Фристайл - отдельная дисциплина в купольном пилотировании. Суть которой сводится к демонстрации пилотами своего мастерства судьям и зрителям на водной поверхности через выполнение ранее заявленных трюков или их комбинаций.

В данном видео попытка выполнить Ghost Rider. Судьи поделены на две группы: первая оценивает технику, вторая артистизм пилота.

Не буду вдаваться в подробности судейства и систему подсчета очков, коэффициентов и штрафов, она не простая.

Скажу что побеждает тот спортсмен, который смог лучше всех показать заявленную фигуру, у кого более качественный контроль крыла на воде, плавность и чистота выполнения. На оценку также влияет длина и качество касания воды.

К слову обязательным условием для получения хороших оценок это финальный вылет на сушу. Остановка в воде это 3 балла из 100 возможных.

Фристайл это очень зрелищно и весело! Целый бассейн позитивных эмоций! Просто его надо прыгать и готовить экипировку.

Заметили недочет (фото)?

Кстати здесь тоже имеет место свал на ЗСК (пост выше), но есть разница 🙂

Безопасность.

Безопасность на прямую зависит от грамотной постановки задачи на прыжок! Обычно это делает инструктор или самый опытный парашютист в группе.

До прыжка на земле до группы доводится:
- общий план прыжка;
- высота отделения и курс выброски;
- очередность отделения;
- фигура и ее особенности при построении в небе;
- особенности движения и маневрирования в группе;
- определяется высота разбежки и раскрытия;
- доводится общий план снижения, и очередность приземления;
- определяются действия парашютиста в случае грубой ошибки,
- отрабатываются действия методом «пешим по летному».

При постановке задачи на прыжок неукоснительно выполняйте правило: СТАРШИЙ ГРУППЫ ГОВОРИТ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ МОЛЧАТ. Если Вам что-то не понятно, уточните это на земле!

На видео тестовый прыжок XRW, это когда пилот на быстром крыле (в центре) вывешивается с вингсьют пилотом (справа). Задача определить нейтральные скорости. Второй вингсьют пилот (участник предпосылки) имел задачу сделать внешнюю съемку.
Все участники прыжка делали это не раз ранее, и постановка задачи была произведена с недочетами - «мы же опытные✌️».

По факту пилот на крыле решает «пороллить» влево, с целью скинуть высоту до первого вингсьют пилота, не подозревая что слева выполняется подход на второй космической!

Итог Вы видели, спутка и коллапс крыла. В данном случае все обошлось, но выполни пилот на крыле ролл вправо на мгновение раньше было бы гораздо больше проблем!

Даже опытные могут ошибаться, главное сделать правильные выводы, и не допустить подобного в будущем!

К слову сказать, Федерация парашютного спорта России, активно поддерживает начинания в данных дисциплинах, и в январе 2025 года, в Абу-Даби в рамках Евро-Азиатской ассоциации парашютного спорта (EASA) уже запланированы соревнования по XRW.

Будьте безопасны!

Мне часто задают вопросы:

Какие и где заказать свободные концы (СК)?
Как правильно подобрать длину?

Нужно сказать что видов их большое множество: студенческие, стандартные, под конкретную дисциплину, специальные с триммерами и т.д. Иногда попадаются «аля свуперские» или откровенный мусор на грани Вашей безопасности. Не буду растекаться мыслью, расскажу о своем выборе - комфортных, безопасных и доступных сегодня, очень схожих СК от ПараАвис и UPT.

При заказе производитель дает на выбор линейку стандартных длин. Например:

🔹 ПараАвис -50/55/60/63 см;
🔹 UPT - 19-21-23-25 inch .

Также Вы может выбрать опции в UPT, усиленную и мягкую петлю ПСК/ ее отсутствие, сшитые с пониженным сопротивлением, дополнительную шпильку зачековки слабины на клеванте (очень полезная вещь). Или в ПараАвис все опции разом.

На первом фото Вы может увидеть набор СК используемых мной на соревнованиях, сверху вниз:

🔺 65 см/25,5 inch- ParaAvis Swoop R
🔺 66 см/26 inch - UPT/ Ttrulok/LoueLoops/Low Drag
🔺 71 см/28 inch - ParaAvis Mutant
🔺 76 см/30 inch - UPT Mutant/LoueLoops
🔺 81см/32 inch - UPT Mutant

Длина СК на прямую влияют на дугу выхода, и подбирается индивидуально под определенную дисциплину и крыло.

На втором фото, СК от ПараАвис - Swoop R, c усиленной петлей, дополнительным кольцом стропы управления, усиленной клевантой и шпилькой зачековки слабины.

Как Вы понимаете длина свободных концов может быть индивидуальна.
О том как правильно определить ее до сантиметра и на что это будет влиять расскажу в отдельном посте.

p.s. да эти СК можно использовать в обычных прыжках парашютисту выходного дня, но не торопитесь заказывать, стандарт никто не отменял, дождитесь продолжения в августе.

Обычный тренировочный прыжок на скорость в купольном пилотировании.

Задача пролететь курс как можно быстрее. Курс шириной 10 метров, длиной 70 метров, обозначен надувными буями высотой 1,5 метра.

Пилот старается мощно войти во входные ворота на которых по пересечению лазера включается время, далее без превышения и касания буев пройти весь коридор по оптимальной траектории, на выходных воротах пересечение лазера останавливает время.

Рекорд России 2,037 сек. (Сергей Романюк, 🇷🇺)

Рекорд Европы 2,137 сек. (Седрик Виега Риос, 🇫🇷)

Рекорд мира 1,943 сек (Марио Фатторусо, 🇮🇹)