продолжение
Каждый из нас находится на разной ступени навыков и опыта. Главная мысль здесь для ВСЕХ: -
«НАЧИНАЙТЕ СЕЗОН СДЕЛАВ ШАГ НАЗАД!»
«Шаг назад» в смысле - упрощения задания на первые прыжки
Если Вы:
✅ Начинающий парашютист пост АФФ
- скорее всего Вам после зимы потребуется восстановительный курс. Найдите своего инструктора и потратьте день на запононение документов, сдачу тестов. Восстановите свои знания по действиям в особых случаях на примере таблицы отказов замечательного шеф инструктора Андрея Владимировича Игнатова (DZ Tanay).
Проведите день на аэродроме в кругу друзей наблюдая за приземлением более опытных парашютистов. Прыгать в первый день возможно и не стоит, информация должна улечься, а Вы свыкнуться. Аэротруба до всего этого приветствуется.
✅ от 50 до 200 прыжков
- не стоит начинать с крыла на котором Вы сделали 20-30 прыжков под конец прошлого сезона. Сделайте шаг назад, и возьмите крыло побольше сделав школьную коробочку с уверенным приземлением! Обратите внимание на термическую турбулентность, то как земля еще не спешит прогреться, а крыши ангаров, машины на парковке уже выдают тепло.
✅ от 300 до 500 + прыжков
- и Вы молоды и имеете аж целых 38,5 часов трубы🙂, не надо лезть в группы! даже если Вы летали углы в ноябре 2024 в Дубае. Не надо пытаться сделать с «голодухи» сразу наи@&@ йший контент в соцсети. Это может плохо кончиться как в небе так и на приземлении. Выполните прыжок соло, раскройтесь повыше, приземлитесь с прямой не рядом со стрелкой или ангаром. А в чистом поле, порадуйте РПП своей адекватностью, пройдитесь эти лишних 300 метров с улыбкой и с парашютом в руках, ведь Вы не держали его 6-8 месяцев (он тоже соскучился🫂)
Обратите внимание как при скудности красок земли, ярко и красочно выглядят парашюты на фоне бездонного, сине-голубого неба!♥️
Улыбнитесь! 🙂 Ведь впереди целый сезон полный радости и новых впечатлений!
Про свой личный план входа в сезон расскажу на днях…
Прыгайте безопасно!
Каждый из нас находится на разной ступени навыков и опыта. Главная мысль здесь для ВСЕХ: -
«НАЧИНАЙТЕ СЕЗОН СДЕЛАВ ШАГ НАЗАД!»
«Шаг назад» в смысле - упрощения задания на первые прыжки
Если Вы:
✅ Начинающий парашютист пост АФФ
- скорее всего Вам после зимы потребуется восстановительный курс. Найдите своего инструктора и потратьте день на запононение документов, сдачу тестов. Восстановите свои знания по действиям в особых случаях на примере таблицы отказов замечательного шеф инструктора Андрея Владимировича Игнатова (DZ Tanay).
Проведите день на аэродроме в кругу друзей наблюдая за приземлением более опытных парашютистов. Прыгать в первый день возможно и не стоит, информация должна улечься, а Вы свыкнуться. Аэротруба до всего этого приветствуется.
✅ от 50 до 200 прыжков
- не стоит начинать с крыла на котором Вы сделали 20-30 прыжков под конец прошлого сезона. Сделайте шаг назад, и возьмите крыло побольше сделав школьную коробочку с уверенным приземлением! Обратите внимание на термическую турбулентность, то как земля еще не спешит прогреться, а крыши ангаров, машины на парковке уже выдают тепло.
✅ от 300 до 500 + прыжков
- и Вы молоды и имеете аж целых 38,5 часов трубы🙂, не надо лезть в группы! даже если Вы летали углы в ноябре 2024 в Дубае. Не надо пытаться сделать с «голодухи» сразу наи
Обратите внимание как при скудности красок земли, ярко и красочно выглядят парашюты на фоне бездонного, сине-голубого неба!♥️
Улыбнитесь! 🙂 Ведь впереди целый сезон полный радости и новых впечатлений!
Про свой личный план входа в сезон расскажу на днях…
Прыгайте безопасно!
🔥64👍29❤24❤🔥7💯2🥰1🕊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем владельцам UPT Vector Mutant следите за креплением грудной перемычки🙂
👀14👍9😢3❤1
🙂
🤣11💯9🐳1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мастерство куется в трубе 🔥
🔥45💯7👍5❤🔥2❤2
Ранее рассказывал своё видение входа в сезон для начинающих парашютистов и более опытных, кто прыгает в выходные дни.
Теперь поделюсь личным планом входа в сезон в купольном пилотировании:
‼️ Перво наперво я отдаю себе отчет в том, что после перерыва навыки «затерлись». Да я помню, что умею это делать, помню все свои развороты и высоты, специфику и разницу разгонов на дисциплины: - точность, дальность, скорость и фристайл.
Но, тело и глазомер еще не вошли в форму прошлой осени. Требуется время и банальный объем. Цену ошибки в нашем виде все понимают! В среднем «вход» у меня занимает первые 40 прыжков!
✅ Сначала я беру самый большой свой парашют - VK Hybrid - 96, который использую на точности и фристайле. Выполняю разворот 270 в лайтовом режиме с целью просто почертить по озеру. Затем ухожу на 630 и здесь снова серия прыжков без тяги. Просто пытаюсь сделать безопасно, прохожу все точки визуального контроля и остальные элементы своего разворота.
✅ Затем PI -79 - дальность. Прибавляю 10 метров, к точке начала разворота и снова без желания сделать рекорды, выполняю 630 в спокойном режиме 60-70% от того что могу.
✅ Далее PI - 75 - скорость. Здесь по аналогии с PI - 79.
Потом ещё пару кругов из серии прыжков на VK-96, PI-79/75, где постепенно добавляю тяги уже с «боевых» высот.
Только после этого приступаю к работе по совершенствованию собственных навыков.
Первые соревнования Кубок России по купольному пилотированию, тоже своего рода этап набора формы к главным соревнованиям - Чемпионату России.
Ну а первый прыжок в этом году я сделал для души на Seven-170, приземлившись с прямой😉
Прыгайте безопасно!
Теперь поделюсь личным планом входа в сезон в купольном пилотировании:
Но, тело и глазомер еще не вошли в форму прошлой осени. Требуется время и банальный объем. Цену ошибки в нашем виде все понимают! В среднем «вход» у меня занимает первые 40 прыжков!
Потом ещё пару кругов из серии прыжков на VK-96, PI-79/75, где постепенно добавляю тяги уже с «боевых» высот.
Только после этого приступаю к работе по совершенствованию собственных навыков.
Первые соревнования Кубок России по купольному пилотированию, тоже своего рода этап набора формы к главным соревнованиям - Чемпионату России.
Ну а первый прыжок в этом году я сделал для души на Seven-170, приземлившись с прямой😉
Прыгайте безопасно!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤38🔥20👍11👏11✍3😍2🥰1
Forwarded from SKYDIVE TECHNOLOGY ™
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ярких ребят вам в ленту, их красивых пролетов и очень позитивных интервью.
Новый спортивно-прыжковый сезон уже вот-вот начнется. Какие у вас на него планы?
Новый спортивно-прыжковый сезон уже вот-вот начнется. Какие у вас на него планы?
🔥39❤7👍5
Главный вопрос стоящий в современное время перед специалистом при выводе парашютным способом в Арктике, упрощенно: -«Что и Как, с собой взять?!», ведь необходимо не только выжить в суровом крае после прыжка, дождавшись эвакуации, но и выполнить задачу! А это совсем другие критерии предъявляемые к мастерству специалиста и его специальной экипировке, это целый путь им и занимаемся.
СЕВЕРНЫЙ ДЕСАНТ-ПУТЬ СИЛЬНЫХ!
https://t.me/norddesant/1372
СЕВЕРНЫЙ ДЕСАНТ-ПУТЬ СИЛЬНЫХ!
https://t.me/norddesant/1372
Telegram
Северный Десант
📍Марш-броски на снегоходах в мороз и пургу на тысячи километров в полном боевом снаряжении. Выживание под открытым небом при минусовых температурах. Самая современная полярная техника, единственный в стране арктический рацион и боевая экипировка, которая…
🔥11❤8👍6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪂 RCPS, видео с прошлых выходных. Волгоградских погода порадовала! 😁
🔥34👏3🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда студент бросил медузу себе на ногу и получил сложный отказ дугу! … А инструктор принял меры, помог отцепить ОП, но при этом чуть не оторвал себе голову…
😱33😨10🤯4😢2❤1