کلید پارک:
هنگام پارک کردن لازم است سرعت خودرو کاملا در اختیار باشد به همین دلیل هنگامی که میخواهیم ماشین را در جایی پارک کنیم کافی است دکمه پارک را که در قرار دارد فشار داده شود در این صورت هرچقدر به پدال گاز فشار بیاورید سرعت خودرو شتاب نمیگیرد و کنترل شده خودرو را پارک می نماییم، لازم به ذکر است هنگامی که کلید پارک روشن است بوق خاصی را بشنویم و مدام که صدای بوق شنیده میشود خودرو درحال پارک است، که لازم است جهت آزاد کردن کلید پارک، یک بار دیگر همان کلید زده شود تا صدای بوق قطع شده و خودرو از حالت پارک خارج گردد

خاموش كردن سيستم :
هميشه در هر سيستمي امكان خرابي وجود دارد و یا ممکن است لازم باشد که در زمان کوتاهی سیستم از مدار خارج گردد . در این صورت به دو روش عمل میکنیم
خاموش کردن به صورت موقت (نرم افزاری ): خاموش کردن نرم افزاری بدین صورت است که زمانی که سیستم روشن است با فشردن هر کدام از کلیدهای بالا یا پائین بدون گرفتن کلید سر دنده کلاچ شما به نقطه صفر خود رسیده تا زمانیکه کلید سر دنده را لمس نمائید . بعد از لمس کردن کلید سر دنده سیستم به حالت اتوماتیک در میاید . کاربرد این روش 1- برای خروج از پارکینگ جهت کنترل بیشتر خوردو 2 – در سراشیبی جهت جلوگیری از پائین رفتن کلاچ و خلاص شدن دنده همگام ترمز کردن .
خاموش کردن به صورت سخت افزاری
در صورت برخورد با عدم كارآيي لازم در سيستم نصب شده بر روي خودروي خود و عدم توانايي در رفع اشكال با توضيحات فوق لازم است جهت تنظيم مجدد به مركز نصب مراجعه شود . در اين صورت و در صورت نياز دكمه خاموش روشن را بر روي جعبه كنترل در حالت خاموش گذاشته و با بالا آمدن پدال کلاچ طی 5 ثانیه به شكل رانندگي معمولي خوردو را به مركز نصب ارسال نمائيد
پيروز باشيد

با سلام

اطلاعیه :
برنامه زنده تلویزیونی پایش امشب ساعت ١١ شبکه یک سیما با موضوع همین اختراع ( اولین کلاچ تمام اتوماتیک غیر برقی با دو گواهی ثبت اختراع و ٢٣ عنوان مقام در کشور ) پخش خواهد شد .

با تشکر از طرف :
‌مرتضی راشکی و پرویز لطفعلیان مجریان طرح

و من الله توفیق

مستند کارآفرینی «رمز موفقیت»
موضوع: کمو (CMO)
با حضور مهندس مرتضی راشکی
کارآفرین و مخترع اولین کلاچ اتوماتیک غیربرقی خودرو در کشور
دوشنبه ۱۳۹۷/۷/۱۶ ساعت ۲٠:۴۰ از #شبکه_پنج سیما

⚙️

@cmosystem

مستند معرفی کلاچ اتوماتیک غیر برقی کمو

@cmosystem

این بار در شبکه ایران کالا (بازار سابق) مهمان خانه های شما عزیزان هستیم
قرار ما امروز؛ سه شنبه ۱۳ آذر ماه ۱۳۹۷ ساعت ۱۹ شبکه ایران کالا؛ برنامه پخش زنده بارکد.
شبکه ایران کالا کانال ۲۱ گیرنده های دیجیتال بوده و همچنین می توانید این برنامه را از شبکه های ماهواره نیز ملاحظه بفرمایید.
از ترافیک گریزی نیست ولی از کلاچ گیری هست!!!
کمو؛ اولین و تنها کلاچ تمام اتوماتیک غیر برقی با فناوری خلاء

کیلومتر ۱۶ جاده مخصوص؛ سه راه کرمان خودرو؛ ورودی جاده شهریار؛ مجتمع خودرویی عطا
۰۲۱-۴۴۹۹۳۳۸۲
۰۹۱۲٨٠٣١٦٥٧

@cmosystem

https://www.aparat.com/v/OU2YN
کلاچ تمام اتوماتیک و غیر برقی کمو اینبار در شبکه ایران کالا و برنامه بارکد را میتوانید در آپارات مشاهده بفرمایید

⚠️ تریبون کسب و کار شبکه ایران کالا ⚠️

از امشب تا دو هفته هر شب ساعت 19:50 🕗

مکان ضبط : کارخانه تولیدی اولین و تنها کلاچ اتوماتیک غیر برقی با ٢٤ عنوان مقام در کشور

@cmosystem
☎️ 44993382
📞09128031657

✍ پاسخ به سوالات متداول

سوال شماره ٢١
گارانتی و خدمات سیستم ؟

پاسخ !
سیستم CMO پانزده ماه کارت گارانتی و پنج سال خدمات پس از فروش دارد همچنین تا دو هفته پس از نصب گارانتی مرجوعی با پس دادن کل مبلغ نیز دارد .

لطفا سوالات خود را در مورد اختراع اولین و تنها کلاچ اتوماتیک غیر برقی ( انحصاری) را از شماره زیر بپرسید !
۰۹۱۲-۸۰۳-۱۶۵۷

@cmosystem

✍ پاسخ به سوالات متداول

سوال شماره ٢٢
‌آیا سیستم CMO تاثیری در مصرف صفحه کلاچ خودرو دارد ؟

پاسخ !
به طور کلی خیر زیرا این سیستم هیچ ارتباطی به دیسک و صفحه کلاچ ندارد فقط بجای راننده تمام عملیات کلاچ گیری را انجام میدهد اما ما ترجیح میدهیم کمی فنی تر به سوال پاسخ دهیم به این شکل که!
اولا : راننده ها در تمام طول رانندگی پدال کلاچ را برای هر بار نیم کلاچ کردن در حرکتهای پله ای بر اثر خستگی یا هر دلیل دیگری تا ته نمیگیرند در این حالات درست است خودرو حرکت نمیکند ولیکن صفحه مقداری درگیر هست مگر اینکه پدال کلاچ را بیشتر فشار دهند تا ١٠٠ درصد صفحه کلاچ از دیسک آزاد شود که در این صورت عمر دیسک و صفحه افزایش خواهد یافت و اما نکته اینجاست که سیستم CMO در کلاچ گیری خسته نمیشود و همیشه پدال را تا ته میگیرد و تا ته آزاد میکند در نتیجه عمر دیسک و صفحه را افزایش میدهد.

ثانیا : با توجه به اینکه در این اختراع از جک پنوماتیک یا بوستر برای کشیدن اهرم گیربکس استفاده میشود هرگز مشکل کورس کم که قبلا وجود داشت وجود ندارد زیرا کشنده اهرم گیربکس مکانیکی ( گیربکس دار) و الکترونیکی نیست و پنوماتیک است که با خلاء انجام وظیفه میکند مثال ساده تر قانون اهرم است که هر چه میله ای که زیر سنگ میزنید بلند تر باشد قدرت بیشتر میشود اما کورس کمتر و همچنین بلعکس!


لطفا سوالات خود را در مورد اختراع اولین و تنها کلاچ اتوماتیک غیر برقی ( انحصاری) را از شماره زیر بپرسید !
۰۹۱۲-۸۰۳-۱۶۵۷

@cmosystem

🔴 سوال ( 3 )

CMO یعنی چه ؟


🔵 کمو نام دیگر پرنده ای بنام پلیکان هست .
تلفظ کمو کمی سخت هست زیرا برای تلفظ صحیح باید تمام حروفش با علامت ساکن خوانده شوند تا کلمه صحیح بیان شود .

معنای حروف CMO

* حرف اول C به معنای کلاچ می باشد Clutch
* حرف دوم M به معنای ماشین می باشد Machine
* حرف سوم O به معنای سازمان می باشد organization

بازدید جناب آقای دکتر عادل مزاری ریس کمسیون فرهنگی شهرداری های کشور از خط تولید اختراع کلاچ اتوماتیک غیر برقی کمو جهت حمایت از نخبگان علمی کشور
@cmosystem

✍ پاسخ به سوالات متداول

سوال شماره ٢٣
آیا بعد از نصب سیستم پدال کلاچ از مدار خارج میشود ؟
‌

پاسخ !
برای نصب سیستم CMO هیچ تغییری در تمام اجزای مربوط به کلاچ خودرو ایجاد نمیشود و عمل کلاچ گیری توسط سیستم اختراع با پیچ کردن یک اهرم مجزا روی گیربکس ، سیم کلاچ مربوط به خود سیستم توسط بوستر به اهرم گیربکس متصل میشود
در نتیجه همیشه پدال کلاچ خود خودرو با تمام تشکیلاتش همانند گذشته عمل میکند


لطفا سوالات خود را در مورد اختراع اولین و تنها کلاچ اتوماتیک غیر برقی ( انحصاری) را از شماره زیر بپرسید !
۰۹۱۲-۸۰۳-۱۶۵۷

@cmosystem

✍ پاسخ به سوالات متداول

سوال شماره ٢٤
آیا امکان استفاده از پدال کلاچ خود خودرو بعد از نصب سیستم وجود دارد ؟
‌

پاسخ !
بله ،
نتنها وقتی سیستم CMO خاموش هست بلکه حتی زمانی که سیستم رانندگی اتوماتیک روشن هست هیچ تداخوری و ایرادی فنی یا غیر فنی در استفاده هم زمان از سیستم و پا وجود ندارد ‌در نتیجه اگر راننده جدیدی پشت خودروی شما بنشیند و متوجه سیستم اتوماتیک CMO نباشد میتواند حتی زمانی که روشن هست از پا برای کلاچ گیری استفاده کند و زمانی که سیستم اتوماتیک از طریق کلید 0-1 خاموش باشد که کلا از مدار خارج میشود



لطفا سوالات خود را در مورد اختراع اولین و تنها کلاچ اتوماتیک غیر برقی ( انحصاری) را از شماره زیر بپرسید !
۰۹۱۲-۸۰۳-۱۶۵۷

@cmosystem

اطلاعیه مهم ❗️❗️❗️
اولین نمایندگی رسمی سیستم کلاچ تمام اتوماتیک کمو (CMO)؛ در روزهای آینده آماده خدمت رسانی به تمامی عزیزان در استان تهران خاهد بود.
اطلاعات تکمیلی برای علاقه مندان به نصب متعاقبا اعلام خاهد شد.

@cmosystem

✍ پاسخ به سوالات متداول

سوال شماره ٢٥
آیا سیستم CMO آسیبی به موتور خودرو نمیزند؟

‌

پاسخ !
اولا : این سیستم یک ثبت اختراع هست و برای ثبت اختراع ادعاها توسط کارشناسان مربوطه پس از کارشناسی تایید میگردد شماره ثبت اختراع ( 85842 )

ثانیا : این سیستم آنچنان توسعه و پیشرفت فنی داشته تا برای مخترع سیستم امکان گرفتن پتنت یا همان ثبت اختراع جدید و دوباره امکان پذیر باشد لذا گواهی دوم ثبت اختراع این سیستم پس از کارشناسی های دوباره اداره ثبت اختراع به ثبت رسید با شماره ثبت اختراع ( ‌85842 )

ثالثا : اگر قرار باشد شما برای یک سیستم فنی بالاترین تاییدیه فنی و کارشناسی ممکن در کشور را بگیرید ما این کار را کردیم و تاییدیه مرکز پژوهشهای علمی ایران را با شماره ( 9400764 ) گرفته ایم

رابعا : سیستم CMO یک سیستم کاملا مجزا از خودرو به عنوان پرکاربرد ترین آپشن خودرو انجام وظیفه میکند و هیچ تغییری در هیچ قسمت موتور نمیدهد!
توضیح تکمیل تر اینکه ...
بوستر ترمز مجزای ما با یک سیم کلاچ مجزا به اهرم گیربکس متصل میشود و انجام وظیفه میکند قبل از این اختراع اهرم گیربکس با موتور برقی کشیده میشد که مشکلاتی مثل ( تموم شدن زغال یا کم شدن قدرت موتور الکترونیکی با گرمای موتور و یا کم آوردن باطری خوردو بخاطر اینکه باید 6 آمپر از 12 آمپر خورد را به او بدهد و ... ) ‌دیگر وجود ندارد و تنها با استفاده از خلاء سر سیلندر بوستر ترمز انجام وظیفه میکند راجب این خلاء سوای از تموم کارشناسی های مراکزی که گذرانده باید بدانیم که در بسیاری از قسمتهای خودرو همین خلاء که از بازگشت احتراق ایجاد میشود مادام مصرف میشود مثل ریگلاتور گاز یا وکیوم کولر و یا ... در اکثر خودروها روی قسمتی به اسم منیفولد چندین لوله وکیوم دیگر برای استفاده های دیگر خود کارخانه قرار داده ولیکن جالب و مهم اینجاست حتی اگر مصرف این خلاء ایراد فنی میبود باید عرض کنیم که سیستم CMO در هیچ شرایطی بیشتر از یک ثانیه از این خلا استفاده نمیکند زیرا فقط زمانی که شما با کلید سر دنده دستور گرفتن پدال کلاچ را میدهید در کمتر از یک ثانیه خلاء آزاد میشود و در نتیجه پرده دیافراگم بوستر به ته چسبیده و اهرم کلاچ گیربکس را میکشد و پس از آن حتی اگر شما کلید سر دنده را رها نکنید باز هم خلاء مصرف نمیشود و اما جالبتر اینجاست که ما در ثبت اختراع دوم با اجرای ایده ای جالب کاری کردیم که حتی همین یک ثانیه هم از خلا مصرف نشود طوری که کارشناسان سازمان پژوهشها را شگفت زده کرد به این دلیل که سیستم شما که بدون برق با خلاء کار میکند نباید وقتی خودرو خاموش است کار کند ! و اما رمز این مزیت در نصب لوله به عنوان مخزن ذخیره خلاء است مشابه خازن در برخی لوازم برقی که همیشه برق اصلی اولیه راه اندازی را تائمین میکند .
ناگفته نماند این سیستم تحت هیچ شرایطی همانند گذشته به ECU خودرو متصل نمیشود تا فرمانها را بخاند به همین دلیل کار کارشناسی را سهل کرده .


لطفا سوالات خود را در مورد اختراع اولین و تنها کلاچ اتوماتیک غیر برقی ( انحصاری) را از شماره زیر بپرسید !
۰۹۱۲-۸۰۳-۱۶۵۷

@cmosystem

35°42'41.6"N 51°13'59.3"E
https://goo.gl/maps/oLurzZeUbzUUqts27

@cmosystem

کلاچ اتوماتیک چیست و چرا اختراع شده ؟

🔵 کلاچ اتوماتیک به این معناست که راننده در هنگام رانندگی با خودروهایی که پدال کلاچ دارند تحت هیچ شرایطی از شرایط رانندگی احتیاجی به گرفتن و یا قرار دادن پا روی پدال کلاچ را ندارد و تمام اعمال مربوط به کلاچ و نیم کلاچ کردن خودرو به صورت تمام اتوماتیک انجام میپذیرد بنابراین راننده می تواند فقط با یک پا در هر شرایطی رانندگی کند.

و به این دلیل اختراع شده که !

* افراد معلول بتوانند با خودرو های دنده معمولی رانندگی کنند.
* افرادی که مشکلات ارتوپدی دارند و کلاچ گیری برای آنها مضر هست بدون به خطر انداختن سلامتی خود رانندگی کنند.
* افرادی که سلامتی برایشان مهم هست و قصد دارند از بروز مشکلات ارتوپدی که با کلاچ گیری زیاد خصوصا در ترافیکهای طولانی پیش می اید مثل زانو درد و دیسک کمر جلوگیری کنند.
* افرادی که دوست دارند با کنار گذاشتن یک پا لذت بیشتری از رانندگی ببرند.
* افرادی که دوست دارند هنگام رانندگی با کلاچ نگرفتن تمرکز بیشتری داشته باشند.
*افرادی که دوس دارند رانندگی را سریعتر یاد بگیرند زیرا با وجود کلاچ اتوماتیک برخی از بزرگترین مشکلات اموزشی رانندگی مثل پرش اولیه خودرو وخاموش شدن و یا عقب عقب رفتن و ... حل می شود.
* افرادی که هزینه خرید گیربکس اتومات را ندارند
* افرادی که فنی هستند و میدانند البته افراد غیر فنی هم میتوانند با سرچ در نت بدانند گیربکس اتومات چه معایبی همچون افزایش 30 ٪ سوخت خودرو و تعمیرات و نگهداری و استحلاک ، پس از نصب گیربکس اتومات وجود دارد.
* افرادی که دوس دارند عمر دیسک و صفحه کلاچ های خودروی آنها افزایش یابد یک مورد به این دلیل که زمانی که سیستم کلاچ را می گیرد تا آخر می گیرد اما راننده ممکن است به دلایلی همچون خستگی پدال کلاچ را نیمه نگاه دارد و پا را تا ته روی کلاچ نفشرد در این صورت خودرو هر چه بیشتر در حالت نیم کلاچ بی مورد بماند استحلاک دیسک و صفحه بیشتر خواهد شد.
@cmosystem

✍ پاسخ به سوالات متداول

سوال شماره ٢٧
آیا با برداشتن سر باطری تنظیمات سیستم بهم میخورد ؟
‌

پاسخ !
‌١٠٠‌‌% خیر چرا که تنظیمات سیستم به صورت برنامه نویسی به او داده شده و هرگز نمیتواند تغییر کند و حتی برای نگه داری احتیاجی به باطری داخلی هم ندارد حتی شما میتوانید برد را جدا کنید و دوباره متصل کنید میبینید هیچ تغییری در آن ایجاد نمیشود.
تغییر تنظیمات برد برای مدل نیم کلاچ کردن سلیقه ای شما فقط با کلیدهای روی باکس روشن و خاموش صورت میپذیرد.




لطفا سوالات خود را در مورد اختراع اولین و تنها کلاچ اتوماتیک غیر برقی ( انحصاری) را از شماره زیر بپرسید !
۰۹۱۲-۸۰۳-۱۶۵۷

@cmosystem

اولین نسل و تنها کلاچ تمام اتوماتیک غیر برقی با استفاده از فناوری خلاء!!!
بله درست متوجه شده اید. بدون استفاده از هرگونه موتور برقی و دستکاری در باطری و کامپیوتر خودرو؛ از ترافیک لذت ببرید.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در ضمینه تخفیفات ویژه نصب سیستم کلاچ تمام اتوماتیک کمو؛ به ربات تلگرامی ما به آدرس
@cmosystembot
مراجعه بفرمایید.

از ترافیک گریزی نیست ولی از کلاچ گیری هست!



☎️تلفن تماس برای کسب اطلاعات بیشتر:
021-44586011
021-44539613
0912-8031657
🌍 آدرس شعبه مرکزی:
تهران، کیلومتر ۹ جاده مخصوص کرج (لشکری)؛ بعد از شهاب خودرو؛ کارخانه علاالدین

کانال تلگرام
@cmosystem
پیج اینستاگرام
@cmoclutch
ربات تلگرام
@cmosystembot