👋 Привет, это Cloud Racing Club.
Здесь мы показываем, как войти в автоспорт с нуля, без миллионов и спонсоров.
🔧 Собираем трек-кар своими руками
🎟 Ходим на трек-дни, этапы и фесты
📹 Делимся опытом и ошибками — по-настоящему
🤝 Если ты хочешь больше, чем смотреть — присоединяйся.
📍 Следи, учись, строй — с нами.
Здесь мы показываем, как войти в автоспорт с нуля, без миллионов и спонсоров.
🔧 Собираем трек-кар своими руками
🎟 Ходим на трек-дни, этапы и фесты
📹 Делимся опытом и ошибками — по-настоящему
🤝 Если ты хочешь больше, чем смотреть — присоединяйся.
📍 Следи, учись, строй — с нами.
🏆4👍2🔥2
☁️ И так с чего все началось?
Началось с покупки ваз 2109 89 года на 1.5 карбюраторе, 72 ишака, но с потенциалом.👌
🏁 Катался по спотам, напихивал бэхам, кредиткам и прочему чермету.
Стало мало эмоций и захотелось отсечку, чтобы пах пах делало!💥
По итогу заказал, поставил, но радость была не долгой - рассыпалось два поршня. ☠️
Началось с покупки ваз 2109 89 года на 1.5 карбюраторе, 72 ишака, но с потенциалом.👌
🏁 Катался по спотам, напихивал бэхам, кредиткам и прочему чермету.
Стало мало эмоций и захотелось отсечку, чтобы пах пах делало!💥
По итогу заказал, поставил, но радость была не долгой - рассыпалось два поршня. ☠️
🔥8❤4😭4
🔍 Диагностика двигателя...
Сначала надеялся, что прогорел клапан — по мелочи, как говорится.
Но после вскрытия и ревизии ГБЦ (головка блока цилиндров) стало ясно: голова целая, проблема глубже — в самом блоке.
❌ После слива масла из блока обнаружилось:
— море стружки.
— в фильтре остатки вкладыша.
— в маслоприемнике половина поршня... по кусочкам.
🤔 Вывод — двигатель серьезно разрушен.
Перед нами стал выбор: брать б/у мотор или реанимировать этот.
❔Более подробно написано тут:
https://www.drive2.ru/l/706337540751235815/
Сначала надеялся, что прогорел клапан — по мелочи, как говорится.
Но после вскрытия и ревизии ГБЦ (головка блока цилиндров) стало ясно: голова целая, проблема глубже — в самом блоке.
❌ После слива масла из блока обнаружилось:
— море стружки.
— в фильтре остатки вкладыша.
— в маслоприемнике половина поршня... по кусочкам.
🤔 Вывод — двигатель серьезно разрушен.
Перед нами стал выбор: брать б/у мотор или реанимировать этот.
❔Более подробно написано тут:
https://www.drive2.ru/l/706337540751235815/
😱4🔥3🌭2🤨2
На связи Cloud Racing! ☁️
🎁 В честь запуска нового проекта решили сделать небольшой тематический розыгрыш!
✅ Условия очень простые:
Нужно быть подписанным на канал Cloud Racing Club , а также Cloud Gang и следить за новостями!
✨ Можете делится ссылкой с друзьями, которые также увлекаются автомобилями и испытать удачу!
🏆 Победитель только один!
Участников: 40
Призовых мест: 1
Дата розыгрыша: 21:00, 15.06.2025 MSK (завершён)
Победители розыгрыша:
1. no name - 3bjc0g
🎁 В честь запуска нового проекта решили сделать небольшой тематический розыгрыш!
✅ Условия очень простые:
✨ Можете делится ссылкой с друзьями, которые также увлекаются автомобилями и испытать удачу!
🏆 Победитель только один!
Участников: 40
Призовых мест: 1
Дата розыгрыша: 21:00, 15.06.2025 MSK (завершён)
Победители розыгрыша:
1. no name - 3bjc0g
❤5😍3💯3
Cloud Racing Club pinned «На связи Cloud Racing! ☁️ 🎁 В честь запуска нового проекта решили сделать небольшой тематический розыгрыш! ✅ Условия очень простые: Нужно быть подписанным на канал Cloud Racing Club , а также Cloud Gang и следить за новостями! ✨ Можете делится ссылкой…»
Мы выбрали самый сложный путь — капитальный ремонт двигателя.
А раз уж капиталиться, то почему бы не сделать это немного интереснее?
🔧 Что сделали:
— Блок расточили до 82.5
— Поршни заменили на грантовские (они легче, меньше и ниже)
— Шатуны поставили от Приоры (длиннее штатных)
🤔 Зачем это всё?
Чтобы повысить соотношение r/s (длина шатуна / ход коленвала). Чем оно выше — тем больше потенциал мотора крутиться и выдавать мощность на верхах.
🚨 Из-за новых поршней пришлось врезать маслофорсунки.
Но тут вылезла проблема: просадка давления масла.
💡 Решение:
— Поставили масляный насос от Весты 1.8
— Выточили втулку под установку заводского маслоприемника
— Коленвал остался родной, даже шлифовать не пришлось — повезло, вытащили вовремя 😄
✅ Результат:
— Увеличенный объем за счет расточки блока
— Лучшая отдача на верхах
— Больше мощность благодаря изменённой геометрии мотора
❔Более подробно написано тут:
https://www.drive2.ru/l/706338090507058492/
А раз уж капиталиться, то почему бы не сделать это немного интереснее?
🔧 Что сделали:
— Блок расточили до 82.5
— Поршни заменили на грантовские (они легче, меньше и ниже)
— Шатуны поставили от Приоры (длиннее штатных)
🤔 Зачем это всё?
Чтобы повысить соотношение r/s (длина шатуна / ход коленвала). Чем оно выше — тем больше потенциал мотора крутиться и выдавать мощность на верхах.
🚨 Из-за новых поршней пришлось врезать маслофорсунки.
Но тут вылезла проблема: просадка давления масла.
💡 Решение:
— Поставили масляный насос от Весты 1.8
— Выточили втулку под установку заводского маслоприемника
— Коленвал остался родной, даже шлифовать не пришлось — повезло, вытащили вовремя 😄
✅ Результат:
— Увеличенный объем за счет расточки блока
— Лучшая отдача на верхах
— Больше мощность благодаря изменённой геометрии мотора
❔Более подробно написано тут:
https://www.drive2.ru/l/706338090507058492/
❤5🔥4👏4🤝2🤯1
Cloud Racing Club
☁️ И так с чего все началось? Началось с покупки ваз 2109 89 года на 1.5 карбюраторе, 72 ишака, но с потенциалом.👌 🏁 Катался по спотам, напихивал бэхам, кредиткам и прочему чермету. Стало мало эмоций и захотелось отсечку, чтобы пах пах делало!💥 По итогу…
💥 Конкурс был на тему разрушенного впоследствии тюнинга двигателе!
🎁 А вот и сами призы приуроченные к этой истори!
✔️ Тот самый поршень и элементы будущей истории
✔️ Брелок для ключей
✔️ Ароматизатор для автомобиля
✔️ Стикер
❤️ Всем спасибо большое что приняли участие!
🎁 А вот и сами призы приуроченные к этой истори!
✔️ Тот самый поршень и элементы будущей истории
✔️ Брелок для ключей
✔️ Ароматизатор для автомобиля
✔️ Стикер
❤️ Всем спасибо большое что приняли участие!
👍4❤🔥1🔥1🤣1