Толстые намеки Держать все в одном дата-центре это конечно «такое» - наступит ситуация, которая ПОЛНОСТЬЮ тебя положит. Возможно именно это и случилось вчера. А это для компании, которая занимается платежами страшно. И еще более страшно, если ты занимаешься оплатами поездок в такси. Кстати, мы даем индивидуальные условия при переходе с Qiwi на нашу платежную систему. Заполните заявку - https://forms.gle/s5BeEfgHPE4Lteuy9 до 10 июня включительно, мы обсудим ваши условия и сделаем встречное предложение.😜😜

Ох и заживут в Туле пассажиры и водители с 1 июля https://iz.ru/885274/2019-06-04/mashiny-taksi-v-tule-s-iiulia-2019-goda-budut-tolko-zheltogo-tcveta Но хотя бы капля здоровой логики есть: «Разрешения, выданные на белые автомобили до 1 июля, будут действовать до окончания срока.» А не как обычно, с завтрашнего дня все и вся

Семейный аккаунт Вот сколько не гони (справедливо и не очень) на них телегу, а некоторые фичи, приходится признать, будут успешными. Юзеркейсы вот этой фичи, уверен, вы сами легко в голове составите, прочитав статью - https://rns.online/it-and-media/V-YandeksTaksi-poyavilsya-semeinii-akkaunt-2019-06-04/ При этом никакой скромности в копировании у нас с вами быть не должно, ведь сами знаете - «хорошие художники копируют, гениальные - воруют». Понятно, что для тех ДС, которые сидят на купленном ПО придется трясти технолога, у кого свое ПО - тратиться на доработку. Но если запрос будет, обязательно изучим как это реализовать сточки зрения оплаты. Мы за любые фичи, которые увеличат безнальный вывоз.

Коллеги, а мы заканчиваем следить за карьерой Худавердяна или нет? Вроде уже не в нашей он тематике. Лайк - продолжаем, Дизлайк - хватит с него. https://echo.msk.ru/blog/plushev/2438869-echo/

Подписал

Президент подписал закон о внесении правок в ФЗ о контрольно кассовой технике. http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201906070013 Уже начали писать вдумчивый и полный анализ всех изменений. Именно с точки зрения рынка такси. Скоро опубликуем

Когда одно слово убивают весь текст https://www.mskagency.ru/materials/2895882 по ссылке текст агентства городских новостей Москва. Автор статьи пишет о предложении депутата Госдумы Виталия Пашина ввести штрафы агрегаторам такси за правонарушения, которые совершили водители, выполняя полученные от них заказы. И вот что забавно: всю, возможно, спорную, но выстроенную позицию УБИВАЕТ всего лишь 1 слово. 1 слово и весь материал насмарку. И это слово - барабанная дробь - «ШТАТНЫЙ». Непонятно только, показывает ли это слово уровень погружения в особенности нашего рынка депутата или же самого автора статьи. Предложение «...Виталий Пашин (ЛДПР) предложил внести изменения в законодательство, которые позволят применять административное наказание для агрегаторов такси за совершенные штатными водителями дорожно-транспортные происшествия и другие правонарушения,..» НЕ ОФОРМЛЕНО как прямая речь.

Бойтесь данайцев, дары приносящих https://www.retail-loyalty.org/news/vtb-i-pervyy-ofd-sozdayut-novyy-servis-dlya-biznesa-po-ispolzovaniyu-onlayn-kass/

​​Поисковик по изображениям Ниже скрин из статейки одной компании, которая занимается ставками на спорт. Ссылку давать не буду (а то подумаете еще что реклама). Приведу лишь только фрагмент статьи: «Наш сегодняшний герой – таксист Сергей Логинов, в прошлом школьный учитель физкультуры, он был вынужден бросить любимую работу, чтобы прокормить семью. Сначала была работа в такси, первое время она приносила неплохие деньги, но потом резко выросла конкуренция, и заработки упали.» Представляя карму статей от «ставок на спорт»мне понятно, что фото украли, стало интересно откуда. Поиск по изображениям гугла и дал первоисточник. Человека на фото зовут Игорь Герц, а вот ссылка на милую статья 2015 года о нем, прочитайте - http://www.taxilife.ru/nationalnews/2871/

Кстати на схожей теме мы поймали крупного агрегатора такси и готовим забавный материал по этом поводу. На их сайте используются стоковые фото людей (т.е. люди сами, чаще за гонорар, дают согласие на использование своих фотографий всеми, кто готов выкупить права), им придумывают фейковые имена, называют водителями такси, которые всячески рекомендуют работу в этом агрегаторе. пикантный момент в том, что и другие компании используют эти фото. таким образом вырастает целая история персонажа. Вобщем, крутотень будет. Следите за нашими постами.

Невероятные приключения водителя Константина из Ситимобил Привет, подписчики! После небольшой паузы наш годный узконаправленный таксомоторный контент возвращается в ваши Телеграммы. Вдвойне радостно, что начинаем мы с веселого материала. Пару недель назад мы пообещали лонгрид о том, как заметили на сайте большого агрегатора использование стоковых фото в качестве фотографий реальных клиентов (в нашем случае - водителей). Сказано - сделано. Обязательно прочитайте наш материал Невероятные приключения водителя Константина из Ситимобил - (Время на чтение - 7 минут) https://telegra.ph/Neveroyatnye-puteshestviya-voditelya-Konstantina-iz-Sitimobil-07-04 Поучительно и весело.

Карпулинг На волне немного утихшего кипения в обсуждении закона о такси в смежной теме карпулинга все шипит и развивается. Зацените статейку - https://www.kommersant.ru/doc/4020154 Кстати отчасти на нашу территорию они тоже вторгаются - межгород, сами понимаете

Каршеринг для сна, еды и разговоров по телфону, такси - средство передвижения https://vc.ru/transport/74331-karsheringi-yaponii-obnaruzhili-klientov-kotorye-ne-ezdyat-na-arendovannyh-mashinah-oni-v-nih-edyat-otdyhayut-i-rabotayut

Хочу засоветовать вам очень недурную статью, которая пытается описать перспективы отрасли в зависимости от того будет ли выдавлены Ядекс/Убре и Гетт формулировками в новом законе о такси или нет. Как обычно пишут копирайтеры в заголовках, которые должны обеспечить хорошую кликабельность: ВЫВОДЫ МОГУТ ВАС ШОКИРОВАТЬ! 😜😜 https://www.comnews.ru/content/120658/2019-07-08/golosuy-ili-ne-poymaesh

Чтобы такого не было - доверьте безнал нам

Конкуренция с агрегаторами бессмысленна Во такой вывод можно вынести из статьи https://forbes.kz/auto/kak_onlayn-servisyi_taksi_pomenyali_ryinok_v_kazahstane/ о ситуации в Казахстане. Даже в пример опыт основателя таксомоторного парка привели. Давайте порассуждаем, насколько верно это утверждение. Коллеги из Казахстана, вряд ли будут спорить, что вцелом в РФ индустрия перевозок более развита (это связано и с широтой рынка и с тем, что онлайн-оплата более распространена). Так вот - если воспринимать ситуацию в РФ как некоторый прогноз того, что будет в Казахстане, что мы получим? А вот что: после многих и многих случаев, отзывов, видео и просто лютых происшествий у пассажиров в РФ сформировался запрос похожий на слоган Гетта: «Нам важно, кто вас везет». Факт в том, что агрегаторы не могут соответствовать это слогану и плывут по течению, не котроля тех, кто у них работает. А как по-другому? Начнешь жестко контролировать - коллеги сожрут твой вывоз - сами понимаете, нет водителей на линии в пиковые интервалы - аудитория мигрирует в другое приложение. С такой тактикой они держат города с населением 700k+. В остальных городах - независимые ДС как раз выстраивают политику на основе контроля водителей (в меньших масштабах это реальнее сделать), стараются сделать приложения для заказа с теми же возможностями и... борются. И не сказать, что у них это плохо получается. Так что для Казахстана именно такая картина видится более реальной. Ну а Конкуренция с агрегаторами бессмысленна - это выдумки ребят из Форбса KZ.

Оцените подзаголовок статьи: Налоговики признались, что еще не составляли план по кассовым проверкам на второе полугодие 2019 года
Источник: https://www.gazeta-unp.ru/news/21269-s-proverkoy-kkt-inspektory-pridut-po-obrashcheniyam-pokupatele

А вот и жесть подвезли В Питере суд назначил ДС наказание в виде штрафа в размере 500 тыс. рублей. За шашечки без лицензии http://www.rosbalt.ru/piter/2019/07/11/1791626.html?fbclid=IwAR2WznlhjDaNZ3qPUHVMrMSgkk-tjB2m2oEOs197D4_GjQ2BOBjSraZRZEE

Геоаналитика То что «большой брат» следит за нашими с вами передвижения благодаря сим-картам, вы итак знаете. Другой вопрос, что эти данные можно использовать не только для тотальной слежки, но и во благо. Вот фрагмент статьи, какие открытия в понимании жизни города делает московская мэрия:
«Исследователи развенчали миф о том, Москва - "супермобильный город", и большая часть населения постоянно находится в движении в течение рабочего дня. Как выяснилось, больше двух третей горожан в течение рабочего не покидают свои дома либо находятся недалеко от дома. Выходит, что за столичные пробки ответственна треть москвичей.
Оказалось, что в центр на работу съезжается не так много жителей, как принято считать. По данным исследователей, в центре (внутри третьего транспортного кольца) заканчивается 15% поездок, которые совершаются в утренней Москве. Нагрузка окажется чуть выше, если учесть тех, кто приезжает в центр для пересадки.
Еще 20% тех, кто совершает поездки в Москве, проезжают через центр, но не остаются там, а едут дальше. Например, так передвигаются жители, которые делают пересадку на кольцевой линии. Из них около 13% - жители Москвы, остальные - жители области.
Такие "перепробеги", то есть лишние передвижения, свидетельствуют о плохой развитости транспортной системы. На "перепробеги" приходилось на момент исследования четверть всех передвижений в Москве. Это объясняет большую нагрузку на радиальные ветки метро. Но не исключено, что с открытием московского центрального кольца эти данны е поменялись.
18,3% утренних поездок Москвы начинаются в Московской области. Из них лишь 12% приезжают в Москву, а примерно 6% проезжают через Москву, следуя в другой город Московской области.
43% всех поездок Москвы проходят между ТТК и МКАД и не выходят за их предел» Если перенести на наш с вами рынок становится интересным потенциал: можно ли как-то растормошить эти 2/3 аудитории, которая никуда не выезжает? можно ли сделать их клиентами такси и как это сделать? Оригинал статьи тут - hhttp://www.demoscope.ru/weekly/2019/0805/gazeta020.php

Видео для субботнего вечера Неглупый политолог Екатерина Шульман говорит, что одна из проблем человека информационной эпохи - это то что он сам формируем список каналов получения информации и обратной связи. Т.е. вы сами решаете какие СМИ читать, в более продвинутом варианте соц сети и электронные порталы подсовывают вам контент, который с высокой долей вероятности вам понравится. Все это формирует некий информационно-благостный пузырь вокруг вас, где все с вами согласны, лидеры мнений по вашему мнению умнички, зайчики и котики и рубят правду матку. Чтобы хоть как-то снизить зависимость от этого человек должен изучать и насматривать альтернативные точки зрения. Еще раз - задача не переубедить, а просто не перекрывать для себя кислород альтернативных суждений. С этим настроем давайте посмотрим интервью основателя Gett Дейва Вайсера https://www.youtube.com/watch?v=-dC1QVKog9k&feature=youtu.be

Уверен, мы все ждем появления такого сервиса https://riafan.ru/1194203-servis-dlya-obzhalovaniya-shtrafov-za-narushenie-pdd-razrabatyvayut-v-rossii?fbclid=IwAR0Q_fhGZJLm4tmpJ7G2r9P1svPS--2ZGyiUiqFBqIZdMTHhxG7WEx_9H8A