发商都面临类似困境。总而言之，顽皮狗之所以能取得今天的成就，与索尼的收购不无关系。虽然具体细节不太清楚，但据估计，索尼在2001年收购顽皮狗花费了5000万至2亿美元。 ...

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加密货币能否在2025年继续闪耀？花旗点出六大关键要素


加密货币刚刚度过了轰动的一年。今年1月，十几只比特币现货ETF拉开了比特币行业涨势的序幕，投资者交易比特币变得更为便捷。今年9月，美联储一系列降息和其他政策为经济增长铺平了道路，从而进一步推动了加密市场上涨。但对于数字资产来说，没有什么比唐纳德·特朗普在选举日的胜利对事态发展更为重要。特朗普在竞选活动中倡导加密货币，自当选以来，他已经挑选了几位加密货币支持者来领导政府，其中包括保罗·阿特金斯(Paul Atkins)担任证券交易委员会主席。这些举措帮助比特币有史以来首次突破了10万美元的关键关口，所有代币的价格也在上涨。这种乐观情绪使加密货币的总市值达到3.4万亿美元，几乎是去年的两倍，尽管上周美联储会议上的鹰派言论也一度引发了抛售。加密货币在2025年是否还能继续闪耀?根据花旗分析师的一份报告，明年将有六个关键因素有助于决定加密货币的价格，包括宏观经济、ETF活动、资产配置、广泛采用、监管以及稳定币未来市场。有利的宏观背景分析师们表示，他们预计目前的宏观背景将在第一季度继续支持高风险交易，但警告称，此后的前景不那么确定。前景可能会转变，这取决于特朗普的经济政策和股市波动。他们表示：“鉴于美国政策的不确定性加剧，以及股市预期波动，宏观经济在今年剩余时间可能变得不那么有利。”资金继续流入现货ETF分析师预计，加密现货ETF在上市第一年的强劲资金流入将持续到2025年，为加密货币的增长提供进一步的动力。自1月开始交易以来，比特币现货ETF已流入364亿美元，而以太坊现货ETF自7月上市以来已获得24亿美元的资金。经过长达数年的审批程序，ETF今年获得了美国证券交易委员会(SEC)的批准，加密货币交易更加易于交易。通过购买这些基金，投资者可以在不购买比特币的情况下了解比特币和以太坊的价格走势。分析师表示：“这些资金流动一直是加密货币回报的最重要推动力，我们预计这种情况将在2025年持续下去。”在多资产投资组合中占有一席之地投资组合配置也将是未来回报的关键。分析师们表示，在今年的上涨期间，比特币将为多资产投资组合增加价值。尽管如此，它仍然是一种波动较大的高风险资产，配置比例高于3%，占总投资组合风险的10%或更多。因此，花旗分析师表示，加密货币的回报率需要比股票的预期回报率高出几个百分点，才能证明1%的投资组合配置是合理的，如果份额更大，加密货币的回报率则要高得多。分析师写道：“对于5%的配置，业绩表现则需要更高，按照标准普尔的长期风险回报权衡标准，业绩需要达到两位数，或者按照近期回报率计算，业绩需要达到21%，因为高回报/风险意味着投资者需要为承担额外风险获得良好的补偿。”稳定币发行分析师表示，在特朗普当选后，稳定币(Stablecoin)的持续发行得到了提振，这将有助于创造一个更健康的加密市场。稳定币的目的是在一段时间内保持稳定的价格，它通常与美元等法定货币挂钩，这意味着只要稳定币发行人有足够的抵押品来实际支持，稳定币的波动性就比比特币等加密货币小。分析师表示，更多稳定币进入这一领域，可能会威胁到长期以来稳定币领导者Tether的领导地位，尤其是Circle与中心化交易所币安(Binance)之间的新合作关系。他们说：“稳定币领域的创新、合作伙伴关系和新进入者对Tether的主导地位构成了威胁。”但补充说，这些发展可能有助于稳定币继续引领去中心化金融。分析师们表示，“我们在很大程度上认为稳定币市场的多元化是积极的，因为它将可能减少特定发行人带来的系统性风险，”“稳定币在加密交易以外的用例中的广泛采用可能是更广泛的DeFi参与的驱动因素。”更广泛的采用分析师表示，最重要的跟踪主题是采用率。他们表示，尽管ETF活动和更广泛的交易量有所改善，稳定币市值也有所上升，但要产生超越选举后兴奋情绪的回报，还需要更广泛的采用。分析师们表示，他们正在监控比特币的数量、稳定币的市场价值，以及在土耳其、阿根廷和委内瑞拉等存在货币问题的国家越来越多采用比特币的现象。更少的监管最后，分析人士表示，随着特朗普明年上任，监管将成为一个主要主题。即将上任的美国总统任命了几位支持加密货币的候选人进入内阁。这部分政策仍不明朗，不过业界普遍预计监管会更宽松，这可能会推动更广泛的采用。分析师们表示：“结果可能是从执法监管转向更以立法为基础的监管方式。”他们补充称，这“不是放松监管的故事;更重要的是消除了不利因素。” ...

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