​​В интернете всё чаще стали встречаться выражения «углеродный след», «углеродная нейтральность». Что они значат?

Углеродный след — совокупность выбросов всех парниковых газов, произведенных человеком, предприятием, продуктом, городом, государством прямо или косвенно. Он измеряется в метрических тоннах углекислого газа (CO2) и может быть рассчитан как для предприятий, так и для каждого человека индивидуально.

Выбросы углерода бывают «прямыми» и «косвенными». Например, углеродный след автомобиля включает в себя не только выбросы, которые выходят из выхлопной трубы, но и все выбросы, происходящие, когда нефть добывается, отгружается, перерабатывается в топливо и транспортируется к автозаправочной станции, не говоря уже о значительных выбросах, вызванных производством и техобслуживанием автомобиля.

#ЭТОИНТЕРЕСНО

@Clearenergy

​​Кечаги мавзунинг давоми ўлароқ, у ёки бу соҳа қандай углеродли из қолдираётганини кўриб чиқамиз

#буқизиқ

@Clearenergy

​​В продолжение вчерашней темы рассмотрим, какой углеродный след оставляет та или иная отрасль.

#ЭТОИНТЕРЕСНО

@Clearenergy

​​Углерод нейтраллиги нима?

Углерод нейтраллиги, ишлаб чиқариш жараёнида корхоналардан атмосферага чиқариладиган карбонат ангидрид газини табиатда нейтраллаштиришга қаратилган, углеродга қарши лойиҳаларни амалга ошириш ва шу орқали табиатга етказилаётган зиённи компенсациялашни билдиради. Бу шундай жараёнки, атмосферадаги карбонат-ангидрид гази тўлиқлигича йўқ бўлади.

Дарахтлар экиш ёки ўрмонларни парваришлаб-асраш билан боғлиқ бўлган ҳар қандай ҳаракат, илғор технологиявий ташаббуслар ҳам: айтайлик, ҳаводан метанни (у ҳам ҳавони иситувчи газларга тегишли) тозалаб олувчи жиҳозлар, ишлаб чиқаришнинг ёки қишлоқ хўжалигини юритишнинг янада омилкорроқ ва экологиявий услубларини яратиш, шунингдек экология жиҳатдан тоза ёки қайта ишланган материаллардан фойдаланиш ҳам айнан шу тушунчага мисол бўла олади.

Шуниси қизиқ-ки, углеродли нейтраллиликка бўлган трендни жаҳонга машҳур кийим-кечак брендлари қўллаб-қувватлай бошлашди: 32 та мода компаниялари 2050 йилга бориб, буткул экологиявий нейтралликка эришиш мажбуриятини ўз зиммаларига олишлари ҳақида пактга имзо чекдилар. Ушбу мода брендларининг ташаббуси бекорга эмас чунки, кийим-кечак ишлаб чиқариш жараёнида атмосферада қоладиган «углерод изи», ҳатто авиа- ва денгиз бўйлаб ташишлардан кўра бир неча маротаба юқорироқдир.

Фототасвирда Белоярск АЭСи (Россия).
АЭСда электр-энергиясини ишлаб чиқариш жараёнида карбонат-ангидрид гази ажралиб чиқмайди.

#буқизиқ

@Clearenergy

​​Что такое углеродная нейтральность?

Углеродная нейтральность означает, что все выбросы углекислого газа, которые в процессе производства выбрасывает в атмосферу предприятие, компенсируются за счёт реализации углеродно-негативных проектов. То есть таких, при которых углекислый газ из атмосферы поглощается.

Это может быть что-то связанное как с посадкой или поддержкой лесов, так и с более технологичными инициативами: например, разработкой оборудования, забирающего из воздуха метан (он тоже относится к парниковым газам), или более эффективных и экологичных методов производства или ведения сельского хозяйства, а также использования экологически чистых или переработанных материалов.

Интересно, что тренд на углеродную нейтральность подхватили и известные бренды одежды: 32 модные компании подписали пакт, согласно которому они обязуются достичь полной экологической нейтральности (углеродной в том числе) к 2050 году. Экологические инициативы модных брендов не блажь. Ведь «углеродный след» от производства одежды больше, чем от авиа- или морских перевозок.

На фото Белоярская АЭС (Россия).
При производстве электроэнергии на АЭС нет выбросов углекислого газа.

#ЭТОИНТЕРЕСНО

@Clearenergy

Каналимизнинг янги обуначиларини қутлаймиз! Сўнгги ярим йил мобайнида эълон қилинган энг қизиқарли постларга ҳаволалар билан сиз учун бўлишмоқдамиз.

Ўзбекистон Республикаси ФА Ядро физикаси институти ҳақидаги ҳикоя

Нима сабабдан Ядро физикаси институти жаҳон тиббиёти учун бу қадар аҳамиятли?

Ўзбекистонда Қуёш институти мавжуд эканлигидан хабарингиз борми?

Ўзининг АЭСига эга бўлиш Ўзбекистонга нима беради?

Ўзбекистоннинг иссиқлик ва гидро-электр-станциялари

Иссиқлик электр-станцияларининг қуввати

Ўзбекистон гидро-электр-станциялари қуввати

Биз Iphone ва АЭСни таққосладик

Приветствуем новых подписчиков нашего канала! Специально для вас делимся ссылками на самые интересные посты за последние полгода.

Рассказ об Институте ядерной физики АН Республики Узбекистан

Почему Институт ядерной физики так важен для мировой медицины?

Вы знали, что в Узбекистане есть Институт Солнца?

Что даст собственная АЭС Узбекистану?

Тепловые и гидроэлектростанции Узбекистана

Мощности тепловых электростанций

Мощности гидроэлектростанций Узбекистана

Мы сравнили Iphone и АЭС

​​Энерготизимнинг юкланиши нафақат кун давомида, балки йил давомида ҳам тенг таралмагандир.
Ўзбекистоннинг 2019 йил қишки ва ёзги мавсумлари мобайнидаги минимал ва максимал юкланишлари.

#UZBEKISTAN

@Clearenergy

​​Нагрузка энергосистемы неравномерна не только в течение суток, но и на протяжении года.
Минимальные и максимальные нагрузки зимнего и летного периода 2019 г. в Узбекистане.

#UZBEKISTAN

@Clearenergy

​​​​Фиръавн илони. Симоб тиоцианатининг термик парчаланиши натижаси.

#ГаройибФан

@Clearenergy

​​​​Фараонова змея. Результат термического разложения тиоцианата ртути.

#УдивительнаяНаука

@Clearenergy

​​Жаҳоннинг энг ғаройиб АЭСлари

ОБНИНСК АЭСи
Жойлашган жойи: Россия, Калуга вилояти, Обнинск шаҳри.
Ишга туширилган сана: 1954 йил 26 июнь.
Фаолияти тўхтатилган сана: 2002 йил 29 апрель.
48 йил мобайнида, ҳеч қандай фавқулодда вазиятларсиз ва аварияларсиз хизмат қилган (фаолият юритишига мўлжалланган муддатдан 18 йил кўпроқ).
Ўзига ҳос ҳусусияти: Дунёдаги энг биринчи атом электр-станцияси!

БИЛИБИНСК АЭСи
Жойлашган жойи: Россия, Чукотка автоном вилояти, Билибино шаҳри ёнида.
Ишга туширилган сана: 1974 йил 1 апрель.
Ўзига ҳос ҳусусияти: Дунёдаги, абадий музликлар ҳудудида жойлашган, ягона АЭС.

СПРИНГФИЛД АЭСи

Жойлашган жойи: АҚШ, ўйлаб топилган Спрингфилд шаҳри.
Ишга туширилган сана: Тахмиларга кўра - 1952 йил.
Ўзига ҳос ҳусусияти: Ушбу стантсиянинг 7Г секторида "Симпсонлар" мултсериалининг бош қаҳрамони - Гомер Джей Симпсон ҳавфсизлик бўйича нозир бўлиб ишлайди. Мазкур АЭСга ҳохловчилар бемалол меҳмон бўлишлари мумкин: бунинг учун ушбу мултфилмни томоша қилиш кифоя.

"ШО" АЭСи
Жойлашган жойи: Франция, Арден департаменти
Ишга туширилган сана: 1967 йил 15 апрел.
Ўзига ҳос ҳусусияти: Ядро реактори тоғдаги қоя-тошнинг ичига 110 метр чуқурликка ўйиб ўрнатилган.

КАСИВАДЗАКИ - КАРИВА АЭСи

Жойлашган жойи: Япония, Ниигата перфектураси, Касивадзаки шаҳри
Ишга туширилган сана: 1985 йил 18 сентябр.
Ўзига ҳос ҳусусияти: Дунёдаги энг бақувват атом стантсияси!
Ундаги еттита реакторнинг умумий қуввати - 7965 МВт

АКАДЕМИК ЛОМОНОСОВ
Сузиб юрувчи атом иссиқлик электр-стантсияси (ПАТЕС)
Ишга туширилган сана: 2020 йил 22 май.
Ўзига ҳос ҳусусияти: Дунёдаги энг шимолий АЭС. Жаҳондаги сузиб юрувчи ягона АЭС.

#буқизиқ

@Clearenergy

​​Самые необычные АЭС в мире

ОБНИНСКАЯ АЭС
Месторасположение: Россия, Калужская область, город Обнинск
Ввод в эксплуатацию: 26 июня 1954 года.
Закрыта: 29 апреля 2002 года. Безаварийно прослужила 48 лет (на 18 лет дольше запланированного срока)
Особенность: Первая в мире атомная электростанция!

БИЛИБИНСКАЯ АЭС
Месторасположение: Россия, Чукотский АО, рядом с городом Билибино
Ввод в эксплуатацию: 1 апреля 1974 года
Особенность: Единственная АЭС в мире, расположенная в зоне вечной мерзлоты.

СПРИНГФИЛДСКАЯ АЭС
Месторасположение: США, вымышленный город Спрингфилд
Ввод в эксплуатацию: Предположительно - 1952 год
Особенность: На этой станции инспектором по безопасности в секторе 7G работает главный герой мультсериала «Симпсоны» Гомер Джей Симпсон. Попасть на АЭС может любой желающий: для этого достаточно просто включить мультфильм.

АЭС «ШО»
Месторасположение: Франция, департамент Арденны
Ввод в эксплуатацию: 15 апреля 1967 года
Особенность: Ядерный реактор врезан в горную скалу на глубину 110 метров.

АЭС КАСИВАДЗАКИ – КАРИВА
Месторасположение: Япония, префектура Ниигата, город Касивадзаки
Ввод в эксплуатацию: 18 сентября 1985 года
Особенность: Самая мощная атомная станция в мире!
Суммарная мощность семи реакторов – 7965 МВт

АКАДЕМИК ЛОМОНОСОВ
Плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС)
Ввод в эксплуатацию: 22 мая 2020 года
Особенность: Самая северная АЭС в мире. Единственная в мире АЭС на плаву.

#Этоинтересно

@Clearenergy

Англияда йўловчи ташувчи водородли самолёт ўзининг дастлабки парвозини амалга оширди.

22 июнь куни HyFlyer водород-электрли гибрид самолёти, атроф муҳитни ифлослантирмаган ҳолда узоқ масофаларга парвоз қила оладиган учувчи аппаратлар яратиш бўйича дастур доирасида, Англиянинг Бедфордширидаги Кранфилд аэродромидан биринчи бора ҳавога кўтарилди, деб ёзади New Atlas. HyFlyer ZeroAvia муҳандисларининг ишланмаси бўлиб, қазиб олинаётган ёнилғида эмас, балки водородли ёқилғи сарфлаган ҳолда, ўз бортига 20 тагача йўловчи олиши ва 800 кмгача масофани қоплаши мумкин. 2023 йилга келиб компания муттасил тижорат парвозларини йўлга қўйишни ваъда бермоқда.

Водород-электрли двигателларнинг авиацияда соф электрли двигателларга қараганда устун томони шундаки, парвозлар мобайнида оғир аккумуляторларга умуман хожат йўқ. Шу туфайли кўпчилик мутахассислар водород-электрли самолётлар, аккумуляторларда ишлайдиганларидан кўра истиқболлироқ, ҳамда амалий жиҳатдан қулайроқ деб ҳисоблашмоқда.

#буқизиқ

@Clearenergy

В Англии совершил первый полёт водородный пассажирский самолёт.

22 июня гибридный водородно-электрический самолёт HyFlyer впервые поднялся в воздух с аэродрома Кранфилд в Бедфордшире, Англия в рамках программы по созданию летательных аппаратов дальнего радиуса действия, не загрязняющих окружающую среду, пишет New Atlas. HyFlyer, разработка инженеров ZeroAvia, может взять на борт до 20 пассажиров и покрыть расстояние до 800 км, расходуя при этом водородное, а не ископаемое топливо. К 2023 году компания обещает запустить регулярные коммерческие полеты.

Водородно-электрические двигатели в авиации имеют лучшие перспективы, чем чисто электрические, в силу того, что для полётов им не нужны тяжёлые аккумуляторы. Поэтому многие эксперты считают, что водородно-электрические самолёты перспективнее и практичнее чисто электрических на аккумуляторах.

#ЭТОИНТЕРЕСНО

@Clearenergy

​​ВВЭР реакторли АЭСлар бўйлаб саёҳатимизни давом эттирамиз. Бугун гап Словакиядаги биринчи АЭС – ушбу мамлакатнинг ғарбий қисмидаги Ясловске Богунице қишлоғига яқинда жойлашган «Богунице» АЭСи ҳақида боради.

Станциясининг қуввати 143 МВт бўлган биринчи А1 энергоблоки совет - чехословак ҳамкорлигидаги газ билан совитиладиган оғир водородли реакторга эга КС-150 лойиҳаси бўйича 1972 йилда қурилган эди. 1977 йилда энергблок иқтисодий сабабларга кўра тўхтатилган эди. Станциянинг бошқа энергоблоклари ВВЭР реакторлари негизида қурилди.

Ушбу станциянинг биринчи ВВЭР-440 энергоблоки 1978 йилда ишга туширилган эди. Ҳозирда станцияда иккита блок ишлаётган бўлиб, модернизациядан сўнг уларнинг ҳар бири 505 МВт қувватни бермоқда. 2014 йилда 30 йиллик муваффақиятли иш фаолиятидан сўнг, «Богунице» АЭСи эксплуатациясини яна 30 йилга узайтиришга қарор қилинди.

Словакияда атом энергетикасининг улуши 53% ни ташкил этиб, «Богунице» АЭСидаги иккита блок мазкур ҳажмнинг ярмини ишлаб чиқармоқда ҳамда саноат ва аҳолининг тоза ва ҳавфсиз энергиядан фойдаланиш имкониятини таъминламақда.

#ввэргеографияси

@Clearenergy

​​Продолжаем наше путешествие по АЭС с реакторами ВВЭР. Сегодня речь пойдет о первой АЭС в Словакии – АЭС «Богунице», расположенной близ посёлка Ясловске Богунице в западной части страны.

Первый энергоблок станции А1, мощностью в 143 МВт был построен в 1972 году по совместному советско-чехословацкому проекту КС-150 с тяжеловодным реактором с газовым охлаждением. В 1977 году энергоблок по экономическим причинам был остановлен. Другие энергоблоки станции строились уже на базе реактора ВВЭР.

Первый энергоблок ВВЭР-440 этой станции был пущен в 1978 году. Сейчас на станции работают два блока и после модернизации выдают мощность 505 МВт каждый. В 2014 году после 30 лет успешной работы было принято решение продлить эксплуатацию АЭС «Богунице» еще на 30 лет.

Доля атомной энергетики в Словакии составляет 53% и два блока АЭС «Богунице» вырабатывает половину этого объёма, обеспечивая доступ промышленности и населения к чистой и безопасной энергии.

#географияввэр

@Clearenergy

«ВВЭР географияси» рукнининг бошқа постларини ўқинг:

«Пакш» АЭСи (Венгрия)
«Дукован» АЭСи (Чехия)
«Козлодуй» АЭСи (Болгария)
«Ловийс» АЭСи (Финляндия)
«Темелин» АЭСи (Чехия)
Тяньвань АЭСи (Хитой)

Читайте другие посты рубрики «География ВВЭР»:

АЭС «Пакш» (Венгрия)
АЭС «Дукованы» (Чехия)
АЭС «Колодуй» (Болгария)
АЭС «Ловийса» (Финляндия)
АЭС «Темелин» (Чехия)
Тяньваньская АЭС (Китай)

27 июнь куни Петербургда Россиядаги биринчи тўлиқ электрлаштирилган «Эковольт» йўловчи ташиш кемаси сувга туширилди

Унинг энг асосий афзаллиги – қуввати табиатга мутлақо зарар етказмаган ҳолда узоқ вақтгача сузишга етади, - деб ёзади Корабел.ру портали.

Қўш палубали кема 7 узел (13 км/соат) тезликда юриш билан биргаликда, ўз бортига 60 та одамни сиғдириш ва 140 кмгача масофани босиб ўтиш имкониятига эга. Кўп тизимли 16 метрлик платформа тиббиёт кемасига, ёки чоғроқ паромга трансформацияланиши мумкин.

Кема ишлаб чиқарувчилар ушбу лойиҳага 8 соатлик ишлаш имконини киритишган. Батареялар тўлиқ бир соат давомида қувватланади. Катамаран нарҳи одатдаги дизелли метеорга мутаносиб бўлиб, унинг эксплуатацияси 6-12 маротаба арзонроқдир: электрлашган кемаларни дизель ёқилғиси билан тўлдиришнинг ҳожати йўқ, уларнинг маъсулиятли тугунлари эса мойлашни ва ўзларига хизмат кўрсатишни талаб қилмайди.

#буқизиқ

@clearenergy

27 июня в Петербурге спустили на воду первое в России полностью электрическое пассажирское судно «Эковольт»

Главные преимущества — заряда хватит на многочасовое плавание при нулевом ущербе для природы, - пишет портал Корабел.ру.

Двухпалубное судно способно развивать скорость до 7 узлов (13 км/ч), брать на борт 60 человек и преодолевать расстояние в 140 км. 16-ти метровая многофункциональная платформа может трансформироваться в медицинское судно, либо небольшой паром.

Разработчики заложили в проект судна 8-ми часовой рабочий режим. Полная зарядка батарей будет занимать один час. Стоимость катамарана сравнима с привычным дизельным метеором, а эксплуатация в 6-12 раз дешевле: электрические суда не нужно заправлять дизтопливом, а их ответственные узлы не требуют смазки и обслуживания.

#ЭТОИНТЕРЕСНО

@clearenergy