Forwarded from کلاچ اتوماتیک کمو CMO
عکس خبری- بازدید ریاست محترم پارک علم و فن آوری از مراحل پیشرفت تجاری سازی اختراع برتر بنیاد ملی نخبگان در سال 94 (سیستم کلاچ اتوماتیک کمو) https://telegram.me/cmosystem
Forwarded from کلاچ اتوماتیک کمو CMO
🔴 سوال ( 1 )
کلاچ اتوماتیک چیست و چرا اختراع شده ؟
🔵 کلاچ اتوماتیک به این معناست که راننده در هنگام رانندگی با خودروهایی که پدال کلاچ دارند تحت هیچ شرایطی از شرایط رانندگی احتیاجی به گرفتن و یا قرار دادن پا روی پدال کلاچ را ندارد و تمام اعمال مربوط به کلاچ و نیم کلاچ کردن خودرو به صورت تمام اتوماتیک انجام میپذیرد بنابراین راننده می تواند فقط با یک پا در هر شرایطی رانندگی کند.
و به این دلیل اختراع شده که !
* افراد معلول بتوانند با خودرو های دنده معمولی رانندگی کنند.
* افرادی که مشکلات ارتوپدی دارند و کلاچ گیری برای آنها مضر هست بدون به خطر انداختن سلامتی خود رانندگی کنند.
* افرادی که سلامتی برایشان مهم هست و قصد دارند از بروز مشکلات ارتوپدی که با کلاچ گیری زیاد خصوصا در ترافیکهای طولانی پیش می اید مثل زانو درد و دیسک کمر جلوگیری کنند.
* افرادی که دوست دارند با کنار گذاشتن یک پا لذت بیشتری از رانندگی ببرند.
* افرادی که دوست دارند هنگام رانندگی با کلاچ نگرفتن تمرکز بیشتری داشته باشند.
*افرادی که دوس دارند رانندگی را سریعتر یاد بگیرند زیرا با وجود کلاچ اتوماتیک برخی از بزرگترین مشکلات اموزشی رانندگی مثل پرش اولیه خودرو وخاموش شدن و یا عقب عقب رفتن و ... حل می شود.
* افرادی که هزینه خرید گیربکس اتومات را ندارند
* افرادی که فنی هستند و میدانند البته افراد غیر فنی هم میتوانند با سرچ در نت بدانند گیربکس اتومات چه معایبی همچون افزایش 30 ٪ سوخت خودرو و تعمیرات و نگهداری و استحلاک ، پس از نصب گیربکس اتومات وجود دارد.
* افرادی که دوس دارند عمر دیسک و صفحه کلاچ های خودروی آنها افزایش یابد یک مورد به این دلیل که زمانی که سیستم کلاچ را می گیرد تا آخر می گیرد اما راننده ممکن است به دلایلی همچون خستگی پدال کلاچ را نیمه نگاه دارد و پا را تا ته روی کلاچ نفشرد در این صورت خودرو هر چه بیشتر در حالت نیم کلاچ بی مورد بماند استحلاک دیسک و صفحه بیشتر خواهد شد.
کلاچ اتوماتیک چیست و چرا اختراع شده ؟
🔵 کلاچ اتوماتیک به این معناست که راننده در هنگام رانندگی با خودروهایی که پدال کلاچ دارند تحت هیچ شرایطی از شرایط رانندگی احتیاجی به گرفتن و یا قرار دادن پا روی پدال کلاچ را ندارد و تمام اعمال مربوط به کلاچ و نیم کلاچ کردن خودرو به صورت تمام اتوماتیک انجام میپذیرد بنابراین راننده می تواند فقط با یک پا در هر شرایطی رانندگی کند.
و به این دلیل اختراع شده که !
* افراد معلول بتوانند با خودرو های دنده معمولی رانندگی کنند.
* افرادی که مشکلات ارتوپدی دارند و کلاچ گیری برای آنها مضر هست بدون به خطر انداختن سلامتی خود رانندگی کنند.
* افرادی که سلامتی برایشان مهم هست و قصد دارند از بروز مشکلات ارتوپدی که با کلاچ گیری زیاد خصوصا در ترافیکهای طولانی پیش می اید مثل زانو درد و دیسک کمر جلوگیری کنند.
* افرادی که دوست دارند با کنار گذاشتن یک پا لذت بیشتری از رانندگی ببرند.
* افرادی که دوست دارند هنگام رانندگی با کلاچ نگرفتن تمرکز بیشتری داشته باشند.
*افرادی که دوس دارند رانندگی را سریعتر یاد بگیرند زیرا با وجود کلاچ اتوماتیک برخی از بزرگترین مشکلات اموزشی رانندگی مثل پرش اولیه خودرو وخاموش شدن و یا عقب عقب رفتن و ... حل می شود.
* افرادی که هزینه خرید گیربکس اتومات را ندارند
* افرادی که فنی هستند و میدانند البته افراد غیر فنی هم میتوانند با سرچ در نت بدانند گیربکس اتومات چه معایبی همچون افزایش 30 ٪ سوخت خودرو و تعمیرات و نگهداری و استحلاک ، پس از نصب گیربکس اتومات وجود دارد.
* افرادی که دوس دارند عمر دیسک و صفحه کلاچ های خودروی آنها افزایش یابد یک مورد به این دلیل که زمانی که سیستم کلاچ را می گیرد تا آخر می گیرد اما راننده ممکن است به دلایلی همچون خستگی پدال کلاچ را نیمه نگاه دارد و پا را تا ته روی کلاچ نفشرد در این صورت خودرو هر چه بیشتر در حالت نیم کلاچ بی مورد بماند استحلاک دیسک و صفحه بیشتر خواهد شد.
Forwarded from کلاچ اتوماتیک کمو CMO
🔴 سوال ( 2 )
این سیستم قبل از این اختراع هم در بازار های تمامی کشور ها موجود بوده پس چرا شما نام اولین را روی عنوان آن گذاشته اید و سیستم شما چه تفاوتی با سیستمهای موجود داشته که به عنوان اختراع ثبت شده ؟
🔵 سيستم کلاچ اتوماتيک یا همان کلاچ برقی اولين بار در سال 1993 توسط شرکت خودروسازي BMW بر روي خودرو مدل انگليسي Alpina-b12 نصب گرديد که مورد استقبال طيف .... باقی مطالب را می توانید در نت پیگیری و مطالعه نمائید.
همانطور که در تمام سایتها هم موجود هست کلاچ اتوماتیک یک اختراع بسیار قدیمی هست که تا امروز روی خودروهای بیشماری نصب میشده اما سیستم این اختراع در ماهیت خود تفاوتی بسیار بزرگ نسبت به کلاچ برقی دارد و ان اینکه غیر برقی است و در آن از هیچ نوع موتور برقی برای گرفتن پدال کلاچ استفاده نمی شود و برای اولین بار در جهان عمل کلاچ گیری با استفاده از خلا سر سیلندر خودرو که به آن مکش وکیوم هم میگویند عمل کلاچ گیری صورت می پذیرد .
این سیستم قبل از این اختراع هم در بازار های تمامی کشور ها موجود بوده پس چرا شما نام اولین را روی عنوان آن گذاشته اید و سیستم شما چه تفاوتی با سیستمهای موجود داشته که به عنوان اختراع ثبت شده ؟
🔵 سيستم کلاچ اتوماتيک یا همان کلاچ برقی اولين بار در سال 1993 توسط شرکت خودروسازي BMW بر روي خودرو مدل انگليسي Alpina-b12 نصب گرديد که مورد استقبال طيف .... باقی مطالب را می توانید در نت پیگیری و مطالعه نمائید.
همانطور که در تمام سایتها هم موجود هست کلاچ اتوماتیک یک اختراع بسیار قدیمی هست که تا امروز روی خودروهای بیشماری نصب میشده اما سیستم این اختراع در ماهیت خود تفاوتی بسیار بزرگ نسبت به کلاچ برقی دارد و ان اینکه غیر برقی است و در آن از هیچ نوع موتور برقی برای گرفتن پدال کلاچ استفاده نمی شود و برای اولین بار در جهان عمل کلاچ گیری با استفاده از خلا سر سیلندر خودرو که به آن مکش وکیوم هم میگویند عمل کلاچ گیری صورت می پذیرد .
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تیزر تبلیغاتی بسیار زیبای ولوو توسط جان کلود
@cmosystem
@cmosystem
شرایط ویژه برای تاکسیرانان گرامی
برای اطلاعات بیشتر می توانید با شماره های
021-66565039
021-66562588
0901-0321015
تماس حاصل فرمایید.
@cmosystem
برای اطلاعات بیشتر می توانید با شماره های
021-66565039
021-66562588
0901-0321015
تماس حاصل فرمایید.
@cmosystem
قابل توجه متقاضیان محترم
در حال حاضر نصب سیستم کلاچ اتوماتیک کمو(CMO) تنها در دفتر مرکزی شرکت به آدرس
تقاطع نواب آزادی, روبروی متروی توحید, کارواش بزرگ تهران, ساختمان آجر نمای دو طبقه انتهای کارواش, طبقه دوم, ترمز ماشین
انجام می پذیرد و با توجه به افزایش تقاضای ایرانی های گرامی در سایر نقاط کشور, مراحل اخذ نمایندگی در سراسر کشور در حال انجام است و انتظار می رود طی ماه های آینده توان پاسخگویی به مصرف کنندگان در تمام نقاط کشور ایجاد شود.
برای کسب آخرین اطلاعات همراه ما باشید
@cmosystem
در حال حاضر نصب سیستم کلاچ اتوماتیک کمو(CMO) تنها در دفتر مرکزی شرکت به آدرس
تقاطع نواب آزادی, روبروی متروی توحید, کارواش بزرگ تهران, ساختمان آجر نمای دو طبقه انتهای کارواش, طبقه دوم, ترمز ماشین
انجام می پذیرد و با توجه به افزایش تقاضای ایرانی های گرامی در سایر نقاط کشور, مراحل اخذ نمایندگی در سراسر کشور در حال انجام است و انتظار می رود طی ماه های آینده توان پاسخگویی به مصرف کنندگان در تمام نقاط کشور ایجاد شود.
برای کسب آخرین اطلاعات همراه ما باشید
@cmosystem
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تعدادی آپشن جدید که کارخانه بنز از آن استفاده میکند.
@cmosystem
@cmosystem
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
۱۸۰۰۰ کشته تنها در سال ۹۴.
از میان آنها ۸۵۰۰ نفر جوان بودند.
۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار نفر مجروح یا معلول شدند.
به خاطر عزیزانتان با احتیاط برانید.
@cmosystem
از میان آنها ۸۵۰۰ نفر جوان بودند.
۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار نفر مجروح یا معلول شدند.
به خاطر عزیزانتان با احتیاط برانید.
@cmosystem
خودروی تست شرکت خودرویی دو کابین چینی به نام وینگل 5 می باشد که تصویر آنرا در تصویر پایین میتوانید مشاهده کنید.
در صورتی که پس از تست سیستم کلاچ اتوماتیک کمو (CMO) و نصب آن روی خودروی خود, سیستم نصب شده از نظر کارایی با سیستم تست شده مغایرتی داشته باشد و یا دچار نقص فنی شود, تا پنج روز در صورت تمایل مصرف کننده سیستم از روی خودرو باز شده و تمام هزینه پرداخت شده باز پس داده خواهد شد.
@cmosystem
در صورتی که پس از تست سیستم کلاچ اتوماتیک کمو (CMO) و نصب آن روی خودروی خود, سیستم نصب شده از نظر کارایی با سیستم تست شده مغایرتی داشته باشد و یا دچار نقص فنی شود, تا پنج روز در صورت تمایل مصرف کننده سیستم از روی خودرو باز شده و تمام هزینه پرداخت شده باز پس داده خواهد شد.
@cmosystem
تفاوت گیربکس اتوماتیک با کلاچ اتوماتیک
به اطلاعتان می رسانیم که جهت نصب گیربکس اتوماتیک؛ کل مجموعه گیربکس خودرو تعویض شده و پس از آن عمل کلاچ گیری و تعویض دنده به صورت کاملن اتوماتیک و خودکار انجام میگیرد و در صورت خرابی سیستم؛ در هر مکانی که باشید؛تا آمدن جرثقیل جهت انتقال خودرویتان به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک و رفع اشکال آن؛ خودروی شما غیر قابل استفاده خواهد بود.
ولی پس از نصب کلاچ اتوماتیک؛ اولا بدنه اصلی خودرو (موتور, گیربکس, باطری و کامپیوتر) کاملا دست نخورده و بدون تغییر خواهد ماند. دوما؛ در این سیستم عمل تعویض دنده به عهده خود راننده است و با قرار گرفتن یک دکمه روی سر دنده؛ پس از فشار دادن دکمه مذکور؛ عمل کلاچ گیری انجام می شود و پای چپ راننده دیگر نیازی به درگیری با کلاچ ندارد.
از مهمترین ویژگی های کلاچ های اتوماتیک اینست که اگر به هر دلیلی سیستم خراب شود و یا تنظیمات آن به هم بریزد؛ راننده به سادگی با خاموش کردن سیستم به رانندگی معمولی خود ادامه داده و در اولین فرصت سیستم را برای رفع اشکال به نمایندگی های مجاز انتقال دهد.
لازم به ذکر است که توضیحات بالا مختصری بود از نحوه عملکرد دو سیستم گیربکس اتوماتیک و کلاچ اتوماتیک که به عرضتان رسانده شد و بررسی کیفیت و کارکرد هر دو سیستم بر عهده شما می باشد.
@cmosystem
به اطلاعتان می رسانیم که جهت نصب گیربکس اتوماتیک؛ کل مجموعه گیربکس خودرو تعویض شده و پس از آن عمل کلاچ گیری و تعویض دنده به صورت کاملن اتوماتیک و خودکار انجام میگیرد و در صورت خرابی سیستم؛ در هر مکانی که باشید؛تا آمدن جرثقیل جهت انتقال خودرویتان به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک و رفع اشکال آن؛ خودروی شما غیر قابل استفاده خواهد بود.
ولی پس از نصب کلاچ اتوماتیک؛ اولا بدنه اصلی خودرو (موتور, گیربکس, باطری و کامپیوتر) کاملا دست نخورده و بدون تغییر خواهد ماند. دوما؛ در این سیستم عمل تعویض دنده به عهده خود راننده است و با قرار گرفتن یک دکمه روی سر دنده؛ پس از فشار دادن دکمه مذکور؛ عمل کلاچ گیری انجام می شود و پای چپ راننده دیگر نیازی به درگیری با کلاچ ندارد.
از مهمترین ویژگی های کلاچ های اتوماتیک اینست که اگر به هر دلیلی سیستم خراب شود و یا تنظیمات آن به هم بریزد؛ راننده به سادگی با خاموش کردن سیستم به رانندگی معمولی خود ادامه داده و در اولین فرصت سیستم را برای رفع اشکال به نمایندگی های مجاز انتقال دهد.
لازم به ذکر است که توضیحات بالا مختصری بود از نحوه عملکرد دو سیستم گیربکس اتوماتیک و کلاچ اتوماتیک که به عرضتان رسانده شد و بررسی کیفیت و کارکرد هر دو سیستم بر عهده شما می باشد.
@cmosystem
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
زندگی خیلی زیباست اگر با اخلاقمان آن را زشت نکنیم.
@cmosystem
@cmosystem
کمو (CMO) را با کلاچ برقی اشتباه نگیرید.
درست است که عملکرد هر دو سیستم نهایتا سبب حذف کلاچ گیری توسط پای چپ راننده می شود ولی این دو سیستم کاملا با یکدیگر تفاوت دارند.
مهمترین تفاوت دو سیستم در اساس عملکرد می باشد. به این معنی که سیستم کلاچ اتوماتیک کمو (CMO) توسط خلأ ایجاد شده در مکش دریچه منیفولد خودرو؛ با ایجاد خلأ؛ عمل کلاچ گیری را انجام می دهد و نشان دهنده این امر است که سیستم کلاچ اتوماتیک کمو (CMO) یک سیستم پنوماتیک می باشد.
این در حالی است که کلاچ برقی؛ به واسطه نصب موتور برقی روی خودرو عمل کلاچ گیری را انجام می دهد.
حال این سوال پیش می آید که اگر عملکرد دو سیستم مشابه است پس چه اهمیتی دارد کلاچ گیری توسط خلأ انجام گیرد یا موتور برقی؟
پاسخ این سوال تنها در نحوه عملکرد هر دو سیستم خلاصه می شود.
لازم به ذکر است که توضیحات مختصر فوق صرفا جهت رفع ابهام تفاوت کلاچ های پنوماتیک کمو (CMO) و کلاچ های برقی ایراد شده اند و اتخاذ تصمیم نهایی در مورد کیفیت و کارایی سیستم های ذکر شده کاملا بر عهده شخص می باشد
درست است که عملکرد هر دو سیستم نهایتا سبب حذف کلاچ گیری توسط پای چپ راننده می شود ولی این دو سیستم کاملا با یکدیگر تفاوت دارند.
مهمترین تفاوت دو سیستم در اساس عملکرد می باشد. به این معنی که سیستم کلاچ اتوماتیک کمو (CMO) توسط خلأ ایجاد شده در مکش دریچه منیفولد خودرو؛ با ایجاد خلأ؛ عمل کلاچ گیری را انجام می دهد و نشان دهنده این امر است که سیستم کلاچ اتوماتیک کمو (CMO) یک سیستم پنوماتیک می باشد.
این در حالی است که کلاچ برقی؛ به واسطه نصب موتور برقی روی خودرو عمل کلاچ گیری را انجام می دهد.
حال این سوال پیش می آید که اگر عملکرد دو سیستم مشابه است پس چه اهمیتی دارد کلاچ گیری توسط خلأ انجام گیرد یا موتور برقی؟
پاسخ این سوال تنها در نحوه عملکرد هر دو سیستم خلاصه می شود.
لازم به ذکر است که توضیحات مختصر فوق صرفا جهت رفع ابهام تفاوت کلاچ های پنوماتیک کمو (CMO) و کلاچ های برقی ایراد شده اند و اتخاذ تصمیم نهایی در مورد کیفیت و کارایی سیستم های ذکر شده کاملا بر عهده شخص می باشد
جهت رفاه حال تاکسیرانان گرامی؛ نصب کلاچ اتوماتیک کمو (CMO) همراه با شرایط ویژه انجام خواهد شد.
@cmosystem
@cmosystem
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
یک تصور اشتباه درباره تصادفات جاده ای.
@cmosystem
@cmosystem
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
این آپشن جدید بی نظیره ( لاستیک یخشکن )
@cmosystem
@cmosystem
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ترفند،
در هنگام تصادف با خودرو سعی کنید سپر خودرو به پاهایتان اصابت نکند و تا میتوانید خود را به سمت بالا پرتاب کنید تا به کاپوت و شیشه خودرو اصابت کنید تا کمترین صدمه را ببینید.
@cmosystem
در هنگام تصادف با خودرو سعی کنید سپر خودرو به پاهایتان اصابت نکند و تا میتوانید خود را به سمت بالا پرتاب کنید تا به کاپوت و شیشه خودرو اصابت کنید تا کمترین صدمه را ببینید.
@cmosystem
Forwarded from Alireza
سلام جناب لطفعليان ، صبحتون بخير و شادي، واقعا از شما ممنونم، يه عالمه كار كردن با ماشين برام اسون شد، در تمام مسيرها امتحانش كردم ، حتي توي سربالاييه ولنجك، عالي جواب داد