Про МАДИ, как обещали
Итак, МАДИ ( Московская административная дорожная инспекция). С октября 2018 года у службы начались совместные рейды с ГИБДД. Вместе они наказывали водителей - нарушителей. За неправильную парковку, отсутствие путевого листа, косые взгляды (это неточно) и т.д.
А потом полномочия МАДИ увеличили - дали им право самостоятельно проверять документы водителей и ОТБИРАТЬ у них авто. И тут бомбануло у всех. У МАДИшников от обилия власти, а у водил от беспредела.
В попытках отстоять свои права, многие ссылаются на то, что по закону нужно показывать документы только сотрудникам ГИБДД, которыми эти инспекторы не являются. Но, как правило, не срабатывает. Доки показываешь или нет, тачку изымают.
Говоря "водители" я имею ввиду таксистов, чаще всего. Именно таксишные машины изымают в 9 из 10 случаев. Кто-то говорит, что таким образом государство хочет снизить количество такси на дорогах Москвы, а заодно и освоить бюджет, потому что стоянка штрафная платная.
И громкие случаи были именно с таксистами: один съехал с эвакуатора, другой обрезал стропы, третьего угрожали избить.
Московские извозчики объединяются в борьбе против зла - создают сообщества, отслеживают нарушения, приезжают на помощь друг к другу. Даже встречи организовывают с руководством МАДИ. Но видимых результатов пока нет. Машины отбирают, а вернуть их очень трудно.
За последнюю неделю случились еще 2 резонансных случая. Только теперь не с таксистами. Один с беременной женщиной, чью машину изъяли, а второй с каретой скорой помощи, которую инспекторы не пропустили. Почему? "Мешаете работать".
Хейта в интернете очень много. Призывы объединиться и дать отпор, даже в агрессивной форме. Поэтому у нас и сложилось впечатление, что проблема реально серьезная.
Есть здесь руководители московских служб? Все действительно так плохо или преувеличено ?
Кстати, на этом канале можно посмотреть много видео от таксистов про борьбу с МАДИ: https://www.youtube.com/channel/UC9fIzk-rQAOSbkF1oD3ovLw
Админ.
#новоститакси
Итак, МАДИ ( Московская административная дорожная инспекция). С октября 2018 года у службы начались совместные рейды с ГИБДД. Вместе они наказывали водителей - нарушителей. За неправильную парковку, отсутствие путевого листа, косые взгляды (это неточно) и т.д.
А потом полномочия МАДИ увеличили - дали им право самостоятельно проверять документы водителей и ОТБИРАТЬ у них авто. И тут бомбануло у всех. У МАДИшников от обилия власти, а у водил от беспредела.
В попытках отстоять свои права, многие ссылаются на то, что по закону нужно показывать документы только сотрудникам ГИБДД, которыми эти инспекторы не являются. Но, как правило, не срабатывает. Доки показываешь или нет, тачку изымают.
Говоря "водители" я имею ввиду таксистов, чаще всего. Именно таксишные машины изымают в 9 из 10 случаев. Кто-то говорит, что таким образом государство хочет снизить количество такси на дорогах Москвы, а заодно и освоить бюджет, потому что стоянка штрафная платная.
И громкие случаи были именно с таксистами: один съехал с эвакуатора, другой обрезал стропы, третьего угрожали избить.
Московские извозчики объединяются в борьбе против зла - создают сообщества, отслеживают нарушения, приезжают на помощь друг к другу. Даже встречи организовывают с руководством МАДИ. Но видимых результатов пока нет. Машины отбирают, а вернуть их очень трудно.
За последнюю неделю случились еще 2 резонансных случая. Только теперь не с таксистами. Один с беременной женщиной, чью машину изъяли, а второй с каретой скорой помощи, которую инспекторы не пропустили. Почему? "Мешаете работать".
Хейта в интернете очень много. Призывы объединиться и дать отпор, даже в агрессивной форме. Поэтому у нас и сложилось впечатление, что проблема реально серьезная.
Есть здесь руководители московских служб? Все действительно так плохо или преувеличено ?
Кстати, на этом канале можно посмотреть много видео от таксистов про борьбу с МАДИ: https://www.youtube.com/channel/UC9fIzk-rQAOSbkF1oD3ovLw
Админ.
#новоститакси
YouTube
Capital Of The World
Video about the life, the construction, repair,build, business,simply surviving in Russia, and more. Quality finishing work and "shoals" builders. How to build a business in the construction industry,taxi or in any other field? What pitfalls may await in…
Срочно в номер!! 💥
Доля безналичных покупок в России по итогам января 2019 года впервые составила 50%.
Ещё в 2017 доля россиян, использующих безнал,была 40% . В 2018 показатель достиг 46%. Больше всего оплачивают бензин, алкоголь, лекарства и продукты питания.
Чаще всего картами пользуются в Москве, Тюмени, Уфе, Санкт- Петербурге, Перми, Казани и Красноярске.
Источник - @trehlitrovayabanka
А мы знаем, кто эксперт в сфере безналичных платежей.
И как удобно оплачивать поездки в такси онлайн - в приложении, с прямым расчетом на кошелёк водителя☝🏻
#новоститакси
Доля безналичных покупок в России по итогам января 2019 года впервые составила 50%.
Ещё в 2017 доля россиян, использующих безнал,была 40% . В 2018 показатель достиг 46%. Больше всего оплачивают бензин, алкоголь, лекарства и продукты питания.
Чаще всего картами пользуются в Москве, Тюмени, Уфе, Санкт- Петербурге, Перми, Казани и Красноярске.
Источник - @trehlitrovayabanka
А мы знаем, кто эксперт в сфере безналичных платежей.
И как удобно оплачивать поездки в такси онлайн - в приложении, с прямым расчетом на кошелёк водителя☝🏻
#новоститакси
Forwarded from Адские бабки
2024, пьеса в одном действии
Ты едешь по Москве на личном авто, только только честно пройдя техосмотр по новым правилам за 10000 рублей и честно купив полис ОСАГО вместе с доп.страховкой от нападения инопланетян за 20000 рублей.
Радуешься, что теперь год можешь ездить на своем автомобиле законно и парковаться на подорожавших собянинских парковках за 400 рублей в час круглосуточно. И тут тебе неожиданно приходят 50 уведомлений с портала Госуслуги о том, что тебе камерами выписаны 50 штрафов за езду без полиса ОСАГО
Ты подаешь жалобу в ГИБДД, но получаешь отказ, потому что кто-то у страховщика вбил в базу данных РСА твой полис с ошибкой. Ты узнаешь, что тебе теперь надо писать 50 жалоб в 50 разных судов и вести 50 разных заседаний
Берешь отпуск на работе за свой счет
Пишешь жалобы
Ездишь на суды
И тут тебе приходит еще 50 штрафов за неоплаченную парковку около судов. Ты идешь в МАДИ, где тебе говорят, что у них приложение глючило в эти дни, но ничего не могут сделать, ведь ты мог оплатить по СМС, и отказывают. Ты готовишь еще 50 жалоб в 50 судов на постановления МАДИ. Отправляешь в суды
Вдруг вечером к тебе приходят судебные приставы с полицией и силой забирают машину за долги. Ты им говоришь, что постановления находятся в состоянии обжалования, не вступили в силу, показываешь документы, но машину у тебя все равно забирают
Ты готовишь еще один иск, уже в отношении судебных приставов, параллельно смотришь Москву-24. По телевизору выступает Собянин, который сетует, что в Москве слишком много нарушителей. Кто-то не может прожить и дня без штрафа, говорит мэр
У тебя ухудшается настроение, ты идешь в сбер, чтобы снять немного денег, чтобы купить водки до 23-00. Но сбер отказывается тебе выдавать наличные, потому что не знает, откуда ты эти деньги вообще взял, может ты вообще жулик
Счет заблокирован, но и то хорошо, ведь приставы до него не доберутся. Но нет, на следующий день приставы списывают все оставшиеся деньги за штрафы и ты уходишь в глубокий минус.
Сбер прямо с утра звонит не переставая, угрожает всеми карами и требует погасить долг. Ты просыпаешься от этих звонков с похмелья и понимаешь, что не поедешь на очередное 73-е судебное заседание по штрафу за отсутствие ОСАГО, просто потому что у тебя нет денег на такси
Пишешь про то, как у тебя списали деньги со счета в сбере в соцсети и тут же получаешь штраф за разжигание вражды к социальной группе банкиров
-----
И тут ты психологически ломаешься: начинаешь пешком гулять по Садовому, участвовать в фестивалях московского варенья, носишь велосипед через сугробы...
Делаешься правоверным урбанистом, с покаянием приходишь в Зарядье – и тут-то тебя жестоко репрессируют за кражу елки и вытаптывание травы.
Потому что Большой Брат сначала ломает инакомыслящих, а потом - уничтожает.
(с), Петр Шкуматов, Алексей Сивашенков
Ты едешь по Москве на личном авто, только только честно пройдя техосмотр по новым правилам за 10000 рублей и честно купив полис ОСАГО вместе с доп.страховкой от нападения инопланетян за 20000 рублей.
Радуешься, что теперь год можешь ездить на своем автомобиле законно и парковаться на подорожавших собянинских парковках за 400 рублей в час круглосуточно. И тут тебе неожиданно приходят 50 уведомлений с портала Госуслуги о том, что тебе камерами выписаны 50 штрафов за езду без полиса ОСАГО
Ты подаешь жалобу в ГИБДД, но получаешь отказ, потому что кто-то у страховщика вбил в базу данных РСА твой полис с ошибкой. Ты узнаешь, что тебе теперь надо писать 50 жалоб в 50 разных судов и вести 50 разных заседаний
Берешь отпуск на работе за свой счет
Пишешь жалобы
Ездишь на суды
И тут тебе приходит еще 50 штрафов за неоплаченную парковку около судов. Ты идешь в МАДИ, где тебе говорят, что у них приложение глючило в эти дни, но ничего не могут сделать, ведь ты мог оплатить по СМС, и отказывают. Ты готовишь еще 50 жалоб в 50 судов на постановления МАДИ. Отправляешь в суды
Вдруг вечером к тебе приходят судебные приставы с полицией и силой забирают машину за долги. Ты им говоришь, что постановления находятся в состоянии обжалования, не вступили в силу, показываешь документы, но машину у тебя все равно забирают
Ты готовишь еще один иск, уже в отношении судебных приставов, параллельно смотришь Москву-24. По телевизору выступает Собянин, который сетует, что в Москве слишком много нарушителей. Кто-то не может прожить и дня без штрафа, говорит мэр
У тебя ухудшается настроение, ты идешь в сбер, чтобы снять немного денег, чтобы купить водки до 23-00. Но сбер отказывается тебе выдавать наличные, потому что не знает, откуда ты эти деньги вообще взял, может ты вообще жулик
Счет заблокирован, но и то хорошо, ведь приставы до него не доберутся. Но нет, на следующий день приставы списывают все оставшиеся деньги за штрафы и ты уходишь в глубокий минус.
Сбер прямо с утра звонит не переставая, угрожает всеми карами и требует погасить долг. Ты просыпаешься от этих звонков с похмелья и понимаешь, что не поедешь на очередное 73-е судебное заседание по штрафу за отсутствие ОСАГО, просто потому что у тебя нет денег на такси
Пишешь про то, как у тебя списали деньги со счета в сбере в соцсети и тут же получаешь штраф за разжигание вражды к социальной группе банкиров
-----
И тут ты психологически ломаешься: начинаешь пешком гулять по Садовому, участвовать в фестивалях московского варенья, носишь велосипед через сугробы...
Делаешься правоверным урбанистом, с покаянием приходишь в Зарядье – и тут-то тебя жестоко репрессируют за кражу елки и вытаптывание травы.
Потому что Большой Брат сначала ломает инакомыслящих, а потом - уничтожает.
(с), Петр Шкуматов, Алексей Сивашенков
Ckassa News via @vote
Прочитали, обдумали , взгрустнули. Что думаете, ждёт нас такая антиутопия или пронесёт?
anonymous poll
Ждёт, может не прямо так, но жёстко – 7
👍👍👍👍👍👍👍 70%
Инопланетяне захватят нас быстрее 👽 – 2
👍👍 20%
Нет, все преувеличено. Пойдёт своим чередом, мы и не заметим, привыкнем – 1
👍 10%
👥 10 people voted so far.
anonymous poll
Ждёт, может не прямо так, но жёстко – 7
👍👍👍👍👍👍👍 70%
Инопланетяне захватят нас быстрее 👽 – 2
👍👍 20%
Нет, все преувеличено. Пойдёт своим чередом, мы и не заметим, привыкнем – 1
👍 10%
👥 10 people voted so far.
Еее, стукачить разрешили! 🤑
Госдума в четверг приняла законопроект об использовании фото- и видеоматериалов граждан для наказания за нарушение Правил дорожного движения.
Можно будет наказывать нарушителей на основе присланных фото и видео без составления протокола. Для этого свидетели должны зарегистрироваться в специальной государственной информационной системе и скачать приложение. Приложение уже вроде как готово, весь функционал тоже. Инициаторы закона ждут второго чтения, которое, скорее всего, пройдёт гладко.
Обещают, что фиксировать нарушения и наказывать будет очень просто, эффективно, как два пальца, ну вы поняли.
Смысл проекта в том, чтобы привлечь к фиксации нарушений самих граждан. (Видимо, у ГИБДД и МАДИ рук совсем перестало хватать). Раньше это тоже было возможно, но нарушителей, по сути, не привлекали – максимум присылали повестки. Сейчас же штрафы будут выписываться в автоматическом режиме.
Это вроде и хорошо, а с другой стороны не очень.
Ставьте огонь🔥 если хорошо и ... воду 💦 если не очень
С пятничкой, Админ
Источник: https://m.vedomosti.ru/politics/articles/2019/02/07/793605-narushitelei-pdd
#новоститакси
Госдума в четверг приняла законопроект об использовании фото- и видеоматериалов граждан для наказания за нарушение Правил дорожного движения.
Можно будет наказывать нарушителей на основе присланных фото и видео без составления протокола. Для этого свидетели должны зарегистрироваться в специальной государственной информационной системе и скачать приложение. Приложение уже вроде как готово, весь функционал тоже. Инициаторы закона ждут второго чтения, которое, скорее всего, пройдёт гладко.
Обещают, что фиксировать нарушения и наказывать будет очень просто, эффективно, как два пальца, ну вы поняли.
Смысл проекта в том, чтобы привлечь к фиксации нарушений самих граждан. (Видимо, у ГИБДД и МАДИ рук совсем перестало хватать). Раньше это тоже было возможно, но нарушителей, по сути, не привлекали – максимум присылали повестки. Сейчас же штрафы будут выписываться в автоматическом режиме.
Это вроде и хорошо, а с другой стороны не очень.
Ставьте огонь🔥 если хорошо и ... воду 💦 если не очень
С пятничкой, Админ
Источник: https://m.vedomosti.ru/politics/articles/2019/02/07/793605-narushitelei-pdd
#новоститакси
Что-то второй день им достаётся, ну да ладно.
Доля Яндекс.Такси на рынке перевозок Москвы за полгода снизилась до 56,5%. Но Яндекс не признал этого.
"Ситимобил" за июнь-декабрь 2018 года увеличил свою долю на рынке агрегаторов такси Москвы на 14 процентных пунктов, до 24,5%. Об этом сообщает RNS со ссылкой на данные столичного департамента транспорта.
Лидером московского рынка остаётся «Яндекс.Такси», хотя его доля за полгода, по оценке Дептранса, сократилась на 7,8 процентных пунктов, до 56,5%.
Доля Gett за полгода снизилась на 0,1 процентный пункт, до 9,4%.
Ответ Яндекса: "Мы не знакомы с методологией, по которой департамент транспорта Москвы оценивал доли рынка. Наша внутренняя оценка с этими данными не совпадает"
Раскрывать собственную оценку и результаты работы в Москве за полгода в компании отказались.
Ну, ребята, не надо стесняться 😉
Источник:https://rns.online/transport/Dolya-Yandekstaksi-na-rinke-perevozok-Moskvi-za-polgoda-snizilas-do-565-2019-02-08/
#новоститакси
Админ.
Доля Яндекс.Такси на рынке перевозок Москвы за полгода снизилась до 56,5%. Но Яндекс не признал этого.
"Ситимобил" за июнь-декабрь 2018 года увеличил свою долю на рынке агрегаторов такси Москвы на 14 процентных пунктов, до 24,5%. Об этом сообщает RNS со ссылкой на данные столичного департамента транспорта.
Лидером московского рынка остаётся «Яндекс.Такси», хотя его доля за полгода, по оценке Дептранса, сократилась на 7,8 процентных пунктов, до 56,5%.
Доля Gett за полгода снизилась на 0,1 процентный пункт, до 9,4%.
Ответ Яндекса: "Мы не знакомы с методологией, по которой департамент транспорта Москвы оценивал доли рынка. Наша внутренняя оценка с этими данными не совпадает"
Раскрывать собственную оценку и результаты работы в Москве за полгода в компании отказались.
Ну, ребята, не надо стесняться 😉
Источник:https://rns.online/transport/Dolya-Yandekstaksi-na-rinke-perevozok-Moskvi-za-polgoda-snizilas-do-565-2019-02-08/
#новоститакси
Админ.
Что только не придумают для московских такси
Московские власти хотят контролировать расписание труда и отдыха водителей такси с помощью городской IT-платформы.
С инициативой выступил заместитель мэра Москвы и руководитель Департамента транспорта и развития дорожно - транспортной инфраструктуры Москвы Максим Лоскутов.
Данные о передвижениях водителя такси будут поступать на городскую IT- платформу. Система будет фиксировать маршрут и время работы водителя. Платформа заметит, если водитель работает 8 часов в одном агрегаторе, а потом переходит в другой.
Инициаторы говорят , что это поможет снизить количество ДТП , потому что многие водители дико перерабатывают.
Но все это ещё рассматривается в Думе, говорить о точности формулировок пока рано. Не сказано, кстати, и том, будет ли система "выключать" водителей или подавать данные агрегатору.
Источник: https://os-taxi.ru/news/v-moscow-bydyt-borotisya-s-pererabotkami-voditelei-taxi-s-pomochiy-it-platform/
#новоститакси
Админ.
Московские власти хотят контролировать расписание труда и отдыха водителей такси с помощью городской IT-платформы.
С инициативой выступил заместитель мэра Москвы и руководитель Департамента транспорта и развития дорожно - транспортной инфраструктуры Москвы Максим Лоскутов.
Данные о передвижениях водителя такси будут поступать на городскую IT- платформу. Система будет фиксировать маршрут и время работы водителя. Платформа заметит, если водитель работает 8 часов в одном агрегаторе, а потом переходит в другой.
Инициаторы говорят , что это поможет снизить количество ДТП , потому что многие водители дико перерабатывают.
Но все это ещё рассматривается в Думе, говорить о точности формулировок пока рано. Не сказано, кстати, и том, будет ли система "выключать" водителей или подавать данные агрегатору.
Источник: https://os-taxi.ru/news/v-moscow-bydyt-borotisya-s-pererabotkami-voditelei-taxi-s-pomochiy-it-platform/
#новоститакси
Админ.
Общественный Совет по развитию такси в регионах РФ
В Москве будут бороться с переработками водителей такси с помощью IT-платформы
У партнеров хорошие новости!
Такси «Максим» объявили о выходе на рынок Узбекистана.
На данный момент «Максим» предоставляет жителям Ташкента возможность заказать автомобиль через сайт или мобильное приложение, которые переведены на узбекский. В будущем планируется подключить телефонный номер, где пользователи смогут заказать такси на узбекском или русском языках.
В компании считают, что опыт работы в Ташкенте поможет лучше понять потребности узбекистанского рынка и оптимально настроить сервис. Вскоре планируется начать работу и в других городах страны.
Помимо Узбекистана международный сервис работает в России и еще более чем 10 странах.
Уважуха!
Ну а что мы... Мы тоже готовим готовим выход на новый рынок😌 Намекаем так, чисто символически))
Источник: http://www.cnews.ru/news/line/2019-02-12_rossijskij_servis_zakaza_taksi_maksim_vyshel
Админ
#новоститакси
Такси «Максим» объявили о выходе на рынок Узбекистана.
На данный момент «Максим» предоставляет жителям Ташкента возможность заказать автомобиль через сайт или мобильное приложение, которые переведены на узбекский. В будущем планируется подключить телефонный номер, где пользователи смогут заказать такси на узбекском или русском языках.
В компании считают, что опыт работы в Ташкенте поможет лучше понять потребности узбекистанского рынка и оптимально настроить сервис. Вскоре планируется начать работу и в других городах страны.
Помимо Узбекистана международный сервис работает в России и еще более чем 10 странах.
Уважуха!
Ну а что мы... Мы тоже готовим готовим выход на новый рынок😌 Намекаем так, чисто символически))
Источник: http://www.cnews.ru/news/line/2019-02-12_rossijskij_servis_zakaza_taksi_maksim_vyshel
Админ
#новоститакси
Всем привет! Сегодня расскажу об обновлении нашего приложения на Android
Итак, мы выкатили новую версию Центральной кассы. Что добавили:
1️⃣Степпер карты Скорость
Это подробная пошаговая инструкция , которая помогает пользователю пройти путь от активации карты до ее пополнения. То есть мы помогаем юзеру начать пользоваться картой.
Изначальная технология банка - партнера вызывала большие сложности. Люди получали пластик в руки и на знали, что с ним делать.
Нужно было позвонить в банк, получить ПИН-код, потом активировать этот код в банкомате. Плюс ограничения по времени, о которых многие забывали. После получения кода тоже было не совсем понятно, что делать, потому что инструкцию иногда выкидывали.
Нашу техподдержку завалили звонками, многие не могли дозвониться. Мы тогда отловили хейта. Ну и финансовые потери тоже были.
В итоге решили создать технологию, которая бы сопровождала пользователя на каждом этапе. Она должна была быть понятной и всегда доступной.
Степпер лучше всего подошёл под эти цели. И вот он, готов.
Готовили долго, тестили много, отслеживали баги. Но, как мне кажется, получилось хорошо.
2️⃣Добавили оплату Qiwi кошельком, Яндекс.Деньгами
и с баланса мобильного
Второе наше обновление. Такая оплата уже была, но только на платёжном портале ЦКасса, на сайте. А сейчас мы доделали ее в мобильной версии. Можно расплачиваться за услуги не только кошельком и картой, но и ещё тремя инструментами.
На этом у меня все. Не забудьте обновиться!
Миша.
#продукт
#новостицк
#этомишаговорит
Приложение: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.pay.bisys.centralkass&hl=ru
Итак, мы выкатили новую версию Центральной кассы. Что добавили:
1️⃣Степпер карты Скорость
Это подробная пошаговая инструкция , которая помогает пользователю пройти путь от активации карты до ее пополнения. То есть мы помогаем юзеру начать пользоваться картой.
Изначальная технология банка - партнера вызывала большие сложности. Люди получали пластик в руки и на знали, что с ним делать.
Нужно было позвонить в банк, получить ПИН-код, потом активировать этот код в банкомате. Плюс ограничения по времени, о которых многие забывали. После получения кода тоже было не совсем понятно, что делать, потому что инструкцию иногда выкидывали.
Нашу техподдержку завалили звонками, многие не могли дозвониться. Мы тогда отловили хейта. Ну и финансовые потери тоже были.
В итоге решили создать технологию, которая бы сопровождала пользователя на каждом этапе. Она должна была быть понятной и всегда доступной.
Степпер лучше всего подошёл под эти цели. И вот он, готов.
Готовили долго, тестили много, отслеживали баги. Но, как мне кажется, получилось хорошо.
2️⃣Добавили оплату Qiwi кошельком, Яндекс.Деньгами
и с баланса мобильного
Второе наше обновление. Такая оплата уже была, но только на платёжном портале ЦКасса, на сайте. А сейчас мы доделали ее в мобильной версии. Можно расплачиваться за услуги не только кошельком и картой, но и ещё тремя инструментами.
На этом у меня все. Не забудьте обновиться!
Миша.
#продукт
#новостицк
#этомишаговорит
Приложение: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.pay.bisys.centralkass&hl=ru
Google Play
Приложения в Google Play – Ckassa
Приложение для заработка, платежей и переводов
Forwarded from Беспощадный таксист
Ангел во плоти, только крыльев не хватает. Смотришь на него и сразу хочется света, добра и безгрешной жизни.
Давно про самозанятых не было ? Так вот вам новость.
Налог для самозанятых ввели, чтобы заставить водителей Яндекс.Такси платить государству.
Агрегаторы такси - главная цель закона. Об этом рассказал глава ФНС Мишустин на Российском инвестиционном форуме. Никакие не нянечки и репетиторы, а таксисты.
Также он рассказал, что сотрудничество с агрегаторами уже идёт на специальной платформе, и они ждут, что скоро к ним присоединится Сбербанк. Ну конечно.
А платформа нужна, чтобы быстро передавать налоги.
В Яндексе вообще сказали , что водители с радостью становятся самозанятыми, потому что налогов немного, а данные передавать удобно. И в целом, компания очень положительно относится к эксперименту. (ктобысомневался)
Кстати, Свердловская область уже выразила желание в нем поучаствовать. Предполагается, что с 2020 года.
Впрочем, ничего нового.
Лена.
Источник:http://taxilife.ru/nationalnews/10978/
#самозанятые
Налог для самозанятых ввели, чтобы заставить водителей Яндекс.Такси платить государству.
Агрегаторы такси - главная цель закона. Об этом рассказал глава ФНС Мишустин на Российском инвестиционном форуме. Никакие не нянечки и репетиторы, а таксисты.
Также он рассказал, что сотрудничество с агрегаторами уже идёт на специальной платформе, и они ждут, что скоро к ним присоединится Сбербанк. Ну конечно.
А платформа нужна, чтобы быстро передавать налоги.
В Яндексе вообще сказали , что водители с радостью становятся самозанятыми, потому что налогов немного, а данные передавать удобно. И в целом, компания очень положительно относится к эксперименту. (ктобысомневался)
Кстати, Свердловская область уже выразила желание в нем поучаствовать. Предполагается, что с 2020 года.
Впрочем, ничего нового.
Лена.
Источник:http://taxilife.ru/nationalnews/10978/
#самозанятые
Мы так много говорим о российском такси, так что сегодня немного о зарубежном.
В РФ такси пока воспринимается исключительно как способ передвижения, а его внешнему виду не придаётся большое значение. А вот в некоторых иностранных городах такси - это символ, который ни с чем не спутаешь.
Англия
Чёрное такси - визитная карточка Лондона. Есть два типа авто: black cabs и minicabs. Различия в цене - мини дешевле , и его можно заказать по телефону. А вот такси, которое вы ловите на улице- это black cabs.
Водители знают названия и расположения около 25 тыс. Улиц города. Во время экзамена они должны без карты проложить маршрут от точки А до точки Б, перечисляя названия улиц так, как будто проезжают их в данный момент.
США
Символ Нью-Йорка желтый седан. Если вы смотрите кино про Большое яблоко, то вы точно увидите там ровные ряды такси. Заказать его можно по телефону, в приложении или поймать на улице. Разрешение на вождение такси выдается на водителя, а не на авто.
Кстати США родина первого сервиса заказа такси. В 2009 появился UBER.
Германия
Первое моторизованное такси появилось именно там - в 1893 году. Сегодня такси это мощный сегмент рынка Германии, который полностью контролируется государством. Частного такси нет. Заказ возможен только через ДС или в приложении. Самая популярная марка авто для такси - Mercedes-Benz E-класса.
Япония
Японское такси - самое образцовое и безопасное. Водители всегда опрятно выглядят, надевают белые перчатки и форму. Чтобы получить разрешение на перевозку в Японии, нужно пройти профессиональный тест и иметь 10-летний водительский стаж без аварий, штрафов и нарушений (!!!)
Египет
В Египте правила ПДД не соблюдают. Часто в машинах нет кондиционера и счётчика. Авто делятся на три типа: черно-белое, белое и желтое.
Черно- белое самое дешевое, для любителей экстрима. Кондера нет, ладно хоть тормоза есть. О цене нужно договариваться с водителем.
Белое - средняя цена, кондиционер чаще есть. Стоимость складывается из цены за подачу и расстояния.
Желтое. Авто от таксопарков. Всегда комфортно и водитель, как минимум, говорит на одном иностранном языке.
Мексика
Традиционный цвет машин зелёный, а модель - фольксваген жук. Такси можно поймать на улице или заказать по телефону. Интересно, что в связи с высоким уровнем преступности, власти сделали специальное розовое такси для женщин и детей. Хотя цена поездки в них выше.
Вот так. Есть что полезного почерпнуть из опыта зарубежных коллег или нет?
Админ.
Источник: https://os-taxi.ru/news/taxi-v-raznih-stranah-mira/
В РФ такси пока воспринимается исключительно как способ передвижения, а его внешнему виду не придаётся большое значение. А вот в некоторых иностранных городах такси - это символ, который ни с чем не спутаешь.
Англия
Чёрное такси - визитная карточка Лондона. Есть два типа авто: black cabs и minicabs. Различия в цене - мини дешевле , и его можно заказать по телефону. А вот такси, которое вы ловите на улице- это black cabs.
Водители знают названия и расположения около 25 тыс. Улиц города. Во время экзамена они должны без карты проложить маршрут от точки А до точки Б, перечисляя названия улиц так, как будто проезжают их в данный момент.
США
Символ Нью-Йорка желтый седан. Если вы смотрите кино про Большое яблоко, то вы точно увидите там ровные ряды такси. Заказать его можно по телефону, в приложении или поймать на улице. Разрешение на вождение такси выдается на водителя, а не на авто.
Кстати США родина первого сервиса заказа такси. В 2009 появился UBER.
Германия
Первое моторизованное такси появилось именно там - в 1893 году. Сегодня такси это мощный сегмент рынка Германии, который полностью контролируется государством. Частного такси нет. Заказ возможен только через ДС или в приложении. Самая популярная марка авто для такси - Mercedes-Benz E-класса.
Япония
Японское такси - самое образцовое и безопасное. Водители всегда опрятно выглядят, надевают белые перчатки и форму. Чтобы получить разрешение на перевозку в Японии, нужно пройти профессиональный тест и иметь 10-летний водительский стаж без аварий, штрафов и нарушений (!!!)
Египет
В Египте правила ПДД не соблюдают. Часто в машинах нет кондиционера и счётчика. Авто делятся на три типа: черно-белое, белое и желтое.
Черно- белое самое дешевое, для любителей экстрима. Кондера нет, ладно хоть тормоза есть. О цене нужно договариваться с водителем.
Белое - средняя цена, кондиционер чаще есть. Стоимость складывается из цены за подачу и расстояния.
Желтое. Авто от таксопарков. Всегда комфортно и водитель, как минимум, говорит на одном иностранном языке.
Мексика
Традиционный цвет машин зелёный, а модель - фольксваген жук. Такси можно поймать на улице или заказать по телефону. Интересно, что в связи с высоким уровнем преступности, власти сделали специальное розовое такси для женщин и детей. Хотя цена поездки в них выше.
Вот так. Есть что полезного почерпнуть из опыта зарубежных коллег или нет?
Админ.
Источник: https://os-taxi.ru/news/taxi-v-raznih-stranah-mira/
Общественный Совет по развитию такси
Такси в разных странах мира
Ckassa News via @vote
А какое приглянулось вам больше всего на каком хотели бы прокатиться?
anonymous poll
Японский вариант для леди и джентельменов. Не забудьте только, как правильно садиться в машину. Придётся соответствовать манерам – 5
👍👍👍👍👍👍👍 56%
Традиционно-чопорный лондонский каб – 2
👍👍👍 22%
Неторопливый Мерс и полная уверенность в страховке. Немецкая надежность. – 2
👍👍👍 22%
Нью-Йоркский желтый седан. Никого ожидания. Просто поднимаю палец вверх и "Такси!"
▫️ 0%
Да, с ветерком от сломанной двери на черно-белой египетской тачке.
▫️ 0%
Для душных и опасных улиц Мексики выберу безопасное розовое такси.
▫️ 0%
👥 9 people voted so far.
anonymous poll
Японский вариант для леди и джентельменов. Не забудьте только, как правильно садиться в машину. Придётся соответствовать манерам – 5
👍👍👍👍👍👍👍 56%
Традиционно-чопорный лондонский каб – 2
👍👍👍 22%
Неторопливый Мерс и полная уверенность в страховке. Немецкая надежность. – 2
👍👍👍 22%
Нью-Йоркский желтый седан. Никого ожидания. Просто поднимаю палец вверх и "Такси!"
▫️ 0%
Да, с ветерком от сломанной двери на черно-белой египетской тачке.
▫️ 0%
Для душных и опасных улиц Мексики выберу безопасное розовое такси.
▫️ 0%
👥 9 people voted so far.
Возвращаемся к Российским реалиям
Общество защиты прав потребителей "Общественный контроль" обратилось к ФАС с предложением выступить против принятия поправок Министерства транспорта РФ, в Федеральный закон "О навигационной деятельности"
По мнению правозащитников поправки приведут к негативным последствиям для бизнеса и граждан. Повысят налоговые платежи, разгонят инфляцию и снизят ВВП.
В чем там суть, почему против
Государство хочет установить в транспортные средства бортовые устройства с подключением к системе "ЭРА-ГЛОНАСС". Устройства нужно будет идентифицировать в "Платоне" и платить за передачу данных.
Оснастить хотят автобусы, троллейбусы, грузовые авто категории N1, N2,N3. Плюс авто, которые перевозят пассажиров , т.е. такси. Установка устройства за счёт владельцев ТС.
Получается, вся инфа про передвижения будет передаваться частной системе. Причём организации будут сначала передавать информацию, а потом платить тому же "Платону" за передачу своих данных.
(Это просто гениально, платишь за то, что вынужден передать свои данные).
По замыслу творцов Платоше будет доступна полная инфа о логистических потоках крупнейших конкурирующих торговых сетей. Данные о пассажирах и грузах. Это коснётся деятельности , например, Магнита , Ленты, Почты России, Сбербанка, Яндекса и других.
Подробно здесь: https://regulation.gov.ru/projects#npa=47960
Но, коллеги, помним, что это лишь проект. Плод безграничной фантазии законотворцев, и не стоит паниковать.
А как отличать сказки от были и проекты от реальной опасности мы расскажем совсем скоро ☺️
Палец вверх, если ждёте)
Админ.
#новоститакси
Общество защиты прав потребителей "Общественный контроль" обратилось к ФАС с предложением выступить против принятия поправок Министерства транспорта РФ, в Федеральный закон "О навигационной деятельности"
По мнению правозащитников поправки приведут к негативным последствиям для бизнеса и граждан. Повысят налоговые платежи, разгонят инфляцию и снизят ВВП.
В чем там суть, почему против
Государство хочет установить в транспортные средства бортовые устройства с подключением к системе "ЭРА-ГЛОНАСС". Устройства нужно будет идентифицировать в "Платоне" и платить за передачу данных.
Оснастить хотят автобусы, троллейбусы, грузовые авто категории N1, N2,N3. Плюс авто, которые перевозят пассажиров , т.е. такси. Установка устройства за счёт владельцев ТС.
Получается, вся инфа про передвижения будет передаваться частной системе. Причём организации будут сначала передавать информацию, а потом платить тому же "Платону" за передачу своих данных.
(Это просто гениально, платишь за то, что вынужден передать свои данные).
По замыслу творцов Платоше будет доступна полная инфа о логистических потоках крупнейших конкурирующих торговых сетей. Данные о пассажирах и грузах. Это коснётся деятельности , например, Магнита , Ленты, Почты России, Сбербанка, Яндекса и других.
Подробно здесь: https://regulation.gov.ru/projects#npa=47960
Но, коллеги, помним, что это лишь проект. Плод безграничной фантазии законотворцев, и не стоит паниковать.
А как отличать сказки от были и проекты от реальной опасности мы расскажем совсем скоро ☺️
Палец вверх, если ждёте)
Админ.
#новоститакси
Новая волна проверок 🚓
Рейды пройдут в регионах в рамках операции "Такси" (никакой фантазии😪)
Сотрудники ГИБДД проверят наличие водительских прав, путевой лист, техническое состояние авто, подлинность номеров и разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров.
Кроме того, пассажиров призывают писать заявления на водителей, нарушающих законодательство. Если после проверки нарушение подтвердится, то пассажир получит благодарственное письмо, ценный сувенир или денежное вознаграждение 😁
Уже прямо представляю этот "ценный сувенир"
Админ.
Источник: https://os-taxi.ru/news/totalnaya-proverka-voditeley-taxi-proidet-po-vsei-russia/
#новоститакси
Рейды пройдут в регионах в рамках операции "Такси" (никакой фантазии😪)
Сотрудники ГИБДД проверят наличие водительских прав, путевой лист, техническое состояние авто, подлинность номеров и разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров.
Кроме того, пассажиров призывают писать заявления на водителей, нарушающих законодательство. Если после проверки нарушение подтвердится, то пассажир получит благодарственное письмо, ценный сувенир или денежное вознаграждение 😁
Уже прямо представляю этот "ценный сувенир"
Админ.
Источник: https://os-taxi.ru/news/totalnaya-proverka-voditeley-taxi-proidet-po-vsei-russia/
#новоститакси
