برای اینکه تمام قوه از پایه به تهداب انتقال یابد لازم است تمام سیخ های پایه در تهداب امتداد پیدا کنند و سطح مقطع سیخ های انتظار با سطح مقطع سیخ های پایه برابر ویا بزرگتر باشد.
🆔 @civilaf عضویت
🆔 @civilaf عضویت
شاتکریت چیست Shotcrete ؟
شاتکریت نوعی کانکریت متشکل از سمنت، ریگ و جغل است که به کمک هوای فشرده، درمحل پاشیده شده و به علت زیاد بودن سرعت، به صورت دینامیکی فشرده میشود . ID: @civilaf
شاتکریت نوعی کانکریت متشکل از سمنت، ریگ و جغل است که به کمک هوای فشرده، درمحل پاشیده شده و به علت زیاد بودن سرعت، به صورت دینامیکی فشرده میشود . ID: @civilaf
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔵 به منظور جلوگیری از نفوذ رطوبت به کف ساختمانها از بلوکاژ استفاده می شود که از سنگ های دریایی به ارتفاع 25 تا 40 سانتیمتر و بصورت خشک در زیر کف سازی و در تماس با خاک چیده می شود.
@civilaf
@civilaf
🔴 ابعاد استاندارد زینه
اگرچه کود های ساختمان عدد دقیقی را برای ابعاد استاندارد زینه بیان ننموده اند اما می بایست در بررسی ابعاد زینه به گونه ای عمل شود که 2 موضوع مورد توجه قرار بگیرد:
حفاظت در حین بالا رفتن و پایین آمدن و راحتی در حین استفاده از آن. .
🔵 در ابتدا لازم است به تعریف ارتفاع زینه و کف زینه بپردازیم..
🔶کف پله(run): به سطحی گفته می شود که پا بر روی آن قرار می گیرد.
🔶ارتفاع پله(rise): به فاصله ی عمودی دو کف پله ی متوالی اطلاق می شود.
🔻در بحث حفاظت و راحتی استفاده از زینه بهتر است 2 معیار را همیشه در نظر داشته باشیم:
1️ حداقل عرض کف پله، به گونه ای که کف پا کاملا بر روی آن قرار بگیرد و در حین بلند کردن پا برای گذاشتن بر روی زینه ی بالایی مشکلی پیش نیاید. این عدد در کود های بین المللی حداقل برابر با 9 اینچ (23 سانتی متر) در نظر گرفته شود.
2️ حداکثر ارتفاع پله، به گونه ای که عموم مردم در هر سنی برای قدم گذاشتن روی پله ی بعدی دچار مشکل نشوند. این مقدار حداکثر باید 8/25 اینچ (21 سانتی متر ) در نظر گرفته شود.
🔴 پس از تعیین کردن عرض کف پله و ارتفاع پله ها بهتر است به روش زیر اندازه های مورد نظر را بررسی نمایید. ( 2 * ارتفاع پله) + کف پله = عددی بین 61 تا 64 سانی متر .
⚠️ نکات زیر را هم در طراحی زینه در نظر بگیرید:
🔸 به هیچ عنوان در هیچ بخش از تعمیر زینه طاق قرار ندهید، زیرا چشم انسان قادر به دیدن آن نیست و به زمین می افتد.
🔸 حداقل عرض پیشنهادی برای عرض کل چوک زینه 90 سانتی متر پیشنهاد می شود.
〰👇〰
🆔 @civilaf
كانال تخصصي انجنیری ساختمان
اگرچه کود های ساختمان عدد دقیقی را برای ابعاد استاندارد زینه بیان ننموده اند اما می بایست در بررسی ابعاد زینه به گونه ای عمل شود که 2 موضوع مورد توجه قرار بگیرد:
حفاظت در حین بالا رفتن و پایین آمدن و راحتی در حین استفاده از آن. .
🔵 در ابتدا لازم است به تعریف ارتفاع زینه و کف زینه بپردازیم..
🔶کف پله(run): به سطحی گفته می شود که پا بر روی آن قرار می گیرد.
🔶ارتفاع پله(rise): به فاصله ی عمودی دو کف پله ی متوالی اطلاق می شود.
🔻در بحث حفاظت و راحتی استفاده از زینه بهتر است 2 معیار را همیشه در نظر داشته باشیم:
1️ حداقل عرض کف پله، به گونه ای که کف پا کاملا بر روی آن قرار بگیرد و در حین بلند کردن پا برای گذاشتن بر روی زینه ی بالایی مشکلی پیش نیاید. این عدد در کود های بین المللی حداقل برابر با 9 اینچ (23 سانتی متر) در نظر گرفته شود.
2️ حداکثر ارتفاع پله، به گونه ای که عموم مردم در هر سنی برای قدم گذاشتن روی پله ی بعدی دچار مشکل نشوند. این مقدار حداکثر باید 8/25 اینچ (21 سانتی متر ) در نظر گرفته شود.
🔴 پس از تعیین کردن عرض کف پله و ارتفاع پله ها بهتر است به روش زیر اندازه های مورد نظر را بررسی نمایید. ( 2 * ارتفاع پله) + کف پله = عددی بین 61 تا 64 سانی متر .
⚠️ نکات زیر را هم در طراحی زینه در نظر بگیرید:
🔸 به هیچ عنوان در هیچ بخش از تعمیر زینه طاق قرار ندهید، زیرا چشم انسان قادر به دیدن آن نیست و به زمین می افتد.
🔸 حداقل عرض پیشنهادی برای عرض کل چوک زینه 90 سانتی متر پیشنهاد می شود.
〰👇〰
🆔 @civilaf
كانال تخصصي انجنیری ساختمان
انجنیری ساختمان چیست؟
انجنیری ساختمان یا رشته ساختمانی یکی از رشته های پر اهمیت و جذاب در مجموعه رشته های انجنیری و عموم رشته ها در امتحانات کانکور بوده که همه ساله داوطلبین در امتحانات سراسری کانکور کشور می تواند طی رقابت آزاد و با کسب نمرات بلند در میان مجموعه رشته های مهم دیگر آنرا انتخاب کند.
انجنیری ساختمانی یك رشته تخصصی و مسلکی انجنیری بوده که با دیزاین و اعمار ساختمان و حفظ ومراقبت زیر بنا ها سرو كار داشته و خدمات عام المنفعه شامل ساختمان های تعمیراتی تجارتی و صنعتی، سركها، میدان های هوایی، پل ها، راه آهن، كانالها، بند ها، بندر ها، ساختمان تونل ها و امور محیط زیست مانند (دستگاه تصفیه آب و فاضلاب، شبکه جمع آوری فاظلاب، شبکه آبرسانی و آبیاری) وغیره را ارایه می نماید.
پیشرفت سریع جوامع و نیازهای روز افزون آنها به انجام طرحهای مختلف ساختمانی از یک طرف و رشد و توسعه علوم مختلف از طرف دیگر، ایجاب می نماید تا با یک برنامه ریزی صحیح و همه جانبه و پرورش استعدادهای جوان و انجنیران مجرب و نیز استفاده خوب از ابزار و امکانات موجود در جامعه ، گامی بلند در جهت ترقی و تعالی جامعه محسوب می شود.
تاریخچه ی انجنیری ساختمان به اصطلاح Civil engineering به قرن هجدهم بر می گردد. در آن زمان انجنیری ساختمان در مقابل انجنیری نظامی Military engineering قرار داشت. اصطلاحی که به همه ی امور انجنیری که به مسایل ساخت و ساز بناهای دست ساز بشر باز می گشت. مانند سدها ویا بند ها، ساختمان ها، پل ها و کانال ها گفته می شد. البته طی گذشت سال های متمادی و با پیشرفت علم و تخصصی شدن علوم، به مرور زمان به علوم مختلف، از جمله مکانیک Civil engineering جدا شده اما این اصطلاح هم چنان نام خود را برای انجنیری ساختمان حفظ کرد.
این رشته به منظور تربیت مهندسان طراح ، محاسبه و اجرای پروژه های ساختمانی، صنعتی ، راه سازی و تاسیسات آبی و نظارت بر حسن اجرای طرحهای ساختمانی در زمینه های فوق و همچنین همکاری با مهندسان مشاور یا محاسبه در زمینه های یاد شده ، به وجود آمده است.
قسمت عمده دروس این رشته را مجموعه متنوعی از دروس نظری و پروژه های طراحی و دیزاین تشکیل می دهد و کنار آنها تعدادی دروس آزمایشگاهی و فابریکه ای و نیز دو دوره کارآموزی در طی دو تابستان پیش بینی شده است. با توجه به سیاستهای ساختمانی و سرمایه گذاریهای دولت برای ایجاد ساختمانها، سرک ها، پلها، سدها، نیروگاههای هسته ای و حرارتی ، رفع نیازهای ساختمانی در زمینه مسکن و تاسیسات آبی جهت تامین آب آشامیدنی شهرها و روستاها همچنین بازسازی مناطق جنگ زده اهمیت این رشته مشخص می شود.
فارغ التحصیلان این رشته می توانند در وزارتخانه ها (نظیر وزارتخانه های اهیا و انکشاف دهات، شهرسازی و مسکن) و شرکتهای دولتی و شرکتهای خصوصی و انجنیران مشاور به کارهای طراحی، دیزاین، محاسبه و اجرا بپردازند. در شرایط حاضر فارغ التحصیلان این رشته می توانند دوره های مختلف آموزیشی نظری و کورس های کمپیوتری مانند آموزش سافتویر های مربوط به انجنیری و مطالعه مسائل مربوط به طراحی و دیزاین ساختمانها، دیزاین سرک ها، ساختمان های آبی (دیزاین ساختمان های هایدرولیکی و مسائل آبی دیگر در ارتباط با بند ها) در داخل کشور و در مراکز آموزشی تحصیلی ادامه دهند.
● کاربرد و زیر شاخه ها
هدف از این رشته تربیت نیروهای متخصص است که بتوانند در پروژه های مختلف ساختمانی در زمینه دیزاین و اعمار ساختمان و حفظ ومراقبت زیر بنا ها سرو كار داشته و خدمات عام المنفعه شامل ساختمان های تعمیراتی تجارتی و صنعتی، سركها، میدان های هوایی، پل ها، راه آهن، كانالها، بند ها، بندر ها، ساختمان تونل ها و امور محیط زیست مانند (دستگاه تصفیه آب و فاضلاب، شبکه جمع آوری فاظلاب، شبکه آبرسانی و آبیاری)غیره مسوولیت طراحی، دیزاین ، محاسبه، اجرا و نظارت بر اجرا را بر عهده گیرند.
انجنیری ساختمان از جمله رشته هایی است که بیانگر کاربرد علم در ایجاد سازندگی و ساختمان است. یعنی هرچیزی که به آبادی یک کشور باز می گردد، مانند: سد ویا بند، میدان های هوایی، سرک، برج، تونل، دکل های مخابراتی، ساختمان های مقاوم در برابر زلزله، سیل و آتش و سب استیشن های برق و مصالح سبک، ارزان و با کیفیت مناسب برای ساخت و ساز، در حیطه کار انجنیر ساختمان قرار می گیرد. برای شروع تمامی پروژه های ساختمانی به یک انجنیر کارآمد ساختمان نیاز داریم تا علاوه بر رعایت جنبه های فنی و اجرایی جنبه اقتصادی نیز داشته باشد. چون اقتصادی بودن یک اصل در انجنیری ساختمان است.
در افغانستان این رشته در سطح دیپلوم دارای بخش های مختلف مانند ساختمانی های صنعتی و مدنی، مهندسی، اداره اعمار ساختمان ها، شهر سازی، سرک، راه آهن و ساختمان های هایدرو تخنیکی و غیره تدریس میگردد. در دانشگاهای خصوصی نیز رشته های ذیل انجنیری تدریس میگردد:
انجنیری ساختمان یا رشته ساختمانی یکی از رشته های پر اهمیت و جذاب در مجموعه رشته های انجنیری و عموم رشته ها در امتحانات کانکور بوده که همه ساله داوطلبین در امتحانات سراسری کانکور کشور می تواند طی رقابت آزاد و با کسب نمرات بلند در میان مجموعه رشته های مهم دیگر آنرا انتخاب کند.
انجنیری ساختمانی یك رشته تخصصی و مسلکی انجنیری بوده که با دیزاین و اعمار ساختمان و حفظ ومراقبت زیر بنا ها سرو كار داشته و خدمات عام المنفعه شامل ساختمان های تعمیراتی تجارتی و صنعتی، سركها، میدان های هوایی، پل ها، راه آهن، كانالها، بند ها، بندر ها، ساختمان تونل ها و امور محیط زیست مانند (دستگاه تصفیه آب و فاضلاب، شبکه جمع آوری فاظلاب، شبکه آبرسانی و آبیاری) وغیره را ارایه می نماید.
پیشرفت سریع جوامع و نیازهای روز افزون آنها به انجام طرحهای مختلف ساختمانی از یک طرف و رشد و توسعه علوم مختلف از طرف دیگر، ایجاب می نماید تا با یک برنامه ریزی صحیح و همه جانبه و پرورش استعدادهای جوان و انجنیران مجرب و نیز استفاده خوب از ابزار و امکانات موجود در جامعه ، گامی بلند در جهت ترقی و تعالی جامعه محسوب می شود.
تاریخچه ی انجنیری ساختمان به اصطلاح Civil engineering به قرن هجدهم بر می گردد. در آن زمان انجنیری ساختمان در مقابل انجنیری نظامی Military engineering قرار داشت. اصطلاحی که به همه ی امور انجنیری که به مسایل ساخت و ساز بناهای دست ساز بشر باز می گشت. مانند سدها ویا بند ها، ساختمان ها، پل ها و کانال ها گفته می شد. البته طی گذشت سال های متمادی و با پیشرفت علم و تخصصی شدن علوم، به مرور زمان به علوم مختلف، از جمله مکانیک Civil engineering جدا شده اما این اصطلاح هم چنان نام خود را برای انجنیری ساختمان حفظ کرد.
این رشته به منظور تربیت مهندسان طراح ، محاسبه و اجرای پروژه های ساختمانی، صنعتی ، راه سازی و تاسیسات آبی و نظارت بر حسن اجرای طرحهای ساختمانی در زمینه های فوق و همچنین همکاری با مهندسان مشاور یا محاسبه در زمینه های یاد شده ، به وجود آمده است.
قسمت عمده دروس این رشته را مجموعه متنوعی از دروس نظری و پروژه های طراحی و دیزاین تشکیل می دهد و کنار آنها تعدادی دروس آزمایشگاهی و فابریکه ای و نیز دو دوره کارآموزی در طی دو تابستان پیش بینی شده است. با توجه به سیاستهای ساختمانی و سرمایه گذاریهای دولت برای ایجاد ساختمانها، سرک ها، پلها، سدها، نیروگاههای هسته ای و حرارتی ، رفع نیازهای ساختمانی در زمینه مسکن و تاسیسات آبی جهت تامین آب آشامیدنی شهرها و روستاها همچنین بازسازی مناطق جنگ زده اهمیت این رشته مشخص می شود.
فارغ التحصیلان این رشته می توانند در وزارتخانه ها (نظیر وزارتخانه های اهیا و انکشاف دهات، شهرسازی و مسکن) و شرکتهای دولتی و شرکتهای خصوصی و انجنیران مشاور به کارهای طراحی، دیزاین، محاسبه و اجرا بپردازند. در شرایط حاضر فارغ التحصیلان این رشته می توانند دوره های مختلف آموزیشی نظری و کورس های کمپیوتری مانند آموزش سافتویر های مربوط به انجنیری و مطالعه مسائل مربوط به طراحی و دیزاین ساختمانها، دیزاین سرک ها، ساختمان های آبی (دیزاین ساختمان های هایدرولیکی و مسائل آبی دیگر در ارتباط با بند ها) در داخل کشور و در مراکز آموزشی تحصیلی ادامه دهند.
● کاربرد و زیر شاخه ها
هدف از این رشته تربیت نیروهای متخصص است که بتوانند در پروژه های مختلف ساختمانی در زمینه دیزاین و اعمار ساختمان و حفظ ومراقبت زیر بنا ها سرو كار داشته و خدمات عام المنفعه شامل ساختمان های تعمیراتی تجارتی و صنعتی، سركها، میدان های هوایی، پل ها، راه آهن، كانالها، بند ها، بندر ها، ساختمان تونل ها و امور محیط زیست مانند (دستگاه تصفیه آب و فاضلاب، شبکه جمع آوری فاظلاب، شبکه آبرسانی و آبیاری)غیره مسوولیت طراحی، دیزاین ، محاسبه، اجرا و نظارت بر اجرا را بر عهده گیرند.
انجنیری ساختمان از جمله رشته هایی است که بیانگر کاربرد علم در ایجاد سازندگی و ساختمان است. یعنی هرچیزی که به آبادی یک کشور باز می گردد، مانند: سد ویا بند، میدان های هوایی، سرک، برج، تونل، دکل های مخابراتی، ساختمان های مقاوم در برابر زلزله، سیل و آتش و سب استیشن های برق و مصالح سبک، ارزان و با کیفیت مناسب برای ساخت و ساز، در حیطه کار انجنیر ساختمان قرار می گیرد. برای شروع تمامی پروژه های ساختمانی به یک انجنیر کارآمد ساختمان نیاز داریم تا علاوه بر رعایت جنبه های فنی و اجرایی جنبه اقتصادی نیز داشته باشد. چون اقتصادی بودن یک اصل در انجنیری ساختمان است.
در افغانستان این رشته در سطح دیپلوم دارای بخش های مختلف مانند ساختمانی های صنعتی و مدنی، مهندسی، اداره اعمار ساختمان ها، شهر سازی، سرک، راه آهن و ساختمان های هایدرو تخنیکی و غیره تدریس میگردد. در دانشگاهای خصوصی نیز رشته های ذیل انجنیری تدریس میگردد:
1. انجنیریدیزاین ساختمانی ها (Structural Design Engineering)
2. مدیریت انجنیریساختمانی (Construction management Engineering)
3. انجنیریسرک سازی و ترانسپورتیشن (Transportation Engineering)
4. انجنیریهایدرولیک (Hydraulic Engineering)
5. انجنیریجیوتخنیک (Geo Technical Engineering)
6. انجنیریمحیط زیست (Environmental Engineering)
تمام رشته های فوق یکی از رشته های فرعی انجنیریسیول (ساختمانی) محسوب می شود:
1- انجنیریدیزاین ساختمان ها (Structural Design Engineering):
انجنیریدیزاین ساختمان ها، زیر بنا ها را مطابق قرن 21 دیزاین و تحلیل می نمایند. انجینیران دیزاین ساختمان ها برداشت مقاومت و عملکرد ساختمان های مختلف مثل دیزان تعمیرات، تونل ها، دیوار های استنادی و بخش های دیگر ساختمان های مشابه را دیزاین و تحلیل میتوانند.
2- مدیریت انجنیریساختمانی (Construction management Engineering):
انجینیران ساختمانی به خاطر رونق یک دنیای بهتر، پلان گذاری و مدیریت ساختمانها مانند تعمیرات، شاهراها، پل ها، میدان های هوایی، خطوط آهن، بند ها و ذخایر منابع مختلف همکاری می نمایند. اعمار چنین پروژه ها نیاز به دانش اسساسات مدیرت انجنیریو پروسه های تجارتی، روش های اقتصادی و انسانی دارد. انجینیران مدیریت ساختمانی به خاطر اعمار ساختمانها همرای برآورد، تهیه مواد، انتخاب وسایل آن و به کار انداختن دانش ساینس و انجنیریگماشته می شوند.
3- انجنیریسرک سازی و ترانسپورتیشن (Transportation Engineering)
انجینیران سرکسازی و ترانسپورت، شاهراه ها، میدان های هوایی، خطوط آهن و راه های ترانزیتی عامه را دیزاین و اعمار می نمایند. هدف اصلی ایشان تامین حمل و نقل مطمئین برای مردم و کالای تجارتی می باشد. تحقیقات در رشته ترانسپورتشن، سرک سازی، شامل دیزاین و فعالیت های مانند عبور و کنترول ترافیک، تحلیل احتیاجات مردم، پلان گذاری در ارتباط به آن و کار های مربوطه به امور اقتصادی، مالی، سیستم های جاده سازی و اداره آن باشد.
4- انجنیریهایدرولیک (Hydraulic Engineering):
انجنیریهایدرولیک به خاطر جلوگیری از سیلابها، تهیه آب برای شهر ها، آبیاری، حفظ سواحل، اداره و آب گردان بیشترین استفاده را دارد. در رشته مسلک هایدرولیک ضرورت به مطالعۀ خصوصیات، توزیع و دوران آب به روی زمین، مطالعات خاک، مطالعات سنگ های زیر زمین ومطالعات اتموسفیر می باشد. انجنیریهایدرولیک دیزاین پروژه های آبیاری، دیزاین ساختمان های آبی و دیگر ساختمان های مشابه آن را دیزاین و تحلیل می نمایند.
5- انجنیریجیو تخنیک (Geotechnical Engineering):
بند ها، پر کاری ها و سطوح مایل ممولآ از خاک زمین ساخته می شوند. انجنیریجیو تخنیک یک شاخه از انجنیریبوده، و جهت مطالعه، تحلیل، دیزاین و اعمار تهدابها، سطوح مایل، ساختمان های استنادی و دیگر سیستم های که از خاک و سنگ ساخته شده اند مورد استفاده قرار می گیرد. تحقیقات این رشته در ذات خود از پرابلم های جیو تخنیک چه تحلیلی و چه عددی تا مودل ساختمانی، مودل تجربوی و تحقیق مرتبط به دیزاین میرسد. از نظر تاریخ گروپ های جیو تخنیک یک تعادل دوامدار را بین تحقیق تیوری، تجربوی و دیزاینی برقرار نموده اند و این روش تا امروز باقی مانده است.
6- انجنیریمحیط زیست (Environmental l Engineering)
انجنیریمحیط زیست بخاطر حفظ کره زمین فعالیت می نماید. مهارت های انجنیریمحیط زیست به خاطر استفاده درست از منابع کره زمین حائز اهمیت است. انجنیریمحیط زیست در بخش های دیزاین، جمع آوری و تصفیه فاضلاب، انتقال و شبکه وتصفیه آب آشامیدنی و آبیاری، جمع آوری و دفن مواد زائد، آلودگی هوا، حفظ منابع طبیعی، اقلیم و اتموسفیر فعالیت میکند
ID: @civilaf
2. مدیریت انجنیریساختمانی (Construction management Engineering)
3. انجنیریسرک سازی و ترانسپورتیشن (Transportation Engineering)
4. انجنیریهایدرولیک (Hydraulic Engineering)
5. انجنیریجیوتخنیک (Geo Technical Engineering)
6. انجنیریمحیط زیست (Environmental Engineering)
تمام رشته های فوق یکی از رشته های فرعی انجنیریسیول (ساختمانی) محسوب می شود:
1- انجنیریدیزاین ساختمان ها (Structural Design Engineering):
انجنیریدیزاین ساختمان ها، زیر بنا ها را مطابق قرن 21 دیزاین و تحلیل می نمایند. انجینیران دیزاین ساختمان ها برداشت مقاومت و عملکرد ساختمان های مختلف مثل دیزان تعمیرات، تونل ها، دیوار های استنادی و بخش های دیگر ساختمان های مشابه را دیزاین و تحلیل میتوانند.
2- مدیریت انجنیریساختمانی (Construction management Engineering):
انجینیران ساختمانی به خاطر رونق یک دنیای بهتر، پلان گذاری و مدیریت ساختمانها مانند تعمیرات، شاهراها، پل ها، میدان های هوایی، خطوط آهن، بند ها و ذخایر منابع مختلف همکاری می نمایند. اعمار چنین پروژه ها نیاز به دانش اسساسات مدیرت انجنیریو پروسه های تجارتی، روش های اقتصادی و انسانی دارد. انجینیران مدیریت ساختمانی به خاطر اعمار ساختمانها همرای برآورد، تهیه مواد، انتخاب وسایل آن و به کار انداختن دانش ساینس و انجنیریگماشته می شوند.
3- انجنیریسرک سازی و ترانسپورتیشن (Transportation Engineering)
انجینیران سرکسازی و ترانسپورت، شاهراه ها، میدان های هوایی، خطوط آهن و راه های ترانزیتی عامه را دیزاین و اعمار می نمایند. هدف اصلی ایشان تامین حمل و نقل مطمئین برای مردم و کالای تجارتی می باشد. تحقیقات در رشته ترانسپورتشن، سرک سازی، شامل دیزاین و فعالیت های مانند عبور و کنترول ترافیک، تحلیل احتیاجات مردم، پلان گذاری در ارتباط به آن و کار های مربوطه به امور اقتصادی، مالی، سیستم های جاده سازی و اداره آن باشد.
4- انجنیریهایدرولیک (Hydraulic Engineering):
انجنیریهایدرولیک به خاطر جلوگیری از سیلابها، تهیه آب برای شهر ها، آبیاری، حفظ سواحل، اداره و آب گردان بیشترین استفاده را دارد. در رشته مسلک هایدرولیک ضرورت به مطالعۀ خصوصیات، توزیع و دوران آب به روی زمین، مطالعات خاک، مطالعات سنگ های زیر زمین ومطالعات اتموسفیر می باشد. انجنیریهایدرولیک دیزاین پروژه های آبیاری، دیزاین ساختمان های آبی و دیگر ساختمان های مشابه آن را دیزاین و تحلیل می نمایند.
5- انجنیریجیو تخنیک (Geotechnical Engineering):
بند ها، پر کاری ها و سطوح مایل ممولآ از خاک زمین ساخته می شوند. انجنیریجیو تخنیک یک شاخه از انجنیریبوده، و جهت مطالعه، تحلیل، دیزاین و اعمار تهدابها، سطوح مایل، ساختمان های استنادی و دیگر سیستم های که از خاک و سنگ ساخته شده اند مورد استفاده قرار می گیرد. تحقیقات این رشته در ذات خود از پرابلم های جیو تخنیک چه تحلیلی و چه عددی تا مودل ساختمانی، مودل تجربوی و تحقیق مرتبط به دیزاین میرسد. از نظر تاریخ گروپ های جیو تخنیک یک تعادل دوامدار را بین تحقیق تیوری، تجربوی و دیزاینی برقرار نموده اند و این روش تا امروز باقی مانده است.
6- انجنیریمحیط زیست (Environmental l Engineering)
انجنیریمحیط زیست بخاطر حفظ کره زمین فعالیت می نماید. مهارت های انجنیریمحیط زیست به خاطر استفاده درست از منابع کره زمین حائز اهمیت است. انجنیریمحیط زیست در بخش های دیزاین، جمع آوری و تصفیه فاضلاب، انتقال و شبکه وتصفیه آب آشامیدنی و آبیاری، جمع آوری و دفن مواد زائد، آلودگی هوا، حفظ منابع طبیعی، اقلیم و اتموسفیر فعالیت میکند
ID: @civilaf
کمترین و زیادترین فیصدی سیخبندی در پایه و گادر آّهن کانکریتی
- کمترین فیصدی سیخبندی در پایه برابر ٪۰.۸ مساحت مقطع عرضی آن می باشد.
- بیشترین فیصدی سیخبندی در پایه برابر ٪۶ مساحت مقطع عرضی آن می باشد.
کوچکترین سایز قطر سیخ در پایه عبارت از قطر ۱۲ ملی بوده و تعداد آن در پایه های مربع شکل ۴ عدد و در پایه های با مقطع دایروی ۶ عدد میباشد.
- کمترین فیصدی سیخبندی در گادر در ناحیه کشیشی حدود 0.85bd/fy بوده که bd عبارت از مساحت مقطع عرضی آن بوده و Fy مشخصه محکمیت سیخ است.
- بیشترین فیصدی سیخبندی در گادر برابر ٪۴ مساحت مقطع عرضی آن در ناحیه کشیشی و فشاری می باشد. http://engzia.blogfa.com/post/125
- کمترین فیصدی سیخبندی در پایه برابر ٪۰.۸ مساحت مقطع عرضی آن می باشد.
- بیشترین فیصدی سیخبندی در پایه برابر ٪۶ مساحت مقطع عرضی آن می باشد.
کوچکترین سایز قطر سیخ در پایه عبارت از قطر ۱۲ ملی بوده و تعداد آن در پایه های مربع شکل ۴ عدد و در پایه های با مقطع دایروی ۶ عدد میباشد.
- کمترین فیصدی سیخبندی در گادر در ناحیه کشیشی حدود 0.85bd/fy بوده که bd عبارت از مساحت مقطع عرضی آن بوده و Fy مشخصه محکمیت سیخ است.
- بیشترین فیصدی سیخبندی در گادر برابر ٪۴ مساحت مقطع عرضی آن در ناحیه کشیشی و فشاری می باشد. http://engzia.blogfa.com/post/125
Blogfa
کمترین و زیادترین فیصدی سیخبندی در پایه و گادر آّهن کانکریتی
کمترین و زیادترین فیصدی سیخبندی در پایه و گادر آّهن کانکریتی - تحلیل، طراحی و دیزاین ساختمانها - انجنیری - ساختمان
در پروژه هایی که حضور دارید، عکس بگیرید و برای ما بفرستید
باهم نکات تخنیکی آنرا بررسی و تبارز دهیم
® @civilaf
باهم نکات تخنیکی آنرا بررسی و تبارز دهیم
® @civilaf
http://engzia.blogfa.com/post/129
40 اشتباه در تطبیق ساختمان های آّهن کانکریتی
40 اشتباه در تطبیق ساختمان های آّهن کانکریتی
Blogfa
انجنیری - ساختمان
انجنیری - ساختمان - 40 اشتباه در تطبیق ساختمان های آّهن کانکریتی - تحلیل، طراحی و دیزاین ساختمانها - انجنیری - ساختمان
حداکثر ارتفاع مفید تعمیرات مسکونی۲٫۹۰
حداکثر ارتفاع پارکینگ۲٫۲۰متر
حداکثر ارتفاع مفید همکف۲٫۴۰
حداکثر ارتفاع تهکوی۲٫۲۰
حداکثر ارتفاع مفید تعمیرات تجاری۴٫۵۰
حداقل ارتفاع مفید خرپشته ۲٫۲۰ @civilaf
حداکثر ارتفاع پارکینگ۲٫۲۰متر
حداکثر ارتفاع مفید همکف۲٫۴۰
حداکثر ارتفاع تهکوی۲٫۲۰
حداکثر ارتفاع مفید تعمیرات تجاری۴٫۵۰
حداقل ارتفاع مفید خرپشته ۲٫۲۰ @civilaf