Forwarded from آموزش نرم افزار های عمران و معماری
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♦️ آموزش اتوکد دوبعدی - جلسه بیست و یکم
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
Forwarded from آموزش نرم افزار های عمران و معماری
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♦️ آموزش اتوکد دوبعدی - جلسه بیست و دوم
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
Forwarded from آموزش نرم افزار های عمران و معماری
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♦️ آموزش اتوکد دوبعدی - جلسه بیست و سوم
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
Forwarded from آموزش نرم افزار های عمران و معماری
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♦️ آموزش اتوکد دوبعدی - جلسه بیست و چهارم
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
☑️ ☑️ کاربرد عناصر کانکریتی متشنج قبلی :
@Civilaf
🔘 معمولاً در اجزایی که تحت تاثیر انحنا می باشد مانند گادرها، سقف ها، دیوارهای حائل و پایه هااستفاده میشود ولی می توان از عناصر کانکریتی متشنج قبلی در اجزایی که تحت تاثیر کشش هستند مانند: لوله ها، مخازن آب و غیره نیز به نحو مطلوب استفاده نمود.
🔘 مزایای عناصر کانکریتی متشنج قبلی :
۱ ) نداشتن درزهای دائمی
یکی از مهمترین خواص عناصر کانکریت متشنج قبلی نداشتن درز های دائمی می باشد. این موضوع باعث دوام بیشتر این نوع ساختمان ها نسبت به ساختمان های کانکریتی و آهن کانکریتی می شود. این امر به خصوص در محیط هایی با گازها و زمین های زهکش و همچنین ساختمان های دریایی بسیار حائز اهمیت می باشد. برتری کانکریت متشنج قبلی نسبت به آهن کانکریت در ساختمان تانکرهای آب و مخازن به جهت نداشتن درز واضح است.
۲ ) وزن کمتر ساختمان
وزن عناصر کانکریت متشنج قبلی به مراتب از وزن ساختمان های آهن کانکریت معادل کمتر است. اولاً چون از مقاومت تمام سطح مقطع کانکریت استفاده می شود ، میزان کانکریت لازم کمتر است. ثانیاً چون فولاد مصرفی دارای مقاومت زیادتری است، معمولاً وزن فولاد لازم بین یک سوم تا یک پنجم وزن فولاد معمولی معادل می گردد.
۳ ) نداشتن تغیر شکل به سمت پایین
تغیر شکل به طرف پایین ( deflection ) گادرهای کانکریتی متشنج قبلی تحت اثر بارهای سرویس معمولاً بسیار کم می باشد. زیرا قبل از وارد آمدن بارهای سرویس، تحت تاثیر قوه های متشنج قبلی مقداری تغیر شکل به طرف بالا در گادر به وجود آمده است، که از شدت تغیر شکل به طرف پایین می کاهد.
۴ ) تست ساختمان قبل از بارگذاری
در عناصر کانکریت متشنج قبلی قبل از وارد آمدن بارهای سرویس ، ساختمان به وسیله قوه های متشنج قبلی به شدت بارگذاری شده و کانکریت و فولاد تحت اثر تشنج های زیادی قرار می گیرد و این خود یک نوع امتحان از نظر مطمئن بودن کانکریت و فولاد می باشد.
۵ ) قابلیت انعطاف پذیری
با تغییر مقداری قوه متشنج قبلی می توان ساختمان را سخت و یا انعطاف پذیر کرد، بدون اینکه مقاومت نهایی آن تغییری بکند.
۶ ) اقتصادی بودن ساختمان
عناصر کانکریت متشنج قبلی معمولاً برای دهانه های بزرگ و بارهای سنگین اقتصادی تر از ساختمان های آهن کانکریتی باشد.
۷ ) انعطاف پذیری در ساختمانی
عناصر کانکریت متشنج قبلی به دلیل حذف بعضی از پایه ها ، امکان اجرای ساختمان با وایه های بزرگتر را امکان پذیر ساخته و قابلیت ساختمان از نظر معماری را افزایش می دهد.
@Civilaf
🔘 معمولاً در اجزایی که تحت تاثیر انحنا می باشد مانند گادرها، سقف ها، دیوارهای حائل و پایه هااستفاده میشود ولی می توان از عناصر کانکریتی متشنج قبلی در اجزایی که تحت تاثیر کشش هستند مانند: لوله ها، مخازن آب و غیره نیز به نحو مطلوب استفاده نمود.
🔘 مزایای عناصر کانکریتی متشنج قبلی :
۱ ) نداشتن درزهای دائمی
یکی از مهمترین خواص عناصر کانکریت متشنج قبلی نداشتن درز های دائمی می باشد. این موضوع باعث دوام بیشتر این نوع ساختمان ها نسبت به ساختمان های کانکریتی و آهن کانکریتی می شود. این امر به خصوص در محیط هایی با گازها و زمین های زهکش و همچنین ساختمان های دریایی بسیار حائز اهمیت می باشد. برتری کانکریت متشنج قبلی نسبت به آهن کانکریت در ساختمان تانکرهای آب و مخازن به جهت نداشتن درز واضح است.
۲ ) وزن کمتر ساختمان
وزن عناصر کانکریت متشنج قبلی به مراتب از وزن ساختمان های آهن کانکریت معادل کمتر است. اولاً چون از مقاومت تمام سطح مقطع کانکریت استفاده می شود ، میزان کانکریت لازم کمتر است. ثانیاً چون فولاد مصرفی دارای مقاومت زیادتری است، معمولاً وزن فولاد لازم بین یک سوم تا یک پنجم وزن فولاد معمولی معادل می گردد.
۳ ) نداشتن تغیر شکل به سمت پایین
تغیر شکل به طرف پایین ( deflection ) گادرهای کانکریتی متشنج قبلی تحت اثر بارهای سرویس معمولاً بسیار کم می باشد. زیرا قبل از وارد آمدن بارهای سرویس، تحت تاثیر قوه های متشنج قبلی مقداری تغیر شکل به طرف بالا در گادر به وجود آمده است، که از شدت تغیر شکل به طرف پایین می کاهد.
۴ ) تست ساختمان قبل از بارگذاری
در عناصر کانکریت متشنج قبلی قبل از وارد آمدن بارهای سرویس ، ساختمان به وسیله قوه های متشنج قبلی به شدت بارگذاری شده و کانکریت و فولاد تحت اثر تشنج های زیادی قرار می گیرد و این خود یک نوع امتحان از نظر مطمئن بودن کانکریت و فولاد می باشد.
۵ ) قابلیت انعطاف پذیری
با تغییر مقداری قوه متشنج قبلی می توان ساختمان را سخت و یا انعطاف پذیر کرد، بدون اینکه مقاومت نهایی آن تغییری بکند.
۶ ) اقتصادی بودن ساختمان
عناصر کانکریت متشنج قبلی معمولاً برای دهانه های بزرگ و بارهای سنگین اقتصادی تر از ساختمان های آهن کانکریتی باشد.
۷ ) انعطاف پذیری در ساختمانی
عناصر کانکریت متشنج قبلی به دلیل حذف بعضی از پایه ها ، امکان اجرای ساختمان با وایه های بزرگتر را امکان پذیر ساخته و قابلیت ساختمان از نظر معماری را افزایش می دهد.
Forwarded from آموزش نرم افزار های عمران و معماری
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♦️ آموزش اتوکد دوبعدی - جلسه بیست و پنجم
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
Forwarded from آموزش نرم افزار های عمران و معماری
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♦️ آموزش اتوکد دوبعدی - جلسه بیست و ششم
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
Forwarded from آموزش نرم افزار های عمران و معماری
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♦️ آموزش اتوکد دوبعدی - جلسه بیست و هفتم
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
Forwarded from آموزش نرم افزار های عمران و معماری
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♦️ آموزش اتوکد دوبعدی - جلسه بیست و هشتم
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
Forwarded from آموزش نرم افزار های عمران و معماری
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♦️ آموزش اتوکد دوبعدی - جلسه بیست و نهم
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
#AUTOCAD2017
♻️ گروه مهندسی عمران نوین
➖➖➖➖➖➖➖
@civilarc_software
👷 نکات مهم درباره سیخبندی
↙️از سیخ های زنگ زده یا آغشته به روغن نباید استفاده شود و در صورت وجود آلودگی باید ابتدا به پاکسازی آنها قبل از اجرا اقدام نمود.
🔹گژدمک ها که سیخهای عرضی هستند وظیفه نگهداری سیخ های طولی را دارند و جلوگیری از انحنای سیخهای طولی در هنگام فشار بسیار زیاد پس دقت شود که رعایت مقررات گژدمک گزاری کم اهمیت تر از سیخ اصلی نیست.
🔹فاصله گژدمکهای ساختمانی از یکدیگر باید نظر به پیشنهاد دیزاینر گرفته شود در حالت ساختمانی حدود ۲۰ سانتیمتر باشد یا همان یک وجب با دست که به راحتی میتوان اندازه گرفت.
🔸گژدمکها باید به وسیلهی سیم سیخ بندی به سیخ های طولی بسته شود. در واقع به وسیله سیم سیخ بندی به تمام سیخهای طولی بسته شوند.
🔸تمام سیخها باید توسط قیچی مخصوص بریده شوند و نباید سیخها را توسط دستگاه هوا برش برید زیرا باعث میشود چند سانتی متر بریده شده با حرارت غیر قابل استفاده باشد.
🔹از خم کردن سیخ در دمای پایین تر از پنج درجه سانتیگراد خودداری شود. برای خم کردن دوباره و شکل دادن مجدد، باید تمام سیخها به صورت سرد و با دستگاه مکانیکی خم شوند.
🔹فاصله بین سیخها تا سطح قالب بندی نباید از پیشنهاد دیزاینر کمتر گرفته شود در صورت ساختمانی باید حداقل ۵/۲ سانتیمتر باشد تا قشر محافظوی روی سیخها دارای ضخامت مناسبی باشد. این کار علاوه بر ایجاد پیوستگی بین کانکریت و سیخ از زنگ زدگی و خوردگی سیخها را محافظت میکند.
〰👇〰
🆔 @civilaf
كانال تخصصي انجنیری ساختمان
↙️از سیخ های زنگ زده یا آغشته به روغن نباید استفاده شود و در صورت وجود آلودگی باید ابتدا به پاکسازی آنها قبل از اجرا اقدام نمود.
🔹گژدمک ها که سیخهای عرضی هستند وظیفه نگهداری سیخ های طولی را دارند و جلوگیری از انحنای سیخهای طولی در هنگام فشار بسیار زیاد پس دقت شود که رعایت مقررات گژدمک گزاری کم اهمیت تر از سیخ اصلی نیست.
🔹فاصله گژدمکهای ساختمانی از یکدیگر باید نظر به پیشنهاد دیزاینر گرفته شود در حالت ساختمانی حدود ۲۰ سانتیمتر باشد یا همان یک وجب با دست که به راحتی میتوان اندازه گرفت.
🔸گژدمکها باید به وسیلهی سیم سیخ بندی به سیخ های طولی بسته شود. در واقع به وسیله سیم سیخ بندی به تمام سیخهای طولی بسته شوند.
🔸تمام سیخها باید توسط قیچی مخصوص بریده شوند و نباید سیخها را توسط دستگاه هوا برش برید زیرا باعث میشود چند سانتی متر بریده شده با حرارت غیر قابل استفاده باشد.
🔹از خم کردن سیخ در دمای پایین تر از پنج درجه سانتیگراد خودداری شود. برای خم کردن دوباره و شکل دادن مجدد، باید تمام سیخها به صورت سرد و با دستگاه مکانیکی خم شوند.
🔹فاصله بین سیخها تا سطح قالب بندی نباید از پیشنهاد دیزاینر کمتر گرفته شود در صورت ساختمانی باید حداقل ۵/۲ سانتیمتر باشد تا قشر محافظوی روی سیخها دارای ضخامت مناسبی باشد. این کار علاوه بر ایجاد پیوستگی بین کانکریت و سیخ از زنگ زدگی و خوردگی سیخها را محافظت میکند.
〰👇〰
🆔 @civilaf
كانال تخصصي انجنیری ساختمان