Такты, стеки, два колеса
1.35K subscribers
487 photos
26 videos
4 files
342 links
О технологиях, научной фантастике, программировании и схемах.

Навигация по каналу: https://t.me/clockstackwheels/3

Чат канала: https://t.me/joinchat/VNhNF1NF70dkFgUX
Download Telegram
Продолжаем нашу рубрику «Купил машину за несколько миллионов и паркуешь её в луже, окружённой грязью». #life
😢10😁4🤔1
Недавно, как вы знаете, был большой скандал со сливом данных кучи пользователей из Яндекс Еды. Самое неприятное, пожалуй, что утекли адреса людей с точностью до квартиры. У меня почти всех друзей затронуло так или иначе (и меня самого тоже).

Сам слив, как говорят, был вызван саботажем изнутри на фоне последних событий. Независимо от того, какую цель преследовал злоумышленник, навредил он этим всем: адепты любой из сторон конфликта смогут воспользоваться данными для нанесения ущерба своим противникам.

Вина самого Яндекса в утечке представляется мне не очень высокой. Не будет же компания проводить в своих рядах идеологическую проверку, а по её результатам увольнять и лишать доступа. Но в статьях с анализом в основном винят Яндекс за сам факт хранения данных. Видел хорошее объяснение на эту тему: штраф за утечку мизерный, а хранение данных бизнесу выгодно, это может принести прибыль в дальнейшем, даже если прямо сейчас данные не нужны. К тому же, чисто технически сложнее сделать так, чтобы правильно понимать, какие данные оставлять, а какие нет, чем просто тупо записывать всё подряд. Так что это вопрос цифр: "дешевле" хранить, чем не хранить.

Другое дело, как это всё используется. Вчера заказал продукты в Лавке, и мне в заказ положили рекламную "симкарту" от Мегафона. Я не знаю, сколько стоит Мегафону одна такая реклама, возможно, очень дёшево, и поэтому за ней никак не следят. Ведь Лавке совершенно точно известно, что я и так являюсь клиентом Мегафона. Они буквально только что доставили мне этот самый заказ по моему аккаунту, где указан мегафоновский номер.

#life
👍9🤔1
1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания.

Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет.

В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД.

Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили.

То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее.

А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку.

#life
👍8🤔1
Пять преимуществ и пять недостатков такси по сравнению с личным автомобилем.

Этот пост и так был у меня в планах, но в комментах даже задавали такой вопрос. Разумеется, всё перечисленное — мой личный опыт и субъективное мнение. Но стоит сразу сказать, что покупка автомобиля не исключает из жизни использование всех остальных видов транспорта, в том числе такси и каршеринга. С последним у меня опыт совсем мизерный (одна поездка за рулём и около десяти пассажиром). А вот такси после переезда в удалённую от метро точку стало практически моим основным транспортом.

Преимущества такси по сравнению с личным автомобилем:

5. Цена. Как ни крути, но глобально стоимость передвижения на такси ниже, чем распределённая на тот же период стоимость покупки и владения нормальным автомобилем. Возможно, это не так, если вы ездите на работу каждый день туда-обратно. Но в обычном бытовом применении почти всегда так.

4. Отсутствие износа вашей собственности. На такси автомобиль не ваш, поэтому вам его не жалко в любую погоду и при любом состоянии дороги. Пусть водитель хоть по ледяным ухабам ездит. Один раз я ехал на такси зимой, водитель во дворе пытался разминуться со встречным и наехал брюхом на полукруглый камень-ограничитель (тот был под снегом, не видно). Прямо так крепенько сел брюхом, мы вдвоём снять не смогли, я ушел пешком. Не хотел бы я, чтобы моя машина оказалась в таком положении.

3. Возможность выйти посреди пути. В прошлом году я ехал на вокзал на такси, и с каждой минутой время расчётного прибытия отодвигалось. Я понял, что не успеваю на поезд, попросил водителя высадить меня прямо в середине маршрута рядом с метро, и в итоге успел. На машине вы так сделать не сможете: в пробке машину не оставишь, а возможности припарковаться может не быть ещё долго, да и обычно так никто не делает.

2. Возможность заниматься чем-то посторонним. В такси вы можете сидеть в телефоне или даже открыть ноутбук — несколько раз мне нужно было срочно сделать что-то такое по работе, и я этим пользовался. За рулём это невозможно. Те люди, которые систематически смотрят в телефон за рулём, должны быть лишены прав.

1. Парковка. Для меня это самое главное, и вообще наиболее частая причина отказа от поездки на автомобиле в пользу такси. Там, куда вы едете, может не оказаться возможности припарковаться адекватно и за вменяемое время. К сожалению, в Питере это бывает очень часто, и во дворах, и на дорогах, и в центре, и на окраине. Такси же просто высадит вас и уедет.
👍5
Преимущества личного автомобиля по сравнению с такси:

5. Цена. Ха-ха :) Да, если вы уже купили автомобиль для каких-то неизбежных нужд, и ваша жизнь без автомобиля невозможна, то использовать его бывает дешевле в тех случаях, когда без него можно было бы обойтись. По сути вы заплатите только за топливо и совсем чуть-чуть за износ.

4. Личный комфорт и отсутствие других людей. В машине ты чаще всего один, ты можешь громко петь, ставить музыку со своего телефона, аудиокнижку послушать или радио. В такси конечно тоже можно в наушниках, но без наушников удобнее, да и ужасная музыка таксистов может прорываться даже сквозь шумодав. Если ты следишь за своим авто, то он как правило чистый, в исправном состоянии, эстетически привлекателен для тебя, в отличие от произвольного качества машины в такси (даже на тарифах Комфорт и выше).

3. КАД и ЗСД, пригородные трассы. Таксисты очень не любят ездить по таким дорогам, постоянно ворчат, иногда и вовсе отказываются. По ЗСД не у всех действующий транспондер, не со всеми можно хорошо договориться. На машине ездить по таким дорогам наиболее кайфово, куда лучше, чем по городу. Вообще, если есть возможность доехать по КАД — я еду по КАД. Включил круиз-контроль, и сидишь себе. Никаких светофоров, никаких влезающих поперёк полосы идиотов и толкотни перед перекрёстками.

2. Гибкость в изменении маршрутов и подборе/высадке пассажиров. На автомобиле вы можете посреди пути поменять маршрут, вспомнив о том, что вам нужно было куда-то заехать. Вы можете свободно сколько угодно раз сажать и высаживать людей. В такси такое работает только при хорошем планировании заранее, либо необходимо будет договариваться с водителем, что неудобно и не всегда гарантирует успех.

1. Транспортировка вещей. Я оценил уровень удобства, который был мне прежде недоступен. Никаким другим способом нельзя хорошо решить задачу: «Нужно заехать в несколько мест, и в часть этих мест завезти объёмные тяжёлые предметы». Вы можете заехать к другу, оставив в багажнике 10кг ящик посуды, который везёте родителям.

#life
👍9🔥1
Сайты "Комитета" VC, DTF, TJ ввели функцию создания блогов. Я уже много лет пишу о том, что в рунете остро не хватает ресурса для текстового контента, каким когда-то был ЖЖ. Многие авторы размываются между соцсетями, но там, как правило, либо аудитория не годится для длинных качественных текстов (ВК, Дзен), либо инструменты самой сети очень слабо подходят под ведение (Instagram) и развитие (Telegram) текстового блога.

Есть Хабр, однако вести там произвольный авторский блог нельзя. Всё строго тематически и даже в некотором смысле научно. Это хорошо, но это не совсем то, о чём я говорю.

Некоторые считают, что в качестве такого ресурса мог бы выступать Пикабу. Но Пикабу очень сильно отодвигает внимание от автора в пользу тематики и популярности отдельных постов. Мало кому интересен "хороший автор Вася, который пишет на Пикабу". Люди туда приходят за "вот эта лента постов разных авторов, не важно, каких".

И здесь Комитет сделал хороший ход. Ладно, DTF это развлекательный ресурс, подозреваю, что его аудитория в среднем молодая, и готова только к контенту на определённые темы. Что касается TJ, то изначально это был как бы сайт с новостями интернета, а потом просто сайт с новостями без чёткого направления, что привело сейчас не только к блокировке (которую, видимо, Комитет рассчитывает снять), но и критическому росту объёма политизированности и количества очагов русофобии в комментариях.

А вот на VC у меня есть надежды. Я уже писал вам давно о своём весьма положительном опыте публикации там. И в целом аудитория, судя по обсуждениям, довольно взрослая и адекватная. Даже вспыхнувшую политоту потихоньку тушат именно со стороны комьюнити. Изначально это ресурс для бизнесменов, про бизнес и стартапы, поэтому можно предположить, что доля разумных людей довольно высока.

Но сам я блог там не создал, хотя рука тянулась. Не хватит моего внимания уже на три места, даже если контент более менее копировать. Хотя, возможно, я по итогам ведения страницы ВК и канала тут стабилизируюсь на каких-то двух-трёх базовых темах и создам.

#web
👍5🤔1
Я уже как-то упоминал, что мой любимый вид юмора — это каламбуры, игра слов. Вообще, очень люблю в юморе двойной и тройной смысл, различные отсылки и пасхалки.

В таких вещах очень далеко продвинулся проект Epic Rap Battles Of History. Вы могли о нём слышать, это супер популярный ютуб-канал (почти 15млн подписчиков), и там в каждом видео в рэп-состязании сходятся какие-то известные персонажи или исторические личности. Подача специально сделана трэшовой — нарисованные компьютерные задники и зачастую нелепый грим и костюмы, читка тоже на любителя, иногда вообще персонажи представлены фигурками из лего, вот как в прикреплённом ролике.

Но тексты огонь. Они смешные, умные и многослойные, с отсылками к произведениям и историческим событиям, и самое главное -- с большим количеством игры слов, как на прямом, так и на фонетическом уровне. Если вы не ненавидите рэп и готовы к некоторому уровню трэша, то можете посмотреть для примера прикреплённый ролик -- рэп-батл между Гарри Поттером и Люком Скайуокером. Конечно же, для понимания нужно знать английский на приличном уровне и иметь представление об обеих вселенных.

Моё любимое из этого видео (спойлеры!):
«Your acting's flat and your raps are 2D too!»
(читается и как "твой рэп плоский" и как имя робота R2D2)

«My drive's hyper, your drive's Privet!»
(hyperdrive это двигатель космолёта, а Privet drive это улица, где жил Гарри Поттер)

«Because your own skills wingardium levio-suck!»
(игра между заклинанием leviosa и словом suck)

«I left J.K. straight Rowling in cash»
(читается rolling, то есть Поттер оставил свою создательницу Роулинг "кататься в деньгах")

«You could find me getting fantastic on these beats!»
(понятно, ссылка на fantastic beasts)

«Twist you up like Deathsticks, I'm Bellatrix - dead Sirius!»
(читается dead serious, то есть невероятно серьёзен, но ещё и "мёртвый Сириус", которого Беллатриса убила)

Ну и самая жесть:
«At least when I Slytherin a sister, she isn't mine!»
(звучит и как Слизерин, и как slither in, в фильме Люк поцеловал свою сестру, а Гарри в книге замутил с другой сестрой — Рона).

Но вообще там почти каждую строчку можно разбирать. Как и в других видео этого проекта.

https://www.youtube.com/watch?v=Ver1OZdK2bA
👍4🤔1
Ухожу потихоньку с платных западных сервисов. Написал в три компании, Google Cloud, DigitalOcean и GitHub, везде я отключил или перевел в бесплатные свои аккаунты, но везде оставался долг.

Сообщение было примерно такое (на английском): «Привет, я из России. Не могу оплатить из-за ограничений платежных систем. Я уже отключил все платные функции, однако, я должен вам столько-то за последний месяц и хочу заплатить. Какие мои действия?»

Мои ожидания: они либо напишут «Ок, вот инструкция, как заплатить», либо напишут «Ок, можешь не платить».

GitHub:
«Ок, можешь не платить»

DigitalOcean:
«Вот тебе 60 дней на самостоятельные поиски способа оплаты, обязательно найди способ сам и оплати»

Google:
«Мы понимаем, что ты не можешь заплатить. Но ты нам должен. Но не можешь. Ничего с этим не можем сделать тоже. Спасибо за обращение»

Ну то есть в Гугле даже не уточнили, даётся ли отсрочка, заблочат ли мой аккаунт навсегда итд, они по сути просто повторили факты из моего вопроса: в России заплатить нельзя. Хотя из этих трёх компаний только они выставляли счёт в рублях.

Ну ладно, не хотят, фиг с ними.

#web
😁17🤔1
Сегодня по приглашению друзей попробовал поиграть в Десяточку — это такой онлайн-квиз в стиле Что? Где? Когда?, но с важной фишкой: задания подразумевают отсутствие любых ограничений на использование интернета и внешних инструментов. Можно гуглить, пользоваться переводчиком, картами, писать код — что угодно. Игра командная — вы с командой сами собираетесь, где хотите (хоть вживую, хоть в зуме), и отправляете ответы онлайн.

Мне очень понравилось, как сделаны задания. Вообще, во многих квизах большая беда, что если кто-то втихую может гуглить, то команда получает огромное преимущество. И ещё бывают задания на точное знание чего-то — какого-то художественного произведения, какой-то песни итд. И тут уже либо повезло, и в команде есть человек, который знает, либо нет. В Десяточке же гугл разрешён, поэтому у вас есть вся информация в мире плюс ваша собственная логика и эрудиция. Любое неизвестное произведение можно нагуглить, любое имя, место и т.д. Задания специально составлены так, что зачастую без гугла взять их невозможно. Но и с гуглом совсем не просто. Иногда нужно делать сразу несколько неочевидных ассоциативных переходов.

Призов в игре нет, но участие платное. Это просто для удовольствия и хорошего интеллектуального вечера с друзьями. Впрочем, по уже прошедшим играм бесплатно доступны вопросы и ответы, так что вы можете собрать компанию порешать просто так. А платное участие это в режиме реального времени с турнирной таблицей. Мы, кстати, сегодня выиграли, набрав 204 из 206 возможных баллов.

Пример простого задания, которое берётся без гугла, я оставляю ниже. А в комментариях напишу сложное задание, которое было сегодня, и которое мы взяли только гуглением и долгим размышлением.

#hobby
🤔1
И так, см картинку. Этот тип задания называется «соотношения» — тому, что сверху, по какому-то признаку соответствует то, что снизу, но порядок этих пар между собой значения не имеет. Заполните пропуск (вопросительный знак) одним словом (пишите с помощью функции спойлера, чтобы не палить ответ сразу всем).
6🤔1
В ВК ноль человек прислали ответы, в Телеграме шестеро. При этом в ВК у поста 733 просмотра, а в Телеграме 230 просмотров.

Время постинга одинаковое, содержание тоже идентичное. Сначала я хотел сказать что-то вроде "Аудитория ВК меньше любит задачки на подумать, чем аудитория Телеграма", но, пожалуй, честнее будет сказать так: ВК показывает пост той аудитории, которая меньше любит задачки на подумать. Что, конечно, очень странно, учитывая, что весь мой остальной блог для гиков и интеллектуалов в основном.

Вообще, обсуждений в Телеграме стало больше, а в ВК меньше. Возможно, на фоне событий люди больше опасаются писать в ВК что угодно, даже не связанное с политикой. Но навскидку мне кажется, что падение доли обсуждений тут началось раньше. Хотя в январе на старте их было больше. Ещё и канал в Телеграме растёт быстрее, чем подписчики ВК, даже если считать по абсолютным цифрам. По относительным Телеграм вообще на три порядка быстрее, чем ВК: в телеге прирост 96%, а в ВК только 0.2%.

При этом удобство оформления и чтения до сих пор в ВК значительно выше, чем в Телеграме. А на фоне блокировок активность людей в ВК заметно повысилась — я вижу, что больше стало Историй, статистика сообществ тоже растёт.

Пока выводы такие: какая-то аудитория в ВК есть, но целевой или нет, или соцсеть не умеет ей предлагать подходящий контент. Продолжаем наблюдения.

#web

P.S. Вот график из статистики ВК. Создаётся иллюзия, будто рост есть, но если внимательно посмотреть на цифры, станет всё понятно. Классический обман с масштабом оси Y.
👍2🤔1
Прочитал, что Уилла Смита отменяют за случившееся на Оскаре. Кто не знает: там ведущий отпустил едкую шутку про короткую причёску жены Смита, а оказалось, что она больна, и короткие волосы из-за этого. Смит вышел и дал ведущему по лицу.

Теперь Netflix и другие студии разрывают со Смитом контракты. Уже отменили какой-то фильм с ним, а в другом стали менять актёра.

Я не фанат насилия, и мне очень понятна модель его недопущения. Действительно, в современном обществе хочется быть защищённым от него. Как человек, который в подростковом возрасте дважды убегал от гопников, а всего несколько лет назад был на настоящей стрелке против угрожавшего ножом обмудка — я хорошо знаком с концепцией уязвимости и страха из-за возможного насилия.

Тем не менее, я твёрдо уверен, что мир не работает на простых всеобъемлющих правилах. Нельзя просто сказать, что насилие недопустимо ни при каких обстоятельствах. Это идеалистическое и, возможно, желаемое утверждение, которое не имеет с реальностью ничего общего. И реакция западного общества на поступок Смита лично для меня — проявление мерзкого унизительного малодушия. Иногда нужно остановить действия другого человека. Смит не бил женщину или ребёнка, он вышел к равному по силе взрослому мужику, у которого ещё и было преимущество в виде внимания зала. Вышел к нему в открытую лицом к лицу и очень слабо влепил пощёчину. Это следовало сделать для встряски, просто чтобы привести ведущего к пониманию того, насколько неуместной и даже оскорбительной была его шутка. Нарушение границ от этого шлепка не выше, чем от слов ведущего.

Уилл Смит — мужик. Глубоко презираю тупой лицемерный канселкультурный каток, который уже разгоняется в его сторону. Для меня это одно из худших проявлений того, во что превратилось западное общество, хотя в целом многие другие ценности и идеи оттуда мне близки.

#life
👍30😱3🤔1
Сходили на днях с другом на территорию Пулковской Обсерватории. Очень грустно было зайти в заброшенную часть, где ржавеют останки радиотелескопа и другого оборудования. Прямо почувствовали, как когда-то всё это было новое, блестело, двигалось, механизмы работали, зубчатые колеса вращались, тросы тянули, приборы снимали показания. А теперь вот так.

На входе нет никаких запрещающих табличек или заборов, нас никто не останавливал. Как я понимаю, это уже почти официально музейные экспонаты.

Дрон, кстати, не взлетает, не даёт даже винты запустить — территория попадает в охранную зону аэропорта. Разве что на каком-то самосборном можно там летать, но у нас такого не было.

#places #life
😢7👍6😱2🤔1