Разбирая материал с прошедшего сбора на DZ Tanay, коротко расскажу об очередном отказе.

Причина пока до конца не ясна, как разберусь обязательно расскажу обстоятельно, а пока скажу лишь, что идет поиск этой самой причины и пока в планах поменять камеры ОП и медузы на моих Peregrine -75/79.

Итак, проворот камеры, наполнение крыла (Peregrine-79) в закрутке, вращение 🌪️,
Контроль высоты!,
отцепка, стабилизизация, открытие ЗП (PD Optimum -126)

Затем отследил фрибэг, надо сказать, тот упал в высокую траву так, что без визуального контроля момента падения наверное искал бы до сих пор! 😅.

Далее наметил линейные ориентиры точки падения (часто с неба они выглядят по другому!), нашел безопасное место для собственного приземления вне аэродрома. Отследил ориентир падения основного.

В сжатом варианте Вашему вниманию мои комментарии🙂
(если напишете в комментариях выложу полное видео)

После того как нашел фрибэг, было еще интереснее! На подбор прилетел МИ-2, не теряя времени, сняв систему и накинув на одно плечо плотно собрав матчасть (необходимая процедура по безопасности при посадке с распущенным парашютом) погрузился в него.

Далее, по ориентирам подобрали основной, по ходу движения спугнув красивую косулю. Но камеру к сожалению уже выключил😞, было не до нее, действовали быстро и слаженно. За что ОГРОМНОЕ спасибо, профессионализму сотрудникам аэродрома Танай!

На все процедуры ушло минут 7-10, не более 🙂

Прыгайте безопасно‼️

Привет, друзья!
Мы собираем классную тусовку в Непале, чтобы попрыгать с вертушки в очень красивом месте, поехали с нами, будет круто 🤌

https://t.me/+5r8L4zixT_MwOWI6

Несколько прыжков с финальной части Чемпионата России

Несколько прыжков с финальной части Чемпионата России

Сначала вспотели😅, а потом нашли C5! Фух!

С опозданием хочу рассказать об эмоциях на фристайле, прошедшем в рамках 1-го этапа Кубка России.

После приземлений первого тура, независимо от решений судей, прекрасная половина зрителей наклеивала на шлемы понравившихся им пилотов стикеры 💋. Тем самым они отдавали им свою симпатию и голос. Это уже был отдельный конкурс вне зачёта.

Не все знают, как тяжело даются эти самые «симпатии» и на какие жертвы приходится идти пилотам ради них 🙂. Впереди был второй тур, в наборе которого мы решили посчитать 💋💋💋! 🤣

P.S. Смотрите до самого последнего комментария 🤣🤣🤣

1 этап Кубка России,
Фристайл - 2 тур,
фигура Cowboy

Прыгаем не так что бы много, бывает сидим по ветру, переодически идут дожди. Но 4-5 прыжков в день выполнить получается.

Некоторые из них ⬆️:
⚪️Скорость
⚫️Дальность
🔵Точность