اسکلت کانکریتی بهتر است یا اسکلت فلزی؟

سوالی که برای اکثر انجنیریان به وجود می آید این است که کدام سیستم چوکات را برای ساختمان خود انتخاب و اجرا نمایند. در اینجا سعی می کنیم تفاوت این دوسیستم را به طور مختصر در چند بخش بررسی و به صورت ساده بیان کنیم.
مقاومت در برابر زلزله
معمولا این باور غلط وجود دارد که ساختمان اسکلت فلزی در برابر زلزله مقاوم تر است و یا برعکس. این ایده اصولا اشتباه است بدین صورت که هم سیستم کانکریتی و هم سیستم فلزی را می توان برای مقاومت های مختلف دیزاین نمود که هر دو نیز به صورت مورد نظر در زلزله عمل کنند. در حقیقت عامل مهم دیزاین صحیح ساختمان است. البته لازم به ذکر است که سیستم های اسکلت کانکریتی به دلیل افزایش وزن ساختمان ، در زلزله، قوه بیشتری را متحمل می شوند.
طول عمر
این واقعیت وجود دارد که ساختمان های کانکریتی دارای عمر دیزاین هستند بدین مفهوم که یک ساختمان کانکریتی برای عمری معین دیزاین می شود گرچه این عمر 50 یا 60 سال باشد. کانکریت با گذشت عمر دچار ضعف و خزش می شود که نهایتا باعث تاثیر منفی در عملکرد ساختمان هنگام وقوع زلزله می شود. اما در ساختمان فلزی مشکل کاهش مقاومت با افزایش عمر وجود ندارد که این یک مزیت برای اسکلت فلزی محسوب می شود. (البته این نظر تا بحال مورد بحث بوده است)
ارزش اسقاط
معمولا در ساخت و ساختمانای رایج در کشور به مسئله اسقاط ساختمان کمتر توجه می شود بدین مفهوم که در زمان تخریب ساختمان های فلزی دارای ارزش اسقاط به مراتب بالاتر و هزینه تخریب کمتر می باشند. که این نیز می تواند یک مزیت برای اسکلت فلزی محسوب شود.
مقاومت در برابر آتش سوزی
مقاومت فولاد در آتش سوزی پائین می باشد بدین صورت که با گرم شدن مقاومت خود را از دست می دهد در صورتی که اسکلت کانکریتی مقاومت به مراتب بیشتری در برابر آتش از خود نشان می دهد. البته لازم به ذکر است با ایجاد تمهیداتی در ساختمان فلزی که بعضا هزینه بر نیز می باشند می توان مقاومت آن در برابر آتش را افزایش داد. بنابراین مقاومت بیشتر اسکلت کانکریتی در آتش سوزی به عنوان یک مزیت قلمداد می گردد.
سهولت در اجرا
مطلب مهم در انتخاب سیستم ساختمان باربر فلزی و یا کانکریتی در زمان ساخت است. اسکلت فلزی به علت حساسیت در عملیات برش کاری، جوش کاری و حمل و نصب، تخصص و دقت بیشتری را نسبت به اجرای اسکلت کانکریتی دارد. پس اجرای ساختمان کانکریتی نسبت به ساختمان فلزی نیاز به تخصص و مهارت و نظارت و کنترل کمتری دارد و با توجه به وضع موجود کشور ما این یک مزیت برای ساختمان کانکریتی محسوب می شود.
هزینه ساخت
فولاد استفاده شده در ساخت یک ساختمان فولادی دارای یک مقاومت مشخص در صورت دیزاین صحیح، نسبت به مقدار فولاد استفاده شده در ساختمان کانکریتی دارای همان مقدار مقاومت، معمولا در حدود 30 درصد بیشتر می باشد. از این رو هزینه اجرای اسکلت فلزی بالاتر می باشد. بنابراین انجنیریان که به دنبال کاهش هزینه در ساخت هستند اسکلت کانکریتی گزینه مناسب تری می باشد.
زمان اجرا
ساختمان های فلزی به دلیل اجرای همزمان طبقات از سرعت پیشرفت بیشتری نسبت به ساختمان های کانکریتی برخوردار می باشند. همچنین در صورت ساخت اسکلت فلزی در کارخانه مدت زمان اجرا به صورت بیشتری نیز کاهش می یابد. اما در اسکلت کانکریتی با توجه به اجرای هر طبقه بعد از طبقه زیرین و همچنین رعایت زمان سختی اولیه کانکریت سرعت پیشرفت به مراتب کمتر می باشد. همچنین سرعت بالا در اجرای ساختمان فلزی باعث کاهش هزینه های بالاسری و زمان بهره برداری پروژه می گردد که باعث جبران بخشی از هزینه گرانتر ساخت می باشد.
تامین هزینه ساخت
برای آن دسته از انجنیریان که مایلند هزینه پروژه را به صورت کوتاه تر و با توجه به پیشرفت پروژه پرداخت کنند اسکلت کانکریتی گزینه مناسب تری خواهد بود. اما با توجه به اینکه عمده هزینه اجرای ساختمان فلزی هزینه خرید آهن خام مورد نیاز است مقدار بیشتری نقدینگی باید در شروع پروژه هزینه گردد. همچنین با توجه به این که در کشور ما پرداخت قسط وار پس از تکمیل سقف طبقات پرداخت می گردد در ساختمان های کانکریتی می توان پس از اتمام هر سقف نسبت به دریافت وام اقدام و به پروژه تزریق نمود که این یک مزیت برای اسکلت کانکریتی محسوب می گردد.

@civilaf

عوامل موثر در پیدایش درز ها در ساختمان ها
- درز بر اثر نشست زمین در زیر تهداب
- درز بر اثر کاهش یا افزایش بارهای وارده بر تهداب

- درز ناشی از جابجایی ناگهانی لایه های زمین

- درز ناشی از نشست طبیعی زمین در تعمیرات تاریخی

- درز بر اثر وارد شدن قوه های لغزشی به بنا یا تعمیر

- درز ناشی از لرزشهای اطراف ساختمان مانند ترافیک، انفجار، کندکاری و غیره

- درز ناشی از خشک شدن لایه های ساختمان در زمان احداث و عوامل جوی در طول زمان

- درز بر اثر تغیر فشار آبهای زیر زمینی و تغیر میزان رطوبت در بخش زیرین تهداب ها

- درز بر اثر جابجایی و فعالیت تاسیسات مدرن در داخل ساختمان ها تاریخی

- درز ناشی از کاهش تدریجی مقاومت و چسپندگی مصالح به علت فرسودگی در طول زمان

- درز بر اثر ساخت وساز جدید (الحاقات) بدون توجه به پیوستگی و همبستگی ساختمانی

- درز بر اثر نم و رطوبت در ساختمان

- درز بر اثر غیره فشار های واره

این نوشته را به اشتراک بگذارید civilaf@

http://engzia.blogfa.com/post/119
عوامل موثر در پیدایش درز ها در ساختمان ها

❓بچینگ پلانت چیست؟
✅ دستگاهی است که مواد تشکیل دهنده کانکریت را مخلوط کرده و ترکیب می کند.

🔹کانکریت به محض آماده شدن به وسیله تراک میکسر به محل مورد نظر انتقال داده شده، در محل کانکریت ریزی استفاده می شود که این امر باعث صرفه جویی در زمان و هزینه می گردد. .
🔹هر بچینگ پلانت در صورت نیاز یک میکسر برای ترکیب کردن مصالح، آب، سمنت و سایر ترکیبات دارد که سایز آن متناسب با پروژه در حال احداث است.
.

🔶علاوه بر میکسر، هر بچینگ پلانت دارای یک فیدر توزین مصالح می باشد که برای ذخیره مصالح و توزین دقیق هر کدام از آنها به کار گرفته می شود. با استفاده از این سیستم می توانیم کانکریتی مستحکم و مطابق با اصول ساختمان سازی تولید کنیم.
🔴 بچینگ پلانت ها به دو گروه تر و خشک تقسیم میشوند:

1️⃣ در بچینگ پلانتهای تر همه مصالح همزمان با هم ترکیب می شوند و سپس کانکریت آماده به محل پروژه انتقال داده می شود. کانکریت بدست آمده از این بچینگ پلانت کاملا یکدست و یکنواخت می باشد.

2️⃣ اما در بچینگ پلانت های خشک، مصالح به جز آب با هم ترکیب شده و توسط یک تراک میکسر بارگیری می شود. سپس به مصالح آب اضافه شده و عمل میکس در حین انتقال به محل پروژه انجام می گیرد
〰👇〰
🆔 @civilaf

Civil Engineering, [02.08.18 13:46]
🔵 #کرسی چیست؟

🔶با چیدن چند رگ خشت بر روی تهداب می توان اختلاف ارتفاعی بین سطح داخل ساختمان و خارج ساختمان (حیاط کوچه یاسرک) به وجود آورد. به دیواری که این اختلاف ارتفاع را به وجود می آورد کرسی وبه خشتای ان کرسی چینی میگویند. بطور کلی دیوار کرسی چینی دیواری است که بین دیوار اصلی (باربردار) وتهداب قرار میگیرد.
❓معمولا کرسی چینی به سه دلیل انجام می شود:
1 انسان معمولا دوست دارد مقداری بلندتر از کف زمین سکونت کند. نظر به توصیه های طبی نیز استراحت کمی بلند تر از سطح زمین برای قلب مفید است.
2 اختلاف ارتفاع کف داخل و خارج باعث اجرای صحیح عایق رطوبتی می شود.
3 برای جبران میل ساختمانها (فرض کنید ساختمان برروی یک زمین با میل مثلا ۲۰ درجه خشت کاری می شود. برای اینکه این زاویه به صفر برسد و کف آن کاملا صاف شود باید کرسی چینی کرد.
〰👇〰
🆔 @civilaf
كانال تخصصي انجنیری ساختمان

🔰#برش_پانچ چیست ؟

✍️شاید اگر برش پانچ #سلب (#سقف و #تهداب) را یکی از مهم ترین دغدغه های هر انجنیر دیزاین بدانیم، بیراه نباشد؛ زیرا که یکی از دو عامل اصلی تعیین ضخامت سلب، همین کنترل برش پانچ است. بطوریکه در کنار سایر کنترل ها در مورد تهداب، مثل کنترل برش یک طرفه (برش قیچی کننده) و کنترل تشنجات خاک زیر تهداب، این مورد معمولا وضعیت بحرانی تری دارد.

وزن سقف قرار گرفته روی پایه ها سبب ایجاد تشنجات های برشی در سلب آن می شود. تمرکز این تشنجات ها در یک مساحت کوچک، قوه ی متمرکزی بسیار زیادی را در محل اتصال پایه به سلب به وجود می آورد. در صورتی که تدابیر مناسبی (مثل تعبیه سیخهای برشی تقویتی) برای مهار و کاهش این تشنجات ها در سلب به کار برده نشده باشد، سلب توسط پایه سوراخ شده و سقف بر سر ساکنین آن آوار خواهد شد. به این پدیده «برش پانچ» یا «برش سوراخ کننده(منگنه ای) یا برش دو طرفه» گفته می شود.

این موضوع در سلب های تخت که فاقد تیرهای مابینی هستند، از حساسیت فوق العاده ای برخوردار است. مشابه همین اتفاق در نقاط اتصال پایه باتهداب نیز ممکن است رخ دهد به طوری که وزن طبقاتِ روی یک پایه، باعث تمرکز قوه در یک ناحیه کوچک از تهداب می گردد.

برای درک بهتر این اتفاق، سوراخ کردن کاغذ به وسیله ی یک سوراخ کن را تصور کنید که قوه ی وارده با تمرکز در نوک سوزن سبب سوراخ شدن کاغذ می شود که دقیقاً مشابه کاریست که پایه با سلب می کند. همین شباهت عملی منجر شده است که نام این دو پدیده یکسان باشد.

بدیهی است که هر چه مقدار قوه ی عکس العمل وارده از طرف پایه به سلب، بیشتر و محیط و ضخامت ناحیه ی اعمال این قوه ی متمرکز کوچکتر باشد؛ وضعیت بحرانی تری حاکم خواهد بود. لذا اکثر روش هایی که برای کنترل و کاهش برش پانچ ارائه می گردد، بر اساس همین دو موضوع پایه ریزی شده اند. . .
〰👇〰
🆔 @civilaf
كانال تخصصي انجنیری ساختمان

برای اینکه تمام قوه از پایه به تهداب انتقال یابد لازم است تمام سیخ های پایه در تهداب امتداد پیدا کنند و سطح مقطع سیخ های انتظار با سطح مقطع سیخ های پایه برابر ویا بزرگتر باشد.

🆔 @civilaf عضویت

شاتکریت چیست Shotcrete ؟
شاتکریت نوعی کانکریت متشکل از سمنت، ریگ و جغل است که به کمک هوای فشرده، درمحل پاشیده شده و به علت زیاد بودن سرعت، به صورت دینامیکی فشرده می‌شود . ID: @civilaf

http://engzia.blogfa.com/post/122 ID: @civilaf

🔵 به منظور جلوگیری از نفوذ رطوبت به کف ساختمانها از بلوکاژ استفاده می شود که از سنگ های دریایی به ارتفاع 25 تا 40 سانتیمتر و بصورت خشک در زیر کف سازی و در تماس با خاک چیده می شود.

@civilaf

🔹تست بارگذاری پل

فوق العادس 👌👌 ID: @civilaf

Is it real? ID: @civilaf

🔴 ابعاد استاندارد زینه

اگرچه کود های ساختمان عدد دقیقی را برای ابعاد استاندارد زینه بیان ننموده اند اما می بایست در بررسی ابعاد زینه به گونه ای عمل شود که 2 موضوع مورد توجه قرار بگیرد:

حفاظت در حین بالا رفتن و پایین آمدن و راحتی در حین استفاده از آن. .

🔵 در ابتدا لازم است به تعریف ارتفاع زینه و کف زینه بپردازیم..

🔶کف پله(run): به سطحی گفته می شود که پا بر روی آن قرار می گیرد.
🔶ارتفاع پله(rise): به فاصله ی عمودی دو کف پله ی متوالی اطلاق می شود.
🔻در بحث حفاظت و راحتی استفاده از زینه بهتر است 2 معیار را همیشه در نظر داشته باشیم:

1️ حداقل عرض کف پله، به گونه ای که کف پا کاملا بر روی آن قرار بگیرد و در حین بلند کردن پا برای گذاشتن بر روی زینه ی بالایی مشکلی پیش نیاید. این عدد در کود های بین المللی حداقل برابر با 9 اینچ (23 سانتی متر) در نظر گرفته شود.

2️ حداکثر ارتفاع پله، به گونه ای که عموم مردم در هر سنی برای قدم گذاشتن روی پله ی بعدی دچار مشکل نشوند. این مقدار حداکثر باید 8/25 اینچ (21 سانتی متر ) در نظر گرفته شود.
🔴 پس از تعیین کردن عرض کف پله و ارتفاع پله ها بهتر است به روش زیر اندازه های مورد نظر را بررسی نمایید. ( 2 * ارتفاع پله) + کف پله = عددی بین 61 تا 64 سانی متر .
⚠️ نکات زیر را هم در طراحی زینه در نظر بگیرید:

🔸 به هیچ عنوان در هیچ بخش از تعمیر زینه طاق قرار ندهید، زیرا چشم انسان قادر به دیدن آن نیست و به زمین می افتد.
🔸 حداقل عرض پیشنهادی برای عرض کل چوک زینه 90 سانتی متر پیشنهاد می شود.
〰👇〰
🆔 @civilaf
كانال تخصصي انجنیری ساختمان

انجنیری ساختمان چیست؟
انجنیری ساختمان یا رشته ساختمانی یکی از رشته های پر اهمیت و جذاب در مجموعه رشته های انجنیری و عموم رشته ها در امتحانات کانکور بوده که همه ساله داوطلبین در امتحانات سراسری کانکور کشور می تواند طی رقابت آزاد و با کسب نمرات بلند در میان مجموعه رشته های مهم دیگر آنرا انتخاب کند.
انجنیری ساختمانی یك رشته تخصصی و مسلکی انجنیری بوده که با دیزاین و اعمار ساختمان و حفظ ومراقبت زیر بنا ها سرو كار داشته و خدمات عام المنفعه شامل ساختمان های تعمیراتی تجارتی و صنعتی، سركها، میدان های هوایی، پل ها، راه آهن، كانالها، بند ها، بندر ها، ساختمان تونل ها و امور محیط زیست مانند (دستگاه تصفیه آب و فاضلاب، شبکه جمع آوری فاظلاب، شبکه آبرسانی و آبیاری) وغیره را ارایه می نماید.
پیشرفت سریع جوامع و نیازهای روز افزون آنها به انجام طرحهای مختلف ساختمانی از یک طرف و رشد و توسعه علوم مختلف از طرف دیگر، ایجاب می نماید تا با یک برنامه ریزی صحیح و همه جانبه و پرورش استعدادهای جوان و انجنیران مجرب و نیز استفاده خوب از ابزار و امکانات موجود در جامعه ، گامی بلند در جهت ترقی و تعالی جامعه محسوب می شود.
تاریخچه ی انجنیری ساختمان به اصطلاح Civil engineering به قرن هجدهم بر می گردد. در آن زمان انجنیری ساختمان در مقابل انجنیری نظامی Military engineering قرار داشت. اصطلاحی که به همه ی امور انجنیری که به مسایل ساخت و ساز بناهای دست ساز بشر باز می گشت. مانند سدها ویا بند ها، ساختمان ها، پل ها و کانال ها گفته می شد. البته طی گذشت سال های متمادی و با پیشرفت علم و تخصصی شدن علوم، به مرور زمان به علوم مختلف، از جمله مکانیک Civil engineering جدا شده اما این اصطلاح هم چنان نام خود را برای انجنیری ساختمان حفظ کرد.
این رشته به منظور تربیت مهندسان طراح ، محاسبه و اجرای پروژه های ساختمانی، صنعتی ، راه سازی و تاسیسات آبی و نظارت بر حسن اجرای طرحهای ساختمانی در زمینه های فوق و همچنین همکاری با مهندسان مشاور یا محاسبه در زمینه های یاد شده ، به وجود آمده است.
قسمت عمده دروس این رشته را مجموعه متنوعی از دروس نظری و پروژه های طراحی و دیزاین تشکیل می دهد و کنار آنها تعدادی دروس آزمایشگاهی و فابریکه ای و نیز دو دوره کارآموزی در طی دو تابستان پیش بینی شده است. با توجه به سیاستهای ساختمانی و سرمایه گذاریهای دولت برای ایجاد ساختمانها، سرک ها، پلها، سدها، نیروگاههای هسته ای و حرارتی ، رفع نیازهای ساختمانی در زمینه مسکن و تاسیسات آبی جهت تامین آب آشامیدنی شهرها و روستاها همچنین بازسازی مناطق جنگ زده اهمیت این رشته مشخص می شود.
فارغ التحصیلان این رشته می توانند در وزارتخانه ها (نظیر وزارتخانه های اهیا و انکشاف دهات، شهرسازی و مسکن) و شرکتهای دولتی و شرکتهای خصوصی و انجنیران مشاور به کارهای طراحی، دیزاین، محاسبه و اجرا بپردازند. در شرایط حاضر فارغ التحصیلان این رشته می توانند دوره های مختلف آموزیشی نظری و کورس های کمپیوتری مانند آموزش سافتویر های مربوط به انجنیری و مطالعه مسائل مربوط به طراحی و دیزاین ساختمانها، دیزاین سرک ها، ساختمان های آبی (دیزاین ساختمان های هایدرولیکی و مسائل آبی دیگر در ارتباط با بند ها) در داخل کشور و در مراکز آموزشی تحصیلی ادامه دهند.
● کاربرد و زیر شاخه ها
هدف از این رشته تربیت نیروهای متخصص است که بتوانند در پروژه های مختلف ساختمانی در زمینه دیزاین و اعمار ساختمان و حفظ ومراقبت زیر بنا ها سرو كار داشته و خدمات عام المنفعه شامل ساختمان های تعمیراتی تجارتی و صنعتی، سركها، میدان های هوایی، پل ها، راه آهن، كانالها، بند ها، بندر ها، ساختمان تونل ها و امور محیط زیست مانند (دستگاه تصفیه آب و فاضلاب، شبکه جمع آوری فاظلاب، شبکه آبرسانی و آبیاری)غیره مسوولیت طراحی، دیزاین ، محاسبه، اجرا و نظارت بر اجرا را بر عهده گیرند.
انجنیری ساختمان از جمله رشته هایی است که بیانگر کاربرد علم در ایجاد سازندگی و ساختمان است. یعنی هرچیزی که به آبادی یک کشور باز می گردد، مانند: سد ویا بند، میدان های هوایی، سرک، برج، تونل، دکل های مخابراتی، ساختمان های مقاوم در برابر زلزله، سیل و آتش و سب استیشن های برق و مصالح سبک، ارزان و با کیفیت مناسب برای ساخت و ساز، در حیطه کار انجنیر ساختمان قرار می گیرد. برای شروع تمامی پروژه های ساختمانی به یک انجنیر کارآمد ساختمان نیاز داریم تا علاوه بر رعایت جنبه های فنی و اجرایی جنبه اقتصادی نیز داشته باشد. چون اقتصادی بودن یک اصل در انجنیری ساختمان است.
در افغانستان این رشته در سطح دیپلوم دارای بخش های مختلف مانند ساختمانی های صنعتی و مدنی، مهندسی، اداره اعمار ساختمان ها، شهر سازی، سرک، راه آهن و ساختمان های هایدرو تخنیکی و غیره تدریس میگردد. در دانشگاهای خصوصی نیز رشته های ذیل انجنیری تدریس میگردد:‌

1. انجنیریدیزاین ساختمانی ها (Structural Design Engineering)
2. مدیریت انجنیریساختمانی (Construction management Engineering)
3. انجنیریسرک سازی و ترانسپورتیشن (Transportation Engineering)
4. انجنیریهایدرولیک (Hydraulic Engineering)
5. انجنیریجیوتخنیک (Geo Technical Engineering)
6. انجنیریمحیط زیست (Environmental Engineering)

تمام رشته های فوق یکی از رشته های فرعی انجنیریسیول (ساختمانی) محسوب می شود:
1- انجنیریدیزاین ساختمان ها (Structural Design Engineering):
انجنیریدیزاین ساختمان ها، زیر بنا ها را مطابق قرن 21 دیزاین و تحلیل می نمایند. انجینیران دیزاین ساختمان ها برداشت مقاومت و عملکرد ساختمان های مختلف مثل دیزان تعمیرات، تونل ها، دیوار های استنادی و بخش های دیگر ساختمان های مشابه را دیزاین و تحلیل میتوانند.
2- مدیریت انجنیریساختمانی (Construction management Engineering):
انجینیران ساختمانی به خاطر رونق یک دنیای بهتر، پلان گذاری و مدیریت ساختمانها مانند تعمیرات، شاهراها، پل ها، میدان های هوایی، خطوط آهن، بند ها و ذخایر منابع مختلف همکاری می نمایند. اعمار چنین پروژه ها نیاز به دانش اسساسات مدیرت انجنیریو پروسه های تجارتی، روش های اقتصادی و انسانی دارد. انجینیران مدیریت ساختمانی به خاطر اعمار ساختمانها همرای برآورد، تهیه مواد، انتخاب وسایل آن و به کار انداختن دانش ساینس و انجنیریگماشته می شوند.
3- انجنیریسرک سازی و ترانسپورتیشن (Transportation Engineering)
انجینیران سرکسازی و ترانسپورت، شاهراه ها، میدان های هوایی، خطوط آهن و راه های ترانزیتی عامه را دیزاین و اعمار می نمایند. هدف اصلی ایشان تامین حمل و نقل مطمئین برای مردم و کالای تجارتی می باشد. تحقیقات در رشته ترانسپورتشن، سرک سازی، شامل دیزاین و فعالیت های مانند عبور و کنترول ترافیک، تحلیل احتیاجات مردم، پلان گذاری در ارتباط به آن و کار های مربوطه به امور اقتصادی، مالی، سیستم های جاده سازی و اداره آن باشد.
4- انجنیریهایدرولیک (Hydraulic Engineering):
انجنیریهایدرولیک به خاطر جلوگیری از سیلابها، تهیه آب برای شهر ها، آبیاری، حفظ سواحل، اداره و آب گردان بیشترین استفاده را دارد. در رشته مسلک هایدرولیک ضرورت به مطالعۀ خصوصیات، توزیع و دوران آب به روی زمین، مطالعات خاک، مطالعات سنگ های زیر زمین ومطالعات اتموسفیر می باشد. انجنیریهایدرولیک دیزاین پروژه های آبیاری، دیزاین ساختمان های آبی و دیگر ساختمان های مشابه آن را دیزاین و تحلیل می نمایند.
5- انجنیریجیو تخنیک (Geotechnical Engineering):
بند ها، پر کاری ها و سطوح مایل ممولآ از خاک زمین ساخته می شوند. انجنیریجیو تخنیک یک شاخه از انجنیریبوده، و جهت مطالعه، تحلیل، دیزاین و اعمار تهدابها، سطوح مایل، ساختمان های استنادی و دیگر سیستم های که از خاک و سنگ ساخته شده اند مورد استفاده قرار می گیرد. تحقیقات این رشته در ذات خود از پرابلم های جیو تخنیک چه تحلیلی و چه عددی تا مودل ساختمانی، مودل تجربوی و تحقیق مرتبط به دیزاین میرسد. از نظر تاریخ گروپ های جیو تخنیک یک تعادل دوامدار را بین تحقیق تیوری، تجربوی و دیزاینی برقرار نموده اند و این روش تا امروز باقی مانده است.
6- انجنیریمحیط زیست (Environmental l Engineering)
انجنیریمحیط زیست بخاطر حفظ کره زمین فعالیت می نماید. مهارت های انجنیریمحیط زیست به خاطر استفاده درست از منابع کره زمین حائز اهمیت است. انجنیریمحیط زیست در بخش های دیزاین، جمع آوری و تصفیه فاضلاب، انتقال و شبکه وتصفیه آب آشامیدنی و آبیاری، جمع آوری و دفن مواد زائد، آلودگی هوا، حفظ منابع طبیعی، اقلیم و اتموسفیر فعالیت میکند

ID: @civilaf