Разбор ошибок
(видео прислано подписчиком на конкурс)
Skydive Tanay подготовка к ЧР по купольному пилотированию, июль 2023 год.
АН-2, высота отделения 1800 метров, VC-84, Javelin Odyssey, 752 прыжок, на этом крыле примерно 100-й.
Ранее уже говорил о необходимости набора скорости для нормального раскрытия ОП.
Здесь на 4 секунде видео можно увидеть, что парашют выглядит стандартно.
Но! Ввиду ввода ВП (медузы) на 1 секунде, по сути в надуве от винта АН-2, далее идет провал, мягкий поток. Необходимая терминальная скорость еще не набрана!
Что делает автор?
Наблюдая не спускающийся слайдер решает ему помочь! Скорее всего, выполняя привычные движения вводом на ЗСК. Но они неожиданно мягкие, и это приводит к свалу крыла!
Что делать❓
1. После отделения от ЛА наберите скорость, потом раскрывайтесь!
2. Если у Вас не хватает терпения, и Вы попали в подобную ситуацию, будьте вместе с парашютом, не торопитесь, скорость прийдет через 2-3 секунды и слайдер спустится.
3. Если Вы достаточно опытные и у Вас есть допуски‼️ , то конечно при прыжках с 1800 метров на подобных крыльях необходимо подумать о том, чтобы отключить транзит, предварительно посоветовавшись с опытными инструкторами.
‼️ ни в коем случае не призываю этого делать всем и сразу, СИСТЕМЫ Транзит и SkyHook НЕ РАЗ СПАСАЛИ ЖИЗНИ‼️
Скорее всего, раскрытие на ЗП что мы видим на видео, обусловленно сложностью отказа, неравномерной нагрузкой на СК в момент отцепки, или неправильно подогнанной длиной тросиков звена отцепки. Что может приводить к вращениям, как следствие закрутке на ЗП!
Автор справился, правда получил травму - разрыв мышцы, и серьезный урок на будущее! Заявился на конкурс!
p.s. У меня лично разные системы, и разные крылья. Транзит, SkyHook, … или полное отсутствие дублирующей системы раскрытия ЗП скомплектованы в зависимости от типа и задачи на прыжок.
Хорошего всем дня! Прыгайте безопасно
(видео прислано подписчиком на конкурс)
Skydive Tanay подготовка к ЧР по купольному пилотированию, июль 2023 год.
АН-2, высота отделения 1800 метров, VC-84, Javelin Odyssey, 752 прыжок, на этом крыле примерно 100-й.
Ранее уже говорил о необходимости набора скорости для нормального раскрытия ОП.
Здесь на 4 секунде видео можно увидеть, что парашют выглядит стандартно.
Но! Ввиду ввода ВП (медузы) на 1 секунде, по сути в надуве от винта АН-2, далее идет провал, мягкий поток. Необходимая терминальная скорость еще не набрана!
Что делает автор?
Наблюдая не спускающийся слайдер решает ему помочь! Скорее всего, выполняя привычные движения вводом на ЗСК. Но они неожиданно мягкие, и это приводит к свалу крыла!
Что делать❓
1. После отделения от ЛА наберите скорость, потом раскрывайтесь!
2. Если у Вас не хватает терпения, и Вы попали в подобную ситуацию, будьте вместе с парашютом, не торопитесь, скорость прийдет через 2-3 секунды и слайдер спустится.
3. Если Вы достаточно опытные и у Вас есть допуски
Скорее всего, раскрытие на ЗП что мы видим на видео, обусловленно сложностью отказа, неравномерной нагрузкой на СК в момент отцепки, или неправильно подогнанной длиной тросиков звена отцепки. Что может приводить к вращениям, как следствие закрутке на ЗП!
Автор справился, правда получил травму - разрыв мышцы, и серьезный урок на будущее! Заявился на конкурс!
p.s. У меня лично разные системы, и разные крылья. Транзит, SkyHook, … или полное отсутствие дублирующей системы раскрытия ЗП скомплектованы в зависимости от типа и задачи на прыжок.
Хорошего всем дня! Прыгайте безопасно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍57🔥8😱8❤5🙏4👀2👌1💘1
Разбор ошибок
(в дополнение к вчерашнему ⬆️ посту)
Skydive Tanay подготовка к ЧР по купольному пилотированию, июль 2023 год.
Ми-2, высота отделения 1800 метров, Petra-72, Spirit Vario,
+/- 2700-й прыжок, задержка раскрытия - 3 секунды. Это очень мало‼️ С МИ-2 отделение как в колодец🙂
Обратите внимание (первый скриншот), как не хватает давления внутри крыла. Оно по сути еще не наполнилась. Далее свал и последствия!
Все обошлось, пилот даже не отцепился🙂
Хорошего всем дня! Прыгайте безопасно!
(в дополнение к вчерашнему ⬆️ посту)
Skydive Tanay подготовка к ЧР по купольному пилотированию, июль 2023 год.
Ми-2, высота отделения 1800 метров, Petra-72, Spirit Vario,
+/- 2700-й прыжок, задержка раскрытия - 3 секунды. Это очень мало‼️ С МИ-2 отделение как в колодец🙂
Обратите внимание (первый скриншот), как не хватает давления внутри крыла. Оно по сути еще не наполнилась. Далее свал и последствия!
Все обошлось, пилот даже не отцепился🙂
Хорошего всем дня! Прыгайте безопасно!
👍38👀9💯4🔥2❤1👏1💘1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С выходных.
Сентябрь радует теплой погодой. Немного грустно❤️🩹, что сезон скоро закончится, и полетят белые мухи.
Сентябрь радует теплой погодой. Немного грустно❤️🩹, что сезон скоро закончится, и полетят белые мухи.
🔥34❤10👍4💯3😁1
7 октября, 2022 года. Финальная часть Кубка России в Российском Университете Спецназа, г. Гудермес, DZ Goodsky.
Тогда этот прыжок вызвал бурю эмоций🙂
Дело в том, что на точности “вылет” в Z9 или любое касание за линией Center Zone, Z7, Z8 - это потеря от 21 до 25 очков. В моем случае первое касание было в Z6, это вероятность потери 16 очков. Еще и падение минус 10🫣
Не помню, влияло бы это на общий результат или нет, но то, что были жаркие споры - ДА🙂.
В таких случаях стараюсь не спорить, и придерживаться принципа, «Уважай соперника», «Показывай результат судьям так, чтобы не к чему было придраться», «Если результат спорный, относись к труду судей с Уважением, им виднее!»
Но здесь, согласитесь, было на тоненького. И на некоторых «чайниках» посрывало крышки😉
Тогда этот прыжок вызвал бурю эмоций🙂
Дело в том, что на точности “вылет” в Z9 или любое касание за линией Center Zone, Z7, Z8 - это потеря от 21 до 25 очков. В моем случае первое касание было в Z6, это вероятность потери 16 очков. Еще и падение минус 10
Не помню, влияло бы это на общий результат или нет, но то, что были жаркие споры - ДА🙂.
В таких случаях стараюсь не спорить, и придерживаться принципа, «Уважай соперника», «Показывай результат судьям так, чтобы не к чему было придраться», «Если результат спорный, относись к труду судей с Уважением, им виднее!»
Но здесь, согласитесь, было на тоненького. И на некоторых «чайниках» посрывало крышки😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍51😁2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео прошлого года🙂. Вспомнилось в преддверии недели тренировок перед финалом Кубка России.
DZ Goodsky постоянно развивается, и в этом году на площадке приземления появился автоматический гидрополив.
Надеюсь проблемы с проплешинами травяного покрова решены в этом году.
DZ Goodsky постоянно развивается, и в этом году на площадке приземления появился автоматический гидрополив.
Надеюсь проблемы с проплешинами травяного покрова решены в этом году.
👍24😁18🔥11🥴1💯1
Результаты Чемпионата Мира по купольному пилотированию 2024, можно смотреть здесь:
https://www.intimescoring.com/Results/EventResults?dbid=101&mid=72&smid=0&mdcid=233&dseid=1
Пока отыграли 1-й тур точности!
https://www.intimescoring.com/Results/EventResults?dbid=101&mid=72&smid=0&mdcid=233&dseid=1
Пока отыграли 1-й тур точности!
Intimescoring
InTime Scoring - 10th FAI World Canopy Piloting Championships
👍10
Хорошая и приятная компания, профессиональный подход в обучении от Чемпионов Мира!
Кому интересно, регистрируйтесь⬇️ , не пожалеете‼️
Кому интересно, регистрируйтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8
Forwarded from Olga Bykova
Увлекаешься групповой акробатикой? Начни трубный сезон ярко!
Девчонки из команды Bubbles 🫧проводят свой первый кэмп.
Что будет? Полеты в четверке в формате 2х2 с опытными спортсменами (300+ фигур)💪
Самый эффективный способ прокачать свои навыки! Не упусти!
Будет весело 😉
Все подробности на канале кэмпа.
Подписывайтесь! И до встречи ✌️
Девчонки из команды Bubbles 🫧проводят свой первый кэмп.
Что будет? Полеты в четверке в формате 2х2 с опытными спортсменами (300+ фигур)💪
Самый эффективный способ прокачать свои навыки! Не упусти!
Будет весело 😉
Все подробности на канале кэмпа.
Подписывайтесь! И до встречи ✌️
👍13🔥1
Forwarded from Федерация парашютного спорта России
Друзья, сегодня для спортивного парашютного сообщества двойной праздник! 🔥 🔥 🔥
Поздравления с Днем рождения принимают президент Федерации парашютного спорта России Барабаш Андрей Алексеевич и главный тренер сборной команды России по парашютному спорту Ниязов Вадим Владимирович 🥳
Эти замечательные мужчины душой и сердцем радеют за наше общее спортивное дело уже далеко не первый год! Именно благодаря им парашютный спорт в стране не стоит на месте! 💪🏻
Спортсмены и команда ФПСР желает Андрею Алексеевичу и Вадиму Владимировичу крепкого здоровья и неугасаемой энергии! Мы ценим ваш профессионализм, подход к делу и своей команде! С Днем рождения!
Присоединяйтесь к поздравлениям и вы ⤵️
#фпср
Поздравления с Днем рождения принимают президент Федерации парашютного спорта России Барабаш Андрей Алексеевич и главный тренер сборной команды России по парашютному спорту Ниязов Вадим Владимирович 🥳
Эти замечательные мужчины душой и сердцем радеют за наше общее спортивное дело уже далеко не первый год! Именно благодаря им парашютный спорт в стране не стоит на месте! 💪🏻
Спортсмены и команда ФПСР желает Андрею Алексеевичу и Вадиму Владимировичу крепкого здоровья и неугасаемой энергии! Мы ценим ваш профессионализм, подход к делу и своей команде! С Днем рождения!
Присоединяйтесь к поздравлениям и вы ⤵️
#фпср
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥48👍9🎉6
Закончили скорость. Рекорд скорости обновлен‼️
https://www.intimescoring.com/Results/EventResults?dbid=101&mid=72&smid=0&mdcid=233&dseid=3
https://www.intimescoring.com/Results/EventResults?dbid=101&mid=72&smid=0&mdcid=233&dseid=3
❤🔥13💯6🍾5👍3