P.S. Интересная деталь, как по мне.
Обзор американского блогера вышел 14 января, во время Международной выставки потребительской электроники в Лас-Вегасе (о ней расскажу позже), и на видео салон авто в подробностях. А вчера, 16-го, резидент Сколково С. Лебедев прокатился на беспилотнике по территории технопарка. И в посте в Истаграмме написал, что снимать внутри ему пока не разрешили.

Мне на его месте было бы обидно. Америкосу разрешили, а ему нет😕

Пятница 🤤
Поэтому Админ постит ми-ми-ми историю.
(Автор - Магомедов Кастоев)

Удивительная история произошла со мной только что.
Какой-то персонаж стал упорно названивать на мой мобильный. Я никогда не отвечаю с неизвестных номеров. Просто пропускаю и все.
Товарищ все настырней названивает мне. Потом еще какой-то номер в воцапе пишет, чтобы я ответил на входящий, это очень важно.
Я офигел от наглости чувака и перезвонил ему сам. Выяснилось, то я его жене уже третий день делаю денежные переводы на ее картe. Мой номер он никак найти не мог, чтобы связаться со мной. Но по фамилии имени и отчеству, погуглив яндекс, у него как-то получилось надыбать мой номер (он и сам не помнит как).
После минуты непоняток выяснилась следующая картина.
В начале января я вызвал такси Индрайвер (кто не в курсе – для дальних поездок это самые дешевые поездки) из Одинцово в Москву. А в этой службе такси нельзя привязать карту к приложения, ты платишь либо налом, либо переводом на карту Сбербанк водителю.
И я за поездку перевел водителю 450 руб. Точнее, не ему, а его жене. А жена Ирина Александровна.
И я балбес, делая следующие переводы Ирине Федоровне (у нас с Федоровной своя внутренняя банковская система) три раза сделал перевод Ирине Александровне, жене того самого водителя. А потому что залезал в историю и делал повтор платежа, а на отчество смотреть забывал. И напереводил на 6400 руб.
Итого, таксист сказал, что чужие деньги ему не нужны, на чужом горе он зарабатывать не хочет и перевел мне назад эти деньги.
От приглашения на ужин с женой в ресторан он отказался, от денег отказался.
Но сказал, что в настоящий момент ищет работу.
А работал он водителем.
У него жена, дети.
Короче, ребзя, зовут этого прекрасного человека Полад и его мобильный номер 89684000151 и если у вас есть работа для такого честного водителя, то смело звоните ему и предлагайте.
Я думаю, он оценит это.

Не перевились добрые люди! Водитель - крут. Если вы руководитель Московской службы - не упустите отличного сотрудника👍🏻

А вот Индрайверу ничего хорошего не скажем. Плохо, ребятки, 21 век, а карту не привязать.

А если не хотите прослыть такой же древностью - подключайте ЦК. В безнале шарим как никто другой 😎

​Тут Belkacar отчитались за кражи за прошедший год. Брали,как говорится, все,что плохо лежит. И хорошо тоже.

А что крали в вашей службе?
Кресла или может быть коврики 😅? В комменты пишем)

Ваш Админ

​Ну что, начинаем серию постов о самозанятых
Вместе будем погружаться в тему, обсуждать, читать, смотреть. Пора уже, закон еще в прошлом году вышел, отстаем от плана. 📉🤦🏻‍♀️
Не тормозим, поехали. Логично начинать с теории, так что сегодня читаем.

Собрали пару сайтов, где описывают понятно и детально + с самим законом тоже надо ознакомиться. Сегодня входим в курс дела, а завтра уже будем смотреть видео, так что готовим наушнички.

1. https://ip-samozanyat.com/subscribe - сайт для самозанятых. Добротная статья + можно походить по сайту, есть полезняк типа FAQ, новостей и др.

2. https://vk.com/away.php?utf=1&to=https%3A%2F%2Fwww.assessor.ru%2Fnotebook%2Fbiznes%2Fsamozanjatye-grazhdane%2F - Assessor.ru. Оочень подробная статья. Легче сначала выбрать в оглавлении нужную тему и топать туда.

3. https://vk.com/away.php?utf=1&to=http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201811270056?index=0&rangeSize=1 - Непосредственно закон

Или может перевыполнить план на сегодня и еще и видео посмотреть?

🙋‍♂️да, я ударник в сфере познания нового
🙅‍♂️нет, давайте все по срокам. Завтра, так завтра.

Лена Пелехач, главная по продажам
#самозанятые
#полезнуха

Ох, ну если вы просите..
Вот - первое видео про новый закон, от Яндекса . Формат вопрос-ответ. Но если вкратце, то самозанятые это круто. Так это или нет будем узнавать из других видосов завтра 😏

Видео:https://m.youtube.com/watch?v=pAGLsk9-ygI&t=5s

А как вы думаете правду Яндекс глаголет или не?)))

😈 да
👿 нет
#самозанятые

Снова Лена

Ну что , продолжаем?
А то наверно сидите, скучаете, пока я работать и писать успеваю.😁

Видео №2
От руководителя одного из таксопарков. Он тоже посмотрел видео от Яндекса и решил задать автору пару уточняющих вопросов. Вопросы интересные, подробнее раскрывают действие закона. https://www.youtube.com/watch?v=k-6UNH86rJk&pbjreload=10

Видео №3
О законе рассуждает таксист. Речь тоже касается Яндекса и об угрозах, которые, с его точки зрения, грозят самозанятым водителям.
https://www.youtube.com/watch?v=R01cyj854TA

Видео №4
Раз мы вчера посмотрели одно видео, сегодня может три. Человек не из рынка такси, но рассуждает интересно. Говорят, что женская логика непонятна, а вот тут про логику государства😕
https://www.youtube.com/watch?v=LCvWFVCbwD8

Что у нас получается
Плюсы:
- Нет взносов
- Не нужна касса
- Небольшой налог, по сравнению с ИП

Минусы и вопросы:
- Вышли из тени - теперь все переводы по карте надо объяснять
- Как ФНС будет проверять точность отчетов. Один раз прокатился или 5?
- Почему, если не стал самозанятым, то ничего не будет. А если стал и накосячил, то ждет тебя анафема. Назвался груздем полезай в кузов? Нет уж, спасибо
- Пенсионные взносы “по желанию”. Если не платил - будешь получать минималку. Но черт, работал же и налоги платил. А пенсия будет, как у иждивенца.
- Как каждый день проходить медика, механика?

Что думаете по поводу всего?
Полезен закон или это все кабала для водителей?
В комменты.

Лена.
#самозанятые

​Ещё один вопрос остался. Почему Яндекс так топит за этот закон? Возможный ответ в следующем посте.
В картинке непредвзятое мнение простого пользователя

У ваших водителей есть карта Скорость? (А если найдем?)

Если, да, то порадуйте их - мы подключили Скорость к Google Pay. 🔥

Теперь платить в магазине можно безналом без карты. Да вообще хоть где: на заправках, в шинках, аптеках и т. д.

Технические требования:
- Смартфон должен поддерживать бесконтактные платежи;
- Версия Android 5.0 и выше;
- NFC-чип в телефоне (в настройках в разделе «Еще» должен быть пункт NFC).

Если все есть, то надо скачать приложение Google и юзать с удовольствием. Без удовольствия юзать категорически запрещаю. Ссылка: https://vk.cc/8UUFL9

Как платить?
Ну, понятно, поднести к терминалу телефон.
Что касается безопасности, о которой многие сейчас так пекутся, то в Google уверяют, что все надежно защищено. Они используют технологию токенизации. Если кто-то перехватит сигнал, то ничего не сможет сделать — все данные зашифрованы.

В общем, расскажите, передайте коллегам -водителям, крутая фича, облегчает жизнь на 75%.
Это точно, это Миша говорит.

А вот если карты Скорость у водителей нет, то советуем приобрести - деньги с кошелька на карту идут без комиссии, а расплачиваться можно везде, как обычной банковской. 👍🏻

Если карта заинтересовала - пишем Админу.

#скорость
#этомишаговорит

Возвращаемся к самозанятым. Вчера нагнала я интрижку, да?

Так почему же Яндексу так хочется завербовать побольше водителей в самозанятых?

Я не утверждаю, что это и есть ответ, но как вариант.. 🤷🏻‍♀️

В ближайшие полгода на американских биржах разместятся три крупных агрегатора: Uber, DiDi и Lift. Чтобы не упустить такой благоприятный момент и заработать 5-6 млрд. долларов Яндекс любым способом разгоняет свои показатели.

Ликбез: Первичное публичное размещение акций на бирже называется IPO. После этой процедуры статус компании меняется с частной на публичную, ее акции становятся доступны неограниченному кругу лиц. Размещение позволяет улучшить узнаваемость привлечь партнеров, улучшить показатели и тд.

И вот самый цимес: Одним из показателей IPO служит количество прямых партнеров. А один прямой партнер на бумаге - это целый автопарк.
То есть чем больше самозанятых, тем больше партнеров, и тем привлекательнее Яшка для инвесторов.

Интересует ли их благосостояние водил, которые все же решили платить налог? Ну хз.

Он усиленно наращивает показатели чтобы разместиться с Убером.
Сбер, кстати, тоже в одном издании положительно оценивал “успехи” Яндекса. А мы знаем, что зеленый хочет увеличить свою долю в Яше.

Плюс Яндекс сейчас неистово снижает цены, что вызывает возмущения во многих городах. Это тоже отсюда - чем больше у них заказов, тем больше агрегатор получит. На цену для водителей им начхать.

Я, как говорится, свечку не держала. Но объяснение звучит логично.

Может у кого есть другая инфа? Пишите, интересно👇🏻

До понедельника, Лена

#самозанятые

​​​Внедрили оплату с электронного кошелька CkassaWallet в приложение Benzuber

Benzuber - сервис для оплаты топлива на АЗС с помощью мобильного приложения. Позволяет заправить машину используя только мобильный телефон.

Как работает сервис:
1. Скачиваете приложение Benzuber, выбираете способ оплаты кошельком;
2. Выбираете нужную АЗС на карте или приложение само определит заправку по геолокации;
3. Вводите номер колонки, тип топлива, количество в литрах или сумму в рублях;
4. Система автоматически включает колонку и заправляет бак;
5. Если все топливо не вошло в бак - разница средств вернётся на счёт кошелька.

Почему выгодно водителям:
- не нужно переводить деньги на карту или снимать наличные;
- нет комиссии;
- баланс кошелька видно во время заправки, можно рассчитывать затраты;
- меньше времени на заправку.

Казалось бы, бесконтактной оплатой никого не удивишь. Но речь идет не про оплату с карты, с использованием терминала, а про электронные денежные средства. В России ЭДС пока не интегрированы в оффлайн ритейле. Вы не можете прийти в магазин и оплатить товары виртуальным кошельком. Такого пока нет, но мы делаем первые шаги для внедрения ЭДС в розницу. Стараемся создать для пользователей полноценную среду. В ней он быстро и выгодно сможет сделать все нужные платежи, проверить счёт онлайн, увидеть историю платежей. Первопроходцы ли мы здесь? Да.

Расскажу почему именно на кошельке делаем упор. Потому что весь рынок такси, я говорю именно о тех, кто уже сотрудничает с нами, построен на кошельке. Деньги за поездку приходят на кошелек, на баланс такси с него легче закинуть. Логично предположить, что и другие товары и услуги водителям будет легче оплачивать с кошелька. Ради этой цели мы и делаем подобные интеграции.

Оповестите водителей - удобная и выгодная функция - без переводов на карты.

Ссылки:
Google play: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.benzuber.benzuber&referrer=appmetrica_tracking_id%3D457349598789268450%26ym_tracking_id%3D5629589754240332165

География заправок, которые подключены к бензубер: https://drive.google.com/open?id=1QpLgLbZ30dIW8csNTekWbICHSx7El7aepwSkyCWi-n0

Андрей Рычков

#продукт

​​Сегодня отдыхаем от серьезных тем, контент на расслабоне от Админа 🤗

Пассажиры такси хотят видеть за рулем автомобиля красивых водителей и предпочитают иметь доступ к Wi-Fi в салоне. Во всяком случае так показал опрос «Ситимобил» и компании ResearchMe.

Доступ к интернету упомянули 79% респондентов, чаще всего так отвечали пассажиры в возрасте 18–24 лет (84%).
Не хотят разговаривать с водителем 52%, а вот другие 48% поболтать не прочь.

56% опрошенных мужчин хотят увидеть водителя–женщину. Просто увидеть или еще и покататься не уточняется.

Ездить бесплатно, но смотреть рекламные ролики готовы 76% опрошенных. Лишь бы не платить, ага.

Самая популярная опция - выбор детского кресла, ей пользуются 60% пассажиров. Услуга по перевозке питомца близка 32% опрошенных.

Кроме того, в опросе была возможность предложить свои дополнительные опции в такси. Среди идей пользователей оказались «красивый водитель», «хорошая музыка», «телевизор в салоне», «душевный разговор» и «массажное кресло».

Красивый водитель… Какой он? 🤔На вкус и на цвет, как говорится. Но мы ввели запрос “красивый водитель такси” в Google и получили эти результаты. Выбирайте своего.

А предложения по новым опциям - в комменты.

#новоститакси
#вотэтособытие

​Тизерим события
#акселератор2019

В борьбе против Яндекса некоторые водители борются против пассажиров

Недавно на Пикабу вышел пост , от которого реально подгорело.

Оказывается, есть на просторах Ютьюба канал одного "джентельмена", который работает на Яндексе. В своих роликах он рассказывает как борется против низких цен агрегатора. А делает он это очень интересно: заставляет пассажиров платит больше указанной цены, покупать бахилы за 50 руб. и переводить оплату за поездку напрямую ему на карту. Если пассажир не хочет выполнять требования, мужчинка отказывается ехать. При этом очень любезно зовёт клиентов "лохами" и "нищебродами".

Такой вот борец за добро и справедливость.

Честно, от таких просто бомбит. Они не только подрывают доверие к профессии, но и прикрывают свою жадность и мерзость благими намерениями.

А может мы не правы, и в борьбе за адекватную цену все средства хороши ?

Ссылка на пост: https://pikabu.ru/story/o_naglyikh_taksistakh_6466779

Админ.

Нормально ли бороться с агрегатом, используя пассажира ?
anonymous poll

Зачем вообще тогда работать на Яндекс, если все так плохо – 8
👍👍👍👍👍👍👍 57%

Нет, это низость – 5
👍👍👍👍 36%

Да, если нет других методов – 1
👍 7%

👥 14 people voted so far.

Таксистов продолжают исследовать 🔬

Половина из пяти тысяч водителей Москвы считают, что повышение тарифов - один из главных способов улучшить условия труда.

Так говорит зам.руководителя столичного департамента транспорта Дмитрий Пронин и результаты исследования, которое провел департамент.

Результаты. 79% водителей в столице работают только в такси, еще 21% совмещают перевозки пассажиров с другой работой, при этом половина ездит на собственном автомобиле, другая – на арендованном.

Средний стаж работы московского таксиста – 6 лет.

61% подключены к двум или более агрегаторам и могут нарушать лимиты времени работы, которые устанавливает каждый агрегатор по отдельности. В итоге средний рабочий день таксиста 11-12 часов.

Чтобы улучшить условия труда, таксисты предложили: снизить комиссию агрегаторов 32%, 50% - поднять тарифы. Остальные условиями удовлетворены.

Большая часть водителей положительно оценивает дорожную ситуацию в Москве и считает, что главная проблема отрасли – недостаточный заработок.

Ссылка на статью: https://ria.ru/20190121/1549640782.html

Странно, мы считали, что одна из проблем в Москве - это МАДИ. Особенно, если следить за некоторыми Youtube каналами водителей. Что ж, расскажем об этом позже.

Админ.

#новоститакси
#вотэтособытие