商用茶包会释放出数百万微塑料 进入人体肠道细胞


图形摘要。 来源：《大气化学》（2024 年）。 DOI: 10.1016/j.chemosphere.2024.143736塑料废物污染是一项严峻的环境挑战，对子孙后代的福祉和健康影响越来越大。 食品包装是微塑料和纳米塑料（MNPLs）污染的主要来源，吸入和摄入是人类接触的主要途径。阿布扎比大学遗传学和微生物学系突变小组的一项研究成功地获得了从几种市售茶包中提取的微塑料和纳米塑料，并对其进行了表征。 论文发表在《化学大气》（Chemosphere）杂志上。阿布扎比大学的研究人员观察到，当使用这些茶叶袋配制输液时，会释放出大量纳米级颗粒和纳米丝状结构，这是暴露于 MNPLs 的重要来源。研究使用的茶包由尼龙-6、聚丙烯和纤维素聚合物制成。 研究显示，在冲泡茶叶时，聚丙烯每毫升释放出约 12 亿个颗粒，平均大小为 136.7 纳米；纤维素每毫升释放出约 1.35 亿个颗粒，平均大小为 244 纳米；而尼龙-6 每毫升释放出 818 万个颗粒，平均大小为 138.4 纳米。为了确定输液中不同类型颗粒的特征，我们采用了一套先进的分析技术，如扫描电子显微镜（SEM）、 透射电子显微镜 (TEM)、红外光谱 (ATR-FTIR)、动态光散射 (DLS)、激光多普勒测速仪 (LDV) 和纳米粒子跟踪分析 (NTA)。阿布扎比大学研究员阿尔巴-加西亚说："我们成功地利用一套尖端技术创新性地描述了这些污染物的特征，这是推动研究这些污染物可能对人类健康产生的影响的一个非常重要的工具。"首次将微粒染色并暴露于不同类型的人类肠道细胞，以评估它们之间的相互作用和可能的细胞内化。 生物相互作用实验表明，产生粘液的肠细胞对微型和纳米塑料的吸收率最高，微粒甚至能进入容纳遗传物质的细胞核。这一结果表明，肠粘液在吸收这些污染物微粒的过程中发挥了关键作用，并强调有必要进一步研究长期接触这些微粒对人体健康的影响。"制定标准化的测试方法来评估塑料食品接触材料释放的 MNPLs 污染，并制定监管政策以有效缓解和尽量减少这种污染。 "研究人员补充说："随着塑料在食品包装中的使用不断增加，解决 MNPLs 污染问题对于确保食品安全和保护公众健康至关重要。" ...

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新加坡在成为加密货币中心的竞争中领先于香港


这两个城市都在通过专门制度、代币化项目和监管沙盒来吸引数字资产公司入驻。 地方政府认为加密货币有可能提升各自辖区作为全球商业中心的吸引力，但进展并不平衡。咨询公司TRM Labs的高级政策顾问安吉拉-昂（Angela Ang）说："香港对交易所的监管制度在很多方面都有更严格的限制--比如客户资产托管以及代币上市和退市政策。这可能使天平倾向于新加坡"。为什么新加坡在加密货币中心的竞争中领先于香港？香港的审批速度低于预期，监管机构曾表示打算在年底前批准更多交易所。 目前，香港共有七家平台获得许可，其中四家于12月18日获得许可，但有一些限制。 另有七家持有临时许可证。 OKX 和 Bybit 等知名交易所撤回了香港牌照申请。香港只允许交易流动性最强的加密货币，如比特币和以太币，禁止投资者交易规模较小、波动性较大的代币，即另类币。数字资产高管酝酿在亚洲扩张的另一个因素是中国的影响，因为中国禁止加密货币交易。 做市商B2C2 Ltd.的地区首席执行官大卫-罗杰斯（David Rogers）说，香港的特别行政制度与其他国家相比具有不同的风险特征，该公司已在新加坡申请了许可证。罗杰斯说，新加坡支持数字资产的环境使其成为一个区域中心的"安全、长期的选择"。"我们在这里采取的是一种风险调整的方法。"在批发方面，这两个城市都可以指出在让受监管的金融机构尝试使用区块链软件方面取得的进展。新加坡货币管理局于11月宣布计划通过Project Guardian和Global Layer 1这两项国家支持的计划来支持资产代币化的商业化。 香港监督了使用HSBC Holdings Plc的代币化平台销售60亿港元（7.7亿美元）的数字绿色债券。香港还在四月份推出了比特币和以太币现货交易基金（spot-Bitcoin and EtherTFs），但这些基金未能像美国的同类产品一样激起购买者的热情。 新加坡的比特币和以太币 ETF 总共积累了约 5 亿美元，只是美国发行商持有的超过 1 200 亿美元的一小部分。欧洲工商管理学院（INSEAD）金融学副教授Ben Charoenwong说："新加坡的框架鼓励新进入者与成熟机构之间的互动。 香港对成熟金融机构的关注减少了新进入者的机会，限制了创新的范围"。 ...

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国际空间站再次机动以躲避中国风云1号C卫星产生的碎片


空间站上有四名美国宇航局宇航员和三名俄罗斯宇航员，这是空间站在短短六天内的第二次规避动作。这是有史以来此类行动间隔时间最短的一次，说明轨道上的太空垃圾问题正在慢慢恶化。 2007年中国摧毁风云1号C卫星所产生的碎片云仍然是轨道上最持久的威胁之一，约有3500块碎片仍然对航天器构成碰撞风险。 自 2020 年以来，国际空间站已进行了 15 次碎片规避机动。这次规避机动是在太空部队发出警告后进行的。 根据这份报告，太空部队目前跟踪了超过4.72万个在轨物体，每天发出约23次碰撞警告，而五年前每天仅发出6次警告。 ...

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上海两大机场直通地铁 虹桥到浦东只要40分钟 全程26元


共设车站7座，依次为虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站，其中虹桥2号航站楼站、中春路站为地面站，其余均为地下站。列车设计速度为160公里/小时，可实现上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间40分钟内快速通达，有效缩短两大机场之间的通勤和出行时间。市域机场线起乘价为4元，票价为每人公里基准费率0.45元，全程26元。市域机场线初期运营线路常态运营时间为06:00～22:39。虹桥2号航站楼站和浦东1号2号航站楼站首班车发车时间均为06:00；末班车发车时间均为22:00。届时，上海轨道交通全网络运营里程将增至896公里，运营线路共21条，车站517座。 ...

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阿塞拜疆航空一架客机在哈萨克斯坦坠毁 6人生还均受重伤


据阿塞拜疆媒体报道，在哈萨克斯坦坠毁的阿塞拜疆航空公司客机上共有67名乘客和 5 名机组人员；不过据哈通社报道，事发时机上共有105名乘客和5名机组人员。哈萨克斯坦卫生部部长表示，初步信息显示哈萨克斯坦坠机事故中6人生还，均处于重伤状态。目前，哈萨克斯坦紧急情况部出动52名消防员和11台设备进行灭火作业。 ...

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深圳宝安机场年旅客吞吐量破6000万人次


2024年，深圳宝安机场还创下了多个记录：春运期间，单日客流记录20.8万人次；10月份，单约客流记录566.7万人次；12月份，单日出入境航班量记录200架次。目前，深圳机场每周进出境客运航班超过800班，开通国际及地区客运航线通航点超过45个，航线网络覆盖全球五大洲的31个国家和地区。2024年，深圳机场国际及地区旅客量超过500万人次，占总量的超过8％。今年以来，深圳机场完成了T3航站楼西翼廊国际化改造，吞吐量达到约1000万人次/年；第三跑道加速建设，主跑道已实现全线贯通，将在2025年如期完成主体工程建设；T2航站区、T1航站区等项目前期建设准备工作加快推进。未来，深圳机场将形成三个航站区、三条跑道、三个货运区、一个卫星厅的“3+3+3+1”基础设施格局。哦对了，排名前三的机场，分别是广州白云、上海浦东、北京首都。 ...

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一载72人客机在哈萨克斯坦坠毁：12人奇迹生还


还有报道称，该架飞机在里海上空飞行过程中发出SOS求救信号。部分猜测称，飞机坠毁的原因可能是与鸟群相撞，目前官方还未公布具体原因。其实鸟群对于飞机安全的影响极大，尤其高速飞行时与鸟群相撞可能导致严重后果。比如，鸟类可能被吸入发动机，造成发动机叶片断裂、堵塞等故障，使飞机失去动力，也可能导致飞机机体受损，如机翼、尾翼等关键部位受到撞击，致使飞机失去平衡甚至失控等。据悉，坠毁的飞机为一架巴西航空工业公司生产的Embraer E190AR型客机，航班号为J28243，计划从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯格罗兹尼。据初步了解，机上载有72人，包括67名乘客和5名机组人员。 ...

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渐冻人蔡磊还在冲刺：身体越来越差 但希望越来越大


为推动基础研究和药物研发，蔡磊把一天当十天用，几年来做了数项业务，搭建渐冻症患者科研大数据平台，建立渐冻症动物实验基地，搭建高效进行临床招募和药效评价的系统平台以及渐冻症患者科研样本平台。蔡磊说，距离成功多远没有人能够告诉你，自己所能做的只有“奔跑”。据悉，渐冻症在医学上被称为肌萎缩侧索硬化症（ALS），罹患渐冻症的患者四肢肌肉进行性萎缩无力，最后无法活动，仿佛被冰冻住一样，因此患者也被称为“渐冻人”。一位作家这样描述渐冻症的发病过程：它如一支点燃的蜡烛，不断融化你的神经，使你的躯体变成一堆蜡。通常“燃烧”从腿部慢慢向上，最终只能靠插在喉部的管子呼吸，而你清醒的神志像被禁锢在一个软壳内。截至目前，渐冻症的病理机制尚未完全揭示，研究显示，只有5%到10%的渐冻症患者具有家族性遗传背景，其余超过9成的渐冻症患者病因不明。 ...

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零跑花费200万为5000名工程师拍了张大合照：每人脸上痘痘都看得清


据悉，此次为工程师拍照的摄影团队，零跑汽车是找影视飓风团队合作的，项目花费200万元。有博主透露，这张承载5000工程师的大合影，是使用多个亿级像素全画幅设备拼接拍摄而成的，每个人脸上的细节都清晰可见，甚至连脸上痘痘都能看清。零跑汽车介绍，从创立之初的41名工程师，到9年后的近5000名工程师，九年间，零跑研发团队百倍增长。零跑汽车在九年全域自研路上，这5000名工程师也是中国新能源创业故事的见证者和参与者。销量数据显示，今年前11个月零跑累计销量251,207辆，按照最低25万辆的销量目标来算，零跑汽车已提前1个月提前达成年度销量目标，成为国内新势力车企中的黑马品牌。 ...

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NVIDIA GeForce RTX 5070 和 RTX 5070 Ti 最终规格似乎已经确认


Ti 变体似乎采用了 PG147-SKU60 板设计，配备了 GB203-300-A1
GPU。标准版 RTX 5070 定位为更省电的选择，规格为 6144 个 CUDA 内核和 12 GB GDDR7 内存，采用 192 位总线，内存带宽为 627 GB/s。 预计该机型的运行功耗将略低于 250 W TBP。有意思的是，非 Ti RTX 5070 显卡将有 PG146 和 PG147 两种板型，均采用 GB205-300-A1 GPU。 虽然我们不知道定价结构是怎样的，但我们看到英伟达选择在其 SKU 之间做出更多可观的区分因素。 Ti 版不仅多了四 GB GDDR7 内存，而且 CUDA 核心数也增加了 45%，从 6144 个核心增加到 8960 个核心。我们将在 CES 上看到 GeForce RTX 50 系列显卡的首波产品，GeForce RTX 5070 和 RTX 5070 Ti 预计将在稍后推出，可能在 RTX 5080 和 RTX 5090 GPU 之后。 ...

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“熊孩子”玩手游46天充值6万 家长申请退款遭苹果拒绝


据家长介绍，当时孩子是在平板电脑上玩的，平常孩子会下载一些学习用的软件，平板也录入有孩子指纹，家长的App密码孩子都知道。家长了解情况后立即向苹果申请退款，但多次申请均以不符合退款条件被拒。苹果客服最终回复，购买项目不符合退款条件，拒绝退款。家长表示，未成年人在家长不知情的情况下进行大金额充值，家长作为法定代理人拒绝追认，那么游戏充值合同将无效，充值金钱可以退还。于未成年人的心智尚未成熟，仅凭一时兴趣，盲目追求游戏体验，使用家长手机进行游戏消费，造成家庭经济损失的情况时有发生。在这种情形下，认定未成年人的行为无效，游戏商家应当返还相应充值金额，该认识已经得到社会的普遍认同。不过，有些游戏厂商会因申请人无法提供直接证据，无法证明相关消费是在未成年人未经家长同意的情况下进行，从而拒绝退款。 ...

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A股新的市值“一哥”诞生：宇宙第一大行超越茅台、中国移动


目前，工商银行的年累计涨幅排在所有A股的第392位，农业银行紧随其后，排在第393位。工商银行上午上涨2.51%，总市值为2.48万亿元，超越中国移动，成为A股新的市值“一哥”。根据《银行家》杂志的数据，工行的资产规模达到了4.3万亿美元，位居全球第一。而且，在前十名中国还有三家银行分别排名第二、第三和第四，分别是建设银行、农业银行和中国银行。可以说，在资产规模上，中国四大银行已经形成了碾压式的优势。此外，工行的利润规模达到了560亿美元，排名全球弟一。而且，这个数字还是远超过了第二名建设银行的460亿美元，以及第三名农业银行的368亿美元。而美国最大的银行摩根大通，利润规模只有359亿美元，排名第四。 ...

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“月球基建第一股”直觉机器又获NASA新单 年内涨幅已达550%


据悉，新获得的合同将包括支持地球静止轨道至地月轨道的DTE服务，以提供更强的数据传输和自主操作能力，以及满足高椭圆轨道和深空业务的任务需求的地月轨道间DTE服务，也就是近太空网络合同中1.2和1.3的子类别。DTE服务（Direct-to-Earth Services）是指直接向地球提供的通信和导航服务，主要用于太空任务中。这些服务包括数据传输、导航支持和通信链路等。DTE服务在执行月球探测、深空探索等任务时尤为重要，能够帮助航天器成功脱离地球轨道，抵达目标并进行有效的科学研究。Benchmark公司分析师Josh Sullivan在本周发布的一份报告中称，直觉机器公司获得的合同是NSN合同中的 “大头”。值得一提的是，今年9月，直觉机器公司就曾宣布NASA授予了该公司NSN合同中的2.2子类别，即涵盖地球和月球之间的星际数据传输中继和导航服务，此后该公司股价一路飙升。Sullivan写道，NSN合同将成为往返月球的通信/数据中继的骨干。因此，这些成果巩固了直觉机器公司作为长期月球基础设施建设支柱的地位，一旦投入使用，其潜在利润率将非常诱人。他补充称，“NSN合同还提供了大量的积压项目和长期的财务稳定性，而这正是许多太空同行所缺乏的。”直觉机器股价周二收盘大涨了14.2%，创下了一个月来的最大涨幅。该股在2024年迄今已累计上涨了550%。对于许多国内投资者而言，第一次听说直觉机器的名字可能还要追溯到今年一季度——该公司因在今年2月完成了全球史上首次商业登月而闻名于世。尽管这次任务途中由于着陆器被一块石头绊倒，侧着陆而一度中断，但仍然算是一次不错的尝试。在上个月直觉机器公司的第三季度业绩电话会议上。Altemus表示，公司的IM-2任务有望在2025年第一季度进行，发射时间预计仍为2月。这位直觉机器首席执行官称，IM-2是一项 “非常复杂 ”的勘探任务，将在月球表面部署钻头、料斗和探测车。 ...

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外媒锐评:R星或长期受困GTA系列 没办法尝试新IP


文章回顾了2014年之前Rockstar Games的辉煌时期，那时他们开发了包括《GTA》、《恶霸鲁尼》（Bully）、《湾岸午夜俱乐部2》（Midnight Club II）甚至是《Rockstar Games Presents Table Tennis》等各种类型的游戏。然而，自《三男一狗》发布后的十年间，Rockstar只发布了一款全新游戏——《荒野大镖客：救赎2》（Red Dead Redemption 2）。文章明确指出，《黑色洛城：VR案件》（L.A. Noire: The VR Case Files）和《GTA：三部曲 终极版》（Grand Theft Auto: The Trilogy – The Definitive Edition）只是重制版，不能算作新游戏。《GTA》系列对Rockstar的控制源于其巨大的商业成功。Rockstar的母公司Take-Two希望工作室不断开发新的《GTA》作品。尤其是《GTAOnline》的巨大成功，几乎占据了开发人员的所有时间，这也直接导致了《荒野大镖客：救赎2》缺乏DLC内容。此外，文章还指出，这可能也是2018年多名员工爆料Rockstar存在“加班文化”的原因之一。现在，Rockstar正从《GTAOnline》的维护转向《GTA6》的开发，这让许多粉丝担心，在可预见的未来，他们可能只能看到Rockstar继续开发《GTA》系列。在GTA论坛上，有用户讨论了他们希望Rockstar接下来开发什么类型的游戏。“我真的非常需要一个新的Rockstar IP，”一位用户评论道。“看到一家如此庞大的游戏公司只有大约五个原创IP，这实在令人尴尬。”另一位用户则表示：“我认为，排除一切不可能，他们终会推出《恶霸鲁尼2》。即使《荒野大镖客》是仅次于GTA的最成功、最赚钱的系列之一，但我认为，在下一部《荒野大镖客》作品之前，他们应该做一些‘新鲜’的东西。但现实地说，接下来很可能还是《荒野大镖客》。”而外媒则悲观地预测，Rockstar在《GTA6》之后开发的下一个游戏很可能是《GTA7》。他认为，如果《荒野大镖客：救赎2》6700万份的销量都无法促使Take-Two推出DLC（因为《三男一狗》2.05亿份的销量以及其在线模式的盈利能力更强），那么Take-Two在可预见的未来只会想要更多的《GTA》。 ...

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哈萨克斯坦坠毁客机已有28人生还 飞机与鸟群相撞


据阿塞拜疆媒体报道，在哈萨克斯坦坠毁的阿塞拜疆航空公司客机上共有67名乘客和5名机组人员。不过据哈通社报道，事发时机上共有105名乘客和5名机组人员。图片来源：央视新闻央视新闻报道，当地时间25日，哈萨克斯坦曼吉斯套州医疗部门发布更正声明称，有27名生还者被送往当地医院救治。稍早前，该部门通报生还者被送医人数为28人。俄罗斯联邦航空运输署25日就阿塞拜疆航空公司飞机坠毁事件表示，莫斯科时间当天9时30分左右，在里海东岸地区，阿塞拜疆航空公司的一架Embraer 190型飞机在哈萨克斯坦阿克套机场降落时与地面相撞。该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，飞行途中与鸟群相撞，机上出现紧急情况后，机长决定该飞机飞往阿克套机场。俄罗斯联邦航空运输署称与阿塞拜疆航空公司、阿塞拜疆和哈萨克斯坦航空主管部门保持着联系。据新华社12月25日消息，中国驻阿克托别总领事馆告诉记者，经初步核实，阿克套附近失事客机上没有中国乘客。央视新闻报道，当地时间25日，总台记者获悉，已抵达俄罗斯参加独联体国家峰会的阿塞拜疆总统阿利耶夫正在返回巴库，紧急处理与空难相关事宜。哈萨克斯坦总统托卡耶夫指示成立由哈萨克斯坦副总理领导的国家委员会，处理坠机事宜。托卡耶夫指示从哈萨克斯坦首都阿斯塔纳向阿克套派遣医护人员，并为伤者提供一切必要帮助。 ...

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日本将放宽对华签证：新设10年旅游签等


日本经济新闻报道称，这一措施呼应了中国自11月起重新对日本公民实施短期停留签证免签政策。目前，中国公民在个人旅行中使用的“多次往返旅游签证”分为有效期3年和5年两种。新设的10年签证将主要面向富裕阶层，签发条件包括较高的年收入和资产要求，旨在为富裕阶层提供便利，以促进其赴日消费。针对团队旅行的旅游签证，停留天数将从15天增加到30天。此举将使旅行社能够安排更长的行程，同时增加旅行目的地的选择，包括提升前往地方城市的机会，而不仅限于交通便利的地区。此外，对于65岁以上的中国公民，个人签证申请将不再需要提交在职证明。同时，有效期为3年的个人旅游签证申请规则中，要求必须在签证签发后三个月内入境的规定也将被废除。上述放宽措施预计在准备完成后于2025年春季开始实施。 ...

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马斯克正在得州打造“SpaceX之城” 已有500员工和家属入住


长期以来，马斯克一直表示希望在得克萨斯州南部沿海地区建设一座名为“星际基地”（Starbase）的新城。这一地区正是SpaceX的火箭发射总部所在地。然而，多年来，这一计划并未通过官方渠道取得实质性进展，部分原因在于得克萨斯州的法律规定，新建自治市需要达到一定的人口数量，并获得多数选民的支持。尽管如此，在过去的几年里，SpaceX的员工已陆续搬入翻修过的20世纪中期风格住宅和临时居所，有些甚至是拖车。这些住宅都位于公司火箭的投影之下，为员工提供了一个离工作地极近的生活环境。本月，这些员工迈出了关键一步，开始为将该区域设立为新城镇收集选民签名，并提交了一份正式的选举请愿书。这份请愿书递交给卡梅伦县的主要官员，并通过公开记录请求被分享给媒体，其中首次披露了新城的规模和运营计划。如果卡梅伦县批准该请愿书，当地居民将可以投票选举三名市政官员，其中包括星际基地的首任市长。据请愿书显示，SpaceX的安全经理贡纳·米尔本（Gunnar Milburn）被提名为这一职位的候选人。“这是一个非常独特的案例，”奥斯汀律师艾伦·博乔克斯（Alan Bojorquez）表示。他专门协助得克萨斯州的居民团体完成城镇设立流程，并指出，自己从未协助过任何公司推动其员工创建城镇。星际基地的请愿书描绘了一个位于博卡奇卡海滩附近、州际公路4号终点处的社区。这片区域约有500名居民，包括至少219名常住居民和100多名儿童。SpaceX的许多火箭都是在这里发射的。拟建的星际基地面积约为3.88平方公里，略大于纽约中央公园，在得克萨斯州标准中仍属小型社区。请愿书指出，该区域几乎所有居民都是SpaceX的雇员或其家属，他们大多居住在公司提供的住房中，这些房屋环绕着公司的主要设施，其中包括至少一家仅向员工开放的餐厅。得克萨斯州很少有由单一公司主导建设的城镇，但休斯敦以北的托德·米申城（Todd Mission）是一个类似的案例。这座小镇由得克萨斯文艺复兴节的创始人建立，他同时也担任了市长。马斯克似乎并不满足于只建设一座新城。他还在探索奥斯汀附近巴斯托普镇外的一个开发项目，为员工提供更多住房。这片区域已成为马斯克公司快速扩张的园区所在地，包括SpaceX的制造工厂、隧道挖掘公司Boring Company的总部，以及即将落成的社交媒体平台X的办公室。请愿书并未明确说明马斯克及其公司为何推动创建星际基地新城，也未提及具体的潜在收益。博乔克斯律师指出，大多数新城镇的创立者通常是为了保护未设建制地区的居民，防止他们的家园被不断扩张的城市吞并，或阻止不受欢迎的企业入驻。根据法律，星际基地可以选择成立自己的警察局或消防部门，甚至发布专属管理条例，但这些并非强制要求。博乔克斯解释道：“法律对城市的要求其实很少，其中最大的实际问题之一是道路维护。一旦城镇成立，这项职责将从县政府转移至新城管理机构。”此外，作为一个城市，星际基地可以申请州和联邦拨款，享有一定的诉讼豁免权，并获得征用土地的权力。在随请愿书提交的一封信中，SpaceX负责星际基地建设的总经理凯瑟琳·卢德斯（Kathryn Lueders）强调，公司需要“将星际基地发展成一个真正的社区”。她指出，由于地理位置偏远，SpaceX目前承担了许多政府职能，例如管理公用事业、提供教育和医疗服务等。卢德斯在信中写道：“合并后，这些职能中的一部分将转移至更为合适的公共机构管理。”如果请愿书符合所有法律条件，卡梅伦县法官将需要批准这一申请。多年来，SpaceX在卡梅伦县的项目一直面临来自当地环保组织的反对。这些组织担心频繁且规模庞大的火箭发射可能破坏周边受保护的沿海生态系统。而距离发射场约30公里的布朗斯维尔居民和官员也时常抱怨火箭发射导致道路封闭，阻断他们通往海滩的路径。此前，SpaceX似乎仅希望更改该地区的名称，以便于邮政投递。目前，这项申请仍在联邦机构审批中。对此，卡梅伦县法官小艾迪·特维诺（Eddie Treviño Jr.）表示：“我们原以为他们的目的只是更改地名，但显然，他们希望做得更多。他们认为这会带来一些优势。”特维诺透露，该县的法律团队和选举办公室正在审查这份请愿书，以确认其是否符合法律要求。他补充道：“我正等待他们的反馈。”预计相关选举可能会在明年举行。被提名为新市长的米尔本（Gunnar Milburn）在最近的电话采访中拒绝发表评论。其他签署请愿书的人也保持沉默。居住在拟建新城梅因街（Memes Street）的卡耶塔娜·波兰科（Cayetana Polanco）对星际基地的设立表示期待，并希望它能成为“新城市的典范”。她提到自己并非SpaceX员工，但她的丈夫在该公司工作。“如果这次请愿成功，我的孩子可能会成为这座新城中出生的第一个婴儿，这将是极具纪念意义的事情！”波兰科补充道。根据请愿书内容，该地区的居民几乎都为SpaceX工作或有家人在该公司任职。他们大多居住在由SpaceX拥有的房屋中，这些房屋分布在公司主要建筑周围，其中包括一家仅向SpaceX员工开放的餐厅。SpaceX负责太空港运营的高级经理理查德·卡德尔（Richard Cardile）在作为请愿书附件的宣誓书中写道：“SpaceX是拟议星际基地区域的主要土地所有者，除少数例外，该区域的所有不动产均归SpaceX所有。”卡德尔还提到，公司详细记录了“居住在拟建星际基地每个住宅单元中的所有个人信息”。基于这些原因，如果卡梅伦县官员批准选举，选民似乎很可能支持这一提案。值得注意的是，虽然马斯克本人未在请愿书上签名，但他在卡梅伦县拥有一处住所，并透露自己去年11月曾在当地投票。因此，他也可能成为未来新城的居民之一。 ...

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本田和日产合并的最大问题：时间真的不等人


日产的合作伙伴三菱汽车将在下个月之前决定是否参与合并。两家公司计划通过共享平台、联合研发以及集体采购，实现超过1万亿日元（约64亿美元）的协同效应。同时，他们设定的运营利润目标超过3万亿日元（约192亿美元），这一数字较去年两家公司合计业绩提升了54%。然而，本田首席执行官三部敏宏在周一的联合新闻发布会上表示，协同效应的全部效果可能要到2030年之后才能完全显现。他指出，届时两家公司需要具备足够的竞争能力来应对中国企业的挑战，否则将面临“被超越”的风险。分析人士对两家公司是否有足够的时间实现目标表示担忧。目前，它们面临的最大挑战可能在于车型阵容。两家公司在电动汽车领域都不具备明显优势。日产虽然凭借“聆风”（Leaf）成为电动汽车领域的早期先驱，但随后发展并不顺利。其新款电动车“艾睿雅”（Ariya）本被寄予厚望，可挑战特斯拉Model Y，却因生产问题未能达标。本田则更专注于混合动力车型，但在混动车需求激增的美国市场，其推出的相关产品有限。晨星公司高级分析师孙飞指出：“两家公司在电动车领域缺乏有竞争力的产品。即便合并后，新车型开发和技术研发仍将是它们面临的主要难题。”尽管标准化汽车平台能够带来显著的成本协同效应，但开发此类平台也需要时间。孙飞还补充道，重振两家公司的业务“可能比预期需要更长的时间”。失去的市场份额在中国市场，电动化浪潮让消费者更加关注车载软件功能和汽车内部的数字化体验，而这些正是中国汽车制造商的核心优势。比亚迪等国内品牌已迅速超越传统汽车制造商，推出了众多搭载创新软件的电动汽车和混合动力车型。本田和日产在中国这一全球最大的汽车市场上，市场份额持续缩水。本田上个月公布，其最近一个季度的利润同比下降了15%，并已开始缩减在中国的员工规模。与此同时，日产因在中国和美国市场的销量大幅下滑，计划全球裁员9000人，并削减20%的产能。穆迪评级公司高级分析师迪恩·恩霍（Dean Enjo）在客户报告中指出，两家公司要想重振其规模庞大的中国业务，将面临“重大的执行风险”。此外，两家公司还将重点转向美国和日本市场。然而，恩霍指出，这种市场布局的“显著重叠”意味着合并在地域多元化方面难以带来显著优势。不过，恩霍补充道，合并或将有助于两家公司应对美国新当选总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）上任后可能出台的进口关税政策所带来的潜在冲击。重大交易本田是日本第二大汽车制造商，日产位列第三。若两家公司成功合并，将成为全球第三大汽车集团，仅次于丰田和大众。这项交易也将是自2021年菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙以520亿美元合并，组建Stellantis集团以来，全球汽车行业规模最大的一次重组。交易规模的庞大凸显了来自中国竞争对手的压力。近年来，中国汽车制造商在东南亚等日本汽车制造商曾占主导地位的市场不断扩展，这对日本品牌构成了严峻威胁。对日本来说，汽车行业是国家经济命脉。随着日本在消费电子和芯片等关键行业的全球影响力逐步减弱，保护汽车行业显得尤为重要。摩根士丹利分析师在本月早些时候的一份报告中指出，技术挑战让传统汽车公司必须找到新的合作伙伴，否则将面临更高的资本支出和研发成本，同时规模也可能缩小。分析师表示：“鉴于行业动态，未来可能会出现更多的企业整合。” ...

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尽管缺乏顶尖芯片 中国人工智能正快速追赶上来


近期，其他中国公司也提出了类似的声明。由阿里巴巴和腾讯支持的初创企业月之暗面表示，其开发的一款专注数学的模型在性能上已接近o1模型。而阿里巴巴则进一步声称，其实验性研究模型在数学领域的表现甚至优于o1的预览版。这些公司尚未发布详细阐述其模型性能的论文，同时，目前对人工智能模型能力也缺乏统一的测试标准，因此很难对这些声明的准确性进行验证。不过，一些美国专家对中国模型的表现表示认可。OpenAI前研究员、现人工智能企业家安德鲁·卡尔（Andrew Carr）指出，中国人工智能领域正在“快速追赶”。他提到，DeepSeek的研究团队在短短数月内成功复制了OpenAI的推理模型，这一成就“让许多同行感到惊讶”。用于比较模型性能的一个测试是美国数学邀请赛（AIME），该赛事旨在挑战全球最聪慧的高中数学人才。DeepSeek声称，其模型在AIME测试中的表现优于OpenAI。但美国媒体针对今年AIME的15道试题进行的实验发现，尽管OpenAI的o1预览模型在解题速度上领先于DeepSeek、月之暗面及阿里巴巴的实验模型，但所有模型在首次尝试中便得出正确答案，这本身已是一项显著成就。例如，在解答一个关于双人游戏策略的字谜问题时，OpenAI程序仅用10秒便得出答案，而DeepSeek则耗时两分多钟。自2022年以来，中国人工智能开发人员受到美国尖端AI芯片出口限制的影响，其中包括英伟达的高性能芯片。今年12月，拜登政府进一步收紧了出口管制政策。尽管如此，中国开发人员通过创新技术找到了解决办法。例如，在阿里巴巴和腾讯支持的月之暗面，创始人杨植麟表示，公司正专注于强化学习，通过模仿人类的试错过程提高模型性能。这种方法不仅提升了模型能力，还降低了对计算资源的需求。此外，自去年年底以来，人工智能开发人员越来越多地采用“混合专家”（MoE）技术。这种技术通过一个初始路由机制，将特定问题分配给最擅长处理该类问题的专家模型，就像餐厅厨师长根据订单将菜品分配给合适的厨师一样。这种方法有效降低了对高性能芯片的依赖。腾讯在今年11月宣布，其最新发布的MoE模型在性能上已可媲美Meta于今年7月推出的Llama 3.1模型。然而，美国研究人员通过审阅两家公司发表的论文指出，腾讯的模型可能仅使用了Meta模型十分之一的计算资源完成训练。DeepSeek最初是High-Flyer旗下的人工智能研究部门，High-Flyer是一家管理着80亿美元资产的量化对冲基金管理公司，以利用人工智能技术进行交易而闻名。2021年，DeepSeek将大约1万颗英伟达A100芯片连接起来，构建了一个名为Fire-Flyer 2的AI训练集群。在今年8月发表的一篇论文中，DeepSeek表示，Fire-Flyer 2的性能已接近英伟达相似芯片构成的系统，但其成本和能耗均显著降低。此外，DeepSeek于5月发布的关于其“混合专家”（MoE）模型的论文，也因采用更高效的数据处理技术而在业界引发广泛关注。Anthropic联合创始人杰克·克拉克（Jack Clark）在其博客中提到，DeepSeek的Fire-Flyer 2集群是中国应对出口管制的一个典型策略。他写道：“中国通过利用现有硬件资源构建卓越的软件与硬件堆栈，绕过了出口管制。正如在电动汽车、无人机等领域的表现，中国制造也将在人工智能模型领域占据重要地位。”尽管如此，许多中国AI开发者通过中间商交易和海外数据中心，找到了获取受限制英伟达芯片的方法。然而，中国公司高管指出，尖端芯片的短缺依然是限制初创企业发展的主要瓶颈，而这一差距可能进一步扩大。目前，英伟达的客户正在准备大规模部署其最新的AI数据中心芯片Blackwell。在国际竞争中，美国企业持续加码。埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的xAI已建成一个由10万颗英伟达芯片组成的数据中心，并筹集了50亿美元用于进一步扩展。亚马逊AWS也计划使用数十万颗自主研发的芯片，打造一台规模空前的人工智能超级计算机。DeepSeek专注于开源模型研究，特别侧重数学和编程能力。而另一家初创企业月之暗面则凭借其类似ChatGPT的聊天机器人Kimi，成功吸引了中国消费者的青睐，并因其出色的长文本处理能力而声名鹊起。然而，与OpenAI等美国公司相比，中国AI初创企业的估值仍相对较低。OpenAI最近的估值已高达1570亿美元，而中国初创企业则面临融资挑战。在这种激烈的市场竞争中，价格战在AI模型供应商之间已然爆发。以北京为基地的智谱AI为例，据知情人士透露，该公司已推迟最早在2025年下半年上市的计划。投资银行家认为，其可能难以获得预期估值。在最新一轮融资中，智谱AI的估值约为30亿美元。值得注意的是，智谱AI于11月底展示了其AI智能体，并于7月推出了一款与OpenAI Sora相似的视频生成模型。霍华德·黄（Howard Huang），一位曾在北京一家人工智能公司负责基础设施的高管，将中国的人工智能行业形容为“戴着镣铐跳舞”。他表示：“专注于我们擅长的领域是唯一的生存机会，也可能是我们在全球竞争中取胜的关键。”（小小） ...

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日本中学教导员盗窃1000张宝可梦卡 因堵车没赶上大赛郁气难结


·据悉，这位26岁的教导员被控在2024年7月时，盗窃了安城市与刈谷市的卡牌商店约1000张宝可梦集换式卡牌，价值约39.8万日元。·官方通报的处罚并不是开除而是停职半年，而且本人已经被宣判，处于缓刑期间。 ...

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理想MEGA高速跑123km/h车主被扣12分罚200 或因错误识别


据讲述，朋友借他的理想MEGA外出游玩，让他意外的是，自己的12123突然蹦出提示称超速违章，不仅罚款200块钱，竟然还要扣12分。博主还以为自己的朋友到底开了多快才导致如此严重的判罚，结果打开APP一看，原来是在限速120km/h的路段开到了123km/h，超速3km/h。那么为何明明控制在了10%以内还要被罚如此严重？从博主分享的超速被拍图来看，当时显示该车超速比达到了23%，且明确标明该路段大车限速100km/h，很显然，系统并未将理想MEGA归到小客车范畴，而是划到了大车领域。该博主的遭遇也吸引了不少网友的关注和讨论，有人建议他去线下申诉，毕竟12分一旦扣完，那就需要重新学习考试科目一，非常耽误事；还有人调侃称，看来理想MEGA确实大，陆地高铁的名号不是白叫的。 ...

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