​​Зарелизили годноту !⚡⚡⚡⚡ Как и обещали, сегодня вышел новый тариф. Мы изменили комиссию при выводе денег с электронного кошелька CkassaWallet на банковские карты.
Было:
- на карту МИР 1,5%, но не менее 35 рублей
- на карты VISA/MasterCard 1,5%, но не менее 40 рублей
Стало
- вывод на карту МИР 22 рубля + 2%
- вывод на карты VISA/Mastercard 27 рублей + 2%
А в чем смысл-то?
Коллеги, ответ кроется в статистике платежей. 72% водителей выводят с кошелька не более 500 рублей за раз. И именно этому подавляющему большинству аудитории мы делаем вывод на карты более выгодным.
На примере
Самая частая сумма вывода - 200 рублей (32% водителей). По старому тарифу с такого вывода на карточку VISA пришлось бы заплатить 40 рублей комиссии. По новому - 31.
Для новых подписчиков и ДС, которые с нами не работают
Если вы не в теме. Одна из главных (если не главнейшая) фишка нашего решения для такси - это p2p-схема оплаты поездок пассажиров с банковских карт. Тезисно: если деньги за поездку, которую пассажир оплатил с карты, приходят на ваш расчетный счёт, фактически ваша ДС "касается" не своих денег. Вы же все равно должны распределить эти деньги между водителями, так? Плюс ещё поиметь проблем, с тем чтобы забрать эти деньги с расчетного счета и собрать с водителей комиссию за решение этих проблем. Это ещё не всё - как только эти деньги приходят на ваш расчетный счёт они становятся вашей прибылью, с которой вы будете платить налоги. Уточните у бухгалтера, сколько налогов вы платите с безналичных поездок? Для некоторых ДС все это является стоп-фактором, чтобы начать принимать оплату поездок по карте. Мы же разработали схему, которая полностью решает эти проблемы. Деньги с банковской карты пассажира идут напрямую на электронный кошелек волителя CkassaWallet. Более того деньги поступают мгновенно, а значит с помощью нашего мобильного приложения водитель сразу может распорядиться этими деньгами: вывести на карту, оплатить сотни услуг (ЖКХ, сотовый, интернет и много чего ещё), пополнить баланс позывного в конце концов. А ДС не хило так экономит на налогах. И конечно мы можем внедрить эту схему и в вашейДС. Заполните заявку и мы расскажем подробно о кейсах внедрения и условиях подключения - https://forms.gle/FUyahWtu9G8a5qmt8

Для новых подписчиков и тех кто пропустил дублируем с нашей точки зрения очень важную статью Какая к черту новая законодательная инициатива в сфере такси? Задавали себе такой вопрос, когда, просматривая новостную ленту, видели заголовок статьи типа «В Госдуме подготовлен к принятию в первом чтении новый законопроект о такси, который...» ? С 2014 года нарастает волна заявлений депутатов, инициативных групп и других организаций, которые призывают обратить внимание или выступают с инициативами разной степени глупости по нашему рынку. На текущий момент мы с вами пристально следим за движением как минимум 3х законов: профильного закона о такси, ФЗ-54 об онлайн-кассах и ФЗ-422 о проведении эксперимента по введение профессионального налога, который всем известен как закон о самозанятых. Итого по факту, мы в нашем рынке должны научиться правильно следить и понимать перипетии законотворческого процесса в РФ, чтобы как минимум не терять контакт с реальностью. Поэтому мы подготовили, по нашему мнению, важный текст об этом. Время на чтение - 4 минуты https://telegra.ph/Kak-sledit-za-zakonami-v-sfere-taksi-Prakticheskoe-rukovodstvo-05-24

​​Коммент к новости Видимо в пресс-службе Яндекса слукавили о том, что сервис работает только в Москве и Подмосковье. Кажется он уже запустился и в других городах. Посмотрите на фото, которое сделал наш корреспондент😂 Ну ок, не наш корреспондент. Взял его из телеграм-канала Беспощадный таксист - https://t.me/evil_taxi

​​Заказали такси и попали в ДТП. С кого взыскивать убытки?

Если вы заказали такси через приложение и попали в ДТП по вине водителя такси, то ответственность несёт не ИП или ООО, осуществляющие поездку, а именно агрегатор, который в данном случае выступает в качестве организатора поездки.
Такую позицию изложил Верховный суд в своём Постановлении Пленума от 26.06.2018 N 26. Доказательством взаимоотношений именно с агрегатором: SMS-сообщения с указанием цены услуги, скриншоты переписок или уведомлений о том, что такси прибыло и ожидает и т.д.
Именно потому, что агрегатор выступает диспетчером и предоставляет автомобиль, договор на перевозку пассажиров заключается с ним.
Соответственно, возмещать моральный вред и вред за некачественно оказанную услугу будет именно он.

Легко ли быть смелым, если где-то за спиной все громче и громче слышна поступь федерального закона? С другой стороны, это ведь Верховный суд, а не фунт изюма

​​Центральный банк дал рекомендации банкам по работе с самозанятыми Теперь при принятии решения о блокировке счетов будет учитываться информация о статусе клиента как самозанятого. Соответствующие разъяснения опубликовал Банк России. Регулятор рекомендует кредитным организациям фиксировать информацию о статусе самозанятого в анкетах таких клиентов, чтобы в дальнейшем этой информацией могли пользоваться все подразделения и филиалы банка. https://www.nalog.ru/rn77/news/activities_fts/8783899/

​​Коммент к статье Перетащим все это на нашу таксишную тему. «Проверить, является ли клиент самозанятым, можно на сайте» - ну при первом посещении водителем офиса ДС еще могу представить, что вы проверите в ручном режиме получен ли статус самозанятого. А с какой периодичностью вы будете проверять статус у всех водителей? Ведь в приложении Мой налог самозанятый довольно легко может отказаться от этого статуса и уведомлять вашу ДС об этом ему совсем необязательно. Кошмарить дальше не буду. Скажу, что все это мы уже учитываем, допиливая новый кусок в нашем мобильном приложении. Обстоятельно напишу про это перед релизом, но если хотите подробностей прямо сейчас пишите на sales@ckassa.ru - ответим быстро.

А если он не подпишет? Дума и Совфед уже одобрили законопроект № 682709-7
О внесении изменений в Федеральный закон «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации». Теперь дело за президентом. Именно этот документ освобождает ДС от установки онлайн-касс в каждой машине. Но что будет если президент его не подпишет? Думаете с 1 июля в каждой машине появятся онлайн-кассы?
Ответ очевиден. Диспетчерские начнут искать способ обойти закон, ну или уменьшить штраф за его нарушение. Вот мы и решили «поштурмить», в сторону каких решений ДС могут посомтреть, чтобы не устанавливать кассы в каждую машину. Результаты в нашей статье - https://telegra.ph/A-esli-on-ne-podpishet-05-31

Толстые намеки Держать все в одном дата-центре это конечно «такое» - наступит ситуация, которая ПОЛНОСТЬЮ тебя положит. Возможно именно это и случилось вчера. А это для компании, которая занимается платежами страшно. И еще более страшно, если ты занимаешься оплатами поездок в такси. Кстати, мы даем индивидуальные условия при переходе с Qiwi на нашу платежную систему. Заполните заявку - https://forms.gle/s5BeEfgHPE4Lteuy9 до 10 июня включительно, мы обсудим ваши условия и сделаем встречное предложение.😜😜

Ох и заживут в Туле пассажиры и водители с 1 июля https://iz.ru/885274/2019-06-04/mashiny-taksi-v-tule-s-iiulia-2019-goda-budut-tolko-zheltogo-tcveta Но хотя бы капля здоровой логики есть: «Разрешения, выданные на белые автомобили до 1 июля, будут действовать до окончания срока.» А не как обычно, с завтрашнего дня все и вся

Семейный аккаунт Вот сколько не гони (справедливо и не очень) на них телегу, а некоторые фичи, приходится признать, будут успешными. Юзеркейсы вот этой фичи, уверен, вы сами легко в голове составите, прочитав статью - https://rns.online/it-and-media/V-YandeksTaksi-poyavilsya-semeinii-akkaunt-2019-06-04/ При этом никакой скромности в копировании у нас с вами быть не должно, ведь сами знаете - «хорошие художники копируют, гениальные - воруют». Понятно, что для тех ДС, которые сидят на купленном ПО придется трясти технолога, у кого свое ПО - тратиться на доработку. Но если запрос будет, обязательно изучим как это реализовать сточки зрения оплаты. Мы за любые фичи, которые увеличат безнальный вывоз.

Коллеги, а мы заканчиваем следить за карьерой Худавердяна или нет? Вроде уже не в нашей он тематике. Лайк - продолжаем, Дизлайк - хватит с него. https://echo.msk.ru/blog/plushev/2438869-echo/

Подписал

Президент подписал закон о внесении правок в ФЗ о контрольно кассовой технике. http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201906070013 Уже начали писать вдумчивый и полный анализ всех изменений. Именно с точки зрения рынка такси. Скоро опубликуем

Когда одно слово убивают весь текст https://www.mskagency.ru/materials/2895882 по ссылке текст агентства городских новостей Москва. Автор статьи пишет о предложении депутата Госдумы Виталия Пашина ввести штрафы агрегаторам такси за правонарушения, которые совершили водители, выполняя полученные от них заказы. И вот что забавно: всю, возможно, спорную, но выстроенную позицию УБИВАЕТ всего лишь 1 слово. 1 слово и весь материал насмарку. И это слово - барабанная дробь - «ШТАТНЫЙ». Непонятно только, показывает ли это слово уровень погружения в особенности нашего рынка депутата или же самого автора статьи. Предложение «...Виталий Пашин (ЛДПР) предложил внести изменения в законодательство, которые позволят применять административное наказание для агрегаторов такси за совершенные штатными водителями дорожно-транспортные происшествия и другие правонарушения,..» НЕ ОФОРМЛЕНО как прямая речь.

Бойтесь данайцев, дары приносящих https://www.retail-loyalty.org/news/vtb-i-pervyy-ofd-sozdayut-novyy-servis-dlya-biznesa-po-ispolzovaniyu-onlayn-kass/

​​Поисковик по изображениям Ниже скрин из статейки одной компании, которая занимается ставками на спорт. Ссылку давать не буду (а то подумаете еще что реклама). Приведу лишь только фрагмент статьи: «Наш сегодняшний герой – таксист Сергей Логинов, в прошлом школьный учитель физкультуры, он был вынужден бросить любимую работу, чтобы прокормить семью. Сначала была работа в такси, первое время она приносила неплохие деньги, но потом резко выросла конкуренция, и заработки упали.» Представляя карму статей от «ставок на спорт»мне понятно, что фото украли, стало интересно откуда. Поиск по изображениям гугла и дал первоисточник. Человека на фото зовут Игорь Герц, а вот ссылка на милую статья 2015 года о нем, прочитайте - http://www.taxilife.ru/nationalnews/2871/

Кстати на схожей теме мы поймали крупного агрегатора такси и готовим забавный материал по этом поводу. На их сайте используются стоковые фото людей (т.е. люди сами, чаще за гонорар, дают согласие на использование своих фотографий всеми, кто готов выкупить права), им придумывают фейковые имена, называют водителями такси, которые всячески рекомендуют работу в этом агрегаторе. пикантный момент в том, что и другие компании используют эти фото. таким образом вырастает целая история персонажа. Вобщем, крутотень будет. Следите за нашими постами.

Невероятные приключения водителя Константина из Ситимобил Привет, подписчики! После небольшой паузы наш годный узконаправленный таксомоторный контент возвращается в ваши Телеграммы. Вдвойне радостно, что начинаем мы с веселого материала. Пару недель назад мы пообещали лонгрид о том, как заметили на сайте большого агрегатора использование стоковых фото в качестве фотографий реальных клиентов (в нашем случае - водителей). Сказано - сделано. Обязательно прочитайте наш материал Невероятные приключения водителя Константина из Ситимобил - (Время на чтение - 7 минут) https://telegra.ph/Neveroyatnye-puteshestviya-voditelya-Konstantina-iz-Sitimobil-07-04 Поучительно и весело.

Карпулинг На волне немного утихшего кипения в обсуждении закона о такси в смежной теме карпулинга все шипит и развивается. Зацените статейку - https://www.kommersant.ru/doc/4020154 Кстати отчасти на нашу территорию они тоже вторгаются - межгород, сами понимаете