Бугун биз Ўзбекистонда бунёд қилинаётган АЕС ҳақида ҳикоя қиламиз.

https://nuz.uz/fan-va-tehnologiya/45453-zbekistonda-anday-aes-paydo-bladi.html

@clearenergy

Сегодня мы расскажем вам об АЭС, которая появится в Узбекистане.

https://nuz.uz/nauka-i-tehnika/45450-kakaya-aes-poyavitsya-v-uzbekistane.html

@clearenergy

Дунёдаги ядровий энергетика реакторлари умуман қанча? Улардан қанчаси АЭС ларда электр энерергияси ишлаб чиқариб, “меҳнат” қилади, ҳамда ҳозирги кунда яна қанчаси қурилмоқда? Видеони томоша қиламиз.
———————————

Сколько всего ядерных энергетических реакторов в мире? Сколько «трудятся» на АЭС, вырабатывая электроэнергию, и сколько только строится? Смотрим видео.

@clearenergy

МАГАТЭ томонидан Ўзбекистонга COVID-19 билан хасталанганларни аниқлаш учун махсус ускуна етказиб беради.

Келтириладиган жиҳоз ҳамда тест-тизимнинг умумий нархи 70 минг еврони ташкил этади. Ускуна Ўзбекистонга май ойининг бошларида олиб келиниши кутилмоқда.

https://kun.uz/news/2020/04/25/atom-energiyasi-boyicha-xalqaro-agentlik-ozbekistonga-koronavirusni-aniqlashda-yordam-beradigan-uskunalar-yetkazib-beradi

@Clearenergy

МАГАТЭ поставит Узбекистану оборудование для диагностики больных с COVID-19

Общая сумма поставляемого оборудования и тест-систем составляет около 70 тыс. евро. Прибытие оборудования в Узбекистан ожидается к началу мая.

https://kun.uz/ru/news/2020/04/25/magate-postavit-uzbekistanu-oborudovaniye-dlya-diagnostiki-bolnyx-s-covid-19

@Clearenergy

​​2019 йилда электр энергиясини ишлаб чиқарилишида қуёш ва шамол энергиясининг улуши

#буқизиқ

@Clearenergy

​​Доля солнечной и ветровой энергии в выработке электроэнергии в 2019 году

#этоинтересно

@Clearenergy

​​2019-yilda elektr energiyasi ishlab chiqarilishida atom energiyasi ulushi

#буқизиқ

@clearenergy

​​Доля атомной энергии в выработке электроэнергии в 2019 году

#этоинтересно

@clearenergy

​​ВВЭР реактори (Сув-сувли Энергетик Реактори) – дунё бўйлаб кенг тарқалган энг муваффақиятли ядро энергетик технологияларидан бири ҳисобланади. Ўзбекистонда қуриладиган АЭСда ҳам бугунги куннинг энг замонавий ва хавфсиз “3+” авлод ВВЭР-1200 реакторини ўрнатиш режалаштирилмоқда.

Бугун Сизга дунёнинг қайси мамлакатларида ушбу реакторлардан фойдаланилиши ҳақида сўзлаб бермоқчимиз. Шу мавзудаги биринчи мақоламизда "ПАКШ" АЭСидаги 4 та ВВЭР-440 реакторлари ҳақида ҳикоя қиламиз.

“ПАКШ” АЭСи 1982 йилда Венгрияда, пойтахт бўлмиш Будапештдан бор-йўғи 100 км узоқликда қурилган. Ҳозирги кунда Венгрия электр энергияси ишлаб чиқарилиш ҳажмининг 50 фоизини станция таъминлаб келмоқда. Станция қувватидан фойдаланиш коэффициенти рекорд даражада – 90 фоиздан ортиқ.

Тўрттала энергоблокни совутиш учун Европанинг асосий артерияси ҳисобланувчи Дунай дарёси суви ишлатилади, ишлатилган сув тозаланиб, қайта ишлангач, яна дарёга қайтарилади. Бу жараёнда Европа Иттифоқи ва Венгриянинг экологик меъёрларига қатъий риоя қилинади. Мазкур меъёрлар эса Венгрия атом муассасалари ва Халқаро атом энергияси агентлиги (МАГАТЭ) томонидан доимий назорат қилинади.

Доимий такомиллаштириш ва модернизация қилиш эвазига бугунги кунда "ПАКШ" АЭСи қуввати 2 000 МВтни ташкил этмоқда, унинг фойдаланиш муддати эса 2037 йилга қадар узайтирилган.

#буқизиқ #аэс

@clearenergy

​​Реактор ВВЭР (Водо-Водяной Энергетический Реактор) - одна из наиболее удачных ядерных энергетических технологий, получившая широкое распространение в мире. На АЭС в Узбекистане также планируется установить самый современный и безопасный на сегодняшний день реактор ВВЭР-1200 поколения 3+.

Сегодня мы решили рассказать, в каких странах мира используются эти реакторы. И в нашей первой публикации мы расскажем об АЭС «Пакш», где работают 4 реактора ВВЭР-440.

АЭС «Пакш» построена в Венгрии в 1982 году всего в 100 км от столицы - Будапешта. В настоящее время станция обеспечивает 50% выработки электроэнергии страны. Коэффициент использования мощности станции рекордный – более 90%.

Для охлаждения четырех энергоблоков используется вода из главной артерии Европы - реки Дунай, которая после очистки и переработки возвращается обратно в реку. При этом соблюдаются все самые строгие экологические нормы Евросоюза и Венгрии, которые постоянно контролируются атомным ведомством Венгрии и МАГАТЭ.

Благодаря постоянным улучшениям и модернизации на сегодняшний день мощность АЭС «Пакш» составляет 2000 МВт, а срок её эксплуатации продлен до 2037 года.

#этоинтересно #аэс

@clearenergy

ЎЗБЕКИСТОНДА 10 ЙИЛГА МЎЛЖАЛЛАНГАН ЭЛЕКТР ЭНЕРГИЯ БИЛАН ТАЪМИНЛАШ СТРАТЕГИЯСИ ҚАБУЛ ҚИЛИНДИ

Ҳукумат томонидан “2020 – 2030 йилларда Ўзбекистон Республикасини электр энергия билан таъминлаш концепцияси” қабул қилинди.

--------------

В УЗБЕКИСТАНЕ ПРИНЯТА СТРАТЕГИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЕЙ НА 10 ЛЕТ

Правительством утверждена «Концепция обеспечения Республики Узбекистан электрической энергией на 2020 – 2030 годы».

@minenergy_uz

​​ВВЭР реакторлари географияси ҳақида ҳикоя қилишда давом этамиз.

3 май куни Чехиядаги биринчи атом электр станцияси – "Дукован" АЭСнинг илк энергоблоги ишга туширилганига роппа-роса 35 йил тўлди.

Станцияда ҳаммаси бўлиб ВВЭР-440 реакторли жами 4 та энергоблокдан иборат (440 рақами энергоблок ишга туширилган пайтдаги қувватни англатади, яъни 440 МВт).

Ўтган йиллар давомида блоклар такомиллаштирилди, натижада станциянинг бугунги кундаги умумий қуввати 2 040 МВт'га ортди. Йиллик энергия ишлаб чиқариш ҳажми эса 15 млрд кВт•соатдан юқори. Бу Чехия электр энергияси умумий истеъмолининг таҳминан 20 фоизини ташкил этади.

"Дукован" АЭС эҳтиёжлари учун қурилган сув омбори эвазига яна бир тоза энергия объекти – "Далешице" ГЭС ҳосил бўлди.

Иқтисодчиларнинг ҳисобига кўра, "Дукован" АЭС қурилишига сарфланган харажатларни икки баробар оқлади.

​​Продолжаем рассказ про географию реакторов ВВЭР.

3 мая исполнилось ровно 35 лет с момента пуска первого энергоблока первой атомной электростанции Чехии – АЭС «Дукованы».

Всего станция состоит из 4 энергоблоков с реакторами ВВЭР-440 (цифра «440» означает мощность энергоблока на момент пуска, то есть 440 МВт).

За эти годы блоки модернизировали, в результате чего суммарная мощность станции увеличилась и сегодня составляет 2040 МВт, а годовой объём производства электроэнергии превышает 15 млрд кВт•ч. Это около 20% от общего потребления электроэнергии в Чехии.

Для потребностей АЭС «Дукованы» было построено водохранилище, благодаря которому появился ещё один объект чистой энергии – ГЭС «Далешице».

По подсчётам экономистов АЭС «Дукованы» уже два раза окупила затраты на своё строительство.

​​Ғаройиб шамол электр станцияси.

Бугун сизга БААда жойлашган ажойиб шамол электр станцияси ҳақида сўзлаб берамиз.

Абу-Дабидан узоқ бўлмаган жойда Мадсар шаҳри қурилмоқда, у шаҳарда ишлаб чиқарувчи мутахассилар томонидан “WindStalk” номини олган ноодатий шамол электр станциясини қуриш режалаштилган.

Узунлиги 55 метр, кенглиги 20 метрли бетон асосга эга, углеродли толалардан иборат 1 203 та дастаклар ҳар бирининг ораси 10 метр масофа билан ўрнатилади.

Бу дастакларнинг ҳар бирида электродлар ва керамик дисклар қаватлари навбатма-навбат жойлаштирилган бўлиб улар босимга учраганда электр токини ҳосил қилади.

Дастаклар шамолда чайқалганда, дисклар қисилиб, электр токи ишлаб чиқаради. Шамол қувурларининг шовқини-ю, қушларнинг ҳалок бўлиши мумкинлиги борасида ҳеч қандай хавф йўқ. Шамол ва фақатгина!

#аэс #муқобилэнергия

@clearenergy

​​Необычная ветряная электростанция

Сегодня мы расскажем об удивительной ветряной электростанции, которая строится в ОАЭ.

Недалеко от Абу-Даби строится город Мадсар, в котором планируют возвести довольно необычную ветряную электростанцию, названную разработчиками «Windstalk».

1203 стебля из углеродистого волокна, каждый около 55 метров высотой, с бетонными основаниями шириной по 20 метров, будут установлены на расстоянии 10 метров между собой.

Каждый такой стебель будет содержать чередующиеся слои электродов и керамических дисков, которые генерируют электрический ток, когда подвергаются давлению.

Когда стебли будут качаться на ветру, диски будут сжиматься, генерируя электрический ток. Никакого шума лопастей ветряных турбин, никаких убитых птиц, ничего кроме ветра.

#аэс #альтернативнаяэнергия

@clearenergy

​​Барчамиз гибрид автомобиллар ёки электрокар ҳақида эшитганмиз. Келинг, муқобил энергия манбаи билан ҳаракатланувчи қандай автомобил турлари борлигини муҳокама қиламиз.

Гибрид автомобил (HEV) аккумуляторли батареялар ҳамда бензобакдан ёқилғи олувчи бензин двигателидан қувватланадиган электромотордан параллел равишда фойдаланиб ишлайди.

Қуйида двигатель турлари билан танишамиз:
● Параллел. Ушбу двигатель тури электрда ҳам, бензинда ҳам ишлайди, тармоқдан қувватланган ҳолда етарлича масофа босиб ўта олади.
● Навбатли-параллел. План-гибридлар асосий узатмаси электромотор бўлган навбатли ёки параллел гибрид автомобиллар сифатида ишлай олади.
● Навбатли (REEV). Электр двигателни қувватловчи аккумулятор батареялар учун энергия ишлаб чиқарувчи генераторни ҳаракатлантирувчи "Багаждаги генератор"ли плагин-гибридлар. Бу каби автомобилларни АКБсини тармоқдан қувватлаш мумкин.

Электромобиллар (BEV) ташқи манбалардан қувватланувчи аккумуляторлар энергиясидан озиқланувчи электр двигатели орқали ҳаракатга келтирилади.

Ёқилғи элементлари асосидаги электромобиллар (FCEV) водородни автомобилни ҳаракатга келтирувчи электр энергиясига айлантиради. Генератор ичида содир бўладиган кимёвий реакциялар туфайли автомобилни ҳаракатлантирувчи электр энергияси ҳосил бўлади. Аккумулятор блоки рекуператив энергия ҳисобига қувватланади.

#буқандайишлайди #буқизиқ

@clearenergy

​​Все мы слышим о гибридных автомобилях или об электрокарах. Давайте разберемся, какие виды автомобилей на альтернативных источниках энергии бывают.

Гибридный автомобиль (HEV) работает с параллельным использованием электромотора, который питается от аккумуляторных батарей и бензинового двигателя, получающего топливо из бензобака.

Рассмотрим типы двигателей:
• Параллельные. Работают как от электричества, так и от бензина. Могут заряжаться от сети и проехать достаточное расстояние на подзарядке.
• Последовательно-параллельные. Плагин-гибриды способные работать, как последовательные или параллельные гибридные автомобили с электромотором в качестве основного привода.
• Последовательные (REEV). Плагин-гибриды с «генератором в багажнике», в которых двигатель вращает генератор, производящий энергию для аккумуляторных батарей, питающих электродвигатель. АКБ автомобилей такого типа можно заряжать от сети.

Электромобили (BEV) приводятся в движение электродвигателем, который питается энергией аккумуляторных батарей, заряжаемых от внешних источников.

Электромобили на топливных элементах (FCEV) преобразуют водород в электрическую энергию, которая заставляет автомобиль двигаться. За счет химической реакции, которая происходит внутри генератора, образуется электрическая энергия, двигающая автомобиль. Аккумуляторный блок заряжается за счет рекуперативной энергии.

#какэтоработает #этоинтересно

@clearenergy

​​Саратон касаллигига чалинганларни даволаш учун ишлатиладиган Йод-125 радиоизотопининг 50%дан ортиқ хажми Ўзбекистонда ишлаб чиқарилиши ҳақида биз аввалроқ ёзган эдик. Уни, Тошкентдан 30 километр олисдаги Улуғбек шаҳарчасида жойлашган Фанлар академиясининг Ядро физикаси институтига тегишли ВВР – СМ реакаторида ишлаб чиқаришади (олимлар “ишлаб топишади” атамасидан фойдаланишади).

Ядро физикаси институти (ЯФИ) – Марказий Осиёдаги энг йирик илмий муассасалардан биридир. Унда ядро-физикасига тааллуқли 7 та ноёб объектлар ўрнатилган. Дунёнинг ҳар қандай илмий марказлари ҳам бунчалар кенг кўламли ускуналар билан ғурурлана олмайди. Улар қаторида ВВР-СМ тадқиқот ядро реактори, НГ-150 нейтрон генератори, У-150-II циклотрони, Кобальт-60 гамма қурилмаси, «Электроника У-003» электронлар тезлатгичи ва бошқалар мавжуд.

90-чи йилларда инсон геноми шифрини очиш мобайнида бутун дунёда Ўзбекистонда ишлаб чиқарилган фосфор-32 ва фосфор-33 изотоплари билан тамғаланган моддалардан фойдаланилган, чунки ўша вақтларда ЯФИ ушбу препаратларнинг дунёдаги ягона ишлаб чиқарувчиси бўлган.

Ҳозирги кунда институт негизида тиббиёт ва саноат учун зарур бўлган, 50 дан ортиқ номланишдаги радиоизотоплар ишлаб чиқарилмоқда ҳамда дунёнинг 12 мамлакатига экспорт қилинмоқда.

#буқизиқ #UZBEKISTAN

@clearenergy