Прочитали, обдумали , взгрустнули. Что думаете, ждёт нас такая антиутопия или пронесёт?
anonymous poll

Ждёт, может не прямо так, но жёстко – 7
👍👍👍👍👍👍👍 70%

Инопланетяне захватят нас быстрее 👽 – 2
👍👍 20%

Нет, все преувеличено. Пойдёт своим чередом, мы и не заметим, привыкнем – 1
👍 10%

👥 10 people voted so far.

​Еее, стукачить разрешили! 🤑

Госдума в четверг приняла законопроект об использовании фото- и видеоматериалов граждан для наказания за нарушение Правил дорожного движения.

Можно будет наказывать нарушителей на основе присланных фото и видео без составления протокола. Для этого свидетели должны зарегистрироваться в специальной государственной информационной системе и скачать приложение. Приложение уже вроде как готово, весь функционал тоже. Инициаторы закона ждут второго чтения, которое, скорее всего, пройдёт гладко.

Обещают, что фиксировать нарушения и наказывать будет очень просто, эффективно, как два пальца, ну вы поняли.

Смысл проекта в том, чтобы привлечь к фиксации нарушений самих граждан. (Видимо, у ГИБДД и МАДИ рук совсем перестало хватать). Раньше это тоже было возможно, но нарушителей, по сути, не привлекали – максимум присылали повестки. Сейчас же штрафы будут выписываться в автоматическом режиме.

Это вроде и хорошо, а с другой стороны не очень.
Ставьте огонь🔥 если хорошо и ... воду 💦 если не очень

С пятничкой, Админ
Источник: https://m.vedomosti.ru/politics/articles/2019/02/07/793605-narushitelei-pdd

#новоститакси

​По-моему им и так слишком много платят 😃

​Что-то второй день им достаётся, ну да ладно.

Доля Яндекс.Такси на рынке перевозок Москвы за полгода снизилась до 56,5%. Но Яндекс не признал этого.

"Ситимобил" за июнь-декабрь 2018 года увеличил свою долю на рынке агрегаторов такси Москвы на 14 процентных пунктов, до 24,5%. Об этом сообщает RNS со ссылкой на данные столичного департамента транспорта.

Лидером московского рынка остаётся «Яндекс.Такси», хотя его доля за полгода, по оценке Дептранса, сократилась на 7,8 процентных пунктов, до 56,5%.

Доля Gett за полгода снизилась на 0,1 процентный пункт, до 9,4%.

Ответ Яндекса: "Мы не знакомы с методологией, по которой департамент транспорта Москвы оценивал доли рынка. Наша внутренняя оценка с этими данными не совпадает"

Раскрывать собственную оценку и результаты работы в Москве за полгода в компании отказались.

Ну, ребята, не надо стесняться 😉

Источник:https://rns.online/transport/Dolya-Yandekstaksi-na-rinke-perevozok-Moskvi-za-polgoda-snizilas-do-565-2019-02-08/

#новоститакси

Админ.

Что только не придумают для московских такси

Московские власти хотят контролировать расписание труда и отдыха водителей такси с помощью городской IT-платформы.

С инициативой выступил заместитель мэра Москвы и руководитель Департамента транспорта и развития дорожно - транспортной инфраструктуры Москвы Максим Лоскутов.

Данные о передвижениях водителя такси будут поступать на городскую IT- платформу. Система будет фиксировать маршрут и время работы водителя. Платформа заметит, если водитель работает 8 часов в одном агрегаторе, а потом переходит в другой.

Инициаторы говорят , что это поможет снизить количество ДТП , потому что многие водители дико перерабатывают.

Но все это ещё рассматривается в Думе, говорить о точности формулировок пока рано. Не сказано, кстати, и том, будет ли система "выключать" водителей или подавать данные агрегатору.

Источник: https://os-taxi.ru/news/v-moscow-bydyt-borotisya-s-pererabotkami-voditelei-taxi-s-pomochiy-it-platform/

#новоститакси

Админ.

​У партнеров хорошие новости!

Такси «Максим» объявили о выходе на рынок Узбекистана.

На данный момент «Максим» предоставляет жителям Ташкента возможность заказать автомобиль через сайт или мобильное приложение, которые переведены на узбекский. В будущем планируется подключить телефонный номер, где пользователи смогут заказать такси на узбекском или русском языках.

В компании считают, что опыт работы в Ташкенте поможет лучше понять потребности узбекистанского рынка и оптимально настроить сервис. Вскоре планируется начать работу и в других городах страны.

Помимо Узбекистана международный сервис работает в России и еще более чем 10 странах.
Уважуха!

Ну а что мы... Мы тоже готовим готовим выход на новый рынок😌 Намекаем так, чисто символически))

Источник: http://www.cnews.ru/news/line/2019-02-12_rossijskij_servis_zakaza_taksi_maksim_vyshel

Админ

#новоститакси

Всем привет! Сегодня расскажу об обновлении нашего приложения на Android

Итак, мы выкатили новую версию Центральной кассы. Что добавили:

1️⃣Степпер карты Скорость
Это подробная пошаговая инструкция , которая помогает пользователю пройти путь от активации карты до ее пополнения. То есть мы помогаем юзеру начать пользоваться картой.

Изначальная технология банка - партнера вызывала большие сложности. Люди получали пластик в руки и на знали, что с ним делать.
Нужно было позвонить в банк, получить ПИН-код, потом активировать этот код в банкомате. Плюс ограничения по времени, о которых многие забывали. После получения кода тоже было не совсем понятно, что делать, потому что инструкцию иногда выкидывали.

Нашу техподдержку завалили звонками, многие не могли дозвониться. Мы тогда отловили хейта. Ну и финансовые потери тоже были.

В итоге решили создать технологию, которая бы сопровождала пользователя на каждом этапе. Она должна была быть понятной и всегда доступной.

Степпер лучше всего подошёл под эти цели. И вот он, готов.
Готовили долго, тестили много, отслеживали баги. Но, как мне кажется, получилось хорошо.

2️⃣Добавили оплату Qiwi кошельком, Яндекс.Деньгами
и с баланса мобильного
Второе наше обновление. Такая оплата уже была, но только на платёжном портале ЦКасса, на сайте. А сейчас мы доделали ее в мобильной версии. Можно расплачиваться за услуги не только кошельком и картой, но и ещё тремя инструментами.

На этом у меня все. Не забудьте обновиться!

Миша.

#продукт
#новостицк
#этомишаговорит

Приложение: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.pay.bisys.centralkass&hl=ru

Беспощадная социальная реклама😂

Ангел во плоти, только крыльев не хватает. Смотришь на него и сразу хочется света, добра и безгрешной жизни.

​Давно про самозанятых не было ? Так вот вам новость.

Налог для самозанятых ввели, чтобы заставить водителей Яндекс.Такси платить государству.

Агрегаторы такси - главная цель закона. Об этом рассказал глава ФНС Мишустин на Российском инвестиционном форуме. Никакие не нянечки и репетиторы, а таксисты.

Также он рассказал, что сотрудничество с агрегаторами уже идёт на специальной платформе, и они ждут, что скоро к ним присоединится Сбербанк. Ну конечно.
А платформа нужна, чтобы быстро передавать налоги.

В Яндексе вообще сказали , что водители с радостью становятся самозанятыми, потому что налогов немного, а данные передавать удобно. И в целом, компания очень положительно относится к эксперименту. (ктобысомневался)

Кстати, Свердловская область уже выразила желание в нем поучаствовать. Предполагается, что с 2020 года.

Впрочем, ничего нового.

Лена.

Источник:http://taxilife.ru/nationalnews/10978/

#самозанятые

​Мы так много говорим о российском такси, так что сегодня немного о зарубежном.

В РФ такси пока воспринимается исключительно как способ передвижения, а его внешнему виду не придаётся большое значение. А вот в некоторых иностранных городах такси - это символ, который ни с чем не спутаешь.

Англия
Чёрное такси - визитная карточка Лондона. Есть два типа авто: black cabs и minicabs. Различия в цене - мини дешевле , и его можно заказать по телефону. А вот такси, которое вы ловите на улице- это black cabs.
Водители знают названия и расположения около 25 тыс. Улиц города. Во время экзамена они должны без карты проложить маршрут от точки А до точки Б, перечисляя названия улиц так, как будто проезжают их в данный момент.

США
Символ Нью-Йорка желтый седан. Если вы смотрите кино про Большое яблоко, то вы точно увидите там ровные ряды такси. Заказать его можно по телефону, в приложении или поймать на улице. Разрешение на вождение такси выдается на водителя, а не на авто.
Кстати США родина первого сервиса заказа такси. В 2009 появился UBER.

Германия
Первое моторизованное такси появилось именно там - в 1893 году. Сегодня такси это мощный сегмент рынка Германии, который полностью контролируется государством. Частного такси нет. Заказ возможен только через ДС или в приложении. Самая популярная марка авто для такси - Mercedes-Benz E-класса.

Япония
Японское такси - самое образцовое и безопасное. Водители всегда опрятно выглядят, надевают белые перчатки и форму. Чтобы получить разрешение на перевозку в Японии, нужно пройти профессиональный тест и иметь 10-летний водительский стаж без аварий, штрафов и нарушений (!!!)

Египет
В Египте правила ПДД не соблюдают. Часто в машинах нет кондиционера и счётчика. Авто делятся на три типа: черно-белое, белое и желтое.
Черно- белое самое дешевое, для любителей экстрима. Кондера нет, ладно хоть тормоза есть. О цене нужно договариваться с водителем.
Белое - средняя цена, кондиционер чаще есть. Стоимость складывается из цены за подачу и расстояния.
Желтое. Авто от таксопарков. Всегда комфортно и водитель, как минимум, говорит на одном иностранном языке.

Мексика
Традиционный цвет машин зелёный, а модель - фольксваген жук. Такси можно поймать на улице или заказать по телефону. Интересно, что в связи с высоким уровнем преступности, власти сделали специальное розовое такси для женщин и детей. Хотя цена поездки в них выше.

Вот так. Есть что полезного почерпнуть из опыта зарубежных коллег или нет?

Админ.

Источник: https://os-taxi.ru/news/taxi-v-raznih-stranah-mira/

А какое приглянулось вам больше всего на каком хотели бы прокатиться?
anonymous poll

Японский вариант для леди и джентельменов. Не забудьте только, как правильно садиться в машину. Придётся соответствовать манерам – 5
👍👍👍👍👍👍👍 56%

Традиционно-чопорный лондонский каб – 2
👍👍👍 22%

Неторопливый Мерс и полная уверенность в страховке. Немецкая надежность. – 2
👍👍👍 22%

Нью-Йоркский желтый седан. Никого ожидания. Просто поднимаю палец вверх и "Такси!"
▫️ 0%

Да, с ветерком от сломанной двери на черно-белой египетской тачке.
▫️ 0%

Для душных и опасных улиц Мексики выберу безопасное розовое такси.
▫️ 0%

👥 9 people voted so far.

Возвращаемся к Российским реалиям

Общество защиты прав потребителей "Общественный контроль" обратилось к ФАС с предложением выступить против принятия поправок Министерства транспорта РФ, в Федеральный закон "О навигационной деятельности"

По мнению правозащитников поправки приведут к негативным последствиям для бизнеса и граждан. Повысят налоговые платежи, разгонят инфляцию и снизят ВВП.

В чем там суть, почему против

Государство хочет установить в транспортные средства бортовые устройства с подключением к системе "ЭРА-ГЛОНАСС". Устройства нужно будет идентифицировать в "Платоне" и платить за передачу данных.

Оснастить хотят автобусы, троллейбусы, грузовые авто категории N1, N2,N3. Плюс авто, которые перевозят пассажиров , т.е. такси. Установка устройства за счёт владельцев ТС.

Получается, вся инфа про передвижения будет передаваться частной системе. Причём организации будут сначала передавать информацию, а потом платить тому же "Платону" за передачу своих данных.

(Это просто гениально, платишь за то, что вынужден передать свои данные).

По замыслу творцов Платоше будет доступна полная инфа о логистических потоках крупнейших конкурирующих торговых сетей. Данные о пассажирах и грузах. Это коснётся деятельности , например, Магнита , Ленты, Почты России, Сбербанка, Яндекса и других.

Подробно здесь: https://regulation.gov.ru/projects#npa=47960

Но, коллеги, помним, что это лишь проект. Плод безграничной фантазии законотворцев, и не стоит паниковать.

А как отличать сказки от были и проекты от реальной опасности мы расскажем совсем скоро ☺️
Палец вверх, если ждёте)

Админ.

#новоститакси

​Новая волна проверок 🚓

Рейды пройдут в регионах в рамках операции "Такси" (никакой фантазии😪)

Сотрудники ГИБДД проверят наличие водительских прав, путевой лист, техническое состояние авто, подлинность номеров и разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров.

Кроме того, пассажиров призывают писать заявления на водителей, нарушающих законодательство. Если после проверки нарушение подтвердится, то пассажир получит благодарственное письмо, ценный сувенир или денежное вознаграждение 😁

Уже прямо представляю этот "ценный сувенир"

Админ.
Источник: https://os-taxi.ru/news/totalnaya-proverka-voditeley-taxi-proidet-po-vsei-russia/

#новоститакси

Вы посмотрели небольшую подборку интересных диалогов из приложений такси 😄

Собирал Админ

Про нас снимают видео

Да, не Скорсезе , и даже не раскрученные рекламные агентства. А обычные работяги - таксисты. Но для нас это гораздо важнее, есть для кого стараться и становиться ещё лучше 😌

Вот тут водитель рассказывает как пополнить позывной из нашего приложения.

https://m.youtube.com/watch?v=6JkVwHPwoA0

А это действительно удобно:
- не нужно ехать в ДС или искать банкомат
- экономия бензина и времени

Админ.

#продукт

В новосибирском таксопарке принимает заказы искусственный интеллект 🤖

Компания «Группа Фэмили», с помощью разработчиков модернизировали диспетчерскую службу таксопарка, внедрив технологии искусственного интеллекта.

Голосовой робот iVoice принимает заказы клиентов круглосуточно.
Виртуальный оператор умеет распознавать речь и отвечать на вопросы пассажиров. Обработав заявку, робот уточнит номер подъезда и дополнительные услуги (детское кресло, помощь с багажом, наличие животных и т.д.).

По словам руководителя службы, применение искусственного интеллекта для обработки заказов в 3 раза дешевле любого контакт-центра. Обработка одной заявки роботом стоит 2 рубля, а оператором – 6 рублей.

Есть у iVOICE и другие преимущества. Он может обрабатывать одновременно 5 тысяч линий коммуникаций. Голосовые сервисы очень легко коммуницируются с любой телефонией – облачной, виртуальной или реальной, а также интегрируются с учетной платформой. Качество распознавания русской речи, как известно, очень долго тренировалось «Яндекс.Навигатором», когда таксисты с сильным акцентом пытались назвать адрес. Робот теперь понимает любые акценты, диалекты, отделяет шумы и прочее.
И, кстати, робота зовут Даша.

А у нас в техподдержке тоже есть Даша, но нам кажется, что она справляется лучше чем всякие роботы😊

Админ

Источник: http://taxilife.ru/nationalnews/10991/

#новоститакси