«Если быстро все пройдет, примем до конца сессии в июле. Не получится — рассмотрим в окончательном в сентябре» - вот так высказался о процессе принятия профильного закона о такси депутат Госдумы, член «Единой России» Евгений Москвичев. Ну все, господа и дамы, расходимся, что тут обсуждать, если не получится - рассмотрят в окончательном в сентябре 😜😜 https://dumatv.ru/news/novii-zakon-o-taksi-mogut-prinyat-v-iyule

Еще немного мудрости от Евгения Москвичева о новом законе о такси: «Думаю, что стоимость поездки при этих условиях для пассажира не увеличится, а даже уменьшится, потому что теперь оператор не будет забирать себе 20-30% от стоимости заказа, как это было раньше, а будет получать с них не более 2-3%. Оплата прямая этой поездки будет идти на работу диспетчеру и аренду того оборудования, которое будет осуществлять приём заказов, запись, аналитику и так далее. Таким образом, средняя заработная плата водителя не будет опускаться ниже определенного уровня по каждому конкретному региону»
https://www.business.ru/news/8254-zakon-o-taksi

Коммент к статье «И не составляет никакого труда проконтролировать, скрываются ли за этими операциями трудовые отношения. База анализируется ежедневно, поэтому с частью компаний уже пришлось поработать – на сегодня в рисках девять компаний страны» Вот интересно, есть ли ДСки среди этих девяти компаний? И еще: в статье Даниил Егоров поясняет, что, оказав услугу организации, самозанятый вбивает ее ИНН в чек, именно поэтому для ФНС все прозрачно. Ок, хорошо. Логично предположить, что маркером того, что компания перевела сотрудников в самозанятые и пытается сэкономить на налогах, это частотность, с которой один самозанятый оказывает услуги компании. Но где порог количества чеков в день/месяц/год, после которого ФНС принимает решение? Кстати, уверен некоторые директора ДС задались вопросом при прочтении: а что если в чеки будут попадать не 1 ИНН, а много? Ведь зарегано несколько независмых юр лиц ну и еще у друзей компании можно поискать😜😂

В то время как наши космические корабли бороздят просторы вселенной https://www.youtube.com/watch?v=nXzjaFn0Gso

Не хочется показаться противником прогресса. И да, не знаю как связаны предыдущие 2 поста🙊😜

А вы зали насколько с налоговой шутки плохи? https://meduza.io/news/2019/05/28/vladelets-sayta-klerk-ru-rasskazal-ob-ugrozah-tyurmoy-iz-za-karikatur-na-chinovnikov-i-kritiki-fns

​​​​Слышали про адаптивный дизайн сайтов? Ну то есть когда вне зависимости от размера экрана устройства, с которого вы просматриваете сайт, весь контент будет группироваться наилучшим образом. А про адаптивное брендирование слыхали? Взял отсюда - https://pikabu.ru/story/ne_yands_taksi_6722388

Настолько пригорело от этой новости, что публикуем не перепроверяя. Но проверим точно!

Верховный суд разъяснил кое-что по поводу статьи 238 УК, наказание по которой ждёт тех, кто предоставляет некачественные услуги (просрочка в магазинах, левые салоны пластической хирургии, таксисты). Разъяснение это коснулось именно нас. Теперь, если на линию выйдет пьяный водила и кого-то собьёт, ответственность несёт не только он сам, но и собственник таксопарка, выпустивший его в рейс. Пассажиры в восторге, наверное, безопасность, все дела. Но мы-то знаем: тот, кто захочет выпить - выпьет и поедет, работодатель даже знать об этом не будет. Но самое «сладкое» в том, что у статьи этой есть третья часть («то же деяние, повлекшее смерть двух и более лиц»), и предусматривает эта часть наказание до 10(!) лет. То есть, теперь любой, кто владеет парком такси ходит под «десяткой». Разъяснения Верховного суда, по факту, имеют силу закона. Вот такая поддержка предпринимателей получается.

​​Крутотенюшка для ваших водителей Через пару дней мы на постоянной основе уменьшим комиссию при выводе денег с CkassaWallet (электронный кошелек) на банковские карты⚡⚡ Кстати «предвестников» этого уже сейчас могут наблюдать и пользоваться ими некоторые водители, которые входят в тестовую группу. Присмотритесь к комиссии при выводе на карту Мир на скрине ниже 😉 VISA и MasterCard НЕ ОСТАНУТСЯ за бортом. Просто нужно немного подождать. Более обстоятельный и подробный пост про новые тарифы напишу позже

Совфед одобрил, теперь дело за президентом.

Кстати, в тему про карты МИР. https://tass.ru/ekonomika/6484367

Вот интересно насколько близко такое высказывание к дискриминации. Для оценки, чтобы положить на другую чашу весов что-то вот другая статья того же TASS https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/5507283

​​Тестируем новый тариф «По договоренности.Hard» Взято отсюда - https://pikabu.ru/story/neozhidanno_6732024 В комментах на пикабу люди говорят, что это Япония. Им виднее конечно, хотя не понимаю, как по такой некачественной гифке можно определить страну.

​​Ноу комментс 😜😂😂😂😂😂😂⚡⚡⚡⚡⚡⚡

​​Зарелизили годноту !⚡⚡⚡⚡ Как и обещали, сегодня вышел новый тариф. Мы изменили комиссию при выводе денег с электронного кошелька CkassaWallet на банковские карты.
Было:
- на карту МИР 1,5%, но не менее 35 рублей
- на карты VISA/MasterCard 1,5%, но не менее 40 рублей
Стало
- вывод на карту МИР 22 рубля + 2%
- вывод на карты VISA/Mastercard 27 рублей + 2%
А в чем смысл-то?
Коллеги, ответ кроется в статистике платежей. 72% водителей выводят с кошелька не более 500 рублей за раз. И именно этому подавляющему большинству аудитории мы делаем вывод на карты более выгодным.
На примере
Самая частая сумма вывода - 200 рублей (32% водителей). По старому тарифу с такого вывода на карточку VISA пришлось бы заплатить 40 рублей комиссии. По новому - 31.
Для новых подписчиков и ДС, которые с нами не работают
Если вы не в теме. Одна из главных (если не главнейшая) фишка нашего решения для такси - это p2p-схема оплаты поездок пассажиров с банковских карт. Тезисно: если деньги за поездку, которую пассажир оплатил с карты, приходят на ваш расчетный счёт, фактически ваша ДС "касается" не своих денег. Вы же все равно должны распределить эти деньги между водителями, так? Плюс ещё поиметь проблем, с тем чтобы забрать эти деньги с расчетного счета и собрать с водителей комиссию за решение этих проблем. Это ещё не всё - как только эти деньги приходят на ваш расчетный счёт они становятся вашей прибылью, с которой вы будете платить налоги. Уточните у бухгалтера, сколько налогов вы платите с безналичных поездок? Для некоторых ДС все это является стоп-фактором, чтобы начать принимать оплату поездок по карте. Мы же разработали схему, которая полностью решает эти проблемы. Деньги с банковской карты пассажира идут напрямую на электронный кошелек волителя CkassaWallet. Более того деньги поступают мгновенно, а значит с помощью нашего мобильного приложения водитель сразу может распорядиться этими деньгами: вывести на карту, оплатить сотни услуг (ЖКХ, сотовый, интернет и много чего ещё), пополнить баланс позывного в конце концов. А ДС не хило так экономит на налогах. И конечно мы можем внедрить эту схему и в вашейДС. Заполните заявку и мы расскажем подробно о кейсах внедрения и условиях подключения - https://forms.gle/FUyahWtu9G8a5qmt8

Для новых подписчиков и тех кто пропустил дублируем с нашей точки зрения очень важную статью Какая к черту новая законодательная инициатива в сфере такси? Задавали себе такой вопрос, когда, просматривая новостную ленту, видели заголовок статьи типа «В Госдуме подготовлен к принятию в первом чтении новый законопроект о такси, который...» ? С 2014 года нарастает волна заявлений депутатов, инициативных групп и других организаций, которые призывают обратить внимание или выступают с инициативами разной степени глупости по нашему рынку. На текущий момент мы с вами пристально следим за движением как минимум 3х законов: профильного закона о такси, ФЗ-54 об онлайн-кассах и ФЗ-422 о проведении эксперимента по введение профессионального налога, который всем известен как закон о самозанятых. Итого по факту, мы в нашем рынке должны научиться правильно следить и понимать перипетии законотворческого процесса в РФ, чтобы как минимум не терять контакт с реальностью. Поэтому мы подготовили, по нашему мнению, важный текст об этом. Время на чтение - 4 минуты https://telegra.ph/Kak-sledit-za-zakonami-v-sfere-taksi-Prakticheskoe-rukovodstvo-05-24