Друг задал интересный вопрос - почему выбрал павербанки, а не другой бизнес для стартапа?

не особо секси ниша — вокруг все делают AI, инвестиции туда льются рекой, а ты пошел заниматься таким «операционным» бизнесом

Классный вопрос, на который сложно ответить одним предложением, так что

//острожно, впереди лонгрид//

_______________

Почему павербанки, а не ИИ стартап:

1. Не увидел для себя хороших возможностей в b2c продуктах на AI.

Когда появился вайбкоддинг, все вокруг начали пилить свои приложения. Казалось скоро мир поменяется и под каждую хотелку будет свой сервис.


Моя доменная экспертиза — b2c цифровые сервисы. Я за свою жизнь запустил пару десятков цифровых продуктов, закрыл с сотню и изучил наверное тысячи.

Разговаривал с огромным количеством команд (успешных и неуспешных) и понимал, что узкое горлышко крайне редко в разработке - чаще в том, чтобы понять что реально нужно людям, а потом, что еще важнее, донести это до людей (то есть и найти свои каналы дистрибуции).
 
Цифровых сервисов уже было так много, что в человека они никак не влазили, ИИ расширил кратно верх воронки и количество приложений, но низ остался без изменений (времени больше у людей не стало).

И я все еще не вижу популярных навайбкоженых b2c цифровых сервисов.

А вот чтобы идти заниматься прям ИИ, делать платформы, обучать его, делать слои обработки данных — у меня ума столько нет (


2. Увидел хорошую нишу

Павербанк шеринг - супер недооцененный рынок.

Я хорошо знал цифры игроков на рынке РФ и понимал как работает бизнес, а так же что у него огромные перспективы роста по миру.

Просто вдумайтесь — количество станций в странах:

- Китай - 6М
- РФ - 50к+
- США - <10k
- Вся Европа <10k

то есть станций в Китае в 600 раз больше, чем в США или в Европе. 600 раз!

Я неплохо делаю стратегии и бизнес кейсы, и тут я увидел огромный низковисящий фрукт.


3. Не «секси бизнес» -
очень интересное восприятие.

Мне нравится с этой точки зрения сравнивать павербанк шеринг с Uber - своего рода эталоном ИТ бизнеса.

ИТ-платформа в бизнесе Uber — лишь часть и, мне кажется, далеко не самая тяжелая. Куда больше усилий уходит не на то, чтобы сделать фичу, а на операционную работу — обеспечение сервиса водителями и курьерами.

В каждом крупном городе нужно получить лицензии, договориться с таксопарками, привлечь водителей и курьеров, провести обучения, выстроить работу с ними, научиться им платить, решать все вопросы с авариями и инцидентами…

Бизнес Uber очень сильно зависит от региональных команд и выстроенных операций. Он не может просто сам по себе расти, если денег подлить в маркетинг.
Но ! воспринимается как ИТ.

Сильно ли отличается павербанк шеринг от Убера с такой перспективы?
Не особо. Но замечание интересное и нужно будет подумать как исправлять восприятие.


Интересно были ли у Убер на старте проблемы с восприятием
- да вы же просто заказ такси!

Вчера в ночь ушел изучать, сколько потенциально может стоить Ray. Уже несколько месяцев ломал голову как же оценить правильно, референсов почти нет, сравнить толком не с чем.

И тут я обнаружил бриллиант — сделку, которую пропустил в марте (не, удивительно, в марте вообще не до этого было... )


Bain Capital выкупил INFORICH (бренд ChargeSPOT), крупнейшую в Японии сеть шеринга пауэрбанков за $327М!

В сентябре 2025 года у ChargeSPOT было 57 тысяч станций и 84,7% японского рынка. Получается, всего в стране работает около 67 тысяч станций аренды пауэрбанков.

Судя расчетам, Япония — второй или третий крупнейший рынок шеринга пауэрбанков в мире по размеру сети и проникновению. Не знаю точно 2 или 4, тк сколько точно в РФ сейчас станций не знаю, надо будет сходить у Яндекса спросить.



Теперь об оценке.

В 2025 году выручка INFORICH составила около $94 млн. Таким образом, цена сделки в $327 млн соответствует мультипликатору примерно 3,5 годовых выручки.

Для операционного бизнеса с большой долей физической инфраструктуры (не SaaS) это весьма хорошие цифры.


Что еще больше меня заинтересовало, так это то что INFORICH методично выкупает своих франчайзи.

Потому что понимают, что основная ценность в оборудовании и его быстрой окупаемости (и я считаю, что франшиза зло и нужно поднимать деньги самим на оборудование)

В 2024 году компания приобрела своего тайваньского франчайзи примерно за $19 млн., в январе 2026 года 49% тайского франчайзи и перевела бизнес под контроль группы.

_______________


Для меня сделка Bain — не просто ориентир для оценки.

Это подтверждение того, что мы идем в правильном направлении, и что туда начинают смотреть крупные фонды и инвесторы.



https://asia.nikkei.com/business/business-deals/bain-to-take-japan-mobile-charging-startup-private-in-327m-buyout

чето мутим новенькое....