Согласен красиво сказано! Но тема раскрыта не до конца.. Важно не только, чтобы он раскрылся, но и штатно работал.)) А если перехлест, закрутка строп, или того хуже-дуга? Да ладно дуга, неожиданно второй купол открылся.. 😄😄😄 Расчитывать на то, что будут в паре штатно работать - не приходится..))) Сразу в «Колокол». Еще интересный аспект который надо рассмотреть это сам парашют. 220 или 130, есть же разница. На 130 чаще бьются. Но именно к ним, мы парашютисты, стремимся как лосось на нерест..)))😄

Я бы еще добавил «работу с крылом» 90, 180, 270 или 630 разворот с ускорением или с плавным выходом 🙂🙂🙂 у земли или на высоте!