This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تیزر تبلیغاتی بسیار بسیار زیبای BMW.
@cmosystem
@cmosystem
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
چگونه شیشه اتومبیل خود را ضد بخار کنیم ( خمیر ریش )
@cmosystem
@cmosystem
کلاچ اتوماتیک چیست و چرا اختراع شده ؟
🔵 کلاچ اتوماتیک به این معناست که راننده در هنگام رانندگی با خودروهایی که پدال کلاچ دارند تحت هیچ شرایطی از شرایط رانندگی احتیاجی به گرفتن و یا قرار دادن پا روی پدال کلاچ را ندارد و تمام اعمال مربوط به کلاچ و نیم کلاچ کردن خودرو به صورت تمام اتوماتیک انجام میپذیرد بنابراین راننده می تواند فقط با یک پا در هر شرایطی رانندگی کند.
و به این دلیل اختراع شده که !
* افراد معلول بتوانند با خودرو های دنده معمولی رانندگی کنند.
* افرادی که مشکلات ارتوپدی دارند و کلاچ گیری برای آنها مضر هست بدون به خطر انداختن سلامتی خود رانندگی کنند.
* افرادی که سلامتی برایشان مهم هست و قصد دارند از بروز مشکلات ارتوپدی که با کلاچ گیری زیاد خصوصا در ترافیکهای طولانی پیش می اید مثل زانو درد و دیسک کمر جلوگیری کنند.
* افرادی که دوست دارند با کنار گذاشتن یک پا لذت بیشتری از رانندگی ببرند.
* افرادی که دوست دارند هنگام رانندگی با کلاچ نگرفتن تمرکز بیشتری داشته باشند.
*افرادی که دوس دارند رانندگی را سریعتر یاد بگیرند زیرا با وجود کلاچ اتوماتیک برخی از بزرگترین مشکلات اموزشی رانندگی مثل پرش اولیه خودرو وخاموش شدن و یا عقب عقب رفتن و ... حل می شود.
* افرادی که هزینه خرید گیربکس اتومات را ندارند
* افرادی که فنی هستند و میدانند البته افراد غیر فنی هم میتوانند با سرچ در نت بدانند گیربکس اتومات چه معایبی همچون افزایش 30 ٪ سوخت خودرو و تعمیرات و نگهداری و استحلاک ، پس از نصب گیربکس اتومات وجود دارد.
* افرادی که دوس دارند عمر دیسک و صفحه کلاچ های خودروی آنها افزایش یابد یک مورد به این دلیل که زمانی که سیستم کلاچ را می گیرد تا آخر می گیرد اما راننده ممکن است به دلایلی همچون خستگی پدال کلاچ را نیمه نگاه دارد و پا را تا ته روی کلاچ نفشرد در این صورت خودرو هر چه بیشتر در حالت نیم کلاچ بی مورد بماند استحلاک دیسک و صفحه بیشتر خواهد شد.
@cmosystem
🔵 کلاچ اتوماتیک به این معناست که راننده در هنگام رانندگی با خودروهایی که پدال کلاچ دارند تحت هیچ شرایطی از شرایط رانندگی احتیاجی به گرفتن و یا قرار دادن پا روی پدال کلاچ را ندارد و تمام اعمال مربوط به کلاچ و نیم کلاچ کردن خودرو به صورت تمام اتوماتیک انجام میپذیرد بنابراین راننده می تواند فقط با یک پا در هر شرایطی رانندگی کند.
و به این دلیل اختراع شده که !
* افراد معلول بتوانند با خودرو های دنده معمولی رانندگی کنند.
* افرادی که مشکلات ارتوپدی دارند و کلاچ گیری برای آنها مضر هست بدون به خطر انداختن سلامتی خود رانندگی کنند.
* افرادی که سلامتی برایشان مهم هست و قصد دارند از بروز مشکلات ارتوپدی که با کلاچ گیری زیاد خصوصا در ترافیکهای طولانی پیش می اید مثل زانو درد و دیسک کمر جلوگیری کنند.
* افرادی که دوست دارند با کنار گذاشتن یک پا لذت بیشتری از رانندگی ببرند.
* افرادی که دوست دارند هنگام رانندگی با کلاچ نگرفتن تمرکز بیشتری داشته باشند.
*افرادی که دوس دارند رانندگی را سریعتر یاد بگیرند زیرا با وجود کلاچ اتوماتیک برخی از بزرگترین مشکلات اموزشی رانندگی مثل پرش اولیه خودرو وخاموش شدن و یا عقب عقب رفتن و ... حل می شود.
* افرادی که هزینه خرید گیربکس اتومات را ندارند
* افرادی که فنی هستند و میدانند البته افراد غیر فنی هم میتوانند با سرچ در نت بدانند گیربکس اتومات چه معایبی همچون افزایش 30 ٪ سوخت خودرو و تعمیرات و نگهداری و استحلاک ، پس از نصب گیربکس اتومات وجود دارد.
* افرادی که دوس دارند عمر دیسک و صفحه کلاچ های خودروی آنها افزایش یابد یک مورد به این دلیل که زمانی که سیستم کلاچ را می گیرد تا آخر می گیرد اما راننده ممکن است به دلایلی همچون خستگی پدال کلاچ را نیمه نگاه دارد و پا را تا ته روی کلاچ نفشرد در این صورت خودرو هر چه بیشتر در حالت نیم کلاچ بی مورد بماند استحلاک دیسک و صفحه بیشتر خواهد شد.
@cmosystem
این سیستم قبل از این اختراع هم در بازار های تمامی کشور ها موجود بوده پس چرا شما نام اولین را روی عنوان آن گذاشته اید و سیستم شما چه تفاوتی با سیستمهای موجود داشته که به عنوان اختراع ثبت شده ؟
🔵 سيستم کلاچ اتوماتيک یا همان کلاچ برقی اولين بار در سال 1993 توسط شرکت خودروسازي BMW بر روي خودرو مدل انگليسي Alpina-b12 نصب گرديد که مورد استقبال طيف .... باقی مطالب را می توانید در نت پیگیری و مطالعه نمائید.
همانطور که در تمام سایتها هم موجود هست کلاچ اتوماتیک یک اختراع بسیار قدیمی هست که تا امروز روی خودروهای بیشماری نصب میشده اما سیستم این اختراع در ماهیت خود تفاوتی بسیار بزرگ نسبت به کلاچ برقی دارد و ان اینکه غیر برقی است و در آن از هیچ نوع موتور برقی برای گرفتن پدال کلاچ استفاده نمی شود و برای اولین بار در جهان عمل کلاچ گیری با استفاده از خلا سر سیلندر خودرو که به آن مکش وکیوم هم میگویند عمل کلاچ گیری صورت می پذیرد .
@cmosystem
🔵 سيستم کلاچ اتوماتيک یا همان کلاچ برقی اولين بار در سال 1993 توسط شرکت خودروسازي BMW بر روي خودرو مدل انگليسي Alpina-b12 نصب گرديد که مورد استقبال طيف .... باقی مطالب را می توانید در نت پیگیری و مطالعه نمائید.
همانطور که در تمام سایتها هم موجود هست کلاچ اتوماتیک یک اختراع بسیار قدیمی هست که تا امروز روی خودروهای بیشماری نصب میشده اما سیستم این اختراع در ماهیت خود تفاوتی بسیار بزرگ نسبت به کلاچ برقی دارد و ان اینکه غیر برقی است و در آن از هیچ نوع موتور برقی برای گرفتن پدال کلاچ استفاده نمی شود و برای اولین بار در جهان عمل کلاچ گیری با استفاده از خلا سر سیلندر خودرو که به آن مکش وکیوم هم میگویند عمل کلاچ گیری صورت می پذیرد .
@cmosystem
قابل توجه متقاضیان عزیز
به دلیل استقبال شما عزیزان از طرح تخفیف؛جهت خدمت رسانی بهتر و جلب رضایت هرچه بیشتر شما بزرگواران؛ طرح تخفیف ۱۰% این هفته هم ادامه خواهد داشت.
برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره های
۰۲۱-۶۶۵۶۵۰۳۹
۰۲۱-۶۶۵۶۲۵۸۸
۰۹۰۱-۰۳۲۱۰۱۵
تماس حاصل فرمایید.
همچنین جهت تست سیستم می توانید به آدرس
تقاطع نواب آزادی؛روبروی متروی توحید؛کارواش بزرگ تهران؛ساختمان آجر نمای دو طبقه؛طبقه دوم؛ شرکت ترمز ماشین
تشریف بیاورید.
@cmosystem
به دلیل استقبال شما عزیزان از طرح تخفیف؛جهت خدمت رسانی بهتر و جلب رضایت هرچه بیشتر شما بزرگواران؛ طرح تخفیف ۱۰% این هفته هم ادامه خواهد داشت.
برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره های
۰۲۱-۶۶۵۶۵۰۳۹
۰۲۱-۶۶۵۶۲۵۸۸
۰۹۰۱-۰۳۲۱۰۱۵
تماس حاصل فرمایید.
همچنین جهت تست سیستم می توانید به آدرس
تقاطع نواب آزادی؛روبروی متروی توحید؛کارواش بزرگ تهران؛ساختمان آجر نمای دو طبقه؛طبقه دوم؛ شرکت ترمز ماشین
تشریف بیاورید.
@cmosystem
قابل توجه دوستانی که ساکن و یا مهمان در تهران هستند !
آدرس شرکت ترمز ماشین در مکانی واقع شده که اکثر شما روزی چند بار از آنجا عبور می کنید لطفا آدرس ما را بخاطر بسپارید و از خودروی مجهز به اخترع تست رایگان انجام دهید تا با ارزش و چگونگیه عملکرد سیستم CMO آشنا شوید و اهمیت آن را در رانندگی درک نمائید ،
آدرس دقیق : از میدان آزادی به سمت شرق خیابان آزادی تا تقاطع توحید و نواب داخل کارواش بزرگ تهران ساختمان دو طبقه آجری شرکت ترمز ماشین .
@cmosystem
آدرس شرکت ترمز ماشین در مکانی واقع شده که اکثر شما روزی چند بار از آنجا عبور می کنید لطفا آدرس ما را بخاطر بسپارید و از خودروی مجهز به اخترع تست رایگان انجام دهید تا با ارزش و چگونگیه عملکرد سیستم CMO آشنا شوید و اهمیت آن را در رانندگی درک نمائید ،
آدرس دقیق : از میدان آزادی به سمت شرق خیابان آزادی تا تقاطع توحید و نواب داخل کارواش بزرگ تهران ساختمان دو طبقه آجری شرکت ترمز ماشین .
@cmosystem
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
خوش شانس ترین راننده ها
@cmosystem
@cmosystem
Forwarded from کلاچ اتوماتیک کمو CMO
جهت رفاه حال تاکسیرانان گرامی؛ نصب کلاچ اتوماتیک کمو (CMO) همراه با شرایط ویژه انجام خواهد شد.
@cmosystem
@cmosystem
با توجه به طرح این موضوع که ماشین تست شرکت وینگل می باشد،چه تضمینی وجود دارد که عملکرد سیستم نصب شده روی خودروی تست شده با سیستم نصب شده روی خودروی مشتری یکسان باشد،به این فکر افتادیم که از عملکرد کلاچ اتوماتیک کمو (CMO) بر روی خودرو های نصب شده کلیپ های کوتاه تهیه کنیم تا هم سوالات ایجاد شده در ذهن شما را شفاف سازی کرده باشیم هم عملکرد سیستم را مشاهده فرمایید.
لازم به ذکر است که کلیپ های فوق توسط همکاران ما در شرکت تهیه شده اند و پیشاپیش در صورت پایین بودن کیفیت از شما معذرت خواهی به عمل میاوریم.
@cmosystem
https://telegram.me/joinchat/B-HmDEEuFtD708wMn89G4g
لازم به ذکر است که کلیپ های فوق توسط همکاران ما در شرکت تهیه شده اند و پیشاپیش در صورت پایین بودن کیفیت از شما معذرت خواهی به عمل میاوریم.
@cmosystem
https://telegram.me/joinchat/B-HmDEEuFtD708wMn89G4g
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
عملکرد کلاچ اتوماتیک کمو(CMO) روی خودروی پراید.
@cmosystem
https://telegram.me/joinchat/B-HmDEEuFtD708wMn89G4g
@cmosystem
https://telegram.me/joinchat/B-HmDEEuFtD708wMn89G4g
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
زمستان در تاجیکستان
@cmosystem
@cmosystem
طبق اعلام پلیس درصد مجاز دودی کردن شیشه بین ۳۰ تا ۳۵ درصد است.
@cmosystem
@cmosystem
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
آیا میدانید میتوان از خمیر دندان برای براق کردن چراغهای خودرو استفاده کرد.
@cmosystem
@cmosystem
خلاء فقط در فضا نیست!
کلاچ اتوماتیک کمو( CMO) اولین و تنها سیستم کلاچ اتوماتیک با فناوری خلا می باشد.حال این سوال پیش می آید که منظور از خلاء چیست و چگونه در سیستم ایجاد می شود؟
اولین و مهمترین ویژگی کلاچ اتوماتیک کمو(CMO) این است که بر خلاف کلاچ های موجود در بازار که از موتور برف پاک کن استفاده میکنند؛ نه تنها از هیچگونه موتور برقی استفاده نمیکند؛ همچنین بدون دستکاری در بدنه اصلی خودرو(موتور، گیربکس، باطری و کامپیوتر) به خودرو اضافه می شود تا۹ لذت رانندگی بدون کلاچ گیری را برای شما فراهم آورد.
اولین قدم جهت نصب سیستم؛ استفاده از دریچه منیفولد خودرو می باشد. همانطور که می دانید منیفولد حالت مکندگی دارد که همین مکندگی دائم سبب ایجاد خلاء در کل سیستم کلاچ کمو(CMO) می شود.
حال چند سوال مطرح می شود.اول اینکه استفاده از منیفولد باعث کاهش عملکرد سیستم ترمز خودرو نمیشود؟ و همچنین مطرح شد که از کامپیوتر ماشین استفاده نمی شود پس پالس های مورد نیاز سیستم از کجا تامین می شود؟
پاسخ به سوال اول منفی است، زیرا مکش مورد نیاز سیستم به اندازه ای کم است که حتی با دست هم شدت مکش قابل احساس نیست.
پاسخ سوال دوم به این صورت است که به جای استفاده از کامپیوتر خودرو که در بین کلاچ های موجود در بازار رایج بوده و سبب ایجاد اشکال در عملکرد خودرو (اولین مورد روشن شدن چراغ چک خودرو است) و کوتاه کردن عمر باطری است؛ کمو(CMO) از سنسور های موجود در ماشین (سنسور کیلومتر؛سنسور ABS؛ سنسور دریچه گاز) جهت گرفتن دستور های مختلف استفاده میکند.
مزیت عمده استفاده از سنسور این است که پالس های صادر شده از هر سنسور به صورت لحظه ای وضعیت خودرو را به برد سیستم انتقال میدهند تا در مجموع سیستم به نحو احسن پاسخگوی نیازهای مصرف کننده باشد.
توجه داشته باشید که تمام توضیحات موجود در کانال صرفا جهت بیان عملکرد و تفاوت کمو(CMO) با سایر محصولات موجود در بازار می باشد و بررسی میزان کیفیت هر محصول بر عهده شما بزرگواران می باشد.
https://telegram.me/joinchat/B-HmDEEuFtD708wMn89G4g
کلاچ اتوماتیک کمو( CMO) اولین و تنها سیستم کلاچ اتوماتیک با فناوری خلا می باشد.حال این سوال پیش می آید که منظور از خلاء چیست و چگونه در سیستم ایجاد می شود؟
اولین و مهمترین ویژگی کلاچ اتوماتیک کمو(CMO) این است که بر خلاف کلاچ های موجود در بازار که از موتور برف پاک کن استفاده میکنند؛ نه تنها از هیچگونه موتور برقی استفاده نمیکند؛ همچنین بدون دستکاری در بدنه اصلی خودرو(موتور، گیربکس، باطری و کامپیوتر) به خودرو اضافه می شود تا۹ لذت رانندگی بدون کلاچ گیری را برای شما فراهم آورد.
اولین قدم جهت نصب سیستم؛ استفاده از دریچه منیفولد خودرو می باشد. همانطور که می دانید منیفولد حالت مکندگی دارد که همین مکندگی دائم سبب ایجاد خلاء در کل سیستم کلاچ کمو(CMO) می شود.
حال چند سوال مطرح می شود.اول اینکه استفاده از منیفولد باعث کاهش عملکرد سیستم ترمز خودرو نمیشود؟ و همچنین مطرح شد که از کامپیوتر ماشین استفاده نمی شود پس پالس های مورد نیاز سیستم از کجا تامین می شود؟
پاسخ به سوال اول منفی است، زیرا مکش مورد نیاز سیستم به اندازه ای کم است که حتی با دست هم شدت مکش قابل احساس نیست.
پاسخ سوال دوم به این صورت است که به جای استفاده از کامپیوتر خودرو که در بین کلاچ های موجود در بازار رایج بوده و سبب ایجاد اشکال در عملکرد خودرو (اولین مورد روشن شدن چراغ چک خودرو است) و کوتاه کردن عمر باطری است؛ کمو(CMO) از سنسور های موجود در ماشین (سنسور کیلومتر؛سنسور ABS؛ سنسور دریچه گاز) جهت گرفتن دستور های مختلف استفاده میکند.
مزیت عمده استفاده از سنسور این است که پالس های صادر شده از هر سنسور به صورت لحظه ای وضعیت خودرو را به برد سیستم انتقال میدهند تا در مجموع سیستم به نحو احسن پاسخگوی نیازهای مصرف کننده باشد.
توجه داشته باشید که تمام توضیحات موجود در کانال صرفا جهت بیان عملکرد و تفاوت کمو(CMO) با سایر محصولات موجود در بازار می باشد و بررسی میزان کیفیت هر محصول بر عهده شما بزرگواران می باشد.
https://telegram.me/joinchat/B-HmDEEuFtD708wMn89G4g
با تشکر از شما بخاطر ارایه مطالب فنی سیستم لازم به ذکر است پاسخ این سوال که فرمودید آیا استفاده از خلا سر سیلندر باعث کاهش عملکرد ترمز می شود ؟
بنده به شکلی فنی تر پاسخ میدهم که ،
1 خلا ایجاد شده در منیفولد خودرو فقط برای مصرف بوستر ترمز وجود ندارد در بسیاری از نقاط مصرف مدام دارد مثل ریگلاتور گاز یعنی مادامی که خودرو با گاز حرکت می کند منیفولد مصرف می شود
2 در اکثر خودرو ها مثل پژو و پراید کارخانه روی منی فولد لوله زاپاس برای استفاده های جانبی مثل گاز سوز کردن یا سان روف های غیر برقی و یا کولر قرار می دهد .
3 موتور خودرو برای تولید خلا مورد نیاز خود مثل بوستر ترمز حتی اگر شما چندین سوراخ هم روی منیفولد ایجاد کنید متوجه می شوید با هر سوراخ دور موتور بالاتر می رود یعنی خودرو برای تامین کمبود خلا گاز می خورد مثال شما یک شیلنگ از منی فولد جدا کنید خواهید دید دور موتور کمی بالاتر می رود و با وصل کردن به حالت اول بر می گردد
4 زمانی که منی فولد مصرف جایی مثل ریگلاتور گاز خودرو می شود مادام در حال مصرف شدن است اما در سیستم کلاچ اتوماتیک CMO همیشه این مصرف کمتر از یک ثانیه هست و هرگز مادام نیست یعنی زمانی که شما کلید سر دنده را بگیرید در کمتر از یک ثانیه کلاچ گرفته می شود و حتی اگر شما همچنان کلید را نگاه دارید بوستر سیستم جمع شده و دیگر خلا مصرف نمی کند و حتی تمام اعمال نیم کلاچ و رها کردن هم از خلا ، مصرفی ندارند چراکه شیر برقی های هوشمند سیستم توسط فرمانده اصلی سیستم که برد فرمان هست با تکنیک های عمل تخلیه خلا از بوستر کلاچ را انجام می دهند.
5 اگر با کار خازن آشنایی دارید لازم است بدانید سیستم CMO برای خلا خازن خلا دارد به این معنی که اصلا سیستم با وجود مخزن خلا احتیاجی به خلا مادام موتور ندارد به همین دلیل حتی با خودروی خاموش می توان با کلید سر دنده چندین بار کلاچ را گرفت و رها کرد .
حالا متوجه شدید چرا بالاترین مرکز علمی پژوهشی کشور یعنی مرکز پژوهشها علمی و صنعتی ایران سیستم CMO را تایید نموده ،
https://telegram.me/joinchat/B-HmDEEuFtD708wMn89G4g
بنده به شکلی فنی تر پاسخ میدهم که ،
1 خلا ایجاد شده در منیفولد خودرو فقط برای مصرف بوستر ترمز وجود ندارد در بسیاری از نقاط مصرف مدام دارد مثل ریگلاتور گاز یعنی مادامی که خودرو با گاز حرکت می کند منیفولد مصرف می شود
2 در اکثر خودرو ها مثل پژو و پراید کارخانه روی منی فولد لوله زاپاس برای استفاده های جانبی مثل گاز سوز کردن یا سان روف های غیر برقی و یا کولر قرار می دهد .
3 موتور خودرو برای تولید خلا مورد نیاز خود مثل بوستر ترمز حتی اگر شما چندین سوراخ هم روی منیفولد ایجاد کنید متوجه می شوید با هر سوراخ دور موتور بالاتر می رود یعنی خودرو برای تامین کمبود خلا گاز می خورد مثال شما یک شیلنگ از منی فولد جدا کنید خواهید دید دور موتور کمی بالاتر می رود و با وصل کردن به حالت اول بر می گردد
4 زمانی که منی فولد مصرف جایی مثل ریگلاتور گاز خودرو می شود مادام در حال مصرف شدن است اما در سیستم کلاچ اتوماتیک CMO همیشه این مصرف کمتر از یک ثانیه هست و هرگز مادام نیست یعنی زمانی که شما کلید سر دنده را بگیرید در کمتر از یک ثانیه کلاچ گرفته می شود و حتی اگر شما همچنان کلید را نگاه دارید بوستر سیستم جمع شده و دیگر خلا مصرف نمی کند و حتی تمام اعمال نیم کلاچ و رها کردن هم از خلا ، مصرفی ندارند چراکه شیر برقی های هوشمند سیستم توسط فرمانده اصلی سیستم که برد فرمان هست با تکنیک های عمل تخلیه خلا از بوستر کلاچ را انجام می دهند.
5 اگر با کار خازن آشنایی دارید لازم است بدانید سیستم CMO برای خلا خازن خلا دارد به این معنی که اصلا سیستم با وجود مخزن خلا احتیاجی به خلا مادام موتور ندارد به همین دلیل حتی با خودروی خاموش می توان با کلید سر دنده چندین بار کلاچ را گرفت و رها کرد .
حالا متوجه شدید چرا بالاترین مرکز علمی پژوهشی کشور یعنی مرکز پژوهشها علمی و صنعتی ایران سیستم CMO را تایید نموده ،
https://telegram.me/joinchat/B-HmDEEuFtD708wMn89G4g