Казалось бы, все очень логично. Чем дороже автомобиль, тем он должен быть продуманнее и комфортнее.
Но это не всегда так...

Встречаем обновленный KIA Ceed в замечательном кузове универсал, и всё ещё достаточно новая Skoda Octavia.
А ещё у нас тут «эталонный» премиум кроссовер Мерседес! Всё расскажу и покажу.
Всем привет! Это Clickoncar и сегодня мы поговорим просто о машинах:

Помните этот тест на нашем канале?
Как по вашему, кто был круче на бездорожье: Audi Q8 или BMW X6

Как-то так получается, что в последнее время, автопроизводители среднего сегмента вплотную подошли к своим конкурентам из класса премиум. У них есть множество опций, которые раньше были доступны только избранным, крутые технологии, дизайн и конечно же практичность. Но что, если рассмотреть это на конкретном примере?

Удивительно, что по своим заявленным характеристикам, Шкода была самым медленным авто из троицы, однако на практике, все оказалось иначе)

Это два новых кроссоверы B-сегмента, на которые мы забили болт и не поехали на вот этот вот придворный выгул рыцарей круглого стола.
В общем мы чутка подождали и сейчас в прекрасных погодных условиях, в этой реальности, а не параллельной, с кучей наших испытаний всё проверим и покажем.
Всем привет это Clickoncar, и сегодня мы поговорим просто о машинах: Хендэ Крета и Фольксваген Таос!

А вы доверяете системам адаптивного круиз-контроля?

Что сейчас требуется от современного автомобиля для города? Рецепт прост, дайте покупателю маленький расход, достаточно просторный салон, хорошую надежность и маленькие расходы на содержание и вот ваш оптимальный городской авто готов! Я знаю сразу несколько претендентов на это звание, но сегодня я решил вам рассказать про новинку - Mazda 2, которая подозрительно похожа на Toyota Yaris и чуть позже я объясню почему. А сейчас, устраивайтесь поудобнее, это Clickoncar, погнали!

А вот так мы проверяли адаптивный круиз на Skoda Karoq

💣За этот очень странный 2021 год - это вторая машина, которая прям понравилась.
🙃Какая была первая? Об этом чутка позже...
✅Всем привет, это Clickoncar и сегодня мы просто поговорим о Дженезис ГВ70!

Казалось бы, Hyundai Creta и Kia Seltos, это два технически идентичных авто и делать они все должны одинаково, но это оказалось не так. Проверили работу полного привода:

Премиум бывает разный!
Сравним работу полного привода на Genesis GV70 и Audi Q5

✅Мы заметили, что последнее время в видео про китайские тачки наблюдается повышенная агрессивность.
💥И, кажется, нашли этому объяснение.
❤️Но об этом ближе к концу ролика, потому что прежде всего мы канал про машины, и сегодня просто поговорим о новом Exceed VX

✅Так всем здрасте!
В этом очередном непростом наступившем новом году, в эфире Кликонкар, и сегодня мы просто поговорим об обновленном Терамонте.
😐Тяжело, тяжело снимать вот такие вот тачки господа. Просто непосильный труд честное слово.
💥Вот хочется в нём чего такого найти, к чему-то прицепится, а фиг там, потому что немцы, они сама дотошность в любых вопросах, как прицепятся, так хрен отобьёшься, от них самих!
❤️Ну во всяком случае так мне дед рассказывал:

✅Заголовки на каждом шагу все как под копирку! И у всех это наследник ЭФыкса с восклицательным знаком с вопросительным знаком, руки в сторону, кто-то бочком стоит, кто-то рачком.
😐Вот этот вот автомобиль с поперечным расположением мотора, вариатором и основным передним приводом это наследник ЭФыкса?
Всем привет!
💥Это Кликонкар, давайте разбираться что там произошло с ДНК ЭФыкса пока она была в заморозке и вообще разморозили ли её!

Друзья, пока у нас перерыв в видосах, приглашаем вас почитать интересные статьи на нашем канале в Дзен. Сегодня расскажем про интересный кроссовер, который очень похож на Lexus NX, имеет мокрый робот и много чего интересного!

💥Моё отношение к БМВ всегда очень пристальное и очень объективное, поэтому, по моему скромному мнению это лучший премиум кроссовер в этом формфакторе!
💣И пока у многих пригорает от таких громких заявлений, мы покажем обновленный БМВ X3 G01.
✅В эфире Кликонкар, поехали!

💥Хобана! У нас тут новый Pathfinder 2022!
Все мы отлично помним квадратный, рамный, продольный и классный патфайндер R51!
😐Затем Ниссан всё испортил и начал выпускать вариаторную жирную тёлку за 45 в лице R52.
💫Сейчас настало время R53 и на первый взгляд внешне вроде бы всё в порядке! Ниссан отлично понял свою ошибку в дизайне.
Но не стал возвращать раму и продольную компоновку.
✅Это Кликонкар, поехали!