GPT-5倒计时 奥特曼踢走Ilya得逞 宫斗惊人内幕再曝光
今天，奥特曼领衔的OpenAI全新的“安全与保障委员会”官宣成立。不仅如此，OpenAI预计，正在训练的下一代旗舰模型，将带领他们通往AGI的道路上迈向新的水平。OpenAI研究科学家，德扑之父发帖确认了新模型训练的消息。安全委员会的成立，下一代模型的布局，一切说明了OpenAI已非常接近AGI。虽然这是板上钉钉的官方实锤，但只是含糊不清地用了一句“前沿模型”，并没有确认会不会是GPT-5或者其他型号。模型官宣引起的讨论完全抢走了新成立安全委员会的风头（不知道是不是奥特曼故意安排的）。下一代模型全网大猜想GPT-4之后，全网对于OpenAI发布的下一代旗舰模型臆测了很久。不过，这一次，他们提到的前沿模型，究竟是什么？几天前，巴黎VivaTech科技活动上，OpenAI开发者体验负责人暗示了，今年一定会发新模型“GPT Next”，而且网友猜测预计在11月发布。大多数网友纷纷认定，这次可能就是GPT-5了。不过，又有人指出，在今年4月的时候，GPT-5早已开始了红队测试。这完全说明了GPT-5的训练早已完成，OpenAI正在研究的下一代前沿模型绝不可能是GPT-5。因此，他们训的是GPT-6无疑了。另一位爆料人Flowers更加确认了这一点，OpenAI当然没有刚开始训练GPT-5。同时，他还坚持表示，也不会有GPT-6。当有人问道，为什么这么确信OpenAI没有GPT-6时，Flowers首次透露出一个新奇的点子：“因为大模型的发展已经接近它们的极限”。尽管可以通过使用工具、增加功能、提升多模态能力，扩展上下文等方式来改进LLM，但这终将不是长久之计。但Reddit上有人发帖否认了GPT-5的猜想，甚至新模型应该不属于GPT家族，而是Q*，理由如下：- GPT-5从12月/1月就开始训练，大致是目前GPT-4o的底层架构，不可能再发布一次- 如果扩展到GPT-6，则需要储备更多的算力- 要真正实现LLM的逻辑推理和长期任务规划能力，就需要训练一个新模型来操作LLM，而OpenAI一直在研究Q*来解决这个问题楼主还提出了Q*方法的大致原理：- 先提出一个复杂的Agent任务- 让GPT生成数百万个潜在解决方案，以树状结构表达，树中每一个节点代表Agent推理的一个步骤- 让GPT对每个解决方案评分在已经有一个强大GPT模型的基础上，重复这个过程就能创建出一个庞大的数据集，用来训练新模型指导LLM完成长期的推理或规划任务。这种猜想甚至比GPT-5更激动人心，评论区就有人回复说“像Q*这样的东西即使不大，也能改变整个游戏”。也有评论力挺这种说法，因为OpenAI经常谈到Agent。现在可能无法使用内置的逻辑推理Agent来训练LLM，但用外置的新模型对LLM进行“指导”是可行的。算力体量有多大？下一代前沿模型虽未知，不过微软Build大会上，CTO Kevin Scott表示，微软正在为OpenAI打造“鲸鱼”级别的超算。当时训练GPT-3使用的是“鲨鱼”级的算力，GPT-4则用上了“虎鲸”级的算力。90天倒计时开始，全力打造AGI除了奥特曼本人，“安全与保障委员会”的董事会成员还有主席Bret Taylor、Adam D'Angelo、Nicole Seligman，共四个人。“安全与保障委员会”的首要任务将是，在接下来的90天内，评估改进OpenAI现有的AI安全和保障的流程措施。90天期满后，他们将与全体董事会提交一份报告。经过董事会的审查之后，OpenAI将公开分享所采纳的改进措施。因此，有理由得出结论，无论下一代“前沿模型”是什么，至少它在90天内不会发布。委员会中，除了董事会成员，还包括：OpenAI的技术和政策专家Aleksander Madry（Preparedness团队的负责人）、Lilian Weng（安全系统负责人）、John Schulman（对齐科学负责人）、Matt Knight（安全负责人）和Jakub Pachocki（首席科学家）。此外，OpenAI还聘请了外部网络安全和技术专家，比如Rob Joyce、John Carlin，来提供咨询意见。不搞“超级智能”奥特曼此前，曾对外公开宣称，OpenAI终极目标是打造一种比人类先进的“超级智能”。他甚至表示，2023年自己有一半的时间都在研究“如何打造超智能”。如今这一说法，却被另一位高管否认。OpenAI负责全球事务的副总Anna Makanju在接受FT采访中提到：我们的使命是打造AGI，并非是“超级智能”。因为超级智能是一种比地球上人类高出多个数量级的技术。不过，她还补充道，“AGI还不存在，我们在确保其安全前，不会发布这样的技术”。委员会并非独立一些人批评到，新的委员会完全由OpenAI的“自己的高管”组成，这意味着对该公司安全措施的评估，将不会是独立的。还有网友调侃道，这不都是由奥特曼本人组成的安全委员会。之所以出现这样的声音，是因为OpenAI董事会去年发动的政变，成为一直以来争议的来源。2023年11月，奥特曼被董事会解雇，理由是“他并不坦诚”。而最近，由两名前董事会成员在TIME期刊上撰写的文章中，更是对奥特曼对OpenAI的治理提出了严厉的批评。她们表示，Ilya和其他安全对齐团队人员的离开，预示着OpenAI“自治实验”的前景不妙。团队重组在Ilya Sutskever和负责人Jan Leike离职后，许多人愈加担忧，OpenAI如何管理类AGI技术的潜在危险。彭博称，Ilya走后，OpenAI将他原先团队中剩余的成员，整合到了更大的研究部门，而不是保留独立的形式。与此同时，OpenAI联创John Schulman也在负责监管超级对齐研究。作为职务的扩展，他被授予了一个新头衔——对齐科学负责人（Head of Alignment Science）。OpenAI宫斗内幕曝光与此同时，针对奥特曼的舆论还在持续发酵。前董事会成员Helen Toner在最近的播客频道TED AI Show上揭露了一些2023年底OpenAI“宫斗风波”的情况。她解释了董事会决定罢免奥特曼的原因——隐瞒信息，歪曲事实，公然向董事会撒谎。比如2022年底ChatGPT发布时，董事会完全没有得到消息，而是在Twitter上才第一次看到。此外，他一直宣称自己在公司中没有任何经济利益，从没有告知董事会他拥有OpenAI启动基金。奥特曼在AI安全方面的表现也让Toner不安，因为他只会向董事会透露“关于公司正在实施安全流程的少量、不准确的信息”。这意味着，董事会没有办法获知这些流程的真实情况，更无从实行有效的监督和指导。而且，当她的论文中包含了对奥特曼的负面评价时，他开始不择手段，试图将Toner赶出董事会。结合此前Twitter网友历数的“七宗罪”，奥特曼带领下的安全团队，真的能让下一代模型安全可靠吗？ ...
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今天，奥特曼领衔的OpenAI全新的“安全与保障委员会”官宣成立。不仅如此，OpenAI预计，正在训练的下一代旗舰模型，将带领他们通往AGI的道路上迈向新的水平。OpenAI研究科学家，德扑之父发帖确认了新模型训练的消息。安全委员会的成立，下一代模型的布局，一切说明了OpenAI已非常接近AGI。虽然这是板上钉钉的官方实锤，但只是含糊不清地用了一句“前沿模型”，并没有确认会不会是GPT-5或者其他型号。模型官宣引起的讨论完全抢走了新成立安全委员会的风头（不知道是不是奥特曼故意安排的）。下一代模型全网大猜想GPT-4之后，全网对于OpenAI发布的下一代旗舰模型臆测了很久。不过，这一次，他们提到的前沿模型，究竟是什么？几天前，巴黎VivaTech科技活动上，OpenAI开发者体验负责人暗示了，今年一定会发新模型“GPT Next”，而且网友猜测预计在11月发布。大多数网友纷纷认定，这次可能就是GPT-5了。不过，又有人指出，在今年4月的时候，GPT-5早已开始了红队测试。这完全说明了GPT-5的训练早已完成，OpenAI正在研究的下一代前沿模型绝不可能是GPT-5。因此，他们训的是GPT-6无疑了。另一位爆料人Flowers更加确认了这一点，OpenAI当然没有刚开始训练GPT-5。同时，他还坚持表示，也不会有GPT-6。当有人问道，为什么这么确信OpenAI没有GPT-6时，Flowers首次透露出一个新奇的点子：“因为大模型的发展已经接近它们的极限”。尽管可以通过使用工具、增加功能、提升多模态能力，扩展上下文等方式来改进LLM，但这终将不是长久之计。但Reddit上有人发帖否认了GPT-5的猜想，甚至新模型应该不属于GPT家族，而是Q*，理由如下：- GPT-5从12月/1月就开始训练，大致是目前GPT-4o的底层架构，不可能再发布一次- 如果扩展到GPT-6，则需要储备更多的算力- 要真正实现LLM的逻辑推理和长期任务规划能力，就需要训练一个新模型来操作LLM，而OpenAI一直在研究Q*来解决这个问题楼主还提出了Q*方法的大致原理：- 先提出一个复杂的Agent任务- 让GPT生成数百万个潜在解决方案，以树状结构表达，树中每一个节点代表Agent推理的一个步骤- 让GPT对每个解决方案评分在已经有一个强大GPT模型的基础上，重复这个过程就能创建出一个庞大的数据集，用来训练新模型指导LLM完成长期的推理或规划任务。这种猜想甚至比GPT-5更激动人心，评论区就有人回复说“像Q*这样的东西即使不大，也能改变整个游戏”。也有评论力挺这种说法，因为OpenAI经常谈到Agent。现在可能无法使用内置的逻辑推理Agent来训练LLM，但用外置的新模型对LLM进行“指导”是可行的。算力体量有多大？下一代前沿模型虽未知，不过微软Build大会上，CTO Kevin Scott表示，微软正在为OpenAI打造“鲸鱼”级别的超算。当时训练GPT-3使用的是“鲨鱼”级的算力，GPT-4则用上了“虎鲸”级的算力。90天倒计时开始，全力打造AGI除了奥特曼本人，“安全与保障委员会”的董事会成员还有主席Bret Taylor、Adam D'Angelo、Nicole Seligman，共四个人。“安全与保障委员会”的首要任务将是，在接下来的90天内，评估改进OpenAI现有的AI安全和保障的流程措施。90天期满后，他们将与全体董事会提交一份报告。经过董事会的审查之后，OpenAI将公开分享所采纳的改进措施。因此，有理由得出结论，无论下一代“前沿模型”是什么，至少它在90天内不会发布。委员会中，除了董事会成员，还包括：OpenAI的技术和政策专家Aleksander Madry（Preparedness团队的负责人）、Lilian Weng（安全系统负责人）、John Schulman（对齐科学负责人）、Matt Knight（安全负责人）和Jakub Pachocki（首席科学家）。此外，OpenAI还聘请了外部网络安全和技术专家，比如Rob Joyce、John Carlin，来提供咨询意见。不搞“超级智能”奥特曼此前，曾对外公开宣称，OpenAI终极目标是打造一种比人类先进的“超级智能”。他甚至表示，2023年自己有一半的时间都在研究“如何打造超智能”。如今这一说法，却被另一位高管否认。OpenAI负责全球事务的副总Anna Makanju在接受FT采访中提到：我们的使命是打造AGI，并非是“超级智能”。因为超级智能是一种比地球上人类高出多个数量级的技术。不过，她还补充道，“AGI还不存在，我们在确保其安全前，不会发布这样的技术”。委员会并非独立一些人批评到，新的委员会完全由OpenAI的“自己的高管”组成，这意味着对该公司安全措施的评估，将不会是独立的。还有网友调侃道，这不都是由奥特曼本人组成的安全委员会。之所以出现这样的声音，是因为OpenAI董事会去年发动的政变，成为一直以来争议的来源。2023年11月，奥特曼被董事会解雇，理由是“他并不坦诚”。而最近，由两名前董事会成员在TIME期刊上撰写的文章中，更是对奥特曼对OpenAI的治理提出了严厉的批评。她们表示，Ilya和其他安全对齐团队人员的离开，预示着OpenAI“自治实验”的前景不妙。团队重组在Ilya Sutskever和负责人Jan Leike离职后，许多人愈加担忧，OpenAI如何管理类AGI技术的潜在危险。彭博称，Ilya走后，OpenAI将他原先团队中剩余的成员，整合到了更大的研究部门，而不是保留独立的形式。与此同时，OpenAI联创John Schulman也在负责监管超级对齐研究。作为职务的扩展，他被授予了一个新头衔——对齐科学负责人（Head of Alignment Science）。OpenAI宫斗内幕曝光与此同时，针对奥特曼的舆论还在持续发酵。前董事会成员Helen Toner在最近的播客频道TED AI Show上揭露了一些2023年底OpenAI“宫斗风波”的情况。她解释了董事会决定罢免奥特曼的原因——隐瞒信息，歪曲事实，公然向董事会撒谎。比如2022年底ChatGPT发布时，董事会完全没有得到消息，而是在Twitter上才第一次看到。此外，他一直宣称自己在公司中没有任何经济利益，从没有告知董事会他拥有OpenAI启动基金。奥特曼在AI安全方面的表现也让Toner不安，因为他只会向董事会透露“关于公司正在实施安全流程的少量、不准确的信息”。这意味着，董事会没有办法获知这些流程的真实情况，更无从实行有效的监督和指导。而且，当她的论文中包含了对奥特曼的负面评价时，他开始不择手段，试图将Toner赶出董事会。结合此前Twitter网友历数的“七宗罪”，奥特曼带领下的安全团队，真的能让下一代模型安全可靠吗？ ...
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GPT-5倒计时 奥特曼踢走Ilya得逞 宫斗惊人内幕再曝光 - AI 人工智能 - cnBeta.COM
解散Ilya的超级对齐团队之后，奥特曼再造了一个新的“安全委员会”。OpenAI称正训练离AGI更近一步的下一代前沿模型，不过在这90天评估期间，怕是看不到新模型发布了。“OpenAI下一代前沿模型，正在训练中”。经历了几周前Ilya、安全团队负责人JanLeike离职后，超级对齐团队也被OpenAI解散。
都说板载内存好 却没几个人愿意买单？
而为了追求纤薄时尚、长续航，笔记本厂商可谓是绞尽脑汁，将电脑内部每一寸空间都压榨到极致。其中，采用板载内存设计成为了一种常见做法。而随着这种“焊死内存”的做法逐渐延伸到追求性能和扩展性的游戏本上时，便引来了更多消费者的疑议。↑传统插槽式内存（可替换升级）↑板载内存（不可替换升级）板载内存 既不省心又不省钱？板载内存的起源可以追溯到苹果MacBook系列笔记本电脑，起初是为了节省空间、提高能源效率、优化生产流程等目的。板载内存的争议点主要集中在其缺乏升级性、消费者权益问题，以及维修难度增加等方面。板载便意味着用户将失去内存升级的灵活性和便利性，以往很方便替换、升级的硬件变成了“一锤子买卖”。于是，当我们购买电脑时，便要英明地预估未来对于内存和硬盘容量的需求度。如果对此不确定，只能多花些预算去选择原厂高内存、硬盘的机型配置以确保电脑整机拥有更久的使用寿命。以苹果MacBook电脑为例，内存和硬盘容量是关键的购买选配项，但它们的价格却贵如“黄金”——每增加16GB内存或256G硬盘容量就要增加1000元以上的支出，价格远超出行业标准定价。我们往往不得不为了解决未来的焦虑而多花很多钱。↑升级芯片规格只要750元而当我们未来要进行更大计算量的工作时，即便当初已经花重金选购了大内存版本，但内存和硬盘容量仍有不足的风险。电脑除了内存容量不足以外，哪儿都没有毛病，但就是因为无法扩充内存容量而导致软件经常闪退，让电脑不得不在计划外进行报废！另外，一旦内存和硬盘出现故障，维修成本和难度也会大幅上升。对用户来说，板载内存似乎是一个弊远大于利的事情，多花钱不说，还可能不好用。那么为什么它却变成了笔记本设计趋势了呢？抛开内存成为某些厂商的生意经以外，板载内存确实有助于制造出更薄、更轻的笔记本电脑。另外，板载内存的成本较低，生产过程更加简单和高效，这有助于降低生产成本。此前惠普的体验工程高级总监 Haval Othman给出回应表示，板载内存可以：1.节省笔记本内部空间。2.生产成本更低、且生产难度降低。3.内存速度更快、更高效。4.电池更加耐用。随着内存迭代，频率不断攀升，SO-DIMM 接口对于这种高带宽的内存显然是力不从心了，在板载内存上面现如今已经突破到 8000MT/s 的大关。普通 SO-DIMM 只能限制在主流的4800MT/s-64000 MT/s 左右，频率对比板载内存确实少了一大截。大容量内存更易让消费者产生正向感知大幅降低发热和耗电的 LPDDR内存对电气信号抗干扰要求就更高，显然板载内存的形式要优于传统插槽形式。不过，如果你以为板载内存能让所有人都对系统性能有感知性的提升，那可就有些天真了。实际上，除非你是做一些超级专业的工作或追求极致性能的玩家，否则你很难感受到内存频率带来的这种微小的性能差异。反倒是内存容量的大小对于用户应用效率的影响更大。此前，PConline也做过相关测试，在分别使用单条内存、双条内存与双条大内存的前提下，对不同负载的执行效率进行测试，大内存带来的应用效率收益十分明显，尤其对于做影视剪辑或3D建模的同学来说，往往升级一条内存条就能解决燃眉之急，对于游戏发烧友来说，情况也是如此。当年就有一批“8G妥妥够用”的同学，在玩《巫师3》等3A大作的时候就被内存容量拖了后腿，好在当时的游戏本还都可以升级内存，只花了几百块钱就解决了烦恼。如今随着本地AIGC的爆火，内存需求更是雪上加霜，当用户选择了小容量板载内存的产品时，恐怕只能怀着沉甸甸的银子去寻找新的伙伴了。另外，我们不可否认板载内存提升了电脑结构稳定性和耐久度。毕竟少了可拆卸部件，整体的结构坚固度自然就高了一些。尤其对于笔记本电脑这种需要随身携带的设备来说，耐用性可是一个重要的考量因素。可反过来看，以前如果我们电脑的内存条出了问题，只需再买一条新的就搞定了。可如今板载内存一旦损坏就必须把整个主板卸下来换新，这可不是普通消费者能玩得转的活儿。加上主板的费用，保修期一过，修理的支出往往高得吓人。更完美的选择？对于这场板载内存的争议，我的态度其实是既不能全盘否定，也不能过于偏激。我们要看到目前板载内存确实给消费者带来一些不便，但追求轻薄机身和优化生产效率也是笔记本厂商必须权衡的现实考量。更重要的是，科技发展没有止境，未来新技术的出现,或许能让所有纠葛迎刃而解。比如最近获批的 CAMM2 内存标准，它不仅集成了内存和插槽两种设计，而且容量和频率都有了大幅提升。目前，CAMM2内存基于DDR5、LPDDR5和LPDDR5X标准，容量高达256GB。CAMM2内存与多数人传统观念中的“内存条”有着很大的区别，更像是一块焊接了内存颗粒及主控的纤薄PCB。在安装时，只需要将PCB版放入指定的区域中并拧上固定螺丝即可iFixit 曾拆解了联想 ThinkPad P1 Gen 7 移动工作站，可以看到其配备了 LPCAMM2 内存模组，可以不降低 LPDDR 的能效情况下实现可插拔。从图片上看，有三个限位孔和三个螺丝固定，底座则是类似于 CPU 的 LGA 针脚。另外，每个LPCAMM2 内存默认都是真·双通道设计。相对比于传统的 SO-DIMM，LPCAMM2 内存节约了 64% 的空间，降低了 57% 的功耗。实现了 8533MT/s 的传输速度。目前CAMM2已经获得了镁光、三星、海力士及龙芯中科等厂商的支持，基本上囊括了目前主要的内存制造商。镁光也已经推出了零售的产品，64GB LPDDR5X-7500 售价在 2300 元左右。总的来说，板载内存的兴起反映了笔记本电脑行业的发展趋势，即追求更轻薄、更高效的设备。然而，这一趋势也带来了不少挑战，尤其是对于那些希望升级硬件的用户。我们也期待未来的CAMM2内存能够解决当前的限制，为用户提供更多的选择和灵活性。 ...
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而为了追求纤薄时尚、长续航，笔记本厂商可谓是绞尽脑汁，将电脑内部每一寸空间都压榨到极致。其中，采用板载内存设计成为了一种常见做法。而随着这种“焊死内存”的做法逐渐延伸到追求性能和扩展性的游戏本上时，便引来了更多消费者的疑议。↑传统插槽式内存（可替换升级）↑板载内存（不可替换升级）板载内存 既不省心又不省钱？板载内存的起源可以追溯到苹果MacBook系列笔记本电脑，起初是为了节省空间、提高能源效率、优化生产流程等目的。板载内存的争议点主要集中在其缺乏升级性、消费者权益问题，以及维修难度增加等方面。板载便意味着用户将失去内存升级的灵活性和便利性，以往很方便替换、升级的硬件变成了“一锤子买卖”。于是，当我们购买电脑时，便要英明地预估未来对于内存和硬盘容量的需求度。如果对此不确定，只能多花些预算去选择原厂高内存、硬盘的机型配置以确保电脑整机拥有更久的使用寿命。以苹果MacBook电脑为例，内存和硬盘容量是关键的购买选配项，但它们的价格却贵如“黄金”——每增加16GB内存或256G硬盘容量就要增加1000元以上的支出，价格远超出行业标准定价。我们往往不得不为了解决未来的焦虑而多花很多钱。↑升级芯片规格只要750元而当我们未来要进行更大计算量的工作时，即便当初已经花重金选购了大内存版本，但内存和硬盘容量仍有不足的风险。电脑除了内存容量不足以外，哪儿都没有毛病，但就是因为无法扩充内存容量而导致软件经常闪退，让电脑不得不在计划外进行报废！另外，一旦内存和硬盘出现故障，维修成本和难度也会大幅上升。对用户来说，板载内存似乎是一个弊远大于利的事情，多花钱不说，还可能不好用。那么为什么它却变成了笔记本设计趋势了呢？抛开内存成为某些厂商的生意经以外，板载内存确实有助于制造出更薄、更轻的笔记本电脑。另外，板载内存的成本较低，生产过程更加简单和高效，这有助于降低生产成本。此前惠普的体验工程高级总监 Haval Othman给出回应表示，板载内存可以：1.节省笔记本内部空间。2.生产成本更低、且生产难度降低。3.内存速度更快、更高效。4.电池更加耐用。随着内存迭代，频率不断攀升，SO-DIMM 接口对于这种高带宽的内存显然是力不从心了，在板载内存上面现如今已经突破到 8000MT/s 的大关。普通 SO-DIMM 只能限制在主流的4800MT/s-64000 MT/s 左右，频率对比板载内存确实少了一大截。大容量内存更易让消费者产生正向感知大幅降低发热和耗电的 LPDDR内存对电气信号抗干扰要求就更高，显然板载内存的形式要优于传统插槽形式。不过，如果你以为板载内存能让所有人都对系统性能有感知性的提升，那可就有些天真了。实际上，除非你是做一些超级专业的工作或追求极致性能的玩家，否则你很难感受到内存频率带来的这种微小的性能差异。反倒是内存容量的大小对于用户应用效率的影响更大。此前，PConline也做过相关测试，在分别使用单条内存、双条内存与双条大内存的前提下，对不同负载的执行效率进行测试，大内存带来的应用效率收益十分明显，尤其对于做影视剪辑或3D建模的同学来说，往往升级一条内存条就能解决燃眉之急，对于游戏发烧友来说，情况也是如此。当年就有一批“8G妥妥够用”的同学，在玩《巫师3》等3A大作的时候就被内存容量拖了后腿，好在当时的游戏本还都可以升级内存，只花了几百块钱就解决了烦恼。如今随着本地AIGC的爆火，内存需求更是雪上加霜，当用户选择了小容量板载内存的产品时，恐怕只能怀着沉甸甸的银子去寻找新的伙伴了。另外，我们不可否认板载内存提升了电脑结构稳定性和耐久度。毕竟少了可拆卸部件，整体的结构坚固度自然就高了一些。尤其对于笔记本电脑这种需要随身携带的设备来说，耐用性可是一个重要的考量因素。可反过来看，以前如果我们电脑的内存条出了问题，只需再买一条新的就搞定了。可如今板载内存一旦损坏就必须把整个主板卸下来换新，这可不是普通消费者能玩得转的活儿。加上主板的费用，保修期一过，修理的支出往往高得吓人。更完美的选择？对于这场板载内存的争议，我的态度其实是既不能全盘否定，也不能过于偏激。我们要看到目前板载内存确实给消费者带来一些不便，但追求轻薄机身和优化生产效率也是笔记本厂商必须权衡的现实考量。更重要的是，科技发展没有止境，未来新技术的出现,或许能让所有纠葛迎刃而解。比如最近获批的 CAMM2 内存标准，它不仅集成了内存和插槽两种设计，而且容量和频率都有了大幅提升。目前，CAMM2内存基于DDR5、LPDDR5和LPDDR5X标准，容量高达256GB。CAMM2内存与多数人传统观念中的“内存条”有着很大的区别，更像是一块焊接了内存颗粒及主控的纤薄PCB。在安装时，只需要将PCB版放入指定的区域中并拧上固定螺丝即可iFixit 曾拆解了联想 ThinkPad P1 Gen 7 移动工作站，可以看到其配备了 LPCAMM2 内存模组，可以不降低 LPDDR 的能效情况下实现可插拔。从图片上看，有三个限位孔和三个螺丝固定，底座则是类似于 CPU 的 LGA 针脚。另外，每个LPCAMM2 内存默认都是真·双通道设计。相对比于传统的 SO-DIMM，LPCAMM2 内存节约了 64% 的空间，降低了 57% 的功耗。实现了 8533MT/s 的传输速度。目前CAMM2已经获得了镁光、三星、海力士及龙芯中科等厂商的支持，基本上囊括了目前主要的内存制造商。镁光也已经推出了零售的产品，64GB LPDDR5X-7500 售价在 2300 元左右。总的来说，板载内存的兴起反映了笔记本电脑行业的发展趋势，即追求更轻薄、更高效的设备。然而，这一趋势也带来了不少挑战，尤其是对于那些希望升级硬件的用户。我们也期待未来的CAMM2内存能够解决当前的限制，为用户提供更多的选择和灵活性。 ...
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无论是主打通勤“轻若无物”的轻薄本，还是狂炫3A大作的高性能游戏本，如今消费者对笔记本电脑的期待都是"越轻薄越好”。在办公室和咖啡厅使用一台超级纤薄的本子，使用一天都不用连线充电，既时髦又便携，仿佛这就是对现代办公方式的最佳诠释。
FF获纳斯达克继续上市批准 贾跃亭“十问”中美汽车产业桥梁战略
以下为十大问题总结：1. 什么是“FF汽车产业桥梁战略”？能够给相关各方创造什么价值？2. FF十年造车积聚的美国本土化优势，能够释放出什么样的价值？3. 很多人关心我们为什么不把FF的塔尖优势和中国供应链的成本优势结合，在美国推出大规模放量的大众车型？4. 通过“桥梁战略”推出的大众车型能在美国大卖吗？5. 难以承受的试错成本、时间成本，曾让无数试图进入美国的全球车企铩羽而归。近期美国政府又对中国整车加征100%整车进口关税，中国汽车和产品还有机会进入美国市场吗？6. 现在的美国汽车产业需要“中美桥梁”吗？独一无二的FF，能不能让这看似的死局变成活局？7. 国内市场高度内卷，很多中国车企难以盈利。如何才能为中国车企创造新的盈利增长点？如何能让中国琳琅满目的汽车产品走向世界,实现供应链出海、技术出海、标准与体系能力的出海,打造全球制造而不只是中国制造。8. 美国汽车市场还是卖方市场，中国是买方市场。中国的AI EV性价比超高，用户的选择极为丰富，而美国的大众电动车市场基本只有特斯拉，人们别无选择，用户利益难以最大化。中国的用户无比幸福、而美国的用户极为悲催的现状如何改变？9. 如果能将中国优质高效的供应链引入美国，在保障数据安全的前提下，是否能带动美国AI EV产业升级，进而拉动消费升级、促进就业？10. 虽然FF有适配美国汽车生态的先进塔尖技术和合规准入优势，也有非常创新的用户生态构建的能力，但是，是否有足够的资金支撑“桥梁战略”的实现？此外，FF在今天举行的公司2023年第四季度及全年财务业绩电话会议上，FF管理层分享了2023年的主要里程碑、业务增长举措以及2024年的重要计划。FF表示，随着2023年10-K财报的成功提交，公司已满足了上市合规要求之一，目前正在积极推进2024年第一季度10-Q季报的工作。FF还强调表示，在上次股东大会上授权的所有股票早已经全部发行，在未来，除非公司获得股东批准增加总授权股数，否则不会再有任何有新股发行。贾跃亭表示，“桥梁战略”作为FF中美双主场、双基因战略的重要部分，我们将利用FF独特的价值，整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势，为中美汽车产业、FF战略伙伴、OEM、供应链和FF自身创造原创价值。今年是FF成立十周年，也是“SEE计划”发布十周年，在新的产业发展趋势下，对于汽车产业和FF以及我们的“桥梁战略”合作伙伴，全新的原创价值也许到了最好的爆发时机。贾跃亭在视频中表示，公司自提出“FF汽车产业桥梁战略”以来，接到了越来越多的合作意向，现在正与多家主流全球整车厂和供应商就FF如何通过产业协调与合作为中美汽车产业搭建桥梁进行初步讨论。据贾跃亭介绍，公司目前收到了很多问题，大致概况后可分为FF、中国汽车产业、中国车企，关于美国汽车产业和市场四类、十大问题。贾跃亭透露，这些问题公司已有答案，公司计划大约一个月左右正式发布“中美汽车产业桥梁战略”，详解这十大问题。贾跃亭表示，FF “桥梁战略”将赋能四大全价值链：1. 产品、技术、研发和整车工程赋能。2.生产制造、合规认证准入。3. 包括品牌、营销、销售、售后等用户获取和用户运营在内的用户生态系统构建 4. 全球利润赋能和资本价值赋能。“希望不仅通过引进优质低成本的中国供应链，给美国的大众用户带来到优质且低价的产品，而且通过全价值链赋能，将售价30多万美元的ff 91所采用的核心技术赋能在大众车型上，让美国大众用户也能享受到“极智科技顶奢”的体验，推动中国汽车企业出海和产品出海，同时加速美国AI EV产业的普及与发展。”贾跃亭说。值得一提的是，自贾跃亭在5月初公布个人IP商业化和“FF桥梁战略”后，FF股价在一周内创下了上涨90倍的历史纪录，期间更是在一夜间实现15次熔断，中美散户更是创下史上首次联手大战华尔街空头的里程碑事件，助力FF成功在退市边缘实现了史诗级逆转。当时，华尔街分析师表示，FF这次大涨是贾跃亭和FF在美国达斯达克创下的一个新的历史纪录，是资本市场对FF创始人兼CPUO贾跃亭自宣布打造个人IP商业化，以及FF是中美汽车桥梁的价值体现。目前，FF正在考虑调整公司战略，回到早期的双品牌战略，以区分细分市场。这将使公司的高价值“极智科技顶奢”解决方案和 I.A.I(Internet, Autonomous Driving, Intelligence) 技术功能能够集成到更大众的细分市场产品中。FF在财报上表示，公司认为"中美汽车产业桥梁"是一种轻资产、快节奏、高价值的模式。FF可以提供"FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”技术架构"中的四大技术系统和六大技术平台中的五大平台。这些AI技术平台和整车软件系统将成为车辆的智能、灵魂和神经网络。此外，公司除了产品和技术方面的专业知识和能力外，如监管流程、最先进的全套制造工厂——汉福德的 FF ieFactory，以及用户生态系统的建立，都可以为该战略做出贡献。财报沟通会上，FF还公布了2024年的主要工作计划，表示随着运营举措的不断推进，2024 年的主要重点是提高产量。在生产爬坡的同时，公司启动了质量提升工作。2023年，工厂取得了包括调试机器人车身车间和喷涂车间设备，简化车辆组装流程，提高吞吐能力等一系列成就。FF介绍，公司为加强质量的话语权，将供应商质量、制造质量和售后质量组织合并，以改善沟通并缩短响应周期。公司对每个阶段的质量保障都进行了加倍加强，帮助建立持续改进的文化。目前正在建立更强大的质量文化，重点是提高用户满意度。每辆车都要经过全面的静态、动态和功能检查，以确保履行对用户的质量承诺。因此，公司的最终客户工艺质量审核（简称 CCA）得分比第一次CCA提高了50%。 在汽车制造资深专家宁晓阳的敏锐眼光下，我们的汽车制造质量在装配、表面处理和车辆功能方面持续显著提高。 ...
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以下为十大问题总结：1. 什么是“FF汽车产业桥梁战略”？能够给相关各方创造什么价值？2. FF十年造车积聚的美国本土化优势，能够释放出什么样的价值？3. 很多人关心我们为什么不把FF的塔尖优势和中国供应链的成本优势结合，在美国推出大规模放量的大众车型？4. 通过“桥梁战略”推出的大众车型能在美国大卖吗？5. 难以承受的试错成本、时间成本，曾让无数试图进入美国的全球车企铩羽而归。近期美国政府又对中国整车加征100%整车进口关税，中国汽车和产品还有机会进入美国市场吗？6. 现在的美国汽车产业需要“中美桥梁”吗？独一无二的FF，能不能让这看似的死局变成活局？7. 国内市场高度内卷，很多中国车企难以盈利。如何才能为中国车企创造新的盈利增长点？如何能让中国琳琅满目的汽车产品走向世界,实现供应链出海、技术出海、标准与体系能力的出海,打造全球制造而不只是中国制造。8. 美国汽车市场还是卖方市场，中国是买方市场。中国的AI EV性价比超高，用户的选择极为丰富，而美国的大众电动车市场基本只有特斯拉，人们别无选择，用户利益难以最大化。中国的用户无比幸福、而美国的用户极为悲催的现状如何改变？9. 如果能将中国优质高效的供应链引入美国，在保障数据安全的前提下，是否能带动美国AI EV产业升级，进而拉动消费升级、促进就业？10. 虽然FF有适配美国汽车生态的先进塔尖技术和合规准入优势，也有非常创新的用户生态构建的能力，但是，是否有足够的资金支撑“桥梁战略”的实现？此外，FF在今天举行的公司2023年第四季度及全年财务业绩电话会议上，FF管理层分享了2023年的主要里程碑、业务增长举措以及2024年的重要计划。FF表示，随着2023年10-K财报的成功提交，公司已满足了上市合规要求之一，目前正在积极推进2024年第一季度10-Q季报的工作。FF还强调表示，在上次股东大会上授权的所有股票早已经全部发行，在未来，除非公司获得股东批准增加总授权股数，否则不会再有任何有新股发行。贾跃亭表示，“桥梁战略”作为FF中美双主场、双基因战略的重要部分，我们将利用FF独特的价值，整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势，为中美汽车产业、FF战略伙伴、OEM、供应链和FF自身创造原创价值。今年是FF成立十周年，也是“SEE计划”发布十周年，在新的产业发展趋势下，对于汽车产业和FF以及我们的“桥梁战略”合作伙伴，全新的原创价值也许到了最好的爆发时机。贾跃亭在视频中表示，公司自提出“FF汽车产业桥梁战略”以来，接到了越来越多的合作意向，现在正与多家主流全球整车厂和供应商就FF如何通过产业协调与合作为中美汽车产业搭建桥梁进行初步讨论。据贾跃亭介绍，公司目前收到了很多问题，大致概况后可分为FF、中国汽车产业、中国车企，关于美国汽车产业和市场四类、十大问题。贾跃亭透露，这些问题公司已有答案，公司计划大约一个月左右正式发布“中美汽车产业桥梁战略”，详解这十大问题。贾跃亭表示，FF “桥梁战略”将赋能四大全价值链：1. 产品、技术、研发和整车工程赋能。2.生产制造、合规认证准入。3. 包括品牌、营销、销售、售后等用户获取和用户运营在内的用户生态系统构建 4. 全球利润赋能和资本价值赋能。“希望不仅通过引进优质低成本的中国供应链，给美国的大众用户带来到优质且低价的产品，而且通过全价值链赋能，将售价30多万美元的ff 91所采用的核心技术赋能在大众车型上，让美国大众用户也能享受到“极智科技顶奢”的体验，推动中国汽车企业出海和产品出海，同时加速美国AI EV产业的普及与发展。”贾跃亭说。值得一提的是，自贾跃亭在5月初公布个人IP商业化和“FF桥梁战略”后，FF股价在一周内创下了上涨90倍的历史纪录，期间更是在一夜间实现15次熔断，中美散户更是创下史上首次联手大战华尔街空头的里程碑事件，助力FF成功在退市边缘实现了史诗级逆转。当时，华尔街分析师表示，FF这次大涨是贾跃亭和FF在美国达斯达克创下的一个新的历史纪录，是资本市场对FF创始人兼CPUO贾跃亭自宣布打造个人IP商业化，以及FF是中美汽车桥梁的价值体现。目前，FF正在考虑调整公司战略，回到早期的双品牌战略，以区分细分市场。这将使公司的高价值“极智科技顶奢”解决方案和 I.A.I(Internet, Autonomous Driving, Intelligence) 技术功能能够集成到更大众的细分市场产品中。FF在财报上表示，公司认为"中美汽车产业桥梁"是一种轻资产、快节奏、高价值的模式。FF可以提供"FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”技术架构"中的四大技术系统和六大技术平台中的五大平台。这些AI技术平台和整车软件系统将成为车辆的智能、灵魂和神经网络。此外，公司除了产品和技术方面的专业知识和能力外，如监管流程、最先进的全套制造工厂——汉福德的 FF ieFactory，以及用户生态系统的建立，都可以为该战略做出贡献。财报沟通会上，FF还公布了2024年的主要工作计划，表示随着运营举措的不断推进，2024 年的主要重点是提高产量。在生产爬坡的同时，公司启动了质量提升工作。2023年，工厂取得了包括调试机器人车身车间和喷涂车间设备，简化车辆组装流程，提高吞吐能力等一系列成就。FF介绍，公司为加强质量的话语权，将供应商质量、制造质量和售后质量组织合并，以改善沟通并缩短响应周期。公司对每个阶段的质量保障都进行了加倍加强，帮助建立持续改进的文化。目前正在建立更强大的质量文化，重点是提高用户满意度。每辆车都要经过全面的静态、动态和功能检查，以确保履行对用户的质量承诺。因此，公司的最终客户工艺质量审核（简称 CCA）得分比第一次CCA提高了50%。 在汽车制造资深专家宁晓阳的敏锐眼光下，我们的汽车制造质量在装配、表面处理和车辆功能方面持续显著提高。 ...
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FF获纳斯达克继续上市批准 贾跃亭“十问”中美汽车产业桥梁战略 - IT 与交通 - cnBeta.COM
5月29日，据FaradayFuture（简称“FF”）介绍，公司已经收到了纳斯达克继续交易的批准。公司创始人兼CPUO贾跃亭透露，自从我们正式提出了“FF汽车产业桥梁战略”以来，收到了很多朋友的问题。对于这些问题公司已有答案，并计划大约一个月左右正式发布“中美汽车产业桥梁战略”，详解这十大问题。这也是“FF汽车产业桥梁战略”的第一阶段战略。
吉利集团挤进1～3月新车销量全球前十
根据各车企的披露和调查公司MarkLines的数据统计了全球销量。2023年1～3月排在第12位的吉利力压德国梅赛德斯·奔驰集团和德国宝马（BMW），跃升至第10位。在中国车企中，比亚迪(BYD)、中国长安汽车集团、奇瑞汽车和上海汽车工业集团等4家企业也进入了前20名。1～3月有春节长假。由于营业日较少，与其他季度相比，中国企业的新车销量存在增长缓慢的趋势。此次进入前20名的5家中国企业的销量增长率超过20%，大幅超过了前20整体的增长率(2%)。在1～3月全球销量中，吉利跃居第10位（图为旗下品牌领克）从吉利在香港上市的子公司吉利汽车控股来看，主力EV品牌“ZEEKR极氪”销售强劲，包括EV等在内的新能源汽车的销量增至上年同期的2.4倍。同样属于吉利旗下的瑞典高档车“沃尔沃”的销量也增长了12%，新能源汽车的比例超过4成。世界最大的新能源汽车企业比亚迪（BYD）也达到62万辆，与上年同期相比增加13%。EV的销量为30万辆，仅次于美国特斯拉(38万辆)。在中国，价格竞争非常激烈。在1～3月的中国新车市场，EV比率(包括插电式混合动力车等)超过32%。比亚迪掀起了降价竞争，长安汽车等也开始下调价格，EV已经降至能与发动机汽车竞争的价格水平。另一方面，中国的EV市场正在出现供过于求。中国媒体报道称，将各车企和地方政府的计划加起来，中国EV等产能到2025年将达到3600万辆。2025年国内销量预计将停留在1700万辆左右，明显供过于求。中国企业开始转向海外出口，以寻找出路。中国汽车行业团体的数据显示，2023年新能源汽车出口量增长78%，达到120万辆，但有预测称2025年将达到350万辆规模。吉利2024年1～3月的海外销量的增长率达43%。比亚迪也在扩大对欧洲和东南亚等地的出口，海外销量达到9.8万辆，增至2.5倍。在美欧，对于中国这种因通货紧缩出口导致的汽车行业的不公平竞争和就业减少，警惕感正在加强。美国政府宣布，将对中国EV征收相当于目前4倍的100%的惩罚性关税。在此背景下，中国企业正在扩大对俄罗斯和中南美等国的出口。中国汽车工业协会统计显示，1～3月整车出口最多的国家是俄罗斯，第2位是墨西哥。阿拉伯联合酋长国(UAE)等中东地区也在提高作为出口目的地的存在感。美欧EV失速，特斯拉4年来首次出现营收利润双下降在1～3月的全球销售中，美欧企业EV的减速尤为明显。大众的EV销量比去年同期减少3%，梅赛德斯也减少8%。美国通用汽车在美国的EV销量也有所下降，美国福特汽车在EV部门的亏损有所扩大。美国最大EV企业特斯拉在1～3月份4年来首次出现营收和利润双下降。各国的政策调整正在产生影响。在欧洲拥有该地区最大EV市场的德国停止了EV购车补贴。美国继续实施补贴制度，但对象车辆仅限于本国生产，与此同时，电费和基础设施建设的滞后也成为普及的绊脚石。日本企业具有技术优势的混合动力车(HV)的人气根深蒂固。本田在北美和日本的HV销量拉动下，1～3月的新车销量增长10%，达到95万辆。 ...
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根据各车企的披露和调查公司MarkLines的数据统计了全球销量。2023年1～3月排在第12位的吉利力压德国梅赛德斯·奔驰集团和德国宝马（BMW），跃升至第10位。在中国车企中，比亚迪(BYD)、中国长安汽车集团、奇瑞汽车和上海汽车工业集团等4家企业也进入了前20名。1～3月有春节长假。由于营业日较少，与其他季度相比，中国企业的新车销量存在增长缓慢的趋势。此次进入前20名的5家中国企业的销量增长率超过20%，大幅超过了前20整体的增长率(2%)。在1～3月全球销量中，吉利跃居第10位（图为旗下品牌领克）从吉利在香港上市的子公司吉利汽车控股来看，主力EV品牌“ZEEKR极氪”销售强劲，包括EV等在内的新能源汽车的销量增至上年同期的2.4倍。同样属于吉利旗下的瑞典高档车“沃尔沃”的销量也增长了12%，新能源汽车的比例超过4成。世界最大的新能源汽车企业比亚迪（BYD）也达到62万辆，与上年同期相比增加13%。EV的销量为30万辆，仅次于美国特斯拉(38万辆)。在中国，价格竞争非常激烈。在1～3月的中国新车市场，EV比率(包括插电式混合动力车等)超过32%。比亚迪掀起了降价竞争，长安汽车等也开始下调价格，EV已经降至能与发动机汽车竞争的价格水平。另一方面，中国的EV市场正在出现供过于求。中国媒体报道称，将各车企和地方政府的计划加起来，中国EV等产能到2025年将达到3600万辆。2025年国内销量预计将停留在1700万辆左右，明显供过于求。中国企业开始转向海外出口，以寻找出路。中国汽车行业团体的数据显示，2023年新能源汽车出口量增长78%，达到120万辆，但有预测称2025年将达到350万辆规模。吉利2024年1～3月的海外销量的增长率达43%。比亚迪也在扩大对欧洲和东南亚等地的出口，海外销量达到9.8万辆，增至2.5倍。在美欧，对于中国这种因通货紧缩出口导致的汽车行业的不公平竞争和就业减少，警惕感正在加强。美国政府宣布，将对中国EV征收相当于目前4倍的100%的惩罚性关税。在此背景下，中国企业正在扩大对俄罗斯和中南美等国的出口。中国汽车工业协会统计显示，1～3月整车出口最多的国家是俄罗斯，第2位是墨西哥。阿拉伯联合酋长国(UAE)等中东地区也在提高作为出口目的地的存在感。美欧EV失速，特斯拉4年来首次出现营收利润双下降在1～3月的全球销售中，美欧企业EV的减速尤为明显。大众的EV销量比去年同期减少3%，梅赛德斯也减少8%。美国通用汽车在美国的EV销量也有所下降，美国福特汽车在EV部门的亏损有所扩大。美国最大EV企业特斯拉在1～3月份4年来首次出现营收和利润双下降。各国的政策调整正在产生影响。在欧洲拥有该地区最大EV市场的德国停止了EV购车补贴。美国继续实施补贴制度，但对象车辆仅限于本国生产，与此同时，电费和基础设施建设的滞后也成为普及的绊脚石。日本企业具有技术优势的混合动力车(HV)的人气根深蒂固。本田在北美和日本的HV销量拉动下，1～3月的新车销量增长10%，达到95万辆。 ...
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吉利集团挤进1～3月新车销量全球前十 - IT 与交通 - cnBeta.COM
浙江吉利控股集团1～3月的全球新车销量同比增长27%，达到73万辆，排在第10名。这是中国企业按同一期间计算首次进入前10。另外4家中国车企进入了前20名。欧美警惕感加强……在汽车企业1～3月的全球新车销量中，中国企业按同一期间计算首次进入前10名。中国浙江吉利控股集团的销量同比增长27%，达到73万辆，挤入第10位。纯电动汽车(EV)在海外市场的销量增长提高了排名。
联发科天玑9400核心参数曝光 采用台积电N3E工艺
与N5相比，在相同的速度和复杂度下，台积电N3E的功耗将降低 34%，在相同的功率和复杂度下，N3E性能提升了18%，并将逻辑晶体管密度提高1.6倍。CPU部分，天玑9400由1颗Cortex-X5超大核、3颗Cortex-X4超大核、4颗Cortex-A7系列大核组成，其中Cortex-X5超大核工程样片频率为3.4GHz。考虑到高通骁龙8 Gen4会提升CPU频率，天玑9400的最终频率也有可能会再度拉升。这颗芯片将在10月份正式登场，首发机型是vivo X200和vivo X200 Pro。 ...
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与N5相比，在相同的速度和复杂度下，台积电N3E的功耗将降低 34%，在相同的功率和复杂度下，N3E性能提升了18%，并将逻辑晶体管密度提高1.6倍。CPU部分，天玑9400由1颗Cortex-X5超大核、3颗Cortex-X4超大核、4颗Cortex-A7系列大核组成，其中Cortex-X5超大核工程样片频率为3.4GHz。考虑到高通骁龙8 Gen4会提升CPU频率，天玑9400的最终频率也有可能会再度拉升。这颗芯片将在10月份正式登场，首发机型是vivo X200和vivo X200 Pro。 ...
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联发科天玑9400核心参数曝光 采用台积电N3E工艺 - MediaTek 联发科技 - cnBeta.COM
博主数码闲聊站爆料，联发科天玑9400由vivo全球首发，这颗芯片采用台积电最新的第二代3nm工艺制程N3E（苹果A17Pro采用台积电第一代3nm制程）。据台积电介绍，公司的3nm制程技术是继5nm制程技术之后的另一个全世代制程，是业界最先进的制程技术，具备最佳的PPA及电晶体技术。
欧洲进口PCB有65%来自中国
IPC的报告指出，欧洲的PCB制造工厂数量已不足180家，而该地区对中国制造的PCB的依赖却在不断增加。事实上，欧洲所有进口的PCB中有65%来自中国，这一比例凸显了中国在全球电子供应链中的主导地位，以及欧洲在该领域的外包趋势。欧洲PCB行业的衰退与全球产业转移和技术发展紧密相关，随着全球制造业向亚洲地区特别是中国集中，中国已成为全球最大的PCB生产国。中国制造商不仅在产量上占据优势，而且在专业化、高附加值产品生产方面也展现出强大的竞争力。欧洲PCB行业的挑战在于如何振兴和发展这一领域，以建立一个强大的电子制造生态系统，进而推动欧洲的创新和双重转型。IPC的报告强调，为了保持竞争力，欧洲需要专注于高价值、高复杂性、高要求的PCB产品，这些产品对交付速度、可靠性和质量有着极高的要求。 ...
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IPC的报告指出，欧洲的PCB制造工厂数量已不足180家，而该地区对中国制造的PCB的依赖却在不断增加。事实上，欧洲所有进口的PCB中有65%来自中国，这一比例凸显了中国在全球电子供应链中的主导地位，以及欧洲在该领域的外包趋势。欧洲PCB行业的衰退与全球产业转移和技术发展紧密相关，随着全球制造业向亚洲地区特别是中国集中，中国已成为全球最大的PCB生产国。中国制造商不仅在产量上占据优势，而且在专业化、高附加值产品生产方面也展现出强大的竞争力。欧洲PCB行业的挑战在于如何振兴和发展这一领域，以建立一个强大的电子制造生态系统，进而推动欧洲的创新和双重转型。IPC的报告强调，为了保持竞争力，欧洲需要专注于高价值、高复杂性、高要求的PCB产品，这些产品对交付速度、可靠性和质量有着极高的要求。 ...
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欧洲进口PCB有65%来自中国 - 硬件 - cnBeta.COM
根据IPC（国际电子工业联接协会）的最新研究，欧洲在印刷电路板（PCB）行业的全球市场份额呈现显著下滑趋势。尽管PCB行业对欧洲工业至关重要，但过去20年间，其产能、能力和全球市场份额均有明显减少。目前，欧盟的PCB产量仅占全球的2%，与其在20世纪90年代约占全球产量20-30%的辉煌时期形成鲜明对比。
《头脑特工队2》中文配音预告片 6月21日上映
宣传片：该片是《头脑特工队》的续集，进入青春期的女主角莱利，生活发生了变化，除了前作中的五种情绪，焦焦（焦虑）、慕慕（嫉妒）、厌厌（厌倦）和尬尬（惭愧）等新情绪也陆续出现。视频截图： ...
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宣传片：该片是《头脑特工队》的续集，进入青春期的女主角莱利，生活发生了变化，除了前作中的五种情绪，焦焦（焦虑）、慕慕（嫉妒）、厌厌（厌倦）和尬尬（惭愧）等新情绪也陆续出现。视频截图： ...
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《头脑特工队2》中文配音预告片 6月21日上映 - 电影 - cnBeta.COM
今日（5月29日），皮克斯官方公布《头脑特工队2》中配预告，关晓彤配音乐乐，李雪琴配音忧忧，秦霄贤配音怒怒，杨迪配音怕怕，Papi酱配音厌厌,该片将于6月21日内地影院上映。
光辉已逝 手游公司Gameloft裁员超百人关闭工作室
在声明中 Gameloft 写道：“作为一家公司，我们需要不断审查我们的生产能力。经过仔细考量，以及为了应对不断变化的市场状况，（我们认为）有必要实施裁员。不幸的是，这导致我们关闭了我们的克卢日工作室并解雇了办公室的136 名员工。”“这个决定不是绝不是轻易做出的，我们明白它可能对被裁员员工们产生的影响。我们将根据具体情况与他们合作，找到处理他们情况的最佳方法。”根据克卢日工作室的官方网站，这家工作室负责了从游戏最初构思到最终测试的完整开发周期，聘请的员工包括设计师、动画师和程序员等，参与了《全面征服》、《狂野飙车9：传奇》等作品的制作。 ...
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在声明中 Gameloft 写道：“作为一家公司，我们需要不断审查我们的生产能力。经过仔细考量，以及为了应对不断变化的市场状况，（我们认为）有必要实施裁员。不幸的是，这导致我们关闭了我们的克卢日工作室并解雇了办公室的136 名员工。”“这个决定不是绝不是轻易做出的，我们明白它可能对被裁员员工们产生的影响。我们将根据具体情况与他们合作，找到处理他们情况的最佳方法。”根据克卢日工作室的官方网站，这家工作室负责了从游戏最初构思到最终测试的完整开发周期，聘请的员工包括设计师、动画师和程序员等，参与了《全面征服》、《狂野飙车9：传奇》等作品的制作。 ...
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光辉已逝 手游公司Gameloft裁员超百人关闭工作室 - 游戏 - cnBeta.COM
日前，Gameloft罗马尼亚宣布，将关闭其位于克卢日的工作室，并解雇136名员工。公司在向媒体GameDeveloper分享的一份声明中确认了该消息，并解释称公司在审查了工作室的生产能力后做出了关闭的决定。
电影《美国内战》终极预告 6月7日内地上映
宣传片：电影《美国内战》发布终极预告，由克斯汀·邓斯特饰演的战地记者和搭档组成记者小队，逆着战火前往华盛顿采访总统，以记者视角，一线报道这场美国内战所带来的影响。现实触目惊心，无辜平民被杀害…视频截图： ...
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宣传片：电影《美国内战》发布终极预告，由克斯汀·邓斯特饰演的战地记者和搭档组成记者小队，逆着战火前往华盛顿采访总统，以记者视角，一线报道这场美国内战所带来的影响。现实触目惊心，无辜平民被杀害…视频截图： ...
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电影《美国内战》终极预告 6月7日内地上映 - 电影 - cnBeta.COM
今日（5月29日），A24影业出品的战争题材电影《美国内战》发布了中文终极预告，电影《美国内战》将于6月1日、6月2日开启点映，6日7日起全国上映。
贝莱德规模近200亿美元的ETF成目前全球最大比特币基金
贝莱德和富达的比特币ETF在1月11日上市的9只ETF之列。这些ETF成为加密货币的分水岭，比特币成为投资者更容易获得的投资产品，并刺激比特币价格到3月涨至创纪录水平73，798美元。自上市以来，iShares比特币信托吸引了最多的资金流入，为165亿美元，同期投资者从Grayscale基金撤出了177亿美元。后者更高的费用和套利者的退出被认为是资金外流的可能驱动因素。无论是贝莱德还是Grayscale Investments LLC都未立即回复记者在美国非工作时间寻求置评的请求。据3月的监管文件，Grayscale打算推出其主要基金的翻版，当时一位知情人士称，收费预计将较低。 ...
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贝莱德和富达的比特币ETF在1月11日上市的9只ETF之列。这些ETF成为加密货币的分水岭，比特币成为投资者更容易获得的投资产品，并刺激比特币价格到3月涨至创纪录水平73，798美元。自上市以来，iShares比特币信托吸引了最多的资金流入，为165亿美元，同期投资者从Grayscale基金撤出了177亿美元。后者更高的费用和套利者的退出被认为是资金外流的可能驱动因素。无论是贝莱德还是Grayscale Investments LLC都未立即回复记者在美国非工作时间寻求置评的请求。据3月的监管文件，Grayscale打算推出其主要基金的翻版，当时一位知情人士称，收费预计将较低。 ...
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贝莱德规模近200亿美元的ETF成目前全球最大比特币基金 - 数字货币 / 区块链 - cnBeta.COM
贝莱德的iShares比特币信托已成为全球最大的比特币基金，自今年年初在美国上市以来已积累近200亿美元总资产。数据显示，该交易所交易基金周二持有196.8亿美元比特币，超过Grayscale比特币信托的196.5亿美元，位列第三的是富达投资旗下基金，规模为111亿美元。
诺奖得主批评Google搜索“退化” AI使情况变得更糟
周二，克鲁格曼在社交平台X上表达了他对谷歌和其他搜索引擎退化的失望。“有很多关于谷歌和其他搜索引擎退化的消息。这是真的，让我的工作变得困难。”他说。克鲁格曼经常为自己的工作追踪报告，但由于搜索结果的质量不断下降，他发现这样做越来越困难。他还批评了人工智能，称它“比没用还糟糕”。克鲁格曼的批评是在一系列事件引发对谷歌搜索引擎及其AI功能有效性的质疑之后提出的。本月早些时候，有报道称，实际数据与Alphabet首席执行官桑达尔·皮查伊关于谷歌人工智能搜索成功的说法相矛盾。据报道，由于谷歌的AI功能无效，用户试图禁用该功能。此前，谷歌的AI Overviews功能因提供不寻常和不准确的响应而遭到强烈批评。周一，特斯拉CEO埃隆·马斯克也分享了一个提高谷歌搜索质量的方法，承认搜索结果的退化是一个“真正的问题”。相关文章:长达2500页的大量Google API文档遭泄露 揭示了秘密的搜索排名算法 ...
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周二，克鲁格曼在社交平台X上表达了他对谷歌和其他搜索引擎退化的失望。“有很多关于谷歌和其他搜索引擎退化的消息。这是真的，让我的工作变得困难。”他说。克鲁格曼经常为自己的工作追踪报告，但由于搜索结果的质量不断下降，他发现这样做越来越困难。他还批评了人工智能，称它“比没用还糟糕”。克鲁格曼的批评是在一系列事件引发对谷歌搜索引擎及其AI功能有效性的质疑之后提出的。本月早些时候，有报道称，实际数据与Alphabet首席执行官桑达尔·皮查伊关于谷歌人工智能搜索成功的说法相矛盾。据报道，由于谷歌的AI功能无效，用户试图禁用该功能。此前，谷歌的AI Overviews功能因提供不寻常和不准确的响应而遭到强烈批评。周一，特斯拉CEO埃隆·马斯克也分享了一个提高谷歌搜索质量的方法，承认搜索结果的退化是一个“真正的问题”。相关文章:长达2500页的大量Google API文档遭泄露 揭示了秘密的搜索排名算法 ...
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诺奖得主批评Google搜索“退化” AI使情况变得更糟 - Google 谷歌 - cnBeta.COM
诺贝尔奖经济学奖得主保罗·克鲁格曼近日表达了他对谷歌和其他搜索引擎的担忧，称它们的搜索结果质量下降，这让他的工作越来越具有挑战性。
澳大利亚监管机构：TikTok不存在明显违反隐私法的情形
“OAIC这样的监管机构必须始终将注意力和资源投向能产生最大影响的领域。遗憾的是，本案提出的问题并非TikTok独有，OAIC的任何诉讼或调查都将在不确定的法律基础上进行。”Carly Kind表示，OAIC正在考虑下一步如何解决如今网站上常见的跟踪工具所引发的更广泛问题，重点是那些可能促进敏感信息传输的工具。我们还将发布有关组织在其网站上配置和部署跟踪工具时必须考虑的关键隐私问题的信息。官网资料显示，OAIC是澳大利亚司法部长管辖范围内的独立机构，主要职责是隐私、信息自由和政府信息政策，包括开展调查、审查决定、处理投诉以及提供指导和建议。2023年底，OAIC对TikTok启动初步调查。有指控称，TikTok使用Pixel追踪工具收集包括网页浏览历史和个人信息在内的数据，并拼凑出电子邮件、电话号码和购物习惯等身份信息。在最新的声明中，Carly Kind提到，Pixel是众多追踪工具之一，包括Cookie，可用于在互联网和社交媒体平台上对用户进行细致的监控。许多此类追踪工具都是有害的、侵犯性的，会腐蚀隐私。“我们迫切需要改革隐私法。这是解决数字生态系统中最有害方面的最佳方法。”TikTok是字节跳动在海外的短视频平台。除了在澳大利亚接受初步调查，欧盟委员会在今年2月19日也宣布正式启动对TikTok的调查。报道称，相关调查涉及TikTok算法系统的设计是否可能会助长上瘾行为；是否履行《数字服务法》义务，采取适当和适度的措施，确保未成年人享有高度的隐私、安全和保障等。今年3月以来，以“保护国家安全”为名，美国国会快速推进封禁TikTok法案。当地时间5月7日，TikTok和字节跳动向美国联邦法院提起诉讼，要求法院裁定旨在封禁TikTok的《保护美国人免受外国对手控制应用程序法》违反美国宪法，并阻止该法律的执行。3月14日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。法新社记者提问，13日，美众议院通过法案，要求字节跳动剥离对TikTok的控制权。中方对此有何评论？汪文斌表示，美国众议院通过的法案，让美国站在了公平竞争原则和国际经贸规则的对立面，如果所谓“国家安全”的理由可以用来任意打压别国的优秀企业，那就毫无公平正义可言，看到别人的好东西就要想方设法据为己有，这完全是强盗逻辑。汪文斌指出，美方对TikTok事件的处理，将让世界更加清楚地看到，美国所谓的规则秩序究竟是有利于世界，还是只服务于美国自身。 ...
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“OAIC这样的监管机构必须始终将注意力和资源投向能产生最大影响的领域。遗憾的是，本案提出的问题并非TikTok独有，OAIC的任何诉讼或调查都将在不确定的法律基础上进行。”Carly Kind表示，OAIC正在考虑下一步如何解决如今网站上常见的跟踪工具所引发的更广泛问题，重点是那些可能促进敏感信息传输的工具。我们还将发布有关组织在其网站上配置和部署跟踪工具时必须考虑的关键隐私问题的信息。官网资料显示，OAIC是澳大利亚司法部长管辖范围内的独立机构，主要职责是隐私、信息自由和政府信息政策，包括开展调查、审查决定、处理投诉以及提供指导和建议。2023年底，OAIC对TikTok启动初步调查。有指控称，TikTok使用Pixel追踪工具收集包括网页浏览历史和个人信息在内的数据，并拼凑出电子邮件、电话号码和购物习惯等身份信息。在最新的声明中，Carly Kind提到，Pixel是众多追踪工具之一，包括Cookie，可用于在互联网和社交媒体平台上对用户进行细致的监控。许多此类追踪工具都是有害的、侵犯性的，会腐蚀隐私。“我们迫切需要改革隐私法。这是解决数字生态系统中最有害方面的最佳方法。”TikTok是字节跳动在海外的短视频平台。除了在澳大利亚接受初步调查，欧盟委员会在今年2月19日也宣布正式启动对TikTok的调查。报道称，相关调查涉及TikTok算法系统的设计是否可能会助长上瘾行为；是否履行《数字服务法》义务，采取适当和适度的措施，确保未成年人享有高度的隐私、安全和保障等。今年3月以来，以“保护国家安全”为名，美国国会快速推进封禁TikTok法案。当地时间5月7日，TikTok和字节跳动向美国联邦法院提起诉讼，要求法院裁定旨在封禁TikTok的《保护美国人免受外国对手控制应用程序法》违反美国宪法，并阻止该法律的执行。3月14日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。法新社记者提问，13日，美众议院通过法案，要求字节跳动剥离对TikTok的控制权。中方对此有何评论？汪文斌表示，美国众议院通过的法案，让美国站在了公平竞争原则和国际经贸规则的对立面，如果所谓“国家安全”的理由可以用来任意打压别国的优秀企业，那就毫无公平正义可言，看到别人的好东西就要想方设法据为己有，这完全是强盗逻辑。汪文斌指出，美方对TikTok事件的处理，将让世界更加清楚地看到，美国所谓的规则秩序究竟是有利于世界，还是只服务于美国自身。 ...
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澳大利亚监管机构：TikTok不存在明显违反隐私法的情形 - 字节跳动 ByteDance - cnBeta.COM
当地时间5月29日，澳大利亚信息专员办公室（OAIC）隐私官网发布《关于TikTok初步调查的声明》，隐私专员CarlyKind表示，已结束对TikTok的初步调查，初步调查的目的是确定是否有必要对TikTok展开调查，从掌握的信息来看，TikTok并没有明显违反澳大利亚隐私法的行为，因此没有必要展开调查。
避免重走保时捷老路 曝宝马给4S店补贴减免：3%价格折让
除了保时捷，其实德系豪华如今在中国市场的处境确实大不如前，生存压力加大之下，厂家不得不给经销商减负，近日，汽车博主@孙少军09和@驾仕派杰克刘爆料称，宝马已经给4S店开出了多项补贴减免政策。据悉，宝马给所有经销商门店发函，决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策，包括3%价格折让（可提前支付），帮助缓解现金流压力、同时逾期付款违约金年利率降至2.5%，滞港车辆仓储费降低50%（追溯至2024年1月1日）等等。据悉，此次补贴减免包含新车销售、客户支持与服务、宝马金融、经销商发展以及二手车业务的多个领域。值得一提的是，在前理想汽车公布的2024年第21周销量榜单中，宝马销售了1.38万台重回豪华品牌销量榜单第一，而随即曝光的经销商补贴减免，也被看作是避免重蹈此前保时捷覆辙的应对之法。 ...
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除了保时捷，其实德系豪华如今在中国市场的处境确实大不如前，生存压力加大之下，厂家不得不给经销商减负，近日，汽车博主@孙少军09和@驾仕派杰克刘爆料称，宝马已经给4S店开出了多项补贴减免政策。据悉，宝马给所有经销商门店发函，决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策，包括3%价格折让（可提前支付），帮助缓解现金流压力、同时逾期付款违约金年利率降至2.5%，滞港车辆仓储费降低50%（追溯至2024年1月1日）等等。据悉，此次补贴减免包含新车销售、客户支持与服务、宝马金融、经销商发展以及二手车业务的多个领域。值得一提的是，在前理想汽车公布的2024年第21周销量榜单中，宝马销售了1.38万台重回豪华品牌销量榜单第一，而随即曝光的经销商补贴减免，也被看作是避免重蹈此前保时捷覆辙的应对之法。 ...
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避免重走保时捷老路 曝宝马给4S店补贴减免：3%价格折让 - IT 与交通 - cnBeta.COM
近期保时捷经销商逼宫总部的消息闹得沸沸扬扬，最终以保时捷中国和全体经销商联合声明结束，虽然最终并未明说解决方案，但终究算是告一段落。保时捷经销商之所以闹这一么一出，本质上还是因为车不好卖了，经销商库存压力太大，实在顶不住了，于是集体反抗。
游戏秘闻科查考 世嘉土星主机背后的神秘扩展坞
·厂商在设计主机时，总有些东西是玩家们想破头也搞不明白的，当然比较常用的东西都知道什么用处，有些奇怪的接口就完全不明白了。·不知道有多少玩家从来就没有打开过土星主机背后的神秘扩展坞呢？实际上这个里面的确是个接续口，实为了专门接续“世嘉土星 电影卡”的，插上这个视频卡，就可以直接在图形上播放当时还比较流行的VCD电影光盘了。 ...
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·厂商在设计主机时，总有些东西是玩家们想破头也搞不明白的，当然比较常用的东西都知道什么用处，有些奇怪的接口就完全不明白了。·不知道有多少玩家从来就没有打开过土星主机背后的神秘扩展坞呢？实际上这个里面的确是个接续口，实为了专门接续“世嘉土星 电影卡”的，插上这个视频卡，就可以直接在图形上播放当时还比较流行的VCD电影光盘了。 ...
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游戏秘闻科查考 世嘉土星主机背后的神秘扩展坞 - 游戏主机 - cnBeta.COM
曾经也是世界级的游戏主机厂商，世嘉当年的游戏机也曾经辉煌一时，其中土星被广大玩家所喜爱，不过估计很多玩家知道土星报废也没有动过背后那个神秘扩展坞，一起来了解下冷门知识。
全球研发投入前十的企业名单公布：中企仅华为一家上榜
值得注意的是，亚马逊的研发支出高达852亿美元，这一数字几乎等同于谷歌与苹果两家公司的总和。在这份榜单中，美国企业占据了半壁江山，共有6家上榜。德国紧随其后，有2家企业入围。而中国和韩国则各有一家代表性企业上榜，其中华为作为中国企业的唯一代表，展现了中国科技企业的雄厚实力。华为副董事长孟晚舟此前曾表示，华为高度重视研究与创新，并在过去十年中投入了超过一万亿人民币用于研发。这一数据在华为2023年年度报告中得到了进一步证实。报告显示，华为在2023年的研发投入高达1647亿元，占全年收入的23.4%。十年间，华为累计投入的研发费用更是超过了11100亿元，这一数字不仅令人瞩目，也充分展示了华为对于技术创新的执着追求。 ...
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值得注意的是，亚马逊的研发支出高达852亿美元，这一数字几乎等同于谷歌与苹果两家公司的总和。在这份榜单中，美国企业占据了半壁江山，共有6家上榜。德国紧随其后，有2家企业入围。而中国和韩国则各有一家代表性企业上榜，其中华为作为中国企业的唯一代表，展现了中国科技企业的雄厚实力。华为副董事长孟晚舟此前曾表示，华为高度重视研究与创新，并在过去十年中投入了超过一万亿人民币用于研发。这一数据在华为2023年年度报告中得到了进一步证实。报告显示，华为在2023年的研发投入高达1647亿元，占全年收入的23.4%。十年间，华为累计投入的研发费用更是超过了11100亿元，这一数字不仅令人瞩目，也充分展示了华为对于技术创新的执着追求。 ...
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全球研发投入前十的企业名单公布：中企仅华为一家上榜 - Top10 十大 - cnBeta.COM
据权威数据平台Quartr公布的全球研发投入前十名的企业名单，中国企业中仅华为一家上榜，位列第七位。具体来看，截止至2024年5月，全球研发投入前十的企业依次为：亚马逊（852亿美元）、Alphabet（谷歌母公司，459亿美元）、Meta（391亿美元）、苹果（303亿美元）、默克（302亿美元）、微软（282亿美元）、华为（235亿美元）、百时美施贵宝（235亿美元）、三星（221亿美元）和大
新加坡警方获取车载系统数据作为证据 超速者被判入狱并取消驾照两年
5 月 24 日，在位于上樟宜路的新加坡科技设计大学举行的 2024 年警察工作计划研讨会上，警方透露了新的车辆取证能力。警方表示，他们正准备在 2024 年全面推广该系统。涉及这位超速者的事件发生在 2022 年。2022 年底，警方的网络犯罪指挥部接到交警部门的请求，要求从她的汽车信息娱乐系统中提取数据，以调查一起可能的超速违法行为。警官使用该工具提取数据集，包括通话记录、信息和其他数据。数据证实了该女子的身份，并根据收集到的证据对她提起了诉讼。她于 2023 年 1 月被定罪。他们拒绝透露更多细节，包括汽车的品牌和型号。警方补充说，他们正在开发从车辆的车载诊断（OBD）端口提取数据的能力。研讨会上展示了一个概念验证，演示了如何通过端口提取遥测数据，以确定汽车的位置、制动和加速模式。提取的数据随后可用于重建现场的视频渲染，为调查人员提供帮助。在回答《海峡时报》的询问时，警方的一位女发言人说，这种车辆取证也可用于其他车辆。其中包括摩托车，只要车辆系统可以读取或分析，或与警方将使用的系统兼容即可。她说："SPF开发了车辆取证能力，因为车辆中存储了宝贵的数据集，包括车辆信息娱乐系统和OBD端口，这些数据集将有助于调查道路交通事故。提取数据可能需要几个小时到几天的时间，具体取决于车辆的品牌和型号。"当被问及有什么保障措施来保护车辆用户的隐私时，警方的女发言人说，只有获得授权的人员才能提取车辆数据，所有提取的数据都将用于刑事调查。她补充说，SPF 将与国内团队科学和技术机构合作，提高其应对汽车行业技术进步（如电动汽车）的能力。车辆取证小组将继续发展 SPF 在汽油车方面的车辆取证能力。 该小组还将扩大范围，将电动车纳入其中，因为电动车与传统的汽油车不同。 ...
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5 月 24 日，在位于上樟宜路的新加坡科技设计大学举行的 2024 年警察工作计划研讨会上，警方透露了新的车辆取证能力。警方表示，他们正准备在 2024 年全面推广该系统。涉及这位超速者的事件发生在 2022 年。2022 年底，警方的网络犯罪指挥部接到交警部门的请求，要求从她的汽车信息娱乐系统中提取数据，以调查一起可能的超速违法行为。警官使用该工具提取数据集，包括通话记录、信息和其他数据。数据证实了该女子的身份，并根据收集到的证据对她提起了诉讼。她于 2023 年 1 月被定罪。他们拒绝透露更多细节，包括汽车的品牌和型号。警方补充说，他们正在开发从车辆的车载诊断（OBD）端口提取数据的能力。研讨会上展示了一个概念验证，演示了如何通过端口提取遥测数据，以确定汽车的位置、制动和加速模式。提取的数据随后可用于重建现场的视频渲染，为调查人员提供帮助。在回答《海峡时报》的询问时，警方的一位女发言人说，这种车辆取证也可用于其他车辆。其中包括摩托车，只要车辆系统可以读取或分析，或与警方将使用的系统兼容即可。她说："SPF开发了车辆取证能力，因为车辆中存储了宝贵的数据集，包括车辆信息娱乐系统和OBD端口，这些数据集将有助于调查道路交通事故。提取数据可能需要几个小时到几天的时间，具体取决于车辆的品牌和型号。"当被问及有什么保障措施来保护车辆用户的隐私时，警方的女发言人说，只有获得授权的人员才能提取车辆数据，所有提取的数据都将用于刑事调查。她补充说，SPF 将与国内团队科学和技术机构合作，提高其应对汽车行业技术进步（如电动汽车）的能力。车辆取证小组将继续发展 SPF 在汽油车方面的车辆取证能力。 该小组还将扩大范围，将电动车纳入其中，因为电动车与传统的汽油车不同。 ...
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新加坡警方获取车载系统数据作为证据 超速者被判入狱并取消驾照两年 - 警告! - cnBeta.COM
在新加坡的首例此类案件中，警方提取了一名妇女的汽车信息娱乐系统数据，然后利用这些数据作为证据逮捕了超速行驶的她，这位超速行车者被宣布监禁五天，并取消两年的驾驶资格。
保存超过8660亿个网页的互联网档案馆和网站时光机仍在遭受DDoS攻击
今天互联网档案馆服务总监 Chirs Freeland 发布博客透露目前 DDoS 攻击仍在持续中，攻击者使用僵尸网络对互联网档案馆发出大量异常的请求以阻塞服务器，如果不进行人工干预的话互联网档案馆的访问会完全瘫痪。此次攻击从上周日开始 (时差原因国内时间为周一)，今天是攻击的第三天目前没有停止迹象，互联网档案馆数字图书管理员 Brewster Kahle 则透露这次攻击持续性强、影响深远、具有针对性、适应性强以及特别凶狠。以该网站的规模，互联网档案馆使用的服务器应该还是比较多的这样可以支撑全球各地用户的访问，尽管通过技术对抗后缓解了攻击，但只要攻击不停止，就会对互联网档案馆造成影响。不过对攻击者来说持续发起大规模的 DDoS 攻击也是有成本的，从连续攻击三天也可以看到这绝对不是新手在拿互联网档案馆练手，这样练手的成本着实太高。最后此次攻击主要是 DDoS，目前互联网档案馆保存的所有数据都是安全的，黑客似乎并未尝试入侵服务器以窃取或删除数据，但 DDoS 可能只是前期疲劳管理员的一种方式，不知道后续是否会进行其他恶意行为。 ...
PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432762.htm
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今天互联网档案馆服务总监 Chirs Freeland 发布博客透露目前 DDoS 攻击仍在持续中，攻击者使用僵尸网络对互联网档案馆发出大量异常的请求以阻塞服务器，如果不进行人工干预的话互联网档案馆的访问会完全瘫痪。此次攻击从上周日开始 (时差原因国内时间为周一)，今天是攻击的第三天目前没有停止迹象，互联网档案馆数字图书管理员 Brewster Kahle 则透露这次攻击持续性强、影响深远、具有针对性、适应性强以及特别凶狠。以该网站的规模，互联网档案馆使用的服务器应该还是比较多的这样可以支撑全球各地用户的访问，尽管通过技术对抗后缓解了攻击，但只要攻击不停止，就会对互联网档案馆造成影响。不过对攻击者来说持续发起大规模的 DDoS 攻击也是有成本的，从连续攻击三天也可以看到这绝对不是新手在拿互联网档案馆练手，这样练手的成本着实太高。最后此次攻击主要是 DDoS，目前互联网档案馆保存的所有数据都是安全的，黑客似乎并未尝试入侵服务器以窃取或删除数据，但 DDoS 可能只是前期疲劳管理员的一种方式，不知道后续是否会进行其他恶意行为。 ...
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保存超过8660亿个网页的互联网档案馆和网站时光机仍在遭受DDoS攻击 - 安全 - cnBeta.COM
昨天，知名的公益性项目互联网档案馆(InternetArchive)遭到未知来源的DDoS攻击，这导致互联网档案馆的各项服务出现异常，例如有些功能无法正常加载等。其中互联网档案馆的网站时光机(WaybackMachine)保存着超过8660亿个网页和快照，由于服务器被攻击因此网站时光机的运行也不稳定。
游戏作弊软件公司EngineOwning败诉 被判巨额赔偿
EngineOwning因此被动视盯上，后者于2022年1月4日提起诉讼，不仅要求赔偿损失，还主张查封其网站并将包括域名在内的控制权交给动视。如今加州地方法院支持动视的主张，判决EngineOwning及涉案者需赔偿1446.5万美元并承担原告方（动视）律师费29.3万美元。由于11名被告中至少10名为德国公民，现在还不清楚加州地方法院如何履行判决，或EngineOwning是否提出上诉。被告去年为应诉提交了一份动议，声称动视早在2021年就在德国起诉了EngineOwning及涉案人，该案适用地在德国而非美国，美国法院不应受理此案。动视在递交给加州法院的诉状中声称作弊程序损害了作品声誉，造成不公平竞争，并给公司带来数百万美元损失，公司被迫投入大量人力物力开发并维护自己的反作弊软件。这份诉状还揭露一些网红主播也在使用作弊程序，动视要求全面接管EngineOwning以获得顾客名单及其它证据。法院支持了原告的主张，认为动视有权接管EngineOwning——包括域名控制权：“面临高额诉讼赔偿时，法院通常会考虑被告的利益，但本案中的被告主观恶意明显，因此本庭认为原告所主张的赔偿数额是合理的。” ...
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EngineOwning因此被动视盯上，后者于2022年1月4日提起诉讼，不仅要求赔偿损失，还主张查封其网站并将包括域名在内的控制权交给动视。如今加州地方法院支持动视的主张，判决EngineOwning及涉案者需赔偿1446.5万美元并承担原告方（动视）律师费29.3万美元。由于11名被告中至少10名为德国公民，现在还不清楚加州地方法院如何履行判决，或EngineOwning是否提出上诉。被告去年为应诉提交了一份动议，声称动视早在2021年就在德国起诉了EngineOwning及涉案人，该案适用地在德国而非美国，美国法院不应受理此案。动视在递交给加州法院的诉状中声称作弊程序损害了作品声誉，造成不公平竞争，并给公司带来数百万美元损失，公司被迫投入大量人力物力开发并维护自己的反作弊软件。这份诉状还揭露一些网红主播也在使用作弊程序，动视要求全面接管EngineOwning以获得顾客名单及其它证据。法院支持了原告的主张，认为动视有权接管EngineOwning——包括域名控制权：“面临高额诉讼赔偿时，法院通常会考虑被告的利益，但本案中的被告主观恶意明显，因此本庭认为原告所主张的赔偿数额是合理的。” ...
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游戏作弊软件公司EngineOwning败诉 被判巨额赔偿 - 警告! - cnBeta.COM
登记地点位于德国的EngineOwning出售各种外挂，对应于多款游戏——从最流行的CoD、CS、OW2到偏小众的HaloInfinite均有涉猎，甚至连帕鲁都难逃魔掌：
今年Q1 PC显卡出货量数据显示需求锐减 GPU三强环比均大跌
具体到份额上来说，AMD相比上一季度份额下降了0.7%，英特尔的市场份额增长了0.3%，英伟达的市场份额增长了0.4 %，但三家环比都大幅下滑，减少幅度分别是13.6%、9.6%和7.7%。和去年同期相比，PC GPU出货量同比增长了28%，其中台式机GPU出货量下降了7%，而笔记本GPU出货量增长了38%。按照机构的说法，虽然第一季度有所下降，但这可能是行业回归正常季节性的一个信号。微软、AMD 和英特尔正在推广人工智能PC，联想表示他们的销售额也因此上升。对于AI的持续爆发，AMD和英伟达的GPU出货不会太过于悲观，特别是后者，其2024年的数据中心GPU出货量将远远超过200万个。当然了，专家也直言，随着显卡、CPU等持续涨价的情况下，PC市场需求下滑也是必然。 ...
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具体到份额上来说，AMD相比上一季度份额下降了0.7%，英特尔的市场份额增长了0.3%，英伟达的市场份额增长了0.4 %，但三家环比都大幅下滑，减少幅度分别是13.6%、9.6%和7.7%。和去年同期相比，PC GPU出货量同比增长了28%，其中台式机GPU出货量下降了7%，而笔记本GPU出货量增长了38%。按照机构的说法，虽然第一季度有所下降，但这可能是行业回归正常季节性的一个信号。微软、AMD 和英特尔正在推广人工智能PC，联想表示他们的销售额也因此上升。对于AI的持续爆发，AMD和英伟达的GPU出货不会太过于悲观，特别是后者，其2024年的数据中心GPU出货量将远远超过200万个。当然了，专家也直言，随着显卡、CPU等持续涨价的情况下，PC市场需求下滑也是必然。 ...
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今年Q1 PC显卡出货量数据显示需求锐减 GPU三强环比均大跌 - 硬件 - cnBeta.COM
近日，市场调查机构JonPeddieResearch发布的报告显示，2024年第1季度全球PCGPU出货量是7000万块，同比增长了28%，环比下降了9.9%。看似出货量增长背后，实则AMD、英伟达和英特尔旗下GPU环比出货量的下滑。
中国移动5G消息已覆盖多所高校：无需额外APP 可替代公众号
这些学校通过引入该技术，实现了与学生、家长及教职工之间的即时、高效沟通，极大地提升了校园通知的便捷性和效率。很多用户并不太了解“短信5G消息”，这其实是运营商基于短信开发的全新功能。5G消息能实现在类似传统短信的界面上，可看到话费账单、流量查询、热门权益等信息内容，同时还能直接进行话费充值、营业厅预约取号、积分查兑。用户常用的服务需求都集成在了下方的快捷按钮中，一键即可跳转到功能界面，与以前需要在App上操作相比，大大提升便利性和易用性。同时，5G消息还能打破传统短信对每条信息的长度限制，内容方面也将突破文字局限，实现文字、图片、音频、视频、位置等信息的有效融合。简单来说，5G消息就是能把短信变的像微信公众号一样，而且不用安装、打开APP就能使用。以高校举例，可以通过5G消息直接发送录取通知书，非常方便。 ...
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这些学校通过引入该技术，实现了与学生、家长及教职工之间的即时、高效沟通，极大地提升了校园通知的便捷性和效率。很多用户并不太了解“短信5G消息”，这其实是运营商基于短信开发的全新功能。5G消息能实现在类似传统短信的界面上，可看到话费账单、流量查询、热门权益等信息内容，同时还能直接进行话费充值、营业厅预约取号、积分查兑。用户常用的服务需求都集成在了下方的快捷按钮中，一键即可跳转到功能界面，与以前需要在App上操作相比，大大提升便利性和易用性。同时，5G消息还能打破传统短信对每条信息的长度限制，内容方面也将突破文字局限，实现文字、图片、音频、视频、位置等信息的有效融合。简单来说，5G消息就是能把短信变的像微信公众号一样，而且不用安装、打开APP就能使用。以高校举例，可以通过5G消息直接发送录取通知书，非常方便。 ...
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中国移动5G消息已覆盖多所高校：无需额外APP 可替代公众号 - China Mobile Fetion 中国移动和飞信 - cnBeta.COM
据中国移动官方介绍，近期，5G消息校园通知产品在各大高校及职业院校中广泛使用。自5G消息校园通知产品上线以来，已覆盖广东、四川、重庆、湖北等多地高校，包括中山大学、广州医科大学等知名学府。
比亚迪新车百公里2.9L改写全球汽车油耗史 股价暴涨超8%
与此同时，第五代DM技术首次搭载的车型秦L DM-i和海豹06 DM-i也正式上市并开始交付。这两款车型均推出了5个版本，售价完全一致，均为9.98万-13.98万元。今天股市开盘后，比亚迪股票高开高走，盘中最高涨幅达到8.95%。截至发稿时，涨幅仍保持在8.01%，最新股价为224港元，市值高达6500亿港元。王传福表示，今年4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过了50%。这是一个历史性的时刻，新能源汽车已经成为主流，而燃油车则逐渐被边缘化。他感慨地说：“中国汽车终于迎来了属于自己的黄金时代。” ...
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与此同时，第五代DM技术首次搭载的车型秦L DM-i和海豹06 DM-i也正式上市并开始交付。这两款车型均推出了5个版本，售价完全一致，均为9.98万-13.98万元。今天股市开盘后，比亚迪股票高开高走，盘中最高涨幅达到8.95%。截至发稿时，涨幅仍保持在8.01%，最新股价为224港元，市值高达6500亿港元。王传福表示，今年4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过了50%。这是一个历史性的时刻，新能源汽车已经成为主流，而燃油车则逐渐被边缘化。他感慨地说：“中国汽车终于迎来了属于自己的黄金时代。” ...
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比亚迪新车百公里2.9L改写全球汽车油耗史 股价暴涨超8% - IT 与交通 - cnBeta.COM
昨晚，比亚迪震撼发布了第五代DM技术。这一技术的发动机热效率高达46.06%，百公里亏电油耗低至2.9升，综合续航能力达到惊人的2100公里。王传福在发布会上激动地介绍，这三项数据不仅刷新了行业记录，更是改写了全球汽车油耗史，开启了“油耗2时代”。同时，这也重新定义了插混技术的天花板。