⏳ Два года назад, 20 мая 2022 года, завершилось освобождение Мариуполя от украинских боевиков.
Наступление на город российской армии и сил ДНР со стороны Донецка совпало с началом специальной военной операции. Достаточно быстро Мариуполь был окружен нашими войсками, несмотря на противодействие противника фактически освободили его уже в апреле.
Основным очагом сопротивления оставалась территория крупного промышленного комплекса «Азовсталь», где окопались остатки украинских частей, включая нацистов из батальона «Азов» (запрещенная в Российской Федерации, признанная экстремистской и террористической организация). Официальной датой освобождения Мариуполя считается именно день взятия «Азовстали» - 20 мая, когда в плен сдалась последняя группа боевиков в количестве 531 человека.
Сегодняшняя годовщина – отличный повод вспомнить о героях СВО, кровью и потом приближающих нашу победу!
Три героя спецоперации: танкист, медик, морпех
Наступление на город российской армии и сил ДНР со стороны Донецка совпало с началом специальной военной операции. Достаточно быстро Мариуполь был окружен нашими войсками, несмотря на противодействие противника фактически освободили его уже в апреле.
Основным очагом сопротивления оставалась территория крупного промышленного комплекса «Азовсталь», где окопались остатки украинских частей, включая нацистов из батальона «Азов» (запрещенная в Российской Федерации, признанная экстремистской и террористической организация). Официальной датой освобождения Мариуполя считается именно день взятия «Азовстали» - 20 мая, когда в плен сдалась последняя группа боевиков в количестве 531 человека.
Сегодняшняя годовщина – отличный повод вспомнить о героях СВО, кровью и потом приближающих нашу победу!
Три героя спецоперации: танкист, медик, морпех
🚩 Всем! Всем! Всем! На связи Центральный. Мы в блокаде, но не сдаемся! Ждем посетителей согласно графику работы! Победа будет за нами!
Такое послание хочется написать, когда приезжаешь на улицу Советской Армии и видишь масштаб дорожных работ вокруг музея. Действительно, почти все вокруг ЦМВС перекопано, впрочем, попасть к нам, конечно же, можно. В настоящий момент люди проходят по отделенной для пешеходов зоне вдоль дороги, затем поворачивают к музею возле остановки и проходят в калитку слева от главного входа. Если обстановка сильно изменится - сообщим!
Есть в этой ситуации и поводы для радости. Судя по всему, на улице Советской Армии будет расширена пешеходная зона, а в самом районе улучшится доступность ожидаемой многоми станции метро Суворовская (да-да, запроектированную еще в 1950-х станцию наконец достроят и откроют в ближайшем будущем). Ждем! #Новости_ЦМВС
Такое послание хочется написать, когда приезжаешь на улицу Советской Армии и видишь масштаб дорожных работ вокруг музея. Действительно, почти все вокруг ЦМВС перекопано, впрочем, попасть к нам, конечно же, можно. В настоящий момент люди проходят по отделенной для пешеходов зоне вдоль дороги, затем поворачивают к музею возле остановки и проходят в калитку слева от главного входа. Если обстановка сильно изменится - сообщим!
Есть в этой ситуации и поводы для радости. Судя по всему, на улице Советской Армии будет расширена пешеходная зона, а в самом районе улучшится доступность ожидаемой многоми станции метро Суворовская (да-да, запроектированную еще в 1950-х станцию наконец достроят и откроют в ближайшем будущем). Ждем! #Новости_ЦМВС
✈️ Скучаете по Сергею Евгеньевичу? Мы тоже!
Еще на прошлой неделе он отправился в командировку в Монголию для участия в Международной поисковой экспедиции «Халхин-гол. Тем больше наша слава - 2024». Благородная поездка приурочена к 85-й годовщине локального конфликта между советско-монгольскими войсками и Вооружёнными силами Японии, который произошел в 1939 году у реки Халхин-Гол.
В ходе командировки наш научный сотрудник будет участвовать в поиске погибших и незахороненных советских бойцов, увековечение памяти павших, поиске объектов военно-технической истории, проведении тематических встреч с соотечественниками и монгольской молодежью.
Пожелаем Сергею Евгеньевичу многих сил и, конечно, как говорят монголы, «Үр өгөөжтэй ажил байна» («плодотворной работы»)!
#Новости_ЦМВС #ЭкскурсоводыЦМВС
Еще на прошлой неделе он отправился в командировку в Монголию для участия в Международной поисковой экспедиции «Халхин-гол. Тем больше наша слава - 2024». Благородная поездка приурочена к 85-й годовщине локального конфликта между советско-монгольскими войсками и Вооружёнными силами Японии, который произошел в 1939 году у реки Халхин-Гол.
В ходе командировки наш научный сотрудник будет участвовать в поиске погибших и незахороненных советских бойцов, увековечение памяти павших, поиске объектов военно-технической истории, проведении тематических встреч с соотечественниками и монгольской молодежью.
Пожелаем Сергею Евгеньевичу многих сил и, конечно, как говорят монголы, «Үр өгөөжтэй ажил байна» («плодотворной работы»)!
#Новости_ЦМВС #ЭкскурсоводыЦМВС
⏳ Ровно 110 лет назад, 22 мая (9 мая ст.ст.) 1914 года, родился Николай Федорович Макаров – советский конструктор стрелкового оружия, Лауреат Сталинской премии (1952), Герой Социалистического Труда (1974).
После завершения Второй мировой войны в СССР встал вопрос о замене пистолета ТТ и «Нагана» более современным образцом короткоствольного оружия. Для его решения проводился конкурс с очень жесткими требованиями: пистолет должен был иметь калибр 7,62 мм или 9 мм, меньшие габариты и массу в сравнении с ТТ, отличаться надежностью и безопасностью в эксплуатации. В конкурсе приняли участие Ф. В. Токарев, С. Г. Симонов, Н. Ф. Макаров, И. И. Раков и другие конструкторы.
В результате в 1951 г. на вооружение был принят 9-мм пистолет системы Макарова (ПМ), до сегодняшнего дня стоящий на вооружении российской армии и ряда других силовых структур.
Подробнее о Николае Федоровиче и его главном творении – в свежей статье на музейном дзен-канале!
#История_ЦМВС
После завершения Второй мировой войны в СССР встал вопрос о замене пистолета ТТ и «Нагана» более современным образцом короткоствольного оружия. Для его решения проводился конкурс с очень жесткими требованиями: пистолет должен был иметь калибр 7,62 мм или 9 мм, меньшие габариты и массу в сравнении с ТТ, отличаться надежностью и безопасностью в эксплуатации. В конкурсе приняли участие Ф. В. Токарев, С. Г. Симонов, Н. Ф. Макаров, И. И. Раков и другие конструкторы.
В результате в 1951 г. на вооружение был принят 9-мм пистолет системы Макарова (ПМ), до сегодняшнего дня стоящий на вооружении российской армии и ряда других силовых структур.
Подробнее о Николае Федоровиче и его главном творении – в свежей статье на музейном дзен-канале!
#История_ЦМВС
📚 Авиаконструктор Валерий Бендеров презентует в музее свои новые книги
23 мая в 15:00 в кинозале музея стартует презентация двух новых книг известного авиационного специалиста и Заслуженного конструктора России Валерия Бендерова. Приглашаем всех желающих! Доступ – по входному билету в музей.
На встрече будут представлены произведения «Особое мнение» и «Обратный отсчет». Первая книга – частное заключение автора по катастрофе сверхзвукового лайнера Ту-144 в Ле-Бурже в 1973 году, окончательная точка в этом вопросе. Вторая – продолжение рассказа Валерия Бендерова (начатого в книге «Лишние») об упадке отечественной авиационной промышленности после распада СССР. Также в новой работе конструктор предлагает мероприятия по выходу авиапрома из негативной ситуации.
В презентации примут участие ветераны дальней авиации, работники авиапромышленности, молодежь – все, кто интересуется темой российского неба. #Новости_ЦМВС
23 мая в 15:00 в кинозале музея стартует презентация двух новых книг известного авиационного специалиста и Заслуженного конструктора России Валерия Бендерова. Приглашаем всех желающих! Доступ – по входному билету в музей.
На встрече будут представлены произведения «Особое мнение» и «Обратный отсчет». Первая книга – частное заключение автора по катастрофе сверхзвукового лайнера Ту-144 в Ле-Бурже в 1973 году, окончательная точка в этом вопросе. Вторая – продолжение рассказа Валерия Бендерова (начатого в книге «Лишние») об упадке отечественной авиационной промышленности после распада СССР. Также в новой работе конструктор предлагает мероприятия по выходу авиапрома из негативной ситуации.
В презентации примут участие ветераны дальней авиации, работники авиапромышленности, молодежь – все, кто интересуется темой российского неба. #Новости_ЦМВС
⚡️ На днях состоялась встреча специалистов экспозиционно-выставочного отдела ЦМВС и представителей Объединения военно-исторических клубов «Московская Сводная Добровольческая Бригада». Ранее члены организации обратились в музей с идеями по улучшению экспозиции.
В ходе общения стороны не только обсудили историчность тех или иных экспозиционных решений, но и пришли к выводу, что музейщики и реконструкторы могут работать теснее. Надеемся, что уже в обозримом будущем порадуем вас анонсами интересных совместных мероприятий #Новости_ЦМВС
В ходе общения стороны не только обсудили историчность тех или иных экспозиционных решений, но и пришли к выводу, что музейщики и реконструкторы могут работать теснее. Надеемся, что уже в обозримом будущем порадуем вас анонсами интересных совместных мероприятий #Новости_ЦМВС
🎬 Музейный сеанс: сокровища Крыма и таинственное «Аненербе»
В это воскресенье 26 мая в ЦМВС можно будет посмотреть документальную картину «Без срока давности. Охота за Крымскими сокровищами» (2019, 16+). Показ стартует в 14:00 в зале музейной педагогики. Посетить его можно будет по входному билету в музей. Подробнее - на нашем сайте.
#Новости_ЦМВС
В это воскресенье 26 мая в ЦМВС можно будет посмотреть документальную картину «Без срока давности. Охота за Крымскими сокровищами» (2019, 16+). Показ стартует в 14:00 в зале музейной педагогики. Посетить его можно будет по входному билету в музей. Подробнее - на нашем сайте.
#Новости_ЦМВС
👩 От женщин Ковентри – женщинам Сталинграда. И наоборот
В зале № 12 нашего музея представлен уникальный исторический документ – Книга приветствий от женщин города Ковентри женщинам города Сталинграда. Она была доставлена в город на Волге из Великобритании 24 мая 1942 года.
В документе сказано, что город Ковентри «может служить для всего мира символом безжалостного и гнусного зверства, с каким нацисты воюют с гражданским населением…». Здесь имеется в виду страшная бомбардировка, которой подвергся город в ночь на 11 ноября 1940 г. со стороны люфтваффе в ходе так называемой операции «Лунная соната». После этого события в английском языке появилось новое слово «ковентризация» - уничтожение города посредством тотальной ковровой бомбардировки. 23 августа 1942 года в 16 часов 18 минут Сталинград подвергнется такой же ковентризации, но более масштабной, и встанет в ряд с другими городами, символизирующими трагедию гражданского населения.
Всего в книге 6.647 подписей, иногда с указанием почтовых адресов, которые, зачастую, не изменились с того времени.
Продолжение статьи об ответе женщин Сталинграда и развитии связей между двумя городами – можно прочесть в нашей статье на музейном-дзен-канале.
#История_ЦМВС
В зале № 12 нашего музея представлен уникальный исторический документ – Книга приветствий от женщин города Ковентри женщинам города Сталинграда. Она была доставлена в город на Волге из Великобритании 24 мая 1942 года.
В документе сказано, что город Ковентри «может служить для всего мира символом безжалостного и гнусного зверства, с каким нацисты воюют с гражданским населением…». Здесь имеется в виду страшная бомбардировка, которой подвергся город в ночь на 11 ноября 1940 г. со стороны люфтваффе в ходе так называемой операции «Лунная соната». После этого события в английском языке появилось новое слово «ковентризация» - уничтожение города посредством тотальной ковровой бомбардировки. 23 августа 1942 года в 16 часов 18 минут Сталинград подвергнется такой же ковентризации, но более масштабной, и встанет в ряд с другими городами, символизирующими трагедию гражданского населения.
Всего в книге 6.647 подписей, иногда с указанием почтовых адресов, которые, зачастую, не изменились с того времени.
Продолжение статьи об ответе женщин Сталинграда и развитии связей между двумя городами – можно прочесть в нашей статье на музейном-дзен-канале.
#История_ЦМВС
Почему Ту-144 разбился под Парижем в 1973 году?
На прошедшей в музее презентации своих новых книг Заслуженный конструктор России и известный авиационный специалист Валерий Бендеров высказал свое мнение о причинах катастрофы советского сверхзвукового авиалайнера Ту-144 в Ле-Бурже.
«Год назад, через полвека после катастрофы, был снят гриф с материалов французско-российской комиссии по расследованию причин гибели Ту-144. И у меня наконец-то появилась возможность уточнить версию катастрофы.
Пилотированию Ту-144 помешал французский самолет «Мираж», который совершенно не должен был находиться в той зоне. Потом определили, что он фотографировал передние крылышки советского авиалайнера. Французов очень интересовало это наше ноу-хау. И как раз уклонение от столкновения привело к тому, что Ту-144 вошел в пикирование.
Вообще, из пикирования Ту-144 безопасно мог выходить на высоте примерно 150 метров, не превышая допустимую перегрузку. Однако подключение к управлению еще не испытанного сигнала привело к увеличению перегрузки свыше допустимой величины, и самолет разрушился».
На прошедшей в музее презентации своих новых книг Заслуженный конструктор России и известный авиационный специалист Валерий Бендеров высказал свое мнение о причинах катастрофы советского сверхзвукового авиалайнера Ту-144 в Ле-Бурже.
«Год назад, через полвека после катастрофы, был снят гриф с материалов французско-российской комиссии по расследованию причин гибели Ту-144. И у меня наконец-то появилась возможность уточнить версию катастрофы.
Пилотированию Ту-144 помешал французский самолет «Мираж», который совершенно не должен был находиться в той зоне. Потом определили, что он фотографировал передние крылышки советского авиалайнера. Французов очень интересовало это наше ноу-хау. И как раз уклонение от столкновения привело к тому, что Ту-144 вошел в пикирование.
Вообще, из пикирования Ту-144 безопасно мог выходить на высоте примерно 150 метров, не превышая допустимую перегрузку. Однако подключение к управлению еще не испытанного сигнала привело к увеличению перегрузки свыше допустимой величины, и самолет разрушился».