En Bretagne, en avant l’union à gauche !
D’abord, une rencontre. Nous sommes dans le quartier populaire Villejean à Rennes. Le rendez-vous avec l’association Kuné est au Subway, précisément là où une fusillade a eu lieu le 22 avril dernier. Le trafic de stupéfiants avait donné lieu, une nouvelle fois, à un règlement de compte.
Avec Shine et Zéna, Komokoli me présente leur collectif, essentiellement de femmes, créé après le Covid « pour qu’on parle de nous, les mères, en bien et pour qu’on se mêle de nos affaires ! ». L’enjeu des violences faites aux femmes, la solidarité et le lien sont au cœur de leurs actions. « On aimerait un grand repas sur la dalle pour se réparer collectivement », tranche Komokoli. Leurs demandes au long court ? Une police de proximité et des moyens pour les associations. Je suis tellement d’accord. [...]
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D’abord, une rencontre. Nous sommes dans le quartier populaire Villejean à Rennes. Le rendez-vous avec l’association Kuné est au Subway, précisément là où une fusillade a eu lieu le 22 avril dernier. Le trafic de stupéfiants avait donné lieu, une nouvelle fois, à un règlement de compte.
Avec Shine et Zéna, Komokoli me présente leur collectif, essentiellement de femmes, créé après le Covid « pour qu’on parle de nous, les mères, en bien et pour qu’on se mêle de nos affaires ! ». L’enjeu des violences faites aux femmes, la solidarité et le lien sont au cœur de leurs actions. « On aimerait un grand repas sur la dalle pour se réparer collectivement », tranche Komokoli. Leurs demandes au long court ? Une police de proximité et des moyens pour les associations. Je suis tellement d’accord. [...]
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Mon entretien à l'humanité Magazine.
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Macron a fait de la santé mentale la grande cause nationale de 2025. Résultat des courses à mi-parcours : les pénuries de psychotropes se multiplient, les services psychiatriques sont saturés, et l’accès aux soins reste un parcours du combattant pour des milliers de patient·es.
Ce qu’il nous faut, c’est un État stratège. Un État capable d’anticiper les besoins, de former des psychiatres pour y répondre, d’organiser la production et de garantir la disponibilité des médicaments. Un État qui place au cœur de son action l’esprit public.
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Ce qu’il nous faut, c’est un État stratège. Un État capable d’anticiper les besoins, de former des psychiatres pour y répondre, d’organiser la production et de garantir la disponibilité des médicaments. Un État qui place au cœur de son action l’esprit public.
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L’esprit public arrive en Loire-Atlantique !
📍Saint-Nazaire, mardi 3 juin à 11h : présentation de mon livre suivie d’une séance de dédicaces au café Chez la Bretonne (5 place du Commerce, 44600 Saint-Nazaire).
📍Nantes, mardi 3 juin à 19h30 : réunion publique et séance de dédicaces à la Manufacture des Tabacs (10 bis boulevard de Stalingrad, 44000 Nantes).
À lundi !
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📍Saint-Nazaire, mardi 3 juin à 11h : présentation de mon livre suivie d’une séance de dédicaces au café Chez la Bretonne (5 place du Commerce, 44600 Saint-Nazaire).
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En direct de l'usine General Electric de Saint-Nazaire avec les représentants syndicaux de la CGT. Ici, on fabrique les "nacelles", les générateurs des éoliennes en pleine mer. Ils sont les derniers à le faire en France.
Une industrie de pointe, récente, essentielle à la bifurcation écologique.
General Electric a racheté cette usine à Alstom en 2015. Encore un fleuron bradé à un groupe américain avec la complicité d’Emmanuel Macron, alors ministre de l’Économie. General Electric promettait à l'époque zéro suppression d’emplois.
Mais, oh surprise, la direction annonce en septembre 2024 un plan social, 140 emplois supprimés sur le site de Saint-Nazaire. La lutte permet d’en sauver 30 mais GE cherche à faire mourir à petit feu le site.
Que fait la puissance publique ?
Où est l’État stratège ?
Le gouvernement a le pouvoir par la commande publique ou la nationalisation de maintenir les emplois et la vitalité de cette usine.
Il nous faut une politique industrielle. Vite.
Une industrie de pointe, récente, essentielle à la bifurcation écologique.
General Electric a racheté cette usine à Alstom en 2015. Encore un fleuron bradé à un groupe américain avec la complicité d’Emmanuel Macron, alors ministre de l’Économie. General Electric promettait à l'époque zéro suppression d’emplois.
Mais, oh surprise, la direction annonce en septembre 2024 un plan social, 140 emplois supprimés sur le site de Saint-Nazaire. La lutte permet d’en sauver 30 mais GE cherche à faire mourir à petit feu le site.
Que fait la puissance publique ?
Où est l’État stratège ?
Le gouvernement a le pouvoir par la commande publique ou la nationalisation de maintenir les emplois et la vitalité de cette usine.
Il nous faut une politique industrielle. Vite.
Augmenter la TVA pour désmicardiser la France… ça vend du rêve, non ? C'est le projet du gouvernement Bayrou.
L'idée : alléger les cotisations sociales sur les salaires, ce qui baissera automatiquement les recettes dédiées au financement de la sécurité sociale, et compenser cette perte de recettes par une augmentation de la TVA.
En réduisant les cotisations sur les revenus du travail, le gouvernement prétend que le « coût du travail » diminuera, et que les salaires nets augmenteront.
C'est un piège ! On vous explique pourquoi :
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L'idée : alléger les cotisations sociales sur les salaires, ce qui baissera automatiquement les recettes dédiées au financement de la sécurité sociale, et compenser cette perte de recettes par une augmentation de la TVA.
En réduisant les cotisations sur les revenus du travail, le gouvernement prétend que le « coût du travail » diminuera, et que les salaires nets augmenteront.
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"Ce que fait Benyamin Netanyahou est une honte." Emmanuel Macron, sur le plateau de TF1, le 13 mai 2025.
Assez de mots, il est grand temps de passer aux actes. La France s'associera-t-elle une nouvelle fois à cette honte en permettant à ce cargo de partir vers Israël ?
Notre humanisme nous ordonne de nous y opposer. Bravo aux dockers du Golfe de Fos, déjà mobilisés, qui refusent de charger le bateau.
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Assez de mots, il est grand temps de passer aux actes. La France s'associera-t-elle une nouvelle fois à cette honte en permettant à ce cargo de partir vers Israël ?
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Vote historique !
Enfin l'Assemblée nationale a pu se prononcer sur la reforme des retraites, grâce à la niche parlementaire des communistes. Et c'est non !!!
Par une résolution, les député·es demandent d'en finir avec cette loi qui repousse l'âge de départ à la retraite à 64 ans.
Macron et Bayrou doivent écouter notre voix, celle du peuple !
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Enfin l'Assemblée nationale a pu se prononcer sur la reforme des retraites, grâce à la niche parlementaire des communistes. Et c'est non !!!
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Dans la rue, à l'appel de la CGT, pour nos retraites.
Se mobiliser et se remobiliser... jusqu'à la victoire !
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Rendez-vous ce vendredi 6 juin à Clamecy, 19h, pour une grande table-ronde à la mairie (salle Romain Rolland) avec Samuel Grzybowski.
Citoyen·nes, militant·es, élu·es : comment agir ensemble contre l’abandon de nos territoires ?
Venez nombreuses et nombreux !
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Faute d'investissement, la SNCF prévoit de fermer jusqu’à 10 000 km de petites lignes dans les dix prochaines années. C'est ce que révèle une note interne de la SNCF.
En déplacement à Nantes et Saint-Nazaire, j’ai rencontré le collectif FER qui m’a alertée sur cette situation : entre 14 et 30 % des "lignes de desserte fine" pourraient disparaître, jugées trop vieilles ou pas assez rentables.
C'est une aberration.
Une aberration sociale, parce que ces lignes sont indispensables à la lutte contre les inégalités territoriales, et une aberration écologique au moment où plus que jamais, il est nécessaire de decarboner nos déplacements.
La France a un train de retard en terme d'investissement ferroviaire, il est temps de relancer ce combat.
👉 Signez la pétition : https://lnkd.in/ecNGneUn
En déplacement à Nantes et Saint-Nazaire, j’ai rencontré le collectif FER qui m’a alertée sur cette situation : entre 14 et 30 % des "lignes de desserte fine" pourraient disparaître, jugées trop vieilles ou pas assez rentables.
C'est une aberration.
Une aberration sociale, parce que ces lignes sont indispensables à la lutte contre les inégalités territoriales, et une aberration écologique au moment où plus que jamais, il est nécessaire de decarboner nos déplacements.
La France a un train de retard en terme d'investissement ferroviaire, il est temps de relancer ce combat.
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À Saint-Nazaire puis Nantes
Industrie, santé, rail… Défendre l’État stratège !
On va être honnête, ce déplacement a mal démarré : un « incident voyageur » nous a bloqué deux heures et demie sur les rails. Les premiers rendez-vous à Saint-Nazaire, une rencontre autour de mon livre et un temps avec l’association ASC 44, ont dû être annulés. Tristesse. Nous avons tout juste eu le temps de prendre un verre avec quelques militant·es…
Heureusement, la rencontre avec des salarié·es de General Electric a tenu bon. Ici, on fabrique des éoliennes offshore. Une activité essentielle à l’heure où nous devons impérativement développer les énergies renouvelables. Et pourtant, la direction tue à petit feu ce bijou industriel et les emplois qui vont avec. Et l’État laisse faire. Révoltant.
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Industrie, santé, rail… Défendre l’État stratège !
On va être honnête, ce déplacement a mal démarré : un « incident voyageur » nous a bloqué deux heures et demie sur les rails. Les premiers rendez-vous à Saint-Nazaire, une rencontre autour de mon livre et un temps avec l’association ASC 44, ont dû être annulés. Tristesse. Nous avons tout juste eu le temps de prendre un verre avec quelques militant·es…
Heureusement, la rencontre avec des salarié·es de General Electric a tenu bon. Ici, on fabrique des éoliennes offshore. Une activité essentielle à l’heure où nous devons impérativement développer les énergies renouvelables. Et pourtant, la direction tue à petit feu ce bijou industriel et les emplois qui vont avec. Et l’État laisse faire. Révoltant.
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Les Français·es ont bien compris les enjeux. Pour nos emplois, notre souveraineté industrielle, notre production indispensable d'acier plutôt que son importation coûteuse socialement et écologiquement. L'État doit se donner du pouvoir d'agir.
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